車高調整キット TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro KIT VSSC2-A1DS2 フォレスター他

純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現　世界基準の純正互換ショックアブソーバ TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro KIT VSSC2-A1DS2 フォレスター
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価格：58,419円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可

※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。・ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能。■1本単位で販売・1本単位での販売となりますので、消耗交換をはじめ事故等による破損交換においてもコストを最小限に抑える事が可能。■高い耐久性と高品質・新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立。・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。・ナックルの支持剛性がアップすることによりしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。（※板厚の増し幅は車種により異なります）・シェルケースの強度＆容量アップ。・低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持つ高性能ダンパーオイルを使用し、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。・錆びに強い表面処理。■ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）搭載・フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することが可能。■品番：VSSC2-A1DS2【適合車種】■フォレスター　年式：H30.07-　型式：SK9　グレード：TOURING, PREMIUM　駆動方式：4WD

純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現　世界基準の純正互換ショックアブソーバ TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro KIT VSTC6-A1DS2 シエンタシエンタハイブリッド
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価格：58,419円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可

※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。・ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能。■1本単位で販売・1本単位での販売となりますので、消耗交換をはじめ事故等による破損交換においてもコストを最小限に抑える事が可能。■高い耐久性と高品質・新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立。・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。・ナックルの支持剛性がアップすることによりしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。（※板厚の増し幅は車種により異なります）・シェルケースの強度＆容量アップ。・低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持つ高性能ダンパーオイルを使用し、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。・錆びに強い表面処理。■ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）搭載・フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することが可能。■品番：VSTC6-A1DS2【適合車種】■シエンタ　年式：H27.07-　型式：NSP170G　グレード：G, X, X V PACKAGE　駆動方式：FF　備考：FT:純正スプリングインシュレータの加工が必要です。■シエンタ　ハイブリッド　年式：H27.07-　型式：NHP170G　グレード：G, X　駆動方式：FF　備考：FT:純正スプリングインシュレータの加工が必要です。

減衰力調整が可能な純正互換ショックアブソーバ TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro PLUS KIT VSTC0-B1DS2 アルファードハイブリッドヴェルファイアハイブリッド
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※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。・ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能。■1本単位で販売・1本単位での販売となりますので、消耗交換をはじめ事故等による破損交換においてもコストを最小限に抑える事が可能。■高い耐久性と高品質・新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立。・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。・ナックルの支持剛性がアップすることによりしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。（※板厚の増し幅は車種により異なります）・シェルケースの強度＆容量アップ。・高性能ダンパーオイルを使用。■ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）搭載。・フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することが可能。■減衰力調整式・16段の伸／縮同時減衰力調整機構を搭載。・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することが可能。■減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応。（※別売／一部車種は非対応）■品番：VSTC0-B1DS2■備考：RR:テイン製ダストブーツ付。【適合車種】■アルファード　ハイブリッド　年式：H27.01-H29.12　型式：AYH30W　グレード：SR, SR C PACKAGE, X, G, G F PACKAGE, EXECUTIVE LOUNGE　駆動方式：4WD■アルファード　ハイブリッド　年式：H30.01-　型式：AYH30W　グレード：S, SR, SR C PACKAGE, X, G, G F PACKAGE, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE S　駆動方式：4WD■ヴェルファイア　ハイブリッド　年式：H27.01-H29.12　型式：AYH30W　グレード：ZR, ZR G EDITION, X, V, V L EDITION, EXECUTIVE LOUNGE　駆動方式：4WD■ヴェルファイア　ハイブリッド　年式：H30.01-　型式：AYH30W　グレード：Z, ZR, ZR G EDITION, X, V, V L EDITION, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE Z　駆動方式：4WD

減衰力調整が可能な純正互換ショックアブソーバ TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro PLUS KIT VSQ22-B1DS2 マークX
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価格：50,014円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可

※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。・ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能。■1本単位で販売・1本単位での販売となりますので、消耗交換をはじめ事故等による破損交換においてもコストを最小限に抑える事が可能。■高い耐久性と高品質・新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立。・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。・ナックルの支持剛性がアップすることによりしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。（※板厚の増し幅は車種により異なります）・シェルケースの強度＆容量アップ。・高性能ダンパーオイルを使用。■ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）搭載。・フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することが可能。■減衰力調整式・16段の伸／縮同時減衰力調整機構を搭載。・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することが可能。■減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応。（※別売／一部車種は非対応）■品番：VSQ22-B1DS2【適合車種】■マークX　年式：H16.11-H21.09　型式：GRX120　グレード：250G, 250G S PACKAGE, 250G L PACKAGE, 250G F PACKAGE　駆動方式：FR　備考：AVSの機能は失われます。■マークX　年式：H21.10-H25.11　型式：GRX130　グレード：250G, 250G S PACKAGE, 250G F PACKAGE, 250G RELAX SELECTION　駆動方式：FR　備考：AVSの機能は失われます。■マークX　年式：H21.10-H25.11　型式：GRX133　グレード：350S, PREMIUM, PREMIUM L PACKAGE　駆動方式：FR　備考：AVSの機能は失われます。■マークX　年式：H25.12-H28.10　型式：GRX130　グレード：250G, 250G S PACKAGE, 250G F PACKAGE, PREMIUM　駆動方式：FR　備考：AVSの機能は失われます。■マークX　年式：H25.12-H28.10　型式：GRX133　グレード：350S, PREMIUM　駆動方式：FR　備考：AVSの機能は失われます。

純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現　世界基準の純正互換ショックアブソーバ TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro KIT VSTC0-A1DS2 アルファードハイブリッドヴェルファイアハイブリッド
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価格：56,796円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可

※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。・ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能。■1本単位で販売・1本単位での販売となりますので、消耗交換をはじめ事故等による破損交換においてもコストを最小限に抑える事が可能。■高い耐久性と高品質・新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立。・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。・ナックルの支持剛性がアップすることによりしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。（※板厚の増し幅は車種により異なります）・シェルケースの強度＆容量アップ。・低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持つ高性能ダンパーオイルを使用し、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。・錆びに強い表面処理。■ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）搭載・フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することが可能。■品番：VSTC0-A1DS2■備考：RR:テイン製ダストブーツ付。【適合車種】■アルファード　ハイブリッド　年式：H27.01-H29.12　型式：AYH30W　グレード：SR, SR C PACKAGE, X, G, G F PACKAGE, EXECUTIVE LOUNGE　駆動方式：4WD■アルファード　ハイブリッド　年式：H30.01-　型式：AYH30W　グレード：S, SR, SR C PACKAGE, X, G, G F PACKAGE, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE S　駆動方式：4WD■ヴェルファイア　ハイブリッド　年式：H27.01-H29.12　型式：AYH30W　グレード：ZR, ZR G EDITION, X, V, V L EDITION, EXECUTIVE LOUNGE　駆動方式：4WD■ヴェルファイア　ハイブリッド　年式：H30.01-　型式：AYH30W　グレード：Z, ZR, ZR G EDITION, X, V, V L EDITION, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE Z　駆動方式：4WD

純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現　世界基準の純正互換ショックアブソーバ TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro KIT VSTF6-A1DS2 サクシードプロボックス
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価格：56,796円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可

※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。・ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能。■1本単位で販売・1本単位での販売となりますので、消耗交換をはじめ事故等による破損交換においてもコストを最小限に抑える事が可能。■高い耐久性と高品質・新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立。・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。・ナックルの支持剛性がアップすることによりしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。（※板厚の増し幅は車種により異なります）・シェルケースの強度＆容量アップ。・低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持つ高性能ダンパーオイルを使用し、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。・錆びに強い表面処理。■ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）搭載・フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することが可能。■品番：VSTF6-A1DS2■備考：RR:テイン製ダストブーツ付。【適合車種】■サクシード　年式：H26.09-　型式：NCP160V　グレード：U, UL, UL-X TX　駆動方式：FF■プロボックス　年式：H26.09-　型式：NSP160V　グレード：DX, DX COMFORT, GL　駆動方式：FF■プロボックス　年式：H26.09-　型式：NCP160V　グレード：DX, DX COMFORT, GL, F　駆動方式：FF

純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現　世界基準の純正互換ショックアブソーバ TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro KIT VSTF2-A1DS2 サクシードプロボックス
[ショップ：オートバックス楽天市場店] [ショップコード：autobacs-ec]
価格：56,796円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可

※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。・ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能。■1本単位で販売・1本単位での販売となりますので、消耗交換をはじめ事故等による破損交換においてもコストを最小限に抑える事が可能。■高い耐久性と高品質・新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立。・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。・ナックルの支持剛性がアップすることによりしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。（※板厚の増し幅は車種により異なります）・シェルケースの強度＆容量アップ。・低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持つ高性能ダンパーオイルを使用し、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。・錆びに強い表面処理。■ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）搭載・フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することが可能。■品番：VSTF2-A1DS2■備考：RR:テイン製ダストブーツ付。【適合車種】■サクシード　年式：H14.07-H20.07　型式：NLP51V　グレード：U, UL　駆動方式：FF■サクシード　年式：H14.07-H26.08　型式：NCP51V　グレード：U, UL　駆動方式：FF■プロボックス　年式：H14.07-H20.07　型式：NLP51V　グレード：DX, GL　駆動方式：FF■プロボックス　年式：H14.07-H26.08　型式：NCP52V　グレード：CNG　駆動方式：FF■プロボックス　年式：H14.07-H26.08　型式：NCP50V　グレード：DX, GL　駆動方式：FF■プロボックス　年式：H14.07-H26.08　型式：NCP51V　グレード：DX, GL　駆動方式：FF

減衰力調整が可能な純正互換ショックアブソーバ TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro PLUS KIT VSTF0-B1DS2 カムリハイブリッド
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価格：60,187円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可

※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。・ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能。■1本単位で販売・1本単位での販売となりますので、消耗交換をはじめ事故等による破損交換においてもコストを最小限に抑える事が可能。■高い耐久性と高品質・新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立。・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。・ナックルの支持剛性がアップすることによりしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。（※板厚の増し幅は車種により異なります）・シェルケースの強度＆容量アップ。・高性能ダンパーオイルを使用。■ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）搭載。・フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することが可能。■減衰力調整式・16段の伸／縮同時減衰力調整機構を搭載。・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することが可能。■減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応。（※別売／一部車種は非対応）■品番：VSTF0-B1DS2【適合車種】■カムリ　ハイブリッド　年式：H29.07-　型式：AXVH70　グレード：X, G, G LEATHER PACKAGE　駆動方式：FF　備考：RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。

純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現　世界基準の純正互換ショックアブソーバ TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro KIT VSTE4-A1DS2 タンクトールルーミー
[ショップ：オートバックス楽天市場店] [ショップコード：autobacs-ec]
価格：56,796円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可

※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。・ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能。■1本単位で販売・1本単位での販売となりますので、消耗交換をはじめ事故等による破損交換においてもコストを最小限に抑える事が可能。■高い耐久性と高品質・新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立。・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。・ナックルの支持剛性がアップすることによりしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。（※板厚の増し幅は車種により異なります）・シェルケースの強度＆容量アップ。・低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持つ高性能ダンパーオイルを使用し、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。・錆びに強い表面処理。■ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）搭載・フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することが可能。■品番：VSTE4-A1DS2■備考：RR:テイン製ダストブーツ付。【適合車種】■タンク　年式：H28.11-R02.08　型式：M900A　グレード：G-T, G, GS, X, XS　駆動方式：FF■タンク　カスタム　年式：H28.11-R02.08　型式：M900A　グレード：G-T, G, GS　駆動方式：FF■ルーミー　年式：H28.11-R02.08　型式：M900A　グレード：G-T, G, GS, X, XS　駆動方式：FF■ルーミー　年式：R02.09-　型式：M900A　グレード：G-T, G, X　駆動方式：FF■ルーミー　カスタム　年式：H28.11-R02.08　型式：M900A　グレード：G-T, G, GS　駆動方式：FF■ルーミー　カスタム　年式：R02.09-　型式：M900A　グレード：G-T, G　駆動方式：FF■ジャスティ　年式：H28.11-R02.08　型式：M900F　グレード：L, G, GS　駆動方式：FF■ジャスティ　年式：R02.09-　型式：M900F　グレード：BASE MODEL　駆動方式：FF■ジャスティ　カスタム　年式：H28.11-R02.08　型式：M900F　グレード：R, RS　駆動方式：FF■トール　年式：H28.11-R02.08　型式：M900S　グレード：X, X SA II, G, G SA II, G TURBO SA II　駆動方式：FF■トール　年式：R02.09-　型式：M900S　グレード：X, G, G TURBO　駆動方式：FF■トール　カスタム　年式：H28.11-R02.08　型式：M900S　グレード：G, G SA II, G TURBO SA II　駆動方式：FF■トール　カスタム　年式：R02.09-　型式：M900S　グレード：G, G TURBO　駆動方式：FF

純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現　世界基準の純正互換ショックアブソーバ TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro KIT VSRA4-A1DS2 パジェロ
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価格：53,405円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可

※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。・ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能。■1本単位で販売・1本単位での販売となりますので、消耗交換をはじめ事故等による破損交換においてもコストを最小限に抑える事が可能。■高い耐久性と高品質・新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立。・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。・ナックルの支持剛性がアップすることによりしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。（※板厚の増し幅は車種により異なります）・シェルケースの強度＆容量アップ。・低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持つ高性能ダンパーオイルを使用し、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。・錆びに強い表面処理。■ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）搭載・フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することが可能。■品番：VSRA4-A1DS2■備考：RR:テイン製ダストブーツ付。【適合車種】■パジェロ　年式：H18.10-H23.10　型式：V87W　グレード：SHORT VR-II　駆動方式：4WD■パジェロ　年式：H18.10-H24.10　型式：V97W　グレード：LONG EXCEED　駆動方式：4WD■パジェロ　年式：H18.10-H30.10　型式：V83W　グレード：SHORT VR-I　駆動方式：4WD■パジェロ　年式：H18.10-R1.07　型式：V93W　グレード：LONG ZR, LONG ZR-S, LONG EXCEED　駆動方式：4WD

減衰力調整が可能な純正互換ショックアブソーバ TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro PLUS KIT VSR98-B1DS2 アウトランダー
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価格：66,968円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可

※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。・ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能。■1本単位で販売・1本単位での販売となりますので、消耗交換をはじめ事故等による破損交換においてもコストを最小限に抑える事が可能。■高い耐久性と高品質・新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立。・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。・ナックルの支持剛性がアップすることによりしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。（※板厚の増し幅は車種により異なります）・シェルケースの強度＆容量アップ。・高性能ダンパーオイルを使用。■ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）搭載。・フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することが可能。■減衰力調整式・16段の伸／縮同時減衰力調整機構を搭載。・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することが可能。■減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応。（※別売／一部車種は非対応）■品番：VSR98-B1DS2【適合車種】■アウトランダー　年式：H17.10-H24.10　型式：CW5W　グレード：G, M　駆動方式：FF　備考：日本以外の3列目シート付き車は適合不可。■アウトランダー　年式：H17.10-H24.10　型式：CW5W　グレード：G, M　駆動方式：4WD　備考：日本以外の3列目シート付き車は適合不可。■アウトランダー　年式：H19.10-H21.08　型式：CW6W　グレード：MS, G　駆動方式：4WD　備考：日本以外の3列目シート付き車は適合不可。■アウトランダー　年式：H22.01-H24.10　型式：CW4W　グレード：20E, 20MS, ROADEST　駆動方式：FF　備考：日本以外の3列目シート付き車は適合不可。■アウトランダー　年式：H22.01-H24.10　型式：CW4W　グレード：20E, 20MS　駆動方式：4WD　備考：日本以外の3列目シート付き車は適合不可。

純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現　世界基準の純正互換ショックアブソーバ TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro KIT VSR98-A1DS2 アウトランダー
[ショップ：オートバックス楽天市場店] [ショップコード：autobacs-ec]
価格：60,187円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可

※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。・ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能。■1本単位で販売・1本単位での販売となりますので、消耗交換をはじめ事故等による破損交換においてもコストを最小限に抑える事が可能。■高い耐久性と高品質・新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立。・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。・ナックルの支持剛性がアップすることによりしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。（※板厚の増し幅は車種により異なります）・シェルケースの強度＆容量アップ。・低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持つ高性能ダンパーオイルを使用し、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。・錆びに強い表面処理。■ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）搭載・フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することが可能。■品番：VSR98-A1DS2【適合車種】■アウトランダー　年式：H17.10-H24.10　型式：CW5W　グレード：G, M　駆動方式：FF　備考：日本以外の3列目シート付き車は適合不可。■アウトランダー　年式：H17.10-H24.10　型式：CW5W　グレード：G, M　駆動方式：4WD　備考：日本以外の3列目シート付き車は適合不可。■アウトランダー　年式：H19.10-H21.08　型式：CW6W　グレード：MS, G　駆動方式：4WD　備考：日本以外の3列目シート付き車は適合不可。■アウトランダー　年式：H22.01-H24.10　型式：CW4W　グレード：20E, 20MS, ROADEST　駆動方式：FF　備考：日本以外の3列目シート付き車は適合不可。■アウトランダー　年式：H22.01-H24.10　型式：CW4W　グレード：20E, 20MS　駆動方式：4WD　備考：日本以外の3列目シート付き車は適合不可。

減衰力調整が可能な純正互換ショックアブソーバ TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro PLUS KIT VSTF8-B1DS2 サクシードプロボックス
[ショップ：オートバックス楽天市場店] [ショップコード：autobacs-ec]
価格：66,968円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可

※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。・ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能。■1本単位で販売・1本単位での販売となりますので、消耗交換をはじめ事故等による破損交換においてもコストを最小限に抑える事が可能。■高い耐久性と高品質・新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立。・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。・ナックルの支持剛性がアップすることによりしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。（※板厚の増し幅は車種により異なります）・シェルケースの強度＆容量アップ。・高性能ダンパーオイルを使用。■ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）搭載。・フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することが可能。■減衰力調整式・16段の伸／縮同時減衰力調整機構を搭載。・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することが可能。■減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応。（※別売／一部車種は非対応）■品番：VSTF8-B1DS2■備考：RR:テイン製ダストブーツ付。【適合車種】■サクシード　年式：H14.07-H26.08　型式：NCP55V　グレード：U, UL　駆動方式：4WD■サクシード　年式：H14.07-H26.08　型式：NCP55V　グレード：U, UL　駆動方式：4WD■プロボックス　年式：H14.07-H26.08　型式：NCP55V　グレード：DX, GL　駆動方式：4WD■プロボックス　年式：H14.07-H26.08　型式：NCP55V　グレード：DX, GL　駆動方式：4WD

純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現　世界基準の純正互換ショックアブソーバ TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro KIT VSTF8-A1DS2 サクシードプロボックス
[ショップ：オートバックス楽天市場店] [ショップコード：autobacs-ec]
価格：56,796円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可

※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。・ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能。■1本単位で販売・1本単位での販売となりますので、消耗交換をはじめ事故等による破損交換においてもコストを最小限に抑える事が可能。■高い耐久性と高品質・新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立。・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。・ナックルの支持剛性がアップすることによりしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。（※板厚の増し幅は車種により異なります）・シェルケースの強度＆容量アップ。・低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持つ高性能ダンパーオイルを使用し、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。・錆びに強い表面処理。■ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）搭載・フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することが可能。■品番：VSTF8-A1DS2■備考：RR:テイン製ダストブーツ付。【適合車種】■サクシード　年式：H14.07-H26.08　型式：NCP55V　グレード：U, UL　駆動方式：4WD■プロボックス　年式：H14.07-H26.08　型式：NCP55V　グレード：DX, GL　駆動方式：4WD

減衰力調整が可能な純正互換ショックアブソーバ TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro PLUS KIT VSTF6-B1DS2 サクシードプロボックス
[ショップ：オートバックス楽天市場店] [ショップコード：autobacs-ec]
価格：86,900円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可

※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。・ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能。■1本単位で販売・1本単位での販売となりますので、消耗交換をはじめ事故等による破損交換においてもコストを最小限に抑える事が可能。■高い耐久性と高品質・新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立。・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。・ナックルの支持剛性がアップすることによりしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。（※板厚の増し幅は車種により異なります）・シェルケースの強度＆容量アップ。・高性能ダンパーオイルを使用。■ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）搭載。・フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することが可能。■減衰力調整式・16段の伸／縮同時減衰力調整機構を搭載。・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することが可能。■減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応。（※別売／一部車種は非対応）■品番：VSTF6-B1DS2■備考：RR:テイン製ダストブーツ付。【適合車種】■サクシード　年式：H26.09-　型式：NCP160V　グレード：U, UL, UL-X TX　駆動方式：FF■サクシード　年式：H26.09-　型式：NCP160V　グレード：U, UL, UL-X TX　駆動方式：FF■プロボックス　年式：H26.09-　型式：NSP160V　グレード：DX, DX COMFORT, GL　駆動方式：FF■プロボックス　年式：H26.09-　型式：NSP160V　グレード：DX, DX COMFORT, GL　駆動方式：FF■プロボックス　年式：H26.09-　型式：NCP160V　グレード：DX, DX COMFORT, GL, F　駆動方式：FF■プロボックス　年式：H26.09-　型式：NCP160V　グレード：DX, DX COMFORT, GL, F　駆動方式：FF

減衰力調整が可能な純正互換ショックアブソーバ TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro PLUS KIT VSS28-B1DS2 インプレッサ
[ショップ：オートバックス楽天市場店] [ショップコード：autobacs-ec]
価格：83,922円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可

※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。・ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能。■1本単位で販売・1本単位での販売となりますので、消耗交換をはじめ事故等による破損交換においてもコストを最小限に抑える事が可能。■高い耐久性と高品質・新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立。・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。・ナックルの支持剛性がアップすることによりしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。（※板厚の増し幅は車種により異なります）・シェルケースの強度＆容量アップ。・高性能ダンパーオイルを使用。■ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）搭載。・フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することが可能。■減衰力調整式・16段の伸／縮同時減衰力調整機構を搭載。・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することが可能。■減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応。（※別売／一部車種は非対応）■品番：VSS28-B1DS2■備考：FT/RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。【適合車種】■インプレッサ　年式：H12.10-H14.11　型式：GDB(A/B)　グレード：WRX STI (P.C.D.=100)　駆動方式：4WD■インプレッサ　年式：H14.11-H16.06　型式：GDB(C/D)　グレード：WRX STI (P.C.D.=100)　駆動方式：4WD

減衰力調整が可能な純正互換ショックアブソーバ TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro PLUS KIT VSS66-B1DS2 インプレッサ
[ショップ：オートバックス楽天市場店] [ショップコード：autobacs-ec]
価格：83,922円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可

※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。・ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能。■1本単位で販売・1本単位での販売となりますので、消耗交換をはじめ事故等による破損交換においてもコストを最小限に抑える事が可能。■高い耐久性と高品質・新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立。・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。・ナックルの支持剛性がアップすることによりしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。（※板厚の増し幅は車種により異なります）・シェルケースの強度＆容量アップ。・高性能ダンパーオイルを使用。■ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）搭載。・フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することが可能。■減衰力調整式・16段の伸／縮同時減衰力調整機構を搭載。・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することが可能。■減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応。（※別売／一部車種は非対応）■品番：VSS66-B1DS2■備考：FT/RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。【適合車種】■インプレッサ　年式：H16.06-H19.06　型式：GDB(E/F/G)　グレード：WRX STI (P.C.D.=114.3)　駆動方式：4WD

BLITZ(ブリッツ) 車高調レンチ付 bB NCP30/NCP31 ダンパーサスペンションフロントリア 4本セット全長調整式減衰力32段調整 DAMPER ZZ-R 92423
[ショップ：GOODWOODS] [ショップコード：goodwoods]
価格：158,562円税込送料別クレジットカード利用可海外配送可能ワールドワイド翌日配送不可ギフト包装不可

■車種:bB■年式:00/02-05/12■型式:NCP30/NCP31 ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります■アッパーマウント形状:フロント調整式ピロ/リア純正■バネレート(kgf/mm):フロント 4.0/リア 4.0■参考車高調整範囲(mm):フロント -80~-15/リア -50~-15

BLITZ(ブリッツ) 車高調レンチ付 ek X EV SAKURA B5AW B6AW ダンパーサスペンションフロントリア 4本セット全長調整式減衰力32段調整 DAMPER ZZ-R 92623
[ショップ：GOODWOODS] [ショップコード：goodwoods]
価格：161,752円税込送料別クレジットカード利用可海外配送可能ワールドワイド翌日配送不可ギフト包装不可

アルミ

BLITZ(ブリッツ) 車高調レンチ付 N-ONE/N-WGN/N-WGNカスタム JG2/JH2 ダンパーサスペンションフロントリア 4本セット全長調整式減衰力32段調整 DAMPER ZZ-R 92312
[ショップ：GOODWOODS] [ショップコード：goodwoods]
価格：149,643円税込送料別クレジットカード利用可海外配送可能ワールドワイド翌日配送不可ギフト包装不可

■車種:N-ONE/N-WGN/N-WGNカスタム (N-WGN CUSTOM)■年式:12/11-■型式:JG2/JH2 Turbo/NA共通,4WD■アッパーマウント形状:フロント純正/リア純正■バネレート(kgf/mm):フロント 4.0/リア 2.4■参考車高調整範囲(mm):フロント -85~0/リア -58~-17

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