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【メーカー1年保証】 XYZレーシング サスペンションキット XYZ JAPAN SSタイプ IMP BMW E63 XYZ RACING SUSPENSION  XYZ 車高調 BMW E63 6シリーズ 630i 6気筒 SS Type-IMP SS-BM43 フルタップ車高調 全長調整式車高調 30段階減衰力調整付車高調  
[ショップ：XYZ車高調 XYZ-JAPAN 楽天市場店]  [ショップコード：usat-shop]
価格：139,480円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
レビュー件数：2  レビュー平均：5.0 ♦♦♦♦♦

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 【在庫について】 商品の在庫につきまして、管理には万全を期しておりますが、 姉妹店と在庫を共有しております為、ご注文のタイミングにより商品をご用意出来ない場合がございます。当社に在庫が無い場合は、メーカー取り寄せ(納期2〜3週間)となります。 予めご理解とご了承のほど、よろしくお願いいたします。車種 ： BMW　6シリーズ クーペ 年式 ： 03年〜11年 型式 ： E63 [EH30] グレード ： 630i 備考 ： 6気筒,クーペ サスペンション情報 タイプ ： XYZレーシング スーパースポーツ インポート 車高調品番 ： SS-BM43 Fアッパー ： キャンバー固定式NRピロアッパー Rアッパー ： アルミリジット スプリング ： F 9kg / R 9kg 注意事項 ： レベライザー付車不可,電子制御ショック非対応

マスターピース  FJクルーザー 150プラド 125ハイラックス レベリング スペーサー  
[ショップ：MASTERPIECE]  [ショップコード：masterpiece]
価格：1,980円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
レビュー件数：2  レビュー平均：2.5 ♦♦

FJクルーザー、150プラドと125ハイラックスの フロント独立懸架サスペンションに装着可能です。 左右の傾き補正や、尻上がりの補正のために フロントだけを少しだけ持ち上げたい時、 ヘビーなバンパーへの交換、ウインチの装着でのフロント下がりを 補正する等の目的にご使用いただけます。 1枚あたり4.5ミリ厚のスチール製プレートです。 片側に2枚まで装着可能です。 （ナットは純正から通常の物への交換が必要） ハイラックスは1枚のみ噛ませます。 ショックアブソーバー取り付け位置がタイヤ位置よりも 大分内側になる関係上（レバー比と言います）、スペーサーの厚み分以上に車高が変化します。（1.5倍から2倍位） フロントショックアブソーバーのアッパーマウント上に 写真のように挿入するだけです。 写真は4枚写っていますが、価格は1枚のものです。 4枚お買い上げ時には ナット、スプリングワッシャー、平ワッシャーを差し上げます。 送料区分 ： 120★注意 サスペンション・ブレーキ関連パーツ等は重要保安部品です。 分解・取り付けは分解整備の資格のある認証工場で装着される事を前提に販売しております。 サスペンションやブレーキの交換には専門知識・専門工具も必要です。 個人で装着される場合は、自己責任をとれる方に限定します。 取り付けに自信のない方はご遠慮ください。 間違った取り付け等は死亡事故の原因となる可能性があります。 またサスペンション＆ブレーキ・パーツ等には取り付け説明書は付属しません。 必ず車両毎のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。 弊社は楽天市場店の他に店頭や雑誌広告でも通信販売を行っており、 タイミングによっては商品が欠品になっている可能性もあります。 購入手続きが完了してもすでに完売となっている場合、納期が掛かる事をご了承ください。 実際の在庫状況等については受注確認メールでご案内いたします。

【送料無料】TEIN Controller  テイン EDFC ACTIVE PRO コントローラーキットEDK04-Q0349＋モーターキット EDK05-12140＋GPSキット EDK07-P8022のセット 【車高調コントローラー】【自動車パーツ】TEIN アクティブ プロ  
[ショップ：矢東タイヤ]  [ショップコード：yatoh]
価格：76,791円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
レビュー件数：2  レビュー平均：5.0 ♦♦♦♦♦

EDFC ACTIVE PROのコントローラーキットとモーターキット、GPSキットのセットになります。 EDFC ACTIVE PROのモーターサイズの適合情報はこちらの 適合情報ページをご覧ください ＜お願い＞ 同じ車種でも型式やグレード等で装着可否が変わりますので、ご注文の際には必ず適合をご確認くださいませ。 ご不明の場合はお気軽にお問い合わせくださいませ。TEIN EDFC ACTIVE PROテイン EDFC アクティブ プロEDFC ACTIVE PROは、「加減速G感応」および「車速感応」による2つの減衰力自動調整機能を持つEDFC ACTIVE に、更なる機能を追加したハイスペックバージョンです。4輪独立減衰力調整、旋回G感応調整、車速信号の入力機能、ドライバーの意思が伝わる2系統の外部信号入力機能といった新機能の数々は、組み合わせるショックアブソーバキットの性能を最大限に引き出すだけでなく、装着車両のポテンシャルも確実に引き上げます。EDFC ACTIVE PROが実現する異次元・サスペンション性能を存分にお楽しみください。※本製品は車高の調整はできません。EDFC ACTIVE PROの詳しい説明はTEINホームページをご覧くださいEDFC ACTIVE PROの適合情報は適合情報ページをご覧ください＜お願い＞同じ車種でも型式やグレード等で装着可否が変わりますので、ご注文の際には必ず適合をご確認くださいませ。ご不明の場合はお気軽にお問い合わせくださいませ。EDFC ACTIVE PROのコンセプトと新機能EDFC ACTIVE PROの動作モードEDFC ACTIVE PROのその他のスペック

DODGE CHARGER 用 ラッシュ ダンパー インポート クラス 全長調整 フルタップ式 減衰力調整 1年保証  RUSH 車高調 ダッジ チャージャー 2011年モデル〜 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper IMPORT CLASS  
[ショップ：車高調通販 TRANSPORT 楽天市場店]  [ショップコード：auc-transport-us]
価格：98,780円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
レビュー件数：2  レビュー平均：5.0 ♦♦♦♦♦

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品詳細 RUSHダンパーは、車高短！走り！乗り心地！低価格！を追求しています。 車種 年式 ： ダッジ チャージャー / 2011年〜2023年 型　式 ： グレード ： SE,SXT,R,T 備　考 ： 電子制御ショック付車非対応 仕　様 ： フルタップ全長調整式,減衰力24段調整,メーカー1年保証 アッパーマウント ： F アルミリジット / R アルミリジット スプリング ： F 14kg-180mm / R 15kg-専用スプリング 付 属 品 ： 車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー

 ★スケール付き★進化した車高調レンチ！＜version-R＞　70〜150φmm　シルバー　2本セット  
[ショップ：UJ-FACTORY]  [ショップコード：uj-factory-webshop]
価格：2,079円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
レビュー件数：2  レビュー平均：3.0 ♦♦♦

【 ここがポイント 】 ★シルバーのスケール付きで、日中薄暗いタイヤハウス内でもしっかりと目盛りが見えます。 ★目盛り先端を直角にすることにより、正確にミリ単位まで測れます。 ★エンド部分をラウンド形状（突起型）に延長することにより、 　固着した車高調もハンマーで叩けます。 ●ほとんどの車高調キットに使用可能ですが、70φmm以下（APEXの63mm等）の車高調には 　ご使用できませんのでご注意下さい。 【 商品説明 】 ※スケールシール（12cm）は、1枚のみ付属しています。 　ご使用前に画像を参考にしてシールを貼ってご使用ください。 ●70〜150φmmのスプリングシート及びシートロックに対応する車高調レンチです。 ●厚み、4.5mmで設定は、シルバー/ブラックの2カラー！ 　（コストダウンの為、パッケージ、説明書等は付属しておりません） ★ブラックは↓↓こちらをクリック↓↓★ ★サビ止めスプレーは↓↓こちらをクリック↓↓★ こちらの商品は以下のいずれかの配送方法がご利用頂けます。     配送方法選択時にお好きな方法をお選びください。 ※追跡可能メール便240円は、重量規定があるため4本ごとに1通の梱包になります。 ※追跡可能メール便(クリックポスト)・レターパックは代金引換・日時指定不可となっております。

JB23 ジムニー リフトアップ インチアップ  【+2.5インチ】JB23W ジムニー 2.5インチ リフトアップ キット 1台分 Ver,2 メッシュ ロング ブレーキ ホース ラテラルロッド サス ショック 車 カスタムパーツ カー用品 部品 車用品 カーパーツ レッド 赤 サスペンション  
[ショップ：オートパーツ サンライズ]  [ショップコード：sunrise-auto]
価格：22,000円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
レビュー件数：2  レビュー平均：3.0 ♦♦♦

【商品内容】 JB23　ジムニー　2.5インチ リフトアップキット1台分　Ver,2　 スズキ　ジムニー　JB23　に装着可能です。 ※車両によっては延長ブラケット等が必要な場合が御座います。 ジムニーをリフトアップするためのキット1台分になります。 ☆キット内容☆ ・ロングショック ・リフトアップサスペンション ・調整式ラテラルロッド ・40mmロングブレーキホース（ステンメッシュタイプ） ショックは挙動の変化が少ないオイルショックとなっております。 フロント　最大長：約475mm　最小長：約290mm　ストローク:約185mm リア　　　最大長：約500mm　最小長：約315mm　ストローク:約185mm シェル外径：45mm ダストケース外径約55mm フロントはループセンターからステム根元まで、リアはループセンターからループセンターまでを計測しております。 サスは約 2〜2.5インチ（約50mm〜63mm）のリフトアップが可能で右下がり防止にも対応致しております。 ※車両個体差や装着パーツ等によりリフト量に多少の変化が御座います。 ホーシングのズレ補正のラテラルロッドはターンバックル調整式になりますのでその都度車両から外す必要もなく装着したまま調整可能です。 ブレーキホースは40mmロングで加圧時のホース膨張を防ぐステンメッシュタイプです。 JB23全般に言える事ですがリフトアップすることによりジャダー等が発生する場合が御座います。 その際はステアリングダンパーやジャダーストップ等の対策を行ってください。 足回りは重要保安部品となりますので装着は必ず専門店で行ってください。 新品・未使用品ですが社外品になりますので輸送傷等がある場合が御座います。 予めご了承願います。 【適合車種】 スズキ　ジムニー　JB23 【配送サイズ】 ・170サイズ ※沖縄・離島は別途お問い合わせください。JB23 ジムニー 2.5インチ リフトアップキット1台分 Ver,2

【送料無料】TEIN 車高調整サスキット  テイン フレックスZ スズキ アルト/アルトワークス/アルトターボRS FF車 HA36S/アルトバン HA36V用 VSAVC-C1AS2【車高調】【自動車パーツ】TEIN FLEX Z  
[ショップ：矢東タイヤ]  [ショップコード：yatoh]
価格：114,114円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
レビュー件数：2  レビュー平均：5.0 ♦♦♦♦♦

商品情報【商品名】TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット【設定車種】 対応車種 ： SUZUKI アルト / アルトワークス / アルトターボRS FF車 / アルトバン 適応型式 ： HA36S / HA36V年式 ： 2014年12月〜■推奨車高（最大車高)調整幅 ※アルトターボRS：　フロント -60〜-40mm (-79〜-17mm) 　リ ア -60〜-43mm (-70〜-43mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント：　フロント 5.0kg /純正マウント再使用 　リ ア 3.1kg / 純正マウント再使用※ターボRS以外にはフロントの取付けにはRS用ベアリング：純正品番 41742-74P10への交換が必要です。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調■16段伸/縮同時減衰力調整機構＋ADVANCEニードル 定評ある16段伸/縮同時減衰力調整機構+「ADVANCEニードル」を採用しています。変化量の大きい減衰力調整幅により、スポーツ走行時のハンドリング特性はもちろん、乗車人数に合わせて乗り味を最適化したい場合など、好みのセッテイングをより見つけやすくなりました。■アッパーマウント付キット（一部車種を除く） 車種別専用設計のアッパーマウントを付属。車種により強化ゴムマウントまたは、ピロボールアッパーマウントを採用しました。フロントストラットタイプのピロボールアッパーマウントは一部車種を除きキャンバー調整機構付です。。一部マウントプレートの無い車種は純正マウントを使用します。■新プラットフォームを採用した複筒式構造 新プラットフォームのシールド構造+複筒式構造を採用しました。複筒式はストロークを確保しやすく、封入ガス圧の低さがもたらすローフリクションが特徴。ストリートとのマッチングに優れた基本構造を採用しています。■スプリングシート＋硬質樹脂製スラストワッシャー 車高やプリロード調整時におけるスプリングとの摩擦が軽減し調整が容易になったとの好評を頂いておりますアルミ製スプリングシートと硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用しました。潤滑性に優れたZTコートを採用した車高調製ネジ部と組み合わせることで車高の調整をより容易にしております。■ZTコートの採用 車高調整ネジ部には耐食性と潤滑性に優れたコーテング手法を用いた表面処理「ZTコート｣を採用し、耐食性のみならず潤滑性にも優れた表面処理により、長い期間にわたって車高調整をスムーズに行えます。■全長調整式車高調整機構 移動式ロアブラケットを使用した全長調整機構を採用し、車高とプリロードを別々ミリ単位で設定可能です。またロアブラケットのみで車高調整した場合は1G状態からのバンプ/リバンプ比が変らず、車高調整による乗り心地の変化が少ない特徴があります。■室内から調整可能な『EDFC』シリーズに対応（一部車種除く） ■驚異のロープライスを実現させた、新たな取り組み お客さまの求める価格を実現するために検討を重ね導き出した答えが、新たな生産方式の確立と、新プラットフォームの開発です。これまでショックアブソーバは全てオーバーホール可能な分解式としていたのに対し、FLEX Zでは新たに「シールド構造」を採用。シールド構造は、シェルパイプの上端を絞ったのち、オイル・ガスを封入し、かしめて密閉します。この新しい方式によって、従来の分解式と比べ、はるかに少ない時間での生産が可能になりました。■リプレイスメントサービスで新品に再生可能 シールド構造を採用するFLEX Zは分解してオーバーホールすることはできませんが、それに代わる新たなメニューとして「リプレイスメントサービス」をご用意しました。元々使用していたショックアブソーバは送付不要リプレイスメントサービスなら事前に交換用のショックアブソーバをご購入頂くことで、車両からの着脱作業も1回で済み、非常に効率的です。★『FLEX Z』の詳しい説明はTEINホームページをご覧ください

車高調 減衰32段階調整 2年保証 Largus公式  Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS Import AUDI A6 C7 車高調  
[ショップ：LARGUS ONLINE SHOP]  [ショップコード：largus-retail-shop]
価格：133,100円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
レビュー件数：2  レビュー平均：4.5 ♦♦♦♦

商品全長調整式車高調キット 種類SpecS Import 自動車メーカーAUDI/アウディ 車種A6 車輌型式C7 年式2011/08〜 駆動方式4WD バネレートF10k バネレートR5k 自由長F180mm 自由長R210mm アッパーマウントFマウントレス アッパーマウントRマウントレス 減衰位置F円盤型(タイヤハウス内) 減衰位置R円盤型(タイヤハウス内) 車高調整範囲F655mm〜723mm 車高調整範囲R675mm〜718mm ダウン量F-68mm〜0mm ダウン量R-57mm〜-14mm 備考アバント適合可 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー（電子制御ダンパー等）車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日~2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3~4週間となります。(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRS、スポーツ走行に特化したSpecSRの全6種類の車高調をラインナップ。 車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。 ・Cリング式：ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。 ・ネジ式：無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。 ・全長調整式：LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。 LARGUS車高調はなぜ、純正ショックや安価なショックに多い複筒式ではなく、生産コストのかかる単筒式なのか。それは性能に対するこだわり故。複筒式に対する単筒式の主な優位性は以下の通りです。1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。 1:異音軽減への取り組みピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。3:自社一貫システムによる品質管理の徹底LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。4:製品保証LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間（SpecSRは3年間）に限り、無償で修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。 5:オーバーホールオーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。 国内メーカーの豊富なラインナップを実現した開発技術を元に日本の路面に適した輸入車用車高調を開発。街乗りはもちろん、ワインディングやサーキット等でのスポーツ走行まで幅広く対応出来る扱いやすい特性を持っている。 1:車種別設計アッパーマウントピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。 2:アッパーシート通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。 3:高剛性スプリングスプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準とし、一部車種には巻数や線形を変えた専用のテーパースプリングを用意。 4:リング高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。 5:車種専用ロアブラケット全て現車でフィッテング確認済み。スピンドルタイプの車種用ブラケットには、スピンドルが付属している為、純正スピンドル下取りなど面倒な手順の必要がない。

V36 36 スカイライン 用 ラッシュ ダンパー ラグジュアリー クラス 全長調整 フルタップ式 減衰力調整 1年保証  RUSH 車高調 スカイライン クーペ CKV36 車高短 MAQSモデル 選べるバネレート フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper LUXURY CLASS  
[ショップ：車高調通販 TRANSPORT 楽天市場店]  [ショップコード：auc-transport-us]
価格：112,200円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
レビュー件数：2  レビュー平均：4.0 ♦♦♦♦

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品詳細 RUSHダンパーは、車高短！走り！乗り心地！低価格！を追求しています。 車種 年式 ： ニッサン スカイラインクーペ / H18年〜H26年 型　式 ： CKV36 グレード ： 370GT(タイプP , S , SP,Aパッケージ) 備　考 ： リア コイルオーバータイプ 仕　様 ： フルタップ全長調整式,減衰力24段調整,メーカー1年保証 アッパーマウント ： F アルミリジット / R アルミリジット スプリング ： F 14〜16kg-180mm / R 10〜12kg-180mm 調 整 幅 ： F 0mm〜-165mm / R +15mm〜-85mm※MAQSモデルはスプリングが異なる為、調整幅も異なります 付 属 品 ： 車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー

ブリッツ ダンパーZZ-RTOYOTA GR86  【15日（木）お得なクーポン!!】【送料無料】沖縄・離島を除く ブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 BLITZ DAMPER ZZ-R TOYOTA GR86[型式:ZN8] 92467  
[ショップ：ホイールランド 楽天市場店]  [ショップコード：wheelland]
価格：109,296円  税込  送料別  クレジットカード利用可  ショップオブザイヤー受賞店舗  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
レビュー件数：2  レビュー平均：5.0 ♦♦♦♦♦

商品名メーカー名ブリッツ　(BLITZ)種別車高調整式サスペンションキット商品名ダンパー ZZ-R　(DAMPER ZZ-R)商品番号92467適応車種TOYOTA GR86年式2021/10-車両型式ZN8エンジン型式 FA24定価（税別）184,000円バネレート　kg/mm ダウン量　推奨値（最高〜最低）　mmフロントリアフロントリア6.04.0-55〜0-55〜-5注意事項■ご注文前に、お車の形式・年式・グレードおよび状態が適合する事を、ご確認下さい■商品はメーカーよりお取り寄せしてお送りいたします■送料無料です(北海道・本州・九州)沖縄・離島は別途中継料金が必要です■ご注文後の返品・交換はできません備考AT/MT共通,リアショック上部トランクサイドパネル要カット加工,ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります

10 アルテッツァ 用 ラッシュ ダンパー コンフォート クラス 全長調整 フルタップ式 減衰力調整 1年保証  RUSH 車高調 アルテッツァ SXE10 GXE10 車高短 MAQSモデル 選べるバネレート フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper SEDAN CLASS  
[ショップ：車高調通販 TRANSPORT 楽天市場店]  [ショップコード：auc-transport-us]
価格：112,200円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
レビュー件数：2  レビュー平均：4.0 ♦♦♦♦

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品詳細 RUSHダンパーは、車高短！走り！乗り心地！低価格！を追求しています。 車種 年式 ： トヨタ アルテッツァ / H10年〜H17年 型　式 ： SXE10/GXE10 グレード ： 全グレード 備　考 ： 4WD不可 仕　様 ： フルタップ全長調整式,減衰力24段調整,メーカー1年保証 アッパーマウント ： F アルミリジット / R アルミリジット スプリング ： F 20〜28k-150mm ID62 / R 14〜24k-180mm ID62※2k単位でバネレートをご選択いただけます。 調 整 幅 ： F -12mm〜-142mm / R -19mm〜-109mm※MAQSモデルはスプリングが異なる為、調整幅も異なります 付 属 品 ： 車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー

【新品】車高調 BLITZ(ブリッツ) DAMPER(ダンパー) ZZ-R  新品・送料無料トヨタ 86・86 GR・86 GR SPORT/スバル BRZ専用 車高調BLITZ(ブリッツ) DAMPER(ダンパー) ZZ-R品番：92467駆動方式:2WD用  
[ショップ：カーポートマルゼン 楽天市場店]  [ショップコード：maluzen]
価格：109,296円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
レビュー件数：2  レビュー平均：5.0 ♦♦♦♦♦

■商品詳細 アッパーマウント Front:ピロボール　Rear:純正 バネレート(kg/mm) Front:6.0k　Rear:4.0k 車高調整範囲(mm) Front:-55mm〜0mm　Rear:-60mm〜-10mm 車高調整方法 Front:全長調整式　Rear:全長調整式 減衰力調整 Front:32段　Rear:32段 ■注意事項 GR/GRスポーツ装着可 リアショック上部トランクサイドパネル要カット加工 ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります その他型式、年式はダウン量が異なりますのでご注意ください。 送料は無料です。 ※離島・沖縄の送料は別途￥11,000が必要になります。▼適合車種 ●トヨタ■86[ZN6]■86 GR[ZN6]■86 GR SPORT[ZN6] ●スバル■BRZ[ZC6]

マスターピース  スズキ エブリィ DA17・日産 NV100クリッパー DR17V・三菱 ミニキャブ DS17V・マツダ スクラム DG17V ワンサイズアップ/リフトアップ サスペンションキット  
[ショップ：MASTERPIECE]  [ショップコード：masterpiece]
価格：69,300円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
レビュー件数：2  レビュー平均：5.0 ♦♦♦♦♦

スズキエブリィDA17Wの内4WD、PZターボのハイルーフ仕様車で型取りしました。 スズキ エブリィ DA17 日産 NV100クリッパー DR17V 三菱 ミニキャブ DS17V マツダ スクラム DG17V に装着可能ですが、二駆、四駆の違いや、グレード、装備の違いでリフトアップ量に誤差が生じます。 フロント、リア共に約30mm程リフトアップさせます。又他メーカーにOEM供給されている兄弟車にも同様に装着可能です。 ノーマルショックアブソーバーとのマッチングを考えて設計してあります。 巻き数を多く設計した、高耐久タイプです。 街乗り〜ダート走行を快適かつ軽快に走れるように考えてあります。 フロントにキャンバー調整ボルト、リアに調整式ラテラルロッド、リアショック延長ブラケットをセットしました。 送料区分 ： 120 ★注意 サスペンション・ブレーキ関連パーツ等は重要保安部品です。 分解・取り付けは分解整備の資格のある認証工場で装着される事を前提に販売しております。 サスペンションやブレーキの交換には専門知識・専門工具も必要です。 個人で装着される場合は、自己責任をとれる方に限定します。取り付けに自信のない方はご遠慮ください。 間違った取り付け等は死亡事故の原因となる可能性があります。 またサスペンション＆ブレーキ・パーツ等には取り付け説明書は付属しません。 必ず車両毎のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。 弊社は楽天市場店の他に店頭や雑誌広告でも通信販売を行っており、タイミングによっては商品が欠品になっている可能性もあります。 購入手続きが完了してもすでに完売となっている場合、納期が掛かる事をご了承ください。 実際の在庫状況等については受注確認メールでご案内いたします。

リフトアップ車の走行性能をさらに高めるハイスペック補正パーツ！  プラスライン ハイスタイル エブリイ フロントメンバーダウンキット25 DA17W,DA17V エブリィ DA17-FMD-25 plusline High Style EVERY  
[ショップ：カーパーツ　ライジング]  [ショップコード：auc-rising-88]
価格：30,800円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
レビュー件数：2  レビュー平均：4.5 ♦♦♦♦

商品説明 メーカー plusline（プラスライン） ブランド High Style EVERY（ハイスタイル エブリイ） 商品名 フロントメンバーダウンキット25 商品内容 フロントメンバーを25mm（約1インチ）ダウンさせることでリフトアップ時のロアアームの角度を補正します。 これにより足回りの動きがよりスムーズになり乗り心地の改善も期待できます。 ロアアームの角度改善によりフロントタイヤの引っ込み過ぎを緩和し、トレッド幅も適正値に近づけることが可能です。 35mm、40mmリフトアップキット装着車で4WD車の場合は、ドライブシャフトのフロントメンバーへの干渉改善やシャフトブーツへの負担軽減になります。 素材は強度を保つためスチールを使用し、錆に強いブラック塗装で仕上げました。 また、ボルトにも高強度の物を使用しております。 純正ステアリングシャフトを交換、加工等はいたしませんので、安心して取り付けしていただけます。 ※ステアリングの取り付け角度が若干変化しますが、違和感なく操作が可能です。 ※2020年3月以前製造の車両でステアリングラックのゴムカバーが内径65mmの場合は、現行の内径70mmのゴムカバーに交換する必要があります。ご注文の際に弊社でご用意も可能です。【スズキ純正品番：48450-64P01】 製品詳細 適応車種 エブリイワゴン（DA17W） エブリイバン（DA17V） 共通 備考 - その他、注意事項など ※ご入金確認後のメーカー手配商品です。発送までにお時間をいただく場合がありますのでご了承ください。 ※沖縄・その他離島は送料が変更になる場合がありますのでお問い合わせください。

GAB SHOCK ABSORBER  GAB SHOCK ABSORBER トヨタ ハイエース 2WD TRH200V/KDH200V/KDH201V用1台分4本セット(TOP1336ADR/TOP1336ADL/TOP1836AD x 2)【純正形状】【自動車パーツ】ジーエービー ショックアブソーバー  
[ショップ：矢東タイヤ]  [ショップコード：yatoh]
価格：57,750円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
レビュー件数：2  レビュー平均：4.5 ♦♦♦♦

商品情報【商品名】GAB SHOCK ABSORBERジーエービー ショックアブソーバー【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA HIACE 年式 ： 2004/08〜 型式 ： TRH200V/KDH200V/KDH201V 【タイプ】 Fr：複筒8段 Rr：複筒8段 【備考】● 2WD専用● 標準ボディー車にて確認 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で2〜3日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗板橋店（TEL：03-3559-0818）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。GAB SHOCK ABSORBERジーエービー ショックアブソーバー★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ板橋店（TEL：03-3559-0818）まで

 [1799-SA010] HKS 車高調パーツ ハイパーマックスダンパー用 汎用ブラケット  
[ショップ：パワーウェブ2号店]  [ショップコード：powerweb-19]
価格：2,449円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
レビュー件数：2  レビュー平均：5.0 ♦♦♦♦♦

メーカー名 HKS (エイチケーエス) 商品名 車高調パーツ ハイパーマックスダンパー用 汎用ブラケット 品番 1799-SA010 商品詳細 ブレーキホース、ABSセンサー等固定用 納期 メーカー取り寄せ商品となります為、欠品する場合も御座います。お急ぎ等の方は事前にメールにて納期をお問い合わせ下さいませ。納期等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。 注意事項 ※ デザイン、仕様等につきましては予告なく変更する場合がございます。予めご了承下さい。※画像は共通画像を使用しております。車種により異なりますので予めご了承下さいませ。 返品・交換 商品に関しまして、間違い等での返品交換等は一切お受けしておりません。初期不良のみご対応しておりますので何卒ご了承下さいませ。※保証期間であれば、商品不備の場合別途ご対応させて頂いておりますのでご連絡下さいませ。  注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより 7日以内 にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。  送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。  タイヤ/ホイール   ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ （例）■車種：トヨタ クラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。  画像/適合   ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。

 ＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／HKS ハイパーマックス S 80300-AZ003 マツダ ND系 ロードスター用 車高調 減衰力30段階調整付き全長調整式サスペンションキット  
[ショップ：クレールオンラインショップ]  [ショップコード：creer]
価格：165,980円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
レビュー件数：2  レビュー平均：5.0 ♦♦♦♦♦

前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変えたプリロードバルブシステムをさらに進化させ、デュアルプリロードバルブを採用しました。 ■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる（追従しやすい）特性のため、タイヤ接地性が向上します。 ■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。 ■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつきを抑制します。 減衰力調整ニードルの形状を見直し、オイル流量を変化させリリーフ通路を拡大しました。 減衰力30段調整のダイヤル変化量を拡大。特性はソフト方向へ拡大することで、よりソフト方向へのセッティング幅を拡大。 街乗り移動時など、ソフト方向の乗り味改善のチューニング幅を広げました。 HKSはMAX IV GT Spec-A開発時にバンプラバーの使い方を研究しました。 より積極的なバンプラバーの活用方法を模索しセッティングに活用できる技術を構築。ダンパーチューニングの要素として使える知見を得ることができました。 Spec-Aのバンプラバーは柔らかめで長く、早めにバンプタッチを狙う形状で徐々に荷重を立ち上げる特性を採用。繋がりの良い滑らかな過渡特性とし、急激な動きの変化を抑えています。今回のHIPERMAX S開発にあたりADVANCED BUMP RUBBERを開発。 柔らかさを更に追及、寸法も短いタイプを設計するなどバリエーションを増やして車種カバー拡大とチューニング幅拡大を狙い、より自然で滑らかな動きの実現に貢献しています。 商品説明 ・HKSのハイパーマックス S、80300-AZ003です。 ・HIPERMAX S は減衰力特性、耐久性、美観。すべてを進化させ、HKSサスペンション史上最高の“走り心地”を提供します。 ・単筒式を採用することで、ガス室とオイル室を分離でき、大径ピストンの採用が可能なため上質かつ安定した減衰力特性が得られます。 ・ストラットタイプには倒立式を採用し、応力に対してしっかりとした剛性感を実現。走行時の様々な性能に有利に働き、優れたハンドリングや乗り心地が得られます。 ・デュアルプリロードバルブシステム（Dual PVS）はS-style L、S-style C、MAX IV GT 20SPECにて採用し定評のあるプリロードバルブシステム（PVS）をデュアル化したもので、伸び側の特性をスムーズにしつつ無駄な動きは抑えることで、路面に吸いつくような上質かつフラットな乗り心地がさらに洗練されたものとなりました。 ・ジェットニードルの形状を変更することでオイルの流れをスムーズにしつつ、最大流量の増加を図り減衰力30段調整のダイヤルによる変化量を拡大。(一部車種を除く)従来モデルよりもソフト方向へセッティング幅が広がり、街乗り時のさらなる乗り味改善に効果を発揮します。 ・凹凸の激しい荒れた路面でもサスペンションが固まることなく、唐突な動きも出にくいので安心感がアップ。 ・バンプラバーをフルバンプ時の衝撃緩衝装置としてだけではなく、サスペンションチューニングの要素としてセッティングにも活用。優れた柔軟性と耐久性を兼ね備えたバンプラバーを新規開発し、より自然で滑らかな走りを実現しました。 ・シリンダー、ブラケット部に高耐食性のPNEコートを採用。全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止。また表面が滑らかになるため車高調性に要する力も少なくなります。 ・純正アッパーマウントより適度に引き締める目的で強化ゴムを採用。細かいボディ振動を吸収し、しなやかな走りを実現します。 ・アルミアッパープレート採用機種にはレーザーマーキングによるロゴの刻印と端部の面取り加工を実施。手に触れたときの感触と見た目の質感向上を図りました。 ・安心のメーカー保証、3年6万キロです。 セット内容 フロントサスペンションASSY×2 リアサスペンションASSY×2 ヘキサゴンボルト×2 ワッシャ×2 スペーサー×8 フランジナット×2 減衰力調整ケーブル×1(ダイヤル×2/ケーブル×2/スクリュ×6) 減衰力調整ダイヤル×1 六角レンチ(1.5mm)×1 フックレンチ(12.7sq穴付)×1 フックレンチ×1 保証書×1 取扱説明書×1 タグ1：【SBT00799】主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 ロードスター ND5RC P5-VP H27/5〜 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長 減衰力 ピストン速度(伸び側/縮み側) 車高(出荷時(最大上限〜最大下限)) F=39(4)/R=29(3) F=220/R=250 フロント：525 / 339 リア：240 / 250 フロント：-38(0〜-79) リア：-37(0〜-55) 車種 型式 エンジン型式 年式 ロードスター ND5RC P5-VPR H27/5〜 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長 減衰力 ピストン速度(伸び側/縮み側) 車高(出荷時(最大上限〜最大下限)) F=39(4)/R=29(3) F=220/R=250 フロント：525 / 339 リア：240 / 250 フロント：-54(-1〜-85) リア：-49(-1〜-67) 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 ロードスターRF(MT車) NDERC PE-VPR H28/12〜 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長 減衰力 ピストン速度(伸び側/縮み側) 車高(出荷時(最大上限〜最大下限)) F=39(4)/R=29(3) F=220/R=250 フロント：525 / 339 リア：240 / 250 フロント：-43(0〜-84) リア：-48(0〜-66) ※適合につきましては2021年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。

ハイエース カスタムパーツ 1インチ 1.5インチ 2インチ 2.5インチ まで全て選べる 1型〜4型後期 5型 6型 7型 8型標準 ワイドボディ 全て対応！ 200系 ワイドにも適合 送料無料  【玄武-Genb-】 ハイエース200系 ローダウンセット1インチから2.5インチまで選べるローダウンブロックキット×バンプフルセットストロークストッパー ローダウンハイエース カスタムパーツ ハイエースのカスタムをお考えの方にオススメ 7型、8型にも適合  
[ショップ：舞杏〜BUAN〜]  [ショップコード：buan]
価格：58,300円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
レビュー件数：2  レビュー平均：3.0 ♦♦♦

商品情報適合車種ハイエース200系適合駆動2WD適合ボディ形状標準ボディワイドボディスーパーロングコミューター適合型式全型式1型、2型、3型、4型、5型、6型、7型、8型適合グレード全グレード適合不可4WD※法令改正にともなう重要事項未登録の新車に装着する場合、新規登録が認められない可能性があります。 詳しくは管轄運輸支局にお問合せください。【玄武-Genb-】 ハイエース200系 ローダウンセット1インチから2.5インチまで選べるローダウンブロックキット×バンプフルセットストロークストッパー ローダウン 送料無料ハイエースのカスタムをお考えの方にオススメ 7型、8型にも適合 ハイエース 6型 1インチ 1.5インチ 2インチ 2.5インチ まで全て選べる ハイエース 1型〜4型後期 5型 7型 8型標準 ワイドボディ 全て対応！200系 カスタムパーツ ワイドにも適合 進化系ローダウンブロックと進化を続ける三種の神器! 多彩な機能を備えた、進化系ローダウンブロック!“ハイトダウンブロックキット”は、ハイエースをローダウンするうえで必要となるダウンブロックとUボルトのキットです。ブロック本体を多機能化することにより、従来製品では補えなかった欠点を完全に克服しました。乗り心地追求に妥協なし! 進化を続ける三種の神器!ハイエースをローダウンするうえで邪魔な存在となる純正ストッパー。標準車高から大幅にダウンすることで、サスペンションの有効ストロークは極端に減少し、大きくバンプした際に不快な衝撃を与えます。しかし、それを回避しようとストッパーを取り外した状態で走行すれば、段差やカーブなどでフロントタイヤがホイールハウスを激しく擦り、リバンプ時には反動で車体が浮き上がるなど、不安定で危険な状況にさえ陥ります。加えて、リア側で発生するアクスルキャリアとフロアの接触も重なり、まるで快適とはほど遠い乗り心地を強いられる結果となるのです。そんなローダウンの弊害を避けるために欠かせないアイテムが“ストロークストッパー”です。 1

本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります  ＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／【国内最高クラスの保証制度】 BLITZ ブリッツ No：92208 DAMPER ZZ-R BB トヨタ ZN6 86/スバル ZC6 BRZ用 車高調整式サスペンションキット 【最大F -80mm/R -70mmローダウン!極限の低車高を実現!】  
[ショップ：クレールオンラインショップ]  [ショップコード：creer]
価格：128,260円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可  ポイント倍付:2倍：2026-01-09 14:00〜2026-01-16 09:59 
レビュー件数：2  レビュー平均：5.0 ♦♦♦♦♦

適合車両情報 車種 年式 型式 エンジン型式 GR86 R3/10〜 ZN8 FA24 86 GR H29/12〜R3/10 ZN6 FA20 86 GR スポーツ H30/7〜R3/10 86 H24/4〜R3/10 BRZ R3/8〜 ZD8 FA24 H24/3〜R3/8 ZC6 FA20 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) 8.0/7.0 135/150 ST/ST -70〜-15 -75〜-25 ※AT/MT 共通。リアショック上部のトランクサイドパネルをカット（穴あけ）加工が必要となります。 ※フロントは車高を下げるとタイヤとインナーフェンダーが干渉しやすくなります。 ※ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります。 ※スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」、「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。 ※車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。 ※適合につきましては2022年10月現在現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 前後共に32段調整という幅広いセッティングにより、走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属。 スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用で高強度・高耐久性・軽量化を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリング。 特殊塗装でコーティングで高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケット。 オーバーホール対応により消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮。 アルミ削り出し製のブラケットを採用により、バネ下重量の低減を実現。 高強度のSTKM13C材をブラッククロームメッキを施すことで耐腐食性も向上。 車高調整用に専用車高調整レンチを付属。 幅広い車種ごとに細かく異なるローダウンの要望を叶えるために基準車高＆車高調整範囲を設定し直すことで新たに生まれたダンパーキットです。これに合わせてバネレート＆減衰力もベストな値に変更されており走行中の安定性も上昇しています。 商品説明 ・BLITZのDAMPER ZZ-R BBです。 ・単筒式(モノチューブ)採用の全長調整式ショックアブソーバーDAMPER ZZ-Rシリーズをベースに、スタイルの幅広さと更なる走行性能を追求したハイスペックモデルのDAMPER ZZ-R BBシリーズです。 ・32段減衰力調整や高い強度と軽量化を両立したアルミ製パーツを採用する等のハイクオリティな特性はそのままに基準車高、車高調整範囲、バネレート、減衰力などのスペックを一新。車種ごとに異なる幅広いローダウンの要望を叶えると同時に高速走行時の操舵性や安定性をもアップさせたダンパーキットとなります。 ・スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式は、ネジ式とは異なり車高調整の際に長さが変化しないため、十分なストローク量の確保が可能です。そのためネジ式では発生しやすかった底付きなどのトラブルへの不安を払拭。安心してドライブをお楽しみいただけます。 ・車種別に設定されたスプリングレートと合わせ、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現し、減衰力調整やキャンパー調整とあわせることでトータルで幅広い足回りのセッティングを可能にします。 ・単筒式ならではの大径φ44の低フリクションピストンにより初期の減衰の立ち遅れを抑制し、微低速域からでも十分に減衰力を発揮することで、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ・ストリートからサーキットまでに対応する32段調整という幅広いセッティングを実現し、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせます。 ・オーバーホールにも対応することで消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 ・高い剛性と軽量化を両立するアルミ鍛造製アッパーマウントのフロントストラット式にはキャンパー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。 ・スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用しているので強度、耐久性に優れています。 ・ウィッシュボーンタイプのブラケットにはアルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量を低減。ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。 ・ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。 ※ページ内で使用している画像は全てイメージ画像です。実際は車種により異なります。 ※キャンバー調整式ピロボールアッパーマウントはフロントストラット式の一部車種のみに採用。 ※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用している車種は、一部純正部品を再使用いたします。 ※一部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があります。 キット内容 　単筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー / 車高調整レンチ / 取付けナットM10 / 減衰力調整レンチ(固定式M12) / 取扱説明書 ※道路運送車両法の保安基準により、公道走行には9cm以上(ホイールベースが3000mmの車両は10cm)の地上高が必要です。地上高が9cmに満たない状態での走行は絶対に行わないでください。 ※装着されているタイヤサイズや社外マフラーなどによっては最低地上高を確保できない場合があります。 タグ1：【SBT01284】/タグ2：【SBT00319】/車内から減衰力を調節できるコントローラ付きの車高調整式サスペンションキット(98208)もございます！ ※本品にDSC PLUS 車種別セット TYPE-C (15238)を使用することで、98208と同様の仕様にアップグレードすることもできます。 ※画像はイメージです。

SD009A　ダウンサス　RG　レーシングギア  SD009A タント L350S RG レーシングギア Racing gear ダウンサス ローフォルム・レボリューション  
[ショップ：オートウイング]  [ショップコード：autowing]
価格：14,300円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
レビュー件数：2  レビュー平均：5.0 ♦♦♦♦♦

適合車種：タント 車輌形式：L350S ■乗り心地最重視設計 セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15％アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。 【For セダン】 スポーツ系はハンドリングのシャープさを、フォーマル系では乗り心地を重視しました。フロント、リア共に荷重に応じた最適なバネレートセッティングを施しています。 【For ミニバン/軽自動車】 フォルム、バネレート共にそれぞれの車種の性格に合わせてセッティングしました。快適な乗り心地はそのままにスポーティーカーに負けないハンドリングをミニバン/軽自動車で実現しています。 ■3年間5万キロ保証 安心してお客様がお買い求め頂けるように、ヘタリ保証制度を導入しております。最高級素材（SAE9254及びSWOSC-B）を仕様しているがゆえの自信でもあります。 （保証内容：お客様は当製品をご使用された際、下記保証に関して弊社規定に基づき新品と交換させて頂くという制度です。） 【車高に関する保証】 弊社が定めるダウン量（カタログ表示値）より下がらない場合、道路交通法に基づき最低地上高基準値を確保出来ない場合（マフラー、タイヤ、ホイールなど純正部品での基準値）において、新品と交換させて頂きます。ディーラー（メーカー）オプションにてローダウン仕様のお車があります。この場合はカタログ表示値通りに下がらない場合があります。ご注意ください。 【商品破損に関する保証】 車輌に商品取付後、商品自体が破損した場合において新品と交換させて頂きます。 ※保証対象外となる事項及び詳細内容は「保証規程」をご参照ください。 ※必ず適合をご確認ください！ ☆適合表は こちら　※必ず適合をご確認ください！ ☆適合表は こちら