車高調整キット RUSH 車高調ダッジチャージャー車高短モデルフルタップ車高調全長調整式車高調減衰力調整付 RUSH Damper IMPORT CLASS 他

DODGE CHARGER 用ラッシュダンパーインポートクラス全長調整フルタップ式減衰力調整 1年保証 RUSH 車高調ダッジチャージャー車高短モデルフルタップ車高調全長調整式車高調減衰力調整付 RUSH Damper IMPORT CLASS
[ショップ：車高調通販 TRANSPORT 楽天市場店] [ショップコード：auc-transport-us]
価格：98,780円税込送料別クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可
レビュー件数：2 レビュー平均：5.0 ♦♦♦♦♦

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品詳細 RUSHダンパーは、車高短！走り！乗り心地！低価格！を追求しています。車種年式：ダッジダッジチャージャー / 2005年〜2010年型　式：グレード： 2.7SE,3.5SXT,5.7R,T,6.1SRT8 備　考： 4WD不可仕　様：フルタップ全長調整式,減衰力24段調整,メーカー1年保証アッパーマウント： F アルミリジット / R アルミリジットスプリング： F 14k-180mm ID62 / R 15k-専用スプリング付属品：車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー

【D-MAX】D1 SPEC ピロトラクションロッド
[ショップ：GCJ_STORE] [ショップコード：auc-gcj-store]
価格：18,216円税込送料別クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可
レビュー件数：2 レビュー平均：4.5 ♦♦♦♦

適合条件商品名 D1 SPEC ピロトラクションロッド（1台分）適合車種 (R)PS13/S14/S15/A31/C33/HCR32/HNR32/BNR32 ECR33/BCNR33/BNR34/ER34/C33/C34/C35/WGC34/WGNC34 適合不可 Z32/Z33/CPV35/V364 付属品カラー 4個ピロラバーカバー 2個/標準装着仕様ロッド径 25Ф ロッド厚 6mm ピロ外径 39Ф ピロ内径 14Ф 調整方法ターンバックル式調整ネジピッチ 1.25 調整幅 40mm 送料地域により変わりますので、お電話か【商品についての問い合わせ】よりご確認ください。取り付け部分をピロボール仕様にすることでサスペンションの余分な動きを抑制。挙動変化の安定にも効果アリ。ターンバックル調整機能を採用しているので純正アームでは対応できなかった細かなアライメント調整が可能。サスペンションセッティングの幅が大きく広がります。　■純正品からボルトオンで装着可能　■調整はターンバックル調整式になる為、装着したままで調整可能 ※在庫無しの場合、納期まで数十日となる場合があります。納期理由でのキャンセルは出来ませんので、お急ぎでしたらご注文前にお電話で在庫をご確認下さい。

【送料無料】BLITZ正規特約店メーカー保証有 BLITZ No.92394 ブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調キットスズキスイフト SWIFT ZC33S/ZC13S/WB42S 全長調整式サスペンションキット
[ショップ：ドライブマーケット] [ショップコード：drivemarket]
価格：104,544円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可
レビュー件数：2 レビュー平均：5.0 ♦♦♦♦♦

↑↑※必ず適合車種をご確認のうえ、ご購入頂きますようお願い申し上げます。↑↑ DAMPER ZZ-Rとは ● 単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 ● 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。 ● アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立。 ● 単筒式ならではの大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 ● オーバーホールにも対応。いつまでもダンパー本来の性能を発揮。 ■仕様：全長調整式、単筒式、正立式、減衰力32段調整式 DAMPER ZZ-Rの特徴 32段階減衰力調整 └ お好みの乗り心地が追及アルミ鍛造製アッパーマウント └ 走行時の不快音を軽減！高張力材スプリング └ 優れた耐久性ダストブーツ・バンプラバー └ ピストンの底付き防止専用車高調整レンチ └ 充実の専用付属品全長調整式とは DAMPER ZZ-Rが採用する「全長調整式」は、ショックアブソーバー全体の長さをスプリングと独立して調整することが可能です。これによりストローク量を変化させることなく車高の調整が可能で、底付きなどのトラブルを心配する必要はありません。もちろん従来のネジ式同様に、スプリングの伸縮での車高調整やプリロードの調整は可能ですので、さらにシチュエーションに合わせた使い方が可能です。 ※代金引換がご利用いただけません。　　また、他の商品との同梱は致しておりません。 ※日時指定不可 ※沖縄・離島への発送は行っておりません。 ※ご注文後のキャンセルはできません。

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掲載外商品見積もりできます送料無料送料込み送料込エルグランド PE52 TE52 車高調ラルグス全長調整式車高調スペックS Largus Spec S ELGRAND 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】
[ショップ：車高調ダウンサスプロ取付店KTS] [ショップコード：kts-web]
価格：105,490円税込送料別クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可
レビュー件数：2 レビュー平均：5.0 ♦♦♦♦♦

車高調減衰32段階調整 2年保証 Largus公式 Largus ラルグス全長調整式車高調キット SpecS Import ABARTH 500 312141 車高調
[ショップ：LARGUS ONLINE SHOP] [ショップコード：largus-retail-shop]
価格：126,500円税込送料別クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可
レビュー件数：2 レビュー平均：4.5 ♦♦♦♦

自動車メーカーABARTH車種500車輌型式312141年式2009.04～2017.02駆動方式2WD商品全長調整式車高調キット SpecS ImportバネレートF5kバネレートR5k自由長F180mm自由長R180mmアッパーマウントFマウントレスアッパーマウントRマウントレス減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部)減衰位置R円盤型(タイヤハウス内)車高調整範囲F(参考値)566mm～616mm車高調整範囲R(参考値)594mm～635mmダウン量F(参考値)-52mm～-2mmダウン量R(参考値)-58mm～-17mm備考オプションで調整式ピロアッパーマウントの設定があります。予め調整式ピロアッパーマウントが組み込まれたSpecSI Ver.2の設定があります。備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー（電子制御ダンパー等）車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。納期について原則として通常即日～2営業日以内に発送いたします。※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3～4週間となります。(商品により前後する場合がございます)返品・キャンセルについて・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRS、スポーツ走行に特化したSpecSRの全6種類の車高調をラインナップ。車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。・Cリング式：ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。・ネジ式：無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。・全長調整式：LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。 LARGUS車高調はなぜ、純正ショックや安価なショックに多い複筒式ではなく、生産コストのかかる単筒式なのか。それは性能に対するこだわり故。複筒式に対する単筒式の主な優位性は以下の通りです。1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。 1:異音軽減への取り組みピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。3:自社一貫システムによる品質管理の徹底LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。4:製品保証LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間（SpecSRは3年間）に限り、無償で修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。 5:オーバーホールオーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。国内メーカーの豊富なラインナップを実現した開発技術を元に日本の路面に適した輸入車用車高調を開発。街乗りはもちろん、ワインディングやサーキット等でのスポーツ走行まで幅広く対応出来る扱いやすい特性を持っている。 1:車種別設計アッパーマウントピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。 2:アッパーシート通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。 3:高剛性スプリングスプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準とし、一部車種には巻数や線形を変えた専用のテーパースプリングを用意。 4:リング高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。 5:車種専用ロアブラケット全て現車でフィッテング確認済み。スピンドルタイプの車種用ブラケットには、スピンドルが付属している為、純正スピンドル下取りなど面倒な手順の必要がない。

BLITZ ブリッツ車高調ダンパー ZZ-R タント LA650S R1.7～R4.10 KF FF カスタム 92537
[ショップ：オートクラフト] [ショップコード：auto-craft]
価格：104,544円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可ポイント倍付:2倍：2025-12-27 14:00～2026-01-29 10:59
レビュー件数：2 レビュー平均：5.0 ♦♦♦♦♦

車メーカーDAIHATSUダイハツ車種TANTOタント型式LA650S年式R1.7～R4.10 (2019/07～2022/10)エンジンKF過給器等NA/ターボ駆動FFグレードカスタム適合備考リアショック上部の内装は、加工が伴う場合がありますリア減衰調整には内装加工または取り外し品番92537メーカー名BLITZブリッツシリーズDAMPER ZZ-R各仕様＼前後FrontRearマウント純正純正バネレート4.03.0スプリング自由長200210スプリングタイプSTBS車高調整範囲-80～0-70～-30リア減衰ダイヤルA：アッパーマウント上側製品付属スタビリンクFF-納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月～お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型専用形状スプリング」をあらわしております。※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。※DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。※B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。※DAMPER ZZ-R SpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。※バネレート・・・単位はkgf/mm※メーカー直送の為、代金引換でのご注文はキャンセルさせて頂きます。カード・銀行振込をご利用下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 ZZR ゼットゼットアール車高調整 DAMPER サスローダウン・単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。・全長調整式を採用する車高調キットとしてリーズナブルな価格を実現。・32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。・アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット（一部）を採用。高い強度と軽量化を両立します。・単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。（一部車種除く）・カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。・クルマSNSサイト「みんカラ」が実施する「パーツオブザイヤー」において、不動の支持を集めた商品として殿堂入りの称号を与えられています。・車内からコントローラーで減衰力調整が可能な電子制御式モデル「SpecDSC PLUS」に後からアップグレードすることも可能。

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送料無料 RS-R Best-i C&K車高調エブリイワゴン DA17W/FR ターボ H27/2～R1/5 PZターボ（ハイルーフ）【BICKS650M】RSR
[ショップ：クルマ生活] [ショップコード：kurumalife]
価格：146,850円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可ポイント倍付:7倍：2026-01-09 16:00～2026-01-16 12:59
レビュー件数：2 レビュー平均：4.0 ♦♦♦♦

車名エブリイワゴン型式 DA17W 年式 H27/2～R1/5 排気量 660 TB 駆動方式 FR グレード PZターボ（ハイルーフ）備考 2WD車/MC前専用推奨車高調整幅(mm) F:-15～-60 / R:-15～-65 最大車高調整幅(mm) F:+10～-60 / R:-15～-65 バネレート(kg/mm) F:5.00 / R:2.80 減衰力調整 F:○ / R:○ 全長調整 F:○ / R:× リア車高調整ネジ式フロントキャンパー調整フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。コンパクト＆Kカー専用設計RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 Best☆i C&Kは「進化から生まれた"らしさ"へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなNewモデルです。Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。・減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。・アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用。(一部車種は純正アッパーを再使用)ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすい為にこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。・全長調整式走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。・単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。・Ti2000サスペンション超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心　クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。

BLITZ ブリッツ車高調ダンパー ZZ-R アルトワークス HA36S H27.12～ R06A ターボ FF MT/AT 92348
[ショップ：オートクラフト] [ショップコード：auto-craft]
価格：104,544円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可ポイント倍付:2倍：2025-12-27 14:00～2026-01-29 10:59
レビュー件数：2 レビュー平均：5.0 ♦♦♦♦♦

車メーカーSUZUKIスズキ車種ALTO WORKSアルトワークス型式HA36S年式H27.12～ (2015/12～)エンジンR06A過給器等ターボ駆動FFシフトMT/AT品番92348メーカー名BLITZブリッツシリーズDAMPER ZZ-R各仕様＼前後FrontRearマウント純正純正バネレート4.02.5スプリング自由長140130スプリングタイプSTBS車高調整範囲-75～0-60～-30リア減衰ダイヤルA：アッパーマウント上側製品付属延長ダイヤル100mm納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月～お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型専用形状スプリング」をあらわしております。※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。※DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。※B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。※DAMPER ZZ-R SpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。※バネレート・・・単位はkgf/mm※メーカー直送の為、代金引換でのご注文はキャンセルさせて頂きます。カード・銀行振込をご利用下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。ZZR ゼットゼットアール車高調整 DAMPER サスローダウン・単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。・全長調整式を採用する車高調キットとしてリーズナブルな価格を実現。・32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。・アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット（一部）を採用。高い強度と軽量化を両立します。・単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。（一部車種除く）・カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。・クルマSNSサイト「みんカラ」が実施する「パーツオブザイヤー」において、不動の支持を集めた商品として殿堂入りの称号を与えられています。・車内からコントローラーで減衰力調整が可能な電子制御式モデル「SpecDSC PLUS」に後からアップグレードすることも可能。

掲載外商品見積もりできます送料無料送料込み送料込ハイゼットカーゴ S321V 車高調ラルグス全長調整式車高調スペックK Largus Spec K HIJET CARGO 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】
[ショップ：車高調ダウンサスプロ取付店KTS] [ショップコード：kts-web]
価格：108,460円税込送料別クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可
レビュー件数：2 レビュー平均：3.0 ♦♦♦

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RUSH 車高調クラウン GRS180 GRS182 GRS184 車高短 MAQSモデル選べるバネレートフルタップ車高調全長調整式車高調減衰力調整付 RUSH Damper SEDAN CLASS

18 180 クラウン用ラッシュダンパーセダンクラス全長調整フルタップ式減衰力調整 1年保証 RUSH 車高調クラウン GRS180 GRS182 GRS184 車高短 MAQSモデル選べるバネレートフルタップ車高調全長調整式車高調減衰力調整付 RUSH Damper SEDAN CLASS
[ショップ：車高調通販 TRANSPORT 楽天市場店] [ショップコード：auc-transport-us]
価格：112,200円税込送料別クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可
レビュー件数：2 レビュー平均：5.0 ♦♦♦♦♦

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品詳細 RUSHダンパーは、車高短！走り！乗り心地！低価格！を追求しています。車種年式：トヨタクラウン / H15年〜H20年型　式： GRS180/GRS182/GRS184 グレード：ロイヤル,アスリート備　考： 4WD不可仕　様：フルタップ全長調整式,減衰力24段調整,メーカー1年保証アッパーマウント： F アルミリジット / R アルミリジットスプリング： F 20〜28k-180mm ID62 / R 14〜24k-180mm ID62※2k単位でバネレートをご選択いただけます。調整幅： F -37mm〜-207mm / R -6mm〜-177mm※MAQSモデルはスプリングが異なる為、調整幅も異なります付属品：車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー

【送料無料】【国内正規品】車高調整サスキット BILSTEIN B14 フィアット 500/500C 0.9/1.2/1.4L用 (47-270169)【車高調】【自動車パーツ】ビルシュタイン B14
[ショップ：矢東タイヤ] [ショップコード：yatoh]
価格：171,700円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可
レビュー件数：2 レビュー平均：5.0 ♦♦♦♦♦

商品情報【商品名】 BILSTEIN B14ビルシュタイン B14 (BSSキット)【設定車種】対応車種： FIAT 500/500C 年式： 2008/3～適応型式： - グレード： 0.9/1.2/1.4L 【ダウン値】 ※標準サスペンション装着車 Fr ： 15～30mm Rr ： 15～30mm 【タイプ】 Fr ：倒立単筒 Rr ：単筒【備考】 ● オートレベライザー装着車不可【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3～4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ杉並店(木曜定休)(TEL：03-3247-3811)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※ メーカー直送品を除き商品の検品のため弊社で一度開封しております。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BILSTEIN B14ビルシュタイン B14サーキットや一般道で鍛えられた車高調整機能付きB14 サーキットレベルでのテストを繰り返してのファインチューン実施スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製トリプルCテクノロジー(三層コーティング)による高い防錆性を実現調整が容易なラウンドスレッド耐久性の高いスポーツ・スプリングビルシュタインならではのガス封入技術、ドイツ製モノチューブ倒立式サス TV(ドイツの技術検査機関)が認める性能 ★ 商品の詳細や適合はBILSTEIN ホームページをご覧下さい。★ お電話でのお問合せ先は矢東タイヤ杉並店(木曜定休)（TEL：03-3247-3811）にお願いします。

本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／【国内最高クラスの保証制度】 BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R No：92387 スバル GK2/GK3/GK6/GK7 インプレッサ G4等用車高調整式サスペンションキット
[ショップ：クレールオンラインショップ] [ショップコード：creer]
価格：117,612円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可ポイント倍付:2倍：2026-01-09 14:00～2026-01-16 09:59
レビュー件数：2 レビュー平均：4.0 ♦♦♦♦

主な適合車種名年式車両型式エンジン型式備考バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) インプレッサ G4 H28.10～R1/11～ GK2/GK3/GK6/GK7 FB16/FB20 - 6.0/5.0 190/220 BS/ST -55～0 -60～-15 インプレッサスポーツ GT2/GT3/GT6/GT7 最大96段階の減衰力調整可能なZZ-R Spec DSCシリーズの93387も適合します。 ※適合につきましては2018年7月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。前後共に32段調整という幅広いセッティングにより、走行性能と乗り心地を高次元でバランス。調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属。スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用で高強度・高耐久性・軽量化を実現。耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリング。特殊塗装でコーティングで高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケット。オーバーホール対応により消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮。アルミ削り出し製のブラケットを採用により、バネ下重量の低減を実現。高強度のSTKM13C材をブラッククロームメッキを施すことで耐腐食性も向上。車高調整用に専用車高調整レンチを付属。商品説明・BLITZのDAMPER ZZ-R、92387です。・単筒式(モノチューブ)採用の全長調整式ショックアブソーバー、ステージを問わない走行シーンに対応した32段減衰力調整、高い強度と軽量化を両立したアルミ製パーツを採用したダンパーキットです。・スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式は、ネジ式とは異なり車高調整の際に長さが変化しないため、十分なストローク量の確保が可能です。・車種別に設定されたスプリングレートと合わせ、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現し、減衰力調整やキャンパー調整とあわせることでトータルで幅広い足回りのセッティングを可能にします。・単筒式ならではの大径φ44の低フリクションピストンにより初期の減衰の立ち遅れを抑制し、微低速域からでも十分に減衰力を発揮することで、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。・ストリートからサーキットまでに対応する32段調整という幅広いセッティングを実現し、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせます。・オーバーホールにも対応することで消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。・高い剛性と軽量化を両立するアルミ鍛造製アッパーマウントのフロントストラット式にはキャンパー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。・スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用しているので強度、耐久性に優れています。・ウィッシュボーンタイプのブラケットにはアルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量を低減。ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。・ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。・スバル GK2/GK3/GK6/GK7 インプレッサ G4、GT2/GT3/GT6/GT7 インプレッサスポーツ専用設計です。 ※ページ内で使用している画像は全てイメージ画像です。実際は車種により異なります。※キャンバー調整式ピロボールアッパーマウントはフロントストラット式の一部車種のみに採用。※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用している車種は、一部純正部品を再使用いたします。※一部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があります。キット内容　単筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー / 車高調整レンチ / 取付けナットM10 / 減衰力調整レンチ(固定式M12) / 取扱説明書※画像は全てイメージです。

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nanomaru 【楽天ランキング1位入賞】汎用ラバー製バンプラバー硬度70 18-35 自動車ショックアブソーバーストローク調整車高調アウトリップヘラフラッシュ黒 4個セット (黒　ラバー, 18-35x35mm)
[ショップ：OHstore] [ショップコード：ohstore]
価格：1,480円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可
レビュー件数：2 レビュー平均：4.0 ♦♦♦♦

バリエーションコード : 2bj2p40gs1商品コード2bjrotnpk5商品名汎用ラバー製バンプラバー硬度70 18-35 自動車ショックアブソーバーストローク調整車高調アウトリップヘラフラッシュ黒 4個セットブランドnanomaruカラー黒　ラバーサイズ等18-35x35mm硬度70のラバー製バンプラバーの4個セットです。汎用品のため、サイズが合えば車種問わずご使用いただけます。アウトリップ、ヘラフラッシュ、スタンス系に。車高調にも使用でき、しっかりとした衝撃吸収性能を提供し、衝突時のダメージを最小限に抑えます。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。「商品詳細」サイズ：約35x35mm穴径：約18mm材質：ラバー（硬度70）「加工時の注意」硬度な商品のためカッターナイフでは怪我の恐れがございます。ディスクグラインダーやノコギリをご使用ください。「ご購入前の注意」＊ご購入前にサイズをお確かめください。＊海外輸入品のため、輸送中の細かい傷、擦れや製造時に混入した小さい埃がある場合がございます。＊また説明書の付属はございません。

新品車高調整底付きローダウンサスラバースペーサー汎用ラバースペーサースプリングゴム赤 2PCS 23mm リフトアップ外装カスタムパーツラバースペーサースプリングゴム汎用 23mm 2点セットレッド車高調サスペンションスペーサー外装カスタムパーツ
[ショップ：SASUKE project] [ショップコード：sasuke-project]
価格：2,180円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可
レビュー件数：2 レビュー平均：4.5 ♦♦♦♦

【商品説明】汎用ラバースペーサー 23mm ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間から取り付けるだけ。 ※結束バンド等で固定すると、より確実な取り付けが行えます。※お取り付け等のサポートはできませんので、専門業者へご依頼下さい。仕様(スペック)バネの太さ：10mmバネ中央～バネ中央：94mm直径(外径)：113mm幅：46mmバネの隙間：23mmカラー：レッドセット内容：2点セット※説明書は付属しておりません。※輸入品の為、多少の汚れ、輸送傷がある場合がございます。適合車種汎用※バネより小さいサイズのラバースペーサーをお選びください。車検について検査項目ではありませんが、検査官により対応が異なるため、保証はできません。配送について本州/四国/九州_送料無料北海道_600円沖縄_1540円※離島は別途追加料金がかかります。※離島のお客様は送料別途計算後改めてご連絡致しますので弊社からのご連絡をお待ちくださいませ。お取引についてご購入前に、お支払い方法・配送について・返品等諸条件・注意事項を必ずご覧ください。会社概要はこちら HOT WORDS ラバースペーサースプリングゴム汎用 23mm 2点セットレッド車高調サスペンションスペーサー外装カスタムパーツ車用内装外装カスタムドレスアップパーツ多数取扱中！HOT WORDS車用内装外装カスタムドレスアップパーツ多数取扱中！

AutoExe オートエクゼスポーツスタビライザーリアロードスター ND5RC ND5RE ※北海道・沖縄・離島は都度確認
[ショップ：オートクラフト] [ショップコード：auto-craft]
価格：28,047円税込送料別クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可
レビュー件数：2 レビュー平均：5.0 ♦♦♦♦♦

車メーカーMAZDAマツダ車種ROADSTERロードスター型式ND5RC ND5RE品番MND7650品名スポーツスタビライザーリア仕様バネ定数(量産比) 1段目:275%中空φ14.0専用ラバーマウント/ブラケット付属参考作業時間2.5h備考※バネ定数のアップ率はグレードによって異なります。※リアスタビライザー非装着車に装着する場合は、純正ナット(9YB04-0813)x4、ナット(9YB04-1036)x4とスタビライザーリンク(R)(N243-28-170)x1、スタビライザーリンク(L)(N243-28-190)x1が別途必要。納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。Auto Exe オートエグゼ MAZDA マツダスタビライザースタビ

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フジコーポレーション【在庫あり】BILSTEIN ビルシュタイン SUZUKI JIMNY用 B6 Standard スタンダードフロント＆リアセットスズキジムニー(2018～ JB64系 JB64W) 24-314206/24-314213 送料無料(一部地域除く)
[ショップ：フジコーポレーション] [ショップコード：fujico]
価格：93,000円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可ポイント倍付:5倍：2026-01-15 00:00～2026-01-15 23:59
レビュー件数：2 レビュー平均：4.5 ♦♦♦♦

商品名BILSTEIN ビルシュタイン SUZUKI JIMNY用 B6 Standard スタンダードフロント＆リアセットカラー・サイズ備　考車種：スズキジムニー車両型式：2018～ JB64系 JB64Wメーカー希望小売価格(税込)：\121,000その他：2018～ジムニー JB64W 品番：24-314206/24-314213純正のスプリングに合わせて開発し、高速走行時の安定感やコーナーリング時の操縦応答性を高めたスポーツダンパーです。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／TEIN テイン STREET ADVANCE Z GSHK4-91SS2 減衰力16段階車高調整式ダンパーキットホンダ FR4 ジェイドハイブリッド用 3年6万キロ保証
[ショップ：クレールオンラインショップ] [ショップコード：creer]
価格：84,150円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可
レビュー件数：2 レビュー平均：5.0 ♦♦♦♦♦

最適形状のダストブーツへたりに強いスプリング特殊表面処理「ZTコート」ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。商品説明・TEINのストリートアドバンスZ ダンパーキット、GSHK4-91SS2です。・従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。・ねじ式車高調整により、ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能です。シンプルな構造で扱いやすくなっています。・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。・16段階の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を採用。・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。・減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。(※一部車種は非対応) ・安心の3年6万キロのメーカー保証付です。・ホンダ FR4 ジェイドハイブリッド用に適合します。セット内容ショックアブソーバー×4 / スプリング×4 / H.A.S×2 / 車高調整レンチ×2 取扱説明書×1 / 減衰力調整ツール×1 ※部品構成は車種によって異なります。 ※アッパーマウントは純正品を使用します。（純正マウントは付属しておりません）※画像はイメージです。主な適合車種型式年式グレード駆動方式排気量備考ジェイドハイブリッド FR4 2013.09～現在 HYBRID/HYBRID X FF 1500 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=68.6(7.0) F=260/- R=225/Φ70 F=-60 ～ -11 R=-87 ～ +3 F=-35 ～ -15 R=-40 ～ -20 F=-25 R=-30 ※適合につきましては2019年7月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。

【15日（木）お得なクーポン!!】【送料無料】沖縄・離島を除くブリッツダンパーZZ-R 車高調 BLITZ DAMPER ZZ-R TOYOTA プロボックスハイブリッド(PROBOX HYBRID)[型式:NHP160V] 92375

ブリッツダンパーZZ-RTOYOTA プロボックスハイブリッド(PROBOX HYBRID) 【15日（木）お得なクーポン!!】【送料無料】沖縄・離島を除くブリッツダンパーZZ-R 車高調 BLITZ DAMPER ZZ-R TOYOTA プロボックスハイブリッド(PROBOX HYBRID)[型式:NHP160V] 92375
[ショップ：ホイールランド楽天市場店] [ショップコード：wheelland]
価格：117,612円税込送料別クレジットカード利用可ショップオブザイヤー受賞店舗海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可
レビュー件数：2 レビュー平均：5.0 ♦♦♦♦♦

商品名メーカー名ブリッツ　(BLITZ)種別車高調整式サスペンションキット商品名ダンパー ZZ-R　(DAMPER ZZ-R)商品番号92375適応車種TOYOTA プロボックスハイブリッド(PROBOX HYBRID)年式2018/12-車両型式NHP160Vエンジン型式1NZ-1LM定価（税別）198,000円バネレート　kg/mm ダウン量　推奨値（最高～最低）　mmフロントリアフロントリア5.07.0-70～0-53～-13注意事項■ご注文前に、お車の形式・年式・グレードおよび状態が適合する事を、ご確認下さい■商品はメーカーよりお取り寄せしてお送りいたします■送料無料です(北海道・本州・九州)沖縄・離島は別途中継料金が必要です■ご注文後の返品・交換はできません備考2WD,HYBRIDリア減衰ダイヤルはホイールハウス内

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マスターピーススズキエブリィ DA17・日産 NV100クリッパー DR17V・三菱ミニキャブ DS17V・マツダスクラム DG17V ワンサイズアップ/リフトアップサスペンションフルキット
[ショップ：MASTERPIECE] [ショップコード：masterpiece]
価格：132,000円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可
レビュー件数：2 レビュー平均：4.5 ♦♦♦♦

スズキエブリィDA17Wの内4WD、PZターボのハイルーフ仕様車で型取りしました。スズキエブリィ DA17 日産 NV100クリッパー DR17V 三菱ミニキャブ DS17V マツダスクラム DG17V に装着可能ですが、二駆、四駆の違いや、グレード、装備の違いでリフトアップ量に誤差が生じます。フロント、リア共に約30mm程リフトアップさせます。又他メーカーにOEM供給されている兄弟車にも同様に装着可能です。巻き数を多く設計した、高耐久タイプです。街乗り～ダート走行を快適かつ軽快に走れるように考えてあります。フロントにキャンバー調整ボルト、リアに調整式ラテラルロッド、リアショック延長ブラケットをセットしました。フルキットは更にKYB製強化ショックアブソーバーもコンプリートした完成形です。送料区分： 120 ★注意サスペンション・ブレーキ関連パーツ等は重要保安部品です。分解・取り付けは分解整備の資格のある認証工場で装着される事を前提に販売しております。サスペンションやブレーキの交換には専門知識・専門工具も必要です。個人で装着される場合は、自己責任をとれる方に限定します。取り付けに自信のない方はご遠慮ください。間違った取り付け等は死亡事故の原因となる可能性があります。またサスペンション＆ブレーキ・パーツ等には取り付け説明書は付属しません。必ず車両毎のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。弊社は楽天市場店の他に店頭や雑誌広告でも通信販売を行っており、タイミングによっては商品が欠品になっている可能性もあります。購入手続きが完了してもすでに完売となっている場合、納期が掛かる事をご了承ください。実際の在庫状況等については受注確認メールでご案内いたします。

【送料無料】オートエクゼサスキット AUTOEXE STREET SPORTS SUSPENSION KIT マツダ RX-8 SE3P用 (MSE7850)キジマスペック【車高調】【自動車パーツ】オートエクゼストリートスポーツサスペンションキット
[ショップ：矢東タイヤ] [ショップコード：yatoh]
価格：179,245円税込送料込クレジットカード利用可海外配送不可翌日配送不可ギフト包装不可
レビュー件数：2 レビュー平均：5.0 ♦♦♦♦♦

商品情報【商品名】AUTOEXE Street Sports SUS. Kit（KIJIMA-SPEC）オートエグゼストリートスポーツサスキット（キジマスペック）【設定車種】対応車種： MAZDA RX-8適応型式： SE3P＜スペック＞フロントバネレート： 38.2(N/mm)リアバネレート： 29.4（N/mm）車高調整範囲： MC前 -5～-20（MC後：-10～-25）mmフロント推奨車高： -15mmリア推奨車高： -15mm＜備考＞● 全長調整式● 減衰力固定式● 純正アッパーマウント再使用● MC前/後共通● キジマスペック【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3～4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗板橋店（TEL：03-3559-0818）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様(品番)により現品と異なる場合がございます。AUTOEXE Street Sports SUS. Kitオートエクゼストリートスポーツサスキット乗り味への限りない挑戦。貴島孝雄氏監修モデル。私たちAutoExeが考えるストリートベストなスポーツセッティングが、この「ストリートスポーツサス・キット」である。その開発者はマツダ(株)在職中にRX-7、ロードスターなどエポックメイキングなスポーツカーを作り続けた貴島孝雄氏。FRスポーツカー向けにKIJIMA-SPECとして設定されたこのモデルの意図は「貴島氏自身が乗りたいクルマ」の実現。具体的には、量産仕様の制約を超えてスポーツハンドリングへの思いのほどを注いだ高品位な“乗り味”の追求である。氏が長年主張し続けてきた「動的感性工学」に基づき、クルマとの一体感を堪能できる大人のチューニングに向けて、サス性能の重要なカギとなる「車高ダウン量」「バネ定数」「ダンパー減衰力」を以下のように決定。単に絶対性能や限界の高さではない味付けの奥深さを具現化して、"乗り味“の醍醐味を愉しめるシリーズとしている。 ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ板橋店（TEL：03-3559-0818）まで

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359758件｜2026-01-15更新｜7ページ/100ページ
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