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ボタン一つでリフトアップ ローダウン車両の日常をより快適に 最大45mmまで油圧でリフトアップ 障害物を安全にクリアすることが可能 KW Hydraulic Lift System  KW カーヴェー HLS 2 コンプリート(V-3セット) 油圧式リフトシステム フェラーリ 360 F131 モデナ スパイダー含む front耐荷重: -780 03/99-  
[ショップ：千歳交易 楽天市場店]  [ショップコード：chitosetrading]
価格：1,735,443円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■メーカーKW/カーヴェー■商品名HLS(Hydraulic Lift System)■自動車メーカーFerrari/フェラーリ■車種360■型式F131■年式(月/年)03/99-■モデルモデナ スパイダー含む■車種備考■製品油圧式リフトシステム■シリーズStreet Comfort/ストリートコンフォート■ラインアップHLS 2 コンプリート(V-3セット)■許容耐荷重Front-780■許容耐荷重Rear-950■リフトアップフロントのみ■ダウン量Front10-35■ダウン量Rear10-35■備考※純正の電子制御式ダンパーは付属のキャンセラーを使用し、キャンセルする必要があります。■商品説明ボタン一つでリフトアップローダウン車両の日常をより快適に…HLS lift systemは、スーパースポーツカーやローダウン車両などのロードクリアランスが少ない車両でも、段差や踏切、駐車場の出入口などの障害物を安全にクリアすることが可能です。HLS2はフロントのみ、HLS4ならフロント＆リアを、最大45mmまで油圧でリフトアップし、エアロパーツやアンダーボディ、オイルパンなどを損傷から守ることができます。設定は車種ごとに、純正サスペンション向けやKW車高調キット向けなど専用キットとなります。HLSはスーパースポーツカーを中心に専用キットを設定しています。専用キットは油圧式シリンダーやステンレス製メッシュホース、油圧式ポンプなど、装着に必要なパーツが全てセットになっています。純正サスペンションやKW車高調キットと組み合わせて使用するには最適です。Alpina, BMW M, Manthey, Mercedes-AMG, Novitec Rossoなど、多くの有名メーカーやチューナーの信頼を受け、採用されています。「HLS 2」はフロントのみ、「HLS 4」ならフロント＆リアをリフトアップすることができます。油圧式シリンダーはスプリングとスプリングシートの間に設置されます。油圧式の最大のメリットは、作動中でもドライビングダイナミクスに影響を与えないことです。全てのHLSキットには、コントロールユニットが含まれています。車両側のCAN通信と接続することにより、一定の速度を超えるとHLSがオフになって車高が下がり、高速走行での安定性を確保します。＊油圧式リフトキット＊純正サスペンションまたはKW車高調の専用キット＊約4〜5秒で瞬時にリフトアップ(HLS2の場合)＊LED付きコントロールボタンを押すだけの簡単ワンタッチ操作＊オプションでワイヤレスリモコンを追加可能＊走行中も時速80km/hまで操作が可能■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

ボタン一つでリフトアップ ローダウン車両の日常をより快適に 最大45mmまで油圧でリフトアップ 障害物を安全にクリアすることが可能 KW Hydraulic Lift System  KW カーヴェー HLS 2 コンプリート(V-3セット) 油圧式リフトシステム フェラーリ 360 F131 モデナ スパイダー含む front耐荷重: -780 03/99-  
[ショップ：CAR PLUS]  [ショップコード：carplus]
価格：1,735,443円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■メーカーKW/カーヴェー ■商品名HLS(Hydraulic Lift System) ■自動車メーカーFerrari/フェラーリ ■車種360 ■型式F131 ■年式(月/年)03/99- ■モデルモデナ スパイダー含む ■車種備考 ■製品油圧式リフトシステム ■シリーズStreet Comfort/ストリートコンフォート ■ラインアップHLS 2 コンプリート(V-3セット) ■許容耐荷重Front-780 ■許容耐荷重Rear-950 ■リフトアップフロントのみ ■ダウン量Front10-35 ■ダウン量Rear10-35 ■備考※純正の電子制御式ダンパーは付属のキャンセラーを使用し、キャンセルする必要があります。 ■商品説明ボタン一つでリフトアップローダウン車両の日常をより快適に…HLS lift systemは、スーパースポーツカーやローダウン車両などのロードクリアランスが少ない車両でも、段差や踏切、駐車場の出入口などの障害物を安全にクリアすることが可能です。HLS2はフロントのみ、HLS4ならフロント＆リアを、最大45mmまで油圧でリフトアップし、エアロパーツやアンダーボディ、オイルパンなどを損傷から守ることができます。設定は車種ごとに、純正サスペンション向けやKW車高調キット向けなど専用キットとなります。HLSはスーパースポーツカーを中心に専用キットを設定しています。専用キットは油圧式シリンダーやステンレス製メッシュホース、油圧式ポンプなど、装着に必要なパーツが全てセットになっています。純正サスペンションやKW車高調キットと組み合わせて使用するには最適です。Alpina, BMW M, Manthey, Mercedes-AMG, Novitec Rossoなど、多くの有名メーカーやチューナーの信頼を受け、採用されています。「HLS 2」はフロントのみ、「HLS 4」ならフロント＆リアをリフトアップすることができます。油圧式シリンダーはスプリングとスプリングシートの間に設置されます。油圧式の最大のメリットは、作動中でもドライビングダイナミクスに影響を与えないことです。全てのHLSキットには、コントロールユニットが含まれています。車両側のCAN通信と接続することにより、一定の速度を超えるとHLSがオフになって車高が下がり、高速走行での安定性を確保します。＊油圧式リフトキット＊純正サスペンションまたはKW車高調の専用キット＊約4〜5秒で瞬時にリフトアップ(HLS2の場合)＊LED付きコントロールボタンを押すだけの簡単ワンタッチ操作＊オプションでワイヤレスリモコンを追加可能＊走行中も時速80km/hまで操作が可能 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

ボタン一つでリフトアップ ローダウン車両の日常をより快適に 最大45mmまで油圧でリフトアップ 障害物を安全にクリアすることが可能 KW Hydraulic Lift System  KW カーヴェー HLS 2 コンプリート(V-3セット) 油圧式リフトシステム フェラーリ 360 F131 モデナ スパイダー含む front耐荷重: -780 03/99-  
[ショップ：車高調　カー用品専門店　車楽院]  [ショップコード：syarakuin-store]
価格：1,735,443円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■メーカーKW/カーヴェー ■商品名HLS(Hydraulic Lift System) ■自動車メーカーFerrari/フェラーリ ■車種360 ■型式F131 ■年式(月/年)03/99- ■モデルモデナ スパイダー含む ■車種備考 ■製品油圧式リフトシステム ■シリーズStreet Comfort/ストリートコンフォート ■ラインアップHLS 2 コンプリート(V-3セット) ■許容耐荷重Front-780 ■許容耐荷重Rear-950 ■リフトアップフロントのみ ■ダウン量Front10-35 ■ダウン量Rear10-35 ■備考※純正の電子制御式ダンパーは付属のキャンセラーを使用し、キャンセルする必要があります。 ■商品説明ボタン一つでリフトアップローダウン車両の日常をより快適に…HLS lift systemは、スーパースポーツカーやローダウン車両などのロードクリアランスが少ない車両でも、段差や踏切、駐車場の出入口などの障害物を安全にクリアすることが可能です。HLS2はフロントのみ、HLS4ならフロント＆リアを、最大45mmまで油圧でリフトアップし、エアロパーツやアンダーボディ、オイルパンなどを損傷から守ることができます。設定は車種ごとに、純正サスペンション向けやKW車高調キット向けなど専用キットとなります。HLSはスーパースポーツカーを中心に専用キットを設定しています。専用キットは油圧式シリンダーやステンレス製メッシュホース、油圧式ポンプなど、装着に必要なパーツが全てセットになっています。純正サスペンションやKW車高調キットと組み合わせて使用するには最適です。Alpina, BMW M, Manthey, Mercedes-AMG, Novitec Rossoなど、多くの有名メーカーやチューナーの信頼を受け、採用されています。「HLS 2」はフロントのみ、「HLS 4」ならフロント＆リアをリフトアップすることができます。油圧式シリンダーはスプリングとスプリングシートの間に設置されます。油圧式の最大のメリットは、作動中でもドライビングダイナミクスに影響を与えないことです。全てのHLSキットには、コントロールユニットが含まれています。車両側のCAN通信と接続することにより、一定の速度を超えるとHLSがオフになって車高が下がり、高速走行での安定性を確保します。＊油圧式リフトキット＊純正サスペンションまたはKW車高調の専用キット＊約4〜5秒で瞬時にリフトアップ(HLS2の場合)＊LED付きコントロールボタンを押すだけの簡単ワンタッチ操作＊オプションでワイヤレスリモコンを追加可能＊走行中も時速80km/hまで操作が可能 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

ボタン一つでリフトアップ ローダウン車両の日常をより快適に 最大45mmまで油圧でリフトアップ 障害物を安全にクリアすることが可能 KW Hydraulic Lift System  KW カーヴェー HLS 4 コンプリート(V-3セット) 油圧式リフトシステム フォード GT GT40 front耐荷重: -790 Mod.05-  
[ショップ：千歳交易 楽天市場店]  [ショップコード：chitosetrading]
価格：1,718,448円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■メーカーKW/カーヴェー■商品名HLS(Hydraulic Lift System)■自動車メーカーFORD/フォード■車種GT■型式GT40■年式(月/年)Mod.05-■モデル■車種備考■製品油圧式リフトシステム■シリーズStreet Comfort/ストリートコンフォート■ラインアップHLS 4 コンプリート(V-3セット)■許容耐荷重Front-790■許容耐荷重Rear-985■リフトアップフロント/リア■ダウン量Front20-45■ダウン量Rear20-45■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※TUV証明書無し。■商品説明ボタン一つでリフトアップローダウン車両の日常をより快適に…HLS lift systemは、スーパースポーツカーやローダウン車両などのロードクリアランスが少ない車両でも、段差や踏切、駐車場の出入口などの障害物を安全にクリアすることが可能です。HLS2はフロントのみ、HLS4ならフロント＆リアを、最大45mmまで油圧でリフトアップし、エアロパーツやアンダーボディ、オイルパンなどを損傷から守ることができます。設定は車種ごとに、純正サスペンション向けやKW車高調キット向けなど専用キットとなります。HLSはスーパースポーツカーを中心に専用キットを設定しています。専用キットは油圧式シリンダーやステンレス製メッシュホース、油圧式ポンプなど、装着に必要なパーツが全てセットになっています。純正サスペンションやKW車高調キットと組み合わせて使用するには最適です。Alpina, BMW M, Manthey, Mercedes-AMG, Novitec Rossoなど、多くの有名メーカーやチューナーの信頼を受け、採用されています。「HLS 2」はフロントのみ、「HLS 4」ならフロント＆リアをリフトアップすることができます。油圧式シリンダーはスプリングとスプリングシートの間に設置されます。油圧式の最大のメリットは、作動中でもドライビングダイナミクスに影響を与えないことです。全てのHLSキットには、コントロールユニットが含まれています。車両側のCAN通信と接続することにより、一定の速度を超えるとHLSがオフになって車高が下がり、高速走行での安定性を確保します。＊油圧式リフトキット＊純正サスペンションまたはKW車高調の専用キット＊約4〜5秒で瞬時にリフトアップ(HLS2の場合)＊LED付きコントロールボタンを押すだけの簡単ワンタッチ操作＊オプションでワイヤレスリモコンを追加可能＊走行中も時速80km/hまで操作が可能■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

ボタン一つでリフトアップ ローダウン車両の日常をより快適に 最大45mmまで油圧でリフトアップ 障害物を安全にクリアすることが可能 KW Hydraulic Lift System  KW カーヴェー HLS 4 コンプリート(V-3セット) 油圧式リフトシステム フォード GT GT40 front耐荷重: -790 Mod.05-  
[ショップ：車高調　カー用品専門店　車楽院]  [ショップコード：syarakuin-store]
価格：1,718,448円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■メーカーKW/カーヴェー ■商品名HLS(Hydraulic Lift System) ■自動車メーカーFORD/フォード ■車種GT ■型式GT40 ■年式(月/年)Mod.05- ■モデル ■車種備考 ■製品油圧式リフトシステム ■シリーズStreet Comfort/ストリートコンフォート ■ラインアップHLS 4 コンプリート(V-3セット) ■許容耐荷重Front-790 ■許容耐荷重Rear-985 ■リフトアップフロント/リア ■ダウン量Front20-45 ■ダウン量Rear20-45 ■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※TUV証明書無し。 ■商品説明ボタン一つでリフトアップローダウン車両の日常をより快適に…HLS lift systemは、スーパースポーツカーやローダウン車両などのロードクリアランスが少ない車両でも、段差や踏切、駐車場の出入口などの障害物を安全にクリアすることが可能です。HLS2はフロントのみ、HLS4ならフロント＆リアを、最大45mmまで油圧でリフトアップし、エアロパーツやアンダーボディ、オイルパンなどを損傷から守ることができます。設定は車種ごとに、純正サスペンション向けやKW車高調キット向けなど専用キットとなります。HLSはスーパースポーツカーを中心に専用キットを設定しています。専用キットは油圧式シリンダーやステンレス製メッシュホース、油圧式ポンプなど、装着に必要なパーツが全てセットになっています。純正サスペンションやKW車高調キットと組み合わせて使用するには最適です。Alpina, BMW M, Manthey, Mercedes-AMG, Novitec Rossoなど、多くの有名メーカーやチューナーの信頼を受け、採用されています。「HLS 2」はフロントのみ、「HLS 4」ならフロント＆リアをリフトアップすることができます。油圧式シリンダーはスプリングとスプリングシートの間に設置されます。油圧式の最大のメリットは、作動中でもドライビングダイナミクスに影響を与えないことです。全てのHLSキットには、コントロールユニットが含まれています。車両側のCAN通信と接続することにより、一定の速度を超えるとHLSがオフになって車高が下がり、高速走行での安定性を確保します。＊油圧式リフトキット＊純正サスペンションまたはKW車高調の専用キット＊約4〜5秒で瞬時にリフトアップ(HLS2の場合)＊LED付きコントロールボタンを押すだけの簡単ワンタッチ操作＊オプションでワイヤレスリモコンを追加可能＊走行中も時速80km/hまで操作が可能 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

ボタン一つでリフトアップ ローダウン車両の日常をより快適に 最大45mmまで油圧でリフトアップ 障害物を安全にクリアすることが可能 KW Hydraulic Lift System  KW カーヴェー HLS 4 コンプリート(V-3セット) 油圧式リフトシステム フォード GT GT40 front耐荷重: -790 Mod.05-  
[ショップ：CAR PLUS]  [ショップコード：carplus]
価格：1,718,448円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■メーカーKW/カーヴェー ■商品名HLS(Hydraulic Lift System) ■自動車メーカーFORD/フォード ■車種GT ■型式GT40 ■年式(月/年)Mod.05- ■モデル ■車種備考 ■製品油圧式リフトシステム ■シリーズStreet Comfort/ストリートコンフォート ■ラインアップHLS 4 コンプリート(V-3セット) ■許容耐荷重Front-790 ■許容耐荷重Rear-985 ■リフトアップフロント/リア ■ダウン量Front20-45 ■ダウン量Rear20-45 ■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※TUV証明書無し。 ■商品説明ボタン一つでリフトアップローダウン車両の日常をより快適に…HLS lift systemは、スーパースポーツカーやローダウン車両などのロードクリアランスが少ない車両でも、段差や踏切、駐車場の出入口などの障害物を安全にクリアすることが可能です。HLS2はフロントのみ、HLS4ならフロント＆リアを、最大45mmまで油圧でリフトアップし、エアロパーツやアンダーボディ、オイルパンなどを損傷から守ることができます。設定は車種ごとに、純正サスペンション向けやKW車高調キット向けなど専用キットとなります。HLSはスーパースポーツカーを中心に専用キットを設定しています。専用キットは油圧式シリンダーやステンレス製メッシュホース、油圧式ポンプなど、装着に必要なパーツが全てセットになっています。純正サスペンションやKW車高調キットと組み合わせて使用するには最適です。Alpina, BMW M, Manthey, Mercedes-AMG, Novitec Rossoなど、多くの有名メーカーやチューナーの信頼を受け、採用されています。「HLS 2」はフロントのみ、「HLS 4」ならフロント＆リアをリフトアップすることができます。油圧式シリンダーはスプリングとスプリングシートの間に設置されます。油圧式の最大のメリットは、作動中でもドライビングダイナミクスに影響を与えないことです。全てのHLSキットには、コントロールユニットが含まれています。車両側のCAN通信と接続することにより、一定の速度を超えるとHLSがオフになって車高が下がり、高速走行での安定性を確保します。＊油圧式リフトキット＊純正サスペンションまたはKW車高調の専用キット＊約4〜5秒で瞬時にリフトアップ(HLS2の場合)＊LED付きコントロールボタンを押すだけの簡単ワンタッチ操作＊オプションでワイヤレスリモコンを追加可能＊走行中も時速80km/hまで操作が可能 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

ボタン一つでリフトアップ ローダウン車両の日常をより快適に 最大45mmまで油圧でリフトアップ 障害物を安全にクリアすることが可能 KW Hydraulic Lift System  油圧式リフトシステム HLS 4 コンプリート(V-3セット) フォード GT GT40 KW カーヴェー  
[ショップ：カー用品　車衛門]  [ショップコード：syaemon-store]
価格：1,718,448円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■メーカーKW/カーヴェー■商品名HLS(Hydraulic Lift System)■自動車メーカーFORD/フォード■車種GT■型式GT40■年式(月/年)Mod.05-■モデル■車種備考■製品油圧式リフトシステム■シリーズStreet Comfort/ストリートコンフォート■ラインアップHLS 4 コンプリート(V-3セット)■許容耐荷重Front-790■許容耐荷重Rear-985■リフトアップフロント/リア■ダウン量Front20-45■ダウン量Rear20-45■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※TUV証明書無し。■商品説明ボタン一つでリフトアップローダウン車両の日常をより快適に…HLS lift systemは、スーパースポーツカーやローダウン車両などのロードクリアランスが少ない車両でも、段差や踏切、駐車場の出入口などの障害物を安全にクリアすることが可能です。HLS2はフロントのみ、HLS4ならフロント＆リアを、最大45mmまで油圧でリフトアップし、エアロパーツやアンダーボディ、オイルパンなどを損傷から守ることができます。設定は車種ごとに、純正サスペンション向けやKW車高調キット向けなど専用キットとなります。HLSはスーパースポーツカーを中心に専用キットを設定しています。専用キットは油圧式シリンダーやステンレス製メッシュホース、油圧式ポンプなど、装着に必要なパーツが全てセットになっています。純正サスペンションやKW車高調キットと組み合わせて使用するには最適です。Alpina, BMW M, Manthey, Mercedes-AMG, Novitec Rossoなど、多くの有名メーカーやチューナーの信頼を受け、採用されています。「HLS 2」はフロントのみ、「HLS 4」ならフロント＆リアをリフトアップすることができます。油圧式シリンダーはスプリングとスプリングシートの間に設置されます。油圧式の最大のメリットは、作動中でもドライビングダイナミクスに影響を与えないことです。全てのHLSキットには、コントロールユニットが含まれています。車両側のCAN通信と接続することにより、一定の速度を超えるとHLSがオフになって車高が下がり、高速走行での安定性を確保します。＊油圧式リフトキット＊純正サスペンションまたはKW車高調の専用キット＊約4〜5秒で瞬時にリフトアップ(HLS2の場合)＊LED付きコントロールボタンを押すだけの簡単ワンタッチ操作＊オプションでワイヤレスリモコンを追加可能＊走行中も時速80km/hまで操作が可能■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

TracTiveTouringLineSupensionSystem/トラクティブ車高調  【TracTive】トラクティブ ツーリングライン サスペンションシステム 車高調（TYPE：ACE）ポルシェ Gモデル 911S/911SC 1975.01〜1988.12  
[ショップ：MB Car-Parts]  [ショップコード：mocbell]
価格：1,717,800円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

適合車種 ポルシェ Gモデル 911S/911SC 1975.01〜1988.12 F マックファーソンタイプ:38mmハイフロー ピストンを備えた外径43mmトラクティブモノチューブ倒立式ストラットデザイン 純正アッパーマウントを継続使用。ハイト調整式スピンドル、バンプステアKIT R 正立式ショックアブソーバー:本体は46mmハイフローピストンを備え、硬化アルミニウム合金ボディ採用 下側ブッシュ、上側ピン取付タイプ。純正アッパーマウントを継続使用 仕様 ACEタイプ 前後コイルオーバー仕様 純正トーションバー不使用 最大ダウン量-25mm スピンドル、ナックルを含むコンプリートキット 後付け専用TCUディスプレー配線キット要取付 注意事項 当商品は前後コイルオーバー仕様です 純正トーションバーは不使用となります ご注文の際は車両詳細情報をご入力下さい 輸入品の為納期が前後する可能性があります 取寄輸入品の為ご注文後のキャンセルは不可です 一部商品画像は当車種用ではなく代表画像ですヨーロッパの新潮流! パフォーマンスと快適性を高次元両立！ TracTive Touring Line Supension System トラクティブ ツーリングライン サスペンションは、ストリートでのより優れたパフォーマンスとスタイリングの両立、および純正以上の快適性を提供するために開発された、全く新しいコンセプトのサスペンションシステムです。 ■車種に応じて様々な仕様を設定 ショックは純正アッパーマウントの流用を前提に車種別設計され、バネ形状やレートを最適化したEibach Springを組み合わせることで、休日のドライブや普段使いでも疲れることのない卓越した乗り心地が体感可能です。 ■世界最速の電子制御システムを搭載 ツーリングライン最大の特徴は、世界最速性能のダンピングバルブ（特許取得済み）を備えた電子制御ダンパーをベースに、純正の電子制御モードに対応する「PnP」、および専用コントロールユニットを使用した独立型「ACE」の2タイプを設定。 標準装備のEibach Springは、スプリングレートの最適化、20mm〜30mmの標準ダウン量、スプリングプラットフォームによる＋10mm〜-10mmの調整量を確保しています。（車種により異なります）

TOYOTA USトヨタ ランドクルーザー250 ランクル250 オフロード オーバーランド サスペンション リフト キット  TOTAL CHAOS トータルカオス ランクル250専用 ミッドトラベルリフトキット フロント&リア 2.5インチ径アジャスタブルKINGショック付  
[ショップ：American-Intake]  [ショップコード：american-intake]
価格：1,715,700円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

TOTAL CHAOS トータルカオス ランクル250専用 ミッドトラベルリフトキット フロント&リア 2.5インチ径アジャスタブルKINGショック付 TOYOTA USトヨタ ランドクルーザー250 ランクル250 オフロード オーバーランド サスペンション リフト キット このキットは、優れたオフロード走行性能と約2〜3インチのリフトアップを実現するために設計された、ボルトオンタイプのサスペンションアップグレードパッケージです。＜特長＞KING製 2.5インチコイルオーバーショックには、圧縮調整ノブが搭載されており、日常走行では乗り心地を柔らかく、オフロードではダイヤル操作で減衰力を高めることができます。地形や用途に応じて、サスペンションのチューニングが可能。エクステンデッドトラベルショック（伸び側の可動域が広いショック）とユニボール式アッパーコントロールアーム（UCA）の組み合わせにより、通常より約1インチのドロップトラベル（伸び側のサスペンションストローク）が追加されます。トヨタの最新サスペンション設計により、リフトアップ時にアフターマーケット製品でキャスター調整を行う必要がなくなっています。そのため、Total Chaos製アッパーコントロールアームは、純正ショックとの併用も可能です（リフトキットなしでも装着可）。リモートリザーバー（別体式のオイルリザーバー）を備えることで、ロングドライブや車重増加（アクセサリー類の追加）による熱負荷がかかっても、ショックの冷却性能を保ち、フェード現象（性能低下）を抑制します。また、リア側のアップグレードとして**TC製リアリンク（コントロールアーム）を追加することも可能です。（商品内容）アッパーコントロールアームキット　品番：96524　数量：1セットロワーコントロールアームキット　品番：86520-E　数量：1セットKING製 2.5インチ フロントコイルオーバーショック（リモートリザーバー＋圧縮アジャスター付き）　品番：KNG-25001-415A　数量：1ペアKING製 2.5インチ リアショック（リモートリザーバー＋圧縮アジャスター付き）　品番：KNG-25001-416A　数量：1ペアKING製 ビレットスウェイバーエンドリンク（KDSS非対応）　品番：KNG-20001-293　数量：フロント1ペア / リア1ペア 5

アイコンビークルダイナミクス リフトアップキット サスペンション 車高 オフロード オーバーランド カスタム カスタマイズ TOYOTA トヨタ TUNDRA 3rdタンドラ 2022-  ICON VEHICLE DINAMICS 3rdタンドラ リフトキット｜1.25-3.25" Stage 2｜3.0 Suspension System (Billet / CDCV) K53212  
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価格：1,706,500円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ICON VEHICLE DINAMICS 3rdタンドラ リフトキット｜1.25-3.25" Stage 2｜3.0 Suspension System (Billet / CDCV) K53212 アイコンビークルダイナミクス リフトアップキット サスペンション 車高 オフロード オーバーランド カスタム カスタマイズ TOYOTA トヨタ TUNDRA 3rdタンドラ 2022- アイコン ビークルダイナミクス製 Stage 2 サスペンションシステム（3.0） は、2022-2025年式 トヨタ 3rdタンドラ専用設計 として、Stage 1（3.0）をベースにリアショックを3.0 Series CDCVへアップグレード したモデルです。フロント/リアともに 3.0 Series リモートリザーバーショック（CDCV） を採用し、減衰力調整による走行性能の最適化、アライメント性能の向上、最大35インチタイヤ対応 のスタンスを高次元で実現します。フロント：3.0 Series CDCV リモートリザーバーコイルオーバー・3rdタンドラ専用設計 VS 3.0 Series フロントコイルオーバー・CDC Valve（CDCV） 搭載によるコンプレッションダンピング調整・1.25-3.25インチ のフロントリフト量調整が可能　（付属ビレットUCA使用時）・3.0インチ径ショックにより、2.5 Series 比　ライドゾーンで約50%　Bump Zoneで約100% のピストン面積を確保・マルチステージ油圧式 Bump Zone が、ストローク後半 約40% で底付き耐性を大幅に向上・車種専用ショック長により、純正比 最大約40% のホイールトラベル増を実現CDC Valve（CDCV）・リザーバー側へ流れるオイル流量を制御する 外部調整式バルブ・10段階 のコンプレッションダンピング調整が可能（ソフトからハード）・路面状況や積載量に応じた細かなセッティングが可能ビレットアルミ アッパーコントロールアーム（UCA）・CNC加工 6061 ビレットアルミ製・車上での キャスター/キャンバー調整 が可能・フロントジオメトリーを補正し、直進安定性と操縦性を向上・サスペンション周辺のクリアランスを最適化・ICON Delta Joint PRO 採用・フルバンプ〜フルドロップ時のバインドを排除・90度の可動域を確保（U.S. Pat. 10,731,700）スウェイバードロップブラケット・スウェイバーリンクの突っ張りを抑制・サスペンションストローク全域でスムーズな可動を確保・純正コンポーネントへの負担を軽減リア：ビレット調整式 アッパー/ロワーリンク・CNC加工 6061 ビレットアルミ製・耐腐食性に優れたアルマイト仕上げ・PTFEライナー付き FK ロッドエンド採用・ダブルアジャスター構造 により車上でリンク長調整が可能・リアアクスル位置およびピニオン角の最適化に対応・複数硬度のブッシングを採用し、静粛性と高いアーティキュレーションを両立・定期的なグリスアップ不要リア：3.0 Series CDCV リモートリザーバーショック・3rdタンドラ専用チューニング・純正比 約20% のホイールトラベル増 を実現・3.0 Series は 2.5 Series 比 約50% のピストン面積増・内部オイル容量と放熱面積の拡大により、ハードユース時のフェードを抑制・CDC Valve（CDCV） により、10段階のコンプレッションダンピング調整が可能・フロント 3.0 Series CDCV との組み合わせで、前後バランスに優れた走行性能を実現＜キット内容＞58775C｜3.0 VS RR CDCV フロントコイルオーバーキット58561DJ｜ビレットUCA Delta Joint PRO キット55154｜スウェイバードロップキット54002｜ビレット リアロワーリンクキット54102｜ビレット リアアッパーリンクキット57845CP｜リア 3.0 VS RR CDCV リモートリザーバーショックペア【※注意事項】・純正ホイール｜タイヤ装着可・推奨ホイール：ICON Alloys 17x8.5 | 5.75" バックスペーサー | +25mm・推奨タイヤサイズ：35x12.50　（フェンダーの軽微な加工が必要な場合あり）・ショックはすべて 分解整備｜再チューニング可能・リフト量は純正状態を基準とし、装備品重量により変動適合｜制限事項・ロードレベリング（車高自動調整式）リアエアサスペンション装備車：非対応・AVS（Adaptive Variable Suspension）装備車：非対応・TRD アルミスキッドプレート装着車：55164 が必要・4WDかつTRD Off-Road非装着車は以下いずれかを推奨（前アクスル保護のため）　デフドロップ（55156）　Toyota TRD アクスル（434200C020 ドライバー側 / 434100C020 パッセンジャー側）　※TRD Pro は不要・ADAS（先進運転支援システム）：再キャリブレーションが必要フロントリフト量の目安・i-Force ガソリン：1.25-3.25インチ・i-Force MAX ハイブリッド：0.75-2.75インチ・TRD Sport（SR5）：2.25-4.25インチ・TRD Pro：0-1.5インチリア対応リフト量の目安・TRDサスペンション非装着車：0-1.5インチ・TRDサスペンション装着車/TRD Pro：0-1インチ 5

アイコンビークルダイナミクス リフトアップキット サスペンション 車高 オフロード オーバーランド カスタム カスタマイズ TOYOTA トヨタ TUNDRA 3rdタンドラ 2022-  ICON VEHICLE DINAMICS 3rdタンドラ リフトキット｜1.25-3.5" Stage 13｜2.5 Suspension System (Billet) K53203  
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ICON VEHICLE DINAMICS 3rdタンドラ リフトキット｜1.25-3.5" Stage 13｜2.5 Suspension System (Billet) K53203 アイコンビークルダイナミクス リフトアップキット サスペンション 車高 オフロード オーバーランド カスタム カスタマイズ TOYOTA トヨタ TUNDRA 3rdタンドラ 2022- アイコン ビークルダイナミクス製 Stage 13 サスペンションシステム は、Stage 12 をベースに ビレットアルミ製リアアッパー/ロワーリンク を追加した上位モデルです。前後に CDEV 搭載 2.5 Series リモートリザーバーショック を採用し、ICON Intelligent Control（IIC） が路面状況を検知してコンプレッションダンピングを自動制御。オンロードからオフロードまで安定した走行性能を発揮し、最大35インチタイヤ に対応します。フロント：2.5 Series CDEV リモートリザーバーコイルオーバー・3rdタンドラ専用設計・リフト量 1.25?3.5インチ 調整可能（付属ビレットUCA使用時）・2.5インチ径ショックボディと専用バルブにより、純正比 最大約40% のホイールトラベル向上・リモートリザーバーにより、放熱性と耐フェード性能を強化ICON Intelligent Control（IIC）＋CDEV・各ショックに CDE Valve（電子制御コンプレッション） を内蔵・IIC が G センサーと車体挙動を監視し、減衰力を自動調整・スマートフォン（iOS）アプリでワイヤレス設定可能・設定後は走行中のドライバー操作不要ビレットアッパーコントロールアーム（UCA）・ビレットアルミ製・車上でキャンバー/キャスター調整が可能・ICON Delta Joint PRO 採用により、フルバンプ/フルドロップ時のバインドを抑制スウェイバードロップブラケット・スウェイバーリンク角を補正・ストローク全域でスムーズなサスペンション作動を確保ビレットリアアッパー/ロワーリンク・6061 ビレットアルミ製（アルマイト仕上げ）・PTFEライナー付き FK ロッドエンド採用・ダブルアジャスター構造 により車両装着状態でリンク長調整可能・静粛性と大きな作動角を両立（グリスアップ不要）リア：2.5 Series CDEV リモートリザーバーショック・2.5インチ径ボディにより快適性とコントロール性を両立・リモートリザーバーで高負荷時も安定した減衰力を維持・内部 Bump Zone により底付き時の減衰力を最大約20%向上・CDEV による電子制御コンプレッション調整対応＜キット内容＞58770E｜2.5 VS RR CDEV フロントコイルオーバーキット58561DJ｜ビレットUCA Delta Joint PRO キット55154｜スウェイバードロップキット54002｜ビレットリアロワーリンクキット54102｜ビレットリアアッパーリンクキット57840EP｜リア 2.5 VS CDEV リモートリザーバーショックペア53508｜ICON Intelligent Control（IIC）インストールキット【※注意事項】・純正ホイール/タイヤ装着可・推奨ホイール：ICON Alloys 17x8.5 / 5.75インチBS / +25mm・推奨タイヤサイズ：35x12.50　※フェンダーの軽微な加工が必要な場合あり・ショックはすべて 分解整備・再チューニング可能・リフト量は純正状態を基準とし、装備重量により変動適合・制限事項・ロードレベリング（車高自動調整式）リアエアサスペンション装備車：非対応・自動レベリングヘッドライト または　ロードレベリング（車高自動調整式）リアエアサスペンション装備車：55153 が必要・AVS（Adaptive Variable Suspension）装備車：非対応・TRD アルミスキッドプレート装着車：55164 が必要・4WDかつTRD Off-Road非装着車は以下いずれかを推奨（前アクスル保護のため）　デフドロップ（55156）　Toyota TRD アクスル　※TRD Pro は不要・ICON Intelligent Control アプリ使用には iOS デバイスが必要フロントリフト量目安・i-Force ガソリン：1.25-3.5インチ・i-Force MAX ハイブリッド：0.75-3インチ・TRD Pro：0-1.75インチ 5

アイコンビークルダイナミクス リフトアップキット サスペンション 車高 オフロード オーバーランド カスタム カスタマイズ TOYOTA トヨタ TUNDRA 3rdタンドラ 2022-  ICON VEHICLE DINAMICS 3rdタンドラ リフトキット｜2-3.5" Stage 14 (TRD)｜2.5 Suspension System (Tubular) K53204TS  
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価格：1,704,100円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ICON VEHICLE DINAMICS 3rdタンドラ リフトキット｜2-3.5" Stage 14 (TRD)｜2.5 Suspension System (Tubular) K53204TS アイコンビークルダイナミクス リフトアップキット サスペンション 車高 オフロード オーバーランド カスタム カスタマイズ TOYOTA トヨタ TUNDRA 3rdタンドラ 2022- アイコン ビークルダイナミクス製 Stage 14 サスペンションシステムは、2022-2025 トヨタ タンドラ専用に設計された最上位グレードモデルです。Stage 13 をベースに、トリプルレート リアコイルスプリング と 調整式リアトラックバー を追加し、リアの追従性・姿勢安定性・調整幅をさらに強化しています。フロントには 2.5 Series CDEV リモートリザーバー コイルオーバー と チューブラー スチール製 フロントアッパーコントロールアーム を採用。さらに フロント スウェイバードロップキット を組み合わせることで、リフトアップ時のスウェイバーのバインドを抑制し、最大 35インチタイヤ に対応する正しいスタンスと高い走破性を実現します。CDEV（電子制御コンプレッション）と ICON Intelligent Control（IIC） により、路面状況や車両の挙動をリアルタイムで検知し、各ショックの減衰力を自動制御。オンロードでの快適性と、オフロードでのコントロール性を高次元で両立したフラッグシップシステムです。＜特徴＞・2022-2025 トヨタ タンドラ 専用設計・2.5 Series フロント リモートリザーバー コイルオーバー（CDEV）・付属チューブラー フロントUCA使用時 フロントリフト量：約2-3.5インチ・ICON Intelligent Control（IIC）対応 電子制御コンプレッション調整・Delta Joint Pro 採用 フロントアッパーコントロールアーム　（総可動角 約90度/米国特許取得）・スウェイバードロップブラケット付属（純正スウェイバーのバインドを軽減）・純正比 最大約40パーセント フロントホイールトラベル向上・チューブラー リア アッパーリンク/ロワーリンク・トリプルレート リアコイルスプリング採用・調整式 ビレット リアトラックバー・2.5 Series リア リモートリザーバーショック（CDEV）・全ショック オーバーホール/リチューン対応リフト量目安・フロント：約2-3.5インチ（i-Force ガソリン）・フロント：約2-3インチ（i-Force MAX ハイブリッド）・SR5 TRD Sport：約3-4.5インチ・TRD Pro：約0-1.75インチ・リア：約0.75インチ（TRD サスペンション装着車/TRD Pro）・リア：約1.25インチ（TRD サスペンション非装着車）※車両重量や装着アクセサリーにより変化しますホイール/タイヤ適合・純正ホイール/タイヤ：使用可・推奨ホイール：ICON Alloys 17x8.5（5.75インチBS/+25mm）・推奨タイヤ：35x12.50※軽微なフェンダー加工が必要となる場合があります＜キット内容＞・フロント 2.5 VS リモートリザーバー CDEV コイルオーバー・チューブラー フロントアッパーコントロールアーム（Delta Joint Pro）・フロント スウェイバードロップキット・チューブラー リア ロワーリンク・チューブラー リア アッパーリンク・調整式 ビレット リアトラックバー・トリプルレート リアコイルスプリング・リア 2.5 VS リモートリザーバー CDEV ショック（左右）・IIC インストールキット【※注意事項】・装着後は ADAS（先進運転支援システム）の再キャリブレーションが必要・AVS（電子制御サスペンション）装着車は非対応・ロードレベリング(車高自動調整式)リアエアサスペンション装着車は非対応・4WD かつ TRD Off-Road 非装着車は以下いずれかを推奨（前アクスル保護のため）　- デフドロップ　- トヨタ TRD 純正アクスル・TRD アルミスキッドプレート装着車は別途対応パーツが必要・IIC アプリの使用には iOS デバイスが必要・リア車高を抑えたい場合は ICON品番 K53204T の使用を検討してください・正確な組付けと安全性確保のため、サスペンション専門ショップでの取付を推奨しますICON 2022-2025 Toyota Tundra, 2-3.5" Lift, Stage 14 (TRD), 2.5 Suspension System, Tubular 5

アイコンビークルダイナミクス リフトアップキット サスペンション 車高 オフロード オーバーランド カスタム カスタマイズ TOYOTA トヨタ TUNDRA 3rdタンドラ 2022-  ICON VEHICLE DINAMICS 3rdタンドラ リフトキット｜2-3.5" Stage 14｜2.5 Suspension System (Tubular) K53204T  
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価格：1,700,000円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ICON VEHICLE DINAMICS 3rdタンドラ リフトキット｜2-3.5" Stage 14｜2.5 Suspension System (Tubular) K53204T アイコンビークルダイナミクス リフトアップキット サスペンション 車高 オフロード オーバーランド カスタム カスタマイズ TOYOTA トヨタ TUNDRA 3rdタンドラ 2022- アイコン ビークルダイナミクス製 Stage 14 サスペンションシステムは、2022-2025 トヨタ タンドラ専用設計のフラッグシップモデルです。Stage 13 をベースに、トリプルレート リアコイルスプリング と 調整式リアトラックバー を追加し、リアの追従性・姿勢安定性・調整幅をさらに強化しています。フロントには 2.5 Series CDEV リモートリザーバー コイルオーバー と チューブラー フロントアッパーコントロールアーム を採用。さらに フロント スウェイバードロップキット を組み合わせることで、リフトアップ時のスウェイバーのバインドを抑え、最大 35インチタイヤ に対応する正しいスタンスと高い走破性を実現します。CDEV（電子制御コンプレッション）と ICON Intelligent Control（IIC） により、路面状況や走行Gをリアルタイムで検知し、各ショックの減衰力を自動制御。オンロードでの快適性と、オフロードでのコントロール性を高次元で両立したシステムです。＜特徴＞・2022-2025 トヨタ タンドラ 専用設計・2.5 Series フロント リモートリザーバー コイルオーバー（CDEV）・IIC による 電子制御コンプレッション調整（車内操作/自動制御）・付属チューブラー フロントUCA使用時 フロントリフト量：約2-3.5インチ・Delta Joint Pro 採用 フロントアッパーコントロールアーム　（総可動角 約90度/米国特許取得）・スウェイバードロップブラケット付属（スウェイバーのバインドを抑制）・純正比 最大約40％ フロントホイールトラベル向上・チューブラー リア アッパーリンク/ロワーリンク（ピニオン角調整対応）・トリプルレート リアコイルスプリング採用・調整式 リアトラックバー（リアアクスルの芯出し）・2.5 Series リア リモートリザーバーショック（CDEV）・全ショック オーバーホール/リチューン対応リフト量目安・フロント：約2-3.5インチ（i-Force ガソリン）・フロント：約2-3インチ（i-Force MAX ハイブリッド）・TRD Sport：約3-4.5インチ・TRD Pro：約0-1.75インチ・リア：約0.5インチ（TRD サスペンション非装着車）※TRD サスペンション/ TRD Pro 装着車はリアリフトなし※車両重量や装着アクセサリーにより変化しますホイール/タイヤ適合・純正ホイール/タイヤ：使用可・推奨ホイール：ICON Alloys 17x8.5（5.75インチBS/+25mm）・推奨タイヤ：35x12.50※軽微なフェンダー加工が必要となる場合があります＜キット内容＞・フロント 2.5 VS リモートリザーバー CDEV コイルオーバー・チューブラー フロントアッパーコントロールアーム（Delta Joint Pro）・フロント スウェイバードロップキット・チューブラー リア ロワーリンク・チューブラー リア アッパーリンク・調整式 ビレット リアトラックバー・トリプルレート リアコイルスプリング（約0.5インチ）・リア 2.5 VS リモートリザーバー CDEV ショック（左右）・IIC インストールキット【※注意事項】・装着後は ADAS（先進運転支援システム）の再キャリブレーションが必要・AVS（電子制御サスペンション）装着車は非対応・ロードレベリング(車高自動調整式)リアエアサスペンション装着車は非対応・4WD かつ TRD Off-Road 非装着車は以下いずれかを推奨（前アクスル保護のため）　- デフドロップ　- トヨタ TRD 純正アクスル・TRD アルミスキッドプレート装着車は別途対応パーツが必要・IIC アプリの使用には iOS デバイスが必要・正確な組付けと安全性確保のため、サスペンション専門ショップでの取付を推奨しますICON 2022-2025 Toyota Tundra, 2-3.5" Lift, Stage 14, 2.5 Suspension System, Tubular 5

ボタン一つでリフトアップ ローダウン車両の日常をより快適に 最大45mmまで油圧でリフトアップ 障害物を安全にクリアすることが可能 KW Hydraulic Lift System  KW カーヴェー HLS 4 コンバージョン(純正ダンパー用) 油圧式リフトシステム ポルシェ Carrera GT 980 front耐荷重: -715 07/03-  
[ショップ：車高調　カー用品専門店　車楽院]  [ショップコード：syarakuin-store]
価格：1,696,921円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■メーカーKW/カーヴェー ■商品名HLS(Hydraulic Lift System) ■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ ■車種Carrera GT ■型式980 ■年式(月/年)07/03- ■モデル ■車種備考 ■製品油圧式リフトシステム ■シリーズStreet Comfort/ストリートコンフォート ■ラインアップHLS 4 コンバージョン(純正ダンパー用) ■許容耐荷重Front-715 ■許容耐荷重Rear-935 ■リフトアップフロント/リア ■ダウン量Front15 ■ダウン量Rear15 ■備考- ■商品説明ボタン一つでリフトアップローダウン車両の日常をより快適に…HLS lift systemは、スーパースポーツカーやローダウン車両などのロードクリアランスが少ない車両でも、段差や踏切、駐車場の出入口などの障害物を安全にクリアすることが可能です。HLS2はフロントのみ、HLS4ならフロント＆リアを、最大45mmまで油圧でリフトアップし、エアロパーツやアンダーボディ、オイルパンなどを損傷から守ることができます。設定は車種ごとに、純正サスペンション向けやKW車高調キット向けなど専用キットとなります。HLSはスーパースポーツカーを中心に専用キットを設定しています。専用キットは油圧式シリンダーやステンレス製メッシュホース、油圧式ポンプなど、装着に必要なパーツが全てセットになっています。純正サスペンションやKW車高調キットと組み合わせて使用するには最適です。Alpina, BMW M, Manthey, Mercedes-AMG, Novitec Rossoなど、多くの有名メーカーやチューナーの信頼を受け、採用されています。「HLS 2」はフロントのみ、「HLS 4」ならフロント＆リアをリフトアップすることができます。油圧式シリンダーはスプリングとスプリングシートの間に設置されます。油圧式の最大のメリットは、作動中でもドライビングダイナミクスに影響を与えないことです。全てのHLSキットには、コントロールユニットが含まれています。車両側のCAN通信と接続することにより、一定の速度を超えるとHLSがオフになって車高が下がり、高速走行での安定性を確保します。＊油圧式リフトキット＊純正サスペンションまたはKW車高調の専用キット＊約4〜5秒で瞬時にリフトアップ(HLS2の場合)＊LED付きコントロールボタンを押すだけの簡単ワンタッチ操作＊オプションでワイヤレスリモコンを追加可能＊走行中も時速80km/hまで操作が可能 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

ボタン一つでリフトアップ ローダウン車両の日常をより快適に 最大45mmまで油圧でリフトアップ 障害物を安全にクリアすることが可能 KW Hydraulic Lift System  KW カーヴェー HLS 4 コンバージョン(純正ダンパー用) 油圧式リフトシステム ポルシェ Carrera GT 980 front耐荷重: -715 07/03-  
[ショップ：CAR PLUS]  [ショップコード：carplus]
価格：1,696,921円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■メーカーKW/カーヴェー ■商品名HLS(Hydraulic Lift System) ■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ ■車種Carrera GT ■型式980 ■年式(月/年)07/03- ■モデル ■車種備考 ■製品油圧式リフトシステム ■シリーズStreet Comfort/ストリートコンフォート ■ラインアップHLS 4 コンバージョン(純正ダンパー用) ■許容耐荷重Front-715 ■許容耐荷重Rear-935 ■リフトアップフロント/リア ■ダウン量Front15 ■ダウン量Rear15 ■備考- ■商品説明ボタン一つでリフトアップローダウン車両の日常をより快適に…HLS lift systemは、スーパースポーツカーやローダウン車両などのロードクリアランスが少ない車両でも、段差や踏切、駐車場の出入口などの障害物を安全にクリアすることが可能です。HLS2はフロントのみ、HLS4ならフロント＆リアを、最大45mmまで油圧でリフトアップし、エアロパーツやアンダーボディ、オイルパンなどを損傷から守ることができます。設定は車種ごとに、純正サスペンション向けやKW車高調キット向けなど専用キットとなります。HLSはスーパースポーツカーを中心に専用キットを設定しています。専用キットは油圧式シリンダーやステンレス製メッシュホース、油圧式ポンプなど、装着に必要なパーツが全てセットになっています。純正サスペンションやKW車高調キットと組み合わせて使用するには最適です。Alpina, BMW M, Manthey, Mercedes-AMG, Novitec Rossoなど、多くの有名メーカーやチューナーの信頼を受け、採用されています。「HLS 2」はフロントのみ、「HLS 4」ならフロント＆リアをリフトアップすることができます。油圧式シリンダーはスプリングとスプリングシートの間に設置されます。油圧式の最大のメリットは、作動中でもドライビングダイナミクスに影響を与えないことです。全てのHLSキットには、コントロールユニットが含まれています。車両側のCAN通信と接続することにより、一定の速度を超えるとHLSがオフになって車高が下がり、高速走行での安定性を確保します。＊油圧式リフトキット＊純正サスペンションまたはKW車高調の専用キット＊約4〜5秒で瞬時にリフトアップ(HLS2の場合)＊LED付きコントロールボタンを押すだけの簡単ワンタッチ操作＊オプションでワイヤレスリモコンを追加可能＊走行中も時速80km/hまで操作が可能 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

ボタン一つでリフトアップ ローダウン車両の日常をより快適に 最大45mmまで油圧でリフトアップ 障害物を安全にクリアすることが可能 KW Hydraulic Lift System  KW カーヴェー HLS 4 コンバージョン(純正ダンパー用) 油圧式リフトシステム ポルシェ Carrera GT 980 front耐荷重: -715 07/03-  
[ショップ：千歳交易 楽天市場店]  [ショップコード：chitosetrading]
価格：1,696,921円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■メーカーKW/カーヴェー■商品名HLS(Hydraulic Lift System)■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ■車種Carrera GT■型式980■年式(月/年)07/03-■モデル■車種備考■製品油圧式リフトシステム■シリーズStreet Comfort/ストリートコンフォート■ラインアップHLS 4 コンバージョン(純正ダンパー用)■許容耐荷重Front-715■許容耐荷重Rear-935■リフトアップフロント/リア■ダウン量Front15■ダウン量Rear15■備考-■商品説明ボタン一つでリフトアップローダウン車両の日常をより快適に…HLS lift systemは、スーパースポーツカーやローダウン車両などのロードクリアランスが少ない車両でも、段差や踏切、駐車場の出入口などの障害物を安全にクリアすることが可能です。HLS2はフロントのみ、HLS4ならフロント＆リアを、最大45mmまで油圧でリフトアップし、エアロパーツやアンダーボディ、オイルパンなどを損傷から守ることができます。設定は車種ごとに、純正サスペンション向けやKW車高調キット向けなど専用キットとなります。HLSはスーパースポーツカーを中心に専用キットを設定しています。専用キットは油圧式シリンダーやステンレス製メッシュホース、油圧式ポンプなど、装着に必要なパーツが全てセットになっています。純正サスペンションやKW車高調キットと組み合わせて使用するには最適です。Alpina, BMW M, Manthey, Mercedes-AMG, Novitec Rossoなど、多くの有名メーカーやチューナーの信頼を受け、採用されています。「HLS 2」はフロントのみ、「HLS 4」ならフロント＆リアをリフトアップすることができます。油圧式シリンダーはスプリングとスプリングシートの間に設置されます。油圧式の最大のメリットは、作動中でもドライビングダイナミクスに影響を与えないことです。全てのHLSキットには、コントロールユニットが含まれています。車両側のCAN通信と接続することにより、一定の速度を超えるとHLSがオフになって車高が下がり、高速走行での安定性を確保します。＊油圧式リフトキット＊純正サスペンションまたはKW車高調の専用キット＊約4〜5秒で瞬時にリフトアップ(HLS2の場合)＊LED付きコントロールボタンを押すだけの簡単ワンタッチ操作＊オプションでワイヤレスリモコンを追加可能＊走行中も時速80km/hまで操作が可能■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

ボタン一つでリフトアップ ローダウン車両の日常をより快適に 最大45mmまで油圧でリフトアップ 障害物を安全にクリアすることが可能 KW Hydraulic Lift System  油圧式リフトシステム HLS 4 コンバージョン(純正ダンパー用) ポルシェ Carrera GT 980 KW カーヴェー  
[ショップ：カー用品　車衛門]  [ショップコード：syaemon-store]
価格：1,696,921円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■メーカーKW/カーヴェー■商品名HLS(Hydraulic Lift System)■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ■車種Carrera GT■型式980■年式(月/年)07/03-■モデル■車種備考■製品油圧式リフトシステム■シリーズStreet Comfort/ストリートコンフォート■ラインアップHLS 4 コンバージョン(純正ダンパー用)■許容耐荷重Front-715■許容耐荷重Rear-935■リフトアップフロント/リア■ダウン量Front15■ダウン量Rear15■備考-■商品説明ボタン一つでリフトアップローダウン車両の日常をより快適に…HLS lift systemは、スーパースポーツカーやローダウン車両などのロードクリアランスが少ない車両でも、段差や踏切、駐車場の出入口などの障害物を安全にクリアすることが可能です。HLS2はフロントのみ、HLS4ならフロント＆リアを、最大45mmまで油圧でリフトアップし、エアロパーツやアンダーボディ、オイルパンなどを損傷から守ることができます。設定は車種ごとに、純正サスペンション向けやKW車高調キット向けなど専用キットとなります。HLSはスーパースポーツカーを中心に専用キットを設定しています。専用キットは油圧式シリンダーやステンレス製メッシュホース、油圧式ポンプなど、装着に必要なパーツが全てセットになっています。純正サスペンションやKW車高調キットと組み合わせて使用するには最適です。Alpina, BMW M, Manthey, Mercedes-AMG, Novitec Rossoなど、多くの有名メーカーやチューナーの信頼を受け、採用されています。「HLS 2」はフロントのみ、「HLS 4」ならフロント＆リアをリフトアップすることができます。油圧式シリンダーはスプリングとスプリングシートの間に設置されます。油圧式の最大のメリットは、作動中でもドライビングダイナミクスに影響を与えないことです。全てのHLSキットには、コントロールユニットが含まれています。車両側のCAN通信と接続することにより、一定の速度を超えるとHLSがオフになって車高が下がり、高速走行での安定性を確保します。＊油圧式リフトキット＊純正サスペンションまたはKW車高調の専用キット＊約4〜5秒で瞬時にリフトアップ(HLS2の場合)＊LED付きコントロールボタンを押すだけの簡単ワンタッチ操作＊オプションでワイヤレスリモコンを追加可能＊走行中も時速80km/hまで操作が可能■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

アイコンビークルダイナミクス リフトアップキット サスペンション 車高 オフロード オーバーランド カスタム カスタマイズ TOYOTA トヨタ ランドクルーザー250 Land Cruiser LC250  ICON VEHICLE DINAMICS ランクル250 リフトキット｜1.25-3" Stage 12｜Suspension System (Tubular)  
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ICON VEHICLE DINAMICS ランクル250 リフトキット｜1.25-3" Stage 12｜Suspension System (Tubular) アイコンビークルダイナミクス リフトアップキット サスペンション 車高 オフロード オーバーランド カスタム カスタマイズ TOYOTA トヨタ ランドクルーザー250 Land Cruiser LC250 アイコン ビークルダイナミクス製、ランドクルーザー250専用 Stage 12 サスペンションシステムは、CDEV（電子制御コンプレッション減衰） を初めて採用した最上位クラスのアクティブサスペンションシステムです。車両専用チューニングが施された 2.5 シリーズ CDEV リモートリザーバー コイルオーバー をフロントに採用し、ICON Intelligent Control（IIC） が路面状況や車体の動きを常時監視。各ショックに搭載された CDEV を通じて、ほぼリアルタイムで減衰力を自動制御します。フロントリフト量は 約1.25-3インチ の範囲で調整可能。33インチタイヤ装着を想定したスタンスと、高い走行安定性をオンロード/オフロード両方で実現します。また、フロント デフドロップと専用設計ショック長の組み合わせにより、CVジョイントへの負担を抑えながら最大限のサスペンショントラベルを確保。さらに、ポリウレタン製デフマウントブッシュを採用し、負荷時のデフの不要な動きを抑制します。＜特徴＞・ランドクルーザー250 専用設計・2.5 Series フロント リモートリザーバー コイルオーバー（CDEV）・CDEV による電子制御コンプレッション減衰調整・ICON Intelligent Control（IIC）による自動減衰制御・フロントリフト量調整範囲：約1.25-3インチ・フロント デフドロップにより CVジョイント角を最適化・チューブラー フロントアッパーコントロールアーム採用・Delta Joint Pro（総可動角 約90度 / 米国特許取得）・6061 アルミ CNC 加工コンポーネント・耐腐食 CAD メッキ処理ショックボディ（7/8インチシャフト）・チューブラー リア アッパー/ロワーリンクによりリアの追従性とピニオン角調整性を向上・ビレット 調整式 リアトラックバー付属・デュアルレート リアコイル（約2インチ リアリフト）・2.5 Series リア リモートリザーバー CDEV ショック・FK ロッドエンドベアリング採用・全ショック オーバーホール/リチューン対応リフト量目安・フロント：約1.25-3インチ・リア：約2インチ※車両重量や装着アクセサリーにより変動しますホイール/タイヤ適合・純正ホイール/タイヤ：使用可・推奨ホイール：　17x8.5（6.32インチBS / +40mm）　ICON Alloys 18x9（6.6インチBS / +40mm）・推奨タイヤ：33x11.50※サイズ拡大時はフェンダー加工が必要となる場合があります＜キット内容＞・フロント 2.5 VS リモートリザーバー CDEV コイルオーバー・チューブラー フロントアッパーコントロールアーム（Delta Joint Pro）・フロント デフドロップキット・リア 2.5 VS リモートリザーバー CDEV ショック（左右）・デュアルレート リアコイルスプリング（約2インチ）・ビレット 調整式 リアトラックバー・チューブラー リア ロワーリンク・チューブラー リア アッパーリンク・リア アッパーリンク センサーブラケット・IIC インストールキット【※注意事項】・装着後は ADAS（先進運転支援システム）の再キャリブレーションが必要・IIC の使用には iOS デバイスが必要です・車両重量や装着アクセサリーによりリフト量は変化します・正確な組付けと安全性確保のため、サスペンション専門ショップでの取付を推奨します 5

アイコンビークルダイナミクス リフトアップキット サスペンション 車高 オフロード オーバーランド カスタム カスタマイズ TOYOTA トヨタ TUNDRA 3rdタンドラ 2022-  ICON VEHICLE DINAMICS 3rdタンドラ リフトキット｜6" Stage 6｜Suspension System (Tubular / CDXS) K53276TD  
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価格：1,681,500円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ICON VEHICLE DINAMICS 3rdタンドラ リフトキット｜6" Stage 6｜Suspension System (Tubular / CDXS) K53276TD アイコンビークルダイナミクス リフトアップキット サスペンション 車高 オフロード オーバーランド カスタム カスタマイズ TOYOTA トヨタ TUNDRA 3rdタンドラ 2022- アイコン ビークルダイナミクス製 2.5 Series リフトアップサスペンションシステムは、フロント・リアともに 2.5 Series リモートリザーバーショック（CDXS）を採用し、大径タイヤ（最大37インチ）装着を前提に設計されたハイリフト対応システムです。純正比 最大6インチのフロントリフトに対応し、オンロードでの安定性とアグレッシブなオフロード走行時のコントロール性を高次元で両立します。フロント｜2.5 Series CDXS リモートリザーバーコイルオーバー・2.5 Series コイルオーバー＋リモートリザーバー構成・CDXS（高速/低速独立コンプレッション調整）搭載・走行ステージに応じた細かな減衰調整が可能・冷却性能を高め、ハードユース時の性能低下を抑制・車種専用ショック長により純正比 最大約40% のホイールトラベル増・フロントリフト量：5?6インチ（4インチクロスメンバードロップ時でも最大6インチ）チューブラーアッパーコントロールアーム（UCA）・高強度チューブラー（スチール）製・キャスター角を最適化し直進安定性と操縦性を向上・ICON Delta Joint PRO 採用（総可動域90度／米国特許）・フルバンプ〜フルドロップ時のバインドを抑制・分解整備・リビルド対応ナックル/クロスメンバー/スキッドプレート・4インチドロップ一体型 ダクタイル鋳鉄製ステアリングナックル・バンプステアを大幅に抑制する最適化ジオメトリー・ハイクリアランス フロントクロスメンバー・1/4インチ厚 スチール製フロントスキッドプレート・純正トレッド幅を維持ステアリング/スウェイバー関連・スウェイバードロップブラケット付属・高可動角アウタータイロッドエンド（グリスアップ対応）・前後ヘビーデューティ バンプストップブラケット付属リア｜トリプルレートコイルスプリング・ICON独自設計 トリプルレート構造・オンロードでの快適性とオフロードでの安定性を両立・リアリフト量目安　非TRD（TRD Off-Road / TRD Sport 非装着車）：3.5インチ　TRD Off-Road / TRD Sport / TRD Pro：3インチリア｜2.5 Series CDXS リモートリザーバーショック・CDXS によりハイスピード/ロースピード独立調整・高い追従性と安定した減衰特性を両立＜キット内容＞51010｜フロント BOX キット 151011｜フロント BOX キット 251012｜リア BOX キット51014｜フロント スキッドプレート58771X｜2.5 VS RR CDXS フロントコイルオーバー（6インチ）51013｜リア トリプルレートコイル（3.5インチ）58461DJ｜チューブラーUCA Delta Joint PRO51017｜フロント スキッドプレート57841XP｜リア 2.5 VS RR CDXS ショックペア【※注意事項】・純正ホイール/タイヤ非対応・最低20インチホイールが必要・推奨ホイール：ICON Alloys 20x9｜5.625"BS｜+16mm・推奨タイヤ：37x12.50（フェンダー加工等が必要な場合あり）・ショックはすべて分解整備/再チューニング可能・リフト量は装備重量により変動・装着後は ADAS 再キャリブレーションが必要適合｜制限事項・ロードレベリング（車高自動調整式）リアエアサスペンション：非対応・AVS（Adaptive Variable Suspension）：非対応リフト量目安フロント：・i-Force ガソリン：5-6インチ・i-Force MAX：4.5-5.5インチ・TRD Sport（SR5）：6-7インチ・TRD Pro：3.25-4.25インチリア：・非TRD：3.5インチ・TRD Off-Road / TRD Sport / TRD Pro：3インチ 5

ボタン一つでリフトアップ ローダウン車両の日常をより快適に 最大45mmまで油圧でリフトアップ 障害物を安全にクリアすることが可能 KW Hydraulic Lift System  油圧式リフトシステム HLS 4 コンプリート(V-3セット) アウディ R8 42 front耐荷重:-970 KW カーヴェー  
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価格：1,633,473円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■メーカーKW/カーヴェー■商品名HLS(Hydraulic Lift System)■自動車メーカーAUDI/アウディ■車種R8■型式42■年式(月/年)04/09-04/15■モデルクーペ/スパイダー 5.2 FSI 10cyl.■車種備考■製品油圧式リフトシステム■シリーズStreet Comfort/ストリートコンフォート■ラインアップHLS 4 コンプリート(V-3セット)■許容耐荷重Front-970■許容耐荷重Rear-1160■リフトアップフロント/リア■ダウン量Front10-25■ダウン量Rear10-25■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。※アルミ製サスペンションストラットになります。■商品説明ボタン一つでリフトアップローダウン車両の日常をより快適に…HLS lift systemは、スーパースポーツカーやローダウン車両などのロードクリアランスが少ない車両でも、段差や踏切、駐車場の出入口などの障害物を安全にクリアすることが可能です。HLS2はフロントのみ、HLS4ならフロント＆リアを、最大45mmまで油圧でリフトアップし、エアロパーツやアンダーボディ、オイルパンなどを損傷から守ることができます。設定は車種ごとに、純正サスペンション向けやKW車高調キット向けなど専用キットとなります。HLSはスーパースポーツカーを中心に専用キットを設定しています。専用キットは油圧式シリンダーやステンレス製メッシュホース、油圧式ポンプなど、装着に必要なパーツが全てセットになっています。純正サスペンションやKW車高調キットと組み合わせて使用するには最適です。Alpina, BMW M, Manthey, Mercedes-AMG, Novitec Rossoなど、多くの有名メーカーやチューナーの信頼を受け、採用されています。「HLS 2」はフロントのみ、「HLS 4」ならフロント＆リアをリフトアップすることができます。油圧式シリンダーはスプリングとスプリングシートの間に設置されます。油圧式の最大のメリットは、作動中でもドライビングダイナミクスに影響を与えないことです。全てのHLSキットには、コントロールユニットが含まれています。車両側のCAN通信と接続することにより、一定の速度を超えるとHLSがオフになって車高が下がり、高速走行での安定性を確保します。＊油圧式リフトキット＊純正サスペンションまたはKW車高調の専用キット＊約4〜5秒で瞬時にリフトアップ(HLS2の場合)＊LED付きコントロールボタンを押すだけの簡単ワンタッチ操作＊オプションでワイヤレスリモコンを追加可能＊走行中も時速80km/hまで操作が可能■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。