| 強化クラッチ |
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[ショップ:バイクマン 楽天市場店] [ショップコード:bike-man] 価格:9,897円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送可能 ワールドワイド 翌日配送不可  ギフト包装不可 【商品説明】 ・KOSO SPORT強化クラッチ【ADV150(KF38)/PCX】 【特徴】 ・駆動系の定番、KOSO SPORTクラッチです。 ・PCX系の流用ではなくADV150専用設計により最適化。 ・本体はクーリングフィン付きにより冷却にも効果的。 ・クラッチシューの食い付きは純正より良く、スタートダッシュに貢献。 ・クラッチスプリングも強化品でミートアップ。 ・重量は純正より重く設定しスタートダッシュを犠牲にすることなくトルクアップを目指します。 ・合わせてクラッチアウターの交換もオススメします。 【適合】 ・ADV150【KF38】 【セット内容/付属品】 ・クラッチASSY×1 ・重量 約1110g(純正約1028g) 【メーカー注意事項】 ※PCX系への流用は可能ですが、重量を確認ください。 ご注意: ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります ※必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください ※商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください ※画像はイメージ画像です ※一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります ※サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい ※人気商品に付き在庫を切らす事があります。 ※お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。 ※ ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事がありますKN企画 KS-CLAV-01 KOSO SPORT強化クラッチ ADV150(KF38)/PCX [ショップ:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店] [ショップコード:hirochishop-2] 価格:35,639円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 コンプリートクラッチキット87年-07年 ヤマハ YFZ 350 Bansheeクラッチキットには、フリクションプレート、スチールプレート、クラッチスプリング、およびクラッチカバーガスケットが含まれています。1131-1872楽天 HD店 [ショップ:パークアップ 楽天市場店] [ショップコード:g-bike] 価格:276,373円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ●メーカー名:スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名:SUTER スーター Ducati 乾式 スリッパークラッチ フルキット●メーカー品番:004-28007商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます!SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン(オンロードでもオフロードでも)において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら?より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ1198 S CORSE※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 [ショップ:ウェビック 楽天市場店] [ショップコード:webike-rb] 価格:5,205円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ■商品概要【画像内番号】11【旧品番】23100-SLM-T00■注意点※該当商品は画像赤枠内です。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 [ショップ:GLOBAL MOTO] [ショップコード:global-moto] 価格:5,194円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。 [ショップ:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード:hirochishop] 価格:1,188円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 22325-MFL-950 ホンダ純正 スプリング クラッチプレートCBR1000RR (CBR1000RR8-J) SC59-1010001-1019999CBR1000RR (CBR1000RR8-2J) SC59-1010001-1019999CBR1000RR (CBR1000RR9-J,J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-J,J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RR9-2J,2J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-2J,2J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RR9-3J,3J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-3J,3J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RRA-J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RRA-2J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RRA-3J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RA9) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RA9) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RAA-J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RAA-2J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RAA-3J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000ARC-2J) SC59-1400001-22325-MFL-950楽天 JP店 [ショップ:エスピーエス] [ショップコード:sps310] 価格:13,559円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ■ 同車種であっても年式や車体番号によって使用する純正部品が違う場合が有ります。 部品番号を記載してありますので、必ず部品番号にて適合確認をお願いいたします。 ■ 部品が廃盤になってしまった場合は、ご注文をキャンセルさせていただきます。 お支払い手続き済みの場合は、各お支払方法のルールにてお支払のキャンセルまたはご返金となりますのでご安心ください。 ■ 部品がメーカー欠品中の場合は、お客様へご注文を継続されるかキャンセルされるかの確認を致しますのでご安心ください。 ■ 純正部品はメーカー側の管理の都合で品番変更される場合があります。 パーツリストに記載されている部品番号や商品ページに記載してある部品番号と違う物が納品となる場合が有りますが、現在メーカーが正式に提供する純正部品となりますのでご安心ください。 ■ 現在メーカーが補修用として提供する純正部品は、当時の物と比較すると材質や色目や形状などが変更されている場合があります。 もちろん取り付けたり使用するといった機能面では全く問題ありませんのでご安心ください。 ■ パーツリスト上では含まれない周辺部品が含まれて来たり、逆にパーツリスト上では含まれる周辺部品が含まれて来なかったりと、セット内容がメーカー側にて変更される場合が有りますのでご了承ください。 ■ 純正部品は同じ部品であっても僅かに色目や塗装状態などに個体差が有る場合がありますが、全てメーカーの検査に合格した物となります。 明らかに著しい違いが有る場合を除き交換不可となりますのでご了承ください。純正部品は基本的に返品&交換不可となります。 ■ 部品の取り付け作業は整備資格のあるプロショップにてお願いいたします。 ■ 万が一不良品や誤出荷、遅延などによりお客様側に工賃などの金銭的な影響が生じた場合でも、工賃や遅延料などの関連費用の補填は致しませんのでご了承ください。 不良品や誤出荷に対しては、良品への交換または良品がご用意出来ない場合は部品代のご返金となります。 部品番号が記載された部品の梱包資材が無い場合は、理由に関わらず返品不可となります。 ■ ご購入いただくと同時に上記内容をご了解いただいた事と致します。ゼファー1100RS(ZRT10A) クラッチレリーズ (クラッチリリース クラッチキャリパー) 図中(13231番) 13231-1068 販売内容は以下になります。 ●図中(13231番) 13231-1068 1個 メーカーの純正部品供給体制変更に伴い、カワサキ純正部品は当社ご提供価格での販売となります。 [ショップ:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード:hirochishop] 価格:4,600円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 軽量クラッチシューセットです。89年 ホンダ Dio SP92年-93年 ホンダ Dio スーパーDio ZX85年-86年 ホンダ DJ-186年-87年 ホンダ DJ-1R88年 ホンダ DJ-1RR89年-96年 ホンダ ジーダッシュ98年-03年 ホンダ ジュリオ96年-99年 ホンダ ジョーカー92年-99年 ホンダ ジョルノ91年-99年 ホンダ スーパーディオ89年-97年 ホンダ スタンドアップタクト93年-97年 ホンダ タクト S89年-97年 ホンダ タクト ベーシック88年-90年 ホンダ ディオ (2サイクル)94年-96年 ホンダ ディオ XR バハ04年-16年 ホンダ ディオ(4サイクル)04年-16年 ホンダ ディオチェスタ02年-16年 ホンダ トゥデイ94年-02年 ホンダ ライブディオZX88年-97年 ホンダ リード 5084年-85年 ホンダ リードSSノーマルより軽いクラッチシューを採用。フリクションロスの低減のほか、遠心力がかかりにくいので高回転でのクラッチミートを促進します。軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツですまた、マフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。※キタコ社製軽量強化クラッチキットはノーマルクラッチアウター用で設計されています。他社製品クラッチアウターとの併用はしないで下さい。307-1029050楽天 JP店 [ショップ:ウェビック 楽天市場店] [ショップコード:webike-rb] 価格:749円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ■商品概要【画像内番号】17入数:1対象商品品番:02-02-0033/02-02-0084/02-01-0180/02-01-0452/02-02-0163/02-01-0179/02-01-0450■注意点※該当商品は画像赤枠内です。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種モンキー モンキー 備考: (油圧乾式3型) [ショップ:パーツライン24] [ショップコード:kumakishop] 価格:106,660円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ■商品名 スペシャルクラッチキット TYPE-R (WET/ワイヤー式/シルバー塗装) 標準仕様(スリッパークラッチ無し) ■メーカー名 TAKEGAWA/武川 ■メーカー品番 02-01-0457 ■JANコード 4514162845332 ■適合車種Vモンキー/ゴリラ(Z50J-1300017-1805927) 12Vモンキー(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999) 12Vゴリラ(Z50J-2500001-/AB27-1000001-1899999) モンキー(FI)(AB27-1900001-) Benly CD50(CD50-2500001-) Benly CD50S(CD50-220005-) CD50(CD50-2000001-) SP武川製WET対応クロスミッションの同時装着が必要です。 このキットは標準仕様(スリッパークラッチ無し)になります。 ■商品詳細 回転マス重量を軽減しつつ、6ディスク化によりクラッチ容量アップを実現します。 SP武川製WET対応クロスミッション装着車用 車両により、武川社クロスミッションキットが異なります。ご注意下さい。 このキットは標準仕様(スリッパークラッチ無し)になります。 右クランクケースカバー、クラッチカバー詳細 アルミダイカスト製R.クランクケースカバー 右クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。 カバー表面にはシルバー塗装が施されています。 湿式クラッチと乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。 スペシャルクラッチ(湿式)購入後も乾式クラッチへ仕様変更が出来ます。 ※仕様変更には、武川社指定パーツの別途購入が必要です。 アルミ鍛造クラッチカバー(ワイヤー式) ワイヤー式クラッチは、軽くスムーズな操作で定評のあるラック&ピニオン方式を採用。 カバーはアルミ鍛造を採用し、表面にはショットブラストを施しています。 スペシャルクラッチ装着後でもクラッチカバーを外すことで、クラッチスプリング、クラッチプレート、クラッチフリクションディスクの交換が容易に行えます。 大型オイルフィラーキャップ 注油口を大きくすることでオイル交換が容易に行えます。 アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ オイルエレメント内蔵 オイル内にあるスラッジや金属磨耗粉などの不純物をろ過します。 オイル内の不純物を除去することで、エンジン出力の維持が可能になります。 オイルエレメントは信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。 オイルレベル確認窓付き オイル量の確認が簡単に行えます。 エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。 スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R(WET/スリッパー無し仕様) クラッチユニットの変更 ノーマルクランクシャフト(1次側)からミッションのメインシャフト(2次側)に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。 6ディスク仕様 従来品に比べ、クラッチアウターなどの回転部分を小径化することで、オイル拡散によるロス馬力の減少や更なるレスポンスの向上と回転マス重量の約12%軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。 フリクションディスクを6枚採用し、6ディスク化を実現。 これにより、クラッチの容量が従来品に比べ約20%アップし、高出力エンジンに対応します。 各パーツ詳細 クラッチアウター クラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。 アルミ削り出しリフタープレート クラッチスプリング 耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現します。 SP武川製WET対応クロスミッションの同時装着が必要です。 モンキー・ゴリラ(Z50J-1300017-1600007)の車両に取付ける場合 付属のクラッチケーブルがノーマルクラッチホルダーに対応していない為、ハンドルパイプを交換し、SP武川製クラッチレバー、又はクラッチレバー付きコンビネーションスイッチをご使用下さい。 ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。 Benly CL50に取り付ける場合 本キットに付属のクラッチケーブル(850mm)では長さが足りません。(ノーマルハンドル時) 別途クラッチケーブル(910mm)の購入が必要になります。 又、ノーマルアップマフラーのフロントステーナットが干渉する為、エンジンマウントボルトの差込み方向を逆にして頂く必要があります。 ノーマルアップマフラーを装着するには、マフラーの中間にあるエンジンマウント部のステーを切除する必要があります。 オプショナルパーツ オイルクーラーユニット オイルクーラーユニットをオイルエレメント部に装着することで、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。 SP武川ではオイルクーラーユニット付きのオイルクーラーキットがあります。 WEBカタログをご覧下さい。 インラインサーモユニット オイルラインにSP武川製インラインサーモユニットを装着することで、オーバークールの防止が可能になります。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 116,600円 [ショップ:クリッピングポイント 楽天市場店] [ショップコード:auc-clippingpoint] 価格:14,850円 税込 送料込 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 商品説明 商品名 強化パーツ3点セット(3ディスク/ノーマルギヤレシオタイプ) 型番 mrab2210kyouka33 特徴 ・強化オイルポンプ、強化カムチェーン、 3ディスクドライブユニット(16:69/ノーマルギヤレシオタイプ)の3点セット ・ボアアップ等でパワーアップしたエンジンに対応 ・クリッピングポイント製ハイパワー110/88ccキット/ツーリング110/88ccキット対応品 適合車種 ・モンキーR [ショップ:GLOBAL MOTO] [ショップコード:global-moto] 価格:4,281円 税込 送料込 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 商品詳細CB750Fourに対応のクラッチワイヤー ブラックです。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。 [ショップ:ウェビック 楽天市場店] [ショップコード:webike-rb] 価格:3,411円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ■詳細説明Fit Model:Cygnus-XHow to measure the spring?press the spring drop 1mm.AND How much force?Cygnus-X:0.5kg■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他のカラー・タイプ・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種BWS R BWS R 備考: 台湾仕様BWS 125 BWS 125 備考: 台湾仕様CYGNUS X CYGNUS X 備考: 台湾仕様 [ショップ:測定器・工具のイーデンキ] [ショップコード:edenki] 価格:4,458円 税込 送料込 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 【商品説明】クラッチレバーを軽くしてクラッチ操作をしやすくなる、クラッチレリーズアーム。レバーの重さが気になる車両のエンジン側アーム比を変更することでクラッチ操作が20%軽くなります。シフトチェンジが楽になり街乗りが快適に。アルミ製ブラックアルマイト仕上げで、見た目もオシャレにカスタマイズ。【適合車種】SV650/X(16-25)Vストローム650/XT(17-25)・純正クラッチレリーズアーム品番:23271-44H20/23271-44H21に適合●クラッチレバーを軽くしてクラッチ操作をしやすくする●車両のエンジン側アーム比を最適にし握りやすいクラッチレバーに●アルミ製ブラックアルマイトで見た目もオシャレにカスタマイズ※ レバー比が変更となるため、クラッチミートポイントが変わってしまいます。クラッチケーブルの調整が必要になります。※ レバー比変更の特性としてクラッチが軽くなり、半クラッチが長くなります。 [ショップ:パークアップ 楽天市場店] [ショップコード:g-bike] 価格:3,650円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ●メーカー名:油漢 / yukan(ユカン)●商品名:アドレスV125用 ノーマルバネレートクラッチスプリング(K7以前)●メーカー品番:uk-031●JANコード:4562315100319商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考純正品と同じバネレートで設計しております。アドレスv125はクラッチスプリングだけ部品注文できません。補給部品としてお使いいただけます。純国産品です。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキアドレスV125K5/K6/K7※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 [ショップ:バイク メンテ館] [ショップコード:bike-mainte] 価格:5,500円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 【適合車種】DJ-1 RR【適合型式】AF19仕様:(張替タイプ) エンボスホワイト/黒パイピングzero194144仕様:(張替タイプ) エンボスホワイト/黒パイピング車種毎に専用の型から制作している全て自社生産のグロンドマンオリジナルのシートカバーです。型の制作から生地の仕入れ・裁断・縫製までを一貫して自社で行っており、限りなく品質を追求したシートカバーとなっております。耐久性を考慮して厚めの生地を使用。張替え後の質感は最高の仕上がりとなります。本製品はタッカーでシートに貼り付けていく仕様となっております。張替作業には、元のシート表皮を外す為のマイナスドライバーとラジオペンチ、またシート本体にタッカー針を打ち込む為のハンドタッカーが必要となります。張替作業のイメージはグロンドマンのシートカバーカタログページを見てみて下さい。【注意事項】グロンドマン国産シートカバーは予め標準仕様を設けながら車種専用設計としておりますので補修用シートであったとしても各メーカー様の純正デザイン、色、表皮とは違います。取り付けるシートの劣化、消耗状況によって取り付けが困難な車両が御座います。またシートの破損、激しい劣化等により取り付けが出来ない場合が御座いますのでご了承下さい。防水性を考え製品加工はしておりますが、パイピングの縫い目等から水が混入する場合が御座います。加工前、シートとスポンジの間に防水対策としてビニールを貼り付ける事をお勧め致しますが、完全な防水処理となりませんので、水混入のクレームに関しましてはお受けできませんのでご了承下さい。生地生産ロッドにより、予期なく仕様変更する場合が御座います。 装着されておりますシート台座本体がカスタムシートへ変更、又は社外品が装着されている場合は、グロンドマン国産シートカバーが適合しない可能性が御座いますので予めご確認下さい。仕様【エンボスホワイト/黒パイピング】(張替)画像はイメージ画像となります。車種によりパイピングの位置や本数(前側、もしくはパイピングが通っていない等)が異なりますので予めご了承願います。純正品以外のシートには取り付け出来ませんので、お求めの際はご自身の車両のシートが純正かどうかをお確かめ下さい。本製品はシート本体は含まれておりません。取り付けにはタッカーが必要になります。取り付けの際に製品によっては本製品のシートカバーが小さく感じる場合が御座いますが、これは張替え後の質感を考慮した上で、あえてタイトにシートカバーを制作している為です。【商品名】張り替えタイプ 日本製シートカバー エンボスホワイト/黒パイピング【商品番号】G15-GH5595HC280P10【メーカー】GRONDEMENT(グロンドマン)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】DJ-1 RR【適合型式】AF19 [ショップ:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店] [ショップコード:hirochishop-2] 価格:2,477円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 クラッチプレート交換時にスプリング交換もお勧めします。メーカー標準装備より10%硬めです。09年-11年 Aprilia RS 125 07年 スズキ JR 50 01年-11年 ヤマハ WR250F 92年-93年 ヤマハ WR500 87年-06年 ヤマハ YFZ350 Banshee 86年-90年 ヤマハ YZ125 85年-86年 ヤマハ YTZ250 Tri-Z 84年-89年 ヤマハ XT600 84年-86年 ヤマハ TT600 84年-85年 ヤマハ RZ350 84年 ヤマハ IT 250 83年-84年 ヤマハ IT490 83年 ヤマハ RD 350 LC 82年-89年 ヤマハ YZ490 82年 ヤマハ XS 400 82年 ヤマハ XS400 Maxim 82年 ヤマハ XS400R Seca 81年-82年 ヤマハ IT465 81年 ヤマハ SR250T 80年-83年 ヤマハ IT250 80年-82年 ヤマハ XS400S Special 80年-82年 ヤマハ XS 400 S Heritage Special 80年-82年 ヤマハ XS 400 Maxim II 80年-82年 ヤマハ XS 400 2 80年-82年 ヤマハ SR 250 S Exciter II 80年-82年 ヤマハ SR250 80年-81年 ヤマハ YZ465 80年、82年 ヤマハ SR 250 T Exciter II 80年 ヤマハ IT425 78年-01年、04年-06年 スズキ JR50 78年-81年 ヤマハ XS400 77年-84年、88年-92年 ヤマハ YZ250 77年-79年 ヤマハ XS650 77年-79年 ヤマハ YZ400 76年-79年 ヤマハ RD400 75年-76年 ヤマハ TX 650 75年-76年 ヤマハ DT250 75年-76年 ヤマハ DT400 73年-74年 ヤマハ TX650 CSK2楽天 HD店 [ショップ:ウェビック 楽天市場店] [ショップコード:webike-rb] 価格:1,674円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ■商品概要Fitment:Honda Beat Carburetor (2008-2011) / Beat FI(2011-2014)(KVB) / Beat Esp (2014-2020) / Beat Pop 2016-2018 (K44)/ Vario 110(2014-2021) (GCC/KVB) / Scoopy Esp (2015-2020) (KVB) /Spacy(2011-2020)■詳細説明Daytona ultra drive CVT spring is designed to be 20% harder thanthemotorbike’s original CVT spring. Replacing the CVT springcanincrease motorbike acceleration instantly.A CVT spring that is 20% stiffer is sufficient for daily use onastandard motorbike or with light to medium modifications.Formotorbikes that have been modified、to get maximum performanceatlow and top speeds、usually this must be accompanied byareplacement of the roller weight.Advantages:1. The larger the wire diameter、the lower the risk ofshrinkage.2. With double-shot peening treatment andcoldpre-stressing、shrinkage is lower.3. More resistant to high temperatures and higher levelsofsaturation.4. Sufficient spring rate options for various types of use.■注意点※Image is only for reference and the actual item maybedifferent.※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Beat POP Beat POP 年式: 16-18 備考: K44Beat Beat 年式: 08-11 備考: Carburetor Beat 年式: 11-14 備考: FI (KVB) Beat 年式: 14-20 備考: ESPScoopy Scoopy 年式: 15-20 備考: ESP (KV)Spacy Spacy 年式: 11-20Vario 110 Vario 110 年式: 14-21 備考: GCC/KVB [ショップ:エンデュランス楽天市場店] [ショップコード:endurance] 価格:3,080円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています強化スプリングを装着する事によって、減速から急加速時または坂道などで、それまでハイレシオの状態のプーリーをすばやくローレシオに戻しメリハリのある仕上がりになります。 ※強化クラッチセンタースプリングは、他のセッティングパーツと同じようにライダーの好み、車体の状態などによってベストなスプリングの強度が違います。 また、STDに装着しても必ず性能が良くなるとは限りません。 純正スプリングよりスプリングレートを約10%向上。 ●パーツメーカー:エンデュランス ●取付時間:0.7h ●対応車種 LEAD125('13.7〜'15.5)【JF45-1000001〜1099999】 LEAD125('15.6〜'17.11)【JF45-1100001〜】 LEAD125('17.12〜)【JF45-1300001〜】 PCX('10.3〜'12.4生産モデル,JF28-1000001〜1099999) PCX('12.5〜'14.3生産モデル,JF28-1100001〜1399999) PCX('14.4〜'18.4生産モデル,JF56-1000001〜) 【PCX125('14.4〜'18.4)駆動系】【PCX125('12.5〜'14.3)駆動系】【PCX125('10.3〜'12.4)駆動系】 商品情報 商品名 強化クラッチセンタースプリング 商品番号 EB23233GGCA01 JANコード 4571301445488 メーカー エンデュランス 取付時間(※) 0.7h 適合車種※記載のない車種は取付不可または未確認 ・LEAD125('17.12〜'22.3)【JF45-1300001〜】 ・LEAD125('15.6〜'17.11)【JF45-1100001〜】 ・LEAD125('13.7〜'15.5)【JF45-1000001〜1099999】 ・PCX('14.4〜'18.4)【JF56-1000001〜】 ・PCX('12.5〜'14.3)【JF28-1100001〜1399999】 ・PCX('10.3〜'12.4)【JF28-1000001〜1099999】 商品説明 純正スプリングよりスプリングレートを約10%向上! 強化スプリングを装着する事によって、減速から急加速時または坂道などで、それまでハイレシオの 状態のプーリーをすばやくローレシオに戻しメリハリのある仕上がりになります。 注意事項 ※必ずお読みください※ ● 強化クラッチセンタースプリングは、他のセッティングパーツと同じようにライダーの好み、車体の状態などによってベストなスプリングの強度が違います。また、STDに装着しても必ず性能が良くなるとは限りません。 ● (※)取付時間は、オートバイに関する整備の一般的な知識および技能を有する国家資格をお持ちの整備士の方で、かつ必要な工具をすでにお持ちの方を前提としております。また、取付時間の参考ですので、工賃等の目安にはなりません。 ● 適合車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取付不可・または未確認です。 ● 適合車種に記載のない車種への取り付けは、保証いたしかねます。 ● 商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが、返品・交換等はお受けいたしかねます。 商品キーワード CCENG CCKCK カスタマイズ カスタム パーツ ツーリング HONDA ホンダ 【PCX125('14.4〜'18.4)駆動系】 【PCX125('12.5〜'14.3)駆動系】 【PCX125('10.3〜'12.4)駆動系】 [ショップ:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店] [ショップコード:hirochishop-2] 価格:50,640円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 DRCFシリーズ クラッチキット(レース/カーボン)。レース用に設計されたヘビーデューティークラッチキット。カーボンライニングクラッチフリクションプレート、フルセットのスチールプレート、頑丈なクラッチスプリングのセット。94年-07年 ホンダ CR250R DRCF079楽天 HD店
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