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S&S CYCLE(エスアンドエスサイクル) XL1200 コンバージョンキット SLV XL883 910-0688 バイク エンジン本体・セット バイク エンジン エンジン本体・セット  S&S CYCLE(エスアンドエスサイクル) XL1200 コンバージョンキット SLV XL883 910-0688 バイク エンジン本体・セット  
[ショップ:パーツダイレクト楽天市場店]  [ショップコード:partsdirect]
価格:222,460円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:XL1200 コンバージョンキット SLV XL883 メーカー品番:910-0688 ブランド:S&S CYCLE(エスアンドエスサイクル) 弊社品番:18099898 JANコード:4550255075224 特長:883ccのHDスポーツスターを1200ccにアップグレードします。機械加工は、必要ありません。純正883ccフライホイールのリバランス調整も必要ありません。なぜなら883ccピストンはノーマル883ピストンと同じ重さだからです、また、シリンダーヘッドの加工も必要ありません。ピストンドームに窪みがあり883ccの純正ヘッドで9.4:1の圧縮に抑えることができます。このキットの取り付けは、純正トップエンドを交換するのと同じ時間で可能です。取り付け後すぐに変化を実感できます。 仕様:コンバージョンキット 仕上げ(表面処理):パウダーコート セット内容/付属品:シリンダー、ピストン、ピストンリング、ピストンピン、ガスケット、取扱説明書 単位:1セット カラー:シルバー 適合車種:スポーツスターファミリー[86-21] お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。


S&S CYCLE(エスアンドエスサイクル) 1250cc コンバージョンキット SLV Sportster 910-0690 バイク エンジン本体・セット バイク エンジン エンジン本体・セット  S&S CYCLE(エスアンドエスサイクル) 1250cc コンバージョンキット SLV Sportster 910-0690 バイク エンジン本体・セット  
[ショップ:パーツダイレクト楽天市場店]  [ショップコード:partsdirect]
価格:212,230円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:1250cc コンバージョンキット SLV Sportster メーカー品番:910-0690 ブランド:S&S CYCLE(エスアンドエスサイクル) 弊社品番:18101546 JANコード:4550255075248 特長:本キットは、排気量883ccおよび1200ccの1986-2021年HDスポーツスターを1250ccに増大させます。機械加工およびバランス調整は不要です。パフォーマンスをより良いものにするために、CNCヘッドポート、パフォーマンスカム、エキゾーストとインテークのアップグレードをお勧めします。 仕様:仕上げ(表面処理):パウダーコート セット内容/付属品:コーティングされたピストンスカートを持ち5cc分トップが上げられた鍛造3-9/16インチボアピストン、3-9/16インチボアシリンダー、MLSヘッドガスケット、ベースガスケット、排気ガスケット、潤滑剤、説明書 単位:1セット カラー:シルバー 適合車種:スポーツスターファミリー[86-21] ※注意:883シリンダーヘッドは、このキットには使用できません。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。


SP武川(SPタケガワ) 17R-Stage+Dボア&ストロークアップ 124cc(HAシリンダー/2B) 01-06-0039 バイク エンジン本体・セット バイク エンジン エンジン本体・セット  SP武川(SPタケガワ) 17R-Stage+Dボア&ストロークアップ 124cc(HAシリンダー/2B) 01-06-0039 バイク エンジン本体・セット  
[ショップ:パーツダイレクト楽天市場店]  [ショップコード:partsdirect]
価格:209,000円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:17R-Stage+Dボア&ストロークアップ 124cc(HAシリンダー/2B) メーカー品番:01-06-0039 ブランド:SP武川(SPタケガワ) エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。 弊社品番:27607718 JANコード:4514162291580 特長:■17Rステージ+Dシリンダーヘッド ノーマルヘッド形状をベースに大径バルブ インテーク:26mm/エキゾースト:22.5mmを採用。 (12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク:19mm/エキゾースト:16mm) 大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用したSP武川オリジナルのシリンダーヘッドです。 ノーマルヘッドのポート径は、インテーク/エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク:24.5mm/エキゾースト:19mmと大径化。 又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。 バルブ:(インテーク26mm/エキゾースト22.5mm バルブステムシャフト径4.5mm) バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。 バルブスプリング:最適なスプリングレートの不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。 ■オートデコンプレッションカムシャフト オートデコンプレッション機能:高圧縮、排気量アップエンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能。 カムシャフトはR-10E/R-15E/R-20Eの3種類あり、使用用途に合わせて交換し、走行性能を楽しむことが出来ます。 124ccキット付属カムシャフト:R-15E ■φ54HAシリンダー(オールアルミ製セラミックメッキシリンダー)・ピストン カブ系エンジン純正シリンダーと外観上は同デザイン(シリンダーの高さは異なる)です。 HAシリンダーにはセラミックメッキを施しており、耐久性、気密性、放熱性に優れております。 シリンダー側面にはM5温度センサーの接続が可能となり、別途SP武川製コンパクトLCDメーター(M5温度センサー付き)、又はサーモメーターのセンサー部分をM5温度センサーに変更することでシリンダー温度の計測が出来ます。 ピストンにはアルミ鍛造ピストンを採用し、強度と耐久性を向上しています。 ■X断面形状コンロッド採用 54mmストロークアップ クランクシャフト(R-Type) X断面形状コンロッド採用。 鍛造材を削り出し、X断面形状を採用。 軽量化と共に十分な強度を確保し、座屈応力の拡散とネジれ剛性が大幅に向上します。 クランクシャフトのジャーナルベアリングの内径を大きくした特殊ベアリングを採用。 これにより、クランクシャフトへの応力が集中するジャーナル部のシャフト径を20mmから22mmにサイズアップすることが可能になり、シャフトの強度アップを図っています。 単位:1セット 適合車種:12Vモンキー/ゴリラ(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999)|モンキーバハ(Z50J-1700001〜)|モンキーR/RT(AB22-1000017〜)|CD50(CD50-1500001〜)|CL50(CD50-4000001〜)|ベンリィ50S(CD50-2200005〜)|12V ダックス50(AB26-1000001〜)|マグナ50(AC13-1000001〜)|XR50R(AE03-1000001〜)|CRF50F(AE03-1400001〜)|CRF70F(DE02-1700001〜)|XR70R(DE02-1000001〜) ※注意:・17Rステージ+D装着に伴い、エンジン性能を十分に発揮するにはSP武川製キャブレターキット、マフラーの装着が別途必要になります。 ・124ccの装着にはクランクケースの加工が必要になります。 ・124ccを装着する場合、エンジンの長さが長くなり、ノーマルフロントフォーク、ノーマルトップブリッジ&ステムではエンジンがフェンダー、又はタイヤに干渉する為、フロント回りの変更が必要になります。 ・モンキー・ゴリラ用フロントフォークキットに関しましては、SP武川WEBカタログのステアリングページをご覧下さい。 ・CRF50F/XR50R用フロントフォークキットの販売は、SP武川で行っておりません。他社製フレームやフロントフォークキットが販売されていますが、SP武川では取付けに関するお問い合わせにはお答え致しかねます。 ・CRF50F/XR50Rへの装着に関しましては、自己責任で行って下さい。 ・画像には他の商品が含まれています。 ・ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。 ・メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。代引き、まとめて支払いサービス、掛払いでのみのお支払いとなります(クレジットカードは使用できません)。初期不良、ご使用中の不具合などで、メーカー検品をご希望の場合は保証書が必要となります。必要事項の記入漏れ、その他メーカー指定の保証条件を満たしていない場合、保証期間内であってもメーカー保証対象外となりますので、予めご了承ください。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。



S&S CYCLE(エスアンドエスサイクル) 1250cc コンバージョンキット W.BLK Sportster 910-0692 バイク エンジン本体・セット バイク エンジン エンジン本体・セット  S&S CYCLE(エスアンドエスサイクル) 1250cc コンバージョンキット W.BLK Sportster 910-0692 バイク エンジン本体・セット  
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価格:198,630円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:1250cc コンバージョンキット W.BLK Sportster メーカー品番:910-0692 ブランド:S&S CYCLE(エスアンドエスサイクル) 弊社品番:18101515 JANコード:4550255075262 特長:本キットは、排気量883ccおよび1200ccの1986-2021年HDスポーツスターを1250ccに増大させます。機械加工およびバランス調整は不要です。パフォーマンスをより良いものにするために、CNCヘッドポート、パフォーマンスカム、エキゾーストとインテークのアップグレードをお勧めします。 仕様:仕上げ(表面処理):パウダーコート セット内容/付属品:コーティングされたピストンスカートを持ち5cc分トップが上げられた鍛造3-9/16インチボアピストン、3-9/16インチボアシリンダー、MLSヘッドガスケット、ベースガスケット、排気ガスケット、潤滑剤、説明書 単位:1セット カラー:ブラック 適合車種:スポーツスターファミリー[86-21] ※注意:883シリンダーヘッドは、このキットには使用できません。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。


S&S CYCLE(エスアンドエスサイクル) 1250cc コンバージョンキット SLV Sportster 910-0689 バイク エンジン本体・セット バイク エンジン エンジン本体・セット  S&S CYCLE(エスアンドエスサイクル) 1250cc コンバージョンキット SLV Sportster 910-0689 バイク エンジン本体・セット  
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価格:198,630円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:1250cc コンバージョンキット SLV Sportster メーカー品番:910-0689 ブランド:S&S CYCLE(エスアンドエスサイクル) 弊社品番:18101539 JANコード:4550255075231 特長:本キットは、排気量883ccおよび1200ccの1986-2021年HDスポーツスターを1250ccに増大させます。機械加工およびバランス調整は不要です。パフォーマンスをより良いものにするために、CNCヘッドポート、パフォーマンスカム、エキゾーストとインテークのアップグレードをお勧めします。 仕様:仕上げ(表面処理):パウダーコート セット内容/付属品:コーティングされたピストンスカートを持つ鍛造フラットトップ3-9/16インチボアピストン、3-9/16インチボアシリンダー、MLSヘッドガスケット、ベースガスケット、排気ガスケット、潤滑剤、説明書 単位:1セット カラー:シルバー 適合車種:スポーツスターファミリー[86-21] ※注意:883シリンダーヘッドは、このキットには使用できません。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。


S&S CYCLE(エスアンドエスサイクル) 1250cc コンバージョンキット W.BLK Sportster 910-0691 バイク エンジン本体・セット バイク エンジン エンジン本体・セット  S&S CYCLE(エスアンドエスサイクル) 1250cc コンバージョンキット W.BLK Sportster 910-0691 バイク エンジン本体・セット  
[ショップ:パーツダイレクト楽天市場店]  [ショップコード:partsdirect]
価格:198,630円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:1250cc コンバージョンキット W.BLK Sportster メーカー品番:910-0691 ブランド:S&S CYCLE(エスアンドエスサイクル) 弊社品番:18101522 JANコード:4550255075255 特長:本キットは、排気量883ccおよび1200ccの1986-2021年HDスポーツスターを1250ccに増大させます。機械加工およびバランス調整は不要です。パフォーマンスをより良いものにするために、CNCヘッドポート、パフォーマンスカム、エキゾーストとインテークのアップグレードをお勧めします。 仕様:仕上げ(表面処理):パウダーコート セット内容/付属品:コーティングされたピストンスカートを持つ鍛造フラットトップ3-9/16インチボアピストン、3-9/16インチボアシリンダー、MLSヘッドガスケット、ベースガスケット、排気ガスケット、潤滑剤、説明書 単位:1セット カラー:ブラック 適合車種:スポーツスターファミリー[86-21] ※注意:883シリンダーヘッドは、このキットには使用できません。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。



SP武川(SPタケガワ) Rステージ コンボキット 88cc 01-05-5474 バイク エンジン本体・セット バイク エンジン エンジン本体・セット  SP武川(SPタケガワ) Rステージ コンボキット 88cc 01-05-5474 バイク エンジン本体・セット  
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価格:187,000円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:Rステージ コンボキット 88cc メーカー品番:01-05-5474 ブランド:SP武川(SPタケガワ) 弊社品番:28029618 JANコード:4514162842713 特長:■Rステージシリンダーヘッド大口径バルブの採用に併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を構築し、開発されたSP武川オリジナルのシリンダーヘッドです。 ノーマルヘッドのポート径は、IN/EX共に20mmであるのに対し、Rステージヘッドのポート径はIN:24mm /EX:20mmと大径化。 又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。 ノーマルバルブはIN:20mm/EX:16mmであるのに対し、RステージヘッドのバルブはIN:26mm/EX:22.5mmと大径化。 バルブの大口径化により、増加する重量をウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。 (バルブステムシャフト径:4.5mm) バルブスプリング 不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを起こしにくくしています。 ■カムシャフト:F-10 ■シリンダー オールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。 耐久性、気密性、放熱性に優れたシリンダーです。 又、シリンダーにはオイル取出し用ボスが装備され、SP武川製オイルクーラーキット(開発中)が取付けできます。 ■ピストン ピストンスカート部にはモリブデンコートが施され、シリンダーへの初期馴染みを良好にします。 ■ ビッグスロットルボディーキット Φ24 カウルや配線加工の必要が無く、純正スロットルボディーと交換するだけで、出力性能が向上します!! 高回転域の出力性能が向上し、ストレス無く回るエンジン性能を得ることができます。 本製品は指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となる場合があります。 ■大容量フューエルインジェクター(G-4) SP武川製Sステージボアアップキット、Rステージボアアップキット、及びビッグスロットルボディー装着車用の大容量フューエルインジェクターになります。 増大する吸入空気量に対して、純正のフューエルインジェクターでは、燃料噴射量が不足する為、大容量インジェクターが必要になります。 本製品は指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となる場合があります。 ■ エアフィルター ノーマルエアクリーナーボックスを取り外し、スロットルボディーに装着します。 ノーマルレッグシールドはそのまま取り付け可能!! 吸入効率が大幅に向上し、高回転域での出力アップが可能になります。 フィルターにはブローバイユニオンが付いている為、付属のユニオンを用いてブローバイホースに接続できます。 ■ドライブスプロケット16T(スチール製) 出力向上に伴い、減速比の変更を行えます。 肉抜き加工済み/熱処理を行い、耐久性を高めています。 ■ FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー) 純正ECUにカプラーオンで取付可能!! 指定回転数は10500rpm以下になります。 ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。 FIコン TYPE-eにはSP武川製エンジンパーツに合わせ、セッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。 噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。 パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。 (機能の詳細は別紙FIコン TYPE-eをご覧下さい) ノーマル排気量からSステージ/RステージボアアップキットまでのSP武川製品にご使用頂けます。 ※FIコン TYPE-eをご使用の際には下記条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。 条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。 又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。 アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。 単位:1セット 適合車種:スーパーカブ50(FI)(AA01-1700001〜)|リトルカブ(FI)(AA01-4000001〜) 適合互換:AA01-SS_AA01-L ※注意:車体番号をよくお確かめください インジェクション車専用です。キャブレター車には装着出来ません。代引き、まとめて支払いサービス、掛払いでのみのお支払いとなります(クレジットカードは使用できません)。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。


SP武川(SPタケガワ) ハイパーSステージ N20カム ボアアップキット 178cc(ビッグスロットルボディー) Z125PRO 01-05-5482 バイク エンジン本体・セット バイク エンジン エンジン本体・セット  SP武川(SPタケガワ) ハイパーSステージ N20カム ボアアップキット 178cc(ビッグスロットルボディー) Z125PRO 01-05-5482 バイク エンジン本体・セット  
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価格:180,400円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:ハイパーSステージ N20カム ボアアップキット 178cc(ビッグスロットルボディー) Z125PRO メーカー品番:01-05-5482 ブランド:SP武川(SPタケガワ) エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。 弊社品番:29067312 JANコード:4514162847053 特長:■オールアルミ製セラミックメッキシリンダー シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。 シリンダーにはスティック温度センサーの取付けが可能です。 SP武川製コンパクトLEDサーモメーター スティック温度センサー付きをご購入頂くことで、シリンダー温度を計測出来ます。 ■スカットピストン アルミ鋳造ピストンのピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。 ■N-20カムシャフト付属 ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。 ノーマル同様のオートデコンプレッション機構を内蔵。 ■FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー) SP武川製ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。 純正ECUのカプラーを取り外し接続するのみで取り付け可能。 FIコン TYPE-XにはSP武川製エンジンパーツに合わせSP武川社でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。 噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。 パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。 ■ ビッグスロットルボディーキット 新設計、SP武川社オリジナルビッグスロットルボディーキット(Φ34) SP武川製FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)と共にSP武川製スポーツカムシャフト装着車、又はSステージボアアップキットを装着車を対象とするビッグスロットルボディーキットです。 装着することで、ノーマルスロットルボディー仕様には無い、高回転域の出力性能が向上し、ストレス無く回るエンジン特性を得ることが出来ます。 ■ビッグスロットルボディー用エアフィルター(ブローバイユニオン付き)付属 ■SP武川社オリジナルインレットパイプ(ノーマルシリンダーヘッド用)付属 ■シュラウドステー(スチール製ブラック塗装) 純正同様のフィッティングで、左右のシュラウドを固定出来ます。 又、シュラウドステーにはSP武川製オイルクーラーの装着を可能としており、SP武川製専用オイルクーラーキットを別途ご購入頂くことで、シュラウド内にオイルクーラーを収めることが出来ます。 SP武川社シュラウドステー装着車専用オイルクーラーキットを装着するには、SP武川製スペシャルクラッチカバーの同時装着が必要です。 材質:シュラウドステー:スチール製 仕様:圧縮比:178cc(11.5:1) ボア径:178cc(67mm) ストローク:50.6mm(ノーマル) セット内容/付属品:N-20カムシャフト付属 カラー:ブラック 適合車種:Z125PRO(BR125H) ※注意:※2019年モデル以降の車両は、FIコンTYPE-Xを未確認の為適合外です。 ※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。


SP武川(SPタケガワ) ハイパーSステージボアアップキット145cc ダックス125 01-05-5467 バイク エンジン本体・セット バイク エンジン エンジン本体・セット  SP武川(SPタケガワ) ハイパーSステージボアアップキット145cc ダックス125 01-05-5467 バイク エンジン本体・セット  
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価格:179,300円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:ハイパーSステージボアアップキット145cc ダックス125 メーカー品番:01-05-5467 ブランド:SP武川(SPタケガワ) エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。 弊社品番:29014651 JANコード:4514162842003 特長:■Sステージボアアップキット145cc シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから145ccに変更出来るボアアップキットです。 FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。 シリンダーはアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。ボア径54mm ストローク63.1mm(ノーマル) 圧縮比11.2:1 シリンダーには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。 ■スポーツカムシャフト(N-10) ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。ノーマルエンジンに装着する事で高回転域の出力が向上します。 ノーマルカムシャフトからデコンプパーツを取外し、スポーツカムシャフトに組付けるとオートデコンプレッション仕様になります。 ■ビッグスロットルボディーキットφ34(ノーマルシリンダーヘッド用) 本製品は、SP武川製エンジンパーツ用に開発されたSP武川オリジナルのビッグスロットルボディーキットです。エンジン周辺にコンパクトに収めることができ、車両のシルエットを崩すこと無く、取付けできます。又、カウルや配線の加工は一切必要無く、取り付けできます。吸入効率に優れたエアフィルターが付属 ※ノーマルエンジンには使用できません。 φ34mmのビッグスロットルボディーを採用することで、SP武川製エンジンパーツの性能を最大限に引出し、出力アップが可能になります。 ■FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー) 純正ECUにカプラーオンで取り付け可能なインジェクションコントローラーです。各エンジン仕様に合わせた各MAPをプリセットしていますので、ご使用のボアアップキットやスロットルボディーの仕様に合ったMAPをお手持ちのスマートフォンまたはパソコンで選択するだけで基本操作が完了し走行が可能になります。既存のMAPを元にお好みに合わせてセッティングや新規MAPの作成など上級者のお客様にも十分お楽しみ頂ける内容となっています。エンジン始動状態でパソコンまたはスマートフォンと接続でき、セッティングにとても便利な、タコメーター画面やスロットル開度グラフ画面に加えエンジン温度のモニタリングが可能になります。レブリミット機能を搭載しています。 ■ホンダ純正イモビアラームと同時装着可能。 FIコン TYPE-Xをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。 アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。 セット内容/付属品:FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー) ビッグスロットルボディーキット 大容量インジェクター 適合車種:ダックス125(JB04/JB06) タイモデル除く ※注意:排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。 備考:■ ボアアップキット装着に関して SP武川製ボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。SP武川では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。 ■ダックス125(JB04/JB06)用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0150 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。



SP武川(スペシャルパーツ武川) ハイパーSステージボアアップキット145cc CT125 01-05-5490 バイク エンジン本体・セット バイク エンジン エンジン本体・セット  SP武川(スペシャルパーツ武川) ハイパーSステージボアアップキット145cc CT125 01-05-5490 バイク エンジン本体・セット  
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※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:ハイパーSステージボアアップキット145cc CT125 メーカー品番:01-05-5490 ブランド:SP武川(SPタケガワ) エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。 弊社品番:29209972 JANコード:4514162849583 特長:■Sステージボアアップキット145cc シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから145ccに変更出来るボアアップキットです。 FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。 シリンダーはアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。ボア径54mm ストローク63.1mm(ノーマル) 圧縮比11.2:1 シリンダーには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。 ■スポーツカムシャフト(N-10) ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。ノーマルエンジンに装着する事で高回転域の出力が向上します。 ノーマルカムシャフトからデコンプパーツを取外し、スポーツカムシャフトに組付けるとオートデコンプレッション仕様になります。 ■ビッグスロットルボディーキットΦ28(ノーマルシリンダーヘッド用) 本製品は、SP武川製エンジンパーツ用に開発されたSP武川オリジナルのビッグスロットルボディーキットです。エンジン周辺にコンパクトに収めることができ、車両のシルエットを崩すこと無く、取付けできます。又、カウルや配線の加工は一切必要無く、取り付けできます。 ■大容量フューエルインジェクター(G-6) SP武川製ハイコンプピストン・Sステージボアアップキット装着車用の大容量フューエルインジェクターになります。 本製品は指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となる場合があります。 ■FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー) 純正ECUにカプラーオンで取り付け可能なインジェクションコントローラーです。各エンジン仕様に合わせた各MAPをプリセットしていますので、ご使用のボアアップキットやスロットルボディーの仕様に合ったMAPをお手持ちのスマートフォンまたはパソコンで選択するだけで基本操作が完了し走行が可能になります。既存のMAPを元にお好みに合わせてセッティングや新規MAPの作成など上級者のお客様にも十分お楽しみ頂ける内容となっています。エンジン始動状態でパソコンまたはスマートフォンと接続でき、セッティングにとても便利な、タコメーター画面やスロットル開度グラフ画面に加えエンジン温度のモニタリングが可能になります。レブリミット機能を搭載しています。 ■ホンダ純正イモビアラームと同時装着可能。 適合車種:CT125(JA65-1100001〜) ※注意:ボアアップキット装着に関して SP武川製ボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。SP武川では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。 ■CT125(JA65)用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0150 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。


SP武川(スペシャルパーツ武川) ハイパーボアアップキット 305cc 01-05-0629 バイク エンジン本体・セット バイク エンジン エンジン本体・セット  SP武川(スペシャルパーツ武川) ハイパーボアアップキット 305cc 01-05-0629 バイク エンジン本体・セット  
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価格:178,200円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:ハイパーボアアップキット 305cc メーカー品番:01-05-0629 ブランド:SP武川(SPタケガワ) エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。 弊社品番:26750156 JANコード:4514162296509 特長:ハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccにノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、燃調の狂いを解消し、ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。 このキットは各パーツをワンセットにしただけでは無く、お買い求め易い価格に設定しております。 ボアアップキット305cc シリンダーとピストンの変更で、排気量を305ccに出来るボアアップキットです。 シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダー形状はノーマルシリンダーのオープンデッキ製法からクローズドデッキ製法にすることで、シリンダーの剛性を高くしております。又、シリンダーウォータージャケットの容量アップを図ることで、オーバーヒートからエンジンを守ります。 シリンダーのオイルラインにはシリンダー内に直接オイルを噴射するオイルジェット機構を設けることで、ピストンの冷却、及び潤滑効果を高めています。 シリンダー本体には水温計、及び油温計の温度センサーが取付け出来るサービスホールを設けています。 対象温度センサー:PT1/8 鍛造ピストン:レーシングエンジンに使用される特殊鍛造材を採用することで、強度を保ちながら、軽量化を実現しています。 FIコン2(インジェクションコントローラー) パソコンなどによる面倒なデータ入力の必要が無く、本体のロータリースイッチの切替えにより、簡単に設定変更が出来るタケガワ独自開発のインジェクションコントローラーです。 タケガワ製カスタムパーツに合わせてセッティングされた3次元補正マップを各種内蔵しており、車両の仕様に合わせて設定出来ます。\内蔵の補正マップを全体的に濃い目/薄い目に本体のロータリースイッチで微調整可 レブリミッターカット機能を備えています。 ボアアップキット仕様時のレブリミット回転数:11000rpm FIコン2には専用ハーネスCOMP.が付属し、最小限の配線加工で取付け可能です。 仕様:圧縮比13.0:1 商品サイズ:ボア径84mm 単位:1セット 適合車種:CBR250R(MC41-1400001〜1499999) ※注意:排気量が250cc以上になる為、一般公道では使用出来ません。クローズドコース専用になります。 純正ECUのレブリミット回転数を越えることが出来ますが、メーカー純正のレブリミットを超える使用方法になる為、自己責任でご使用下さい。 FIコン2は日本仕様として正規販売されている車両でのみ動作確認を行っています。並行輸入車への対応は確認しておりません。 社外品のH.I.D.キットはデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る為、同時装着しないで下さい。故障や動作不良の原因になります。 社外品の点火装置は点火電圧アップに伴う、放射ノイズの増大により誤作動や製品故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。


SP武川(スペシャルパーツ武川) ハイパーボアアップキット 305cc 01-05-0628 バイク エンジン本体・セット バイク エンジン エンジン本体・セット  SP武川(スペシャルパーツ武川) ハイパーボアアップキット 305cc 01-05-0628 バイク エンジン本体・セット  
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価格:178,200円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:ハイパーボアアップキット 305cc メーカー品番:01-05-0628 ブランド:SP武川(SPタケガワ) エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。 弊社品番:26750149 JANコード:4514162296493 特長:ハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccにノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、燃調の狂いを解消し、ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。 このキットは各パーツをワンセットにしただけでは無く、お買い求め易い価格に設定しております。 ボアアップキット305cc シリンダーとピストンの変更で、排気量を305ccに出来るボアアップキットです。 シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダー形状はノーマルシリンダーのオープンデッキ製法からクローズドデッキ製法にすることで、シリンダーの剛性を高くしております。又、シリンダーウォータージャケットの容量アップを図ることで、オーバーヒートからエンジンを守ります。 FIコン2(インジェクションコントローラー) パソコンなどによる面倒なデータ入力の必要が無く、本体のロータリースイッチの切替えにより、簡単に設定変更が出来るタケガワ独自開発のインジェクションコントローラーです。 タケガワ製カスタムパーツに合わせてセッティングされた3次元補正マップを各種内蔵しており、車両の仕様に合わせて設定出来ます。\内蔵の補正マップを全体的に濃い目/薄い目に本体のロータリースイッチで微調整可 FIコン2は燃料噴射量の補正だけで無く、純正ECUのレブリミットを越える12000rpmまでの使用が可能になります。 単位:1セット 適合車種:CBR250R(MC41-1000001〜1399999) ※注意:排気量が250cc以上になる為、一般公道では使用出来ません。クローズドコース専用になります。 純正ECUのレブリミット回転数を越えることが出来ますが、メーカー純正のレブリミットを超える使用方法になる為、自己責任でご使用下さい。 FIコン2は日本仕様として正規販売されている車両でのみ動作確認を行っています。並行輸入車への対応は確認しておりません。 社外品のH.I.D.キットはデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る為、同時装着しないで下さい。故障や動作不良の原因になります。 社外品の点火装置は点火電圧アップに伴う、放射ノイズの増大により誤作動や製品故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。



SP武川(スペシャルパーツ武川) ハイパーボアアップキット 305cc 01-05-0631 バイク エンジン本体・セット バイク エンジン エンジン本体・セット  SP武川(スペシャルパーツ武川) ハイパーボアアップキット 305cc 01-05-0631 バイク エンジン本体・セット  
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価格:178,200円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:ハイパーボアアップキット 305cc メーカー品番:01-05-0631 ブランド:SP武川(SPタケガワ) エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。 弊社品番:26750170 JANコード:4514162296523 特長:ハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccにノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、燃調の狂いを解消し、ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。 このキットは各パーツをワンセットにしただけでは無く、お買い求め易い価格に設定しております。 ボアアップキット305cc シリンダーとピストンの変更で、排気量を305ccに出来るボアアップキットです。 シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダー形状はノーマルシリンダーのオープンデッキ製法からクローズドデッキ製法にすることで、シリンダーの剛性を高くしております。又、シリンダーウォータージャケットの容量アップを図ることで、オーバーヒートからエンジンを守ります。 シリンダーのオイルラインにはシリンダー内に直接オイルを噴射するオイルジェット機構を設けることで、ピストンの冷却、及び潤滑効果を高めています。 シリンダー本体には水温計、及び油温計の温度センサーが取付け出来るサービスホールを設けています。 対象温度センサー:PT1/8 鍛造ピストン:レーシングエンジンに使用される特殊鍛造材を採用することで、強度を保ちながら、軽量化を実現しています。 FIコン2(インジェクションコントローラー) パソコンなどによる面倒なデータ入力の必要が無く、本体のロータリースイッチの切替えにより、簡単に設定変更が出来るタケガワ独自開発のインジェクションコントローラーです。 タケガワ製カスタムパーツに合わせてセッティングされた3次元補正マップを各種内蔵しており、車両の仕様に合わせて設定出来ます。\内蔵の補正マップを全体的に濃い目/薄い目に本体のロータリースイッチで微調整可 FIコン2は燃料噴射量の補正だけで無く、レブリミッターカット機能を備えています。 ボアアップキット仕様時のレブリミット回転数:11000rpm FIコン2には専用ハーネスCOMP.が付属し、車体左側面のキー付きツールボックス内にFIコン2本体を収納することが出来ます。 仕様:圧縮比13.0:1 商品サイズ:ボア径84mm 単位:1セット 適合車種:CRF250L(MD44-1000001〜)|CRF250 RALLY(MD44-1000001〜) ※注意:排気量が250cc以上になる為、一般公道では使用出来ません。クローズドコース専用になります。 純正ECUのレブリミット回転数を越えることが出来ますが、メーカー純正のレブリミットを超える使用方法になる為、自己責任でご使用下さい。 FIコン2は日本仕様として正規販売されている車両でのみ動作確認を行っています。並行輸入車への対応は確認しておりません。 FIコン2(05-04-0040)はCRF250L(MD44)・CRF250 RALLY(MD44)が対象になります。 CRF250Mへの作動確認は行っていない為、対象外にしております。 H.I.D.及び他社製LEDヘッドライトはデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る為、同時装着しないで下さい。 社外品の点火装置は点火電圧アップに伴う、放射ノイズの増大により誤作動や製品故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。 ※CRF250L(MD38)には取付け出来ません。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。


SP武川(スペシャルパーツ武川) ハイパーボアアップキット 305cc 01-05-0630 バイク エンジン本体・セット バイク エンジン エンジン本体・セット  SP武川(スペシャルパーツ武川) ハイパーボアアップキット 305cc 01-05-0630 バイク エンジン本体・セット  
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価格:178,200円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:ハイパーボアアップキット 305cc メーカー品番:01-05-0630 ブランド:SP武川(SPタケガワ) エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。 弊社品番:26750163 JANコード:4514162296516 特長:ハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccにノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、燃調の狂いを解消し、ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。 このキットは各パーツをワンセットにしただけでは無く、お買い求め易い価格に設定しております。 ボアアップキット305cc シリンダーとピストンの変更で、排気量を305ccに出来るボアアップキットです。 シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダー形状はノーマルシリンダーのオープンデッキ製法からクローズドデッキ製法にすることで、シリンダーの剛性を高くしております。又、シリンダーウォータージャケットの容量アップを図ることで、オーバーヒートからエンジンを守ります。 シリンダーのオイルラインにはシリンダー内に直接オイルを噴射するオイルジェット機構を設けることで、ピストンの冷却、及び潤滑効果を高めています。 シリンダー本体には水温計、及び油温計の温度センサーが取付け出来るサービスホールを設けています。 対象温度センサー:PT1/8 鍛造ピストン:レーシングエンジンに使用される特殊鍛造材を採用することで、強度を保ちながら、軽量化を実現しています。 FIコン2(インジェクションコントローラー) パソコンなどによる面倒なデータ入力の必要が無く、本体のロータリースイッチの切替えにより、簡単に設定変更が出来るタケガワ独自開発のインジェクションコントローラーです。 タケガワ製カスタムパーツに合わせてセッティングされた3次元補正マップを各種内蔵しており、車両の仕様に合わせて設定出来ます。 内蔵の補正マップを全体的に濃い目/薄い目に本体のロータリースイッチで微調整可 レブリミッターカット機能を備えています。 ボアアップキット仕様時のレブリミット回転数:11000rpm FIコン2には専用ハーネスCOMP.が付属し、最小限の配線加工で取付け可能です。 仕様:圧縮比13.0:1 商品サイズ:ボア径84mm 単位:1セット 適合車種:CRF250L(MD38-1000001〜) ※注意:排気量が250cc以上になる為、一般公道では使用出来ません。クローズドコース専用になります。 純正ECUのレブリミット回転数を越えることが出来ますが、メーカー純正のレブリミットを超える使用方法になる為、自己責任でご使用下さい。 FIコン2は日本仕様として正規販売されている車両でのみ動作確認を行っています。並行輸入車への対応は確認しておりません。 FIコン2(05-04-0015)はCRF250L(MD38)が対象になります。 ※CRF250L(MD44)には取付け出来ません。 CRF250Mへの作動確認は行っていない為、対象外にしております。 社外品のH.I.D.キットはデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る為、同時装着しないで下さい。故障や動作不良の原因になります。 社外品の点火装置は点火電圧アップに伴う、放射ノイズの増大により誤作動や製品故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。


SP武川(スペシャルパーツ武川) R-Stage コンボキット 88cc(ハイパーECU/BTB付) カブ50(FI)/リトルカブ50(FI) 01-05-5485 バイク エンジン本体・セット バイク エンジン エンジン本体・セット  SP武川(スペシャルパーツ武川) R-Stage コンボキット 88cc(ハイパーECU/BTB付) カブ50(FI)/リトルカブ50(FI) 01-05-5485 バイク エンジン本体・セット  
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価格:174,900円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:R-Stage コンボキット 88cc(ハイパーECU/BTB付) カブ50(FI)/リトルカブ50(FI) メーカー品番:01-05-5485 ブランド:SP武川(SPタケガワ) エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。 弊社品番:29133918 JANコード:4514162847848 特長:■Rステージシリンダーヘッド 大口径バルブの採用に併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を構築し、開発されたSP武川オリジナルのシリンダーヘッドです。  ポート ノーマルヘッドのポート径は、IN/EX共に20mmであるのに対し、Rステージヘッドのポート径はIN:24mm /EX:20mmと大径化。  又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。  バルブ ノーマルバルブはIN:20mm/EX:16mmであるのに対し、RステージヘッドのバルブはIN:26mm/EX:22.5mmと大径化。  バルブの大口径化により、増加する重量をウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。(バルブステムシャフト径:4.5mm)  バルブスプリング 不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを起こしにくくしています。 ■カムシャフト:F-10 ■シリンダー オールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。耐久性、気密性、放熱性に優れたシリンダーです。  又、シリンダーにはオイル取出し用ボスが装備され、SP武川製オイルクーラーキット(開発中)が取付けできます。 ■ピストン ピストンスカート部にはモリブデンコートが施され、シリンダーへの初期馴染みを良好にします。 仕様:ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、ハイパーECUを装着し、燃料噴射時間を補正する必要があります。 ハイパーECUにはSP武川製カスタムパーツに合わせ、セッティングしたデータを複数内蔵しておりますので、エンジン仕様に合わせて付属のスイッチを使用し、手軽にセッティングデータ の選択、変更、修正を行えます。パソコンやスマートフォンの機器、又はインターネット接続によるアプリやソフトのダウンロードなどの必要がなく、スイッチ操作によりセッティングが行え ます。又、ノーマルエンジン仕様でSP武川製吸排気パーツを装着した車両やSP武川製カスタムエンジン仕様でSP武川製吸排気パーツを装着した車両など、14種類のプリセットマップが 内蔵され、幅広いカスタム車両に対応します。(詳細は別紙ハイパーECUをご覧下さい) 更に、ー9%〜+9%の範囲で全体の燃調増減が行える燃調増減調整機能が内蔵されています。(1%単位で調整可能) トップギアリミッターの解除が可能。 適合車種:カブ50(FI)(AA01-17)|リトルカブ50(FI)(AA01-40) ※注意:※SP武川製カスタムパーツ装着車専用になります。  ※他社製エンジンパーツとの併用は行わないで下さい。エンジン不調や故障の原因となる恐れがあります。 ※社外品のH.I.D キットや他社製LEDヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。  バラスト/インバーター(電圧変換装置)からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物が有り、製品故障や動作不良  の原因となります。 ※社外品の点火装置(イグニッションコイルやプラグコード)は点火電圧のアップに伴う、放射ノイズの増大により、誤作動や製品  故障の原因となりますので、使用しないでください。 ※社外品の発電装置は発電量の不足や電圧波形の違いにより、故障の原因となりますので、使用しないでください。 ※アマチュア無線機などの高出力移動無線機器の設置は、誤作動の原因となりますのでご遠慮ください。 ※ヘッドライトON/OFFスイッチの同時装着は行わないで下さい。 備考:取付時間:2.8h お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。



SP武川(SPタケガワ) ハイパーSステージ N20カム ボアアップキット 138cc(ビッグスロットルボディー/TYPE-X) Z125PRO 01-05-5481 バイク エンジン本体・セット バイク エンジン エンジン本体・セット  SP武川(SPタケガワ) ハイパーSステージ N20カム ボアアップキット 138cc(ビッグスロットルボディー/TYPE-X) Z125PRO 01-05-5481 バイク エンジン本体・セット  
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価格:171,600円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:ハイパーSステージ N20カム ボアアップキット 138cc(ビッグスロットルボディー/TYPE-X) Z125PRO メーカー品番:01-05-5481 ブランド:SP武川(SPタケガワ) エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。 弊社品番:29067305 JANコード:4514162847046 特長:■オールアルミ製セラミックメッキシリンダー シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。 アルミ鋳造ピストンのピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。 ■シリンダーにはスティック温度センサーの取付けが可能です。 SP武川製コンパクトLEDサーモメーター スティック温度センサー付きをご購入頂くことで、シリンダー温度を計測出来ます。 ■N-20カムシャフト付属 ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。 ノーマル同様のオートデコンプレッション機構を内蔵。 N-20は高速カムシャフトになります。 ■FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー) SP武川製ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。 純正ECUのカプラーを取り外し接続するのみで取り付け可能。 FIコン TYPE-XにはSP武川製エンジンパーツに合わせSP武川社でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。 噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。 パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。 ■ビッグスロットルボディーキット 新設計、SP武川社オリジナルビッグスロットルボディーキット(Φ34) SP武川製FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)と共にSP武川製スポーツカムシャフト装着車、又はSステージボアアップキットを装着車を対象とするビッグスロットルボディーキットです。 装着することで、ノーマルスロットルボディー仕様には無い、高回転域の出力性能が向上し、ストレス無く回るエンジン特性を得ることが出来ます。 ■ビッグスロットルボディー用エアフィルター(ブローバイユニオン付き)付属 ■SP武川社オリジナルインレットパイプ(ノーマルシリンダーヘッド用)付属 ■シュラウドステー(スチール製ブラック塗装) 純正同様のフィッティングで、左右のシュラウドを固定出来ます。 又、シュラウドステーにはSP武川製オイルクーラーの装着を可能としており、SP武川製専用オイルクーラーキットを別途ご購入頂くことで、シュラウド内にオイルクーラーを収めることが出来ます。 SP武川社シュラウドステー装着車専用オイルクーラーキットを装着するには、SP武川製スペシャルクラッチカバーの同時装着が必要です。 材質:シュラウドステー:スチール製 仕様:圧縮比:138cc(12.3:1) ボア径:138cc(59mm) ストローク:50.6mm(ノーマル) セット内容/付属品:N-20カムシャフト付属 カラー:ブラック 適合車種:Z125PRO(BR125H) ※注意:※2019年モデル以降の車両は、FIコンTYPE-Xを未確認の為適合外です。 ※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。


SP武川(SPタケガワ) ハイパーSステージ N10カム ボアアップキット 138cc(ビッグスロットルボディー/TYPE-X) Z125PRO 01-05-5480 バイク エンジン本体・セット バイク エンジン エンジン本体・セット  SP武川(SPタケガワ) ハイパーSステージ N10カム ボアアップキット 138cc(ビッグスロットルボディー/TYPE-X) Z125PRO 01-05-5480 バイク エンジン本体・セット  
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価格:171,600円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:ハイパーSステージ N10カム ボアアップキット 138cc(ビッグスロットルボディー/TYPE-X) Z125PRO メーカー品番:01-05-5480 ブランド:SP武川(SPタケガワ) エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。 弊社品番:29067299 JANコード:4514162847039 特長:■オールアルミ製セラミックメッキシリンダー シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。 アルミ鋳造ピストンのピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。 ■シリンダーにはスティック温度センサーの取付けが可能です。 SP武川製コンパクトLEDサーモメーター スティック温度センサー付きをご購入頂くことで、シリンダー温度を計測出来ます。 ■スポーツカムシャフト(N-10)付属 ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。 ノーマル同様のオートデコンプレッション機構を内蔵。N-10は低中速カムシャフトになります。 ■FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー) SP武川製ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。 純正ECUのカプラーを取り外し接続するのみで取り付け可能。 FIコン TYPE-Xには弊社製エンジンパーツに合わせ弊社でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。 噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。 パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。 ■ビッグスロットルボディーキット 新設計、SP武川社オリジナルビッグスロットルボディーキット(Φ34) SP武川社製FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)と共にSP武川製スポーツカムシャフト装着車、又はSステージボアアップキットを装着車を対象とするビッグスロットルボディーキットです。 装着することで、ノーマルスロットルボディー仕様には無い、高回転域の出力性能が向上し、ストレス無く回るエンジン特性を得ることが出来ます。 ■ビッグスロットルボディー用エアフィルター(ブローバイユニオン付き)付属 ■SP武川社オリジナルインレットパイプ(ノーマルシリンダーヘッド用)付属 ■シュラウドステー(スチール製ブラック塗装) 純正同様のフィッティングで、左右のシュラウドを固定出来ます。 又、シュラウドステーにはSP武川製オイルクーラーの装着を可能としており、SP武川製専用オイルクーラーキットを別途ご購入頂くことで、シュラウド内にオイルクーラーを収めることが出来ます。 SP武川社シュラウドステー装着車専用オイルクーラーキットを装着するには、SP武川製スペシャルクラッチカバーの同時装着が必要です。 材質:シュラウドステー:スチール製 仕様:圧縮比:138cc(12.3:1) ボア径:138cc(59mm) ストローク:50.6mm(ノーマル) セット内容/付属品:N-10カムシャフト付属 カラー:ブラック 適合車種:Z125PRO(BR125H) ※注意:※2019年モデル以降の車両は、FIコンTYPE-Xを未確認の為適合外です。 ※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。


バイクパーツ GB350 NC59-1004xxx の エンジン *1694046391 【中古】【送料込】  バイクパーツ GB350 NC59-1004xxx の エンジン *1694046391 【中古】【送料込】  
[ショップ:バイクCITY]  [ショップコード:auc-b-city]
価格:171,380円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■■GB350 の エンジン 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■■GB350 NC59-1004xxx の エンジン *1694046391■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。車体番号NC59-1004xxx 走行距離4421km<メーター表示>より外しました。(CODE:NHC33 COLOR:NH-C33P MODEL:GB350M)実動車から外したパーツです。問題なく始動・走行しました。重量物です。代引きでの取引は 不可です。受け取り場所は事業所を指定 もしくは 必ず受け取り時に付き添ってトラックから降ろす際手伝って下さい。 当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。※購入後のトラブルを避ける為、以下の説明も必ず読んで下さい。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■決済・お振込先■クレジットカード支払い・ゆうちょ銀行振込み・代金引換■お支払金額■ 購入価格に送料は含まれています。※送料は、下記を御覧下さい。※お振込み手数料は購入者様ご負担でお願い致します。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 **ご入金確認後、佐川急便・日本郵便にて(日祝日除く)に発送致します。※代金引換以外では、佐川急便・日本郵便の元払のみ対応させて頂きます。他の発送機関は一切取扱しておりませんので、ご了承下さい。エンジン等の配送時には、オイルを抜いて送ります、ご注意下さい。バルブ(電球)に関しましては、輸送時に切れることがあります、ご理解をお願いします。梱包に関しましては、簡易包装とさせていただきます。ご容赦下さい。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 購入後のご案内◎当店で在庫確認の上、受注が可能な場合には、【お支払い金額のご案内メール】をお送り いたします。○商品は複数のサイトでも販売しております。時間差で売り切れてしまう場合がございます。〈在庫切れ〉・〈取り寄せ不可〉の場合は、誠に申し訳ございませんが、受注不可キャンセルのご案内を送付させていただきます。万一、売切れの場合はご了承ください。※メールの迷惑設定等にご注意下さい。当店のメールドメインは、[@goooo.org]です。内容を御確認上、24時間以内にご連絡をお願い致します。日祝日のメール対応・発送業務は行っておりませんので、予めご了承下さい。*購入後のキャンセル、返品、クレームは御遠慮下さい。◆代金引換以外では、元払のみ対応させて頂きますので、下記送料を含めた合計金額でご検討下さい。また商品の大小に関係なくこちらの価格で発送させていただきます。(同梱につきましては可能な限り対応させていただきます、複数の商品お買い上げの場合 一番大きなサイズの送料が適用されます。)気になる点・ご質問等ございましたらお気軽にお問合せ下さい。(定休日のご質問には返答できない場合がございます。)【バイクCITY】(バイクパーツCITY・バイクUSEDパーツランド)



エンジン 本体 212cc ZONGSHEN ZS1P66YML セル キック MT 全波 交流 バイク カスタム チューニング ボアアップ レース用 中華 レストア 【送料無料/税込み】  エンジン 本体 212cc ZONGSHEN ZS1P66YML セル キック MT 全波 交流 バイク カスタム チューニング ボアアップ レース用 中華 レストア  
[ショップ:オートパーツ フェニックス]  [ショップコード:auc-auto-phoenix]
価格:168,000円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

No-51 ■商品の状態:新品 ■12V ■全波整流 交流 横型エンジン ■型式:ZS1P66YML ■油冷・4ストローク単気筒 ■ボア×ストローク:66×62mm ■圧縮比:12.2:1 ■最大トルク 16.5N.m/6500rpm ■排気量:212.1ml ■始動:セルモーターとキック両方 ■前進5速+ニュートラル 1-N-2-3-4-5 リターン式 ■スプロケット:428-15丁 ■純正のオイルクーラー(No.7908)も取り扱いしておりますので、店内検索にてご検索ください。 ■ジェネレーター配線説明:画像をご確認ください。 ※エンジン側の配線色とカプラの形状は製造工場・製造日・ロットにより異なる場合があります。 ■付属品:画像をご確認ください。 ※本商品は、汎用につき「適合サポート・適合保証」がございません。 ※使用方法や取付方法のサポートは行っておりません。お客さまにてお調べをお願いいたします。 ※必ず実車の装着部の各寸法、形状などをご確認の上ご購入をお願いいたします。 ※商品取付時・取付後、ご使用の際の直接・間接の損害については、弊社ではその責任を一切負いかねます。ご了承の上、お客様のご責任の元、ご使用ください。 ※ディスプレイ画面等の環境上、写真と実際の商品の色とは多少異なる場合がございます。 ※生産ロットによりロゴ・デザイン・細部の形状等仕様変更になる場合がございます。 ※輸入品のため、輸送や保管の際に発生した多少の傷や汚れがある場合がございます。 ※簡易包装となります。


SP武川(SPタケガワ) ハイパーSステージ N-20キット 181cc(ビッグスロットルボディ) 01-05-0554 バイク エンジン本体・セット バイク エンジン エンジン本体・セット  SP武川(SPタケガワ) ハイパーSステージ N-20キット 181cc(ビッグスロットルボディ) 01-05-0554 バイク エンジン本体・セット  
[ショップ:パーツダイレクト楽天市場店]  [ショップコード:partsdirect]
価格:167,200円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:ハイパーSステージ N-20キット 181cc(ビッグスロットルボディ) メーカー品番:01-05-0554 ブランド:SP武川(SPタケガワ) エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。 弊社品番:27633953 JANコード:4514162296172 特長:Sステージボアアップキット装着に関して SP武川製Sステージボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。 SP武川製では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。 クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。 ハイパーSステージボアアップキット(ビッグスロットルボディー仕様)はSステージボアアップキットにFIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)、ビッグスロットルボディーキット(コネクティングチューブ付属)、スパークプラグが付属しています。 Sステージボアアップキット181cc シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから181ccに変更出来るボアアップキットです。 FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。 シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。 シリンダーには、オイルクーラーへのオイル取り出しボスを装備。 オイルプラグボルト部にはM5温度センサーの取り付けが可能。SP武川製コンパクトLEDサーモメーター M5温度センサー付きセットを使用することで、シリンダー温度を測定することが出来ます。 スポーツカムシャフト(N-20) ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。 ノーマルエンジンに装着する事で高回転域の出力が向上します。 スポーツカムシャフト(N-20)に関しましては、ノーマルカムシャフトからデコンプパーツを取外し、スポーツカムシャフトに組付けるとオートデコンプレッション仕様になります。 FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー) スポーツカムシャフトやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。 純正ECUのカプラーを取り外し接続するのみで取り付け可能。 FIコン TYPE-eにはSP武川製エンジンパーツに合わせSP武川製でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。 噴射時間の調整は増量最大5000us、減量最大7500usとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。 パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。 ビッグスロットルボディーキット(コネクティングチューブ付属) キット構成:ノーマルシリンダーヘッド用ビッグスロットルボディーキットにビッグスロットルボディー用コネクティングチューブ(ノーマルエアクリーナーボックス接続)が付属。 ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出し、高出力化を実現します。 高回 材質:オールアルミ製セラミックメッキ(シリンダー) 仕様:圧縮比:11.0:1 ボア径:63mm ストローク:57.9mm(ノーマル) ピストン:ハイオクタン価ガソリン仕様 ビッグスロットルボディー ボア径:φ34 セット内容/付属品:・Sステージボアアップキット181cc ・スポーツカムシャフト(N-20) ・FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー) ・スパークプラグ ・ビッグスロットルボディーキット(コネクティングチューブ付属) 単位:1セット 適合車種:GROM(JC61-1000001〜/JC61-1300001〜)|MSX125|MSX125SF ※注意:Sステージボアアップキット装着に関して SP武川製Sステージボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。SP武川では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。 クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。 GROM(JC61-1000001〜)・MSX125用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0134 GROM(JC61-1300001〜/JC75-1000001〜)・MSX125SF用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0138 FIコン TYPE-eをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。 アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。





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