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[ショップ:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード:hirochishop] 価格:405,504円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 SP武川 腰下エンジン ハーフコンボキット プライマリー式ホンダ モンキー、ゴリラ、CRF50F 12V車対象排気量:88/106cc対象シリンダーヘッド(デコンプ付き)・Rステージ+D・スーパーヘッド+R・ツインスパークスーパーヘッド+R・DOHC4V+Dヘッド付属ミッション:TAF5速クロスミッション※アウターローターなどの点火部品は付属しておりません。現在使用されている部品を使用するか、別途ご購入して頂く必要があります。※ハーフコンボキットには各排気量用のクランクシャフトは組み付けられていますが、ピストンキット、腰上用ガスケットセットは付属しておりません。01-00-9053楽天 JP店 [ショップ:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店] [ショップコード:hirochishop-2] 価格:405,504円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 SP武川 腰下エンジン ハーフコンボキット プライマリー式ホンダ モンキー、ゴリラ、CRF50F 12V車対象排気量:88/106cc対象シリンダーヘッド(デコンプ付き)・Rステージ+D・スーパーヘッド+R・ツインスパークスーパーヘッド+R・DOHC4V+Dヘッド付属ミッション:TAF5速クロスミッション※アウターローターなどの点火部品は付属しておりません。現在使用されている部品を使用するか、別途ご購入して頂く必要があります。※ハーフコンボキットには各排気量用のクランクシャフトは組み付けられていますが、ピストンキット、腰上用ガスケットセットは付属しておりません。01-00-9053楽天 HD店 [ショップ:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード:hirochishop] 価格:405,504円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 SP武川 腰下エンジン ハーフコンボキット プライマリー式ホンダ モンキー、ゴリラ、CRF50F 12V車対象排気量:SCUT 138cc対象シリンダーヘッド(デコンプ付き)・Rステージ+D・スーパーヘッド+R・ツインスパークスーパーヘッド+R・DOHC4V+Dヘッド付属ミッション:TAF5速クロスミッションモンキー・ゴリラ エンジンのセカンダリー式キックアームシステムからプライマリー式キックアームシステムへ変更出来る腰下エンジンキット(組付け済み)です。現在、お客様がお持ちの弊社製各種オートデコンプ付きシリンダーヘッド(デスモドロミックツインカム4Vを除く)、SCUT 138cc用の各種キットをこのハーフコンボキットに組付けることで、プライマリー式に変更出来ます。対象各種シリンダーヘッド、対象排気量を現在、車両に装着されている方、又はご購入済みの方が対象です。※アウターローターなどの点火部品は付属しておりません。現在使用されている部品を使用するか、別途ご購入して頂く必要があります。01-00-9055楽天 JP店 [ショップ:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店] [ショップコード:hirochishop-2] 価格:405,504円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 SP武川 腰下エンジン ハーフコンボキット プライマリー式ホンダ モンキー、ゴリラ、CRF50F 12V車対象排気量:124cc対象シリンダーヘッド(デコンプ付き)・Rステージ+D・スーパーヘッド+R・ツインスパークスーパーヘッド+R・DOHC4V+Dヘッド付属ミッション:TAF5速クロスミッションモンキー・ゴリラ エンジンのセカンダリー式キックアームシステムからプライマリー式キックアームシステムへ変更出来る腰下エンジンキット(組付け済み)です。現在、お客様がお持ちの武川製各種オートデコンプ付きシリンダーヘッド(デスモドロミックツインカム4Vを除く)、124cc用の各種キットをこのハーフコンボキットに組付けることで、プライマリー式に変更出来ます。対象各種シリンダーヘッド、対象排気量を現在、車両に装着されている方、又はご購入済みの方が対象です。※アウターローターなどの点火部品は付属しておりません。現在使用されている部品を使用するか、別途ご購入して頂く必要があります。01-00-9054楽天 HD店 [ショップ:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード:hirochishop] 価格:405,504円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 SP武川 腰下エンジン ハーフコンボキット プライマリー式ホンダ モンキー、ゴリラ、CRF50F 12V車対象排気量:124cc対象シリンダーヘッド(デコンプ付き)・Rステージ+D・スーパーヘッド+R・ツインスパークスーパーヘッド+R・DOHC4V+Dヘッド付属ミッション:TAF5速クロスミッションモンキー・ゴリラ エンジンのセカンダリー式キックアームシステムからプライマリー式キックアームシステムへ変更出来る腰下エンジンキット(組付け済み)です。現在、お客様がお持ちの武川製各種オートデコンプ付きシリンダーヘッド(デスモドロミックツインカム4Vを除く)、124cc用の各種キットをこのハーフコンボキットに組付けることで、プライマリー式に変更出来ます。対象各種シリンダーヘッド、対象排気量を現在、車両に装着されている方、又はご購入済みの方が対象です。※アウターローターなどの点火部品は付属しておりません。現在使用されている部品を使用するか、別途ご購入して頂く必要があります。01-00-9054楽天 JP店 [ショップ:バイクマン 楽天市場店] [ショップコード:bike-man] 価格:379,920円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送可能 ワールドワイド 翌日配送不可  ギフト包装不可 ■商品説明 本スーパーストックジェネレータースタイルのナチュラルフィニッシュクランクケースは、1948-64年ビッグツインのストックボア用です。 ■適合車種 HarleyDavidson/ハーレーダビッドソン ビッグツイン (48-64年) ■仕様 タイプ:スーパーストック カラー:シルバー 材質:アルミ合金 仕上げ(表面処理):アルミナチュラルフィニッシュ OEM:24519-55、24519-58、24519-63 ■注意事項 ※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●画像はイメージ画像です。サイズやデザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。S&Sサイクル 31-0008 クランクケースASSY スタンダードボア ビッグツイン(48-64年) スーパーストック シルバー ハーレー エンジン パーツ プロト [ショップ:motofellow] [ショップコード:awaji-moto-parts] 価格:364,364円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ●メーカー名:Gcraft:ジークラフト●商品名:ビレットクランクケース AGO●メーカー品番:32211●JANコード:4522285322111●材質/表面処理:A5083材※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 [ショップ:ウェビック 楽天市場店] [ショップコード:webike-rb] 価格:352,000円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ■商品概要【対象排気量】・138cc【付属ミッション】・TAF5速クロスミッション【ギアレシオ】[Sツーリング5速]・1速:2.357・2速:1.611・3速:1.190・4速:0.958・5速:0.807【対象シリンダーヘッド(デコンプ付き)】・Rステージ+D・スーパーヘッド+R・ツインスパークスーパーヘッド+R・スーパーヘッド4V+R・DOHC4V+Dヘッド■詳細説明モンキー・ゴリラエンジンのセカンダリー式キックアームシステムからプライマリー式キックアームシステムへ変更出来る腰下エンジンキット(組付け済み)です。現在、お客様がお持ちのSP武川製各種オートデコンプ付きシリンダーヘッド(デスモドロミックツインカム4Vを除く)、124cc用の各種キットをこのハーフコンボキットに組付けることで、プライマリー式に変更出来ます。対象各種シリンダーヘッド、対象排気量を現在、車両に装着されている方、又はご購入済みの方が対象です。■詳細(付属ミッション:Sツーリング5速)モンキー・ゴリラエンジンのセカンダリー式キックアームシステムからプライマリー式キックアームシステムへ変更出来る腰下エンジンキット(組付け済み)です。現在、お客様がお持ちのSP武川製各種オートデコンプ付きシリンダーヘッド(デスモドロミックツインカム4Vを除く)、124cc用の各種キットをこのハーフコンボキットに組付けることで、プライマリー式に変更出来ます。ハーフコンボキットはSP武川メカニックが各パーツを適切な管理の上で組付け作業を行っております。パーツリスト付きプライマリー式キックスターターシステムは、ギアが何速に入っていてもクラッチを切ることでエンジン始動が出来、再スタート時などに素早いエンジン始動が求められるレーシングユースにお薦めのキックスターターシステムです。又、プライマリー式キックの場合、トランスミッションを経由せずドライブギアに伝達する為、エンジン始動時トランスミッションへの負担を軽減します。【ハーフコンボキットの特徴】新設計SP武川製オリジナル強化クランクケース採用SP武川オリジナル強化クランクケースは大排気量化することで起きるクランクケースへの負担に対し、ケース剛性を高め、細部にわたり専用設計されたハイクォリティークランクケースです。オイルポンプはクランクシャフトダイレクト駆動式オイルポンプを採用。チェーンドライブ式強化オイルポンプに比べ、吐出量が約2倍になります。ブリーザーパイプは大排気量エンジンのクランクケースの内圧を下げる為、ノーマル内径4mmに対し、内径6mmを採用。クランクケース本体にはオイルジェット機構が装備され、常時コネクティングロッド小端部、ピストン裏側にオイルを直接噴射し、潤滑と冷却を行います。ビッグトルクを受けるミッションベアリングには、専用のベアリングホールドプレートを装備。■強化クラッチ強化クラッチは5ディスクを採用し、ハイパワーエンジンに起こるクラッチの滑りを解消します。湿式スペシャルクラッチのみの設定でカバーはマグネシウムダイカスト製を採用。湿式クラッチに採用しているクラッチカバーはサーモスタットの取付けを可能とした特許取得クラッチカバーです。別売のサーモスタットユニットを装着することで、オーバークールを防止することが出来ます。更にオイル取出し口が装備され、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。■ストロークアップクランクシャフトハイパワーエンジンに対応する為、ストロークアップクランクシャフトのジャーナルベアリングの内径を大きくした特殊ベアリングを採用。クランクシャフトの応力が集中するジャーナル部のシャフト径を22mmとし、これにより強度と耐久性を向上させます。又、クランクシャフトに特殊表面処理を施すことで、更に耐久性を高めています。■TAF5速クロスミッション(Sツーリング5速)TAF5速クロスミッションは高い耐久性と優れた作動性を兼備えております。[ギアレシオ]1速:2.3572速:1.6113速:1.1904速:0.9585速:0.807■SP武川オリジナルアルミダイカスト製ジェネレーターカバー。セパレートタイプのドライブスプロケットカバーを採用し、ジェネレーターカバーを外すこと無く、スプロケットカバー部のみを外すことでスプロケット交換作業が可能です。■キット構成キットはプライマリー式専用パーツになります。強化クランクケース、クロスミッション、湿式スペシャルクラッチ、マグネシウムダイカスト製クラッチカバー、各排気量用クランクシャフトが組付けされています。又、910mmクラッチケーブル、ブリーザーホース1000mm、クリップ2個が付属しています。■注意点※アウターローターなどの点火部品は付属しておりません。現在使用されている部品を使用するか、別途ご購入して頂く必要があります。※ハーフコンボキットには各排気量用のクランクシャフトは組み付けられていますが、ピストンキット、腰上用ガスケットセットは付属しておりません。※大排気量エンジンに伴い、オートデコンプレッションカムシャフトを採用したシリンダーヘッドを対象にしています。対象シリンダーヘッドはRステージ+D、スーパーヘッド+R、ツインスパークスーパーヘッド+R、スーパーヘッド4V+R、DOHC4V+Dになります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF50F CRF50Fゴリラ ゴリラモンキー モンキーモンキーBAJA モンキーBAJAモンキーR モンキーRモンキーRT モンキーRT [ショップ:motofellow] [ショップコード:awaji-moto-parts] 価格:323,400円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ●メーカー名:Gcraft:ジークラフト●商品名:ビレットクランクケース●メーカー品番:32210●JANコード:4522285322104●材質/表面処理:A5083材※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 [ショップ:パーツダイレクト楽天市場店] [ショップコード:partsdirect] 価格:275,000円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:スーパーヘッド 4バルブ+R コンボキット 145cc スーパーカブ110/クロスカブ110 メーカー品番:01-05-0650 ブランド:SP武川(SPタケガワ) エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。 弊社品番:29085132 JANコード:4514162847190 特長:■スーパーヘッド4V+Rボアアップキット145cc ■スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ)シリンダーヘッド インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。 又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、スーパーヘッドの最大の特徴でもある高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。 1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。 ■純正同様のベアリング内蔵ローラーロッカーアームを採用 カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、ロッカーアーム内蔵のローラーベアリングにより、低回転から高回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。 ■バルブ インテーク:21.5mm×2 エキゾースト:18.5mm×2 バルブステムシャフト径:インテーク エキゾースト共に4.0mm ■バルブスプリング 不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを起こしにくくしています。 ポートはSP武川ビッグスロットルボディー用マニホールドに合わせ、最適なポート径を採用しています。 又、SP武川ビッグスロットルボディー用マニホールドの同時装着により、ビッグスロットルボディーから燃焼室まで抵抗無くスムーズな吸入効果を可能とし、シリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことが出来ます。 SP武川オリジナルシリンダーヘッド形状は車両のスタイルによく似合い、車両のカスタムイメージを高めることができます。 又、インスペクションカバー、L.シリンダーヘッドサイドカバーにアルミダイカスト製バレル研磨仕上げを採用。 更にシリンダーヘッドR側のオイルタワーにはアルミ削り出しシルバーアルマイトを採用。 ドレスアップ効果に優れた各種カバーとオイルタワーにより、シリンダーヘッドを美しく演出します。 ■M8スパークプラグ 4バルブ化による最適なバルブ挟み角とヘッドのコンパクト化に伴い、M8スパークプラグを採用。 ■オートデコンプレッションカムシャフト(10/10D) カムシャフトは両端ボールベアリング支持を採用し、カムシャフトジャーナル部の摩擦抵抗を低減します。 オートデコンプレッション機構 エンジン始動時のキックスタートの力とミッションにかかる負担を軽減し、大排気量であってもスムーズにエンジン始動が行えます。 ■シリンダー アルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。 ボア径:54mm ストローク:63.1mm(ノーマル) 圧縮比:12.0:1シリンダーには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。 ■ピストン ピストン本体はアルミ鋳造材を精巧に削り出し、軽量でありながら高剛性に仕上がっています。 ■スーパーヘッド4V+Rボアアップキット装着に関して:SP武川製ボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が 仕様:M8スパークプラグを採用 ■バルブ インテーク:21.5mm×2 エキゾースト:18.5mm×2 バルブステムシャフト径:インテーク エキゾースト共に4.0mm ■シリンダー アルミ製鉄スリーブシリンダーを採用 ボア径:54mm ストローク:63.1mm(ノーマル) 圧縮比:12.0:1シリンダー:SP武川製M5温度センサーの取り付け可能 (別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます) セット内容/付属品:■スーパーヘッド4V+Rボアアップキット FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)、ビッグスロットルボディーキットφ28、大容量フューエルインジェクター(G-1)、#8スパークプラブ 適合車種:スーパーカブ110(JA59)|クロスカブ110(JA60) ※注意:※スーパーヘッド4V+Rボアアップキットを装着した場合、FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要になります。 ※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。 ※FIコン TYPE-Xをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。 条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。 又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。 アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。 [ショップ:パーツダイレクト楽天市場店] [ショップコード:partsdirect] 価格:271,690円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:97キュービックインチ ボアアップキット ブラック メーカー品番:910-0205 ブランド:S&S CYCLE(エスアンドエスサイクル) 弊社品番:18096705 JANコード:4549950394396 特長:ツインカム88エンジンを9キュービックインチ大きい、1590ccにボアアップします。 クランクケースの加工は不要です。 付属のピストンでノーマルのヘッドまたはS&S スーパーストックシリンダーヘッドが使えます。 ノーマルのピストンと同じ重さなので、フライホイールのバランシングの必要はありません。 ピストンに十分なバルブの逃げが設けてあるのでハイカムにも対応します。 単位:1セット カラー:ブラック 適合車種:ダイナファミリー[99-06]|ソフテイルファミリー[99-06]|ツーリングファミリー[99-06] ※注意:代引き、まとめて支払いサービス、掛払いでのみのお支払いとなります(クレジットカードは使用できません)。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。 [ショップ:パーツダイレクト楽天市場店] [ショップコード:partsdirect] 価格:270,600円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:スーパーヘッド4V+R 124ccキット(2点支持クランクシャフト) メーカー品番:01-06-0041 ブランド:SP武川(SPタケガワ) エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。 弊社品番:27607732 JANコード:4514162291603 特長:■スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ)の特徴 SP武川製スーパーヘッド+Rの大口径2バルブに比べ、インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。 又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、スーパーヘッドの最大の特徴でもある高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。 1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。 ・新形状スーパーヘッド4バルブ+R本体 丸みのあるシリンダーヘッド形状はモンキースタイルによく似合い、車両のカスタムイメージを高めることが出来ます。 又、バレル研磨が施されたダイカスト製の各ヘッドカバーがシリンダーヘッドを美しく演出します。 ・バルブの特徴 バルブ径 インテーク:21.5mm×2/エキゾースト:18.5mm×2 バルブステムシャフト径:インテーク、エキゾースト共に4.0mm バルブスプリング 不等ピッチを採用することで高回転時のサージングを防止します。 ・IN/EXポートの特徴 ポート径はSP武川製3次元形状マニホールドに合わせ、最適なポート径を採用しています。 又、3次元形状マニホールドと同時装着することでキャブレターから燃焼室まで抵抗無くスムーズな吸入効果を可能とし、シリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことが出来ます。 ・ローラーロッカーアームの採用 ローラーロッカーアームを採用することで、スーパーヘッド+Rの出力性能を最大限に引出し、中高速域の出力アップとローラーロッカーアームの特徴でもある高回転域での出力維持を可能としました。 ローラーロッカーアームはスリッパー式ロッカーアーム(純正部品タイプ)に起こるカムシャフトとの摩擦抵抗を低減 させ、ロッカーアーム内蔵のローラーベアリングにより、低回転から高回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。 ・M8スパークプラグ 4バルブ化による最適なバルブ挟み角とヘッドのコンパクト化に伴い、M8スパークプラグを採用。 ■中空カムシャフト(オートデコンプレッション機構) カムシャフトは両端ボールベアリング支持を採用し、カムシャフトジャーナル部の摩擦抵抗を低減します。 付属カムシャフト以外にオプショナルカムシャフトが設定されている為、使用用途に合わせて交換し、走行性能を楽しむことが出来ます。 付属カムシャフト:15/20D ・オートデコンプレッション機構 エンジン始動時のキックスタートの力とミッションにかかる負担を軽減し、大排気量であってもスムーズにエンジン始動が行えます。 ■セラミックメッキシリンダー/ピストン ・HAシリンダー ボア径54mm 耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。 シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。 SP武川製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。 124cc HAシリンダー用:M5温度センサー ・ピストン 鋳造ピストンを採用し 仕様:・124cc 2点支持クランクシャフト ・ボア径:54mm ・ストローク量:54mm ・圧縮比:12.6:1 ・付属カムシャフト:15/20D 単位:1セット 適合車種:12Vモンキー/ゴリラ(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999)|CRF50F(AE03-1400001〜)|XR50R(AE03-1000001〜)|CRF70F(DE02-1700001〜)|XR70R(DE02-1300001〜) ※注意:・124ccを装着する場合、クランクケースの加工が必要になります。 ・124cc/125cc/138ccを装着する場合、エンジンの長さが長くなり、ノーマルフロントフォーク、ノーマルトップブリッジ&ステムではエンジンがタイヤに干渉する為、フロント回りの変更が必要です。 【モンキー・ゴリラの場合】 ・SP武川製各種フロントフォークキットの同時装着をお薦めします。 【CRF50F/XR50R・CRF70F/XR70Rの場合】 ・SP武川ではフロントフォークキットなどの販売は行っておりません。又、社外製フレームやフロントフォークキットが販売されていますが、SP武川では同時装着による取付け確認は行っていません。車両装着に関しましては、自己責任で行って下さい。 ・SP武川製ディグクロッサーマフラーは同時装着出来ません。 ・ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。 ・メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。代引き、まとめて支払いサービス、掛払いでのみのお支払いとなります(クレジットカードは使用できません)。初期不良、ご使用中の不具合などで、メーカー検品をご希望の場合は保証書が必要となります。必要事項の記入漏れ、その他メーカー指定の保証条件を満たしていない場合、保証期間内であってもメーカー保証対象外となりますので、予めご了承ください。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。 [ショップ:パーツダイレクト楽天市場店] [ショップコード:partsdirect] 価格:269,500円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:スーパーヘッド4V+R コンボキット145cc ダックス125 メーカー品番:01-05-0649 ブランド:SP武川(SPタケガワ) エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。 弊社品番:29014637 JANコード:4514162846513 特長:■スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ)シリンダーヘッド インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、スーパーヘッドの最大の特徴でもある高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。 ■純正同様のベアリング内蔵ローラーロッカーアームを採用 カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、ロッカーアーム内蔵のローラーベアリングにより、低回転から高回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。 ■バルブインテーク:21.5mm×2/エキゾースト:18.5mm×2 バルブステムシャフト径:インテーク、エキゾースト共に4.0mm ■バルブスプリング 不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを起こしにくくしています。ポートはSP武川ビッグスロットルボディー用マニホールドに合わせ、最適なポート径を採用しています。又、SP武川ビッグスロットルボディー用マニホールドの同時装着により、ビッグスロットルボディーから燃焼室まで抵抗無くスムーズな吸入効果を可能とし、シリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことが出来ます。SP武川オリジナルシリンダーヘッド形状は車両のスタイルによく似合い、車両のカスタムイメージを高めることができます。又、インスペクションカバー、L.シリンダーヘッドサイドカバーにアルミダイカスト製バレル研磨仕上げを採用。更にシリンダーヘッドR側のオイルタワーにはアルミ削り出しシルバーアルマイトを採用。ドレスアップ効果に優れた各種カバーとオイルタワーにより、シリンダーヘッドを美しく演出します。 ■M8スパークプラグ 4バルブ化による最適なバルブ挟み角とヘッドのコンパクト化に伴い、M8スパークプラグを採用。 ■オートデコンプレッションカムシャフト(10/10D) カムシャフトは両端ボールベアリング支持を採用し、カムシャフトジャーナル部の摩擦抵抗を低減します。オートデコンプレッション機構 エンジン始動時のキックスタートの力とミッションにかかる負担を軽減し、大排気量であってもスムーズにエンジン始動が行えます。 ■シリンダー アルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。ボア径54mm ストローク63.1mm(ノーマル) 圧縮比12.0:1シリンダーには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。 ■ピストン ピストン本体はアルミ鋳造材を精巧に削り出し、軽量でありながら高剛性に仕上がっています。 ■スーパーヘッド4V+Rボアアップキット装着に関して:SP武川製ボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。SP武川では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシ セット内容/付属品:FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー) ビッグスロットルボディーキットφ34 大容量フューエルインジェクター(G-1) エアフィルターキット #8スパークプラグ 適合車種:ダックス125(JB04/JB06) タイモデル除く ※注意:スーパーヘッド4V+Rボアアップキットを装着した場合、FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要になります。 排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。 FIコン TYPE-Xをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。 又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。 [ショップ:パーツダイレクト楽天市場店] [ショップコード:partsdirect] 価格:264,000円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:Rステージ コンボキット 106cc メーカー品番:01-06-7822 ブランド:SP武川(SPタケガワ) 弊社品番:28029625 JANコード:4514162842720 特長:■Rステージボア&ストロークアップキット106cc ■Rステージシリンダーヘッド 大口径バルブの採用に併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を構築し、開発されたSP武川オリジナルのシリンダーヘッドです。 ノーマルヘッドのポート径は、IN/EX共に20mmであるのに対し、Rステージヘッドのポート径はIN:24mm /EX:20mmと大径化。 又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。 ノーマルバルブはIN:20mm/EX:16mmであるのに対し、RステージヘッドのバルブはIN:26mm/EX:22.5mmと大径化。 バルブの大口径化により、増加する重量をウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。 (バルブステムシャフト径:4.5mm) バルブスプリング 不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを起こしにくくしています。 ■カムシャフト:F-10 ■シリンダー オールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。 耐久性、気密性、放熱性に優れたシリンダーです。 又、シリンダーにはオイル取出し用ボスが装備され、SP武川製オイルクーラーキット(開発中)が取付けできます。 ■ピストン ピストン本体はアルミ鍛造材を精巧に削り出し、軽量でありながら高剛性に仕上がっています。 ■ストロークアップクランクシャフト(50mmストローク) 振動の低減とピックアップの向上を目的とした大幅なバランスカットを行い、軽量にしています。 クランクシャフトの応力が集中するジャーナル部は特殊ベアリングを採用し、シャフト径を純正の20mmから22mmにサイズアップ。 これにより、強度が向上しました。 ■ ビッグスロットルボディーキット Φ24 カウルや配線加工の必要が無く、純正スロットルボディーと交換するだけで、出力性能が向上します!! 高回転域の出力性能が向上し、ストレス無く回るエンジン性能を得ることができます。 本製品は指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となる場合があります。 ■大容量フューエルインジェクター(G-4) SP武川製Sステージボアアップキット、Rステージボアアップキット、及びビッグスロットルボディー装着車用の大容量フューエルインジェクターになります。 増大する吸入空気量に対して、純正のフューエルインジェクターでは、燃料噴射量が不足する為、大容量インジェクターが必要になります。 本製品は指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となる場合があります。 ■ エアフィルター ノーマルエアクリーナーボックスを取り外し、スロットルボディーに装着します。 ノーマルレッグシールドはそのまま取り付け可能!! 吸入効率が大幅に向上し、高回転域での出力アップが可能になります。 フィルターにはブローバイユニオンが付いている為、付属のユニオンを用いてブローバイホースに接続できます。 ■ドライブスプロケット16T(スチール製) 出力向上に伴い、減速比の変更を行えます。 肉抜き加工済み/熱処理を行い、耐久性を高めています。 ■ FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー) 純正ECUにカプラーオンで取付可能!! 指定回転数は10500rpm以下になります。 ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。 FIコン TYPE-eにはSP武川製エンジンパーツに合わせ、セッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。 噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。 パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。 (機能の詳細は別紙FIコン TYPE-eをご覧下さい) ノーマル排気量からSステージ/RステージボアアップキットまでのSP武川製品にご使用頂けます。 ※FIコン TYPE-eをご使用の際には下記条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。 条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。 又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。 アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。 単位:1セット 適合車種:スーパーカブ50(FI)(AA01-1700001〜)|リトルカブ(FI)(AA01-4000001〜) 適合互換:AA01-SS_AA01-L ※注意:車体番号をよくお確かめください インジェクション車専用です。キャブレター車には装着出来ません。代引き、まとめて支払いサービス、掛払いでのみのお支払いとなります(クレジットカードは使用できません)。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。 [ショップ:パーツダイレクト楽天市場店] [ショップコード:partsdirect] 価格:264,000円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:スーパーヘッド4V+R コンボキット 145cc メーカー品番:01-05-0645 ブランド:SP武川(SPタケガワ) エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。 弊社品番:28090748 JANコード:4514162843444 特長:■スーパーヘッド4V+Rボアアップキット145cc スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ)シリンダーヘッド インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、スーパーヘッドの最大の特徴でもある高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。 ■ビッグスロットルボディーキット φ34 本製品は、SP武川製スーパーヘッド4V+R用に開発されたSP武川オリジナルの“ビッグスロットルボディーキット”です。エンジン周辺にコンパクトに収めることができ、車両のシルエットを崩すこと無く、取付けできます。 ■大容量フューエルインジェクター(G-1) SP武川製スーパーヘッド4V+Rボアアップキット、及びビッグスロットルボディー装着車用の大容量フューエルインジェクターになります。 ■FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー) 純正ECUにカプラーオンで取り付け可能なインジェクションコントローラーです。各エンジン仕様に合わせた各MAPをプリセットしていますので、ご使用のボアアップキットやスロットルボディーの仕様に合ったMAPをお手持ちのスマートフォンまたはパソコンで選択するだけで基本操作が完了し走行が可能になります。 セット内容/付属品:スーパーヘッド4V+Rボアアップキット、FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)、ビッグスロットルボディーキットφ34、大容量フューエルインジェクター(G-1)、エアフィルターキット、#8スパークプラブ 単位:1セット 適合車種:GROM(JC92-1000001〜1099999) ※注意:スーパーヘッド4V+Rボアアップキットを装着した場合、FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要になります。 排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。 純正エアクリーナーボックスは使用できません。 本製品を装着する場合、シュラウド固定部分が必要になる為、純正エアクリーナーボックスを取り外さず、残す必要があります。代引き、まとめて支払いサービス、掛払いでのみのお支払いとなります(クレジットカードは使用できません)。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。 [ショップ:パーツダイレクト楽天市場店] [ショップコード:partsdirect] 価格:260,020円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:シリンダー キット 3-0.5インチボア OEM(16512-86A) メーカー品番:910-0182 ブランド:S&S CYCLE(エスアンドエスサイクル) 弊社品番:18097757 JANコード:4548916977864 特長:ピストンは、フラットトップ鍛造ピストンで、純正シリンダーヘッドまたはS&Sパフォーマンスリプレイスメントヘッドに使用できるように設計されています。 セット内容/付属品:3-1/2インチボアシリンダー、鍛造ピストン、ピストンリング、リストピン、ヘッドガスケット、ベースガスケット 単位:1セット カラー:ブラック 適合車種:ダイナファミリー[84-98]|ソフテイルファミリー[84-99]|ツーリングファミリー[84-98] 対応純正品番:16512-86A ※注意:代引き、まとめて支払いサービス、掛払いでのみのお支払いとなります(クレジットカードは使用できません)。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。 [ショップ:パーツダイレクト楽天市場店] [ショップコード:partsdirect] 価格:258,500円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:R-Stage コンボキット 106cc(ハイパーECU/BTB付) カブ50/リトルカブ50(FI) メーカー品番:01-06-7823 ブランド:SP武川(SPタケガワ) エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。 弊社品番:29133949 JANコード:4514162847855 特長:■Rステージシリンダーヘッド 大口径バルブの採用に併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を構築し、開発されたSP武川オリジナルのシリンダーヘッドです。 ポート ノーマルヘッドのポート径は、IN/EX共に20mmであるのに対し、Rステージヘッドのポート径はIN:24mm /EX:20mmと大径化。 又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。 バルブ ノーマルバルブはIN:20mm/EX:16mmであるのに対し、RステージヘッドのバルブはIN:26mm/EX:22.5mmと大径化。 バルブの大口径化により、増加する重量をウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。(バルブステムシャフト径:4.5mm) バルブスプリング 不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを起こしにくくしています。 ■カムシャフト:F-10 ■シリンダー オールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。耐久性、気密性、放熱性に優れたシリンダーです。 又、シリンダーにはオイル取出し用ボスが装備され、SP武川製オイルクーラーキット(開発中)が取付けできます。 ■ピストン ピストン本体はアルミ鍛造材を精巧に削り出し、軽量でありながら高剛性に仕上がっています。 ■ストロークアップクランクシャフト(50mmストローク) 振動の低減とピックアップの向上を目的とした大幅なバランスカットを行い、軽量にしています。 クランクシャフトの応力が集中するジャーナル部は特殊ベアリングを採用し、シャフト径を純正の20mmから22mmにサイズアップ。これにより、強度が向上しました。 仕様:ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、ハイパーECUを装着し、燃料噴射時間を補正する必要があります。 ハイパーECUにはSP武川製カスタムパーツに合わせ、セッティングしたデータを複数内蔵しておりますので、エンジン仕様に合わせて付属のスイッチを使用し、手軽にセッティングデータ の選択、変更、修正を行えます。パソコンやスマートフォンの機器、又はインターネット接続によるアプリやソフトのダウンロードなどの必要がなく、スイッチ操作によりセッティングが行え ます。又、ノーマルエンジン仕様でSP武川製吸排気パーツを装着した車両やSP武川製カスタムエンジン仕様でSP武川製吸排気パーツを装着した車両など、14種類のプリセットマップが 内蔵され、幅広いカスタム車両に対応します。 更に、ー9%〜+9%の範囲で全体の燃調増減が行える燃調増減調整機能が内蔵されています。(1%単位で調整可能) トップギアリミッターの解除が可能。 適合車種:カブ50(FI)(AA01-17)|リトルカブ50(FI)(AA01-40) ※注意:※SP武川製カスタムパーツ装着車専用になります。 ※他社製エンジンパーツとの併用は行わないで下さい。エンジン不調や故障の原因となる恐れがあります。 ※社外品のH.I.D キットや他社製LEDヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。バラスト/インバーター(電圧変換装置)からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物が有り、製品故障や動作不良の原因となります。 ※社外品の点火装置(イグニッションコイルやプラグコード)は点火電圧のアップに伴う、放射ノイズの増大により、誤作動や製品故障の原因となりますので、使用しないでください。 ※社外品の発電装置は発電量の不足や電圧波形の違いにより、故障の原因となりますので、使用しないでください。 ※アマチュア無線機などの高出力移動無線機器の設置は、誤作動の原因となりますのでご遠慮ください。 ※ヘッドライトON/OFFスイッチの同時装着は行わないで下さい。 備考:取付時間:5h お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。 [ショップ:パーツダイレクト楽天市場店] [ショップコード:partsdirect] 価格:247,500円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:ボア67mmロングシリンダー+4.4mmロングクランク 220ccセット メーカー品番:TA-SMR-EN007ST ブランド:SMRT 弊社品番:29087303 特長:クランクケース穴拡大加工のみで取り付け可能な最大ボア径シリンダーセットです。 セット内容/付属品:ビッグバルブシリンダーヘッド(IN/EX=26/23) φ67mmセラミックコーティングアルミロングシリンダー φ67mm鍛造ピストン 62.3mmロングクランク(純正57.9mm) ピストンリング×5 ピストンピン サークリップ×2 ヘッドカバー ヘッドカバーガスケット シリンダーガスケット シリンダーヘッドガスケット ハイカム ボールベアリング インテークローラーロッカーアーム エキゾーストローラーロッカーアーム ロッカーアームシャフト×2 ロッカーアーム抜け防止プレート ロッカーアーム抜け防止プレート用ボルト 銅ワッシャー×4 シリンダーヘッドプレート×2 シリンダーヘッドプレート用Oリング×2 シリンダーヘッドプレート用キャプボルト×4 適合車種:シグナスX(SE12J/SE44J/SEA5J/SED8J)|BWS125(SEA6J/SED9J) ※注意:バルブクリアランスは、IN/EX共に0.1mmで合わせてください。 シリンダーヘッドナット(4個)及びヘッドカバーの取付ボルト(5本)、スタッドボルトは付属していません。別途ご用意ください。 カムシャフト奥側のベアリングは、シール面を奥に向けて圧入してください。 説明書は付属しておりません。専門知識を持った方、有資格者にて取付してください。 本キットを組み込むことで排気量が約220ccとなります。公道でご使用の際は軽二輪登録を行ってください。 ヘッドカバーは入荷ロットによって色目が変わる場合がございます。予めご了承ください。 備考:生産国:台湾 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。 [ショップ:パーツダイレクト楽天市場店] [ショップコード:partsdirect] 価格:243,950円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:シリンダー キット 3-0.5インチボア OEM(16510-83A) メーカー品番:910-0179 ブランド:S&S CYCLE(エスアンドエスサイクル) 弊社品番:18097764 JANコード:4548916977857 特長:ピストンは、フラットトップ鍛造ピストンで、純正シリンダーヘッドまたはS&Sパフォーマンスリプレイスメントヘッドに使用できるように設計されています。 セット内容/付属品:3-1/2インチボアシリンダー、鍛造ピストン、ピストンリング、リストピン、ヘッドガスケット、ベースガスケット 単位:1セット カラー:シルバー 対応純正品番:16510-83A ※注意:代引き、まとめて支払いサービス、掛払いでのみのお支払いとなります(クレジットカードは使用できません)。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。 [ショップ:パーツダイレクト楽天市場店] [ショップコード:partsdirect] 価格:222,460円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:XL1200 コンバージョンキット W.BLK XL883 メーカー品番:910-0687 ブランド:S&S CYCLE(エスアンドエスサイクル) 弊社品番:18099881 JANコード:4550255075217 特長:883ccのHDスポーツスターを1200ccにアップグレードします。機械加工は、必要ありません。純正883ccフライホイールのリバランス調整も必要ありません。なぜなら883ccピストンはノーマル883ピストンと同じ重さだからです。また、シリンダーヘッドの加工も必要ありません。ピストンドームに窪みがあり883ccの純正ヘッドで9.4:1の圧縮に抑えることができます。このキットの取り付けは、純正トップエンドを交換するのと同じ時間で可能です。取り付け後すぐに変化を実感できます。 仕様:コンバージョンキット 仕上げ(表面処理):パウダーコート セット内容/付属品:シリンダー、ピストン、ピストンリング、ピストンピン、ガスケット、取扱説明書 単位:1セット カラー:ブラック 適合車種:スポーツスターファミリー[86-21] お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
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