車用品・バイク用品

ハーレー/ハーレーダビッドソン/カスタム/バイク用品/M8/ツインカム/ツアラー/ソフテイル/スポーツスター/ミルウォーキー  【43300674】ハーレー純正　H-Dプロディジー・カスタムホイール　19インチ・フロントH-D Prodigy 19 in. Front Wheel／EVOツーリング／M8ツーリング&トライク／TCツーリング&トライク  
[ショップ：HARLEY-Life]  [ショップコード：harley-life]
価格：194,183円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ツーリングファミリーモデルが与える気持ちの昂りをさらにブーストする、パフォーマンス志向のカスタムホイール。ヨーロッパのGTレースホイールからインスピレーションを受け、最先端のデザインを採用。シチュエーションを問わず強烈な存在感を放ちます。街中でもカントリーサイドでも、従来にない刺激的な外観で注目を集めるのは必至です。19インチ・フロント’14以降ツーリングモデル（H-Dプロディジー・ホイールを標準装備していないCVOを除く）に適合。

ハーレー/ハーレーダビッドソン/カスタム/バイク用品/M8/ツインカム/ツアラー/ソフテイル/スポーツスター/ミルウォーキー  【40900662】ハーレー純正　H-Dプロディジー・カスタムホイール　18インチ・リアH-D Prodigy 18 in. Rear Wheel／EVOツーリング／M8ツーリング&トライク／TCツーリング&トライク  
[ショップ：HARLEY-Life]  [ショップコード：harley-life]
価格：194,183円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ツーリングファミリーモデルが与える気持ちの昂りをさらにブーストする、パフォーマンス志向のカスタムホイール。ヨーロッパのGTレースホイールからインスピレーションを受け、最先端のデザインを採用。シチュエーションを問わず強烈な存在感を放ちます。街中でもカントリーサイドでも、従来にない刺激的な外観で注目を集めるのは必至です。18インチ・リア’14以降ツーリングモデル（H-Dプロディジー・ホイールを標準装備していないCVOを除く）に適合。

ハーレーダビッドソン HARLEY-DAVIDSON 純正パーツ  【43300674】ハーレー純正 H-Dプロディジー・カスタムホイール 19インチ・フロントH-D Prodigy 19 in. Front Wheel EVOツーリング M8ツーリング&トライク TCツーリング&トライク  
[ショップ：HD-REGO]  [ショップコード：hd-rego]
価格：194,055円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ツーリングファミリーモデルが与える気持ちの昂りをさらにブーストする、パフォーマンス志向のカスタムホイール。ヨーロッパのGTレースホイールからインスピレーションを受け、最先端のデザインを採用。シチュエーションを問わず強烈な存在感を放ちます。街中でもカントリーサイドでも、従来にない刺激的な外観で注目を集めるのは必至です。19インチ・フロント’14以降ツーリングモデル（H-Dプロディジー・ホイールを標準装備していないCVOを除く）に適合。

ハーレーダビッドソン HARLEY-DAVIDSON 純正パーツ  【40900662】ハーレー純正 H-Dプロディジー・カスタムホイール 18インチ・リアH-D Prodigy 18 in. Rear Wheel EVOツーリング M8ツーリング&トライク TCツーリング&トライク  
[ショップ：HD-REGO]  [ショップコード：hd-rego]
価格：193,500円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ツーリングファミリーモデルが与える気持ちの昂りをさらにブーストする、パフォーマンス志向のカスタムホイール。ヨーロッパのGTレースホイールからインスピレーションを受け、最先端のデザインを採用。シチュエーションを問わず強烈な存在感を放ちます。街中でもカントリーサイドでも、従来にない刺激的な外観で注目を集めるのは必至です。18インチ・リア’14以降ツーリングモデル（H-Dプロディジー・ホイールを標準装備していないCVOを除く）に適合。

ハーレー/ハーレーダビッドソン/カスタム/バイク用品/M8/ツインカム/ツアラー/ソフテイル/スポーツスター/ミルウォーキー  【47951-10】ハーレー純正　アジテーター・カスタムホイール　18インチ・リアAgitator 18 in. Rear Wheel／EVOツーリング／M8ツーリング&トライク／TCツーリング&トライク  
[ショップ：HARLEY-Life]  [ショップコード：harley-life]
価格：192,805円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

7本のスポークが強烈なカスタム感を与えます。平らなスポークがハブから螺旋状に広がってリムへとつながるデザインはホイールにコンパクトな印象を与え、大きな開口部からフローティングブレーキローター周辺がよく見えます。カスタムスタイルに合せてお好みの仕上げをお選びください。18インチ・リア’09以降ツーリングモデルに適合。TPMS装備モデル、トライクモデル、’12以降CVOでアジテーター・ホイールが標準装備されていないモデルは不可。

ハーレーダビッドソン HARLEY-DAVIDSON 純正パーツ  【47951-10】ハーレー純正 アジテーター・カスタムホイール 18インチ・リアAgitator 18 in. Rear Wheel EVOツーリング M8ツーリング&トライク TCツーリング&トライク  
[ショップ：HD-REGO]  [ショップコード：hd-rego]
価格：192,780円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

7本のスポークが強烈なカスタム感を与えます。平らなスポークがハブから螺旋状に広がってリムへとつながるデザインはホイールにコンパクトな印象を与え、大きな開口部からフローティングブレーキローター周辺がよく見えます。カスタムスタイルに合せてお好みの仕上げをお選びください。18インチ・リア’09以降ツーリングモデルに適合。TPMS装備モデル、トライクモデル、’12以降CVOでアジテーター・ホイールが標準装備されていないモデルは不可。

βTITANIUMベータチタニウム アクスルシャフト 　フロントアクスルシャフト  βTITANIUM ベータチタニウム フロントアクスルシャフト Ninja H2 KAWASAKI カワサキ アクスルシャフト ホイール関連 足回り カラー：アイスブルー(陽極酸化処理)  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：192,500円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：アイスブルー(陽極酸化処理)■他の商品はこちらです他の選択肢はこちらカラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理)はこちらカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：リーフグリーン(陽極酸化処理)はこちらカラー：ローズピンク(陽極酸化処理)はこちらカラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)はこちらカラー：ウッドブラウン(陽極酸化処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要素材：チタン製■詳細説明フロントフォークの捻じれを低減させ、ブレーキングから旋回開始時において車体への整流化と、フロントタイヤからの情報量をクリアにしてコントロール性を格段に上げることができます。製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※画像1はカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Ninja H2 Ninja H2 年式: 15-21

βTITANIUMベータチタニウム アクスルシャフト 　フロントアクスルシャフト  βTITANIUM ベータチタニウム フロントアクスルシャフト Ninja H2 KAWASAKI カワサキ アクスルシャフト ホイール関連 足回り カラー：ウッドブラウン(陽極酸化処理)  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：192,500円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ウッドブラウン(陽極酸化処理)■他の商品はこちらです他の選択肢はこちらカラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理)はこちらカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：リーフグリーン(陽極酸化処理)はこちらカラー：ローズピンク(陽極酸化処理)はこちらカラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)はこちらカラー：アイスブルー(陽極酸化処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要素材：チタン製■詳細説明フロントフォークの捻じれを低減させ、ブレーキングから旋回開始時において車体への整流化と、フロントタイヤからの情報量をクリアにしてコントロール性を格段に上げることができます。製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※画像1はカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Ninja H2 Ninja H2 年式: 15-21

 【GALESPEED(ゲイルスピード)】 【4538792032337】 アルミ鍛造ホイール [TYPE-SB1] フロント 350-17 ゴールド 　GSX-S1000/KATANA 29255067  
[ショップ：GLOBAL MOTO]  [ショップコード：global-moto]
価格：192,500円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【GALESPEED(ゲイルスピード)】 【4538792032337】 アルミ鍛造ホイール [TYPE-SB1] フロント 350-17 ゴールド 　GSX-S1000/KATANA 29255067「マグよりも軽く」を目指したアルミ鍛造ホイール"TYPE-SB1"。加速と制動、どちらの荷重も受け止める10本のラウンドスポークと、超々ジュラルミンだからこそ可能になった徹底した肉抜きでGALE SPEEDアルミホイール史上一番の軽さを実現しました。＜適合車種＞SUZUKI GSX-S1000 '15 〜 '22SUZUKI GSX-S1000F '15 〜 '20SUZUKI KATANA '19 〜 '20■品番　： 29255067■JANコード　： 4538792032337■サイズ　： F 350-17■カラー　： ゴールド●写真は実際の製品と異なる場合がございます。●別売の専用スプロケットが必要です(純正使用不可)。●ホイール交換により操縦安定性・運動特性が変化します。慣れるまでは十分ご注意ください。●ガラスコーティング仕様は品番末尾に“Q”をつけてご注文ください。●純正のフロントディスク用ローターボルトが別途必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

βTITANIUMベータチタニウム アクスルシャフト 　フロントアクスルシャフト  βTITANIUM ベータチタニウム フロントアクスルシャフト Ninja H2 KAWASAKI カワサキ アクスルシャフト ホイール関連 足回り カラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：192,500円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)■他の商品はこちらです他の選択肢はこちらカラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理)はこちらカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：リーフグリーン(陽極酸化処理)はこちらカラー：ローズピンク(陽極酸化処理)はこちらカラー：アイスブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：ウッドブラウン(陽極酸化処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要素材：チタン製■詳細説明フロントフォークの捻じれを低減させ、ブレーキングから旋回開始時において車体への整流化と、フロントタイヤからの情報量をクリアにしてコントロール性を格段に上げることができます。製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※画像1はカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Ninja H2 Ninja H2 年式: 15-21

 【GALESPEED(ゲイルスピード)】 【4538792177083】 アルミ鍛造ホイール [TYPE-SB1] フロント 350-17 ソリッドホワイト　GSX-S1000/KATANA 29250067SW  
[ショップ：GLOBAL MOTO]  [ショップコード：global-moto]
価格：192,500円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【GALESPEED(ゲイルスピード)】 【4538792177083】 アルミ鍛造ホイール [TYPE-SB1] フロント 350-17 ソリッドホワイト　GSX-S1000/KATANA 29250067SW「マグよりも軽く」を目指したアルミ鍛造ホイール"TYPE-SB1"。加速と制動、どちらの荷重も受け止める10本のラウンドスポークと、超々ジュラルミンだからこそ可能になった徹底した肉抜きでGALE SPEEDアルミホイール史上一番の軽さを実現しました。＜適合車種＞SUZUKI GSX-S1000 '15 〜 '22SUZUKI GSX-S1000F '15 〜 '20SUZUKI KATANA '19 〜 '20■品番　： 29250067SW■JANコード　： 4538792177083■サイズ　： F 350-17■カラー　： ソリッドホワイト●写真は実際の製品と異なる場合がございます。●別売の専用スプロケットが必要です(純正使用不可)。●ホイール交換により操縦安定性・運動特性が変化します。慣れるまでは十分ご注意ください。●ガラスコーティング仕様は品番末尾に“Q”をつけてご注文ください。●純正のフロントディスク用ローターボルトが別途必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

βTITANIUMベータチタニウム アクスルシャフト 　フロントアクスルシャフト  βTITANIUM ベータチタニウム フロントアクスルシャフト Ninja H2 KAWASAKI カワサキ アクスルシャフト ホイール関連 足回り カラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理)  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：192,500円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理)■他の商品はこちらです他の選択肢はこちらカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：リーフグリーン(陽極酸化処理)はこちらカラー：ローズピンク(陽極酸化処理)はこちらカラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)はこちらカラー：アイスブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：ウッドブラウン(陽極酸化処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要素材：チタン製■詳細説明フロントフォークの捻じれを低減させ、ブレーキングから旋回開始時において車体への整流化と、フロントタイヤからの情報量をクリアにしてコントロール性を格段に上げることができます。製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※画像1はカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Ninja H2 Ninja H2 年式: 15-21

βTITANIUMベータチタニウム アクスルシャフト 　フロントアクスルシャフト  βTITANIUM ベータチタニウム フロントアクスルシャフト Ninja H2 KAWASAKI カワサキ アクスルシャフト ホイール関連 足回り カラー：リーフグリーン(陽極酸化処理)  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：192,500円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：リーフグリーン(陽極酸化処理)■他の商品はこちらですカラー：シルバー(処理無し)はこちらカラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理)はこちらカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：ローズピンク(陽極酸化処理)はこちらカラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)はこちらカラー：アイスブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：ウッドブラウン(陽極酸化処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要素材：チタン製■詳細説明フロントフォークの捻じれを低減させ、ブレーキングから旋回開始時において車体への整流化と、フロントタイヤからの情報量をクリアにしてコントロール性を格段に上げることができます。製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※画像1はカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Ninja H2 Ninja H2 年式: 15-21

βTITANIUMベータチタニウム アクスルシャフト 　フロントアクスルシャフト  βTITANIUM ベータチタニウム フロントアクスルシャフト Ninja H2 KAWASAKI カワサキ アクスルシャフト ホイール関連 足回り カラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：192,500円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)■他の商品はこちらです他の選択肢はこちらカラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理)はこちらカラー：リーフグリーン(陽極酸化処理)はこちらカラー：ローズピンク(陽極酸化処理)はこちらカラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)はこちらカラー：アイスブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：ウッドブラウン(陽極酸化処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要素材：チタン製■詳細説明フロントフォークの捻じれを低減させ、ブレーキングから旋回開始時において車体への整流化と、フロントタイヤからの情報量をクリアにしてコントロール性を格段に上げることができます。製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※画像1はカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Ninja H2 Ninja H2 年式: 15-21

 【GALESPEED(ゲイルスピード)】 【4538792031798】 アルミ鍛造ホイール [TYPE-SB1] フロント 350-17 半ツヤブラック 　GSX-S1000/KATANA 29251067  
[ショップ：GLOBAL MOTO]  [ショップコード：global-moto]
価格：192,500円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【GALESPEED(ゲイルスピード)】 【4538792031798】 アルミ鍛造ホイール [TYPE-SB1] フロント 350-17 半ツヤブラック 　GSX-S1000/KATANA 29251067「マグよりも軽く」を目指したアルミ鍛造ホイール"TYPE-SB1"。加速と制動、どちらの荷重も受け止める10本のラウンドスポークと、超々ジュラルミンだからこそ可能になった徹底した肉抜きでGALE SPEEDアルミホイール史上一番の軽さを実現しました。＜適合車種＞SUZUKI GSX-S1000 '15 〜 '22SUZUKI GSX-S1000F '15 〜 '20SUZUKI KATANA '19 〜 '20■品番　： 29251067■JANコード　： 4538792031798■サイズ　： F 350-17■カラー　： 半ツヤブラック●写真は実際の製品と異なる場合がございます。●別売の専用スプロケットが必要です(純正使用不可)。●ホイール交換により操縦安定性・運動特性が変化します。慣れるまでは十分ご注意ください。●ガラスコーティング仕様は品番末尾に“Q”をつけてご注文ください。●純正のフロントディスク用ローターボルトが別途必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

βTITANIUMベータチタニウム アクスルシャフト 　フロントアクスルシャフト  βTITANIUM ベータチタニウム フロントアクスルシャフト Ninja H2 KAWASAKI カワサキ アクスルシャフト ホイール関連 足回り カラー：ローズピンク(陽極酸化処理)  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：192,500円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ローズピンク(陽極酸化処理)■他の商品はこちらです他の選択肢はこちらカラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理)はこちらカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：リーフグリーン(陽極酸化処理)はこちらカラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)はこちらカラー：アイスブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：ウッドブラウン(陽極酸化処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要素材：チタン製■詳細説明フロントフォークの捻じれを低減させ、ブレーキングから旋回開始時において車体への整流化と、フロントタイヤからの情報量をクリアにしてコントロール性を格段に上げることができます。製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※画像1はカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Ninja H2 Ninja H2 年式: 15-21

ハーレー/ハーレーダビッドソン/カスタム/バイク用品/M8/ツインカム/ツアラー/ソフテイル/スポーツスター/ミルウォーキー  【40900348】ハーレー純正　インペラー・カスタムホイール　16インチ・リアMirror Chrome Impeller 16 in. Rear Wheel／EVOツーリング／M8ツーリング&トライク／TCツーリング&トライク  
[ショップ：HARLEY-Life]  [ショップコード：harley-life]
価格：190,833円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ツーリングモデルの独特なスタイルを変えることなく、クロームのカスタムタッチが加わります。10スポーク純正鋳造アルミホイールのカスタム仕上げバージョン。タフさとメカニカル感を完璧に融合させました。100%研磨加工され、輝くミラークロームまたはコントラストクローム仕上げが施されたホイール。実際に何百時間にも及ぶテストを行い、最高基準のパフォーマンスと耐久性をクリアしています。16インチ・リア’09以降ツーリングモデル（TPMS装備モデルおよび’12以降CVOモデルは除く）に適合。トライクモデルは不可。

ハーレー/ハーレーダビッドソン/カスタム/バイク用品/M8/ツインカム/ツアラー/ソフテイル/スポーツスター/ミルウォーキー  【55070-11】ハーレー純正　アジテーター・カスタムホイール　19インチ・フロントAgitator 19 in. Front Wheel／EVOツーリング／M8ツーリング&トライク／TCツーリング&トライク  
[ショップ：HARLEY-Life]  [ショップコード：harley-life]
価格：190,769円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

7本のスポークが強烈なカスタム感を与えます。平らなスポークがハブから螺旋状に広がってリムへとつながるデザインはホイールにコンパクトな印象を与え、大きな開口部からフローティングブレーキローター周辺がよく見えます。カスタムスタイルに合せてお好みの仕上げをお選びください。19インチ・フロント’09以降ツーリングモデルに適合。TPMS装備モデル、トライクモデル、’12以降CVOでアジテーター・ホイールが標準装備されていないモデルは不可。アジテーター・フローティングローター（別売）が必要です。

ハーレー/ハーレーダビッドソン/カスタム/バイク用品/M8/ツインカム/ツアラー/ソフテイル/スポーツスター/ミルウォーキー  【40225-10】ハーレー純正　アジテーター・カスタムホイール　18インチ・リアAgitator 18 in. Rear Wheel／EVOツーリング／M8ツーリング&トライク／TCツーリング&トライク  
[ショップ：HARLEY-Life]  [ショップコード：harley-life]
価格：190,769円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

7本のスポークが強烈なカスタム感を与えます。平らなスポークがハブから螺旋状に広がってリムへとつながるデザインはホイールにコンパクトな印象を与え、大きな開口部からフローティングブレーキローター周辺がよく見えます。カスタムスタイルに合せてお好みの仕上げをお選びください。18インチ・リア’09以降ツーリングモデルに適合。TPMS装備モデル、トライクモデル、’12以降CVOでアジテーター・ホイールが標準装備されていないモデルは不可。

ハーレーダビッドソン HARLEY-DAVIDSON 純正パーツ  【40225-10】ハーレー純正 アジテーター・カスタムホイール 18インチ・リアAgitator 18 in. Rear Wheel EVOツーリング M8ツーリング&トライク TCツーリング&トライク  
[ショップ：HD-REGO]  [ショップコード：hd-rego]
価格：190,500円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

7本のスポークが強烈なカスタム感を与えます。平らなスポークがハブから螺旋状に広がってリムへとつながるデザインはホイールにコンパクトな印象を与え、大きな開口部からフローティングブレーキローター周辺がよく見えます。カスタムスタイルに合せてお好みの仕上げをお選びください。18インチ・リア’09以降ツーリングモデルに適合。TPMS装備モデル、トライクモデル、’12以降CVOでアジテーター・ホイールが標準装備されていないモデルは不可。