強化クラッチ

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SP TAKEGAWA スペシャルクラッチキット(ノーマルメインシャフト用) ・02-01-0487 SP武川 クラッチ 12V DAX50 SP武川 SP TAKEGAWA クラッチ 駆動系 バイク  SP TAKEGAWA スペシャルクラッチキット(ノーマルメインシャフト用) ・02-01-0487 SP武川 クラッチ 12V DAX50  
[ショップ:パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード:g-bike]
価格:98,629円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名:SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名:スペシャルクラッチキット(ノーマルメインシャフト用)●メーカー品番:・02-01-0487●JANコード:4514162848142商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■アルミダイカスト製右クランクケースカバー詳細右クランクケースカバーはアルミニウムダイカストを採用。表面には、シルバー塗装を施しています。クラッチタイプは、湿式仕様のワイヤー式 軽くスムーズな操作のラック&ピニオン方式を採用。専用クラッチケーブルレシーバーを採用クラッチレリーズアームは、アルミ材を精巧に削り出し、アルマイトを施しています。付属ケーブル長:910mm■クラッチカバー内蔵パーツ■オイルレベル確認窓付き確認窓には耐久性のあるガラスを採用。 ■大型オイルフィラーキャップアルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ■オイルエレメントろ過能力に優れたカートリッジ式ペーパータイプを採用。■オプショナルパーツ装着による拡張機能■オイルクーラーへのオイル取出し口を装備ダイカストクラッチカバー本体には、オイルクーラーへのオイル取出し口を装備しています。SP武川製指定オイルクーラーキットをご購入いただくことで、クラッチカバーからオイルクーラーへのオイル取出しが行えます。■サーモスタットユニットの装着が可能。SP武川製指定オイルクーラーキットとの同時装着が必要です。SP武川製指定オイルクーラーキットを装着し、サーモスタットユニットを取り付けることで、オイルクーラー に送るオイル量の管理が可能になり、オーバークールを防止します。サーモスタットユニットの装着が可能なクラッチカバーの構造は特許を取得しております。サーモスタットユニットを装着する場合、必ず、ダイカストクラッチカバー本体にあるオイル取出し口を使用するSP武川製指定オイルクーラーキットの同時装着が必要になります。■スペシャルクラッチインナーキット(5ディスク)詳細■クラッチユニットの変更ノーマルクランクシャフト(1次側)からミッションのメインシャフト(2次側)に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。■5ディスク仕様フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応します。■プライマリードリブンギアクラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。■アルミダイカスト製リフタープレート耐久性及び強度の高いアルミ製リフタープレートを採用。■クラッチスプリング耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールが可能。■オプショナルパーツ■クイッククラッチレバー 02-01-0601クラッチレバー側での遊び調整が可能になり、整備性が向上。■オイルクーラーユニットオイルクーラーユニットを装着した場合、サーモスタットユニットは取り付けできません。オイルクーラーユニットをオイルエレメント部に装着することで、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。SP武川ではオイルクーラーユニット付きのオイルクーラーキットがあります。WEBカタログをご覧下さい。■ダイカストクラッチカバー用オイルクーラーキット■サーモスタットユニットの同時装着が可能です。ダイカストクラッチカバーに装備されているオイル取出し口を使用するオイルクーラーキットです。■ブリーザーキャップ(90°スイベルタイプ)07-06-0001ブリーザーキャップを取付けることで、SP武川製オイルキャッチタンク装着時、リターンホースを接続できます。■サーモスタットユニットオイルクーラーキットの同時装着が必要になります。ダイカストクラッチカバーに装着することで、サーモスタットにより、オーバークールの防止が可能になります。●備考車両からエンジンを降ろすこと無く、スペシャルクラッチキットを組付けることができる構造は特許取得しております。ダイカストクラッチカバーのサーモスタット取付け部とオイルライン構造は特許取得しております。●ご注意※ノーマルメインシャフト(ノーマルミッション)用になります。※ノーマルのマフラー、エアクリーナーケースは取付け出来ません。※マニュアルクラッチ化に伴いSP武川製クラッチレバーとコンビネーションスイッチを別途ご購入下さい。又、取り付けには配線加工が必要になります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダ12V DAX50AB26-1000001〜ノーマルメインシャフト(ノーマルミッション)用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。


マロッシ フライクラッチとクラッチアウター シグナス125X マジェスティ125 52 14727 マロッシ MALOSSI クラッチ 駆動系 バイク  マロッシ フライクラッチとクラッチアウター シグナス125X マジェスティ125 52 14727  
[ショップ:モトメガネ 楽天市場店]  [ショップコード:perk-up]
価格:28,414円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名:マロッシ / MALOSSI●商品名:フライクラッチとクラッチアウター●メーカー品番:52 14727MALOSSI-JAPANに在庫がなく、本国取寄となる場合、納期が大幅に遅れる場合がございます。※航空便や船便に制限がかかり、安定しない状況が続いております為、納期遅延も発生しております。※在庫の有無に関しては、MALOSSI-JAPANに直接お問い合わせいただければ幸いです。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●写真注意※写真はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハシグナス125Xヤマハマジェスティ125※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。


【USA在庫あり】 DPブレーキ DP Brakes クラッチキット 96年-97年 CBR900RR 1131-0005 HD店  【USA在庫あり】 DPブレーキ DP Brakes クラッチキット 96年-97年 CBR900RR 1131-0005 HD店  
[ショップ:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店]  [ショップコード:hirochishop-2]
価格:13,773円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

フリクションプレートは付属していません。純正品のクラッチプレートより耐久性があります。96年-97年 ホンダ CBR900RRDPSK204楽天 HD店



【USA在庫あり】 バーネット Barnett ドライブ プレート 87年-90年 KX250 スチール 2012-216 JP店  【USA在庫あり】 バーネット Barnett ドライブ プレート 87年-90年 KX250 スチール 2012-216 JP店  
[ショップ:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店]  [ショップコード:hirochishop]
価格:1,466円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

スチール(1枚売り)87年-90年 カワサキ KX250 87年-88年 カワサキ KXF 250 401-45-059006楽天 JP店


SP武川 乾式クラッチ(油圧/スリッパー/マスター付)TAF5速(ST) ・02-03-0203 SP武川 SP TAKEGAWA クラッチ 駆動系 バイク  SP武川 乾式クラッチ(油圧/スリッパー/マスター付)TAF5速(ST) ・02-03-0203  
[ショップ:モトメガネ 楽天市場店]  [ショップコード:perk-up]
価格:268,638円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名:SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名:乾式クラッチ(油圧/スリッパー/マスター付)TAF5速(ST)●メーカー品番:・02-03-0203●JANコード:4514162845844商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■スペシャルクラッチTYPE-R(DRY)詳細(乾式)■兼用の右クランクケースカバーを採用右クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。■カバー表面はシルバー塗装が施されています。湿式クラッチ、乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。乾式クラッチ購入後もスペシャルクラッチ(湿式)へ仕様変更出来ます。※仕様変更はSP武川指定パーツの別途購入が必要です。■アルミ削り出しクラッチカバー(油圧式)カバーはアルミ削り出しクリアアルマイト仕上げ■ブリーダーバルブ部とホースフィッティング装着部に新形状を採用し、冷却効果を高めるベンチレーションホールを複数配置しています。■更にクラッチ操作の向上を図る為、レリーズピストン径を従来品φ29.5からφ33に拡大し、クラッチレバーの操作を軽くしています。■オプショナルパーツ:乾式クラッチ特有の騒音を緩和する防音ラバーキャップの装着が可能。■オイルエレメント内蔵オイル内にあるスラッジや金属摩耗粉などの不純物をろ過します。■オイル内の不純物を除去することで、エンジン出力の維持が可能になります。■オイルエレメントは信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。■オイルレベル確認窓付きオイル量の確認が行えます。エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。■大型オイルフィラーキャップを採用アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ注油口を大きくすることでオイル交換が容易に行えます。■6ディスク強化クラッチ詳細■クラッチユニットの変更ノーマルクランクシャフト(1次側)からミッションのメインシャフト(2次側)に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。■6ディスク仕様従来品に比べダウンサイジングを図り、回転マス重量を約12%軽減。フリクションディスクを6枚を採用し、6ディスク化を実現。これにより、クラッチの容量が従来品に比べ約20%アップし、ハイパワーエンジンに対応します。■スリッパークラッチ機構スリッパークラッチは高回転時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキのショックを緩和します。これにより、急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少することができます。クラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設け、後輪から伝わったバックトルクが、クラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃がします。■プライマリードリブンギアクラッチ接続時にギア等のショック軽減を図るラバーダンパーを内蔵。■リフタープレートスリッパークラッチ仕様はアルミダイカスト製リフタープレートを採用。■クラッチスプリング耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現。■TAF5速クロスミッションキット(Sツーリング5速)パワーバンドを有効に使用することが出来るクロスミッションです。■TAF5速クロスミッションキット(リターン式)既存のSP武川製5速クロスミッションの良さはそのままに、耐久性と作動性が更に向上しております。■特殊表面処理を施したシフトフォークを採用し、ショートストローク化に合わせ歯幅を確保することで、耐久性を向上させることを可能としました。又、ギア(ドッグ部)には従来品同様の噛合部のテーパー形状を採用し、シフトフィーリングの向上とギア抜けなどの誤作動防止効果を高めております。■組込み時に必要になるR.クランクケースカバーガスケット、クランクケースガスケットが付属■Sツーリング5速1速:2.357/2速:1.611/3速:1.190/4速:0.958/5速:0.807■オプショナルパーツ■オイルクーラーユニットオイルクーラーユニットをオイルエレメント部に装着することで、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。SP武川ではオイルクーラーユニット付きのオイルクーラーキットがあります。■インラインサーモユニットオイルラインにSP武川製インラインサーモユニットを装着することで、オーバークールの防止が可能になります。●備考本製品は、スペシャルクラッチ TYPE-R(DRY/油圧式)にTAF5速クロスミッションキットが付属したお買い得セットになります。製品構成:スペシャルクラッチ TYPE-R(DRY/油圧式/スリッパークラッチ機構有り)マスターシリンダー付属TAF5速クロスミッションキット(Sツーリング5速)●ご注意※ノーマルマフラー、アップタイプマフラーの同時装着は出来ません。●写真注意※写真はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダ12VゴリラZ50J-2500001〜/AB27-1000001〜1899999ホンダ12VモンキーZ50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999ホンダ6VモンキーZ50J-1300017〜1805927ホンダゴリラZ50J-1300017〜1805927※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。


DJ-1 RR (AF19) 張り替えタイプ 日本製シートカバー 黄土色/青パイピング GRONDEMENT(グロンドマン)  DJ-1 RR (AF19) 張り替えタイプ 日本製シートカバー 黄土色/青パイピング GRONDEMENT(グロンドマン)  
[ショップ:バイク メンテ館]  [ショップコード:bike-mainte]
価格:5,060円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【適合車種】DJ-1 RR【適合型式】AF19仕様:(張替タイプ) 黄土色/青パイピングzero194144仕様:(張替タイプ) 黄土色/青パイピング車種毎に専用の型から制作している全て自社生産のグロンドマンオリジナルのシートカバーです。型の制作から生地の仕入れ・裁断・縫製までを一貫して自社で行っており、限りなく品質を追求したシートカバーとなっております。耐久性を考慮して厚めの生地を使用。張替え後の質感は最高の仕上がりとなります。本製品はタッカーでシートに貼り付けていく仕様となっております。張替作業には、元のシート表皮を外す為のマイナスドライバーとラジオペンチ、またシート本体にタッカー針を打ち込む為のハンドタッカーが必要となります。張替作業のイメージはグロンドマンのシートカバーカタログページを見てみて下さい。【注意事項】グロンドマン国産シートカバーは予め標準仕様を設けながら車種専用設計としておりますので補修用シートであったとしても各メーカー様の純正デザイン、色、表皮とは違います。取り付けるシートの劣化、消耗状況によって取り付けが困難な車両が御座います。またシートの破損、激しい劣化等により取り付けが出来ない場合が御座いますのでご了承下さい。防水性を考え製品加工はしておりますが、パイピングの縫い目等から水が混入する場合が御座います。加工前、シートとスポンジの間に防水対策としてビニールを貼り付ける事をお勧め致しますが、完全な防水処理となりませんので、水混入のクレームに関しましてはお受けできませんのでご了承下さい。生地生産ロッドにより、予期なく仕様変更する場合が御座います。 装着されておりますシート台座本体がカスタムシートへ変更、又は社外品が装着されている場合は、グロンドマン国産シートカバーが適合しない可能性が御座いますので予めご確認下さい。仕様【黄土色/青パイピング】(張替)画像はイメージ画像となります。車種によりパイピングの位置や本数(前側、もしくはパイピングが通っていない等)が異なりますので予めご了承願います。カラーパターンに関しましては商品説明を御覧ください。純正品以外のシートには取り付け出来ませんので、お求めの際はご自身の車両のシートが純正かどうかをお確かめ下さい。本製品はシート本体は含まれておりません。取り付けにはタッカーが必要になります。取り付けの際に製品によっては本製品のシートカバーが小さく感じる場合が御座いますが、これは張替え後の質感を考慮した上で、あえてタイトにシートカバーを制作している為です。【商品名】張り替えタイプ 日本製シートカバー 黄土色/青パイピング【商品番号】G15-GH5595HC490P50【メーカー】GRONDEMENT(グロンドマン)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】DJ-1 RR【適合型式】AF19



HINSON BTLシリーズ(スリッパークラッチ)インナーハブ/プレッシャープレートキット BTL141 ヒンソン クラッチ YZ250F ヒンソン HINSON クラッチ 駆動系 バイク  HINSON BTLシリーズ(スリッパークラッチ)インナーハブ/プレッシャープレートキット BTL141 ヒンソン クラッチ YZ250F  
[ショップ:パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード:g-bike]
価格:198,380円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名:ヒンソン / HINSON●商品名:BTLシリーズ(スリッパークラッチ)インナーハブ/プレッシャープレートキット●メーカー品番:BTL141商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考■モトコンセプトチーム所属のマイク・アレッシが使用しており、レースにおける実績に裏づけられるようにその実力が証明されている■Moto GPが開発したスリッパークラッチ技術■クラッチの滑りを細かく調整できる(バックトルクリミッタースプリングレートの変更により、150ニュートンメートルから2100ニュートンメートルまで100ニュートンメートル(N・m)間隔で細かくバックトルクの開放ポイントを調整ができる)■最適なラインでブレーキをかけることができるなどスムーズなブレーキングコントロールを可能に■荒れた路面でも後輪の跳ね方を減らし、ラインを維持することができる(MX)■エンジン回転数の下がっている間、より容易な制御でのスライドが可能なため、確かなレスポンスでコーナーをより確実に攻めることができる■簡単インストール■取り付けに面倒な特殊工具は一切不要■クラッチ性能と寿命が格段に向上■航空宇宙技術でも使用される強度の優れたT6アルミ材から削り出し、ハードコーティング加工を施すことによりノーマルの5倍の耐久性を実現(※適切なメンテナンスが前提)■クラッチが切れた状態ではクラッチアセンブリーは少ない熱を発しながら正確に回転し、よりスムーズにクラッチをつなぐ■ヒンソンのクラッチ コンポーネント クラッチバスケットと一緒に使うことでクラッチジャダーを防止●写真注意※画像はイメージです。●説明書について当商品は輸入商品となり原則、日本語取り扱い説明書は付属いたしません。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハYZ250F2001-2014※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。


【USA在庫あり】 A コメット COMET ローラー キット 108-EXP(3個入り) 215295 JP店  【USA在庫あり】 A コメット COMET ローラー キット 108-EXP(3個入り) 215295 JP店  
[ショップ:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店]  [ショップコード:hirochishop]
価格:15,532円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ローラースタンダード 現行108?EXP モデル/内訳 3個ヘビーデューティー メーラー215295A楽天 JP店 


キタコ|kitaco クラッチキット 遠心クラッチ用 ダックス50 リトルカブ 307-1414120  キタコ|kitaco クラッチキット 遠心クラッチ用 ダックス50 リトルカブ 307-1414120  
[ショップ:楽天ビック(ビックカメラ×楽天)]  [ショップコード:biccamera]
価格:5,290円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

パワーアップさせた遠心クラッチ車に最適な強化型遠心クラッチKITです。ノーマルの遠心クラッチで滑ってしまうパワーでも確実に駆動力を伝達します。○クラッチウェイト: 7枚(ノーマル4枚)○強化クラッチスプリング組込済○許容回転数: 12000rpm○チューニングエンジン専用○一時減速比4.058(17/69T)に対応※装着するとシフト操作が重たくなります。※装着には別途Rクランクケースカバーガスケットが必要です。※モンキーには使用不可適合車種: ダックス50 AB26 全車種、ソロ AC17 全車種、ジョルカブ AF53 全車種、スーパーカブ50/プレスカブ50(CDI点火車) FNO,C50-8500034〜0095210 FNO,C50-0200001〜 FNO,AA01-1000001〜1699999、スーパーカブ50/プレスカブ50(FI車) FNO,AA01-1700001〜、リトルカブ FNO,C50-4300001〜 FNO,AA01-1000001〜3999999、リトルカブ(FI車) FNO,AA01-4000001〜、シャリー50 FNO,CF50-3000031〜、モトラ 全車種、XR50R AE03 全車種、CRF50F AE03 全車種、※スーパーカブ50(AA04モデル)は使用不可 ■品番: 307-1414120



ヒンソン BTLシリーズ(スリッパークラッチ)インナーハブ/プレッシャープレートキット CRF450R BTL589 ヒンソン HINSON クラッチ 駆動系 バイク  ヒンソン BTLシリーズ(スリッパークラッチ)インナーハブ/プレッシャープレートキット CRF450R BTL589  
[ショップ:モトメガネ 楽天市場店]  [ショップコード:perk-up]
価格:198,380円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名:ヒンソン / HINSON●商品名:BTLシリーズ(スリッパークラッチ)インナーハブ/プレッシャープレートキット●メーカー品番:BTL589商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考■モトコンセプトチーム所属のマイク・アレッシが使用しており、レースにおける実績に裏づけられるようにその実力が証明されている■Moto GPが開発したスリッパークラッチ技術■クラッチの滑りを細かく調整できる(バックトルクリミッタースプリングレートの変更により、150ニュートンメートルから2100ニュートンメートルまで100ニュートンメートル(N・m)間隔で細かくバックトルクの開放ポイントを調整ができる)■最適なラインでブレーキをかけることができるなどスムーズなブレーキングコントロールを可能に■荒れた路面でも後輪の跳ね方を減らし、ラインを維持することができる(MX)■エンジン回転数の下がっている間、より容易な制御でのスライドが可能なため、確かなレスポンスでコーナーをより確実に攻めることができる■簡単インストール■取り付けに面倒な特殊工具は一切不要■クラッチ性能と寿命が格段に向上■航空宇宙技術でも使用される強度の優れたT6アルミ材から削り出し、ハードコーティング加工を施すことによりノーマルの5倍の耐久性を実現(※適切なメンテナンスが前提)■クラッチが切れた状態ではクラッチアセンブリーは少ない熱を発しながら正確に回転し、よりスムーズにクラッチをつなぐ■ヒンソンのクラッチ コンポーネント クラッチバスケットと一緒に使うことでクラッチジャダーを防止●写真注意※画像はイメージです。●説明書について当商品は輸入商品となり原則、日本語取り扱い説明書は付属いたしません。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCRF450R2013-2014※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。


【USA在庫あり】 バーネット Barnett クラッチ フリクションプレート 79年-82年 XR500R、XL500R スチール 1枚売り 2012-212 JP店  【USA在庫あり】 バーネット Barnett クラッチ フリクションプレート 79年-82年 XR500R、XL500R スチール 1枚売り 2012-212 JP店  
[ショップ:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店]  [ショップコード:hirochishop]
価格:1,466円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

スチール(1枚売り)81年-82年 ホンダ XR500R 79年-82年 ホンダ XL500R 79年-82年 ホンダ XL500S 401-35-047045楽天 JP店 


[Avan Knight] 遠心 強化 クラッチ キット カブ 50 / 90 リトルカブ ダックス シャリー モンキー スプリング KRB156  [Avan Knight] 遠心 強化 クラッチ キット カブ 50 / 90 リトルカブ ダックス シャリー モンキー スプリング KRB156  
[ショップ:WES STORE]  [ショップコード:wesstore]
価格:12,588円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

・適合車種:カブ90 50 リトルカブ ダックス 12 DAX モンキー シャリー ジョルカブ 等 強化スプリング クラッチウェイト数 7枚×4箇所=28枚 (50ccの車両は4枚×4箇所=16枚です。) 付属のプライマリードライブギアは17T・カブ、リトルカブ、シャリー等用遠心強化型クラッチです。高品質な製品でクラッチスプリングにかかるテンションが上がることで力強い走りを堪能できます。・ノーマル遠心クラッチを使用すると、滑りやすいパワーでも駆動力を確実に伝達します。パワーアップさせた遠心クラッチ車に最適です。・強化スプリング仕様ですので、ボアアップの車両や滑り出したカブ90ノーマル車両などにおすすめの逸品です。・取付には知識が必要で、間違った装着をしてしまうと車両の破損原因になります。取り付けに際してご不安な場合は必ず専門店にご相談ください。※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご了承のほどよろしくお願いいたします。類似商品はこちら ホンダ スーパーカブ クランクシャフト 4122,075円イグニッション コイル レーシング パフォーマ5,239円 カブ90 CD90 107cc ピストン シ20,495円キタコ パッキンセットB モンキー/シャリー55,118円1PZ JP4-CUB キーシリンダー ホンダ4,197円キタコ テールレンズセット スーパーカブ50/4,130円 ホンダ バイク ボア アップ 97cc ピス11,955円1PZ JGB-C02 強化 オレンジ イグニ5,497円クリエイティブファクトリー ポッシュ ホイール6,111円新着商品はこちら2026/1/9uxcell フランジカップリング 固定ネジ 4,197円2026/1/9uxcell EPDMラバーライニングPクリッ5,757円2026/1/9パンチデジタルカウンター、磁気誘導スイッチ付き3,879円再販商品はこちら2026/1/10Galaxy S21 5G ケース,ギャラクシ3,995円2026/1/102枚 RISE ガラスフィルム フィルム ブル3,980円2026/1/10QANKISIS for Motorola M5,694円2026/01/11 更新



【USA在庫あり】 DPブレーキ DP Brakes クラッチキット 00年-03年 CR125R DPK104 HD店  【USA在庫あり】 DPブレーキ DP Brakes クラッチキット 00年-03年 CR125R DPK104 HD店  
[ショップ:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店]  [ショップコード:hirochishop-2]
価格:40,743円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

00年-03年 ホンダ CR125Rフリクションプレート、スチールプレート、スプリングのセットです。DPK104楽天 HD店 


【USA在庫あり】 DPブレーキ DP Brakes クラッチキット 04年-06年 ヤマハ YFM350 Raptor DPK160 JP店  【USA在庫あり】 DPブレーキ DP Brakes クラッチキット 04年-06年 ヤマハ YFM350 Raptor DPK160 JP店  
[ショップ:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店]  [ショップコード:hirochishop]
価格:48,868円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

クラッチキット04年-13年 ヤマハ YFM 350 R Raptor04年-06年 ヤマハ YFM 350 Raptor87年-04年 ヤマハ YFM 350 X Warriorキットには、フリクションプレート、スチール製ドライブプレート、クラッチスプリングが含まれています。DPK160楽天 JP店 


HINSON FSC クラッチキット、フリクシヨンディスク+スチールプレート+スプリング FC350 2014-2015 FSC755-8-001 ヒンソン クラッチ FC350/FC250 ヒンソン HINSON クラッチ 駆動系 バイク  HINSON FSC クラッチキット、フリクシヨンディスク+スチールプレート+スプリング FC350 2014-2015 FSC755-8-001 ヒンソン クラッチ FC350/FC250  
[ショップ:パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード:g-bike]
価格:36,384円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名:ヒンソン / HINSON●商品名:FSC クラッチキット、フリクシヨンディスク+スチールプレート+スプリング FC350 2014-2015●メーカー品番:FSC755-8-001商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考すべてのフリクションプレートにはHinson製の高品質なオーガニック非研磨材を使用。エンジンの損傷を最小限に抑える。クラッチフリクシヨンディスク 8枚キット+ スチールプレート+スプリングキット、車両1台分のセットとなります。●写真注意※画像はイメージです。●説明書について当商品は輸入商品となり原則、日本語取り扱い説明書は付属いたしません。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハスクバーナFC350/FC2502014-2015※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。



【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162299920】 02-01-0419 スペシャルクラッチキット(ワイヤー式/スリッパークラッチ)  【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162299920】 02-01-0419 スペシャルクラッチキット(ワイヤー式/スリッパークラッチ)  
[ショップ:GLOBAL MOTO]  [ショップコード:global-moto]
価格:126,000円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162299920】 02-01-0419 スペシャルクラッチキット(ワイヤー式/スリッパークラッチ)■ 対応車種Z125 PRO :Z125 PRO(BR125H-A02621〜)■ 詳細カバー本体はアルミニウムダイカスト製にバフ研磨後クリア塗装が施され、美しく仕上げられています。ノーマルクラッチカバーとは全く異なるカバー形状と表面処理により、エンジンにインパクトを与え、車両を美しく演出します。クラッチカバーには弊社ロゴ入り■ワイヤー式手動ワイヤー式のクラッチ操作機構にはラック&ピニオン式を採用し、安定したクラッチワークが行えます。ノーマルクラッチレバーがそのまま使用できます。本製品は手動ワイヤー式と油圧式のどちらにも使用可能なクラッチカバー構造を採用しています。その為、手動ワイヤー式マニュアルクラッチカバー購入後、油圧クラッチ変換キットをご購入頂くことで、カバーを交換すること無く油圧式に変更出来ます。■ 注意事項■オイル取出し口を標準装備クラッチカバー本体にオイル取出し口が備えている為、オイルクーラーへのオイルの取出しが可能です。オイル取出し口を使用しない場合は付属のブラインドプラグを使用します。■エンジンオイル確認窓を装備純正クラッチカバーには無い、エンジンオイル量の確認を行える確認窓を装備。窓には耐久性の高いガラスを採用。■大型フィラーキャップ(アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ)純正に比べ注油口を大きくすることでオイル注入が容易に行えます。■クラッチカバーの特許取得構造 (サーモスタット取付け部とオイルライン構造)サーモスタット(別売)の取付けを可能とした弊社製だけの特許取得構造を採用しています。オリジナルオイルライン構造により、サーモスタットユニットを装着することでオイルクーラー装着時のオーバークールを防止します。(弊社製Z125 PRO用オイルクーラーキットがあります。)ノーマルクラッチ(5枚ディスク)に対し、6枚ディスクとなり、クラッチ容量がアップする為、ハイパワーエンジンに対応します。純正よりも大幅に軽量となるプライマリドライブギアが付属。クランクシャフトの負担を軽減し、スロットルレスポンスが向上します。ノーマルスプリングとの組合せによりスプリングのセット荷重を低く設定することが出来、クラッチ操作を軽くすることが可能です。クラッチスプリングの本数と組合せを行うことで、荷重調整が可能。プライマリードリブンギア付属プライマリードリブンギアは純正よりも大幅な重量軽減となり、スロットルレスポンスを向上させ、クランクシャフトの回転を100%二次側クラッチに伝達することが出来ます。6ディスク強化クラッチキットのみ取付けることは出来ません。弊社製スペシャルクラッチカバーとの同時装着が必須です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。


75321 DAYTONA デイトナ ハイドロリッククラッチキット 5ディスク クリア  75321 DAYTONA デイトナ ハイドロリッククラッチキット 5ディスク クリア  
[ショップ:グリーンテック楽天市場店]  [ショップコード:snetwebshop]
価格:84,400円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

2次側湿式クラッチキットの油圧式モデル。純正同様のワイヤー式から油圧式に変更することで、フリクションロスが少なくなり、余分な力を必要とせず、クラッチ操作が可能となりました。クラッチ機構はこれまでの当社『2次側湿式クラッチキット』と同様となっており、湿式でミッションの負担を軽減させながら、クラッチユニットをノーマルのクランクシャフト(1次側)から、トランスミッションのメインシャフト(2次側)に移動させることで、クランクシャフトの耐久性、エンジンのレスポンスが大幅にアップ。これら全てのスペックが88cc超のハイスペック向けとなっています。クラッチ強化に伴う、クラッチ操作のストレスを油圧式にすることで軽減できます。クラッチレリーズボディは総アルミ削り出し。クリアー・ブラック・チタンの3色のアルマイト仕上げでドレスアップ効果も絶大。ピストンは強度を考慮し、スチール製を採用。 ●プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型(18丁/69丁⇒18丁67丁)になります。1次減速比=3.722。 ●12Vモンキーのノーマルミッションは、別売のメインシャフト(34281)と組み合わせで使用可能。 ●一部ビッグボアシリンダーに使用の場合、シリンダー右側フィンボス(下側オイルクラー取出口付近)を多少削る必要があります。 ●適合クラッチマスターシリンダー:デイトナ製NISSINクラッチマスター横型14mm ●適合バンジョーボルト:M10xP1.25(エアブリード付き) ●JAZZ/マグナ50はメインシャフト長が不足するため使用不可。 ●クラッチホースは使用するハンドル等に合わせて適正な長さ・形状の物をご使用ください。 ●武川製強化クランクケースはダイレクトオイルポンプとクラッチカバーが接触するため取り付けできません。 適合車種 ■ モンキー/ゴリラ(12V) 型式Z50JN/P/S/T/V/W/X フレームNo.Z50J-2000001〜 型式Z50JY/1/2/4/5/6/7 フレームNo.AB27-1000001〜 ■ モンキーバハ 型式Z50JM/N/P フレームNo.Z50J-1700001〜 適合トランスミッション ・キタコ5速トランスミッション ・武川5速トランスミッションキット ・デイトナ5速クロスミッションキット(ストリート/ストリート2/SP) ・デイトナ4速クロスミッションキット(ストリート/レーシング) ・NECTOモンキー用強化クロスミッションキット(5速セミレーシング/5速レーシング)


HINSON ハイテンプチャースチール クラッチスプリング 5本セット Honda CRF250R 10-17 CS330-5-0509 ヒンソン クラッチ CRF250R ヒンソン HINSON クラッチ 駆動系 バイク  HINSON ハイテンプチャースチール クラッチスプリング 5本セット Honda CRF250R 10-17 CS330-5-0509 ヒンソン クラッチ CRF250R  
[ショップ:パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード:g-bike]
価格:11,753円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名:ヒンソン / HINSON●商品名:ハイテンプチャースチール クラッチスプリング 5本セット Honda CRF250R 10-17●メーカー品番:CS330-5-0509商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■Team Muscle Milk Honda、チャドリードのTwoTwo Motorsportsらが実際にレースで使用。■耐高温鋼から製造されたスプリングで、4ストロークエンジンの高熱でも熱ダレしづらい。■クラッチの滑りを抑え確実な伝達を実現。■加工精度が高く、個々のバラツキが少ない。■Hinson クラッチシステムとOEMクラッチの性能アップのために開発。■注釈がない限り、すべてのOEMクラッチに対応。■アメリカ製。●備考熱に強くダレづらい、ハイパフォーマンスクラッチスプリング。リストに掲載されている各バイクに使用可能。●写真注意※画像はイメージです。●説明書について当商品は輸入商品となり原則、日本語取り扱い説明書は付属いたしません。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCRF250R2010-2017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。



【送料無料】[食い付性能抜群]パワーグリップ軽量クラッチ930g シグナスX[1型(5UA/5TY),2型(28S/4C6/1CJ),3型(1YP/1MS),4型(SEA5J/BF9/2UB),5型(B8S/B2J)] 【特殊クラッチシューにより食い付き精度が向上します】  【送料無料】[食い付性能抜群]パワーグリップ軽量クラッチ930g シグナスX[1型(5UA/5TY),2型(28S/4C6/1CJ),3型(1YP/1MS),4型(SEA5J/BF9/2UB),5型(B8S/B2J)]  
[ショップ:YS PARTS]  [ショップコード:ysparts]
価格:6,380円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■定価6800円(税別)■重量約930g [純正は約1000〜1030g]■適合車両シグナスX 1型 [国内5UA/台湾5TY]シグナスX 2型 [国内28S/台湾4C6,1CJ]シグナスX 3型 [国内1YP/台湾1MS]シグナスX 4型 [国内BF9/台湾2UB]シグナスX 5型 [国内B8S/台湾B2J]新品未使用、高品質パワーグリップ軽量クラッチ シグナスX系エンジン用●海外のレースのノウハウから誕生した特殊クラッチシューを採用●ノーマルよりも食い付きを良くし、出だしのモタツキを改善します●更にクラッチシューは高耐久素材を採用●ストリートからレースまで幅広くご利用可能です別途出品中のパワーグリップクラッチアウターとの併用がお勧めです【注意事項】●説明書が付属しておりません為、パーツの組み付けは、必ず専門の知識のある技術者が行ってください。


KN企画 CD-CLOCY-01 CODO 重量メタルクラッチ+アウターセット シグナスX BW'S125 マジェ125 トリート KN企画 CD-CLOCY-01 CODO 重量メタルクラッチ+アウターセット シグナスX BW'S125 マジェ125 トリート  KN企画 CD-CLOCY-01 CODO 重量メタルクラッチ+アウターセット シグナスX BW'S125 マジェ125 トリート  
[ショップ:バイクマン 楽天市場店]  [ショップコード:bike-man]
価格:25,053円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送可能  ワールドワイド  翌日配送不可   ギフト包装不可 

【商品説明】 ・CODO重量メタルクラッチ&アウターセット【シグナスX/BW'S125/マジェ125/トリート】 【特徴】 ・台湾メーカーCODO製重量メタルクラッチ&アウターです。 ・クラッチ重量:約1058g ・クラッチシューの一部がメタル(真鍮)製です。 ・クラッチアウター重量:約687g ・アウター内径:119.9mm 【適合】 ・シグナスX 1型 国内仕様【5UA】、台湾仕様【5TY】 ・シグナスX 2型 国内仕様【28S】、台湾仕様【4C6・1CJ】 ・シグナスX 3型 国内仕様【1YP】、台湾仕様【1MS】 ・シグナスX 4型 国内仕様【BF9】、台湾仕様【2UB】 ・シグナスX 5型 国内仕様【B8S】、台湾仕様【B2J】 ・BW'S125 1型 台湾仕様【5S9】 ・BW'S X 1型 台湾仕様【46P】 ・BW'S 125 2型 国内仕様【BG1】 ・BW'S R 2型 台湾仕様【2JS】 ・マジェスティー125 ・アクシストリート ・シグナスZ 【注意事項】 ※社外製品セカンダリーを併用する場合、組み合わせにより、 クラッチ本体やセンターナットがクラッチアウター内側に干渉する場合がございます。 ※干渉が発生した場合には、 アウターオフセットワッシャーを使用し、 クリアランスを広げて干渉を防いで下さい。 ご注意: ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります ※必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください ※商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください ※画像はイメージ画像です ※一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります ※サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい ※人気商品に付き在庫を切らす事があります。 ※お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。 ※ ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事がありますKN企画 CD-CLOCY-01 CODO 重量メタルクラッチ+アウターセット シグナスX BW'S125 マジェ125 トリート





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