車用品・バイク用品

サンダーバイク Thunder Bike クラッチ 駆動系 バイク  サンダーバイク Brems/Clutchzylinder RS ハーレー THU-85-99-400  
[ショップ：モトメガネ 楽天市場店]  [ショップコード：perk-up]
価格：123,805円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名：サンダーバイク / Thunder Bike●商品名：Brems/Clutchzylinder RS●メーカー品番：THU-85-99-400商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考・85-99-400●ご注意※こちらは納品まで通常1.5月ほどお時間を頂きますメーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンハーレー※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

 【USA在庫あり】 バーネット Barnett クラッチ ドライブプレート 1枚 09年 KTM 450XC 1131-1176 JP店  
[ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店]  [ショップコード：hirochishop]
価格：1,467円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

クラッチドライブプレート 1枚23年 KTM 300 SX 21年-22年 KTM 450 EXC-F 21年-22年 KTM 250 EXC TPI 19年-23年 KTM 250 SX-F 19年-23年 KTM 250 XC-F 19年-23年 KTM 350 SX-F 19年-23年 KTM 350 XC-F 17年-23年 KTM 500 EXC-F 17年-22年 KTM 500 XCF-W 16年-22年 KTM 250 EXC-F 13年-23年 KTM 250 SX 13年-20年、23年 KTM 250 XC 13年-20年、23年 KTM 300 XC 13年-20年 KTM 250 XC-W 13年-20年 KTM 300 XC-W 13年-18年 KTM 250 XCF-W 12年-23年 KTM 350 EXC-F 12年-23年 KTM 450 SX-F 12年-23年 KTM 450 XC-F 12年-22年 KTM 350 XCF-W 12年-21年 KTM 450 EXC 12年-19年 KTM 450 XC-W 09年 KTM 450 XC 08年-09年 ポラリス Outlaw 450 08年 KTM 525 XC 07年-09年 ポラリス Outlaw 525 スチールドライブプレート401-48-055007楽天 JP店　

 【USA在庫あり】 チーム TEAM ヘリックス タイ クラッチ用 60 ストレート /62 ストレート 1141-0196 HD店  
[ショップ：ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店]  [ショップコード：hirochishop-2]
価格：24,693円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

1ST TRACK 60 ストレート /2ND TRACK 62 ストレート960041楽天 HD店　

 【メーカー在庫あり】 スズキ純正 プレート ドリブン 21451-49200 HD店  
[ショップ：ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店]  [ショップコード：hirochishop-2]
価格：1,334円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

21451-49200 スズキ純正 プレート ドリブンGS1100ET21451-49200楽天 HD店

 【USA在庫あり】 バーネット Barnett クラッチキット 08年-09年 GSX-R600 1131-1191 JP店  
[ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店]  [ショップコード：hirochishop]
価格：46,640円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

バーネット Barnett クラッチキット08年-09年 スズキ GSX-R600 08年-09年 スズキ GSX-R750 クラッチディスクが含まれます。303-70-20052楽天 JP店　

 【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 スプロケット オイルポンプドライブ (25T) 15131-MAS-003 JP店  
[ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店]  [ショップコード：hirochishop]
価格：4,048円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

15131-MAS-003 ホンダ純正 スプロケット オイルポンプドライブ (25T)CBR600F (CBR600FX) PC35-1000001-15131-MAS-003楽天 JP店　

【カム溝変更可能な遊べるキットです】  [正規品]NCYスポーツドリブン[分割式カムピン]アドレスV125G[CF46A/K5/K6/K7]アドレスV125Gリミテッド[CF4EA/K9]アドレスV125S[CF4MA]  
[ショップ：YS PARTS]  [ショップコード：ysparts]
価格：12,300円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■定価16800円(税別)■仕様カム外径：140mmカム角：垂直から測定して45度/35度カム溝：共にストレート型センターナット付 [ナットサイズ：M39]カムピン：分割式ベアリングタイプ■適合車種アドレスV125/G CF46A [K5/K6]アドレスV125/G CF46A [K7]アドレスV125/G/リミテッド CF4EA [K9]アドレスV125/G/リミテッド CF4EA [K9] O2センサー付アドレスV125S/SS/リミテッド/ベーシック CF4EA/CF4MA [L0/L1/L3]新品未使用、NCYセカンダリーカムASSY台湾NCY社の超高品質キットです●カム溝を45度/35度の2種類変更が可能●ストレートのカム溝2種変更可能な遊べるキットです●装着することでスタート時のベルトの滑り防止にも貢献します●分割式カムピンを採用これで愛車の性能を十分引き出して見ませんか？サビが出てきて動きが悪くなってきている車両のリフレッシュにも最適です別途取扱のクラッチアウター/プーリー/ベルトなどと併用可能です他には無い高品質のキットを是非1度お試し下さい V125用軽量ファンブラケットはこちらV125用ベルトはこちらV125用プーリーはこちらV125用ローラーはこちらV125用ドクタープーリーはこちらV125用クラッチはこちらV125用クラッチアウターはこちらV125用トルクカムはこちら【注意事項】・ロットによりレーザー刻印部分が異なる場合がございますが、仕様は全く同じです・パーツの組み付けは、専門資格のあり技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください

 【メーカー在庫あり】 キタコ 軽量クラッチシューセット ライブDIO/スーパーDIO/Gダッシュ/DJ-1-R/リード50/ジョルノ 307-1029050 JP店  
[ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店]  [ショップコード：hirochishop]
価格：4,600円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

軽量クラッチシューセットです。89年 ホンダ Dio SP92年-93年 ホンダ Dio スーパーDio ZX85年-86年 ホンダ DJ-186年-87年 ホンダ DJ-1R88年 ホンダ DJ-1RR89年-96年 ホンダ ジーダッシュ98年-03年 ホンダ ジュリオ96年-99年 ホンダ ジョーカー92年-99年 ホンダ ジョルノ91年-99年 ホンダ スーパーディオ89年-97年 ホンダ スタンドアップタクト93年-97年 ホンダ タクト S89年-97年 ホンダ タクト ベーシック88年-90年 ホンダ ディオ (2サイクル)94年-96年 ホンダ ディオ XR バハ04年-16年 ホンダ ディオ（4サイクル）04年-16年 ホンダ ディオチェスタ02年-16年 ホンダ トゥデイ94年-02年 ホンダ ライブディオZX88年-97年 ホンダ リード 5084年-85年 ホンダ リードSSノーマルより軽いクラッチシューを採用。フリクションロスの低減のほか、遠心力がかかりにくいので高回転でのクラッチミートを促進します。軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツですまた、マフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。※キタコ社製軽量強化クラッチキットはノーマルクラッチアウター用で設計されています。他社製品クラッチアウターとの併用はしないで下さい。307-1029050楽天 JP店　

Rekluseリクルス その他クラッチオプション補修部品 　Radius-CX オートクラッチ  Rekluse リクルス Radius-CX オートクラッチ CRF450 R RX HONDA ホンダ その他クラッチオプション・補修部品 駆動系  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：224,400円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明【REKLUSEオートクラッチの集大成、RadiusCX登場】REKLUSEの誇る最新・最強の技術、つまりCoreEXPオートクラッチとTorqDriveフリクションディスクがついに1つのパッケージにまとまりました。世界トップクラスのライダーの厳しい要求にもクリアする、高い耐久性、トルク容量、伝達効率を達成。クラッチを気にせずにライディングに集中できる上に、クラッチも軽くマニュアルでのクラッチ操作も可能となりました。スタート・ヒルクライム・高速道路、どんなシーンでも後れを取りません。オフロード・オンロード／レース・ツーリングを問わずあらゆるライディングシーンでこれまでにないライディング体験を提供します。【機能と利点】■エンジンストールを防止するEXPオートクラッチディスクによりクラッチ操作なしでもエンジンが停止しません。■純正クラッチからトルク容量と動力伝達が向上進化したTorqDriveクラッチパックによりエンジンのパワーを余すことなく後輪へ伝えられます。■最適化されたプレッシャープレートのデザイン・TorqDriveの採用により優れたレバーフィールと操作性を提供マニュアルクラッチ同様に操作可能です。■高耐久・調整回数の減少TorqDriveクラッチパックは、調整回数を減らし、長寿命を提供します。■ライダーや地形に合わせて細かい調整が可能■耐久性に優れたオリジナルビレットクラッチハブ・プレッシャープレート・クラッチカバー。さらにバスケットスリーブによりバスケットの傷や段付きを防止■オイルフローの見直しにより動作温度上昇を抑え、熱安定性を改善(フェードの減少)■注意点※画像はイメージです。※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。■適合車種CRF450 R CRF450 R 年式: 19-21 CRF450 RX CRF450 RX 年式: 19-21

GUTS CHROMEガッツクローム その他クラッチオプション補修部品 　クラッチリリースキット  GUTS CHROME ガッツクローム クラッチリリースキット SOFTAILファミリー DYNAファミリー TOURINGファミリー HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン その他クラッチオプション・補修部品 駆動系  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：8,800円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■商品概要メーカー：V-TWIN■詳細説明V-TWIN製 1987-99年 ビックツイン用クラッチ・リリースキット純正レプリカタイプの【補修用】5速EVOビックツイン用クラッチリリースキットです。オーバーホール時にどうぞ。■注意点※ライトクラッチ機能はございません。■適合車種SOFTAILファミリー SOFTAILファミリー 年式: 87-99  備考: ビックツイン 87-99DYNAファミリー DYNAファミリー 年式: 87-99  備考: ビックツイン 87-99TOURINGファミリー TOURINGファミリー 年式: 87-99  備考: ビックツイン 87-99

ヒンソン HINSON クラッチ 駆動系 バイク  ヒンソン BTLシリーズ（スリッパークラッチ）インナーハブ/プレッシャープレートキット CRF450R BTL154  
[ショップ：モトメガネ 楽天市場店]  [ショップコード：perk-up]
価格：198,380円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名：ヒンソン / HINSON●商品名：BTLシリーズ（スリッパークラッチ）インナーハブ/プレッシャープレートキット●メーカー品番：BTL154商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考■モトコンセプトチーム所属のマイク・アレッシが使用しており、レースにおける実績に裏づけられるようにその実力が証明されている■Moto GPが開発したスリッパークラッチ技術■クラッチの滑りを細かく調整できる（バックトルクリミッタースプリングレートの変更により、150ニュートンメートルから2100ニュートンメートルまで100ニュートンメートル（N・m）間隔で細かくバックトルクの開放ポイントを調整ができる）■最適なラインでブレーキをかけることができるなどスムーズなブレーキングコントロールを可能に■荒れた路面でも後輪の跳ね方を減らし、ラインを維持することができる（MX）■エンジン回転数の下がっている間、より容易な制御でのスライドが可能なため、確かなレスポンスでコーナーをより確実に攻めることができる■簡単インストール■取り付けに面倒な特殊工具は一切不要■クラッチ性能と寿命が格段に向上■航空宇宙技術でも使用される強度の優れたT6アルミ材から削り出し、ハードコーティング加工を施すことによりノーマルの5倍の耐久性を実現（※適切なメンテナンスが前提）■クラッチが切れた状態ではクラッチアセンブリーは少ない熱を発しながら正確に回転し、よりスムーズにクラッチをつなぐ■ヒンソンのクラッチ コンポーネント クラッチバスケットと一緒に使うことでクラッチジャダーを防止●写真注意※画像はイメージです。●説明書について当商品は輸入商品となり原則、日本語取り扱い説明書は付属いたしません。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCRF450R2002-2008※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

SUTERCLUTCHスータークラッチ その他クラッチオプション補修部品 　メインスプリング  SUTERCLUTCH スータークラッチ メインスプリング 汎用 その他クラッチオプション・補修部品 駆動系 Strength(N)=1100(N)  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：14,850円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。Strength(N)=1100(N)■他の商品はこちらですStrength(N)=1000(N)はこちらStrength(N)=1200(N)はこちらStrength(N)=1400(N)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要メインスプリング：80Φ■詳細説明SUTER スータースリッパークラッチで使用するメインスプリング 80Φです。ご自身のクラッチのパーツリストを確認し、80Φであることを確認しご注文ください。■適合車種汎用 汎用

Discacciati Discacciati クラッチ 駆動系 バイク  Discacciati 角タンクラジアルクラッチマスター Φ16 レバー ブラック タンクキャップ シルバー 仕様 ハンドル：ミリ FDR0010NKNS Discacciati クラッチ 汎用  
[ショップ：パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード：g-bike]
価格：101,108円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名：Discacciati(ディスカチャーティー)●商品名：角タンクラジアルクラッチマスター Φ16●レバー：ブラック タンクキャップ：シルバー 仕様：ハンドル：ミリ●メーカー品番：FDR0010NKNS商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーボディー：アルマイトブラック●内容マスター本体 ×1●仕様マスターピストンサイズ：φ16×レシオ19バンジョーボルトピッチ：1.0ブレーキスイッチ：電気式ブレーキスイッチ付属加工方法：CNC（削り出し）製造国：イタリア（Made in Italia）●備考スクエアフルードタンク一体型のラジアルクラッチマスターになります。●ご注意※汎用品の為、取り付けには車体や本体への加工が必要な場合がございます。※ネイキッドモデルなどハンドル部にミラーが取り付け必要な場合、ミラーブラケット（別売り）がございます。※ブレーキ部品の為、プロショップによる施工を推奨致します。※メーカー在庫状況によってはお届けにお時間を頂戴する場合がございます。※本体の形状は予告なく変更になる場合がございます。※お写真はイメージとなります。※お客様のお使いのモニター設定、お部屋の照明等により実際の商品と色味が異なる場合がございます。※製造時の切削痕がある場合がございますご了承下さい。※写真と現物ではアルマイトの発色が異なる場合があります。※アルマイトの特性上、着色の欠け（電極接点部）が生じる場合があります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

 【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162299081】 02-01-0163 ハイドロクラッチコンバージョンキット(ギア無し)  
[ショップ：GLOBAL MOTO]  [ショップコード：global-moto]
価格：38,783円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162299081】 02-01-0163 ハイドロクラッチコンバージョンキット(ギア無し)■ 対応車種KSR110・KLX110 :KSR110(KL110A-000001 /KL110A-A04501 ):KLX110(LX110A-000001 ):KLX110(LX110A-A08133 ):KSR110(タイモデル)(JKAKL110CCDA00058 ):KSR110(タイモデル)(KL110CEA00001 )KLX110Lは取付け出来ません。■ 詳細ハイドロクラッチコンバージョンキットKSR110/KLX110の遠心クラッチの部品を流用し、手軽にマニュアル化するキットです。マニュアルクラッチにすることにより、マシン本来のポテンシャルを楽しむことが出来、遠心クラッチに比べシフト操作が軽くなります。R.クランクケースカバーの内側に油圧クラッチレリーズシリンダー&ピストンを取付けます。シリンダー、ピストンはアルミ削り出し。クラッチマスター、ステンレスブレードホース付き。■ 注意事項遠心クラッチの分解が必要です。(スプリングの取り外し)クラッチマスターシリンダーのミラーのネジ径は8mmです。KLX110Lは取付け出来ません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

純正部品もバイクパーツセンターでどうぞ！！全国送料無料！（一部地域を除く）！バイクパーツの事ならバイクパーツセンターへ♪  ヤマハ純正 ビーノ SA26J/SA37J ドライブプーリー 外装 4サイクル 4ST 4st VINO Vino vino バイクパーツセンター  
[ショップ：パーツセンター楽天市場店]  [ショップコード：bike-parts]
価格：3,850円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■商品名 ヤマハ　4サイクル ビーノ 等　ドライブプーリー ■商品説明 4サイクル ビーノ/ジョグ用ヤマハ純正パーツがニューラインナップ。 入手困難な純正パーツを新品・未使用でご提供。 純正部品は基本的に定価でしか販売しておりません。 取扱い販売店などで購入すると手に入るまで時間がかかる場合があります。 売り切れ必至の超オススメ商品です。 この機会をお見逃しなく！ ■純正部品番号 3XY-E7620-01 ■純正参考価格 \3,161 ■参考適合車種 ヤマハ 車種名 形　式 4st ビーノ/DX SA26J/SA37J 4st JOG SA36J 4st JOG DX SA39J 4st JOG ZR SA39Jバイクパーツの事ならバイクパーツセンターへ♪

ピーエフピー PFP クラッチ 駆動系 バイク  【メーカー直送】ピーエフピー クラッチASSY V100 凹ボコ V100 ・013010718  
[ショップ：モトメガネ 楽天市場店]  [ショップコード：perk-up]
価格：3,685円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名：ピーエフピー / PFP●商品名：クラッチASSY V100 凹ボコ●メーカー品番：・013010718●JANコード：4562338977325●メーカー直送品・代金引換でのご注文不可（ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。）・他商品との同時注文（併せ買い）不可。（ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。）・納品書、弊社無料雑誌が同梱されません。・運送会社、到着日時指定不可・離島への発送不可※本商品は当社倉庫からの発送ではなく【メーカー直送】となります。注意事項へのご了承をお願い致します。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数1個●対応メーカーSUZUKI用●対応純正品番21501-41D80●特徴裏面が凹タイプの形状です。適合データは調査中ですので現物合わせとなります。平面タイプと一緒にお買い上げいただいても純正よりも格段にお得です。●備考アッセンブリーですので交換簡単！純正の半額以下です●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキV100CE11A-100035〜144212/CE11A-216597〜凹タイプ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

アドバンテージ ADVANTAGE クラッチ 駆動系 バイク  ADVANTAGE FCC トラクション コントロール クラッチキット Type-I 214-K0001-05 アドバンテージ クラッチ Z750FX-1/Z1/ZII/Z1-R/Z1000MK-II/KZ1000MK-II系  
[ショップ：パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード：g-bike]
価格：137,736円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可  タイムセール:2000-01-01 00:00〜2099-12-31 23:59 

●メーカー名：アドバンテージ / ADVANTAGE●商品名：FCC トラクション コントロール クラッチキット Type-I●メーカー品番：214-K0001-05●JANコード：4580340004679商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプI●キット内容FCC Spl＋1クラッチKit／Splプレッシャープレート／Splハブ／ハウジングCOMP／プッシュロッド／スラストワッシャー／ラジアルブッシュ／マウントワッシャー を含むコンバージョンキットです。●詳細Z系クラッチZ1000J用コンバートキット（FCCSpl＋1クラッチKit／Splプレッシャープレート／Splハブを含む）Z1／2を始めとするSUPER900系モデル（72〜80年までの旧Z系750／900／1000cc車輌）に装着できるコンバージョンキットです。後継モデルであるZ1000Jの純正クラッチパーツをコンバートするフルキットになります。旧Z系の場合はスティール製ハウジングから軽量のアルミ製ハウジングに変更になる為よりスポーティーなレスポンスが体感できます。プレッシャープレートのボールベアリング化の効果により操作時のフリクションロスを大幅に軽減できます。さらに、後継モデルの純正クラッチハウジングやスペシャルコーティングが施されたプレッシャープレートやクラッチハブを組み込むことで、クラッチ周りの耐久性が大幅に向上します。勿論、無加工で装着できる完全ボルトオンKitです。●特徴1■フリクションプレートは耐熱性及び耐久性に優れた素材を使用したクラッチディスクです。■耐久性能に付きましては、従来品の約3〜5倍のロングライフ性能です。■キット内容のうちプレッシャープレートやハブの付いたキットのコーティングは機種により高耐久性が必要なものはカシマコートを施しよりレース的要素を重視する物は油温を下げる事が出来るACC(アドバンテージクールコーティング)を施しております。これらを施す事によりかじりや、段付きによる変磨耗も防いでおります。ハウジングやハブをスムースにフリクションなどが動き易くなっておりジャダーの防止にも一役買っております。■クラッチ自体をキット化する時には必ず実車と図面上の数値データ上でアドバンテージなりの再設計をし、何処何にか出来る事は残っていないか内容量（容積）は満たしているのかフリクションとプレートの許容量はどうなのかを全て見直しております。最近のキットでは耐久性を落とす事無く容量をアップし、しかもよりハイパフォーマンスな車両にも対応できる様プラス1キットを展開しております。これはフリクションの数をノーマルより1枚増やす事により耐久性を大幅にアップしております。●特徴2【スティールプレートについて】スティールプレートはとても重要でクラッチは少しの隙間の管理で滑ったりするものです。エンジン内部は当然高温にさらされており熱ひずみでプレートが反り、その反りでフリクションプレートとの間に隙間が出来クラッチ滑りや、クラッチをリリースする時のタッチや繋がりが悪くなったりします。むしろプレートは磨耗も問題ですが熱歪による反りの方が大きな問題が有ります。わずか数ミリのストロークの中で作業を完結するなかで1台分6枚7枚とプレートが有りますとその僅かな歪みは大きなものになり軽く数ミリに達してしまう事でしょう。クラッチケース内、特にクラッチシステム内での数ミリなんてとんでもない数値です。そこでスティールプレートにGSN（特殊ガス窒化処理）を施す事により、高耐久性と歪性に対して余力を持たせることに成功いたしました。スティールプレートの表面はナーリングと言いましてディンプルが沢山あるのですがこれはオイル切れをアップさせると言う志向の物では有りませんでプレートの表面の歪を取る為に当時は上から剣山の様な物でプレスをしておりましたが今では素材自体の精度も素晴らしく歪に対する対策は必要なくなりましたが昔の名残でアドバンテージでは残しております。【ADVANTAGE FCCのクラッチスプリングについて】スプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材（SWOSC-V）を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計（バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計）をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。【スプリングバネレートについて】強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。（一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる）この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。【スプリング素材】上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。これはバルブスプリング材です。クラッチとは比べ物にならないほど厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。楚歌も特筆すべきことは当然その線径（ピアノ線）は車種や仕様によりコンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径で製品化できる為、ハイパフォーマンスでロングライフな製品に成りました。【セグメント方式】フリクションディスク製法「セグメント方式」は、F.C.C.が開発した独自製法です。クラッチ生産の効率化と品質の向上に飛躍的な進化をもたらした生産システムで、テープ状の摩擦材を芯板へ圧着することにより、工程の効率化の大幅な向上を実現します。また、製法の特性がもたらす自由度の高い油溝形状が、製品に求められる様々な要求への柔軟な対応を可能にします。摩擦性能向上による変速時のショック（乗り心地）改善、クラッチOFF状態での引き摺り低減（フリクション低減）による燃費向上など、製品としてのクラッチに求められる性能は多様です。セグメントディスクは自由度の高い油溝（グルーブ）形状の実現により、これらの要求に柔軟に対応することが可能です。●備考卓越した開発技術があって生産技術がある。生産設備のほとんどを自社開発し、品質とコストを両立させる生産ラインの構築も技術。あらゆる使用環境を想定した、クラッチの機能特性をスケールする厳密なシミュレーションも技術。過酷な条件下で行うさまざまなテストも、これまた技術。 F.C.C.の技術はじつに広範囲に渡っていますが、これらの技術はほんの些細なこと。なぜなら、私たちが世に送り出すクラッチを搭載したすべてのマシンが、安全で快適なドライビングシーンを実現していただけることが真の願いだからです。F.C.C.はいつだって技術の向こうにあるものにフォーカスしています。まずアドバンテージの本製品におけるアプローチに付きましては完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能（アドバンテージの理想）を形にしトラクションをリヤータイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的としオートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。●ご注意※適合など、モデルによって異なる場合がございますので、ご不安な方は先にお問合せ下さい。取付は必ず指定免許を有する認証工場での取り付けをお願い致します。それら以外でのクレーム及び保障等に関するものは一切お受け出来ませんのでご注意ください。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ750FX-1/Z1/ZII/Z1-R/Z1000MK-II/KZ1000MK-II系Z系クラッチZ1000J用コンバートキット（FCC Spl＋1クラッチKit/Splプレッシャープレート/Splハブを含む）※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

 【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 スプリング クラッチ 95014-75140 22401-268-000 HD店  
[ショップ：ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店]  [ショップコード：hirochishop-2]
価格：116円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

22401-268-000 ホンダ純正 スプリング クラッチCB750 K0/K1新品番 95014-7514022401-268-000楽天 HD店

スータークラッチ SUTERCLUTCH クラッチ 駆動系 バイク  SUTERCLUTCH SUTER スーター Ducati 乾式 スリッパークラッチのみ 004-28004 スータークラッチ クラッチ 749 DARK  
[ショップ：パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード：g-bike]
価格：171,545円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター Ducati 乾式 スリッパークラッチのみ●メーカー品番：004-28004商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ749 DARK※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

【4stジョグ系純正交換型クラッチキット】  【新品】ノーマルタイプクラッチ+カラー 4サイクルビーノデラックス[XC50D/XC50R/SA26J]5ST3/5ST9/5STB/5STM/5STS/5STX/5STD/5STK  
[ショップ：YS PARTS]  [ショップコード：ysparts]
価格：4,880円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■定価5800円(税別)■対応純正品番5ST-E6620-00のクラッチと互換あり■セット内容・ノーマルタイプクラッチ本体・センタースプリングベース※組付の際は画像のようにセンタースプリングベースをいれて取付を行って下さい■適合車両・XC50 4サイクルビーノ [SA26J]5ST1/5STF/5STL/5STV/5STW・XC50D/XC50R 4サイクルビーノデラックス [SA26J]5ST3/5ST9/5STB/5STM/5STS/5STX/5STD/5STK・XC50 4サイクルビーノ [SA37J]13P2/13PA/13PG/13PJ/13PN/13PP/13PS/2WP1・XC50D/XC50R 4サイクルビーノデラックス [SA37J]13P4/13PC/13PH/13PK/13PL/13PR/13PT/13PV/2WP2/2WP4/2WP6/13P3/13PD・XC50D 4サイクルビーノデラックス [SA54J]2WP8/2WPA/2WPC・XC50D 4サイクルビーノデラックス [SA59J]2WPD/2WPF・XC50H 4サイクルビーノモルフェ [SA37J/SA59J]上記車両/型式にて5ST-E6620-00クラッチを採用している車両※年式によって違う型式のクラッチを採用している場合がございますので、純正クラッチ品番を御確認下さいませ新品未使用、純正交換型補修クラッチASSY●ノーマルタイプですので、補修用としてお使いいただけます●純正とそのまま交換するだけ、加工も一切不要ですクラッチは消耗部品です。・エンジンは高回転になっているのに、加速が悪い・変速タイミングがおかしいなどの症状が見受けられる場合は、クラッチシューの厚みの減少や、シュー自体が滑っている可能性が考えられます。消耗したクラッチから交換することで、新車時の状態になります。中古車仕上げにもオススメです。