車用品・バイク用品

ALTO PRODUCTSアルトプロダクツ その他クラッチオプション補修部品 　CLUTCH PLATE SET KEVLAR  ALTO PRODUCTS アルトプロダクツ CLUTCH PLATE SET KEVLAR 84-89 B．T．NU HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン その他クラッチオプション・補修部品 駆動系  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：16,334円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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■商品概要FRICTIONS■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■適合車種84-89 B．T．(NU) 84-89 B．T．(NU)

SUTERCLUTCHスータークラッチ その他クラッチオプション補修部品 　クラッチ セッティング・リペア用ディスタンスボルト  SUTERCLUTCH スータークラッチ クラッチ セッティング・リペア用ディスタンスボルト 汎用 その他クラッチオプション・補修部品 駆動系 ボルト長：L=19.0mm  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：935円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ボルト長：L=19.0mm■他の商品はこちらですボルト長：L=18.0mmはこちらボルト長：L=19.5mmはこちらボルト長：L=20.0mmはこちらボルト長：L=20.5mmはこちらボルト長：L=21.5mmはこちらボルト長：L=22.5mmはこちらボルト長：L=23.0mmはこちらボルト長：L=24.5mmはこちらボルト長：L=25.0mmはこちらボルト長：L=34.5mmはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要クラッチ セッティング・リペア用入数：1本■詳細説明SUTER スーター スリッパークラッチのプレッシャープレートを接続するディスタンスボルトです。様々な長さが用意されており、標準装着品のリペアとして使用できる他、スリッパーセッティングのパーツとして使用します。別売りのディスタンスワッシャーと組み合わせることで、細かなセッティングが可能になります。■注意点※1本ずつの販売となります。ご自身のクラッチに必要な数をご注文ください。■適合車種汎用 汎用

HINSONヒンソン その他クラッチオプション補修部品 　ビレットプルーフ コンベンショナル クラッチ  HINSON ヒンソン ビレットプルーフ コンベンショナル クラッチ 450 SX-F EXC XC-F XC-W 500 FE450 FC450 FE501 KTM HUSQVARNA ハスクバーナ その他クラッチオプション・補修部品 駆動系  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：94,600円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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■商品概要【素材／材質】T6アルミ材削り出し、ハードコーティング加工■詳細説明・マッスルミルクホンダチーム、レッドブルKTMチーム、モンスターカワサキチーム、ヨシムラスズキチーム、リナルディヤマハチームなど、ほぼすべての世界的有名ファクトリー・チームやライダーがHINSONを選んでおり、レースにおける実績に裏づけられるようにその実力が証明されている世界最多勝クラッチシステム。・ビレット(削り出し)インナーハブ、プレッシャープレート・ クラッチ性能と寿命が格段に向上。・放熱性の向上。・航空宇宙技術でも使用される強度の優れたT6アルミ材から削り出し、ハードコーティング加工を施すことによりノーマルの5倍の耐久性を実現(適切なメンテナンスが前提）。・クラッチが切れた状態ではクラッチアセンブリーは少ない熱を発しながら正確に回転し、よりスムーズにクラッチをつなぐ。・クラッチジャダーを防止。　※画像はイメージです。■適合車種450 SX-F 450 SX-F 年式: 16 450 EXC 450 EXC 年式: 16 450 XC-F 450 XC-F 年式: 16 450 XC-W 450 XC-W 年式: 16 500 EXC 500 EXC 年式: 16 500 XC-W 500 XC-W 年式: 16 FE450 FE450 年式: 16 FC450 FC450 年式: 16 FE501 FE501 年式: 16

 【USA在庫あり】 バーネット Barnett クラッチ フリクションプレート 97年-05年 GSF1200S 2012-208 HD店  
[ショップ：ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店]  [ショップコード：hirochishop-2]
価格：1,466円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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スチール(1枚売り)17年、19年 スズキ GSX-S 750 15年-16年、18年、20年、22年 スズキ GSX-S750 97年-05年 スズキ GSF1200S Bandit 97年-98年 スズキ GSX-R600 97年-98年 スズキ TL1000S 96年-05年 スズキ GSX-R750 95年-97年 スズキ RF 900 RR 401-35-063069楽天 HD店

TechPulleyテックプーリー その他クラッチオプション補修部品 　X4 KISS アドバンスドバージョンクラッチ  TechPulley テックプーリー X4 KISS アドバンスドバージョンクラッチ XCITING 500 KYMCO キムコ その他クラッチオプション・補修部品 駆動系  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：87,201円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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■商品概要サイズ：160mm-B タイプ入数：1個■詳細説明X4 scooter special clutch can effectively reduce the clutchslip，provide higher friction，reduce power loss of clutch and clutchcover due to slipping，increase the life of the clutch cover，andmake re-accelerated response more direct，fundamentally improve thetransmission efficiency of the clutch．Product featuresWhen the engine power began to output，the clutch shoe will startbecause of centrifugal force throw off，the top pin device behindthe clutch，because of the power output of the engine，directlydrives the clutch shoe to bite the clutch cover and start thetransmission of power．When the centrifugal force is high enough，the clutch shoecontacts the clutch cover outward，engine torque is transmitted tothe top pin，engagement of the clutch shoe，so that the clutch coverand the clutch shoes more closely，effectively reduce the power losscaused by slippage，the power of the engine is completely output tothe drive wheels with the least loss．■注意点※Photos for reference only.※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他のカラー・タイプ・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種XCITING 500 XCITING 500

 【USA在庫あり】 アルトプロダクツ Alto Products フリクションプレート ケブラー 68年-E84年 (5枚入り) 37930-68 1131-0474 JP店  
[ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店]  [ショップコード：hirochishop]
価格：17,823円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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68年-80年 ハーレー FLH79年-80年 ハーレー FXEF77年-79年 ハーレー FXS71年-80年 ハーレー FX74年-80年 ハーレー FXE83年 ハーレー FXDG84年 ハーレー FXRDG81年-82年 ハーレー FLH79年-81年 ハーレー FLHC83年-84年 ハーレー FLHTC68年-81年 ハーレー FL78年-84年 ハーレー FLH81年 ハーレー FLH83年 ハーレー FLHTP84年 ハーレー FLHX79年-82年 ハーレー FLHS83年 ハーレー FLHT68年-79年 ハーレー FL81年 ハーレー FL68年-70年 ハーレー FS79年-81年 ハーレー FXEF84年 ハーレー FXRS79年-82年 ハーレー FXS83年-84年 ハーレー FXSB84年 ハーレー FXST83年-84年 ハーレー FXRT80年-82年 ハーレー FXB79年-84年 ハーレー FXE82年-83年 ハーレー FXR82年-83年 ハーレー FXRS80年-84年 ハーレー FLTC80年-83年 ハーレー FLT80年-84年 ハーレー FXWG・5枚入り・ハーレー純正 37930-68・ハーレー純正 37932-98・スリップを減らすための表面積を増やしています。・発熱を抑えながら保持力を高めます。・ウェットまたはドライで作動可能。・ハーレー標準装備仕様に適合または超えます。・アメリカ製。095752KD楽天 JP店　

武川 TAKEGAWA 02-01-0469 スペシャルクラッチキット TYPE-R (WET/油圧式/シルバー) MAGNA50 スリッパークラッチ機構無し  武川 TAKEGAWA 02-01-0469 スペシャルクラッチキット TYPE-R (WET/油圧式/シルバー) MAGNA50 スリッパークラッチ機構無し  
[ショップ：パーツライン24]  [ショップコード：kumakishop]
価格：131,660円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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■商品名 スペシャルクラッチキット TYPE-R (WET/油圧式/シルバー) スリッパークラッチ機構無し ■メーカー名 TAKEGAWA/武川 ■メーカー品番 02-01-0469 ■JANコード 4514162845523 ■適合車種 MAGNA50(AC13-1000010-) ノーマルメインシャフト用(ノーマルミッション用)です。 スリッパークラッチ機構はありません。 ■商品詳細 アルミダイカスト製右クランクケースカバーにアルミ削り出しクラッチカバーを採用。 スペシャルクラッチキット(WET)　※スリッパークラッチ機構はありません。 油圧式 ノーマルメインシャフト用 ノーマルメインシャフト用は車両からエンジンを降ろす必要が無く、ノーマルミッションのままでスペシャルクラッチを装着することが出来ます。 このキットの取付け構造は特許を取得しております。 右クランクケースカバー、クラッチカバー詳細 アルミダイカスト製右クランクケースカバー:シルバー塗装仕上げ 兼用の右クランクケースカバーを採用 湿式クラッチと乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。 湿式クラッチ購入後も乾式クラッチへの仕様変更が可能です。 アルミ削り出しクラッチカバー(油圧式) クラッチカバーはアルミ材を精巧に削り出し、表面にシルバーアルマイトを施しております。 又、クラッチカバー中央には“HYDRAULIC”ロゴが入っております。 レリーズピストン径Φ33を採用。 大型オイルフィラーキャップを採用 アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ オイルエレメント ろ過能力に優れたカートリッジ式ペーパータイプを採用。 オイルレベル確認窓付き オプショナルパーツ オイルクーラーユニット オイルクーラーユニットをオイルエレメント部に装着することで、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。 SP武川ではオイルクーラーユニット付きのオイルクーラーキットがあります。 WEBカタログをご覧下さい。 インラインサーモユニット オイルラインにSP武川製インラインサーモユニットを装着することで、オーバークールの防止が可能になります。 スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R(WET/標準仕様) クラッチユニットの変更 ノーマルクランクシャフト(1次側)からミッションのメインシャフト(2次側)に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。 6ディスク仕様 従来品に比べ、クラッチアウターなどの回転部分を小径化することで、オイル拡散によるロス馬力の減少や更なるレスポンスの向上と回転マス重量の約12%軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。 フリクションディスクを6枚採用し、6ディスク化を実現。これにより、クラッチの容量が従来品に比べ約20%アップし、ハイパワーエンジンに対応します。 クラッチは標準仕様(スリッパークラッチ機構無し)になります。 クラッチアウター クラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。 アルミダイカスト製リフタープレート クラッチスプリング:耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 144,100円

 DJ-1 RR （AF19） 張り替えタイプ 日本製シートカバー フルエンボスイエロー/白パイピング GRONDEMENT（グロンドマン）  
[ショップ：バイク メンテ館]  [ショップコード：bike-mainte]
価格：7,150円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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【適合車種】DJ-1 RR【適合型式】AF19仕様：（張替タイプ） フルエンボスイエロー/白パイピングzero194144仕様：（張替タイプ） フルエンボスイエロー/白パイピング車種毎に専用の型から制作している全て自社生産のグロンドマンオリジナルのシートカバーです。型の制作から生地の仕入れ・裁断・縫製までを一貫して自社で行っており、限りなく品質を追求したシートカバーとなっております。耐久性を考慮して厚めの生地を使用。張替え後の質感は最高の仕上がりとなります。本製品はタッカーでシートに貼り付けていく仕様となっております。張替作業には、元のシート表皮を外す為のマイナスドライバーとラジオペンチ、またシート本体にタッカー針を打ち込む為のハンドタッカーが必要となります。張替作業のイメージはグロンドマンのシートカバーカタログページを見てみて下さい。【注意事項】グロンドマン国産シートカバーは予め標準仕様を設けながら車種専用設計としておりますので補修用シートであったとしても各メーカー様の純正デザイン、色、表皮とは違います。取り付けるシートの劣化、消耗状況によって取り付けが困難な車両が御座います。またシートの破損、激しい劣化等により取り付けが出来ない場合が御座いますのでご了承下さい。防水性を考え製品加工はしておりますが、パイピングの縫い目等から水が混入する場合が御座います。加工前、シートとスポンジの間に防水対策としてビニールを貼り付ける事をお勧め致しますが、完全な防水処理となりませんので、水混入のクレームに関しましてはお受けできませんのでご了承下さい。生地生産ロッドにより、予期なく仕様変更する場合が御座います。 装着されておりますシート台座本体がカスタムシートへ変更、又は社外品が装着されている場合は、グロンドマン国産シートカバーが適合しない可能性が御座いますので予めご確認下さい。仕様【フルエンボスイエロー/白パイピング】（張替）画像はイメージ画像となります。車種によりパイピングの位置や本数（前側、もしくはパイピングが通っていない等）が異なりますので予めご了承願います。カラーパターンに関しましては商品説明を御覧ください。純正品以外のシートには取り付け出来ませんので、お求めの際はご自身の車両のシートが純正かどうかをお確かめ下さい。本製品はシート本体は含まれておりません。取り付けにはタッカーが必要になります。取り付けの際に製品によっては本製品のシートカバーが小さく感じる場合が御座いますが、これは張替え後の質感を考慮した上で、あえてタイトにシートカバーを制作している為です。【商品名】張り替えタイプ 日本製シートカバー フルエンボスイエロー/白パイピング【商品番号】G15-GH5595HC400P20【メーカー】GRONDEMENT（グロンドマン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】DJ-1 RR【適合型式】AF19

 【USA在庫あり】 イービーシー EBC CK クラッチキット 04年-09年 KX250F コルク ebcCK3401 HD店  
[ショップ：ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店]  [ショップコード：hirochishop-2]
価格：15,956円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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EBC イービーシー CK クラッチキットSTDCKシリーズクラッチキット(コルク)。アルミニウム粒子を含浸させたコルクベースのクラッチ。汎用ストリート/スポーツ/ツーリングバイクに最適。04年-09年 カワサキ KX250F04年 カワサキ ZX-6RR Ninja92年-02年 スズキ RM125材質:コルクCK3401楽天 HD店　

 Z1000 Z/KZクラッチプレート（専用リペアキット） クラッチスプリング PMC（ピーエムシー）  
[ショップ：バイク メンテ館]  [ショップコード：bike-mainte]
価格：3,300円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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【適合車種】Z1000※メーカー欠品中には入荷までに数週間以上のお時間を要する場合がございます。zero401173※メーカー欠品中には入荷までに数週間以上のお時間を要する場合がございます。強化型のクラッチプレートキットです。プレート枚数はスタンダードと同じですが、フリクションプレートの材質を見直し純正部品以上に強度と耐磨耗性を向上させています。また、フリクションプレート、スティールプレート、スプリングを各々個別にラインナップしておりますので、メンテナンスの際も必要なパーツのみ個別でご購入いただけます。5個1セット【商品名】Z/KZクラッチプレート（専用リペアキット） クラッチスプリング【商品番号】P6-81-2373【メーカー】PMC（ピーエムシー）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】Z1000

 【USA在庫あり】 バーネット Barnett クラッチスプリング 04年-06年 ドゥカティ 1131-0081 JP店  
[ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店]  [ショップコード：hirochishop]
価格：6,271円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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バーネット Barnett クラッチスプリング95年-02年 カワサキ ZX600 Ninja ZX-6R スプリングのみ501-50-04116楽天 JP店　

【セカンダリーがワイド化出来るチューニングセカンダリー★】  【送料無料】[純正カム115mm→122mmへワイド化が可能]ビッグセカンダリークラッチASSYグランドアクシス/BW'S100[トルクカム+センタースプリング組込済]  
[ショップ：YS PARTS]  [ショップコード：ysparts]
価格：10,270円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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■定価 12000円(税別) ■適合車両 グランドアクシスBW'S100 ※センターナットサイズが純正41mmではなく、ホンダに採用されているサイズの39mmナットになっております。新品未使用、ビッグセカンダリークラッチフルキットASSY 高品質台湾製につき、他に出回っている安物の中国製とは品質が違います ●クラッチ/センタースプリング/カム組込済 ●純正径115mmに対し、122mmまで拡大されたカムを採用 ●ケースに干渉しないギリギリのサイズを追求しました ●クラッチアウターはジョグ3枚用アウターが使用可能●ベルトの落とし込みが出来ればノーマル長でもOK セカンダリーを大型にすることで、スタート時のベルトの滑り軽減に貢献出来ます 数に限りがございますので、お早めにどうぞ 【注意事項】 ●ワイド化されたセカンダリーのため、ベルトなどの調整が必要になる玄人向けのパーツです。●説明書が付属しておりません為、組み付けは相応の駆動系の知識のある方が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください

 【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162300596】 02-03-0066 スペシャルクラッチ TYPE-R & TAF5速ミッションキ...  
[ショップ：GLOBAL MOTO]  [ショップコード：global-moto]
価格：250,000円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162300596】 02-03-0066 スペシャルクラッチ TYPE-R & TAF5速ミッションキ...■ 対応車種モンキー・ゴリラ :6V モンキー/ゴリラ(Z50J-1300017〜1805927):12V モンキー(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999):12V ゴリラ(Z50J-2500001〜/AB27-1000001〜1899999)■ 詳細TYPE-R仕様は回転マス重量を軽減しつつ、6ディスク化によりクラッチ容量アップを実現します。右クランクケースカバー、クラッチカバー詳細■アルミダイカスト製右クランクケースカバー右クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。カバー表面にはバフ研磨後、クリア塗装が施されています。湿式クラッチと乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。スペシャルクラッチ(湿式)購入後も乾式クラッチへ仕様変更が出来ます。※仕様変更には、弊社指定パーツの別途購入が必要です。■アルミ削り出しクラッチカバー(ワイヤー式)ベンチレーションホールを増やし、クラッチアウター周りの冷却効果を更に高めています。クラッチカバーを外すことで、クラッチスプリング、クラッチプレート、クラッチフリクションディスクの交換が容易に行えます。アルミ削り出しカバーの表面にはシルバーアルマイトを施しています。■大型オイルフィラーキャップ注油口を大きくすることでオイル交換が容易に行えます。アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ■オイルエレメント内蔵オイル内にあるスラッジや金属磨耗粉などの不純物をろ過します。オイル内の不純物を除去することで、エンジン出力の維持が可能になります。オイルエレメントは信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。■オイルレベル確認窓付きオイル量の確認が簡単に行えます。エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。■ 注意事項■クラッチユニットの変更ノーマルクランクシャフト(1次側)からミッションのメインシャフト(2次側)に変更することで、クランクシャフトの回転マスが低減し、クランクシャフトの耐久性やスロットルレスポンスが向上します。■6ディスク仕様従来品に比べ、クラッチアウターなどの回転部分を小径化することで、オイル拡散によるロス馬力の減少や更なるレスポンスの向上と回転マス重量の約12%軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。ケブラー配合フリクションディスクを5枚、ジャダーの軽減を図る専用フリクションディスク1枚を採用し、6ディスク化を実現。これにより、クラッチの容量が従来品に比べ約20%アップし、ハイパワーエンジンに対応します。■標準クラッチ仕様(スリッパー無し)■プライマリードリブンギアクラッチ接続時にギア等のショック軽減を図るラバーダンパーを内蔵。■リフタープレート標準仕様はアルミ削り出しリフタープレートを採用。■クラッチスプリング耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現。既存の弊社製5速クロスミッションの良さはそのままに耐久性と作動性を更に向上させたクロスミッションです。特殊表面処理を施したシフトフォークを採用し、ショートストローク化に合わせ歯幅を確保することで、耐久性を向上させることを可能としました。又、ギアにはSS5速同様の噛合部のテーパー形状を採用し、シフトフィーリングの向上とギア抜けなどの誤作動防止効果を高めております。■シフトパターン:リターン式■ギアレシオ:スーパーストリート5速1速:2.357　2速:1.764　3速:1.400　4速:1.136　5速:1.000商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

 【メーカー在庫あり】 TWIN POWER ツインパワー クラッチシェル 11-16y BT用 37000072 twp435240 JP店  
[ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店]  [ショップコード：hirochishop]
価格：89,900円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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twp435240 TWIN POWER ツインパワー クラッチシェル 11-16y BT用 370000722011年〜2016年ツインカムモデルOEM品番/クロスリファレンス:37000072内容物:クラッチシェル×1注意事項:適合や製品仕様の詳細につきましてはメーカーWEBサイト及びメーカーカタログを必ずご確認下さい。【商品説明】クラッチ板やスチールプレートを交換しても調子を取り戻さない場合や、ガタつきが気になる際は交換を推奨します。twp435240楽天 JP店

【強化4枚クラッチ】  クリッピングポイント製強化ケブラー4枚クラッチキット適合：XR50モタード  
[ショップ：クリッピングポイント 楽天市場店]  [ショップコード：auc-clippingpoint]
価格：5,500円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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商品説明 商品名 強化4枚ケブラークラッチキット 型番 ac1410clutch4 特徴 ・ノーマルの3枚フリクションディスクから4枚フリクションディスクへ容量アップ ・バネレートをアップさせ圧着効果を強化したクラッチキット ・ケブラーフリクションを採用し耐久性がアップ ※取り付けの際はクラッチカバーの脱着が必要です。 　別途クラッチカバーガスケットセットをお買い求めください。 適合車種 ・XR50モタード

 キタコ ベアリング#6001ZE グロムクラッチ 315-6001910 HD店  
[ショップ：ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店]  [ショップコード：hirochishop-2]
価格：798円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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キタコ ベアリング#6001グロム315-6001910楽天 HD店　

 ［ポスト投函便］ 【G-craft(ジークラフト)】 【4522285330659】 33065 クラッチカバー（C）バフ仕上げ  
[ショップ：GLOBAL MOTO]  [ショップコード：global-moto]
価格：2,266円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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【G-craft(ジークラフト)】 【4522285330659】 33065 クラッチカバー（C）バフ仕上げ段付き穴なしタイプ段付き穴あきタイプとの同時装着可【材質】 A2017材【表面処理】 バフ仕上げ■品番：33065商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

武川 TAKEGAWA 02-01-0453 スペシャルクラッチキット TYPE-R (WET/ワイヤー式/シルバー塗装) モンキー・モンキー(FI)・CD50 スリッパークラッチ仕様  武川 TAKEGAWA 02-01-0453 スペシャルクラッチキット TYPE-R (WET/ワイヤー式/シルバー塗装) モンキー・モンキー(FI)・CD50 スリッパークラッチ仕様  
[ショップ：パーツライン24]  [ショップコード：kumakishop]
価格：130,660円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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■商品名 スペシャルクラッチキット TYPE-R (WET/ワイヤー式) スリッパークラッチ仕様 ■メーカー名 TAKEGAWA/武川 ■メーカー品番 02-01-0453 ■JANコード 4514162845295 ■適合車種6Vモンキー/ゴリラ(Z50J-1300017-1805927) 12Vモンキー(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999) 12Vゴリラ(Z50J-2500001-/AB27-1000001-1899999) モンキー(FI)(AB27-1900001-)　 Benly CD50(CD50-2500001-) Benly CD50S(CD50-220005-) CD50(CD50-2000001-) ノーマルメインシャフト用(ノーマルミッション用)です。 ■商品詳細 回転マス重量を軽減しつつ、6ディスク化によりクラッチ容量アップを実現します。 ノーマルメインシャフト用(ノーマルミッション用) ノーマルメインシャフト用は車両からエンジンを降ろす必要が無く、ノーマルミッションのままでスペシャルクラッチを装着することが出来ます。 このキットの取付け構造は特許を取得しております。 このキットはスリッパークラッチ仕様になります。 右クランクケースカバー、クラッチカバー詳細 アルミダイカスト製R.クランクケースカバー 右クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。 カバー表面にはシルバー塗装が施されています。 湿式クラッチと乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。 スペシャルクラッチ(湿式)購入後も乾式クラッチへ仕様変更が出来ます。 ※仕様変更には、武川社指定パーツの別途購入が必要です。 アルミ鍛造クラッチカバー(ワイヤー式) ワイヤー式クラッチは、軽くスムーズな操作で定評のあるラック&ピニオン方式を採用。 カバーはアルミ鍛造を採用し、表面にはショットブラストを施しています。 スペシャルクラッチ装着後でもクラッチカバーを外すことで、クラッチスプリング、クラッチプレート、クラッチフリクションディスクの交換が容易に行えます。 大型オイルフィラーキャップ 注油口を大きくすることでオイル交換が容易に行えます。 アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ オイルエレメント内蔵 オイル内にあるスラッジや金属磨耗粉などの不純物をろ過します。 オイル内の不純物を除去することで、エンジン出力の維持が可能になります。 オイルエレメントは信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。 オイルレベル確認窓付き オイル量の確認が簡単に行えます。 エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。 スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R(WET/スリッパー仕様) クラッチユニットの変更 ノーマルクランクシャフト(1次側)からミッションのメインシャフト(2次側)に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。 6ディスク仕様 従来品に比べ、クラッチアウターなどの回転部分を小径化することで、オイル拡散によるロス馬力の減少や更なるレスポンスの向上と回転マス重量の約12%軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。 フリクションディスクを6枚採用し、6ディスク化を実現。 これにより、クラッチの容量が従来品に比べ約20%アップし、高出力エンジンに対応します。 スリッパークラッチ(標準装備) 高回転時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキのショックを緩和します。 これにより、急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少することが出来ます。 スリッパークラッチの構造 クラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設けています。 後輪から伝わったバックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃がします。 各パーツ詳細 クラッチアウター クラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。 アルミダイカスト製リフタープレート クラッチスプリング 耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現します。 必ず、デコンプレッション機能付きボアアップキットと併用して頂く必要があります。(SP武川製デスモヘッドは除く) ノーマルメインシャフト用(ノーマルミッション用)になります。 モンキー・ゴリラ(Z50J-1300017-1600007)の車両に取付ける場合 付属のクラッチケーブルがノーマルクラッチホルダーに対応していない為、ハンドルパイプを交換し、武川社製クラッチレバー、又はクラッチレバー付きコンビネーションスイッチをご使用下さい。　 ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。 Benly CL50に取り付ける場合 本キットに付属のクラッチケーブル(850mm)では長さが足りません。(ノーマルハンドル時)　別途クラッチケーブル(910mm)の購入が必要になります。 又、ノーマルアップマフラーのフロントステーナットが干渉する為、エンジンマウントボルトの差込み方向を逆にして頂く必要があります。 ノーマルアップマフラーを装着するには、マフラーの中間にあるエンジンマウント部のステーを切除する必要があります。 オプショナルパーツ オイルクーラーユニット オイルクーラーユニットをオイルエレメント部に装着することで、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。 SP武川ではオイルクーラーユニット付きのオイルクーラーキットがあります。 武川WEBカタログをご覧下さい。 インラインサーモユニット オイルラインにSP武川製インラインサーモユニットを装着することで、オーバークールの防止が可能になります。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 143,000円

 【USA在庫あり】 バーネット Barnett コンプリート クラッチキット 84年-07年 CR85R ケブラー 2012-500 JP店  
[ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店]  [ショップコード：hirochishop]
価格：22,235円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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クラッチキットはディスク、スプリングが含まれています。03年-07年 ホンダ CR85R 84年-02年 ホンダ CR80R 303-35-10003楽天 JP店　

【送料無料】キャンセル・代引き不可商品  【送料無料】【ホンダ(HONDA)】 ナツト,フランジ 10MM【DIO 純正 Genuine Parts】 94050-10000【キャンセル・代引き不可商品】  
[ショップ：GLOBAL MOTO]  [ショップコード：global-moto]
価格：1,329円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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ナツト,フランジ 10MM【DIO 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。