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 NGKイグニッションコイルとRXプラグのセット ステージア U5407 LFR6ARX-11P  
[ショップ：MAP-S]  [ショップコード：ap-murase]
価格：79,530円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

NGKイグニッションコイルとプラグのセット車名型式年式備考ステージアNM35H14.12〜H16.08NGKイグニッションコイル品番(ストックNo.)U5407(49190)×6本NGKスパークプラグ品番(ストックNo.)LFR6ARX-11P(95515)×6本

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ スピアーノ HF21S H14.2〜 K6A NA車  
[ショップ：オートクラフト]  [ショップコード：auto-craft]
価格：79,010円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーMAZDAマツダ車種SPIANOスピアーノ車両型式HF21S年式H14.2〜 (2002/02〜)エンジン形式K6A NA車エンジンタイプ3気筒DOHC (I3 DOHC)排気量660備考※点火コイルカバーの取り付け不可メーカー品番IRS201CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV MAZDA inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ ワゴンR MC21S H10.10〜H12.12 K6A NA車  
[ショップ：オートクラフト]  [ショップコード：auto-craft]
価格：79,010円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーSUZUKIスズキ車種WAGON RワゴンR車両型式MC21S年式H10.10〜H12.12 (1998/10〜2000/12)エンジン形式K6A NA車エンジンタイプ3気筒DOHC (I3 DOHC)排気量660備考※点火コイルカバーの取り付け不可メーカー品番IRS201CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV SUZUKI inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ ラパン HE21S H14.1〜 K6A ターボ車  
[ショップ：オートクラフト]  [ショップコード：auto-craft]
価格：79,010円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーSUZUKIスズキ車種LAPINラパン車両型式HE21S年式H14.1〜 (2002/01〜)エンジン形式K6A ターボ車エンジンタイプ3気筒DOHCターボ (I3 DOHC Turbo)排気量660備考※点火コイルカバーの取り付け不可メーカー品番IRS201CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV SUZUKI inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ AZワゴン MD22S H12.12〜H16.10 K6A NA車  
[ショップ：オートクラフト]  [ショップコード：auto-craft]
価格：79,010円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーMAZDAマツダ車種AZ WAGONAZワゴン車両型式MD22S年式H12.12〜H16.10 (2000/12〜2004/10)エンジン形式K6A NA車エンジンタイプ3気筒DOHC (I3 DOHC)排気量660備考※点火コイルカバーの取り付け不可メーカー品番IRS201CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV MAZDA inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ ツイン EC22S H15.10〜 K6A NA車  
[ショップ：オートクラフト]  [ショップコード：auto-craft]
価格：79,010円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーSUZUKIスズキ車種TWINツイン車両型式EC22S年式H15.10〜 (2003/10〜)エンジン形式K6A NA車エンジンタイプ3気筒DOHC (I3 DOHC)排気量660備考※点火コイルカバーの取り付け不可メーカー品番IRS201CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV SUZUKI inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ ピノ MC24S H14.4〜 K6A  
[ショップ：オートクラフト]  [ショップコード：auto-craft]
価格：79,010円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーNISSANニッサン車種PINOピノ車両型式MC24S年式H14.4〜 (2002/04〜)エンジン形式K6Aエンジンタイプ3気筒DOHC (I3 DOHC)排気量660備考※点火コイルカバーの取り付け不可メーカー品番IRS201CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV NISSAN inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ ラパン HE21S H14.1〜 K6A NA車  
[ショップ：オートクラフト]  [ショップコード：auto-craft]
価格：79,010円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーSUZUKIスズキ車種LAPINラパン車両型式HE21S年式H14.1〜 (2002/01〜)エンジン形式K6A NA車エンジンタイプ3気筒DOHC (I3 DOHC)排気量660備考※点火コイルカバーの取り付け不可メーカー品番IRS201CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV SUZUKI inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ ワゴンR RR MC22S H12.12〜H15.8 K6A ターボ車  
[ショップ：オートクラフト]  [ショップコード：auto-craft]
価格：79,010円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーSUZUKIスズキ車種WAGON R RRワゴンR RR車両型式MC22S年式H12.12〜H15.8 (2000/12〜2003/08)エンジン形式K6A ターボ車エンジンタイプ3気筒DOHCターボ (I3 DOHC Turbo)排気量660備考※点火コイルカバーの取り付け不可メーカー品番IRS201CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV SUZUKI inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ スピアーノ HF21S H14.2〜 K6A ターボ車  
[ショップ：オートクラフト]  [ショップコード：auto-craft]
価格：79,010円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーMAZDAマツダ車種SPIANOスピアーノ車両型式HF21S年式H14.2〜 (2002/02〜)エンジン形式K6A ターボ車エンジンタイプ3気筒DOHCターボ (I3 DOHC Turbo)排気量660備考※点火コイルカバーの取り付け不可メーカー品番IRS201CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV MAZDA inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ アルト HA22S H10.10〜H12.10 K6A NA車  
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価格：79,010円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーSUZUKIスズキ車種ALTOアルト車両型式HA22S年式H10.10〜H12.10 (1998/10〜2000/10)エンジン形式K6A NA車エンジンタイプ3気筒DOHC (I3 DOHC)排気量660備考※点火コイルカバーの取り付け不可メーカー品番IRS201CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV SUZUKI inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ ラピュタ HP22S H12.12〜H16.10 K6A ターボ車  
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価格：79,010円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーMAZDAマツダ車種LAPUTAラピュタ車両型式HP22S年式H12.12〜H16.10 (2000/12〜2004/10)エンジン形式K6A ターボ車エンジンタイプ3気筒DOHCターボ (I3 DOHC Turbo)排気量660備考※点火コイルカバーの取り付け不可メーカー品番IRS201CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV MAZDA inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ アルト HA23S H12.12〜H17.1 K6A NA車  
[ショップ：オートクラフト]  [ショップコード：auto-craft]
価格：79,010円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーSUZUKIスズキ車種ALTOアルト車両型式HA23S年式H12.12〜H17.1 (2000/12〜2005/01)エンジン形式K6A NA車エンジンタイプ3気筒DOHC (I3 DOHC)排気量660備考※点火コイルカバーの取り付け不可メーカー品番IRS201CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV SUZUKI inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ MRワゴン MF21S H13.12〜H18.1 K6A NA車  
[ショップ：オートクラフト]  [ショップコード：auto-craft]
価格：79,010円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーSUZUKIスズキ車種MR WAGONMRワゴン車両型式MF21S年式H13.12〜H18.1 (2001/12〜2006/01)エンジン形式K6A NA車エンジンタイプ3気筒DOHC (I3 DOHC)排気量660備考※点火コイルカバーの取り付け不可メーカー品番IRS201CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV SUZUKI inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ ワゴンR MC21S H10.10〜H12.12 K6A ターボ車  
[ショップ：オートクラフト]  [ショップコード：auto-craft]
価格：79,010円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーSUZUKIスズキ車種WAGON RワゴンR車両型式MC21S年式H10.10〜H12.12 (1998/10〜2000/12)エンジン形式K6A ターボ車エンジンタイプ3気筒DOHCターボ (I3 DOHC Turbo)排気量660備考※点火コイルカバーの取り付け不可メーカー品番IRS201CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV SUZUKI inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ モコ K6A H14.4〜H18.2 MG21S  
[ショップ：オートクラフト]  [ショップコード：auto-craft]
価格：79,010円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーNISSANニッサン車種MOCOモコ車両型式K6A年式H14.4〜H18.2 (2002/04〜2006/02)エンジン形式MG21Sエンジンタイプ3気筒DOHC (I3 DOHC)排気量660備考※点火コイルカバーの取り付け不可メーカー品番IRS201CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV NISSAN inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ ジムニー JB23W H10.10〜 K6A  
[ショップ：オートクラフト]  [ショップコード：auto-craft]
価格：79,010円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーSUZUKIスズキ車種JIMNYジムニー車両型式JB23W年式H10.10〜 (1998/10〜)エンジン形式K6Aエンジンタイプ3気筒DOHCターボ (I3 DOHC Turbo)排気量660備考※点火コイルカバーの取り付け不可メーカー品番IRS202CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV SUZUKI inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ Kei HN22S H13.4〜 K6A ターボ車  
[ショップ：オートクラフト]  [ショップコード：auto-craft]
価格：79,010円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーSUZUKIスズキ車種Kei車両型式HN22S年式H13.4〜 (2001/04〜)エンジン形式K6A ターボ車エンジンタイプ3気筒DOHCターボ (I3 DOHC Turbo)排気量660備考※点火コイルカバーの取り付け不可メーカー品番IRS201CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV SUZUKI inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ ワゴンR RR MC21S H10.10〜H12.12 K6A ターボ車  
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価格：79,010円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーSUZUKIスズキ車種WAGON R RRワゴンR RR車両型式MC21S年式H10.10〜H12.12 (1998/10〜2000/12)エンジン形式K6A ターボ車エンジンタイプ3気筒DOHCターボ (I3 DOHC Turbo)排気量660備考※点火コイルカバーの取り付け不可メーカー品番IRS201CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV SUZUKI inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ アイ HA1W H18.10〜 3B20  
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価格：79,010円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種iアイ車両型式HA1W年式H18.10〜 (2006/10〜)エンジン形式3B20エンジンタイプ3気筒DOHC (I3 DOHC)排気量660メーカー品番IRM309CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV MITSUBISHI inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。