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部品屋K&W 【Heman Fabrication(ヘイマン ファブリケーション)】 ロッカーボックス ミルウォーキーエイト HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン その他エンジンカバー エンジンパーツ エンジン 部品屋K&W その他エンジンカバー  【Heman Fabrication(ヘイマン ファブリケーション)】 ロッカーボックス  部品屋K&W 【Heman Fabrication(ヘイマン ファブリケーション)】 ロッカーボックス ミルウォーキーエイト HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン その他エンジンカバー エンジンパーツ エンジン  
[ショップ:ウェビック 楽天市場店]  [ショップコード:webike-rb]
価格:500,000円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■商品概要カーボンファイバー製Made in USA2個1セット■詳細説明ヘイマンファブリケーションカーボン製ロッカーボックスです。ヘイマンファブリケーション製オイルクーラー&サイドオイルラインを併用して使用することをお勧めします。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種ミルウォーキーエイト ミルウォーキーエイト  備考: M8モデル


OVER Racing オーバーレーシング OV-44 フレームキット MONKEY125 18-20 オーヴァーレーシング OVERの製品は高性能で機能美を追求。GP-PERFORMANCEマフラーは軽量高出力、TT-Formula RSサイレンサーは迫力の音、ビレットスイングアームは高剛性、GP-XXホイールは軽量高強度が特徴。  OVER Racing オーバーレーシング OV-44 フレームキット MONKEY125 18-20 オーヴァーレーシング  
[ショップ:ナップス楽天市場店]  [ショップコード:naps-ec]
価格:396,000円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 【注意備考】※エンジン下部のねじ穴を使用するため、Monkey125用ダウンチューブ(56-013-01/56-013-01B)は併用できません。 ※ヘルメットホルダー、純正マフラー用一部パーツ装着不可。※フレームキットにベアリングレースは付属しません。【スペック】■キット内容フルビレッド アルミフレーム専用サイドスタンドステー各種ステーエンジンハンガー(JB02用/JB03用)■適合車両Monkey125(2018-20)(JB02:4速)Monkey125(2021-)(JB03:5速)■材質材質:A2017S(メインフレーム)、A5083S(ステー類)■カラーリングシルバーアルマイト仕上げ■ Kit ContentsFull Billet Aluminum FrameDedicated Side Stand BracketVarious BracketsEngine Hanger (for JB02 / JB03 models)■ Compatible VehiclesMonkey125 (2018-20) (JB02: 4-speed)Monkey125 (2021-) (JB03: 5-speed)※ The frame dimensions are designed based on the OEM specifications、 allowing the use of basic exterior parts and harnesses from the OEM※ Not compatible with helmet holder and certain parts for OEM muffler■ Material InformationMaterial: A2017S (Main Frame)、 A5083S (Brackets)■ Color OptionsSilver Anodized Finish【商品説明】メインフレームを初めとするステー以外の全てのパーツをアルミ削り出しで設計、加工。スタンダードフレームでは物足りなかった剛性を飛躍的に向上させ、フレームのよじれを減らすことでコーナリング時の安定性を向上。純正にはなかった一本芯のある車体へと仕上げました。純正パーツ類は基本的に一部を除き、ほぼすべて使用可能となっており、オリジナルフレームをより身近に感じていただける設計に。もちろんOVER製の各種パーツも使用でき、幅広くカスタムを楽しんでいただけます。All parts、 except for the main frame and brackets、 are designed and machined from billet aluminum.By significantly improving the rigidity that was lacking in the standard frame、 we have enhanced stability during cornering by reducing frame torsion.The result is a solid and well-balanced body that offers superior handling.With the exception of a few parts、 most of the OEM components can be used、 allowing you to maintain a sense of familiarity with the original frame.Additionally、 you can incorporate various custom parts from OVER Racing、 expanding your options for customization and enjoying a wide range of possibilities.【適合車種】HONDAMonkey125(18-20)Monkey125(21-23)


AltRider アルトライダー Crash Bar System CRF1000L Africa Twin HONDA ホンダ エンジンガード フレーム AltRiderアルトライダー エンジンガード  Crash Bar System  AltRider アルトライダー Crash Bar System CRF1000L Africa Twin HONDA ホンダ エンジンガード フレーム  
[ショップ:ウェビック 楽天市場店]  [ショップコード:webike-rb]
価格:373,538円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明The Lower Crash Bars are the foundation of AltRider’s 3-partCrashBar system for the Africa Twin. These bars are constructed intheUnited States from 1.25 in (3.175 cm) diameter steel tubingwith0.079 in (2.0 mm) wall thickness. Boasting more than twicethestiffness compared to 1 in (2.54 cm) tubing, no other crashbardesign on the market offers such robust protection for theAfricaTwin. This added strength enabled AltRider engineers todesign theLower Crash Bars to take the first hit in a tip-over orlow-sidecrash before any of the bike’s vital components come incontactwith the ground. The hand-TIG welded crash bars are CNCmandrelformed around the rear brake lever for excellent ergonomicswhilestill providing powerful protection.The rear of the Lower Crash Bars mount in-board of the rightfootpeg by way of the 3/16 in (4.8 mm) mounting flanges, whichwilltransfer impact energy away from the motor to the lower frame.Upfront, 3/16 in (4.8 mm) thick stainless steel brackets fastensthebars directly to the frame.The Upper Crash Bars provide complete coverage for thebike’svulnerable radiator and expensive plastic fairings. The 1 in(2.54cm) diameter stainless steel tubing is hand-TIG welded in theUSAand mounts directly to frame rather than the engine case.The Lower and Upper Crash Bars meet at 3/16 in (4.8 mm)thickstainless steel mounting brackets, which tie to the frontsub-frameand headstock using included M6 bolts, a dramaticadvantage overall other designs on the market. This ensures a solidconnection tothe motorcycle’s frame, especially when installed inconjunctionwith the Reinforcement Crash Bars. Once the upper systemis tied tothe stout lower 1.25 in (3.175 cm) bars the systembecomes clearlythe strongest solution option. PEM captive nuts makefor easyremoval for servicing.The third and final component of AltRider’s 3-part Crash BarSystemfor the Honda Africa Twin, the Reinforcement Crash Barsstrengthenthe entire system by tying the upper and lower barstogether. Thisdesign allows for even large impacts to bedistributed throughoutthe entire system, minimizing damage to thebike’s engine, frameand other vital components.The Reinforcement Crash Bars are made from 1 in (2.54 cm)diameterstainless steel tubing with .083 in (2.1 mm) wall thicknessand arehand-TIG welded in the United States for maximum strength.TheReinforcement Crash Bars mount to the Upper and Lower Crash Barsbyway of integrated threaded mounting points with includedstainlesssteel hardware, making installation easy and fast.Select a configuration at the right for additional informationonindividual components.Configuration notes: save when you buy the Upper & Lower BarsCombo,and save even more when you buy the Full System (comparedtopurchasing each piece separately). If you are ordering onlytheUpper or Lower and it’s your first piece, you’ll need to orderwiththe installation bracket. If you already have the Upper orLowerand are ordering the other piece, you can order withoutthebracket.・Made from hand-TIG welded stainless steel tubing・3 piece system allows for customization and offersmaximumprotection・Available in black, red, or silver・Compatible with both DCT and manual transmission models・Compatible with the OEM center stand and factory belly pan・Lower Crash Bars not compatible with optional DCT foot shifter・Not compatible with Honda Upper Bars・DCT filter removable with crash bars in place・Low bars may not be compatible with some aftermarket headers duetotheir relocation of the oxygen sensor.■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CRF1000L Africa Twin CRF1000L Africa Twin



AltRider アルトライダー Crash Bar and Skid Plate System for the BMW R 1200 GS Adventure Water Cooled - Silver Bars/Black | R114-5-1006 R1200GS エンジンガード フレーム AltRiderアルトライダー エンジンガード  AltRider Crash Bar and Skid Plate System for the BMW R 1200 GS Adventure Water Cooled - Silver Bars/Black Plate | R114-5-1006  AltRider アルトライダー Crash Bar and Skid Plate System for the BMW R 1200 GS Adventure Water Cooled - Silver Bars/Black | R114-5-1006 R1200GS エンジンガード フレーム  
[ショップ:ウェビック 楽天市場店]  [ショップコード:webike-rb]
価格:342,130円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明Part number: R114-5-1006Save by ordering the Crash Bars and Skid Plate for the watercooledR 1200 GS Adventure as a kit instead of separate piecesThe R 1200 GS Adventure Water Cooled generates a lot of buzz intheADV world. At over 500 pounds it also generates a lot of forcein acrash. Provide absolute protection for your liquid cooled R1200 GSAdventure with the Crash Bar and Skid Plate SystemfromAltRiderThe heart of the system is the 3/16 inch (4.76 mm) stainlesssteelbracket on each side that serves as a mounting point for thecrashbars and skid plate ’ linking them together to form anincrediblystrong unit that distributes force evenly throughout theentirestructure. The brackets attach to the frame of themotorcycleensuring impact from a crash isn’t transferred to yourwater boxermotor. Two sturdy M12 Torx bolts secure each bracketpreventingthem from twisting on impactThe AltRider Crash Bars are constructed from stout 1.25 inch(31.75mm) stainless steel tubing and provide complete protection tothecylinder head and motor in the event of a fall. Availableinbead-blasted stainless (silver), powder coat black or tripleblack(grey). See a full description of the crash barsThe 3/16 inch (4.76 mm) thick AltRider Skid Plate provides onepiecetire-to-tire protection of the entire underside of themotorcycleand exhaust. The patent pending design completelyisolates the motorfrom impacts to the skid plate. Available inanodized silver orblack. See a full description of the skidplateTo see the AltRider Crash Bars and Skid Plate in action, checkoutthe AltRider Crash Test Part One and Part TwoAll AltRider motorcycle accessories are 100% designedandmanufactured in the USASystem does not rely on motor as mount, deflecting impacts awayfromengineComplete protection system for the R 1200 GSW AdventureincludesAltRider Crash Bars, Skid Plate, mounting brackets andAltRiderCrash Bar Adapter Kit for the BMW upper crash bar3/16 inch (4.76 mm) stainless steel brackets link Crash BarsandSkid Plate ’ distributing impact evenly throughout structureCrash Bars available in bead-blasted stainless (silver), powdercoatblack or triple black (grey)Skid Plate available in anodized silver or blackCompatible with the BMW R 1200 GS Adventure (2014-current)Compatible with BMW upper crash barCompatible with Remus header'Triple Black (Grey)' crash bar color matches the Agate Greyframetube color of the Triple Black GS AdventureBead-blasted stainless (silver) bars do not match theBMWelectropolish silver upper bars$■注意点※取扱説明書が付属する場合は、外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種R1200GS Adventure R1200GS Adventure 年式: 全年式


AltRider アルトライダー Crash Bar and Skid Plate System for the BMW R 1200 GS Adventure Water Cooled - Black Bars/Silver | R114-2-1006 R1200GS エンジンガード フレーム AltRiderアルトライダー エンジンガード  AltRider Crash Bar and Skid Plate System for the BMW R 1200 GS Adventure Water Cooled - Black Bars/Silver Plate | R114-2-1006  AltRider アルトライダー Crash Bar and Skid Plate System for the BMW R 1200 GS Adventure Water Cooled - Black Bars/Silver | R114-2-1006 R1200GS エンジンガード フレーム  
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■詳細説明Part number: R114-2-1006Save by ordering the Crash Bars and Skid Plate for the watercooledR 1200 GS Adventure as a kit instead of separate piecesThe R 1200 GS Adventure Water Cooled generates a lot of buzz intheADV world. At over 500 pounds it also generates a lot of forcein acrash. Provide absolute protection for your liquid cooled R1200 GSAdventure with the Crash Bar and Skid Plate SystemfromAltRiderThe heart of the system is the 3/16 inch (4.76 mm) stainlesssteelbracket on each side that serves as a mounting point for thecrashbars and skid plate ’ linking them together to form anincrediblystrong unit that distributes force evenly throughout theentirestructure. The brackets attach to the frame of themotorcycleensuring impact from a crash isn’t transferred to yourwater boxermotor. Two sturdy M12 Torx bolts secure each bracketpreventingthem from twisting on impactThe AltRider Crash Bars are constructed from stout 1.25 inch(31.75mm) stainless steel tubing and provide complete protection tothecylinder head and motor in the event of a fall. Availableinbead-blasted stainless (silver), powder coat black or tripleblack(grey). See a full description of the crash barsThe 3/16 inch (4.76 mm) thick AltRider Skid Plate provides onepiecetire-to-tire protection of the entire underside of themotorcycleand exhaust. The patent pending design completelyisolates the motorfrom impacts to the skid plate. Available inanodized silver orblack. See a full description of the skidplateTo see the AltRider Crash Bars and Skid Plate in action, checkoutthe AltRider Crash Test Part One and Part TwoAll AltRider motorcycle accessories are 100% designedandmanufactured in the USASystem does not rely on motor as mount, deflecting impacts awayfromengineComplete protection system for the R 1200 GSW AdventureincludesAltRider Crash Bars, Skid Plate, mounting brackets andAltRiderCrash Bar Adapter Kit for the BMW upper crash bar3/16 inch (4.76 mm) stainless steel brackets link Crash BarsandSkid Plate ’ distributing impact evenly throughout structureCrash Bars available in bead-blasted stainless (silver), powdercoatblack or triple black (grey)Skid Plate available in anodized silver or blackCompatible with the BMW R 1200 GS Adventure (2014-current)Compatible with BMW upper crash barCompatible with Remus header'Triple Black (Grey)' crash bar color matches the Agate Greyframetube color of the Triple Black GS AdventureBead-blasted stainless (silver) bars do not match theBMWelectropolish silver upper bars$■注意点※取扱説明書が付属する場合は、外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種R1200GS Adventure R1200GS Adventure 年式: 全年式


AltRider アルトライダー Crash Bar and Skid Plate System for the BMW R 1200 GS Adventure Water Cooled - Black Bars/Black | R114-6-1006 R1200GS エンジンガード フレーム AltRiderアルトライダー エンジンガード  AltRider Crash Bar and Skid Plate System for the BMW R 1200 GS Adventure Water Cooled - Black Bars/Black Plate | R114-6-1006  AltRider アルトライダー Crash Bar and Skid Plate System for the BMW R 1200 GS Adventure Water Cooled - Black Bars/Black | R114-6-1006 R1200GS エンジンガード フレーム  
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■詳細説明Part number: R114-6-1006Save by ordering the Crash Bars and Skid Plate for the watercooledR 1200 GS Adventure as a kit instead of separate piecesThe R 1200 GS Adventure Water Cooled generates a lot of buzz intheADV world. At over 500 pounds it also generates a lot of forcein acrash. Provide absolute protection for your liquid cooled R1200 GSAdventure with the Crash Bar and Skid Plate SystemfromAltRiderThe heart of the system is the 3/16 inch (4.76 mm) stainlesssteelbracket on each side that serves as a mounting point for thecrashbars and skid plate ’ linking them together to form anincrediblystrong unit that distributes force evenly throughout theentirestructure. The brackets attach to the frame of themotorcycleensuring impact from a crash isn’t transferred to yourwater boxermotor. Two sturdy M12 Torx bolts secure each bracketpreventingthem from twisting on impactThe AltRider Crash Bars are constructed from stout 1.25 inch(31.75mm) stainless steel tubing and provide complete protection tothecylinder head and motor in the event of a fall. Availableinbead-blasted stainless (silver), powder coat black or tripleblack(grey). See a full description of the crash barsThe 3/16 inch (4.76 mm) thick AltRider Skid Plate provides onepiecetire-to-tire protection of the entire underside of themotorcycleand exhaust. The patent pending design completelyisolates the motorfrom impacts to the skid plate. Available inanodized silver orblack. See a full description of the skidplateTo see the AltRider Crash Bars and Skid Plate in action, checkoutthe AltRider Crash Test Part One and Part TwoAll AltRider motorcycle accessories are 100% designedandmanufactured in the USASystem does not rely on motor as mount, deflecting impacts awayfromengineComplete protection system for the R 1200 GSW AdventureincludesAltRider Crash Bars, Skid Plate, mounting brackets andAltRiderCrash Bar Adapter Kit for the BMW upper crash bar3/16 inch (4.76 mm) stainless steel brackets link Crash BarsandSkid Plate ’ distributing impact evenly throughout structureCrash Bars available in bead-blasted stainless (silver), powdercoatblack or triple black (grey)Skid Plate available in anodized silver or blackCompatible with the BMW R 1200 GS Adventure (2014-current)Compatible with BMW upper crash barCompatible with Remus header'Triple Black (Grey)' crash bar color matches the Agate Greyframetube color of the Triple Black GS AdventureBead-blasted stainless (silver) bars do not match theBMWelectropolish silver upper bars$■注意点※取扱説明書が付属する場合は、外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種R1200GS Adventure R1200GS Adventure 年式: 全年式



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■詳細説明Part number: R114-0-1006Save by ordering the Crash Bars and Skid Plate for the watercooledR 1200 GS Adventure as a kit instead of separate piecesThe R 1200 GS Adventure Water Cooled generates a lot of buzz intheADV world. At over 500 pounds it also generates a lot of forcein acrash. Provide absolute protection for your liquid cooled R1200 GSAdventure with the Crash Bar and Skid Plate SystemfromAltRiderThe heart of the system is the 3/16 inch (4.76 mm) stainlesssteelbracket on each side that serves as a mounting point for thecrashbars and skid plate ’ linking them together to form anincrediblystrong unit that distributes force evenly throughout theentirestructure. The brackets attach to the frame of themotorcycleensuring impact from a crash isn’t transferred to yourwater boxermotor. Two sturdy M12 Torx bolts secure each bracketpreventingthem from twisting on impactThe AltRider Crash Bars are constructed from stout 1.25 inch(31.75mm) stainless steel tubing and provide complete protection tothecylinder head and motor in the event of a fall. Availableinbead-blasted stainless (silver), powder coat black or tripleblack(grey). See a full description of the crash barsThe 3/16 inch (4.76 mm) thick AltRider Skid Plate provides onepiecetire-to-tire protection of the entire underside of themotorcycleand exhaust. The patent pending design completelyisolates the motorfrom impacts to the skid plate. Available inanodized silver orblack. See a full description of the skidplateTo see the AltRider Crash Bars and Skid Plate in action, checkoutthe AltRider Crash Test Part One and Part TwoAll AltRider motorcycle accessories are 100% designedandmanufactured in the USASystem does not rely on motor as mount, deflecting impacts awayfromengineComplete protection system for the R 1200 GSW AdventureincludesAltRider Crash Bars, Skid Plate, mounting brackets andAltRiderCrash Bar Adapter Kit for the BMW upper crash bar3/16 inch (4.76 mm) stainless steel brackets link Crash BarsandSkid Plate ’ distributing impact evenly throughout structureCrash Bars available in bead-blasted stainless (silver), powdercoatblack or triple black (grey)Skid Plate available in anodized silver or blackCompatible with the BMW R 1200 GS Adventure (2014-current)Compatible with BMW upper crash barCompatible with Remus header'Triple Black (Grey)' crash bar color matches the Agate Greyframetube color of the Triple Black GS AdventureBead-blasted stainless (silver) bars do not match theBMWelectropolish silver upper bars$■注意点※取扱説明書が付属する場合は、外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種R1200GS Adventure R1200GS Adventure 年式: 全年式


AltRider アルトライダー Crash Bar and Skid Plate System for the BMW R 1200 GS Adventure Water Cooled - Triple Black (Grey) Bars/Silver | R114-3-1006 R1200GS エンジンガード フレーム AltRiderアルトライダー エンジンガード  AltRider アルトライダー Crash Bar and Skid Plate System for the BMW R 1200 GS Adventure Water Cooled - Triple Black (Grey) Bars/Silver | R114-3-1006 R1200GS エンジンガード フレーム  
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■詳細説明Part number: R114-3-1006Save by ordering the Crash Bars and Skid Plate for the watercooledR 1200 GS Adventure as a kit instead of separate piecesThe R 1200 GS Adventure Water Cooled generates a lot of buzz intheADV world. At over 500 pounds it also generates a lot of forcein acrash. Provide absolute protection for your liquid cooled R1200 GSAdventure with the Crash Bar and Skid Plate SystemfromAltRiderThe heart of the system is the 3/16 inch (4.76 mm) stainlesssteelbracket on each side that serves as a mounting point for thecrashbars and skid plate ’ linking them together to form anincrediblystrong unit that distributes force evenly throughout theentirestructure. The brackets attach to the frame of themotorcycleensuring impact from a crash isn’t transferred to yourwater boxermotor. Two sturdy M12 Torx bolts secure each bracketpreventingthem from twisting on impactThe AltRider Crash Bars are constructed from stout 1.25 inch(31.75mm) stainless steel tubing and provide complete protection tothecylinder head and motor in the event of a fall. Availableinbead-blasted stainless (silver), powder coat black or tripleblack(grey). See a full description of the crash barsThe 3/16 inch (4.76 mm) thick AltRider Skid Plate provides onepiecetire-to-tire protection of the entire underside of themotorcycleand exhaust. The patent pending design completelyisolates the motorfrom impacts to the skid plate. Available inanodized silver orblack. See a full description of the skidplateTo see the AltRider Crash Bars and Skid Plate in action, checkoutthe AltRider Crash Test Part One and Part TwoAll AltRider motorcycle accessories are 100% designedandmanufactured in the USASystem does not rely on motor as mount, deflecting impacts awayfromengineComplete protection system for the R 1200 GSW AdventureincludesAltRider Crash Bars, Skid Plate, mounting brackets andAltRiderCrash Bar Adapter Kit for the BMW upper crash bar3/16 inch (4.76 mm) stainless steel brackets link Crash BarsandSkid Plate ’ distributing impact evenly throughout structureCrash Bars available in bead-blasted stainless (silver), powdercoatblack or triple black (grey)Skid Plate available in anodized silver or blackCompatible with the BMW R 1200 GS Adventure (2014-current)Compatible with BMW upper crash barCompatible with Remus header'Triple Black (Grey)' crash bar color matches the Agate Greyframetube color of the Triple Black GS AdventureBead-blasted stainless (silver) bars do not match theBMWelectropolish silver upper bars$■注意点※取扱説明書が付属する場合は、外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種R1200GS Adventure R1200GS Adventure 年式: 全年式


AltRider アルトライダー Crash Bar and Skid Plate System for the BMW R 1200 GS Adventure Water Cooled - Triple Black (Grey) Bars/Black | R114-7-1006 R1200GS エンジンガード フレーム AltRiderアルトライダー エンジンガード  AltRider アルトライダー Crash Bar and Skid Plate System for the BMW R 1200 GS Adventure Water Cooled - Triple Black (Grey) Bars/Black | R114-7-1006 R1200GS エンジンガード フレーム  
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■詳細説明Part number: R114-7-1006Save by ordering the Crash Bars and Skid Plate for the watercooledR 1200 GS Adventure as a kit instead of separate piecesThe R 1200 GS Adventure Water Cooled generates a lot of buzz intheADV world. At over 500 pounds it also generates a lot of forcein acrash. Provide absolute protection for your liquid cooled R1200 GSAdventure with the Crash Bar and Skid Plate SystemfromAltRiderThe heart of the system is the 3/16 inch (4.76 mm) stainlesssteelbracket on each side that serves as a mounting point for thecrashbars and skid plate ’ linking them together to form anincrediblystrong unit that distributes force evenly throughout theentirestructure. The brackets attach to the frame of themotorcycleensuring impact from a crash isn’t transferred to yourwater boxermotor. Two sturdy M12 Torx bolts secure each bracketpreventingthem from twisting on impactThe AltRider Crash Bars are constructed from stout 1.25 inch(31.75mm) stainless steel tubing and provide complete protection tothecylinder head and motor in the event of a fall. Availableinbead-blasted stainless (silver), powder coat black or tripleblack(grey). See a full description of the crash barsThe 3/16 inch (4.76 mm) thick AltRider Skid Plate provides onepiecetire-to-tire protection of the entire underside of themotorcycleand exhaust. The patent pending design completelyisolates the motorfrom impacts to the skid plate. Available inanodized silver orblack. See a full description of the skidplateTo see the AltRider Crash Bars and Skid Plate in action, checkoutthe AltRider Crash Test Part One and Part TwoAll AltRider motorcycle accessories are 100% designedandmanufactured in the USASystem does not rely on motor as mount, deflecting impacts awayfromengineComplete protection system for the R 1200 GSW AdventureincludesAltRider Crash Bars, Skid Plate, mounting brackets andAltRiderCrash Bar Adapter Kit for the BMW upper crash bar3/16 inch (4.76 mm) stainless steel brackets link Crash BarsandSkid Plate ’ distributing impact evenly throughout structureCrash Bars available in bead-blasted stainless (silver), powdercoatblack or triple black (grey)Skid Plate available in anodized silver or blackCompatible with the BMW R 1200 GS Adventure (2014-current)Compatible with BMW upper crash barCompatible with Remus header'Triple Black (Grey)' crash bar color matches the Agate Greyframetube color of the Triple Black GS AdventureBead-blasted stainless (silver) bars do not match theBMWelectropolish silver upper bars$■注意点※取扱説明書が付属する場合は、外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種R1200GS Adventure R1200GS Adventure 年式: 全年式



OVER Racing オーバーレーシング OV-29 フレームキット GROM 13-15 オーヴァーレーシング OVERの製品は高性能で機能美を追求。GP-PERFORMANCEマフラーは軽量高出力、TT-Formula RSサイレンサーは迫力の音、ビレットスイングアームは高剛性、GP-XXホイールは軽量高強度が特徴。  OVER Racing オーバーレーシング OV-29 フレームキット GROM 13-15 オーヴァーレーシング  
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ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 【注意備考】※ガソリンタンクはGROM前期型(2013-2015年式)をご使用ください。※組み付けには加工を要する場合があります。※純正マフラーは使用できません。別途OV-29 GROM 専用マフラー(13-22-24R)をお求めください。※キット内容以外の物は付属されません。※競技専用です。公道走行はできません。※商品の特性や使用方法についてご確認の上ご購入ください。【スペック】■キット内容スチール製トラスフレームレーシングバックステップFRPタンクカバーFRPシートカウルインマニアダプターバッテリーケース■適合部品GROM系 4速エンジン (JC61E、 JC75E)GROM用フロントフォーク(ステム一式)GROM用スイングアームKit Contents-Steel truss frame-Racing back step-FRP tank cover-FRP seat cowl-Intake manifold Adapter-Battery caseItems other than the kit contencts are not included.This product is intended for racing use only.Please read and understand the product characteristics and usage before purchasing.Compatible parts-GROM 4 speed engine (JC61E、 JC75E)-Front fork for GROM (complete stem set)-Swingarm for GROM*Please use the fuel tank from The GROM early model (2013-2015YM).*Some modifications may be required during installationRegarding muffler*Genuine muffler cannot be used. Please order OV-29 GROM exclusive muffler (13-22-24R).【商品説明】スタンダードフレームでは物足りなかった剛性を飛躍的に向上させ、コーナーリングでの安定性が増すだけではなく、チューニングエンジンのパワーをも十分に発揮できるフレームです。フレーム寸法は純正に基づいた設計の為、ガソリンタンク、電装系、足回りなど基本的な外装やハーネス等、純正パーツをそのまま使用可能です。製品 Q&AトークQ : こちらのキットはどういったものですか?A : 一言でいうとGROM(-15年式)をスペシャルフレームバイクに変身させるキットです。Q : 変身?A : GROMの純正フレームとOVERフレームを入れ替えて専用デザインのタンクカバーとシートカウルでよりスポーツバイクになります。Q : GROMの純正パーツは何が使えますか?A : まずはエンジンです。電装系とインジェクションスロットルも使えます。そしてガソリンタンクもボルトオンで組み付けできる設計です。また、足回りの一式が装着可能となり、簡単にローリングシャシとなる。前後ブレーキ系もしかり、メーターなども使えます。Q : 組み立ては難しいでしょうか?A : バイクをゼロから組み上げますので、ある程度の専門的な知識と技術が必要になります。各部の調整や簡単な加工も前提にDIYを楽しめる方ならOKです。Q : 完成したマシンのパフォーマンスはどんな感じでしょうか?A : 開発コンセプトはスポーツライディングに特化したバイクですから、ミニバイクコースはもちろん高速セッションのロードコースでも威力を発揮してくれると思います。また、エンジンチューニングやサスペンションのモディファイ、SWINGARMやホイールとGROM用に販売されているカスタムパーツでグレードアップも楽しいと思います。Q : 転倒や故障した時の各パーツ単品での購入はできますか?A : オーヴァーレーシングでリペアパーツの販売や修理の相談も承ります。安心して楽しんでいただけるようサポートいたします!Products Q&A TalkQ : What is this kit for?A : Well、 in short、 it is a kit that transforms the GROM (-15 years old) into a special frame bike.Q : Transformation?A: Yes、 by swapping out the stock frame of the GROM with the OVER frame、 and adding dedicated design tank cover and seat cowl、 it becomes a more sporty bike.Q : What stock parts of the GROM can be used?A : Firstly. the engine. The electrical system and injection throttle can also be used.The fuel tank is designed to be bolt-on、 making it easy to install. Additionally、 a complete set of suspension components can be installed、 creating a rolling chassis. The front and rear brake systems、 as well as the meter an other components、 can also be used. Q : Is it difficult to assemble?A : Assembling the bike from scratch does require specialized knowledge and skills. It assume basic DIY skills including adjustment and simple modifications.If you enjoy DIY projects and have some experience、it should be manageable.,Q : How would you describe the performance of the completed machine?A : The development concept is a bike specialized for sport riding、Powerful not only on mini bike courses but also on road courses for high speed sessions.In addition、 upgrading with engine tuning、 suspension modification、 SWINGARM、 wheels、 and custom parts available for GROM can be enjoyable.Q: Can individual parts be purchased for repairs in case of accidents or failures?A: Over Racing offers sales of repair parts and consultation for repairs、 we are here to provide support to ensure that you can enjoy your bike to the fullest.【適合車種】HONDAGROM(13-15)GROM(16)GROM(17-20)


AltRider アルトライダー Crash Bar System for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports - Red | AT18-5-1013 エンジンガード フレーム AltRiderアルトライダー エンジンガード  AltRider Crash Bar System for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports - Red | AT18-5-1013  AltRider アルトライダー Crash Bar System for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports - Red | AT18-5-1013 エンジンガード フレーム  
[ショップ:ウェビック 楽天市場店]  [ショップコード:webike-rb]
価格:315,432円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明Part number: AT18-5-1013Fits Adventure Sports model with removal of OEM skid plate andlightbarThe Lower Crash Bars are the foundation of AltRider’s 3-partCrashBar system for the Africa Twin. These bars are constructed intheUnited States from 1.25 inch (31.75 mm) diameter steel tubingwith0.079 inch (2.0 mm) wall thickness. Boasting more than twicethestiffness compared to 1 inch (25.4 mm) tubing, no other crashbardesign on the market offers such robust protection for theAfricaTwin. This added strength enabled AltRider engineers todesign theLower Crash Bars to take the first hit in a tip-over orlow-sidecrash before any of the bike’s vital components come incontactwith the ground. The hand-TIG welded crash bars are CNCmandrelformed around the rear brake lever for excellent ergonomicswhilestill providing powerful protectionThe rear of the Lower Crash Bars mount in-board of the rightfootpeg by way of the 3/16 inch (4.8 mm) mounting flanges, whichwilltransfer impact energy away from the motor to the lower frame.Upfront, 3/16 inch (4.8 mm) thick stainless steel bracketsfastensthe bars directly to the frameThe Upper Crash Bars provide complete coverage for thebike’svulnerable radiator and expensive plastic fairings. The 1inch(25.4 mm) diameter stainless steel tubing is hand-TIG welded intheUSA and mounts directly to frame rather than the engine caseThe Lower and Upper Crash Bars meet at 3/16 inch (4.8 mm)thickstainless steel mounting brackets, which tie to the frontsub-frameand headstock using included M6 bolts, a dramaticadvantage overall other designs on the market. This ensures a solidconnection tothe motorcycle’s frame, especially when installed inconjunctionwith the Reinforcement Crash Bars. Once the upper systemis tied tothe stout lower 1.25 inch (31.75 mm) bars the systembecomesclearly the strongest solution option. PEM captive nuts makeforeasy removal for servicingThe third and final component of AltRider’s 3-part Crash BarSystemfor the Honda Africa Twin, the Reinforcement Crash Barsstrengthenthe entire system by tying the upper and lower barstogether. Thisdesign allows for even large impacts to bedistributed throughoutthe entire system, minimizing damage to thebike’s engine, frameand other vital componentsThe Reinforcement Crash Bars are made from 1 inch (25.4 mm)diameterstainless steel tubing with .083 inch (2.1 mm) wallthickness andare hand-TIG welded in the United States for maximumstrength. TheReinforcement Crash Bars mount to the Upper and LowerCrash Bars byway of integrated threaded mounting points withincluded stainlesssteel hardware, making installation easy andfastSelect a configuration at the right for additional informationonindividual componentsConfiguration notes: save when you buy the Upper & Lower BarsCombo,and save even more when you buy the Full System (comparedtopurchasing each piece separately). If you are ordering onlytheUpper or Lower and it’s your first piece, you’ll need to orderwiththe installation bracket. If you already have the Upper orLowerand are ordering the other piece, you can order withoutthebracketMade from hand-TIG welded stainless steel tubing3 piece system allows for customization and offersmaximumprotectionAvailable in black, red, or silverDCT filter removable with crash bars in placeCompatible with both DCT and manual transmission modelsCompatible with the OEM center standLower Crash Bars not compatible with optional DCT foot shifterNot compatible with Honda Upper BarsLower bars may not be compatible with some aftermarket headersdueto their relocation of the oxygen sensor$■注意点※取扱説明書が付属する場合は、外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。 ※画像はイメージです。


AltRider アルトライダー Crash Bar System for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports - Black | AT18-2-1013 エンジンガード フレーム AltRiderアルトライダー エンジンガード  AltRider Crash Bar System for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports - Black | AT18-2-1013  AltRider アルトライダー Crash Bar System for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports - Black | AT18-2-1013 エンジンガード フレーム  
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■詳細説明Part number: AT18-2-1013Fits Adventure Sports model with removal of OEM skid plate andlightbarThe Lower Crash Bars are the foundation of AltRider’s 3-partCrashBar system for the Africa Twin. These bars are constructed intheUnited States from 1.25 inch (31.75 mm) diameter steel tubingwith0.079 inch (2.0 mm) wall thickness. Boasting more than twicethestiffness compared to 1 inch (25.4 mm) tubing, no other crashbardesign on the market offers such robust protection for theAfricaTwin. This added strength enabled AltRider engineers todesign theLower Crash Bars to take the first hit in a tip-over orlow-sidecrash before any of the bike’s vital components come incontactwith the ground. The hand-TIG welded crash bars are CNCmandrelformed around the rear brake lever for excellent ergonomicswhilestill providing powerful protectionThe rear of the Lower Crash Bars mount in-board of the rightfootpeg by way of the 3/16 inch (4.8 mm) mounting flanges, whichwilltransfer impact energy away from the motor to the lower frame.Upfront, 3/16 inch (4.8 mm) thick stainless steel bracketsfastensthe bars directly to the frameThe Upper Crash Bars provide complete coverage for thebike’svulnerable radiator and expensive plastic fairings. The 1inch(25.4 mm) diameter stainless steel tubing is hand-TIG welded intheUSA and mounts directly to frame rather than the engine caseThe Lower and Upper Crash Bars meet at 3/16 inch (4.8 mm)thickstainless steel mounting brackets, which tie to the frontsub-frameand headstock using included M6 bolts, a dramaticadvantage overall other designs on the market. This ensures a solidconnection tothe motorcycle’s frame, especially when installed inconjunctionwith the Reinforcement Crash Bars. Once the upper systemis tied tothe stout lower 1.25 inch (31.75 mm) bars the systembecomesclearly the strongest solution option. PEM captive nuts makeforeasy removal for servicingThe third and final component of AltRider’s 3-part Crash BarSystemfor the Honda Africa Twin, the Reinforcement Crash Barsstrengthenthe entire system by tying the upper and lower barstogether. Thisdesign allows for even large impacts to bedistributed throughoutthe entire system, minimizing damage to thebike’s engine, frameand other vital componentsThe Reinforcement Crash Bars are made from 1 inch (25.4 mm)diameterstainless steel tubing with .083 inch (2.1 mm) wallthickness andare hand-TIG welded in the United States for maximumstrength. TheReinforcement Crash Bars mount to the Upper and LowerCrash Bars byway of integrated threaded mounting points withincluded stainlesssteel hardware, making installation easy andfastSelect a configuration at the right for additional informationonindividual componentsConfiguration notes: save when you buy the Upper & Lower BarsCombo,and save even more when you buy the Full System (comparedtopurchasing each piece separately). If you are ordering onlytheUpper or Lower and it’s your first piece, you’ll need to orderwiththe installation bracket. If you already have the Upper orLowerand are ordering the other piece, you can order withoutthebracketMade from hand-TIG welded stainless steel tubing3 piece system allows for customization and offersmaximumprotectionAvailable in black, red, or silverDCT filter removable with crash bars in placeCompatible with both DCT and manual transmission modelsCompatible with the OEM center standLower Crash Bars not compatible with optional DCT foot shifterNot compatible with Honda Upper BarsLower bars may not be compatible with some aftermarket headersdueto their relocation of the oxygen sensor$■注意点※取扱説明書が付属する場合は、外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。 ※画像はイメージです。



AltRider アルトライダー Crash Bar System for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports - Grey | AT18-6-1013 エンジンガード フレーム AltRiderアルトライダー エンジンガード  AltRider Crash Bar System for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports - Grey | AT18-6-1013  AltRider アルトライダー Crash Bar System for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports - Grey | AT18-6-1013 エンジンガード フレーム  
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価格:315,432円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明Article No: AT18-6-1013Fits Adventure Sports model with removal of OEM skid plate andlightbar.The Lower Crash Bars are the foundation of AltRider’s 3-partCrashBar system for the Africa Twin. These bars are constructed intheUnited States from 1.25 inch (31.75 mm) diameter steel tubingwith0.079 inch (2.0 mm) wall thickness. Boasting more than twicethestiffness compared to 1 inch (25.4 mm) tubing, no other crashbardesign on the market offers such robust protection for theAfricaTwin. This added strength enabled AltRider engineers todesign theLower Crash Bars to take the first hit in a tip-over orlow-sidecrash before any of the bike’s vital components come incontactwith the ground. The hand-TIG welded crash bars are CNCmandrelformed around the rear brake lever for excellent ergonomicswhilestill providing powerful protection.The rear of the Lower Crash Bars mount in-board of the rightfootpeg by way of the 3/16 inch (4.8 mm) mounting flanges, whichwilltransfer impact energy away from the motor to the lower frame.Upfront, 3/16 inch (4.8 mm) thick stainless steel bracketsfastensthe bars directly to the frame.The Upper Crash Bars provide complete coverage for thebike’svulnerable radiator and expensive plastic fairings. The 1inch(25.4 mm) diameter stainless steel tubing is hand-TIG welded intheUSA and mounts directly to frame rather than the enginecase.The Lower and Upper Crash Bars meet at 3/16 inch (4.8 mm)thickstainless steel mounting brackets, which tie to the frontsub-frameand headstock using included M6 bolts, a dramaticadvantage overall other designs on the market. This ensures a solidconnection tothe motorcycle’s frame, especially when installed inconjunctionwith the Reinforcement Crash Bars. Once the upper systemis tied tothe stout lower 1.25 inch (31.75 mm) bars the systembecomesclearly the strongest solution option. PEM captive nuts makeforeasy removal for servicing.The third and final component of AltRider’s 3-part Crash BarSystemfor the Honda Africa Twin, the Reinforcement Crash Barsstrengthenthe entire system by tying the upper and lower barstogether. Thisdesign allows for even large impacts to bedistributed throughoutthe entire system, minimizing damage to thebike’s engine, frameand other vital components.The Reinforcement Crash Bars are made from 1 inch (25.4 mm)diameterstainless steel tubing with .083 inch (2.1 mm) wallthickness andare hand-TIG welded in the United States for maximumstrength. TheReinforcement Crash Bars mount to the Upper and LowerCrash Bars byway of integrated threaded mounting points withincluded stainlesssteel hardware, making installation easy andfast.Select a configuration at the right for additional informationonindividual components.Configuration notes: save when you buy the Upper & Lower BarsCombo,and save even more when you buy the Full System (comparedtopurchasing each piece separately). If you are ordering onlytheUpper or Lower and it’s your first piece, you’ll need to orderwiththe installation bracket. If you already have the Upper orLowerand are ordering the other piece, you can order withoutthebracket.Made from hand-TIG welded stainless steel tubing3 piece system allows for customization and offersmaximumprotectionAvailable in black, red, or silverDCT filter removable with crash bars in placeCompatible with both DCT and manual transmission modelsCompatible with the OEM center standLower Crash Bars not compatible with optional DCT foot shifterNot compatible with Honda Upper BarsLower bars may not be compatible with some aftermarket headersdueto their relocation of the oxygen sensor$■注意点※取扱説明書が付属する場合は、外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。 ※画像はイメージです。


AltRider アルトライダー Crash Bar System for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports - Silver | AT18-0-1013 エンジンガード フレーム AltRiderアルトライダー エンジンガード  AltRider Crash Bar System for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports - Silver | AT18-0-1013  AltRider アルトライダー Crash Bar System for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports - Silver | AT18-0-1013 エンジンガード フレーム  
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価格:315,432円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明Part number: AT18-0-1013Fits Adventure Sports model with removal of OEM skid plate andlightbarThe Lower Crash Bars are the foundation of AltRider’s 3-partCrashBar system for the Africa Twin. These bars are constructed intheUnited States from 1.25 inch (31.75 mm) diameter steel tubingwith0.079 inch (2.0 mm) wall thickness. Boasting more than twicethestiffness compared to 1 inch (25.4 mm) tubing, no other crashbardesign on the market offers such robust protection for theAfricaTwin. This added strength enabled AltRider engineers todesign theLower Crash Bars to take the first hit in a tip-over orlow-sidecrash before any of the bike’s vital components come incontactwith the ground. The hand-TIG welded crash bars are CNCmandrelformed around the rear brake lever for excellent ergonomicswhilestill providing powerful protectionThe rear of the Lower Crash Bars mount in-board of the rightfootpeg by way of the 3/16 inch (4.8 mm) mounting flanges, whichwilltransfer impact energy away from the motor to the lower frame.Upfront, 3/16 inch (4.8 mm) thick stainless steel bracketsfastensthe bars directly to the frameThe Upper Crash Bars provide complete coverage for thebike’svulnerable radiator and expensive plastic fairings. The 1inch(25.4 mm) diameter stainless steel tubing is hand-TIG welded intheUSA and mounts directly to frame rather than the engine caseThe Lower and Upper Crash Bars meet at 3/16 inch (4.8 mm)thickstainless steel mounting brackets, which tie to the frontsub-frameand headstock using included M6 bolts, a dramaticadvantage overall other designs on the market. This ensures a solidconnection tothe motorcycle’s frame, especially when installed inconjunctionwith the Reinforcement Crash Bars. Once the upper systemis tied tothe stout lower 1.25 inch (31.75 mm) bars the systembecomesclearly the strongest solution option. PEM captive nuts makeforeasy removal for servicingThe third and final component of AltRider’s 3-part Crash BarSystemfor the Honda Africa Twin, the Reinforcement Crash Barsstrengthenthe entire system by tying the upper and lower barstogether. Thisdesign allows for even large impacts to bedistributed throughoutthe entire system, minimizing damage to thebike’s engine, frameand other vital componentsThe Reinforcement Crash Bars are made from 1 inch (25.4 mm)diameterstainless steel tubing with .083 inch (2.1 mm) wallthickness andare hand-TIG welded in the United States for maximumstrength. TheReinforcement Crash Bars mount to the Upper and LowerCrash Bars byway of integrated threaded mounting points withincluded stainlesssteel hardware, making installation easy andfastSelect a configuration at the right for additional informationonindividual componentsConfiguration notes: save when you buy the Upper & Lower BarsCombo,and save even more when you buy the Full System (comparedtopurchasing each piece separately). If you are ordering onlytheUpper or Lower and it’s your first piece, you’ll need to orderwiththe installation bracket. If you already have the Upper orLowerand are ordering the other piece, you can order withoutthebracketMade from hand-TIG welded stainless steel tubing3 piece system allows for customization and offersmaximumprotectionAvailable in black, red, or silverDCT filter removable with crash bars in placeCompatible with both DCT and manual transmission modelsCompatible with the OEM center standLower Crash Bars not compatible with optional DCT foot shifterNot compatible with Honda Upper BarsLower bars may not be compatible with some aftermarket headersdueto their relocation of the oxygen sensor$■注意点※取扱説明書が付属する場合は、外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。 ※画像はイメージです。


Gクラフト モンキーミッション用 アルミビレットクランクケース 32210  Gクラフト モンキーミッション用 アルミビレットクランクケース 32210  
[ショップ:PartsOnline 楽天市場店]  [ショップコード:partsonline]
価格:313,500円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

メーカー品番: 32210 JANコード: 4522285322104 ついに完成したアルミ削り出しクランクケース。 材質にはA5083材を使用しています。 124ccのφ54ピストンに対応するため、ボア径は57mmに広くなっています。 ハイパワーエンジンに対応するため必要な部分の厚さは増やしています。 とくに割れ易いクランクケース上側の厚みは、純正の3mmに比べ2倍の6mmという厚みに設定しています。 アルミビレットクランクケースは、紙のセンターガスケットを使用しません。 薄く液体ガスケットを塗布して使用します。 紙のガスケットを使用しないため、ケースの剛性は高まります。 純正のクラッチからアフターパーツまで使用できます。 センターガスケットを挟まないため、ブリーザー内壁には専用のアルミカバーが付属します。 またブリーザー部分は通常位置の他、前側に付け替えることが可能です。 シフトロッド部分はケース中にもがっちり君機能を搭載しています。 ニードルベアリングを使用しシフトロッドのしなりを押さえ、スムーズギヤチェンジが可能です。 10年越しのアルミビレットクランクケース。 ◆適合車種 MONKEY [モンキー Z50J]0



AltRider アルトライダー Upper & Lower Crash Bars CRF1000L Africa Twin HONDA ホンダ エンジンガード フレーム AltRiderアルトライダー エンジンガード  Upper & Lower Crash Bars  AltRider アルトライダー Upper & Lower Crash Bars CRF1000L Africa Twin HONDA ホンダ エンジンガード フレーム  
[ショップ:ウェビック 楽天市場店]  [ショップコード:webike-rb]
価格:302,891円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明The Lower Crash Bars are the foundation of AltRider’s 3-partCrashBar system for the Africa Twin. These bars are constructed intheUnited States from 1.25 in (3.175 cm) diameter steel tubingwith0.079 in (2.0 mm) wall thickness. Boasting more than twicethestiffness compared to 1 in (2.54 cm) tubing, no other crashbardesign on the market offers such robust protection for theAfricaTwin. This added strength enabled AltRider engineers todesign theLower Crash Bars to take the first hit in a tip-over orlow-sidecrash before any of the bike’s vital components come incontactwith the ground. The hand-TIG welded crash bars are CNCmandrelformed around the rear brake lever for excellent ergonomicswhilestill providing powerful protection.The rear of the Lower Crash Bars mount in-board of the rightfootpeg by way of the 3/16 in (4.8 mm) mounting flanges, whichwilltransfer impact energy away from the motor to the lower frame.Upfront, 3/16 in (4.8 mm) thick stainless steel brackets fastensthebars directly to the frame.The Upper Crash Bars provide complete coverage for thebike’svulnerable radiator and expensive plastic fairings. The 1 in(2.54cm) diameter stainless steel tubing is hand-TIG welded in theUSAand mounts directly to frame rather than the engine case.The Lower and Upper Crash Bars meet at 3/16 in (4.8 mm)thickstainless steel mounting brackets, which tie to the frontsub-frameand headstock using included M6 bolts, a dramaticadvantage overall other designs on the market. This ensures a solidconnection tothe motorcycle’s frame, especially when installed inconjunctionwith the Reinforcement Crash Bars. Once the upper systemis tied tothe stout lower 1.25 in (3.175 cm) bars the systembecomes clearlythe strongest solution option. PEM captive nuts makefor easyremoval for servicing.Select a configuration at the right for additional informationonindividual components.Configuration notes: save when you buy the Upper & Lower BarsCombo,and save even more when you buy the Full System (comparedtopurchasing each piece separately). If you are ordering onlytheUpper or Lower and it’s your first piece, you’ll need to orderwiththe installation bracket. If you already have the Upper orLowerand are ordering the other piece, you can order withoutthebracket.・Made from hand-TIG welded stainless steel tubing・3 piece system allows for customization and offersmaximumprotection・Available in black, red, or silver・Compatible with both DCT and manual transmission models・Compatible with the OEM center stand and factory belly pan・Lower Crash Bars not compatible with optional DCT foot shifter・Not compatible with Honda Upper Bars・DCT filter removable with crash bars in place・Low bars may not be compatible with some aftermarket headers duetotheir relocation of the oxygen sensor.■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CRF1000L Africa Twin CRF1000L Africa Twin


BMW R18 アンダーガード カーボン THE Manager MOTOISM BMW R18  BMW R18 アンダーガード カーボン THE Manager MOTOISM  
[ショップ:モトパーツ 楽天市場店]  [ショップコード:motor-parts]
価格:280,979円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【商品説明】 BMW R18用のカーボン製アンダーガード ハイエンドのカーボンファイバー製アンダーガードを装着することで、さらなる美観を演出します。 メーカーのデータを基にCADで製作されたこのパーツは、まるで鎧のようにバイクにフィットし、レーストラックでお馴染みのスタイルを実現します。 アンダーガードはカーボンファイバー製で、クリアコーティングされています。 ※写真は装着例です。 【適合】 BMW R18 2020〜 【メーカー】 MOTOISM(モトイズム)


AKRAPOVIC アクラポビッチ プロテクションバー R1250GS ADVENTURE BMW エンジンガード フレーム AKRAPOVICアクラポビッチ エンジンガード  プロテクションバー  AKRAPOVIC アクラポビッチ プロテクションバー R1250GS ADVENTURE BMW エンジンガード フレーム  
[ショップ:ウェビック 楽天市場店]  [ショップコード:webike-rb]
価格:280,118円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■商品概要タイプ:LOWER (下側)素材:チタン重量:3.8kg■詳細説明アクラポビッチが初めてリリースするプロテクションバー。サンドブラストされた軽量チタンで構成されており、エグゾーストシステムのチタン加工で培った技術、専門知識を最大限に活用しています。ゼロからオリジナル設計されており、スチール製の同等商品に比べて約40%の軽量化、高強度、耐食性を発揮します。精密な溶接、レーザーカットで完璧なフィット感とバー全体に衝撃を分散させる構造で強度を確保。バッグやフォグライト、またはスポットライト等のアクセサリーも取り付けるのにも十分です。■注意点※画像には他のタイプが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。■適合車種R1250GS R1250GS 年式: 19-23R1250GS ADVENTURE R1250GS ADVENTURE 年式: 19-23



水冷 R1200GS Adventure(アドベンチャー) クラッシュバー&スキッドプレート・システム ブラック AltRider(アルトライダー) R1200GS Adventure 2014〜  水冷 R1200GS Adventure(アドベンチャー) クラッシュバー&スキッドプレート・システム ブラック AltRider(アルトライダー)  
[ショップ:モトパーツ 楽天市場店]  [ショップコード:motor-parts]
価格:277,724円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【商品説明】 水冷 R1200GS Adventure用のクラッシュバーとスキッドプレートのキット。 AltRiderクラッシュバーとスキッドプレートシステムで、500ポンドを超える 水冷 R1200GSアドベンチャーを保護。 システムの心臓部は、クラッシュバーとスキッドプレートの取り付けポイントとなる両サイドの3/16インチ(4.76mm)ステンレススチール製ブラケット。 ブラケットは2本の頑丈なM12トルクスボルトでフレームに取り付けられ、衝撃でねじれるのを防ぎます。 クラッシュバーは、頑丈な1.25インチ(31.75mm)ステンレス鋼チューブで構成され、転倒時にシリンダーヘッドとモーターを保護します。 厚さ3/16インチ(4.76mm)のスキッドプレートは、モーターサイクルの下側全体とエキゾーストを一体的に保護します。 特許出願中のデザインは、スキッドプレートへの衝撃からモーターを隔離します。 取り付けブラケット、BMWアッパークラッシュバー用AltRiderクラッシュバーアダプターキットを含む。 BMWアッパー・クラッシュ・バー対応。 【カラー】 クラッシュバー:ブラック(パウダーコート) スキッドプレート:ブラック(アルマイト処理) 【適合】 BMW R1200GS Adventure 2014〜


水冷 R1200GS Adventure クラッシュバー&スキッドプレート・システム シルバー/ブラック AltRider(アルトライダー) BMW R1200GS Adventure(アドベンチャー) 2014〜  水冷 R1200GS Adventure クラッシュバー&スキッドプレート・システム シルバー/ブラック AltRider(アルトライダー)  
[ショップ:モトパーツ 楽天市場店]  [ショップコード:motor-parts]
価格:277,724円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【商品説明】 水冷 R1200GS Adventure用のクラッシュバーとスキッドプレートのキット。 アルトライダーのクラッシュバーとスキッドプレートシステムで、500ポンドを超える水冷 R1200GSアドベンチャーを保護します。 システムの心臓部は、クラッシュバーとスキッドプレートの取り付けポイントとなる両サイドの3/16インチ(4.76mm)ステンレススチール製ブラケットです。 ブラケットは、2本の頑丈なM12トルクスボルトでフレームに取り付けられ、クラッシュ時の衝撃でねじれるのを防ぎます。 AltRiderクラッシュバーは、頑丈な1.25インチ(31.75mm)ステンレス鋼チューブで構成され、転倒時にシリンダーヘッドとモーターを保護します。 厚さ3/16インチ(4.76mm)のAltRiderスキッドプレートは、モーターサイクルの下側全体とエキゾーストを保護します。 取り付けブラケット、BMWアッパークラッシュバー用AltRiderクラッシュバーアダプターキットが含まれます。 BMWアッパー・クラッシュ・バー対応。 【カラー】 クラッシュバー:ビーズブラストステンレス(シルバー) スキッドプレート:ブラック(アルマイト処理) 【適合】 R1200GS Adventure 2014〜





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