車用品・バイク用品

 【メーカー在庫あり】 ポッシュ POSH RED REV スーパーリミッターカット 98年以前 GPZ900R (国内) 017026 JP店  
[ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店]  [ショップコード：hirochishop]
価格：5,392円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ポッシュ POSH RED REV スーパーリミッターカット84年-93年 カワサキ GPZ900R91年-98年 カワサキ GPZ900RA12以降対応品無しフルスケールメーターに交換した場合は正常に作動致しません。017026楽天 JP店　

 APE50（エイプ） パワーレブ2（パワーレブ2 CDI スパークユニット） KITACO（キタコ）  
[ショップ：バイク メンテ館]  [ショップコード：bike-mainte]
価格：4,922円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【適合車種】APE50（エイプ）【適合型式】AC16-1000001〜1599999key：CDIzero302688最良の点火時期を設定パワーレブ2はマシンの持つ最大性能を引き出すため、あらゆる回転数に応じた最良の点火時期特性をプログラムしています。特にレース走行を想定した点火時期特性ですので低速から高速まで全域でパワーアップを実現。※サイドスタンド戻し忘れ防止機能は使用できません。パワーレブ変換ハーネスについてモンキー、APE用パワーレブ2に変換ハーネスを接続させるだけで、適合車種の幅が広がります。【商品名】パワーレブ2（パワーレブ2 CDI スパークユニット）【商品番号】K13-766-1123300【メーカー】KITACO（キタコ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】APE50（エイプ）【適合型式】AC16-1000001〜1599999

BRTビーアールティー CDIイグナイター 　Powermax Dualband CDI Standard / Tune Up  BRT ビーアールティー Powermax Dualband CDI Standard / Tune Up SHOGUN 125 FL SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：11,359円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■商品概要[FEATURES]- Plug and playEasy mounting without modifying the wire harness- 2 MemoriesConsisted of 2 ignition curve memories which can be programmed- Blue eyesFunctions to detect excess or lack of voltage into the CDI dan todetect radiation on the electricity- Fuzzy logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology with accurateinterpolation[SPECIFICATION]- DC system- Operating voltage ：8 to 15.5 VDC- Microprosessor ：NXP Semiconductor- Current Consumption ：0.1 to 0.85A- Operation Temp ：-15C to 80C- Operation Frequency ：400 to 20.000 RPM■詳細説明BRT Powermax Dualband CDI has three types：- Standard / Tune Up (ST) = For standard or semi-tuned upengines- Tune Up / Racing (TR) = For tuned up or semi racing engine- Racing Competition (RK) = For full racing engineCapacitor Discharge Ignition or better known as CDI is an importantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDI function has a big influence on the motorcycle’s engineignition system and affects its performance because the ignitioncreated is able to burn fuel well，so the heat produced by theengine will be maximum.The heat produced by the engine will make the motorcycle’sperformance optimal because the combustion that occurs will createchemical changes into heat which is converted back into mechanicalenergy for the motorcycle.So，the function of the CDI is not only to start the vehicle，butalso to maintain the movement or speed of the motorcycle.The correct type of CDI installed will affect the speed of themotorbike，so you must use high quality CDI components，one of whichis： POWERMAX DUALBAND.■注意点※Fitment ： SUZUKI SHOGUN 125 FL※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種SHOGUN 125 FL SHOGUN 125 FL

DAYTONAデイトナ CDIイグナイター 　プログレス・レーシングCDI  DAYTONA デイトナ プログレス・レーシングCDI ライブディオ ライブディオSR HONDA ホンダ CDI・イグナイター 点火系 エンジン  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：6,115円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明ノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。■点火タイミングに合わせて光る、作動確認用LEDチェックランプ内蔵。(一部商品には採用されておりません)■注意点※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。※モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNO、エンジンNO、カプラー形状などを十分ご確認の上、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。※CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1-2番手アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。※安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。※バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。※CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。※完全整合車ではない車両への取り付け、デイトナ製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。予めご了承ください。※形式SK50MR-IIのフレームNo.AF35-1000001-/エンジンNo.AF34E-1000001-、SK50MRのフレームNo.AF34-1000001-/エンジンNo.AF34E-1000001-、SK50MS-IIのフレームNo.AF35-1200001-/エンジンNo.AF34E-1092628-、SK50MSのフレームNo.AF34-1200001-/エンジンNo.AF34E-1092620-に適合。※97-モデル(純正6Pコネクター車)は不可。※ライブDIOチェスタ(95)(SK50MS-4J)(純正4Pコネクター車)は適合外、ライブDIO-ST(96)(SK50MT-6J)は未確認。【メーカー1年保証のご案内】保証期間内に「保証できない事項」に該当する場合を除き不具合が発生した場合、無償修理または交換いたします。商品の検査をご依頼の際には、レシートなど必ず販売日が証明できる書面が必要となります。ご購入時のレシートなど、販売日が証明できる書面を1年間保管していただくようお願い致します。「販売日(ご購入日)」を証明ができない場合は商品保証をお受付けできません。予めご了承願います。詳細はデイトナHP(商品保証規定:warranty/index.php)をご確認ください。■適合車種ライブディオ ライブディオ 年式: 94-96ライブディオSR ライブディオSR 年式: 94-96

BRTビーアールティー CDIイグナイター 　CDI I-Max Super Pro 26 Step ＋ Remote  BRT ビーアールティー CDI I-Max Super Pro 26 Step ＋ Remote Satria 150F SATRIA NEW AHO SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：26,777円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■商品概要[FEATURES]- 5 Memory- 26 steps Point Ignition Curve Changes- CDI Programmable (Using Remote Control)- Automatic Low Voltage Protection (ALVP)- Multi Step Ignition Curve- Limitter Programmable- Dualband Mode- Plug and Play- Blue eyes- Logic Adaptive Curve Algorithm■詳細説明- High Performance CDI (Capacitor Discharge Ignition)- Can be adjusted according to the needs of your engine in order toget maximum power.- This Super I-Max CDI can store 5 memories and has a curve levelof up to 26 steps that follow the Fuzzy Logic algorithm so that theignition curve can move forward (advance) and backward (retard)following engine rotation with high accuracy up to 1 rpmresolution.- The advantage of the IMAX Series is that it utilizes futuresuper-technology microcomputers; electricity-efficient andhigh-speed，up to 4 times faster than typical microcomputers.■注意点※Fitment ： Suzuki Satria 150F 2013 / 2014 / 2015 / New AHO※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Satria 150F Satria 150F 年式: 13-15SATRIA 150F NEW AHO SATRIA 150F NEW AHO

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイク  AS UOTANI SPIIフルパワーキット H.CB750K ・00112 ASウオタニ CDI・リミッターカット CB750K0〜CB750F-II  
[ショップ：パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード：g-bike]
価格：87,789円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルパワーキット H.CB750K●メーカー品番：・00112●JANコード：4580578510119ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意※TPS（後付）対応※価格、仕様は予告なく変更することがございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB750K0〜CB750F-II※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイク  AS UOTANI SP2パワーコイルキット ・1035P ASウオタニ CDI・リミッターカット MONKEY125  
[ショップ：パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード：g-bike]
価格：39,322円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2パワーコイルキット●メーカー品番：・1035P●JANコード：4580578515572ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●商品内容・SP2パワーアンプ（Aタイプ）・SP2イグニッションコイル（1P）、ブラケット（GROM）付×1・アンプブラケットセット（MONKEY125）・アンプハーネス（MONKEY125）・5＊20mmボルト×3（コイル取付用）・6＊15mmボルト×2（コイル取付用）・両面接着シート（アンプ固定用）・タイラップ（30cm）×1（アンプ固定用）・タイラップ（15cm）×5（ハーネス固定用）・コネクタ圧着済プラグコード（60cm）×1・ゴムブーツ×1●備考イグニッションコイルの置き換えキットです。プラグコード（コネクタ圧着済）×0.6m付です。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダMONKEY1252018-2020※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

KITACOキタコ CDIイグナイター 　REV-CON （レブ　コントロールCDI ユニット）  KITACO キタコ REV-CON （レブ　コントロールCDI ユニット） KSR110 KAWASAKI カワサキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：34,196円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明●16bit（従来品4bitの約4000倍）ものコンピューターを搭載し、点火プログラムは8ポジション、レブリミッターは5段階（12000rpm?16000rpmで1000rpm刻み）とチューニングレベルに合わせて設定が可能。●吸気圧センサーキット（オプション）と併用で、強力な点火を実現する2回転1発火機能や、プッシュスイッチ（オプション）と併用で、クイックなシフトチェンジを可能にするハンドシフト機能を搭載しています。【オプションパーツ】・品番：764-1123110 吸気圧センサー・品番：768-0500900 ドライブモジュール・品番：756-0500300 プッシュスイッチ■適合車種KSR110 KSR110  備考: (FNO.KL110A-A02833-)

CF POSHシーエフポッシュ CDIイグナイター 　スーパーバトル・プロブラック CDI  CF POSH CFポッシュ スーパーバトル・プロブラック CDI エイプ50 エイプ100 HONDA ホンダ CDI・イグナイター 点火系 エンジン  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：11,404円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明CFポッシュ社製品、NSF100用プロブラックの点火時期をAPE50/100に継承。レースユースに特化したC.D.I。本体側面のDipスイッチにより、4種類の点火時期が簡単、迅速にチョイス可能。■注意点※ハイテンションコードにコードを巻き付け、回転パルスを取り込むタイプのタコメーターに対応しておりませんのでご了承ください。※CDi本体のサイズが純正CDIよりも大きくなるため、取り付け位置に工夫が必要となりますのでご了承ください。※Fi車使用不可です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種エイプ50 エイプ50エイプ100 エイプ100

ATopエートップ CDIイグナイター 　CDI イグナイター  ATop エートップ CDI イグナイター バンディット250 SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：13,200円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■商品概要純正互換 32900-11D00■詳細説明バンディット250 GJ74用の社外品のCDI イグナイターになります。純正互換で高品質なので、お安く交換して頂く事が出来ます。CDIが正常に動作しないと、適切なタイミングでの火花が得られず、エンジンが始動しません。エンジンが不規則に動作するか、ミスファイアを起こすことがあります。CDIが故障していると、全回転域でのパワーが低下する場合があります。特に高回転時に顕著になることがあります。正確な点火タイミングが得られないと、エンジンの熱負荷が増加する可能性があります。バックファイアやアフターファイアが出る場合、CDIの問題が関係している可能性があります。上記の症状が出る場合はCDIが故障している可能性がありますので、一度CDIの点検・交換をしてみてはいかがでしょうか？■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種バンディット250 バンディット250  備考: GJ74A

CF POSHシーエフポッシュ CDIイグナイター 　スーパーバトル・プロブラック CDI  CF POSH CFポッシュ スーパーバトル・プロブラック CDI NSR50 HONDA ホンダ CDI・イグナイター 点火系 エンジン  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：10,477円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■商品概要【仕様】・map1：NSR50スーパーバトルの点火時期・map2：約0.5度遅角・map3：約1.5度遅角【生産国】MADE IN JAPAN■詳細説明3種類の点火時期がチョイス可能なマルチスパークタイミングC.D.I.。点火時期の変更は本体側面のスライドスイッチで簡単に行えます。点火時期は、CFポッシュNSR50スーパーバトルC.D.I.と、それより遅角方向に2種類の合計3種類よりお選び頂けます。■注意点※回転リミッターは設定されていません。オーバーレブによる破損にご注意ください。※切替えスイッチは1つです。画像は各mapにおけるスイッチノブの位置を示しています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種NSR50 NSR50 年式: -92

 スーパーディオZX（Dio）92〜95年 プログレスレーシングCDI DAYTONA（デイトナ）  
[ショップ：バイク メンテ館]  [ショップコード：bike-mainte]
価格：5,852円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【適合車種】スーパーディオZX（Dio）【適合年式】92〜95年※型式SK50MN-III/MP-III/MP-4のフレームNo.AF28-121954〜に適合。key：CDIzero456551※型式SK50MN-III/MP-III/MP-4のフレームNo.AF28-121954〜に適合。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。・リミッターカット、耐熱回路内蔵。・アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。・点火タイミングに合わせて光る、作動確認用LEDチェックランプ内蔵。（一部商品には採用されておりません）・CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ（標準から#1〜2アップ）に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。・安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。・バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。・CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。・完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認（保証対象外）です。あらかじめご了承ください。【商品名】プログレスレーシングCDI【商品番号】D2-41719【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】スーパーディオZX（Dio）【適合年式】92〜95年

BRTビーアールティー CDIイグナイター 　IMAX 2 SUPER CDI  BRT ビーアールティー IMAX 2 SUPER CDI SATRIA F 150 SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：20,106円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■商品概要[FEATURES]- Plug and playCan be installed without modification to wire harness- 16 Memory CurvesHas 16 programmable ignition timing curves- Blue EyesAble to detect the lack or excess electrical voltage into the CDIand to detect radiation coming from the electrical components- Fuzzy Logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology with accurateinterpolation[SPECIFICATIONS]- DC system- Operating voltage ：8 to 15.5 VDC- Microprosessor ：NXP Semiconductor- Current Consumption ：0.1 to 0.85A- Operation Temp ：-15C to 80C- Operation Frequency ：400 to 20.000 RPM■詳細説明Capacitor Discharge Ignition or better known as CDI is an importantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDI function has a big influence on the motorcycle’s engineignition system and affects its performance because the ignitioncreated is able to burn fuel well，so the heat produced by theengine will be maximum.The heat produced by the engine will make the motorcycle’sperformance optimal because the combustion that occurs will createchemical changes into heat which is converted back into mechanicalenergy for the motorcycle.So，the function of the CDI is not only to start the vehicle，butalso to maintain the movement or speed of the motorcycle.The correct type of CDI installed will affect the speed of themotorbike，so you must use high quality CDI components，one of whichis： IMAX 2.■注意点※Fitment ： SUZUKI SATRIA F 150※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種SATRIA F 150 SATRIA F 150

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイク  AS UOTANI SP2フルパワーキット（H.CBX1000-2 コードセット付） ・0122P ASウオタニ CDI・リミッターカット CBX1000  
[ショップ：パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード：g-bike]
価格：128,877円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（H.CBX1000-2 コードセット付）●メーカー品番：・0122P●JANコード：4580578516418ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容SP2コントロールユニット（CBX1000）SP2ユニットハーネス（CBX1000-2）SP2タイミングロータ（CBX1）SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（90-102）付×3SP2コイル1次側コネクタ×3コネクタ圧着済プラグコード（1m）×3、ゴムブーツ×6、プラグキャップ×6、コードマーカー（1-6）×2セット、コードクランプ×66×20mmボルト×6（SP2コイル取付け用）6×6mmスペーサ×6（SP2コイル取付け用）両面接着シート、30cmタイラップ、15cmタイラップ×4●仕様プラグコード／キャップ付コードマーカー／クランプ付コードコネクタ圧着済●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCBX10001981〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

|SPタケガワ|モンキー・ゴリラ|CDI|タケガワ|  SP武川 ハイパーC.D.I/JAZZ 05-03-0004  
[ショップ：バイクパーツ MotoJam 楽天市場店]  [ショップコード：moto-jam]
価格：6,829円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

商品説明低速から高速までの点火特性を変えるハイパーC.D.I.。装着はノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。また本製品は特にSPタケガワ製ボアアップキットやヘッドキット等のエンジンパーツと抜群の相性を発揮し、エンジンパーツの持つ本来の性能を引出すため、本製品の同時装着をおすすめします。仕様・規格■メーカー■・SP武川[SPタケガワ]■メーカー品番■・05-03-0004■JANコード■・4514162183427■適合車種■・JAZZ（AC09-1300001〜）■詳細■○アルミケース/ブラックアルマイト仕上げ 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

 【メーカー在庫あり】 ポッシュ POSH レーシングCDI スーパーバトル SPバージョン NSF100 615360 JP店  
[ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店]  [ショップコード：hirochishop]
価格：10,039円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ポッシュ POSH レーシングCDI スーパーバトル SPバージョンホンダ NSF100【仕様説明】・6種類の点火時期が選択可能な点火時期可変タイプのスーパーバトルSPバージョンCDI。・アース強化の為、アース線が増設されています。・点火時期は、POSH製スーパーバトルCDI APE50/100(アナログ制御)をNSF100用に設計変更。※純正タコメーター駆動回路は内臓していない為、純正タコメーターは作動いたしません。※純正以外のタコメーター、データロガーに対しても適合は一切保証いたしません。※レブリミッターはカットされております。オーバーレブによるエンジン破損にご注意ください。615360楽天 JP店　

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイク  AS UOTANI SPII パワーコイルキット（2P＊2）85 ・01015 ASウオタニ CDI・リミッターカット 汎用  
[ショップ：パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード：g-bike]
価格：45,070円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII パワーコイルキット（2P＊2）85●メーカー品番：・01015●JANコード：4580578510973ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容SP2パワーアンプ（Aタイプ）SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（85mm）付×1SP2イグニッションコイル（2P）H、ブラケット（85mm）付×1プラグコードコネクタセット（2P）×2（コネクタ×4、ブーツ×4）アンプハーネスセット（コイル2個用）、（コネクタ、配線、接続コネクタセット付）両面接着シート（アンプ固定用）タイラップ（15cm）×5（ハーネス固定用）●備考ストックの点火方式が「フルトラ点火」に使用できます。プラグ4本用のキットです。ストックで「2Pイグニッションコイル」×2部分の置換キットです。FI車で点火系の自己診断を行っている場合は、「02660：SP2チェックキャンセラー（2コイル用）」を併用して下さい。（2P×2）…2Pコイル×2、4気筒又は2気筒ツインプラグ用（85）…コイルブラケットボルト間サイズ85mmです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイク  ASウオタニ SPIIハイパワーコイル（プラグコードコネクタ・1次コネクタ付） 1P-B 汎用 ・1001B  
[ショップ：モトメガネ 楽天市場店]  [ショップコード：perk-up]
価格：13,081円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIハイパワーコイル（プラグコードコネクタ・1次コネクタ付） 1P-B●メーカー品番：・1001B●JANコード：4580578514940ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容SPIIハイパワーイグニッションコイル／プラグコードコネクタ／1次コネクタ●特長【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。●備考SPIIパワーコイルでトルク、パワー燃費、始動性の大幅アップ！あなたのバイクのポテンシャルを最大限に引き出すハイパワーイグニッションコイル、それがSPII（エスピーツー）パワーコイルキットです。全回転域でトルクフルな走りを約束します。CDIユニットとのマッチング用アダプタ回路付です。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意※価格、仕様は予告なく変更することがございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用CDI点火の一部車種（XR250/400モタード、CB400SS、XR250 03-、FTR223、SL230）用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

デイトナ 41719 プログレス レーシング CDI/スーパーDIO-ZX デイトナ 41719  デイトナ 41719 プログレス レーシング CDI/スーパーDIO-ZX デイトナ 41719  
[ショップ：バイクマン　楽天市場店]  [ショップコード：bike-man]
価格：5,669円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送可能  ワールドワイド  翌日配送不可   ギフト包装不可 

商品内容 商品名 デイトナ 41719 プログレス-R-CDI スーパーDIO-ZX 4909449199800 状態 新品未使用 内容 ノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。 点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰CDI。 各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。 パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。 ※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIがおすすめです。 ●点火作動確認用LEDランプ付。 ●リミッターカット・耐熱回路内蔵。 ●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。　

BRTビーアールティー CDIイグナイター 　CDI I-Max Neo 16 Step ＋ Remote  BRT ビーアールティー CDI I-Max Neo 16 Step ＋ Remote SONIC OLD HONDA ホンダ CDI・イグナイター 点火系 エンジン  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：17,787円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■商品概要[FEATURES]1. 16 steps Point Ignition Curve Changes2. Remote Programmable (Using Remote Control)3. Automatic Low Voltage Protection (ALVP)4. Multi Step Ignition Curve5. Limitter Programmable6. Dualband (Dual Memory)7. Plug and Play8. Blue eyes9. Fuzzy Logic Adaptive Curve Algorithm■詳細説明- High Performance CDI (Capacitor Discharge Ignition)- Can be adjusted according to the needs of your engine in order toget maximum power.- This I-MAX Neo CDI has up to 16step curve levels that follow theFuzzy Logic algorithm so that the ignition curve can move forward(advance) and backward (retard) following engine rotation with highaccuracy up to a resolution of 1 rpm.Fuzzy Logic algorithm so that ignition timing can move followingchanges in engine speed with a resolution of less than 1 rpm.- The advantage of the IMAX Series is that it utilizes futuresuper-technology microcomputers; electricity-efficient andhigh-speed，up to 4 times faster than typical microcomputers.■注意点※Fitment ： Honda Sonic Old※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種SONIC OLD SONIC OLD