車用品・バイク用品

 APE50・APE100（エイプ） パワーアドバンス フルデジタルCDI DAYTONA（デイトナ）  
[ショップ：バイク メンテ館]  [ショップコード：bike-mainte]
価格：12,025円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【適合車種】APE50（XZ50/1/2/3/4/6/7 AC16-1000001〜1599999）・APE100（XZ100/2/3/4/6/7/8/9 HC07-1000001〜）・APE100 Type-D（XZ100/9 HC13-1000001〜）※モンキー（09〜）/APE50（07/12〜）フューエルインジェクションモデルは装着不可。key：CDIzero302688※モンキー（09〜）/APE50（07/12〜）フューエルインジェクションモデルは装着不可。ノーマルからボアアップエンジンまでのポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で最適な点火タイミングをフルデジタル化しプログラミング。更に様々なエンジン仕様が存在するモンキー・APEに対応し、3段階の点火プログラムと4段階のリミッタープログラムを選択できるセレクタブルタイプを採用。【点火パターン・レブリミッターの調整はディップスイッチで調整が可能。】点火パターン：レーシング、ストリート2、ストリートの3段階。リミッター：無し、13,000rpm、12,000rpm、11,000rpmの4段階。本品の装着には、配線加工が必要となります。樹脂製ケース採用で軽量化に貢献。取付方法を見直し、ノーマル同様の位置に付属固定用ラバーでの装着が可能。ラバーマウントにすることで振動対策にも貢献。タコメーターピックアップ配線はありません。サイドスタンドの安全装置は作動しません。※調整用ディップスイッチに負荷をかけた場合、スイッチ本体が破損する可能性がありますので、調整時には十分にご注意ください。【商品名】パワーアドバンス フルデジタルCDI【商品番号】D2-74696【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】APE50（XZ50/1/2/3/4/6/7 AC16-1000001〜1599999）・APE100（XZ100/2/3/4/6/7/8/9 HC07-1000001〜）・APE100 Type-D（XZ100/9 HC13-1000001〜）

 XR100モタード パワーアドバンス フルデジタルCDI DAYTONA（デイトナ）  
[ショップ：バイク メンテ館]  [ショップコード：bike-mainte]
価格：12,025円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【適合車種】XR100モタード【適合型式】XR100M/5/7（AD13-1000001〜）key：CDIzero432741ノーマルからボアアップエンジンまでのポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で最適な点火タイミングをフルデジタル化しプログラミング。更に様々なエンジン仕様が存在するモンキー・APEに対応し、3段階の点火プログラムと4段階のリミッタープログラムを選択できるセレクタブルタイプを採用。【点火パターン・レブリミッターの調整はディップスイッチで調整が可能。】点火パターン：レーシング、ストリート2、ストリートの3段階。リミッター：無し、13,000rpm、12,000rpm、11,000rpmの4段階。本品の装着には、配線加工が必要となります。樹脂製ケース採用で軽量化に貢献。取付方法を見直し、ノーマル同様の位置に付属固定用ラバーでの装着が可能。ラバーマウントにすることで振動対策にも貢献。タコメーターピックアップ配線はありません。サイドスタンドの安全装置は作動しません。※調整用ディップスイッチに負荷をかけた場合、スイッチ本体が破損する可能性がありますので、調整時には十分にご注意ください。【商品名】パワーアドバンス フルデジタルCDI【商品番号】D2-74696【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】XR100モタード【適合型式】XR100M/5/7（AD13-1000001〜）

 XR50モタード パワーアドバンス フルデジタルCDI DAYTONA（デイトナ）  
[ショップ：バイク メンテ館]  [ショップコード：bike-mainte]
価格：12,025円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【適合車種】XR50モタード【適合型式】XR50M/5/7（AD14-1000001〜）key：CDIzero432738ノーマルからボアアップエンジンまでのポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で最適な点火タイミングをフルデジタル化しプログラミング。更に様々なエンジン仕様が存在するモンキー・APEに対応し、3段階の点火プログラムと4段階のリミッタープログラムを選択できるセレクタブルタイプを採用。【点火パターン・レブリミッターの調整はディップスイッチで調整が可能。】点火パターン：レーシング、ストリート2、ストリートの3段階。リミッター：無し、13,000rpm、12,000rpm、11,000rpmの4段階。本品の装着には、配線加工が必要となります。樹脂製ケース採用で軽量化に貢献。取付方法を見直し、ノーマル同様の位置に付属固定用ラバーでの装着が可能。ラバーマウントにすることで振動対策にも貢献。タコメーターピックアップ配線はありません。サイドスタンドの安全装置は作動しません。※調整用ディップスイッチに負荷をかけた場合、スイッチ本体が破損する可能性がありますので、調整時には十分にご注意ください。【商品名】パワーアドバンス フルデジタルCDI【商品番号】D2-74696【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】XR50モタード【適合型式】XR50M/5/7（AD14-1000001〜）

 APE50・APE100（エイプ） パワーアドバンス フルデジタルCDI DAYTONA（デイトナ）  
[ショップ：バイク メンテ館]  [ショップコード：bike-mainte]
価格：12,025円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【適合車種】APE50（XZ50/1/2/3/4/6/7 AC16-1000001〜1599999）・APE100（XZ100/2/3/4/6/7/8/9 HC07-1000001〜）・APE100 Type-D（XZ100/9 HC13-1000001〜）※モンキー（09〜）/APE50（07/12〜）フューエルインジェクションモデルは装着不可。key：CDIzero193001※モンキー（09〜）/APE50（07/12〜）フューエルインジェクションモデルは装着不可。ノーマルからボアアップエンジンまでのポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で最適な点火タイミングをフルデジタル化しプログラミング。更に様々なエンジン仕様が存在するモンキー・APEに対応し、3段階の点火プログラムと4段階のリミッタープログラムを選択できるセレクタブルタイプを採用。【点火パターン・レブリミッターの調整はディップスイッチで調整が可能。】点火パターン：レーシング、ストリート2、ストリートの3段階。リミッター：無し、13,000rpm、12,000rpm、11,000rpmの4段階。本品の装着には、配線加工が必要となります。樹脂製ケース採用で軽量化に貢献。取付方法を見直し、ノーマル同様の位置に付属固定用ラバーでの装着が可能。ラバーマウントにすることで振動対策にも貢献。タコメーターピックアップ配線はありません。サイドスタンドの安全装置は作動しません。※調整用ディップスイッチに負荷をかけた場合、スイッチ本体が破損する可能性がありますので、調整時には十分にご注意ください。【商品名】パワーアドバンス フルデジタルCDI【商品番号】D2-74696【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】APE50（XZ50/1/2/3/4/6/7 AC16-1000001〜1599999）・APE100（XZ100/2/3/4/6/7/8/9 HC07-1000001〜）・APE100 Type-D（XZ100/9 HC13-1000001〜）

 ジャイロX（TD02-110）・ジャイロキャノピー（TA03-110 11年5月〜） 速度リミッター DAYTONA（デイトナ）  
[ショップ：バイク メンテ館]  [ショップコード：bike-mainte]
価格：13,002円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【適合車種】ジャイロX（TD02-110）・ジャイロキャノピー（TA03-110 11年5月〜）key：速度リミッターzero615409デリバリー業務の大きな課題である事故に対しての有効商品。速度の出し過ぎを規制し、安全な業務遂行に役立つ速度リミッター。リミッター速度を40km/h、もしくは45km/hに設定可能。リミッター作動時も急激なエンジンブレーキが掛からない制御を行なうため、通常走行でスムーズに速度の抑制が可能。電気的にリミッターを掛けるため、坂道発進などは、ノーマルの状態と全く同様です。取り付けはカプラーオン。※純正のスピードメーターは表示誤差があります。実際のリミッター作動速度に対し、メーター表示速度は高めに表示される傾向があります。リミッター作動速度はほぼ実測にて速度規制が掛かります。【商品名】速度リミッター【商品番号】D2-79266【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】ジャイロX（TD02-110）・ジャイロキャノピー（TA03-110 11年5月〜）

 ポッシュ POSH デジタルスーパーバトルプロフェッショナル 00年以降 ライブディオ 282461 JP店  
[ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店]  [ショップコード：hirochishop]
価格：11,898円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ポッシュ POSH デジタルスーパーバトルプロフェッショナル高性能8ビットマイコンを使用し、点火時期をデジタル制御。MAP1-4の異なる点火時期特性をスイッチにて切り替えることが可能97年-00年 ホンダ ライブディオ00年-02年 ホンダ ライブディオ J-S282461楽天 JP店　

 ポッシュ POSH デジタルスーパーバトルプロフェッショナル 00年以降 ライブディオ 282461 HD店  
[ショップ：ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店]  [ショップコード：hirochishop-2]
価格：11,898円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ポッシュ POSH デジタルスーパーバトルプロフェッショナル高性能8ビットマイコンを使用し、点火時期をデジタル制御。MAP1-4の異なる点火時期特性をスイッチにて切り替えることが可能97年-00年 ホンダ ライブディオ00年-02年 ホンダ ライブディオ J-S282461楽天 HD店　

 プログレスR-CDI JOGZR 06-07  
[ショップ：グリーンテック楽天市場店]  [ショップコード：snetwebshop]
価格：7,200円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■ベーシックJOG（'06〜'07） 〈5XN4/5/6〉 ※5KN1〜3は不可。 ■リモコンJOG（'06〜'07） ※ 5SU7/B〈CV50R〉、一部の'04〜'05イレギュラーモデル（純正5XN-20/22表記CDI採用車）に適合。 ■JOG/C（'06〜'07） ※ 5SU8/C〈CV50Aリモコンレス仕様〉、一部の'04〜'05イレギュラーモデル（純正5XN-20/22表記CDI採用車）に適合。 各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。 ※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。 ●リミッターカット・耐熱回路内蔵。 ●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。 ●モデル名、グレード、登録型式、製造年式（販売/購売年ではありません）、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。 ●CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ（標準から#1〜2アップ）に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。 ●安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。 ●バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。 ●CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。 ●完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認（保証対象外）です。あらかじめご了承ください。

 カワサキ 用 スパークユニット CDI イグナイター オートバイ デジタル 点火 CDI ユニット ボックス 1991-1995年 ゼファー400 純正互換 修理 部品 予備 社外品  
[ショップ：FrontierNet]  [ショップコード：interchange-network01]
価格：13,220円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

商品情報 商品の説明 主な仕様 カワサキ ゼファー400 スパークユニット CDI イグナイター の社外品になります。適合車種：kawasaki ゼファー400 91〜95年 C3〜C7　※現車の差込カプラの形状をご確認くださいますようお願い致します。参考純正品番：21119-1313（C3-C7） CDIはキャパシター ディスチャージ イグニッションを略した用語で容量放電式点火の事です。強力な磁石を回してコイルに電流を蓄め、高電圧をイグニッションコイルで発生させています。そしてスパークプラグに高電圧を流し、火花を発生させ点火します。 CDIのメリットはポイント式のように調整を必要としませんので、ほぼメンテナンスフリーな事です。その他にもコンデンサーに蓄電した電力を一斉に放出しますので、タイムラグもほとんど無く常に安定した点火をしてくれます。 CDIが故障するとガソリンにスパークする事ができなくなりますので、エンジンが全く動かなくなります。故障の前兆の症状としては、エンジンが吹けない、加速が鈍くなる、トルクが出なくなった等があります。CDIの故障が疑われる場合は、アッセンブリーで新品への交換になります。 高額な純正部品を用意して交換される方が多いと思いますが、高品質のリーズナブルな社外品でコストを抑える事が可能です。突然の故障で立ち往生しないためにも、予備としてCDIを持っていればいざという時心強く安心してツーリングに出かける事ができます。

 スズキ 用 スパーク ユニット CDI イグナイター GSX400 インパルス GK79A 等 SUZUKI 純正 互換 修理 部品 予備 メンテナンス パーツ 社外品 [並行輸入品]  
[ショップ：FrontierNet]  [ショップコード：interchange-network01]
価格：9,300円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

商品情報 商品の説明 説明スパークユニット CDI イグナイター GSX400 インパルス GK79A 用 社外品になります。適合車種：スズキ GSX400 インパルス GK79A　（適合車種でも取り付け不可の車両がありますので実車の確認をよろしくお願い致します。）　CDIはキャパシター ディスチャージ イグニッションを略した用語で容量放電式点火の事です。強力な磁石を回してコイルに電流を蓄め、高電圧をイグニッションコイルで発生させています。そしてスパークプラグに高電圧を流し、火花を発生させ点火します。CDIのメリットはポイント式のように調整を必要としませんので、ほぼメンテナンスフリーな事です。その他にもコンデンサーに蓄電した電力を一斉に放出しますので、タイムラグもほとんど無く常に安定した点火をしてくれます。CDIが故障するとガソリンにスパークする事ができなくなりますので、エンジンが全く動かなくなります。故障の前兆の症状としては、エンジンが吹けない、加速が鈍くなる、トルクが出なくなった等があります。CDIの故障が疑われる場合は、アッセンブリーで新品への交換になります。高額な純正部品を用意して交換される方が多いと思いますが、高品質のリーズナブルな社外品でコストを抑える事が可能です。突然の故障で立ち往生しないためにも、予備としてCDIを持っていればいざという時心強く安心してツーリングに出かける事ができます。※取扱い説明書等は付属致しません。※取り付けに関するサポート及びお問い合わせの対応はしておりませんのでご了承お願い致します。※取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。 主な仕様 スパークユニット CDI イグナイター GSX400 インパルス GK79A 用 社外品になります。適合車種：スズキ GSX400 インパルス GK79A（適合車種でも取り付け不可の車両がありますので実車の確認をよろしくお願い致します。）　 CDIはキャパシター ディスチャージ イグニッションを略した用語で容量放電式点火の事です。強力な磁石を回してコイルに電流を蓄め、高電圧をイグニッションコイルで発生させています。そしてスパークプラグに高電圧を流し、火花を発生させ点火します。 CDIのメリットはポイント式のように調整を必要としませんので、ほぼメンテナンスフリーな事です。その他にもコンデンサーに蓄電した電力を一斉に放出しますので、タイムラグもほとんど無く常に安定した点火をしてくれます。CDIが故障するとガソリンにスパークする事ができなくなりますので、エンジンが全く動かなくなります。 故障の前兆の症状としては、エンジンが吹けない、加速が鈍くなる、トルクが出なくなった等があります。CDIの故障が疑われる場合は、アッセンブリーで新品への交換になります。 高額な純正部品を用意して交換される方が多いと思いますが、高品質のリーズナブルな社外品でコストを抑える事が可能です。突然の故障で立ち往生しないためにも、予備としてCDIを持っていればいざという時心強く安心してツーリングに出かける事ができます。

world Imp Motor ヤマハ 用 純正 タイプ レギュレーター マジェスティ- 250 400 SG03J (5連メーター） C 2型 5SJ 5連 マ  world Imp Motor ヤマハ 用 純正 タイプ レギュレーター マジェスティ- 250 400 SG03J (5連メーター） C 2型 5SJ 5連 マグザム YZF-R6 YAMAHA 用 バイク 汎用  
[ショップ：Web shop 8tail]  [ショップコード：8tail0358]
価格：3,861円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

? YAMAHA 用 純正 タイプ バイク レギュレーター 社外品 です。 ? バッテリー 電圧制御 補修 予備 などに? 対応車種：yamaha 用 マジェスティ-C/250/400/マグザム/YZF-R6等 ? 【対応車種】SUZUKI 用 ・SKY WAVE 250 CJ43 CJ44 ・SKY WAVE 400 CK43 CK44 GSR400 等? 素材：アルミ材質 。 熱対策品、散熱ヒートシンク付。 ? 熱対策品だから対策前の純正品より安心!!レギュレーターが壊れると電圧制御ができなくなるため、バッテリーを痛める前に早めの交換をお勧めいたします。?モデル年式によっては形状が異なる場合が御座いますので、実車のレギュレーター形状をご確認をお願いいたします。? SR400(3HTR)、 XVS1100/ドラッグスター1100(5EL4.E/5PB1.C.H/3B91-8) ? XVS1100A(5KS6.H.P/5YS6.G.S/11P1-3) 、 マジェスティ(SG03J-023009〜) 5連メーターsg03j用です。3連メーターのマジェスティ250sg03jにはご使用なれません。? マグザム(CP250/1B7) 、 マジェスティ250　YP250(5GM8/5SJ） ? マジェスティ400/YP400.G.L(5RU) 、 XVS125(5JY5) 、WR250R.X(3D7) ?ドラッグスター250XVS250(19D.5KR) 、 XVZ13TF(4XY.5JC) 、 YZF-R6(2C0.13S) に適合します。 ? YAMAHA 用 純正 タイプ バイク レギュレーター 社外品 です。 ? バッテリー 電圧制御 補修 予備 などに ? 対応車種：yamaha 用 マジェスティ-C/250/400/マグザム/YZF-R6等 ? 素材：アルミ材質 。 熱対策品、散熱ヒートシンク付。 ? 熱対策品だから対策前の純正品より安心!!レギュレーターが壊れると電圧制御ができなくなるため、 バッテリーが正常でもすぐに上がってしまったりダメージを与え寿命が短くなってしまいます。バッテリーを痛める前に早めの交換をお勧めいたします。 ?モデル年式によっては形状が異なる場合が御座いますので、実車のレギュレーター形状をご確認をお願いいたします。 ? 【対応車種】SUZUKI 用 ・SKY WAVE 250 CJ43 CJ44 ・SKY WAVE 400 CK43 CK44 GSR400 等 ? 対応車種：マジェスティ-C/250/400/マグザム/YZF-R6等 〈車種〉 ? SR400(3HTR)、 XVS1100/ドラッグスター1100(5EL4.E/5PB1.C.H/3B91-8) ? XVS1100A(5KS6.H.P/5YS6.G.S/11P1-3) 、 マジェスティ(SG03J-023009〜) ※ご注意※? SR400(3HTR)、 XVS1100/ドラッグスター1100(5EL4.E/5PB1.C.H/3B91-8) ? XVS1100A(5KS6.H.P/5YS6.G.S/11P1-3) 、 マジェスティ(SG03J-023009〜) 5連メーターsg03j用です。3連メーターのマジェスティ250sg03jには装着できません。? マグザム(CP250/1B7) 、 マジェスティ250　YP250(5GM8/5SJ） ? マジェスティ400/YP400.G.L(5RU) 、 XVS125(5JY5) 、WR250R.X(3D7) ?ドラッグスター250XVS250(19D.5KR) 、 XVZ13TF(4XY.5JC) 、 YZF-R6(2C0.13S) に適合します。 ? マグザム(CP250/1B7) 、 マジェスティ250　YP250(5GM8/5SJ） ? マジェスティ400/YP400.G.L(5RU) 、 XVS125(5JY5) 、WR250R.X(3D7) ?ドラッグスター250XVS250(19D.5KR) 、 XVZ13TF(4XY.5JC) 、 YZF-R6(2C0.13S) に適合します。 注意事項 ●取扱い説明書や保証書等はございませんので、予めご了承ください。 ● ※年式により本体の形が違う場合がありますが、取り付けできます。 （参考ですので適合保証をするものではありません）。 サイズをご確認上ご購入ください 。 ●新品ですが、製造過程・輸送時等についたと思われる若干の小傷小ムラ等がある場合があります 。 ※車両はあくまでも参考ですので必ず適合保証をするものではございません。 ※まれにレギュレータのコネクタ形状やピン数が異なって いる場合があります。明らかにピン数が違う、コネクタ形状が全く違う場合は、お取り付けいただくことができませんので、必ずピン数のご確認をお願いいたします。 ※取り付け前に、バッテリー ジェネレーターの充電系をチェックしてから取り付けてください。 ※一部車両は取り付けビスピッチが狭い為、取り付け穴を拡大する加工が必要になる場合がございます。 ※輸入品の為、傷がある場合がございます。 ※使用方法や取付方法のサポートは行っておりません。お客さまにてお調べをお願いいたします。

バイク オートバイ スズキ SUZUKI レギュレーター レクチファイアー 汎用 社外品  バイク オートバイ スズキ SUZUKI レギュレーター レクチファイアー 汎用 社外品  
[ショップ：Web shop 8tail]  [ショップコード：8tail0358]
価格：3,880円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

商品名：バイク オートバイ スズキ SUZUKI レギュレーター レクチファイアー 汎用 社外品【商品仕様】サイズ（約）：8cm×9cm×2.8cm 配線の長さ22cmスズキ車12V用のレクチファイアー機能付きレギュレーターとなります。純正型番32800-45110/32800-45210/32800-45250/32800-49140/32800-49310【参考適合車種】GS250（1980-1981）/GS400B,GS400C（1977-1978）/GS425（1979）/GS450（1980 -1982）/GS550 77-82年式/GS750（1976-1980）/GS750E GS750L 80-81年式/GS850GN 79年式/GS850 GS850G GS850GL 80-83年式/GS850GS 80-81年式GS1000 GS1000S 78-80年式/GS1000G GS1000GL 80-81年式/GS1100 GS1100E GS1000E GS1100-LT 80-81年式/GS1100S 83年式/GSX1100E 80-81年式/GSX750 GS750E GSX1100 KATANA 80-83年式※参考適合車種はあくまで参考です。仕様等によっては適合しない場合や加工が必要な場合があります。必ず実車のパーツ形状確認をよく行った上でご検討ください。セット内容：本体×1 ※取付説明書等は付属しておりません。海外輸入品のため、小傷・汚れなどが付いている場合があります。本体並等の接続につきましては、専門のカーショップへご相談をお願い致します。商品の取付、取り扱い、その他のご質問にはお答え出来かねます。弊社では取付後の車両破損や事故などの責任は一切負いかねます。ご理解ご了承の上、ご検討をお願い致します。 商品名：バイク オートバイ スズキ SUZUKI レギュレーター レクチファイアー 汎用 社外品 【商品仕様】 サイズ（約）：8cm×9cm×2.8cm 配線の長さ22cm スズキ車12V用のレクチファイアー機能付きレギュレーターとなります。 純正型番32800-45110/32800-45210/32800-45250/32800-49140/32800-49310 【参考適合車種】 GS250（1980-1981）/GS400B,GS400C（1977-1978）/GS425（1979）/GS450（1980 -1982）/GS550 77-82年式/GS750（1976-1980）/GS750E GS750L 80-81年式/GS850GN 79年式/GS850 GS850G GS850GL 80-83年式/GS850GS 80-81年式 GS1000 GS1000S 78-80年式/GS1000G GS1000GL 80-81年式/GS1100 GS1100E GS1000E GS1100-LT 80-81年式/GS1100S 83年式/GSX1100E 80-81年式/GSX750 GS750E GSX1100 KATANA 80-83年式 ※参考適合車種はあくまで参考です。仕様等によっては適合しない場合や加工が必要な場合があります。 必ず実車のパーツ形状確認をよく行った上でご検討ください。 セット内容：本体×1 ※取付説明書等は付属しておりません。 海外輸入品のため、小傷・汚れなどが付いている場合があります。 本体並等の接続につきましては、専門のカーショップへご相談をお願い致します。 商品の取付、取り扱い、その他のご質問にはお答え出来かねます。 弊社では取付後の車両破損や事故などの責任は一切負いかねます。ご理解ご了承の上、ご検討をお願い致します。

MIMIA スズキ バイク 互換性 GN125 レギュレーター ボルティ グラストラッカー 整流器 GS,EN125 ボルティ gn125h  MIMIA スズキ バイク 互換性 GN125 レギュレーター ボルティ グラストラッカー 整流器 GS,EN125 ボルティ gn125h  
[ショップ：Web shop 8tail]  [ショップコード：8tail0358]
価格：2,171円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

スズキ バイク GN125 互換品 レギュレーター ( 整流器 ) GS125 EN125バイクの電圧が全く出ない、高電圧がでる、バッテリーの調子が悪い場合にはレギュレーターに問題が起きているかもしれません。 レギュレーターを必要な時に交換しておけば、電流電圧が安定するのでバッテリーを長持ちできるほかメンテナンスや修理へのの時間や費用を減らすことができます。※カプラーの形状をご確認されてからお買い求めください。 ※説明書は付属いたしません。予めご了承ください。【適応車種】GN125 GS125 EN125 ボルティ グラストラッカーなど 【材質】アルミニウム 【充電電圧】14.3−14.8V 【出力電流】125W 【サイズ 】 7.1cm×4.9cm×2.4cm 【重量】135g スズキ バイク GN125 互換品レギュレーター ( 整流器 ) GS125 EN125 バイクの電圧が全く出ない、高電圧がでる、バッテリーの調子が悪い場合にはレギュレーターに問題が起きているかもしれません。 レギュレーターを必要な時に交換しておけば、電流電圧が安定するのでバッテリーを長持ちできるほか、メンテナンスや修理へのの時間や費用を減らすことができます。 ※カプラーの形状をご確認されてからお買い求めください。 ※説明書は付属いたしません。予めご了承ください。 【適応車種】GN125 GS125 EN125 ボルティ グラストラッカーなど 【材質】アルミニウム 【充電電圧】14.3−14.8V 【出力電流】125W 【サイズ 】 7.1cm×4.9cm×2.4cm 【重量】135g

Meliore ヤマハ 12V レギュレーター TZM50 TZR50R RZ50 JOG ビーノ アプリオ グランドアクシス V50 T90 YV50 CV50  Meliore ヤマハ 12V レギュレーター TZM50 TZR50R RZ50 JOG ビーノ アプリオ グランドアクシス V50 T90 YV50 CV50 YB-1 YB50 YJ50  
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価格：1,828円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

純正交換タイプの社外品で、ヤマハ 12V用のレギュレーターですが同形状12V車のスズキ車にも取り付け可能です。汎用なのでサイズと形状が合えば全車種に取り付けできます。 コネクタ：4端子 / ねじ穴：6mm用　 ※流用する方は参考にしてください。【適合車種一例】 スーパーJOG-ZR 3YK、ジョグ JOG (SA16J、SA24J)、ビーノ (2St、5AU、SA10J)、アプリオ (4JP、SA11J)、グランドアクシス SB01J、ミント、アクシス50、アクシス90、ギア UA03J、GEAR V50、郵政メイトT90 4NM、TZM50R、TZR50R、RZ50、V50(3AC.4AT.4AV)、T90 4NM、YG50Z 3YK、YJ50 (4JP.5AU)、YV50 (5BM.5GD.5EM)、CV50 (5KN.5PT)、YB-1 5JE、YB50 5JE ※HID等の改造をしている車両には適合しない場合があります。 ※対応車種であってもグレードなどにより合わない場合もあるので必ずサイズや形状、仕様をよくご覧になってください。検品はしてますが輸入品の為、多少の汚れやスレ、パッケージにダメージがある場合があり、 予告無しでデザインの変更、パッケージの変更がされる可能性がございます。ご了承ください。 商品の使用には問題ございません。取り付けに関する技術的なサポートも行っておりませんので自信のない方は専門家に取り付け依頼してください。 ※説明書は付属しません。 純正交換タイプの社外品で、ヤマハ 12V用のレギュレーターですが同形状12V車のスズキ車にも取り付け可能です。 汎用なのでサイズと形状が合えば全車種に取り付けできます。 コネクタ：4端子 / ねじ穴：6mm用　 ※流用する方は参考にしてください。 【適合車種一例】 スーパーJOG-ZR 3YK、ジョグ JOG (SA16J、SA24J)、ビーノ (2St、5AU、SA10J)、アプリオ (4JP、SA11J)、グランドアクシス SB01J、ミント、アクシス50、アクシス90、ギア UA03J、GEAR V50、郵政メイトT90 4NM、TZM50R、TZR50R、RZ50、V50(3AC.4AT.4AV)、T90 4NM、YG50Z 3YK、YJ50 (4JP.5AU)、YV50 (5BM.5GD.5EM)、CV50 (5KN.5PT)、YB-1 5JE、YB50 5JE ※HID等の改造をしている車両には適合しない場合があります。 ※対応車種であってもグレードなどにより合わない場合もあるので必ずサイズや形状、仕様をよくご覧になってください。

HTharros レギュレーター 整流器 ホンダ バイク 用 レギュレーター CB 250 250T 250N 400 T N バブ ホーク 2 3 スーパー  HTharros レギュレーター 整流器 ホンダ バイク 用 レギュレーター CB 250 250T 250N 400 T N バブ ホーク 2 3 スーパー  
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価格：3,185円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

cb250tホンダ用 CB CM系の社外品 レギュレーター 整流器になります。高品質のアルミニウム素材で作られており、耐久性がある優れた放熱性のヒートシンクフィンを備える事で、充電能力を向上させ、バッテリーの過充電を防ぎます。レギュレーターはバッテリーに問題ないように、電流、電圧を制御しています。その為、バイクのレギュレーターは過剰な電力を熱変換して大気中に放出する役割をしています。レギュレーターの故障原因で多いのが熱による破損です、冷却性能を効率良く発揮する為にも風が良く当たる場所に設置をお願いします。故障しますと、電圧制御ができなくなりバイクに過電圧が流れレギュレーター本体及びバッテリーを痛めてしまいます。適合車種参考例　下記の商品説明欄にも記載しております：cb250t CB250 NA/NB/NC S/Dream 78-85 CB250RSA 80-81 CB250T Dream CB400 Hondamatic 78-81 CB400 NA/NB/NC S/Dream 78-85 CB400A CB400T Dream CB450DX 89-92 CB450SC Nighthawk 82-86 CB450T Hawk 82 CM450A Hondamatic 82-83 CM450C Custom 82-23 CM450450E 82-83 CB500 R/S 94-00 CM400T CM400E CM400C CM400A CM200T Twinstar 81-82 CX500 A/B/Z/CB Custom FT500 C 82-85 FT500 Sscot 82-83 GL500 Silverwing XBR500 F/G/H/J 85-88 XL600LM 85-87 GB500 Tourist Trophy 89-90材質：アルミニウム合金；カラー：グレー色；サイズ：約80×90配線側×28mm 重量：約240g。※適合車種を参考に、カプラー形状等をご確認の上ご購入下さい。※取付に関するサポートは行っておりません。ご不明な場合は専門の技術者様とご相談の上、ご購入、取付を行ってくださいませ。 ホンダ用 CB CM系の社外品 レギュレーター 整流器になります。適合車種参考例：CB250 NA/NB/NC S/Dream 78-85 CB250RSA 80-81 CB250T Dream CB400 Hondamatic 78-81 CB400 NA/NB/NC S/Dream 78-85 CB400A CB400T Dream CB450DX 89-92 CB450SC Nighthawk 82-86 CB450T Hawk 82 CM450A Hondamatic 82-83 CM450C Custom 82-23 CM450450E 82-83 CB500 R/S 94-00 CM400T CM400E CM400C CM400A CM200T Twinstar 81-82 CX500 A/B/Z/CB Custom FT500 C 82-85 FT500 Sscot 82-83 GL500 Silverwing XBR500 F/G/H/J 85-88 XL600LM 85-87 GB500 Tourist Trophy 89-90

Lezalic HONDA レギュレーター VTZ250 VT250FG VT250FH MC15 VFR400 NC21 NC24 本田 放熱対策 汎用  Lezalic HONDA レギュレーター VTZ250 VT250FG VT250FH MC15 VFR400 NC21 NC24 本田 放熱対策 汎用  
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価格：4,134円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

商品仕様 ： 適合車種：ホンダ VTZ250 / VT250FG / VT250FH 型式：MC15 ※MC08系VT250Z、VT250Fには取り付けできません。高品質 ： 低価格ですが、ISO認定工場で生産しているため、純正品と同等の品質を実現しています。性能テスト ： 製造過程では、厳格な品質基準に従って各部品の検査や組み立てが行われています。また、製品全体の機能や性能を確認するために、信頼性テストや耐久性テストなども実施しています。交換目安 ： 約2-5年です。また、バッテリーに充電されない、セルが弱くなる、ライトなどの球切れが頻繁に起こる場合レギュレーターの寿命が考えられます。ご注意 ： 輸入品につき、商品およびパッケージには小さなスレやキズがある場合がありますが、使用に支障はありません。ご了承ください。 商品仕様 ： 適合車種：ホンダ VTZ250 / VT250FG / VT250FH 型式：MC15 ※MC08系VT250Z、VT250Fには取り付けできません。高品質 ： 低価格ですが、ISO認定工場で生産しているため、純正品と同等の品質を実現しています。性能テスト ： 製造過程では、厳格な品質基準に従って各部品の検査や組み立てが行われています。また、製品全体の機能や性能を確認するために、信頼性テストや耐久性テストなども実施しています。交換目安 ： 約2-5年です。また、バッテリーに充電されない、セルが弱くなる、ライトなどの球切れが頻繁に起こる場合レギュレーターの寿命が考えられます。ご注意 ： 輸入品につき、商品およびパッケージには小さなスレやキズがある場合がありますが、使用に支障はありません。ご了承ください。

ヤマハ バイク 用 レギュレーター ビラーゴ XV250 XV400 XV750 XV1100 ビラーゴスペシャル1100 Vマックス Vmax1200 VMX1  ヤマハ バイク 用 レギュレーター ビラーゴ XV250 XV400 XV750 XV1100 ビラーゴスペシャル1100 Vマックス Vmax1200 VMX12 逆輸入 多数 適合 レギュレター レクチファイア 汎用 補修 レストア 交換 部品 カス  
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価格：3,101円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ヤマハ バイクオートバイ ビラーゴ XV250 XV400 XV750 XV1100 ビラーゴスペシャル1100 Vマックス Vmax1200 VMX12 逆輸入などのバイクの中で、主にXV400 1991-1994 XV750 1984-1996 XV1100 1984-1996 Vマックス VMX12 V-MAX 1985-1995等、多くの車種に適合する レギュレーター レギュレター レクチファイア 汎用交換部品 カスタムパーツ 社外品です。バイクの補修 旧車のレストア メンテナンス ストックパーツとしてご利用ください。 　主な適合車種/ビラーゴ400〜750・Vmax逆輸入/XV400 ビラーゴ Virago 400 1991-1994/XV500 ビラーゴ Virago 500 1992-1996/XV535 ビラーゴ Virago 535 1987-1996/XV700 ビラーゴ Virago 700 1984-1987/XV750 ビラーゴ Virago 750 1984-1996/XV1000 ビラーゴ Virago 1000 1984-1985/XV1100 ビラーゴ Virago 1100 1984-1996/Vマックス VMX12 V-MAX 1985-1995純正型番OEM(互換):/42X-81960-A1レギュレーターとは、発電された交流電気を直流に変換する役割（整流器の機能）と不安定な電流電圧を一定に保つ制御機能が一体となった 「レギュレート・レクチファイア」です。 バッテリーに充電するために電気を流し、 余った電気をカットし熱に変換という仕事をしています。 不調や故障の場合不安定になりますが、電気の為目に見えてわかりません。症状としては、ヘッドライトや、テールランプなどのバルブ、電球類の球切れ、照度の不安定現象。走行中、走行後のバッテリーあがり。バッテリーの液漏れなど、バッテリーやジェネレータ（発電機）の故障に近い症状が現れます。レギュレータも、使用頻度、使用環境等によって品質が衰え不安定になる「消耗部品」の一つです。 故障は、配下につながる高価な電装部品の故障を引き起こすこともあります。 テスターの購入は、使用頻度は少なく経済合理性に欠けることもありますので、 故障の疑いや、未然に避けたいという予防措置として、先ずは比較的安価なレギュレターの交換し、原因を潰していってはいかがでしょうか。 電装部品の寿命を延ばし、不本意な部品購入を避け、安心安全なバイクライフをお過ごしください。サイズ・重量（約）：7.5cmX3.4cmX1.2cm・160g 電圧：12V 出力電圧：14.5±0.5V その他仕様：カプラー ハーネス一体型　ハーネス長さ約33cm ■オートバイのレギュレーターとは、発電機で発電された交流電気を直流に変換する役割（整流器の機能）と エンジン回転数に依存する不安定な電流電圧を一定に保つ制御機能が一体となった 「レギュレート・レクチファイア」です。 電気をバッテリーに充電するために電気を流し、 余った電気をカットし熱に変換という仕事をしています。 不調になったり故障したりすると、電流や電圧が不安定になりますが、電気の為目に見えてわかりませんので症状で確認します。 ■症状 ・ヘッドライトや、テールランプなどのバルブ、電球類の球切れ、照度の不安定現象。 ・走行中、走行後のバッテリー上がり。 ・エンジンを始動させても停止時と電圧の変化がない。 ・バッテリーが液漏れしているなどバッテリーや、ジェネレータ（発電機）の故障に近い症状。 ■ エンジン始動中にバッテリーのマイナスを抜くという簡易的な診断方法があります。もしエンストしてしまようであればレギュレーターの異常が疑えます。 ■レギュレータも、使用頻度、使用環境等によって品質が衰え不安定になり、結果を出せなくなる「消耗部品」の一つです。 故障は、配下につながる高価な電装部品の故障を引き起こすこともあります。 また、テスターの購入は、使用頻度は少なく経済合理性に欠けることもあります。 故障の疑いや、未然に避けたいという予防措置として、先ずは比較的安価なレギュレーターの交換から、原因を潰していってはいかがでしょうか。 電装部品の寿命を延ばし、不本意な部品購入を避け、安心安全なバイクライフでコスト以上の効果も享受してください。 ■ご注意※適合車種は商品検索の目安です。個体によって適合が異なる場合や加工が必要な場合がありますので、必ず実車のパーツ形状をよくご確認の上ご購入ください。※説明書等は付属しておりません。商品の取付、取り扱い、その他のご質問にはお答え出来かねます。弊社では取付後の車両破損や事故などの責任は一切負いかねますので、取付けについては専門店、プロショップ等へご相談下さい。※海外輸入品のため、小傷・汚れなどが付いている場合があります。以上ご理解ご了承の上、ご検討をお願い致します。

CDI JOG90 POSH  265064 Posh ポッシュ レーシング CDI ス−パ−バトル ヤマハ JOG90('90〜'95年) AXIS90('90年) 旧品番：265063  
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価格：8,635円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

適合車種：YAMAHA JOG90('90〜'95年） AXIS90('90年） 　 特長：リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。 取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。　 注意：スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。 サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。　 レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。 プラグはRタイプ（抵抗入り）を必ず使用下さい。

SR500 CDI  Posh ポッシュ 838361 デジタルCDIスーパーバトル プロフェッショナル SR400(〜'85年 1JR0) SR500(〜'92年 3GW3)　旧品番：838360  
[ショップ：モトキチ]  [ショップコード：motokichi]
価格：20,433円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

適合車種：YAMAHA SR400(〜'85年 1JR0) SR500(〜'92年 3GW3) 回転リミッターは解除されます。 オーバーレブによるエンジン破損に注意してください。

NSR50 CDI POSH  611064 Posh ポッシュ レーシング CDI ス−パ−バトル ホンダ NSR50('95〜'99年) 旧品番：611063  
[ショップ：モトキチ]  [ショップコード：motokichi]
価格：13,103円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

適合車種：HONDA NSR50('95〜'99年）　 特長：リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。 取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。　 注意：スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。　 レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラクスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。 プラクはRタイプ（抵抗入り）を必ず使用下さい。