車用品・バイク用品

キタコ KITACO  KITACO (キタコ) 181ccDOHC ボアアップキット GROM(JC61/JC75) モンキー125 JB02 215-1432900  
[ショップ：バイクパーツ・用品 ラバーマーク]  [ショップコード：rubbermark]
価格：297,000円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

メーカー名：キタコメーカー品番：215-1432900適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] JC61/JA75ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] JB02

キタコ KITACO  KITACO (キタコ) 181ccDOHC ボアアップキット GROM(JC61/JC75) モンキー125 JB02 215-1432900  
[ショップ：バイク・車パーツ プロト]  [ショップコード：plot-store]
価格：297,000円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

メーカー名：キタコメーカー品番：215-1432900適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] JC61/JA75ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] JB02

 KITACO GROM モンキー125 181cc DOHC ボアアップKIT シルバー 215-1432900  
[ショップ：PartsOnline 楽天市場店]  [ショップコード：partsonline]
価格：297,000円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

4ストミニ究極のエンジンチューン、DOHC KITです。従来の4サイクルチューンのノウハウを活かしたDOHC4バルブシリンダーヘッドは耐久性と性能の両立を図った設計。従来のSOHC2バルブヘッドを凌駕する高回転域のパワーの盛り上がりを実現します。 ※装着にはビッグスロットルKITと、I-MAP等が必要です。◆適合車種 グロム JC61/JC75 モンキー125 JB02 ○アルミ鋳鉄スリーブシリンダー ○排気量：181cc 　ボア径：φ63 　ストローク：57.9mm ○圧縮比：11.5：1 ○無鉛プレミアムガソリン仕様 ※デコンプ機能はありません。 ※推奨エンジンオイル：elf MOTO4 PRO TECH 5W-40 / PANOLIN STREET 4T RACE 10W50 ※125ccを超過する為、一般公道では使用できません。

 エスアンドエスサイクル｜S&S Cycle Inc 129ビッグボアキット リンクルブラック ハイライトフィンなし M8エンジン 107CI 910-0844  
[ショップ：楽天ビック(ビックカメラ×楽天)]  [ショップコード：biccamera]
価格：295,350円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可  ポイント倍付:5倍：2026-04-14 20:00〜2026-04-20 23:59 

ミルウォーキーエイトエンジンをさらなるモンスターへパワーアップさせるビッグボアキット。107Ci用は129Ci、114Ci用は132Ciとラインナップ。純正クランクケースへ適合可能、純正エンジン高はそのままとなります。

 エスアンドエスサイクル｜S&S Cycle Inc 132ビッグボアキット リンクルブラック ハイライトフィンなし M8エンジン 114CI 910-0846  
[ショップ：楽天ビック(ビックカメラ×楽天)]  [ショップコード：biccamera]
価格：295,350円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可  ポイント倍付:5倍：2026-04-14 20:00〜2026-04-20 23:59 

ミルウォーキーエイトエンジンをさらなるモンスターへパワーアップさせるビッグボアキット。107Ci用は129Ci、114Ci用は132Ciとラインナップ。純正クランクケースへ適合可能、純正エンジン高はそのままとなります。

CMSシーエムエス シリンダー 　CYLINDER-ENGINE  CMS シーエムエス CYLINDER-ENGINE KLE650A8F VERSYS USA KLE650A9F KLE650CAF KLE650CBF KLE650CCF KLE650CDF KLE650CEF KLE650DEF / ABS KAWASAKI カワサキ シリンダー エンジンパーツ エンジン  
[ショップ：ウェビック 楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：295,308円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■注意点※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。あらかじめご了承の上、ご注文ください。※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品(リプロパーツ)もあります。あらかじめご了承ください。※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。■適合車種KLE650A8F VERSYS USA KLE650A8F VERSYS USA 年式: 08KLE650A9F VERSYS USA KLE650A9F VERSYS USA 年式: 09KLE650CAF VERSYS USA KLE650CAF VERSYS USA 年式: 10KLE650CBF VERSYS USA KLE650CBF VERSYS USA 年式: 11KLE650CCF VERSYS USA KLE650CCF VERSYS USA 年式: 12KLE650CDF VERSYS USA KLE650CDF VERSYS USA 年式: 13KLE650CEF VERSYS USA KLE650CEF VERSYS USA 年式: 14KLE650DEF VERSYS USA / ABS KLE650DEF VERSYS USA / ABS 年式: 14

SP武川SPタケガワ ボアアップキット 　スーパーヘッド 4V＋R(5軸ポート加工)コンボキット 181cc  SP武川 SPタケガワ スーパーヘッド 4V＋R(5軸ポート加工)コンボキット 181cc MSX125 MSX125SF グロム HONDA ホンダ ボアアップキット エンジンパーツ エンジン  
[ショップ：ウェビック 楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：294,679円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■商品概要※本品は　海外仕様モデルには　適合していません。※日本国内モデルのみの適合となります。シリンダー素材：アルミ製セラミックメッキ排気量：181ccボア径：34mm圧縮比：12.5：1【バルブ径】・インテーク：25mm×2・エキゾースト：21.5mm×2【バルブステムシャフト径】・インテーク：4.5mm・エキゾースト：4.5mm■詳細説明OHC最高峰クラスの高い出力特性を実現する'スーパーヘッド4V＋R'をベースに、更なる出力性能の向上を求め、5軸マシニングセンタにより、インテークポートに高精度加工を施した'スーパーヘッド4V＋R(5軸ポート加工)'。コンボキットはスーパーヘッド4V＋Rボアアップキット181ccにFIコンTYPE-X、ビッグスロットルボディーキット、大容量インジェクター(G-2)、スパークプラグが付属しています。スーパーヘッド4V＋R(5軸ポート加工)シリンダーヘッド詳細インテーク／エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。5軸マシニングセンタによる加工を施したインテークポートを採用更なる高回転域での出力向上を求め、最適なインテークポート形状が図られ、5軸マシニングセンタにより、ポート加工を施しました。3次元プログラムにより、精巧に加工されたインテークポートは美しくスムージングされ、高い吸入効率を実現します。バルブ／バルブスプリング／ロッカーアーム／カムシャフト・不等ピッチバルブスプリング：高回転時のサージングを防止します。・アルミ鍛造ローラーロッカーアームを採用：カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。・オートデコンプレッションカムシャフト(標準10／10Dカムシャフト)：セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能。・オプショナルパーツ(15／15Dカムシャフト)：中高回転域の出力性能が向上します。比較グラフをご覧下さい。5軸マシニングセンタによる加工を施した専用マニホールドを採用5軸加工されたインテークポートへスムーズに吸入を行える様、マニホールドにも5軸加工が施されています。3次元プログラムにより、精巧に加工されたマニホールドは美しくスムージングされ、吸入効果を高めます。シリンダー・ハイコンプピストン・FIコン TYPE-X・ビッグス・シリンダーシリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。表面ブラック塗装。オイル取出し口が装備され、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。SP武川製オイルクーラーキットをお薦めします。SP武川社WEBカタログをご覧下さい。オイルプラグボルト部にはM5センサーの取付けが可能です。SP武川製コンパクトLEDサーモメーター M5温度センサー付きセットを別途ご購入頂くことで、シリンダー温度を測定出来ます。・ハイコンプピストン(圧縮比12.5：1を採用)高性能と耐久性を追求したピストン。ピストントップはNC加工により、高精度に仕上げています。・FIコン TYPE-X純正ECU にカプラーオンで取付け可能なインジェクションコントローラーです。各エンジン仕様に合わせた各MAPをプリセットしていますので、エンジン仕様に合ったMAPを選択するだけで走行出来ます。又、点火時期、加速ポンプ、ドエルタイム、無効噴射時間、点火時期温度補正、エンジン温度補正、気化時間を設定する事が出来ます。既存のMAPを元にしたセッティングや新規MAP作成など上級者の方にもお楽しみ頂けます。エンジン始動状態でもPCやスマートフォンと接続可能な為、タコメーター、スロットル開度グラフ、エンジン温度のモニタリングが可能です。点火モードはEASYとEXPERTの2種類から選択可能。他にレブリミット、ピットレーンリミッター、リアルタイムMAPチェンジ機能を搭載しています。・ビッグスロットルボディーキットヘッドの性能を最大限に引出し、高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。ノーマルエアクリーナーボックスへ接続出来るコネクティングチューブ付属。別売のエアフィルターキット 03-01-0007を同時装着することで、更に出力性能が向上します。■従来品番：01-05-0167■注意点※GROM(JC75-1000001-)はFIコン TYPE-Xが異なる為、取付け出来ません。※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。※競技専用になります。※ボアアップキットを装着する際、クラッチの滑りを防止するSP武川製スペシャルクラッチキット、各種マフラーの同時装着をお薦めします。※FIコン TYPE-Xの装着に関しては、お客様のPC、又はスマートフォンの使用環境、インターネットの接続などがあります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。■適合車種MSX125 MSX125MSX125SF MSX125SFグロム グロム  備考: (JC61-1000001-1299999) グロム  備考: (JC61-1300001-)

SP武川SPタケガワ ボアアップキット 　スーパーヘッド 4V＋R(5軸ポート加工)コンボキット 181cc  SP武川 SPタケガワ スーパーヘッド 4V＋R(5軸ポート加工)コンボキット 181cc グロム HONDA ホンダ ボアアップキット エンジンパーツ エンジン  
[ショップ：ウェビック 楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：294,679円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■商品概要※本品は　海外仕様モデルには　適合していません。※日本国内モデルのみの適合となります。シリンダー素材：アルミ製セラミックメッキ排気量：181ccボア径：34mm圧縮比：12.5：1【バルブ径】・インテーク：25mm×2・エキゾースト：21.5mm×2【バルブステムシャフト径】・インテーク：4.5mm・エキゾースト：4.5mm■詳細説明OHC最高峰クラスの高い出力特性を実現する'スーパーヘッド4V＋R'をベースに、更なる出力性能の向上を求め、5軸マシニングセンタにより、インテークポートに高精度加工を施した'スーパーヘッド4V＋R(5軸ポート加工)'。コンボキットはスーパーヘッド4V＋Rボアアップキット181ccにFIコンTYPE-X、ビッグスロットルボディーキット、大容量インジェクター(G-2)、スパークプラグが付属しています。スーパーヘッド4V＋R(5軸ポート加工)シリンダーヘッド詳細インテーク／エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。5軸マシニングセンタによる加工を施したインテークポートを採用更なる高回転域での出力向上を求め、最適なインテークポート形状が図られ、5軸マシニングセンタにより、ポート加工を施しました。3次元プログラムにより、精巧に加工されたインテークポートは美しくスムージングされ、高い吸入効率を実現します。バルブ／バルブスプリング／ロッカーアーム／カムシャフト・不等ピッチバルブスプリング：高回転時のサージングを防止します。・アルミ鍛造ローラーロッカーアームを採用：カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。・オートデコンプレッションカムシャフト(標準10／10Dカムシャフト)：セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能。・オプショナルパーツ(15／15Dカムシャフト)：中高回転域の出力性能が向上します。比較グラフをご覧下さい。5軸マシニングセンタによる加工を施した専用マニホールドを採用5軸加工されたインテークポートへスムーズに吸入を行える様、マニホールドにも5軸加工が施されています。3次元プログラムにより、精巧に加工されたマニホールドは美しくスムージングされ、吸入効果を高めます。シリンダー・ハイコンプピストン・FIコン TYPE-X・ビッグス・シリンダーシリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。表面ブラック塗装。オイル取出し口が装備され、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。SP武川製オイルクーラーキットをお薦めします。SP武川社WEBカタログをご覧下さい。オイルプラグボルト部にはM5センサーの取付けが可能です。SP武川製コンパクトLEDサーモメーター M5温度センサー付きセットを別途ご購入頂くことで、シリンダー温度を測定出来ます。・ハイコンプピストン(圧縮比12.5：1を採用)高性能と耐久性を追求したピストン。ピストントップはNC加工により、高精度に仕上げています。・FIコン TYPE-X純正ECU にカプラーオンで取付け可能なインジェクションコントローラーです。各エンジン仕様に合わせた各MAPをプリセットしていますので、エンジン仕様に合ったMAPを選択するだけで走行出来ます。又、点火時期、加速ポンプ、ドエルタイム、無効噴射時間、点火時期温度補正、エンジン温度補正、気化時間を設定する事が出来ます。既存のMAPを元にしたセッティングや新規MAP作成など上級者の方にもお楽しみ頂けます。エンジン始動状態でもPCやスマートフォンと接続可能な為、タコメーター、スロットル開度グラフ、エンジン温度のモニタリングが可能です。点火モードはEASYとEXPERTの2種類から選択可能。他にレブリミット、ピットレーンリミッター、リアルタイムMAPチェンジ機能を搭載しています。・ビッグスロットルボディーキットヘッドの性能を最大限に引出し、高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。ノーマルエアクリーナーボックスへ接続出来るコネクティングチューブ付属。別売のエアフィルターキット 03-01-0007を同時装着することで、更に出力性能が向上します。■従来品番：01-05-0169■注意点※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。※競技専用になります。※ボアアップキットを装着する際、クラッチの滑りを防止するSP武川製スペシャルクラッチキット、各種マフラーの同時装着をお薦めします。※FIコン TYPE-Xの装着に関しては、お客様のPC、又はスマートフォンの使用環境、インターネットの接続などがあります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。■適合車種グロム グロム  備考: (JC75-1000001-)

SP武川SPタケガワ ボアアップキット 　スーパーヘッド4V＋R(5軸ポート加工) コンボキット 181cc  SP武川 SPタケガワ スーパーヘッド4V＋R(5軸ポート加工) コンボキット 181cc モンキー125 HONDA ホンダ ボアアップキット エンジンパーツ エンジン  
[ショップ：ウェビック 楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：294,679円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■商品概要5軸ポート加工(シリンダーヘッド、インテークポート、マニホールド)ローラーロッカーアーム：アルミ鍛造シリンダー：オールアルミ製セラミックメッキシリンダーシリンダーヘッド表面(無塗装シルバー)、シリンダー表面(ブラック塗装)ピストン：アルミ鋳造(ピストントップ：NC加工)【仕様】排気量：181ccバルブ径：IN(25mm×2)／EX(21.5mm×2)バルブステムシャフト径：IN／EX共に4.5mmボア径：Φ34ストローク：57.9mm(ノーマル)圧縮比：12.5：1【キット内容】・スーパーヘッド4V＋R(5軸ポート加工)ヘッドキット・オートデコンプカムシャフト・シリンダーキット(181cc)・ビッグスロットルボディーキット・FIコン TYPE-X・大容量インジェクター(G-2)・スパークプラグ■詳細説明OHC最高峰クラスの高い出力特性を実現する'スーパーヘッド4V＋R'をベースに、更なる出力性能の向上を求め、5軸マシニングセンタにより、インテークポートに高精度加工を施した'スーパーヘッド4V＋R(5軸ポート加工)'コンボキットはスーパーヘッド4V＋Rボアアップキット181ccにFIコンTYPE-X、ビッグスロットルボディーキット、大容量インジェクター(G-2)、スパークプラグが付属しています。■スーパーヘッド4V＋R(5軸ポート加工)シリンダーヘッド詳細インテーク／エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。シリンダーヘッド表面は無塗装のシルバーになります。■5軸マシニングセンタによる加工を施したインテークポートを採用更なる高回転域での出力向上を求め、最適なインテークポート形状が図られ、5軸マシニングセンタにより、ポート加工を施しました。3次元プログラムにより、精巧に加工されたインテークポートは美しくスムージングされ、高い吸入効率を実現します。■バルブ／バルブスプリング／ロッカーアーム／カムシャフト・不等ピッチバルブスプリング：高回転時のサージングを防止します。・アルミ鍛造ローラーロッカーアームを採用。カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。・オートデコンプレッションカムシャフト(標準10／10Dカムシャフト)：セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能。・オプショナルパーツ：15／15Dカムシャフト：中高回転域の出力性能が向上します。比較グラフをご覧下さい。■5軸マシニングセンタによる加工を施した専用マニホールドを採用5軸加工されたインテークポートへスムーズに吸入を行える様、マニホールドにも5軸加工が施されています。3次元プログラムにより、精巧に加工されたマニホールドは美しくスムージングされ、吸入効果を高めます。■シリンダー・ハイコンプピストン・FIコン TYPE-X・ビッグスロットルボディー【シリンダー】シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。表面ブラック塗装オイル取出し口が装備され、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。SP武川製オイルクーラーキットをお薦めします。オイルプラグボルト部にはM5センサーの取付けが可能です。SP武川製コンパクトLEDサーモメーター M5温度センサー付きセットを別途ご購入頂くことで、シリンダー温度を測定出来ます。【ハイコンプピストン(圧縮比12.5：1を採用)】高性能と耐久性を追求したピストン。ピストントップはNC加工により、高精度に仕上げています。【FIコン TYPE-X】純正ECU にカプラーオンで取付け可能なインジェクションコントローラーです。各エンジン仕様に合わせた各MAPをプリセットしていますので、エンジン仕様に合ったMAPを選択するだけで走行出来ます。又、点火時期、加速ポンプ、ドエルタイム、無効噴射時間、点火時期温度補正、エンジン温度補正、気化時間を設定する事が出来ます。既存のMAPを元にしたセッティングや新規MAP作成など上級者の方にもお楽しみ頂けます。エンジン始動状態でもPCやスマートフォンと接続可能な為、タコメーター、スロットル開度グラフ、エンジン温度のモニタリングが可能です。点火モードはEASYとEXPERTの2種類から選択可能。他にレブリミット、ピットレーンリミッター、リアルタイムMAPチェンジ機能を搭載しています。【ビッグスロットルボディーキット】ヘッドの性能を最大限に引出し、高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。ビッグスロットルボディーボア径：Φ34エアフィルターキット付属。■注意点※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。※ボアアップキットを装着する際、クラッチの滑りを防止するSP武川製スペシャルクラッチキット、各種マフラーの同時装着をお薦めします。※FIコン TYPE-Xの装着に関しては、お客様のPC、又はスマートフォンの使用環境、インターネットの接続などがあります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。■適合車種モンキー125 モンキー125  備考: JB02-1000001-

エスアンドエスサイクル S&S Cycle Inc  S&S (エスアンドエスサイクル) Hooliganキット 1250CC W.ブラック XL1200 910-0701  
[ショップ：バイク・車パーツ プロト 即納店]  [ショップコード：plot2]
価格：294,580円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

メーカー名：エスアンドエスサイクルメーカー品番：910-0701フラットトラックレースに参加する場合でも、単にパワーを求める場合でも、2000-21年HDスポーツスターモデル用のS&Sフーリガンキットが最適です。1200ccから1250ccへ排気量をアップさせます。ボルトオンのビッグボアキットは、機械加工やリバランスなしで簡単に取り付けられます。S&Sのボルトインカムとタペットがさらにパフォーマンスを向上させます。販売備考：シリンダーにS&Sロゴ有り適合情報：ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー 00-21タイプ：フーリガンキット色[カラー]：シリンダー：リンクルブラック仕上げ(表面処理)：パウダーコート付属品：シリンダー&ピストンキット、カム、タペット、ガスケット類

 エスアンドエスサイクル｜S&S Cycle Inc 129ビッグボアキット リンクルブラック ハイライトフィン M8エンジン 107CI 910-0843  
[ショップ：楽天ビック(ビックカメラ×楽天)]  [ショップコード：biccamera]
価格：294,580円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可  ポイント倍付:5倍：2026-04-14 20:00〜2026-04-20 23:59 

4.320インチボア、4.375インチストローク

 【S&S】M8 ボアアップキット 114ci/128ci ブラック/ハイライト 910-0684  
[ショップ：ワールドモーターライフ]  [ショップコード：hd-parts]
価格：294,120円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【適合】 M8・107ciエンジン搭載車 【商品説明】 ミルウォーキーエイトエンジン用ボアアップキットです。 オリジナル114ci（1,868cc）のエンジンを128ci（約2,100cc）へ排気量アップします。 エアクールドおよびツインクールド共に対応します。 シリンダーフィンはリンクルブラック。 フィンのエッジ部分はシルバーのハイライト仕様でアクセントになっています。 サイドにはS&Sのロゴ付きです。 ピストンは鍛造アルミニウム製。4.250インチ径です。 ストロークは4.5インチ 圧縮比は11：1です。 ガスケットは丈夫なMLS（マルチレイヤ?スチール）製です。 シリンダー、ピストン、ピストンピン、ピストンリング、ガスケットその他取り付けに必要なハードウェアが付属します。 ※ヘッドボルトは付属しません。頑丈な別売S&S M8用ヘッドボルト（900-1006）もあります。 ※計測調整および燃調等が必要ですので、取り付けは経験のあるプロショップへ依頼してください。 【カラー】 リンクルブラック x シルバー（フィンエッジ） 【メーカー】 S&S

 【S&S】M8 ボアアップキット 107ci/124ci ブラック/ハイライト 910-0625  
[ショップ：ワールドモーターライフ]  [ショップコード：hd-parts]
価格：294,120円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【適合】 M8・107ciエンジン搭載車 【商品説明】 ミルウォーキーエイトエンジン用ボアアップキットです。 オリジナル107ci（1,745cc）のエンジンを124ci（2,000cc）へ排気量アップします。 エアクールドおよびツインクールド共に対応します。 シリンダーフィンはリンクルブラック。 フィンのエッジ部分はシルバーのハイライト仕様でアクセントになっています。 サイドにはS&Sのロゴ付きです。 ピストンは鍛造アルミニウム製。4.250インチ径です。 圧縮比は11：1です。 ガスケットは丈夫なMLS（マルチレイヤ?スチール）製です。 シリンダー、ピストン、ピストンピン、ピストンリング、ガスケットその他取り付けに必要なハードウェアが付属します。 ※ヘッドボルトは付属しません。頑丈な別売S&S M8用ヘッドボルト（900-1006）もあります。 ※計測調整および燃調等が必要ですので、取り付けは経験のあるプロショップへ依頼してください。 【カラー】 リンクルブラック x シルバー（フィンエッジ） 【メーカー】 S&S

 SP武川 スーパーヘッド4V+R コンボキット145cc ダックス125 01-05-0649 JP店  
[ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店]  [ショップコード：hirochishop]
価格：293,216円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

SP武川 スーパーヘッド4V+R コンボキット145ccホンダ ダックス125(JB04/JB06-1000001〜)スーパーヘッド4V+Rコンボキット145ccは、スーパーヘッド4V+RボアアップキットにFIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)、ビッグスロットルボディーキット φ34、大容量フューエルインジェクター(G-1)、エアフィルターキット、#8スパークプラグが付属しています。【スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ)シリンダーヘッド】インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、スーパーヘッドの最大の特徴でもある高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。【純正同様のベアリング内蔵ローラーロッカーアームを採用】カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、ロッカーアーム内蔵のローラーベアリングにより、低回転から高回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。・バルブインテーク:21.5mm×2/エキゾースト:18.5mm×2バルブステムシャフト径:インテーク、エキゾースト共に4.0mm・バルブスプリング不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを起こしにくくしています。ポートはSP武川ビッグスロットルボディー用マニホールドに合わせ、最適なポート径を採用しています。又、SP武川ビッグスロットルボディー用マニホールドの同時装着により、ビッグスロットルボディーから燃焼室まで抵抗無くスムーズな吸入効果を可能とし、シリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことが出来ます。SP武川オリジナルシリンダーヘッド形状は車両のスタイルによく似合い、車両のカスタムイメージを高めることができます。又、インスペクションカバー、L.シリンダーヘッドサイドカバーにアルミダイカスト製バレル研磨仕上げを採用。更にシリンダーヘッドR側のオイルタワーにはアルミ削り出しシルバーアルマイトを採用。ドレスアップ効果に優れた各種カバーとオイルタワーにより、シリンダーヘッドを美しく演出します。【M8スパークプラグ】4バルブ化による最適なバルブ挟み角とヘッドのコンパクト化に伴い、M8スパークプラグを採用。【オートデコンプレッションカムシャフト(10/10D)】カムシャフトは両端ボールベアリング支持を採用し、カムシャフトジャーナル部の摩擦抵抗を低減します。オートデコンプレッション機構　エンジン始動時のキックスタートの力とミッションにかかる負担を軽減し、大排気量であってもスムーズにエンジン始動が行えます。【シリンダー】アルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。ボア径54mm ストローク63.1mm(ノーマル) 圧縮比12.0:1シリンダーには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。【ピストン】ピストン本体はアルミ鋳造材を精巧に削り出し、軽量でありながら高剛性に仕上がっています。※スーパーヘッド4V+Rボアアップキットを装着した場合、FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要になります。※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。【スーパーヘッド4V+Rボアアップキット装着に関して】SP武川製ボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。SP武川では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。ダックス125(JB04/JB06)用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-015001-05-0649楽天 JP店

 SP武川 スーパーヘッド4V+R コンボキット145cc ダックス125 01-05-0649 HD店  
[ショップ：ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店]  [ショップコード：hirochishop-2]
価格：293,216円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

SP武川 スーパーヘッド4V+R コンボキット145ccホンダ ダックス125(JB04/JB06-1000001〜)スーパーヘッド4V+Rコンボキット145ccは、スーパーヘッド4V+RボアアップキットにFIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)、ビッグスロットルボディーキット φ34、大容量フューエルインジェクター(G-1)、エアフィルターキット、#8スパークプラグが付属しています。【スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ)シリンダーヘッド】インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、スーパーヘッドの最大の特徴でもある高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。【純正同様のベアリング内蔵ローラーロッカーアームを採用】カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、ロッカーアーム内蔵のローラーベアリングにより、低回転から高回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。・バルブインテーク:21.5mm×2/エキゾースト:18.5mm×2バルブステムシャフト径:インテーク、エキゾースト共に4.0mm・バルブスプリング不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを起こしにくくしています。ポートはSP武川ビッグスロットルボディー用マニホールドに合わせ、最適なポート径を採用しています。又、SP武川ビッグスロットルボディー用マニホールドの同時装着により、ビッグスロットルボディーから燃焼室まで抵抗無くスムーズな吸入効果を可能とし、シリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことが出来ます。SP武川オリジナルシリンダーヘッド形状は車両のスタイルによく似合い、車両のカスタムイメージを高めることができます。又、インスペクションカバー、L.シリンダーヘッドサイドカバーにアルミダイカスト製バレル研磨仕上げを採用。更にシリンダーヘッドR側のオイルタワーにはアルミ削り出しシルバーアルマイトを採用。ドレスアップ効果に優れた各種カバーとオイルタワーにより、シリンダーヘッドを美しく演出します。【M8スパークプラグ】4バルブ化による最適なバルブ挟み角とヘッドのコンパクト化に伴い、M8スパークプラグを採用。【オートデコンプレッションカムシャフト(10/10D)】カムシャフトは両端ボールベアリング支持を採用し、カムシャフトジャーナル部の摩擦抵抗を低減します。オートデコンプレッション機構　エンジン始動時のキックスタートの力とミッションにかかる負担を軽減し、大排気量であってもスムーズにエンジン始動が行えます。【シリンダー】アルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。ボア径54mm ストローク63.1mm(ノーマル) 圧縮比12.0:1シリンダーには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。【ピストン】ピストン本体はアルミ鋳造材を精巧に削り出し、軽量でありながら高剛性に仕上がっています。※スーパーヘッド4V+Rボアアップキットを装着した場合、FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要になります。※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。【スーパーヘッド4V+Rボアアップキット装着に関して】SP武川製ボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。SP武川では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。ダックス125(JB04/JB06)用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-015001-05-0649楽天 HD店

送料無料  SP武川 タケガワ 01-05-0647 スーパーヘッド4V+R コンボキット145cc ホンダ CT125  
[ショップ：モトキチ]  [ショップコード：motokichi]
価格：292,188円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

適合車種：HONDA CT125(JA65-1000001〜) スーパーヘッド4V+Rコンボキット145ccは、 スーパーヘッド4V+RボアアップキットにFIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)、 ビッグスロットルボディーキット Φ28、 大容量フューエルインジェクター(G-1)、 エアフィルターキット、#8スパークプラブが付属しています。 ーパーヘッド4V+Rボアアップキット145cc スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ)シリンダーヘッド インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつに することで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、 大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。 バルブ　インテーク:21.5mm×2/エキゾースト:18.5mm×2 バルブステムシャフト径:インテーク、エキゾースト共に4.0mm M8スパークプラグ　4バルブ化による最適なバルブ挟み角と ヘッドのコンパクト化に伴い、M8スパークプラグを採用。 ビッグスロットルボディーキット Φ28 FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー) エアフィルターキット ※オフロード走行を行うことは出来ません。 ※ノーマルエアクリーナーへ接続されている コネクティングチューブを取外す必要があります。 ※エアクリーナーケースは、エアクリーナー ガーニッシュを固定する為、取外さず残す必要があります。

送料無料  SP武川 タケガワ 01-05-0646 スーパーヘッド4V+R コンボキット145cc ホンダ モンキー125  
[ショップ：モトキチ]  [ショップコード：motokichi]
価格：292,188円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

適合車種：HONDA モンキー125(JB03-1000001〜) スーパーヘッド4V+Rコンボキット145ccは、 スーパーヘッド4V+Rボアアップキットに FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)、 ビッグスロットルボディーキット Φ34、 大容量フューエルインジェクター(G-1)、 エアフィルターキット、#8スパークプラブが 付属しています。 スーパーヘッド4V+Rボアアップキット145cc バルブ インテーク:21.5mm×2/エキゾースト:18.5mm×2 バルブステムシャフト径:インテーク、 エキゾースト共に4.0mm ビッグスロットルボディーキット Φ34 FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)

 【S&S】M8 ボアアップキット 107ci/124ci ブラック 910-0681  
[ショップ：ワールドモーターライフ]  [ショップコード：hd-parts]
価格：291,008円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【適合】 M8・107ciエンジン搭載車 【商品説明】 ミルウォーキーエイトエンジン用ボアアップキットです。 オリジナル107ci（1,745cc）のエンジンを124ci（2,000cc）へ排気量アップします。 エアクールドおよびツインクールド共に対応します。 シリンダーフィンはリンクルブラックです。 サイドにはS&Sのロゴ付きです。 ピストンは鍛造アルミニウム製。4.250インチ径です。 圧縮比は11：1です。 ガスケットは丈夫なMLS（マルチレイヤ?スチール）製です。 シリンダー、ピストン、ピストンピン、ピストンリング、ガスケットその他取り付けに必要なハードウェアが付属します。 ※ヘッドボルトは付属しません。頑丈な別売S&S M8用ヘッドボルト（900-1006）もあります。 ※計測調整および燃調等が必要ですので、取り付けは経験のあるプロショップへ依頼してください。 【カラー】 リンクルブラック x シルバー（フィンエッジ） 【メーカー】 S&S

CMSシーエムエス シリンダー 　CYLINDER-ENGINE  CMS シーエムエス CYLINDER-ENGINE ER650C9F ER6N USA ER650CAF EX650C9F NINJA 650R 2009 EX650CAF 2010 EX650CBF 2011 KAWASAKI カワサキ シリンダー エンジンパーツ エンジン  
[ショップ：ウェビック 楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：290,154円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■注意点※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。あらかじめご了承の上、ご注文ください。※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品(リプロパーツ)もあります。あらかじめご了承ください。※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。■適合車種ER650C9F ER6N USA ER650C9F ER6N USA 年式: 09ER650CAF ER6N USA ER650CAF ER6N USA 年式: 10EX650C9F NINJA 650R 2009 USA EX650C9F NINJA 650R 2009 USAEX650CAF NINJA 650R 2010 USA EX650CAF NINJA 650R 2010 USAEX650CBF NINJA 650R 2011 USA EX650CBF NINJA 650R 2011 USA

 【メーカー在庫あり】 S&Sサイクル S&S Cycle 132ビッグボアキット リンクルブラック ハイライトフィン M8エンジン 114CI 910-0845 JP店  
[ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店]  [ショップコード：hirochishop]
価格：288,953円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

S&Sサイクル S&S Cycle 132ビッグボアキット ハイライトフィン M8エンジン 114CI17年-22年 ハーレー ツーリング18年-22年 ハーレー ソフテイル4.320インチボア4.500インチストロークリンクルブラック 【仕様説明】ミルウォーキーエイトエンジンをさらなるモンスターへパワーアップさせるビッグボアキット。純正クランクケースへ適合可能、純正エンジン高はそのままとなります。910-0845楽天 JP店