車用品・バイク用品

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中  【5日前後で発送】バイクパーツ 電装系SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ) ハイパーイグニッションコイル イエロー 05-02-00224514162303672  
[ショップ：バイク・バイク用品はとやグループ]  [ショップコード：hatoya]
価格：6,385円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■メーカー名：スペシャルパーツタケガワ■メーカー品番：05-02-0022ハイパーイグニッションコイル イエロー/500mm ・放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によりノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります・このハイパーイグニッションコイルは安定した放電電圧を可能とし、カスタムエンジンにもお薦めです・SP TAKEGAWA 製ハイパーC.D.I.との相性がとても良好な為、同時装着をお薦めします※注意事項※・インジェクション車には取付け出来ません・スパークプラグの劣化を補うパーツではありません・状態の良い物を同時に使用して下さい■必ずお読みください：モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001〜 / AB27-1000001〜1899999)Ape50(AC16-1000001〜1599999)Ape100(HC07-1000001〜/HC13-1000001〜)XR50 Motard(AD14-1000001〜)XR100 Motard(HD13-1000001〜)■適合情報：ホンダ[HONDA] APE100 [エイプ100] ホンダ[HONDA] APE50 [エイプ50] ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J] ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ 電子パーツ ＞＞ プラグ ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中  【5日前後で発送】バイクパーツ 電装系SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ) ハイパーイグニッションコイル レッド 05-02-00214514162303665  
[ショップ：バイク・バイク用品はとやグループ]  [ショップコード：hatoya]
価格：6,385円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■メーカー名：スペシャルパーツタケガワ■メーカー品番：05-02-0021ハイパーイグニッションコイル レッド/500mm ・放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によりノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります・このハイパーイグニッションコイルは安定した放電電圧を可能とし、カスタムエンジンにもお薦めです・SP TAKEGAWA 製ハイパーC.D.I.との相性がとても良好な為、同時装着をお薦めします・取付けはノーマルと交換するだけでステー類を別途取付ける必要はありません・又、イグニッションコイル本体の形状及び配線はノーマルと同形状の為、取付けスペースもノーマルと同じです・イグニッションコイルのコードの長さ：500mm・SP TAKEGAWA 製ハイパーC.D.I.との相性がとても良好な為、同時装着をお薦めします※注意事項※・インジェクション車には取付け出来ません・スパークプラグの劣化を補うパーツではありません・状態の良い物を同時に使用して下さい■必ずお読みください：モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001〜 / AB27-1000001〜1899999)Ape50(AC16-1000001〜1599999)Ape100(HC07-1000001〜/HC13-1000001〜)XR50 Motard(AD14-1000001〜)XR100 Motard(HD13-1000001〜)■適合情報：ホンダ[HONDA] APE100 [エイプ100] ホンダ[HONDA] APE50 [エイプ50] ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J] ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ 電子パーツ ＞＞ プラグ ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中  バイクパーツ 電装系SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ) ハイパーイグニッションコイル ブルー 05-02-00204514162303658  
[ショップ：バイク・バイク用品はとやグループ]  [ショップコード：hatoya]
価格：6,385円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■メーカー名：スペシャルパーツタケガワ■メーカー品番：05-02-0020ハイパーイグニッションコイル ブルー/500mm ・放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によりノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります・このハイパーイグニッションコイルは安定した放電電圧を可能とし、カスタムエンジンにもお薦めです・SP TAKEGAWA 製ハイパーC.D.I.との相性がとても良好な為、同時装着をお薦めします・取付けはノーマルと交換するだけでステー類を別途取付ける必要はありません・又、イグニッションコイル本体の形状及び配線はノーマルと同形状の為、取付けスペースもノーマルと同じです・イグニッションコイルのコードの長さ：500mm・SP TAKEGAWA 製ハイパーC.D.I.との相性がとても良好な為、同時装着をお薦めします※注意事項※・インジェクション車には取付け出来ません・スパークプラグの劣化を補うパーツではありません・状態の良い物を同時に使用して下さい■必ずお読みください：モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001〜 / AB27-1000001〜1899999)Ape50(AC16-1000001〜1599999)Ape100(HC07-1000001〜/HC13-1000001〜)XR50 Motard(AD14-1000001〜)XR100 Motard(HD13-1000001〜)■適合情報：ホンダ[HONDA] APE100 [エイプ100] ホンダ[HONDA] APE50 [エイプ50] ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J] ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ 電子パーツ ＞＞ プラグ ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

ジータ ZETA その他エンジン関連パーツ エンジン バイク  ZETA エンジンプラグ 2個セット カラー ブルー F6555 メーカー在庫あり ジータ その他エンジン関連パーツ  
[ショップ：パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード：g-bike]
価格：3,638円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名：ジータ / ZETA●商品名：エンジンプラグ 2個セット●カラー：ブルー・カラー：レッドはこちら●メーカー品番：F6555●JANコード：4547836080371商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様2個セット●備考高精度マシン加工した後に、カラーアルマイト処理を施す。整備性の向上、軽量化にもなるドレスアップパーツ。モトクロッサー用とトレール用をラインナップ。●ご注意Oリングは付属しません。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハSEROW2502005-2010ヤマハTRICKER2004-2010ヤマハTT-R502006-2009ヤマハWR250F2001-2002ヤマハWR250R / X2007-2012ヤマハWR400F / 426F1998-2002ヤマハXT250X2006-2008ヤマハYZ250F2001-2012ヤマハYZ400F / 426F / 450F1998-2005※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

チャンピオン CHAMPION プラグ 電装品 バイク  CHAMPION スパークプラグ RA4HC ・011873 メーカー在庫あり チャンピオン プラグ V-RODモデル  
[ショップ：パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード：g-bike]
価格：1,390円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可  タイムセール:2000-01-01 00:00〜2099-12-31 23:59 

●メーカー名：チャンピオン / CHAMPION●商品名：スパークプラグ RA4HC●メーカー品番：・011873商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー本国品番H8C●カラー素地●互換性OEM：32335-04（10R12A） 【相互換品】NGK：DCPR8E Autolite：4162●内容物プラグ本体×1個●商品説明ご存知チャンピオンのスパークプラグです。エンジン内で点火の役割を持つプラグは、過酷な状況下で使用するため定期的に交換が必要なパーツです。エンジンの調子が良くないと思ったら、まずはプラグを交換してみましょう。●ご注意現在使用しているプラグの型番をご確認下さい。マニュアルに従ってギャップ調整を行い使用して下さい。端子部分は脱着不可能です。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンV-RODモデル2002-2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

チャンピオン CHAMPION プラグ 電装品 バイク  CHAMPION スパークプラグ RL82YC ・001448 メーカー在庫あり チャンピオン プラグ XLモデル  
[ショップ：パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード：g-bike]
価格：1,491円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可  タイムセール:2000-01-01 00:00〜2099-12-31 23:59 

●メーカー名：チャンピオン / CHAMPION●商品名：スパークプラグ RL82YC●メーカー品番：・001448商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー本国品番RL82YC●カラー素地●互換性OEM：32301-80（4R5） 【相互換品】NGK：BPR6HS-10 Autolite：4123●内容物プラグ本体×1個●商品説明ご存知チャンピオンのスパークプラグです。エンジン内で点火の役割を持つプラグは、過酷な状況下で使用するため定期的に交換が必要なパーツです。エンジンの調子が良くないと思ったら、まずはプラグを交換してみましょう。●ご注意現在使用しているプラグの型番をご確認下さい。マニュアルに従ってギャップ調整を行い使用して下さい。端子部分は脱着不可能です。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンXLモデル1979-1985※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

チャンピオン CHAMPION プラグ 電装品 バイク  CHAMPION スパークプラグ D16 ・001447 メーカー在庫あり チャンピオン プラグ ナックルヘッド  
[ショップ：パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード：g-bike]
価格：1,703円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可  タイムセール:2000-01-01 00:00〜2099-12-31 23:59 

●メーカー名：チャンピオン / CHAMPION●商品名：スパークプラグ D16●メーカー品番：・001447商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー本国品番D16●カラー素地●互換性OEM：32303-47A（3）●内容物プラグ本体×1個●商品説明ご存知チャンピオンのスパークプラグです。エンジン内で点火の役割を持つプラグは、過酷な状況下で使用するため定期的に交換が必要なパーツです。エンジンの調子が良くないと思ったら、まずはプラグを交換してみましょう。●ご注意現在使用しているプラグの型番をご確認下さい。マニュアルに従ってギャップ調整を行い使用して下さい。端子部分は脱着不可能です。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンナックルヘッド1938-1947※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

チャンピオン CHAMPION プラグ 電装品 バイク  CHAMPION スパークプラグ N12YC ・001446 メーカー在庫あり チャンピオン プラグ ショベル  
[ショップ：パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード：g-bike]
価格：1,413円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可  タイムセール:2000-01-01 00:00〜2099-12-31 23:59 

●メーカー名：チャンピオン / CHAMPION●商品名：スパークプラグ N12YC●メーカー品番：・001446商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー本国品番N12YC●カラー素地●互換性OEM：32311-83（5R6A） 【相互換品】NGK：BPR5ES Autolite：4265●内容物プラグ本体×1個●商品説明ご存知チャンピオンのスパークプラグです。エンジン内で点火の役割を持つプラグは、過酷な状況下で使用するため定期的に交換が必要なパーツです。エンジンの調子が良くないと思ったら、まずはプラグを交換してみましょう。●ご注意現在使用しているプラグの型番をご確認下さい。マニュアルに従ってギャップ調整を行い使用して下さい。端子部分は脱着不可能です。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンショベル1978前期-1979※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

チャンピオン CHAMPION プラグ 電装品 バイク  CHAMPION スパークプラグ J12YC ・001444 メーカー在庫あり チャンピオン プラグ BT  
[ショップ：パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード：g-bike]
価格：1,379円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可  タイムセール:2000-01-01 00:00〜2099-12-31 23:59 

●メーカー名：チャンピオン / CHAMPION●商品名：スパークプラグ J12YC●メーカー品番：・001444商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー本国品番J12YC●カラー素地●互換性OEM：32301-60（3-4） 【相互換品】NGK：R5670-5 Autolite：4164●内容物プラグ本体×1個●商品説明ご存知チャンピオンのスパークプラグです。エンジン内で点火の役割を持つプラグは、過酷な状況下で使用するため定期的に交換が必要なパーツです。エンジンの調子が良くないと思ったら、まずはプラグを交換してみましょう。●ご注意現在使用しているプラグの型番をご確認下さい。マニュアルに従ってギャップ調整を行い使用して下さい。端子部分は脱着不可能です。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンBT1948-1974※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

チャンピオン CHAMPION プラグ 電装品 バイク  CHAMPION スパークプラグ RN12YC ・001443 メーカー在庫あり チャンピオン プラグ  
[ショップ：パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード：g-bike]
価格：1,369円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可  タイムセール:2000-01-01 00:00〜2099-12-31 23:59 

●メーカー名：チャンピオン / CHAMPION●商品名：スパークプラグ RN12YC●メーカー品番：・001443商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー本国品番RN12YC●カラー素地●互換性OEM：32342-04（5R6A） 【相互換品】NGK：BPR5ES Autolite：4265●内容物プラグ本体×1個●商品説明ご存知チャンピオンのスパークプラグです。エンジン内で点火の役割を持つプラグは、過酷な状況下で使用するため定期的に交換が必要なパーツです。エンジンの調子が良くないと思ったら、まずはプラグを交換してみましょう。●ご注意現在使用しているプラグの型番をご確認下さい。マニュアルに従ってギャップ調整を行い使用して下さい。端子部分は脱着不可能です。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンエボBT1984〜ハーレーダビッドソンショベルBT1980-1981ハーレーダビッドソン前期 ショベルBT1975-1978※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

チャンピオン CHAMPION プラグ 電装品 バイク  CHAMPION スパークプラグ RA8HC ・001442 メーカー在庫あり チャンピオン プラグ XLモデル ツインカムモデル  
[ショップ：パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード：g-bike]
価格：1,423円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可  タイムセール:2000-01-01 00:00〜2099-12-31 23:59 

●メーカー名：チャンピオン / CHAMPION●商品名：スパークプラグ RA8HC●メーカー品番：・001442商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー本国品番RA8HC●カラー素地●互換性OEM：32362-04（6R12） 【相互換品】NGK：DCPR7E Autolite：4164●内容物プラグ本体×1個●商品説明ご存知チャンピオンのスパークプラグです。エンジン内で点火の役割を持つプラグは、過酷な状況下で使用するため定期的に交換が必要なパーツです。エンジンの調子が良くないと思ったら、まずはプラグを交換してみましょう。●ご注意現在使用しているプラグの型番をご確認下さい。マニュアルに従ってギャップ調整を行い使用して下さい。端子部分は脱着不可能です。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンXLモデル1986-2012ハーレーダビッドソンツインカムモデル1999-2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

バイクパーツ モーターサイクル オートバイ  バイク用品 電装系 点火プラグDENSO イリジウムレーシング IRL01-27デンソー 267700-4820 取寄品  
[ショップ：バイク・バイク用品はとやグループ]  [ショップコード：hatoya]
価格：3,489円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

適応車両：IRL01-27 キャッチフレーズ ： 世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮! レース、チューンナップ用をお求めの方へ。 今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。 デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。 イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。 [1]ターミナル付仕様 ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。（一部一体型ターミナルのタイプもあります。） [2]高信頼レジスター内臓 全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉 [3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキ ハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。 [4]0.4mm径超極細イリジウム中心電極 高融点材料「新イリジウム合金」を採用することにより中心電極先端を極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。 [5]0.8mm角オールプラチナ接地電極 従来のスパークプラグの接地電極に採用されているニッケル合金に比べ、プラチナは融点が高い為、レースの激しい走行条件でも接地電極が溶けるトラブルや消耗が少なくなります。又、0.8mm角のプラチナ合金を溶接し曲げ加工せずにギャップを形成しますので残留応力がなく耐久性が向上します。〈IAE01は□1.0mm〉 [6]RACE用 碍子 幾多のレース走行を繰り返して開発した、新強化碍子を使用し、従来より約20％強度が向上しました。 [7]火花清掃ポケット 中心電極と碍子のクリアランス先端部全周に小さな隙間を開けました。くすぶったりかぶった時にこの部分で放電することにより、カーボンを焼き切り絶縁を回復させます。 [8]シリコンオイル塗布 レース車にとってスタート前のかぶりカーボン付着による始動不能は致命的。それを防止する為に、碍子にシリコン塗布を実施。シリコンの撥水性により、碍子表面の水分とカーボンを遊離させプラグの絶縁性を低下させません。 [9]全周レーザー溶接 イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。 ■加速アップ サーキットで培われた、圧倒的な加速性能。 イリジウムレーシングは0.4mm径の極細中心電極により、かつてない優れた着火性能と飛火電圧を実現。それによりミスファイアを抑え、苛酷な条件下でも安定したハイレスポンスと加速性の向上を実現します。 ■出力アップ 理想的な燃焼サイクルでハイパワーを実現。 優れた着火性能と飛火電圧が、様々な運転領域での失火や着火ミスを大幅に減少。その結果、燃焼状態が飛躍的に向上し、エンジンの出力を高めます。 【製品仕様】 型式：IRL01-27 主要適合車：ROTARY 仕様：ロータリーRX8（LEADING） ネジ径(mm)：14 ネジ長さ(mm)：21 六角二面幅(mm)：20.6 火花ギャップ(mm)：1.1 碍子プロジェクト(mm)：-2.5 火花位置(mm)：-0.5 接地高さ(mm)：1.6 ターミナル形状：S レジスタ（KΩ）：5 [補足] 火花ギャップ：1.1mmなら1.0から1.1mmの範囲でSETしてあります。 碍子プロジェクト：ハウジング端面から碍子先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 火花位置：ハウジング端面から中心電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 接地高さ：ハウジング端面から接地電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 ターミナル形状：S；一体型　R；ナットかしめなし　RC；ナットかしめあり　T；ネジ ●安全上及び使用時の警告と注意 必ずお読みください 以下のいずれかに該当する場合に生じた不具合および損害等につきましては、一切の責任を負いかねますので予めご了承願います。 本WEB記載（またデンソーWEBサイト）の警告注意事項に反する使い方をする場合 本WEB記載（またデンソーWEBサイト）の適合情報以外の使用をする場合 スパークプラグ以外に原因がある場合 注：「スパークプラグ」とは、イリジウムパワー、イリジウムタフ、イリジウムレーシング、イリジウムプラスおよびTTプラグを含む、全てのデンソースパークプラグを指します。 ●警告 （使用禁止） プラグの交換及び調整時には、必ずエンジンを止めてください。火災、感電の原因となります。 航空機軽飛行機ヘリコプター無人航空機などの空を飛ぶ乗り物に搭載するエンジンには使用しないでください。空を飛ぶ乗り物のエンジン用に設計、製造されていないため、エンジン不調による墜落事故等につながるおそれがあります。 発電機用エンジン、GHP(ガスヒートポンプエアコン)用エンジンには使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、エンジン不調により発電/発熱機能の停止等につながる恐れがあります。 ガスバーナ着火用には使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、着火不良や、オーバーヒートによる機器損傷につながる恐れがあります。 ●購入時及び使用上の注意 チューニング車及び改造車両について チューニング車、改造車及び車種別適応表に記載のない車両プラグの型式をご使用の場合は、お客様のご判断、責任でお選びください。 チューニング車、改造車に使用した場合に生ずるエンジンやプラグの不具合は、一切の責任を負いかねますので予めご了承ください。 改造車等に取り付けますとバルブやピストン等に干渉する場合があり、プラグのみでなくバルブやピストンにも損傷を与える場合があります。 プラグを硬い床などに落とさないこと。内部亀裂やギャップつぶれが生じ、プラグの機能が損なわれます。 ご使用の際には、パッケージ裏面をよくお読みいただき正しい方法でご利用ください。 ●プラグ選定上の注意 プラグの選定にあたっては車両マニュアル整備書本カタログの適応表を調べて正しい寸法熱価のプラグを選定して使用ください。 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ メンテナンス用品 ＞ スパークプラグ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

バイクパーツ モーターサイクル オートバイ  バイク用品 電装系 点火プラグDENSO イリジウムレーシング IKH01-31デンソー 267700-4470 取寄品  
[ショップ：バイク・バイク用品はとやグループ]  [ショップコード：hatoya]
価格：2,889円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

適応車両：IKH01-31 キャッチフレーズ ： 世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮! レース、チューンナップ用をお求めの方へ。 今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。 デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。 イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。 [1]ターミナル付仕様 ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。（一部一体型ターミナルのタイプもあります。） [2]高信頼レジスター内臓 全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉 [3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキ ハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。 [4]0.4mm径超極細イリジウム中心電極 高融点材料「新イリジウム合金」を採用することにより中心電極先端を極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。 [5]0.8mm角オールプラチナ接地電極 従来のスパークプラグの接地電極に採用されているニッケル合金に比べ、プラチナは融点が高い為、レースの激しい走行条件でも接地電極が溶けるトラブルや消耗が少なくなります。又、0.8mm角のプラチナ合金を溶接し曲げ加工せずにギャップを形成しますので残留応力がなく耐久性が向上します。〈IAE01は□1.0mm〉 [6]RACE用 碍子 幾多のレース走行を繰り返して開発した、新強化碍子を使用し、従来より約20％強度が向上しました。 [7]火花清掃ポケット 中心電極と碍子のクリアランス先端部全周に小さな隙間を開けました。くすぶったりかぶった時にこの部分で放電することにより、カーボンを焼き切り絶縁を回復させます。 [8]シリコンオイル塗布 レース車にとってスタート前のかぶりカーボン付着による始動不能は致命的。それを防止する為に、碍子にシリコン塗布を実施。シリコンの撥水性により、碍子表面の水分とカーボンを遊離させプラグの絶縁性を低下させません。 [9]全周レーザー溶接 イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。 ■加速アップ サーキットで培われた、圧倒的な加速性能。 イリジウムレーシングは0.4mm径の極細中心電極により、かつてない優れた着火性能と飛火電圧を実現。それによりミスファイアを抑え、苛酷な条件下でも安定したハイレスポンスと加速性の向上を実現します。 ■出力アップ 理想的な燃焼サイクルでハイパワーを実現。 優れた着火性能と飛火電圧が、様々な運転領域での失火や着火ミスを大幅に減少。その結果、燃焼状態が飛躍的に向上し、エンジンの出力を高めます。 【製品仕様】 型式：IKH01-31 主要適合車：4輪 仕様：LONG REACH ネジ径(mm)：14 ネジ長さ(mm)：26.5 六角二面幅(mm)：16 火花ギャップ(mm)：0.7 碍子プロジェクト(mm)：-1 火花位置(mm)：0.5 接地高さ(mm)：2 ターミナル形状：S レジスタ（KΩ）：5 [補足] 火花ギャップ：1.1mmなら1.0から1.1mmの範囲でSETしてあります。 碍子プロジェクト：ハウジング端面から碍子先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 火花位置：ハウジング端面から中心電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 接地高さ：ハウジング端面から接地電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 ターミナル形状：S；一体型　R；ナットかしめなし　RC；ナットかしめあり　T；ネジ ●安全上及び使用時の警告と注意 必ずお読みください 以下のいずれかに該当する場合に生じた不具合および損害等につきましては、一切の責任を負いかねますので予めご了承願います。 本WEB記載（またデンソーWEBサイト）の警告注意事項に反する使い方をする場合 本WEB記載（またデンソーWEBサイト）の適合情報以外の使用をする場合 スパークプラグ以外に原因がある場合 注：「スパークプラグ」とは、イリジウムパワー、イリジウムタフ、イリジウムレーシング、イリジウムプラスおよびTTプラグを含む、全てのデンソースパークプラグを指します。 ●警告 （使用禁止） プラグの交換及び調整時には、必ずエンジンを止めてください。火災、感電の原因となります。 航空機軽飛行機ヘリコプター無人航空機などの空を飛ぶ乗り物に搭載するエンジンには使用しないでください。空を飛ぶ乗り物のエンジン用に設計、製造されていないため、エンジン不調による墜落事故等につながるおそれがあります。 発電機用エンジン、GHP(ガスヒートポンプエアコン)用エンジンには使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、エンジン不調により発電/発熱機能の停止等につながる恐れがあります。 ガスバーナ着火用には使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、着火不良や、オーバーヒートによる機器損傷につながる恐れがあります。 ●購入時及び使用上の注意 チューニング車及び改造車両について チューニング車、改造車及び車種別適応表に記載のない車両プラグの型式をご使用の場合は、お客様のご判断、責任でお選びください。 チューニング車、改造車に使用した場合に生ずるエンジンやプラグの不具合は、一切の責任を負いかねますので予めご了承ください。 改造車等に取り付けますとバルブやピストン等に干渉する場合があり、プラグのみでなくバルブやピストンにも損傷を与える場合があります。 プラグを硬い床などに落とさないこと。内部亀裂やギャップつぶれが生じ、プラグの機能が損なわれます。 ご使用の際には、パッケージ裏面をよくお読みいただき正しい方法でご利用ください。 ●プラグ選定上の注意 プラグの選定にあたっては車両マニュアル整備書本カタログの適応表を調べて正しい寸法熱価のプラグを選定して使用ください。 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ メンテナンス用品 ＞ スパークプラグ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中  バイクパーツDENSO(デンソー) イリジウムレーシング267700-44600042511057500  
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■メーカー名：デンソー■メーカー品番：267700-4460世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!レース、チューンナップ用をお求めの方へ。今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。[1]ターミナル付仕様ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。)[2]高信頼レジスター内臓全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉[3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。[4]0.4mm径超極細イリジウム中心電極高融点材料「新イリジウム合金」を採用することにより中心電極先端を極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。[5]0.8mm角オールプラチナ接地電極従来のスパークプラグの接地電極に採用されているニッケル合金に比べ、プラチナは融点が高い為、レースの激しい走行条件でも接地電極が溶けるトラブルや消耗が少なくなります。又、0.8mm角のプラチナ合金を溶接し曲げ加工せずにギャップを形成しますので残留応力がなく耐久性が向上します。〈IAE01は□1.0mm〉[6]RACE用 碍子幾多のレース走行を繰り返して開発した、新強化碍子を使用し、従来より約20％強度が向上しました。[7]火花清掃ポケット中心電極と碍子のクリアランス先端部全周に小さな隙間を開けました。くすぶったりかぶった時にこの部分で放電することにより、カーボンを焼き切り絶縁を回復させます。[8]シリコンオイル塗布レース車にとってスタート前のかぶりカーボン付着による始動不能は致命的。それを防止する為に、碍子にシリコン塗布を実施。シリコンの撥水性により、碍子表面の水分とカーボンを遊離させプラグの絶縁性を低下させません。[9]全周レーザー溶接イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。、加速アップサーキットで培われた、圧倒的な加速性能。イリジウムレーシングは0.4mm径の極細中心電極により、かつてない優れた着火性能と飛火電圧を実現。それによりミスファイアを抑え、苛酷な条件下でも安定したハイレスポンスと加速性の向上を実現します。、出力アップ理想的な燃焼サイクルでハイパワーを実現。優れた着火性能と飛火電圧が、様々な運転領域での失火や着火ミスを大幅に減少。その結果、燃焼状態が飛躍的に向上し、エンジンの出力を高めます。 製品仕様 型式：IKH01-27主要適合車：4輪仕様：LONG REACHネジ径 mm ：14ネジ長さ mm ：26.5六角二面幅 mm ：16火花ギャップ mm ：0.7碍子プロジェクト mm ：-1火花位置 mm ：0.5接地高さ mm ：2ターミナル形状：Sレジスタ(KΩ)：5[補足]火花ギャップ：1.1mmなら1.0から1.1mmの範囲でSETしてあります。碍子プロジェクト：ハウジング端面から碍子先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。火花位置：ハウジング端面から中心電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。接地高さ：ハウジング端面から接地電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。ターミナル形状：S；一体型 R；ナットかしめなし RC；ナットかしめあり T；ネジ●安全上及び使用時の警告と注意必ずお読みください以下のいずれかに該当する場合に生じた不具合および損害等につきましては、一切の責任を負いかねますので予めご了承願います。本WEB記載(またデンソーWEBサイト)の警告注意事項に反する使い方をする場合本WEB記載(またデンソーWEBサイト)の適合情報以外の使用をする場合スパークプラグ以外に原因がある場合注：「スパークプラグ」とは、イリジウムパワー、イリジウムタフ、イリジウムレーシング、イリジウムプラスおよびTTプラグを含む、全てのデンソースパークプラグを指します。●警告 (使用禁止)プラグの交換及び調整時には、必ずエンジンを止めてください。火災、感電の原因となります。航空機軽飛行機ヘリコプター無人航空機などの空を飛ぶ乗り物に搭載するエンジンには使用しないでください。空を飛ぶ乗り物のエンジン用に設計、製造されていないため、エンジン不調による墜落事故等につながるおそれがあります。発電機用エンジン、GHP ガスヒートポンプエアコン 用エンジンには使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、エンジン不調により発電/発熱機能の停止等につながる恐れがあります。ガスバーナ着火用には使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、着火不良や、オーバーヒートによる機器損傷につながる恐れがあります。●購入時及び使用上の注意チューニング車及び改造車両についてチューニング車、改造車及び車種別適応表に記載のない車両プラグの型式をご使用の場合は、お客様のご判断、責任でお選びください。チューニング車、改造車に使用した場合に生ずるエンジンやプラグの不具合は、一切の責任を負いかねますので予めご了承ください。改造車等に取り付けますとバルブやピストン等に干渉する場合があり、プラグのみでなくバルブやピストンにも損傷を与える場合があります。プラグを硬い床などに落とさないこと。内部亀裂やギャップつぶれが生じ、プラグの機能が損なわれます。ご使用の際には、パッケージ裏面をよくお読みいただき正しい方法でご利用ください。●プラグ選定上の注意プラグの選定にあたっては車両マニュアル整備書本カタログの適応表を調べて正しい寸法熱価のプラグを選定して使用ください。■必ずお読みください：3営業日で出荷可能となります。仕様：Long Reachネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：26.5mm形状：ターミナル形状：S備考：267700-4460※使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。 ※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ 電装系 ＞＞ 点火プラグ ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中  バイクパーツ 電装系DENSO(デンソー) イリジウムレーシング 267700-44500042511057494  
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価格：3,489円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■メーカー名：デンソー■メーカー品番：267700-4450世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!レース、チューンナップ用をお求めの方へ。今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。[1]ターミナル付仕様ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。)[2]高信頼レジスター内臓全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉[3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。[4]0.4mm径超極細イリジウム中心電極高融点材料「新イリジウム合金」を採用することにより中心電極先端を極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。[5]0.8mm角オールプラチナ接地電極従来のスパークプラグの接地電極に採用されているニッケル合金に比べ、プラチナは融点が高い為、レースの激しい走行条件でも接地電極が溶けるトラブルや消耗が少なくなります。又、0.8mm角のプラチナ合金を溶接し曲げ加工せずにギャップを形成しますので残留応力がなく耐久性が向上します。〈IAE01は□1.0mm〉[6]RACE用 碍子幾多のレース走行を繰り返して開発した、新強化碍子を使用し、従来より約20％強度が向上しました。[7]火花清掃ポケット中心電極と碍子のクリアランス先端部全周に小さな隙間を開けました。くすぶったりかぶった時にこの部分で放電することにより、カーボンを焼き切り絶縁を回復させます。[8]シリコンオイル塗布レース車にとってスタート前のかぶりカーボン付着による始動不能は致命的。それを防止する為に、碍子にシリコン塗布を実施。シリコンの撥水性により、碍子表面の水分とカーボンを遊離させプラグの絶縁性を低下させません。[9]全周レーザー溶接イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。、加速アップサーキットで培われた、圧倒的な加速性能。イリジウムレーシングは0.4mm径の極細中心電極により、かつてない優れた着火性能と飛火電圧を実現。それによりミスファイアを抑え、苛酷な条件下でも安定したハイレスポンスと加速性の向上を実現します。、出力アップ理想的な燃焼サイクルでハイパワーを実現。優れた着火性能と飛火電圧が、様々な運転領域での失火や着火ミスを大幅に減少。その結果、燃焼状態が飛躍的に向上し、エンジンの出力を高めます。 製品仕様 型式：IKH01-24主要適合車：4輪仕様：LONG REACHネジ径 mm ：14ネジ長さ mm ：26.5六角二面幅 mm ：16火花ギャップ mm ：0.7碍子プロジェクト mm ：-1火花位置 mm ：0.5接地高さ mm ：2ターミナル形状：Sレジスタ(KΩ)：5[補足]火花ギャップ：1.1mmなら1.0から1.1mmの範囲でSETしてあります。碍子プロジェクト：ハウジング端面から碍子先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。火花位置：ハウジング端面から中心電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。接地高さ：ハウジング端面から接地電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。ターミナル形状：S；一体型 R；ナットかしめなし RC；ナットかしめあり T；ネジ●安全上及び使用時の警告と注意必ずお読みください以下のいずれかに該当する場合に生じた不具合および損害等につきましては、一切の責任を負いかねますので予めご了承願います。本WEB記載(またデンソーWEBサイト)の警告注意事項に反する使い方をする場合本WEB記載(またデンソーWEBサイト)の適合情報以外の使用をする場合スパークプラグ以外に原因がある場合注：「スパークプラグ」とは、イリジウムパワー、イリジウムタフ、イリジウムレーシング、イリジウムプラスおよびTTプラグを含む、全てのデンソースパークプラグを指します。●警告 (使用禁止)プラグの交換及び調整時には、必ずエンジンを止めてください。火災、感電の原因となります。航空機軽飛行機ヘリコプター無人航空機などの空を飛ぶ乗り物に搭載するエンジンには使用しないでください。空を飛ぶ乗り物のエンジン用に設計、製造されていないため、エンジン不調による墜落事故等につながるおそれがあります。発電機用エンジン、GHP ガスヒートポンプエアコン 用エンジンには使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、エンジン不調により発電/発熱機能の停止等につながる恐れがあります。ガスバーナ着火用には使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、着火不良や、オーバーヒートによる機器損傷につながる恐れがあります。●購入時及び使用上の注意チューニング車及び改造車両についてチューニング車、改造車及び車種別適応表に記載のない車両プラグの型式をご使用の場合は、お客様のご判断、責任でお選びください。チューニング車、改造車に使用した場合に生ずるエンジンやプラグの不具合は、一切の責任を負いかねますので予めご了承ください。改造車等に取り付けますとバルブやピストン等に干渉する場合があり、プラグのみでなくバルブやピストンにも損傷を与える場合があります。プラグを硬い床などに落とさないこと。内部亀裂やギャップつぶれが生じ、プラグの機能が損なわれます。ご使用の際には、パッケージ裏面をよくお読みいただき正しい方法でご利用ください。●プラグ選定上の注意プラグの選定にあたっては車両マニュアル整備書本カタログの適応表を調べて正しい寸法熱価のプラグを選定して使用ください。■必ずお読みください：3営業日で出荷可能となります。仕様：Long Reachネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：26.5mm形状：ターミナル形状：S備考：267700-4450※使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。 ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ 電子パーツ ＞＞ プラグ ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

バイクパーツ モーターサイクル オートバイ  バイク用品 電装系 点火プラグDENSO イリジウムレーシング IAE01-34デンソー 267700-2950  
[ショップ：バイク・バイク用品はとやグループ]  [ショップコード：hatoya]
価格：4,737円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

適応車両：IAE01-34 タイプ ： デトカンなし 素材 ： 0.4mmイリジウム合金中心電極 内容数 ： 1ケ キャッチフレーズ ： 世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮! レース、チューンナップ用をお求めの方へ。 今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。 デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。 イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。 [1]ターミナル付仕様 ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。（一部一体型ターミナルのタイプもあります。） [2]高信頼レジスター内臓 全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉 [3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキ ハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。 [4]0.4mm径超極細イリジウム中心電極 高融点材料「新イリジウム合金」を採用することにより中心電極先端を極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。 [5]0.8mm角オールプラチナ接地電極 従来のスパークプラグの接地電極に採用されているニッケル合金に比べ、プラチナは融点が高い為、レースの激しい走行条件でも接地電極が溶けるトラブルや消耗が少なくなります。又、0.8mm角のプラチナ合金を溶接し曲げ加工せずにギャップを形成しますので残留応力がなく耐久性が向上します。〈IAE01は□1.0mm〉 [6]RACE用 碍子 幾多のレース走行を繰り返して開発した、新強化碍子を使用し、従来より約20％強度が向上しました。 [7]火花清掃ポケット 中心電極と碍子のクリアランス先端部全周に小さな隙間を開けました。くすぶったりかぶった時にこの部分で放電することにより、カーボンを焼き切り絶縁を回復させます。 [8]シリコンオイル塗布 レース車にとってスタート前のかぶりカーボン付着による始動不能は致命的。それを防止する為に、碍子にシリコン塗布を実施。シリコンの撥水性により、碍子表面の水分とカーボンを遊離させプラグの絶縁性を低下させません。 [9]全周レーザー溶接 イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。 ■加速アップ サーキットで培われた、圧倒的な加速性能。 イリジウムレーシングは0.4mm径の極細中心電極により、かつてない優れた着火性能と飛火電圧を実現。それによりミスファイアを抑え、苛酷な条件下でも安定したハイレスポンスと加速性の向上を実現します。 ■出力アップ 理想的な燃焼サイクルでハイパワーを実現。 優れた着火性能と飛火電圧が、様々な運転領域での失火や着火ミスを大幅に減少。その結果、燃焼状態が飛躍的に向上し、エンジンの出力を高めます。 【製品仕様】 型式：IAE01-34 主要適合車：2輪 仕様：デトカン無し ネジ径(mm)：14 ネジ長さ(mm)：19 六角二面幅(mm)：16 火花ギャップ(mm)：0.6 碍子プロジェクト(mm)：-1.3 火花位置(mm)：0.5 接地高さ(mm)：2.1 ターミナル形状：S レジスタ（KΩ）：5 [補足] 火花ギャップ：1.1mmなら1.0から1.1mmの範囲でSETしてあります。 碍子プロジェクト：ハウジング端面から碍子先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 火花位置：ハウジング端面から中心電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 接地高さ：ハウジング端面から接地電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 ターミナル形状：S；一体型　R；ナットかしめなし　RC；ナットかしめあり　T；ネジ ●安全上及び使用時の警告と注意 必ずお読みください 以下のいずれかに該当する場合に生じた不具合および損害等につきましては、一切の責任を負いかねますので予めご了承願います。 本WEB記載（またデンソーWEBサイト）の警告注意事項に反する使い方をする場合 本WEB記載（またデンソーWEBサイト）の適合情報以外の使用をする場合 スパークプラグ以外に原因がある場合 注：「スパークプラグ」とは、イリジウムパワー、イリジウムタフ、イリジウムレーシング、イリジウムプラスおよびTTプラグを含む、全てのデンソースパークプラグを指します。 ●警告 （使用禁止） プラグの交換及び調整時には、必ずエンジンを止めてください。火災、感電の原因となります。 航空機軽飛行機ヘリコプター無人航空機などの空を飛ぶ乗り物に搭載するエンジンには使用しないでください。空を飛ぶ乗り物のエンジン用に設計、製造されていないため、エンジン不調による墜落事故等につながるおそれがあります。 発電機用エンジン、GHP(ガスヒートポンプエアコン)用エンジンには使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、エンジン不調により発電/発熱機能の停止等につながる恐れがあります。 ガスバーナ着火用には使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、着火不良や、オーバーヒートによる機器損傷につながる恐れがあります。 ●購入時及び使用上の注意 チューニング車及び改造車両について チューニング車、改造車及び車種別適応表に記載のない車両プラグの型式をご使用の場合は、お客様のご判断、責任でお選びください。 チューニング車、改造車に使用した場合に生ずるエンジンやプラグの不具合は、一切の責任を負いかねますので予めご了承ください。 改造車等に取り付けますとバルブやピストン等に干渉する場合があり、プラグのみでなくバルブやピストンにも損傷を与える場合があります。 プラグを硬い床などに落とさないこと。内部亀裂やギャップつぶれが生じ、プラグの機能が損なわれます。 ご使用の際には、パッケージ裏面をよくお読みいただき正しい方法でご利用ください。 ●プラグ選定上の注意 プラグの選定にあたっては車両マニュアル整備書本カタログの適応表を調べて正しい寸法熱価のプラグを選定して使用ください。 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ メンテナンス用品 ＞ スパークプラグ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

バイクパーツ モーターサイクル オートバイ  バイク用品 電装系 点火プラグDENSO イリジウムレーシング IAE01-32デンソー 267700-2940  
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価格：4,737円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

適応車両：IAE01-32 タイプ ： デトカンなし 素材 ： 0.4mmイリジウム合金中心電極 内容数 ： 1ケ キャッチフレーズ ： 世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮! レース、チューンナップ用をお求めの方へ。 今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。 デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。 イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。 [1]ターミナル付仕様 ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。（一部一体型ターミナルのタイプもあります。） [2]高信頼レジスター内臓 全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉 [3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキ ハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。 [4]0.4mm径超極細イリジウム中心電極 高融点材料「新イリジウム合金」を採用することにより中心電極先端を極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。 [5]0.8mm角オールプラチナ接地電極 従来のスパークプラグの接地電極に採用されているニッケル合金に比べ、プラチナは融点が高い為、レースの激しい走行条件でも接地電極が溶けるトラブルや消耗が少なくなります。又、0.8mm角のプラチナ合金を溶接し曲げ加工せずにギャップを形成しますので残留応力がなく耐久性が向上します。〈IAE01は□1.0mm〉 [6]RACE用 碍子 幾多のレース走行を繰り返して開発した、新強化碍子を使用し、従来より約20％強度が向上しました。 [7]火花清掃ポケット 中心電極と碍子のクリアランス先端部全周に小さな隙間を開けました。くすぶったりかぶった時にこの部分で放電することにより、カーボンを焼き切り絶縁を回復させます。 [8]シリコンオイル塗布 レース車にとってスタート前のかぶりカーボン付着による始動不能は致命的。それを防止する為に、碍子にシリコン塗布を実施。シリコンの撥水性により、碍子表面の水分とカーボンを遊離させプラグの絶縁性を低下させません。 [9]全周レーザー溶接 イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。 ■加速アップ サーキットで培われた、圧倒的な加速性能。 イリジウムレーシングは0.4mm径の極細中心電極により、かつてない優れた着火性能と飛火電圧を実現。それによりミスファイアを抑え、苛酷な条件下でも安定したハイレスポンスと加速性の向上を実現します。 ■出力アップ 理想的な燃焼サイクルでハイパワーを実現。 優れた着火性能と飛火電圧が、様々な運転領域での失火や着火ミスを大幅に減少。その結果、燃焼状態が飛躍的に向上し、エンジンの出力を高めます。 【製品仕様】 型式：IAE01-32 主要適合車：2輪 仕様：デトカン無し ネジ径(mm)：14 ネジ長さ(mm)：19 六角二面幅(mm)：16 火花ギャップ(mm)：0.6 碍子プロジェクト(mm)：-1.3 火花位置(mm)：0.5 接地高さ(mm)：2.1 ターミナル形状：S レジスタ（KΩ）：5 [補足] 火花ギャップ：1.1mmなら1.0から1.1mmの範囲でSETしてあります。 碍子プロジェクト：ハウジング端面から碍子先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 火花位置：ハウジング端面から中心電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 接地高さ：ハウジング端面から接地電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 ターミナル形状：S；一体型　R；ナットかしめなし　RC；ナットかしめあり　T；ネジ ●安全上及び使用時の警告と注意 必ずお読みください 以下のいずれかに該当する場合に生じた不具合および損害等につきましては、一切の責任を負いかねますので予めご了承願います。 本WEB記載（またデンソーWEBサイト）の警告注意事項に反する使い方をする場合 本WEB記載（またデンソーWEBサイト）の適合情報以外の使用をする場合 スパークプラグ以外に原因がある場合 注：「スパークプラグ」とは、イリジウムパワー、イリジウムタフ、イリジウムレーシング、イリジウムプラスおよびTTプラグを含む、全てのデンソースパークプラグを指します。 ●警告 （使用禁止） プラグの交換及び調整時には、必ずエンジンを止めてください。火災、感電の原因となります。 航空機軽飛行機ヘリコプター無人航空機などの空を飛ぶ乗り物に搭載するエンジンには使用しないでください。空を飛ぶ乗り物のエンジン用に設計、製造されていないため、エンジン不調による墜落事故等につながるおそれがあります。 発電機用エンジン、GHP(ガスヒートポンプエアコン)用エンジンには使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、エンジン不調により発電/発熱機能の停止等につながる恐れがあります。 ガスバーナ着火用には使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、着火不良や、オーバーヒートによる機器損傷につながる恐れがあります。 ●購入時及び使用上の注意 チューニング車及び改造車両について チューニング車、改造車及び車種別適応表に記載のない車両プラグの型式をご使用の場合は、お客様のご判断、責任でお選びください。 チューニング車、改造車に使用した場合に生ずるエンジンやプラグの不具合は、一切の責任を負いかねますので予めご了承ください。 改造車等に取り付けますとバルブやピストン等に干渉する場合があり、プラグのみでなくバルブやピストンにも損傷を与える場合があります。 プラグを硬い床などに落とさないこと。内部亀裂やギャップつぶれが生じ、プラグの機能が損なわれます。 ご使用の際には、パッケージ裏面をよくお読みいただき正しい方法でご利用ください。 ●プラグ選定上の注意 プラグの選定にあたっては車両マニュアル整備書本カタログの適応表を調べて正しい寸法熱価のプラグを選定して使用ください。 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ メンテナンス用品 ＞ スパークプラグ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

バイクパーツ モーターサイクル オートバイ  バイク用品 電装系 点火プラグDENSO イリジウムレーシング IW06-31デンソー 067600-1820  
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価格：4,004円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

適応車両：IW06-31 タイプ ： W-E抵抗なし 素材 ： 0.4mmイリジウム合金中心電極 内容数 ： 1ケ キャッチフレーズ ： 世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮! レース、チューンナップ用をお求めの方へ。 今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。 デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。 イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。 [1]ターミナル付仕様 ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。（一部一体型ターミナルのタイプもあります。） [2]高信頼レジスター内臓 全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉 [3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキ ハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。 [4]0.4mm径超極細イリジウム中心電極 高融点材料「新イリジウム合金」を採用することにより中心電極先端を極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。 [5]0.8mm角オールプラチナ接地電極 従来のスパークプラグの接地電極に採用されているニッケル合金に比べ、プラチナは融点が高い為、レースの激しい走行条件でも接地電極が溶けるトラブルや消耗が少なくなります。又、0.8mm角のプラチナ合金を溶接し曲げ加工せずにギャップを形成しますので残留応力がなく耐久性が向上します。〈IAE01は□1.0mm〉 [6]RACE用 碍子 幾多のレース走行を繰り返して開発した、新強化碍子を使用し、従来より約20％強度が向上しました。 [7]火花清掃ポケット 中心電極と碍子のクリアランス先端部全周に小さな隙間を開けました。くすぶったりかぶった時にこの部分で放電することにより、カーボンを焼き切り絶縁を回復させます。 [8]シリコンオイル塗布 レース車にとってスタート前のかぶりカーボン付着による始動不能は致命的。それを防止する為に、碍子にシリコン塗布を実施。シリコンの撥水性により、碍子表面の水分とカーボンを遊離させプラグの絶縁性を低下させません。 [9]全周レーザー溶接 イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。 ■加速アップ サーキットで培われた、圧倒的な加速性能。 イリジウムレーシングは0.4mm径の極細中心電極により、かつてない優れた着火性能と飛火電圧を実現。それによりミスファイアを抑え、苛酷な条件下でも安定したハイレスポンスと加速性の向上を実現します。 ■出力アップ 理想的な燃焼サイクルでハイパワーを実現。 優れた着火性能と飛火電圧が、様々な運転領域での失火や着火ミスを大幅に減少。その結果、燃焼状態が飛躍的に向上し、エンジンの出力を高めます。 【製品仕様】 型式：IW06-31 主要適合車：4輪 仕様：W-E抵抗なし ネジ径(mm)：14 ネジ長さ(mm)：19 六角二面幅(mm)：20.6 火花ギャップ(mm)：0.6 碍子プロジェクト(mm)：-1.5 火花位置(mm)：0 接地高さ(mm)：1.6 ターミナル形状：S レジスタ（KΩ）：0 [補足] 火花ギャップ：1.1mmなら1.0から1.1mmの範囲でSETしてあります。 碍子プロジェクト：ハウジング端面から碍子先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 火花位置：ハウジング端面から中心電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 接地高さ：ハウジング端面から接地電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 ターミナル形状：S；一体型　R；ナットかしめなし　RC；ナットかしめあり　T；ネジ ●安全上及び使用時の警告と注意 必ずお読みください 以下のいずれかに該当する場合に生じた不具合および損害等につきましては、一切の責任を負いかねますので予めご了承願います。 本WEB記載（またデンソーWEBサイト）の警告注意事項に反する使い方をする場合 本WEB記載（またデンソーWEBサイト）の適合情報以外の使用をする場合 スパークプラグ以外に原因がある場合 注：「スパークプラグ」とは、イリジウムパワー、イリジウムタフ、イリジウムレーシング、イリジウムプラスおよびTTプラグを含む、全てのデンソースパークプラグを指します。 ●警告 （使用禁止） プラグの交換及び調整時には、必ずエンジンを止めてください。火災、感電の原因となります。 航空機軽飛行機ヘリコプター無人航空機などの空を飛ぶ乗り物に搭載するエンジンには使用しないでください。空を飛ぶ乗り物のエンジン用に設計、製造されていないため、エンジン不調による墜落事故等につながるおそれがあります。 発電機用エンジン、GHP(ガスヒートポンプエアコン)用エンジンには使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、エンジン不調により発電/発熱機能の停止等につながる恐れがあります。 ガスバーナ着火用には使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、着火不良や、オーバーヒートによる機器損傷につながる恐れがあります。 ●購入時及び使用上の注意 チューニング車及び改造車両について チューニング車、改造車及び車種別適応表に記載のない車両プラグの型式をご使用の場合は、お客様のご判断、責任でお選びください。 チューニング車、改造車に使用した場合に生ずるエンジンやプラグの不具合は、一切の責任を負いかねますので予めご了承ください。 改造車等に取り付けますとバルブやピストン等に干渉する場合があり、プラグのみでなくバルブやピストンにも損傷を与える場合があります。 プラグを硬い床などに落とさないこと。内部亀裂やギャップつぶれが生じ、プラグの機能が損なわれます。 ご使用の際には、パッケージ裏面をよくお読みいただき正しい方法でご利用ください。 ●プラグ選定上の注意 プラグの選定にあたっては車両マニュアル整備書本カタログの適応表を調べて正しい寸法熱価のプラグを選定して使用ください。 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ メンテナンス用品 ＞ スパークプラグ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

バイクパーツ モーターサイクル オートバイ  バイク用品 電装系 点火プラグDENSO イリジウムレーシング IW06-27デンソー 067600-1810  
[ショップ：バイク・バイク用品はとやグループ]  [ショップコード：hatoya]
価格：4,004円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

適応車両：IW06-27 タイプ ： W-E抵抗なし 素材 ： 0.4mmイリジウム合金中心電極 内容数 ： 1ケ キャッチフレーズ ： 世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮! レース、チューンナップ用をお求めの方へ。 今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。 デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。 イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。 [1]ターミナル付仕様 ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。（一部一体型ターミナルのタイプもあります。） [2]高信頼レジスター内臓 全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉 [3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキ ハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。 [4]0.4mm径超極細イリジウム中心電極 高融点材料「新イリジウム合金」を採用することにより中心電極先端を極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。 [5]0.8mm角オールプラチナ接地電極 従来のスパークプラグの接地電極に採用されているニッケル合金に比べ、プラチナは融点が高い為、レースの激しい走行条件でも接地電極が溶けるトラブルや消耗が少なくなります。又、0.8mm角のプラチナ合金を溶接し曲げ加工せずにギャップを形成しますので残留応力がなく耐久性が向上します。〈IAE01は□1.0mm〉 [6]RACE用 碍子 幾多のレース走行を繰り返して開発した、新強化碍子を使用し、従来より約20％強度が向上しました。 [7]火花清掃ポケット 中心電極と碍子のクリアランス先端部全周に小さな隙間を開けました。くすぶったりかぶった時にこの部分で放電することにより、カーボンを焼き切り絶縁を回復させます。 [8]シリコンオイル塗布 レース車にとってスタート前のかぶりカーボン付着による始動不能は致命的。それを防止する為に、碍子にシリコン塗布を実施。シリコンの撥水性により、碍子表面の水分とカーボンを遊離させプラグの絶縁性を低下させません。 [9]全周レーザー溶接 イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。 ■加速アップ サーキットで培われた、圧倒的な加速性能。 イリジウムレーシングは0.4mm径の極細中心電極により、かつてない優れた着火性能と飛火電圧を実現。それによりミスファイアを抑え、苛酷な条件下でも安定したハイレスポンスと加速性の向上を実現します。 ■出力アップ 理想的な燃焼サイクルでハイパワーを実現。 優れた着火性能と飛火電圧が、様々な運転領域での失火や着火ミスを大幅に減少。その結果、燃焼状態が飛躍的に向上し、エンジンの出力を高めます。 【製品仕様】 型式：IW06-27 主要適合車：4輪 仕様：W-E抵抗なし ネジ径(mm)：14 ネジ長さ(mm)：19 六角二面幅(mm)：20.6 火花ギャップ(mm)：0.6 碍子プロジェクト(mm)：-1.5 火花位置(mm)：0 接地高さ(mm)：1.6 ターミナル形状：S レジスタ（KΩ）：0 [補足] 火花ギャップ：1.1mmなら1.0から1.1mmの範囲でSETしてあります。 碍子プロジェクト：ハウジング端面から碍子先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 火花位置：ハウジング端面から中心電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 接地高さ：ハウジング端面から接地電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 ターミナル形状：S；一体型　R；ナットかしめなし　RC；ナットかしめあり　T；ネジ ●安全上及び使用時の警告と注意 必ずお読みください 以下のいずれかに該当する場合に生じた不具合および損害等につきましては、一切の責任を負いかねますので予めご了承願います。 本WEB記載（またデンソーWEBサイト）の警告注意事項に反する使い方をする場合 本WEB記載（またデンソーWEBサイト）の適合情報以外の使用をする場合 スパークプラグ以外に原因がある場合 注：「スパークプラグ」とは、イリジウムパワー、イリジウムタフ、イリジウムレーシング、イリジウムプラスおよびTTプラグを含む、全てのデンソースパークプラグを指します。 ●警告 （使用禁止） プラグの交換及び調整時には、必ずエンジンを止めてください。火災、感電の原因となります。 航空機軽飛行機ヘリコプター無人航空機などの空を飛ぶ乗り物に搭載するエンジンには使用しないでください。空を飛ぶ乗り物のエンジン用に設計、製造されていないため、エンジン不調による墜落事故等につながるおそれがあります。 発電機用エンジン、GHP(ガスヒートポンプエアコン)用エンジンには使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、エンジン不調により発電/発熱機能の停止等につながる恐れがあります。 ガスバーナ着火用には使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、着火不良や、オーバーヒートによる機器損傷につながる恐れがあります。 ●購入時及び使用上の注意 チューニング車及び改造車両について チューニング車、改造車及び車種別適応表に記載のない車両プラグの型式をご使用の場合は、お客様のご判断、責任でお選びください。 チューニング車、改造車に使用した場合に生ずるエンジンやプラグの不具合は、一切の責任を負いかねますので予めご了承ください。 改造車等に取り付けますとバルブやピストン等に干渉する場合があり、プラグのみでなくバルブやピストンにも損傷を与える場合があります。 プラグを硬い床などに落とさないこと。内部亀裂やギャップつぶれが生じ、プラグの機能が損なわれます。 ご使用の際には、パッケージ裏面をよくお読みいただき正しい方法でご利用ください。 ●プラグ選定上の注意 プラグの選定にあたっては車両マニュアル整備書本カタログの適応表を調べて正しい寸法熱価のプラグを選定して使用ください。 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ メンテナンス用品 ＞ スパークプラグ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

バイクパーツ モーターサイクル オートバイ  バイク用品 電装系 点火プラグDENSO イリジウムレーシング IQ01-34デンソー 267700-1440  
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価格：3,089円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

適応車両：IQ01-34 タイプ ： 斜め接地 素材 ： 0.4mmイリジウム合金中心電極 内容数 ： 1ケ キャッチフレーズ ： 世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮! レース、チューンナップ用をお求めの方へ。 今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。 デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。 イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。 [1]ターミナル付仕様 ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。（一部一体型ターミナルのタイプもあります。） [2]高信頼レジスター内臓 全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉 [3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキ ハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。 [4]0.4mm径超極細イリジウム中心電極 高融点材料「新イリジウム合金」を採用することにより中心電極先端を極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。 [5]0.8mm角オールプラチナ接地電極 従来のスパークプラグの接地電極に採用されているニッケル合金に比べ、プラチナは融点が高い為、レースの激しい走行条件でも接地電極が溶けるトラブルや消耗が少なくなります。又、0.8mm角のプラチナ合金を溶接し曲げ加工せずにギャップを形成しますので残留応力がなく耐久性が向上します。〈IAE01は□1.0mm〉 [6]RACE用 碍子 幾多のレース走行を繰り返して開発した、新強化碍子を使用し、従来より約20％強度が向上しました。 [7]火花清掃ポケット 中心電極と碍子のクリアランス先端部全周に小さな隙間を開けました。くすぶったりかぶった時にこの部分で放電することにより、カーボンを焼き切り絶縁を回復させます。 [8]シリコンオイル塗布 レース車にとってスタート前のかぶりカーボン付着による始動不能は致命的。それを防止する為に、碍子にシリコン塗布を実施。シリコンの撥水性により、碍子表面の水分とカーボンを遊離させプラグの絶縁性を低下させません。 [9]全周レーザー溶接 イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。 ■加速アップ サーキットで培われた、圧倒的な加速性能。 イリジウムレーシングは0.4mm径の極細中心電極により、かつてない優れた着火性能と飛火電圧を実現。それによりミスファイアを抑え、苛酷な条件下でも安定したハイレスポンスと加速性の向上を実現します。 ■出力アップ 理想的な燃焼サイクルでハイパワーを実現。 優れた着火性能と飛火電圧が、様々な運転領域での失火や着火ミスを大幅に減少。その結果、燃焼状態が飛躍的に向上し、エンジンの出力を高めます。 【製品仕様】 型式：IQ01-34 主要適合車：4輪 仕様：斜め接地 ネジ径(mm)：14 ネジ長さ(mm)：19 六角二面幅(mm)：16 火花ギャップ(mm)：0.7 碍子プロジェクト(mm)：-1 火花位置(mm)：0.5 接地高さ(mm)：2 ターミナル形状：S レジスタ（KΩ）：5 [補足] 火花ギャップ：1.1mmなら1.0から1.1mmの範囲でSETしてあります。 碍子プロジェクト：ハウジング端面から碍子先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 火花位置：ハウジング端面から中心電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 接地高さ：ハウジング端面から接地電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 ターミナル形状：S；一体型　R；ナットかしめなし　RC；ナットかしめあり　T；ネジ ●安全上及び使用時の警告と注意 必ずお読みください 以下のいずれかに該当する場合に生じた不具合および損害等につきましては、一切の責任を負いかねますので予めご了承願います。 本WEB記載（またデンソーWEBサイト）の警告注意事項に反する使い方をする場合 本WEB記載（またデンソーWEBサイト）の適合情報以外の使用をする場合 スパークプラグ以外に原因がある場合 注：「スパークプラグ」とは、イリジウムパワー、イリジウムタフ、イリジウムレーシング、イリジウムプラスおよびTTプラグを含む、全てのデンソースパークプラグを指します。 ●警告 （使用禁止） プラグの交換及び調整時には、必ずエンジンを止めてください。火災、感電の原因となります。 航空機軽飛行機ヘリコプター無人航空機などの空を飛ぶ乗り物に搭載するエンジンには使用しないでください。空を飛ぶ乗り物のエンジン用に設計、製造されていないため、エンジン不調による墜落事故等につながるおそれがあります。 発電機用エンジン、GHP(ガスヒートポンプエアコン)用エンジンには使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、エンジン不調により発電/発熱機能の停止等につながる恐れがあります。 ガスバーナ着火用には使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、着火不良や、オーバーヒートによる機器損傷につながる恐れがあります。 ●購入時及び使用上の注意 チューニング車及び改造車両について チューニング車、改造車及び車種別適応表に記載のない車両プラグの型式をご使用の場合は、お客様のご判断、責任でお選びください。 チューニング車、改造車に使用した場合に生ずるエンジンやプラグの不具合は、一切の責任を負いかねますので予めご了承ください。 改造車等に取り付けますとバルブやピストン等に干渉する場合があり、プラグのみでなくバルブやピストンにも損傷を与える場合があります。 プラグを硬い床などに落とさないこと。内部亀裂やギャップつぶれが生じ、プラグの機能が損なわれます。 ご使用の際には、パッケージ裏面をよくお読みいただき正しい方法でご利用ください。 ●プラグ選定上の注意 プラグの選定にあたっては車両マニュアル整備書本カタログの適応表を調べて正しい寸法熱価のプラグを選定して使用ください。 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ メンテナンス用品 ＞ スパークプラグ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。