リミッターカット

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BRT ビーアールティー IMAX 2 DUALBAND CDI MIO YAMAHA ヤマハ CDI・イグナイター 点火系 エンジン BRTビーアールティー CDIイグナイター  IMAX 2 DUALBAND CDI  BRT ビーアールティー IMAX 2 DUALBAND CDI MIO YAMAHA ヤマハ CDI・イグナイター 点火系 エンジン  
[ショップ:ウェビック 楽天市場店]  [ショップコード:webike-rb]
価格:18,657円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■商品概要[FEATURES]- Plug and playCan be installed without modification to wire harness- 2 Memory CurvesHas 2 programmable ignition timing curves- Blue EyesAble to detect the lack or excess electrical voltage into the CDIand to detect radiation coming from the electrical components- Fuzzy Logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology with accurateinterpolation[SPECIFICATIONS]- DC system- Operating voltage :8 to 15.5 VDC- Microprosessor :NXP Semiconductor- Current Consumption :0.1 to 0.85A- Operation Temp :-15C to 80C- Operation Frequency :400 to 20.000 RPM■詳細説明Capacitor Discharge Ignition or better known as CDI is an importantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDI function has a big influence on the motorcycle’s engineignition system and affects its performance because the ignitioncreated is able to burn fuel well,so the heat produced by theengine will be maximum.The heat produced by the engine will make the motorcycle’sperformance optimal because the combustion that occurs will createchemical changes into heat which is converted back into mechanicalenergy for the motorcycle.So,the function of the CDI is not only to start the vehicle,butalso to maintain the movement or speed of the motorcycle.The correct type of CDI installed will affect the speed of themotorbike,so you must use high quality CDI components,one of whichis: IMAX 2.■注意点※Fitment : YAMAHA MIO※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種MIO MIO


AS UOTANI SPIIフルパワーキット H.CBR1100XX ・00108 ASウオタニ CDI・リミッターカット CBR1100XX(キャブ車) ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイク  AS UOTANI SPIIフルパワーキット H.CBR1100XX ・00108 ASウオタニ CDI・リミッターカット CBR1100XX(キャブ車)  
[ショップ:パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード:g-bike]
価格:72,525円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名:ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名:SPIIフルパワーキット H.CBR1100XX●メーカー品番:・00108●JANコード:4580578510072ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル(各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付) ■SPIIコントロールユニット(各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付) ■プラグコードジョイントセット(2P用、1P用) ■ワイヤハーネスセット(必要車種のみ付属) ■詳細説明書(装着方法、使用方法他詳しい説明書) ■その他、車種により必要なパーツ付 ■TPS対応(無い場合は自動最適制御)●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧(放電電圧)と、放電が始まったあと火花放電として電極間(プラグギャップ)に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。(ノーマルは20000〜30000V)また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力(火花放電)されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω(ノーマルは3〜6Ω)となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路(環状)タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ(マップ)選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100%引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ(カーブ)の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ(カーブ)を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ!!あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII(エスピーツー)です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意※価格、仕様は予告なく変更することがございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCBR1100XX(キャブ車)1988※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。


デイトナ 43964 速度リミッター ベンリィE バイク デイトナ 43964 速度リミッター ベンリィE バイク  デイトナ 43964 速度リミッター ベンリィE バイク  
[ショップ:バイクマン 楽天市場店]  [ショップコード:bike-man]
価格:20,314円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送可能  ワールドワイド  翌日配送不可   ギフト包装不可 

■商品説明 速度リミッター ■適合車種 ベンリィE ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。デイトナ 43964 速度リミッター ベンリィE バイク



BRT ビーアールティー Powermax Dualband CDI Racing / Competition MIO NOUVO YAMAHA ヤマハ CDI・イグナイター 点火系 エンジン BRTビーアールティー CDIイグナイター  Powermax Dualband CDI Racing / Competition  BRT ビーアールティー Powermax Dualband CDI Racing / Competition MIO NOUVO YAMAHA ヤマハ CDI・イグナイター 点火系 エンジン  
[ショップ:ウェビック 楽天市場店]  [ショップコード:webike-rb]
価格:11,359円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■商品概要[FEATURES]- Plug and playEasy mounting without modifying the wire harness- 2 MemoriesConsisted of 2 ignition curve memories which can be programmed- Blue eyesFunctions to detect excess or lack of voltage into the CDI dan todetect radiation on the electricity- Fuzzy logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology with accurateinterpolation[SPECIFICATION]- DC system- Operating voltage:8 to 15.5 VDC- Microprosessor:NXP Semiconductor- Current Consumption:0.1 to 0.85A- Operation Temp:-15C to 80C- Operation Frequency:400 to 20.000 RPM■詳細説明BRT Powermax Dualband CDI has three types:- Standard / Tune Up (ST) = For standard or semi-tuned upengines- Tune Up / Racing (TR) = For tuned up or semi racing engine- Racing Competition (RK) = For full racing engineCapacitor Discharge Ignition or better known as CDI is an importantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDI function has a big influence on the motorcycle’s engineignition system and affects its performance because the ignitioncreated is able to burn fuel well,so the heat produced by theengine will be maximum.The heat produced by the engine will make the motorcycle’sperformance optimal because the combustion that occurs will createchemical changes into heat which is converted back into mechanicalenergy for the motorcycle.So,the function of the CDI is not only to start the vehicle,butalso to maintain the movement or speed of the motorcycle.The correct type of CDI installed will affect the speed of themotorbike,so you must use high quality CDI components,one of whichis: POWERMAX DUALBAND.■注意点※Fitment : YAMAHA MIO / NOUVO※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種MIO MIONOUVO NOUVO


AS UOTANI SPII ハイパワーコイルセット(2P)85コード付 ・1029P ASウオタニ CDI・リミッターカット 汎用 ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイク  AS UOTANI SPII ハイパワーコイルセット(2P)85コード付 ・1029P ASウオタニ CDI・リミッターカット 汎用  
[ショップ:パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード:g-bike]
価格:16,903円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名:ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名:SPII ハイパワーコイルセット(2P)85コード付●メーカー品番:・1029P●JANコード:4580578515275ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容SP2イグニッションコイル(2P)、ブラケット(85mm)付×1ハイパワーコイルコネクタセット1次コネクタ(赤・黄電線付)×1250平端子×2丸端子×1収縮チューブ×2コネクタ圧着済プラグコード(1m)×1ゴムブーツ×2コードクランプ×1●備考CDI点火、2プラグ用。プラグコード(コネクタ圧着済)×1m、コードクランプ付です。コイルブラケットボルト間サイズ85mmです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。


RICK’S MOTORSPORT ELECTRIC リックズモータースポーツエレクトリック CDI ホットショット XR250R 86-95 [2101-0364] HONDA ホンダ CDI・イグナイター 点火系 エンジン RICK’S MOTORSPORT ELECTRICリックズモータースポーツエレクトリック CDIイグナイター  CDI ホットショット XR250R 86-95 [2101-0364]  RICK’S MOTORSPORT ELECTRIC リックズモータースポーツエレクトリック CDI ホットショット XR250R 86-95 [2101-0364] HONDA ホンダ CDI・イグナイター 点火系 エンジン  
[ショップ:ウェビック 楽天市場店]  [ショップコード:webike-rb]
価格:14,171円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■商品概要U.S.A.製:-モデル:HOT SHOTプログラム化:-レブリミッター:○専用設計:○スタイル:パフォーマンスパーツタイプ:CDIボックスMADE IN THE U.S.A.:NoMODEL:Hot ShotPROGRAMMABLE:NoREV LIMITER:YesSPECIFIC APPLICATION:YesSTYLE:Performance ReplacementTYPE:CDI Box■詳細説明・CDI box enhancements include duplicator circuits, increasedrpmredline and altered ignition advance curves・Designed to enhance overall performance when installing ahigh-flowjet kit・Also may be used to replace defective CDI box on stockmachines■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■適合車種XR250R XR250R 年式: 86-95



【メーカー在庫あり】 ポッシュ POSH レーシングCDIスーパーバトル ホンダ モンキーR、モンキーRT 270064 JP店  【メーカー在庫あり】 ポッシュ POSH レーシングCDIスーパーバトル ホンダ モンキーR、モンキーRT 270064 JP店  
[ショップ:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店]  [ショップコード:hirochishop]
価格:7,251円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ポッシュ POSH スーパーバトルレーシングCDIホンダ モンキーR、モンキーRT270064楽天 JP店 


【在庫あり】230065 Posh ポッシュ レーシング CDI ス−パ−バトル ホンダ NS-1(〜'94年) 旧品番:230063 NS-1 CDI POSH  【在庫あり】230065 Posh ポッシュ レーシング CDI ス−パ−バトル ホンダ NS-1(〜'94年) 旧品番:230063  
[ショップ:モトキチ]  [ショップコード:motokichi]
価格:7,755円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

適合車種:HONDA NS-1(〜'94年) NS-1 94 NSB50R AC12 -1200001~1209357 NS-1 93 NSB50P AC12 -1100001~1112047 NS-1 92 NSB50M AC12 -1000001~1042444 特長:リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。 取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。  注意:スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。 サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。  レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。 プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ず使用下さい。


XR50モタード プログレスレーシングCDI DAYTONA(デイトナ)  XR50モタード プログレスレーシングCDI DAYTONA(デイトナ)  
[ショップ:バイク メンテ館]  [ショップコード:bike-mainte]
価格:4,725円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【適合車種】XR50モタード【適合型式】XR50M/5/7(AD14-1000001〜)key:CDIzero432738点火系電装からのノイズによる点火不良対策の回路を内蔵し、安定した点火を実現。アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。取付方法を見直し、ノーマル同様の位置に付属固定用ラバーでの装着が可能。ラバーマウントにすることで振動対策にも貢献。CDI交換時は、高回転域使用に耐えうる熱価のプラグ(#8〜#9)への交換が必要となります。サイドスタンドの安全装置は作動しません。※作動確認用LEDチェックランプは付いていません。※ビッグボア装着等のハイチューンマシンには「パワーアドバンスフルデジタルCDI(74696)」がおすすめです。【商品名】プログレスレーシングCDI【商品番号】D2-74684【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】XR50モタード【適合型式】XR50M/5/7(AD14-1000001〜)




ASウオタニ SP2フルパワーキット(S.GSX750E) GSX750E-1/GSX750E-2/GSX750E-3 ・00421 ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイク  ASウオタニ SP2フルパワーキット(S.GSX750E) GSX750E-1/GSX750E-2/GSX750E-3 ・00421  
[ショップ:モトメガネ 楽天市場店]  [ショップコード:perk-up]
価格:93,423円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名:ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名:SP2フルパワーキット(S.GSX750E)●メーカー品番:・00421●JANコード:4580578516074ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容SP2コントロールユニット(S.GSX11S/7E)タイミングロータ(4X)ピックアップASSY(7X)(タイミングプレート付)SP2イグニッションコイル(2P)GX7H、(ブラケット90-102、スペーサ付)×1 左側用SP2イグニッションコイル(2P)GX7、(ブラケット90-102、スペーサ付)×1 右側用プラグコードコネクタセット(2P)×2 (コネクタ×4、ブーツ×4)ハーネスセット(配線、接続コネクタセット付)SP2イグニッションコイル1次側コネクタ8×45mmボルト×1(タイミングロータ用)6×25mmボルト×4、スペーサ10mm×4(SP2コイル取付用)5×10mmフランジボルト×3(タイミングプレート取付用)両面接着シート、30cmタイラップ、16cmタイラップ×5●仕様TPS(後付)対応。●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧(放電電圧)と、放電が始まったあと火花放電として電極間(プラグギャップ)に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。(ノーマルは20000〜30000V)また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力(火花放電)されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω(ノーマルは3〜6Ω)となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路(環状)タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ(マップ)選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100%引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ(カーブ)の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ(カーブ)を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ!!あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII(エスピーツー)です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのものではございません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX750E-1/GSX750E-2/GSX750E-3※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。


C.F.POSH(シーエフポッシュ) スーパーバトル CDI マグナ50 275064  C.F.POSH(シーエフポッシュ) スーパーバトル CDI マグナ50 275064  
[ショップ:Fortuna Bell]  [ショップコード:fortuna-bell]
価格:10,367円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

Racing C.D.I スーパーバトルはリミッターを排除しただけでなく、優れた点火時期によりノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計。



SP武川 ハイパーC.D.I ・05-03-0005 SP武川 SP TAKEGAWA CDI・リミッターカット 電装品 バイク  SP武川 ハイパーC.D.I ・05-03-0005  
[ショップ:モトメガネ 楽天市場店]  [ショップコード:perk-up]
価格:6,820円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名:SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名:ハイパーC.D.I●メーカー品番:・05-03-0005●JANコード:4514162183434商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考低速から高速までの点火特性を変えるパワーアップC.D.Iです。純正C.D.I.ユニットと交換するだけでとても簡単です。点火タイミングの変更を行うものです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダApe100HC07-1000001〜 / HC13-1000001〜ホンダApe50AC16-1000001-1599999ホンダXR100MotardAD13-1000001〜ホンダXR50MotardAD14-1000001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。


ASウオタニ SPIIフルパワーキット K.ZEPHYR400 ZEPHYR400 ・00324 ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイク  ASウオタニ SPIIフルパワーキット K.ZEPHYR400 ZEPHYR400 ・00324  
[ショップ:モトメガネ 楽天市場店]  [ショップコード:perk-up]
価格:71,078円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名:ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名:SPIIフルパワーキット K.ZEPHYR400●メーカー品番:・00324●JANコード:4580578510522ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル(各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付) ■SPIIコントロールユニット(各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付) ■プラグコードジョイントセット(2P用、1P用) ■ワイヤハーネスセット(必要車種のみ付属) ■詳細説明書(装着方法、使用方法他詳しい説明書) ■その他、車種により必要なパーツ付●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧(放電電圧)と、放電が始まったあと火花放電として電極間(プラグギャップ)に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。(ノーマルは20000〜30000V)また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力(火花放電)されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω(ノーマルは3〜6Ω)となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路(環状)タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ(マップ)選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100%引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ(カーブ)の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ(カーブ)を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ!!あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII(エスピーツー)です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意※価格、仕様は予告なく変更することがございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZEPHYR4001989〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。


H.Craft Hクラフト イグナイター 1900 HONDA ホンダ CDI・イグナイター 点火系 エンジン H.CraftHクラフト CDIイグナイター  イグナイター 1900  H.Craft Hクラフト イグナイター 1900 HONDA ホンダ CDI・イグナイター 点火系 エンジン  
[ショップ:ウェビック 楽天市場店]  [ショップコード:webike-rb]
価格:37,731円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■商品概要【置換可能OEMパーツNO】30400-461-155/30400-MA4-601/30400-MA1-155/30400-426-154/30400-460-661/30400-460-662/30400-425-154/30400-425-164■注意点※ステーターコイル等電装品の良否判断が出来る経験豊富なスタッフの方以外取り付けしない様お願いいたします。※車両側アース線不良、海外製バッテリーをご使用時は充電電圧が上がらずレギュレーターが早期に破損してしまいますので、必ずチェックをお願いいたします。※取り付け後は必ず充電電圧の測定をお願いします。■適合車種CB1000スーパーフォア(ビッグワン) CB1000スーパーフォア(ビッグワン) 年式: 83  備考: C CustomCB1100F CB1100F 年式: 83  備考: BoldorSuperSportCB1100R CB1100R 年式: 81-83  備考: 1100ccCB650 CB650 年式: 79-81  備考: (Europe) 650cc CB650 年式: 79-82  備考: (USA) 650cc CB650 年式: 80-81  備考: C Custom 650cc CB650 年式: 82  備考: SCNightHawk(SOHC)CB750カスタム CB750カスタム 年式: 80-82  備考: (DOHC) 750ccCB750F CB750F 年式: 79-83  備考: Four Boldor (DOHC) 750cc CB750F 年式: 82-83  備考: F2 (DOHC9) 750ccCB750フォア(CB750K) CB750フォア(CB750K) 年式: 79-82  備考: (DOHC) 750ccCB750 CB750 年式: 79  備考: L Limited(DOHC)750ccナイトホーク750 ナイトホーク750 年式: 82-83  備考: SC (DOHC) 750ccCB900F CB900F 年式: 79-82  備考: F Boldor 900cc CB900F 年式: 81-82  備考: SuperSport 900cc CB900F 年式: 81-82  備考: F2 Boldor 900ccCBX1000 CBX1000 年式: 81-82  備考: Supersport 1000ccCX500 CX500 年式: 82  備考: C CustomCX650ターボ CX650ターボ 年式: 83  備考: C Custom CX650ターボ 年式: 83  備考: ED EurosportGL1100ゴールドウイング GL1100ゴールドウイング 年式: 80-82  備考: 1100cc GL1100ゴールドウイング 年式: 82  備考: Aspencade GL1100ゴールドウイング 年式: 80-81  備考: D GoldWing Deluxe 1100cc GL1100ゴールドウイング 年式: 80-82  備考: I GoldWing Interstate 1100ccGL500ウイング GL500ウイング 年式: 81-82  備考: SilverWing 500cc...



AS UOTANI SPII パワーコイルキット(2P*1)C80 ・1018C ASウオタニ CDI・リミッターカット 汎用 ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイク  AS UOTANI SPII パワーコイルキット(2P*1)C80 ・1018C ASウオタニ CDI・リミッターカット 汎用  
[ショップ:パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード:g-bike]
価格:31,059円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名:ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名:SPII パワーコイルキット(2P*1)C80●メーカー品番:・1018C●JANコード:4580578515145ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容SP2パワーアンプ(Cタイプ)SP2イグニッションコイル(2P)、ブラケット(80mm)付×1プラグコードコネクタセット(2P)×1(コネクタ×2、ブーツ×2)アンプハーネスセット(コイル1個用)、(コネクタ、配線、接続コネクタセット付)両面接着シート(アンプ固定用)タイラップ(15cm)×5(ハーネス固定用)●備考スットックの点火方式が「バッテリー(12V)電源式ポイント点火」及び通電時間(ドエルタイム)制御を行っていないアナログフルトラ点火などに使用できます。プラグ2本用(同時点火)のキットです。ストックの「2Pイグニッションコイル」部分の置換キットです。アンプは通電時間制御を行うCタイプです。(2P×1)…2Pコイル×1、2気筒同時点火、単気筒ツインプラグ用(80)…コイルブラケットボルト間サイズ80mmです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。


【送料無料】aRacerマルチコントローラー[iMode 4X] 2型シグナスX[4C6/5期台湾]3型シグナスX[1MS/5期台湾]BW'S125X[1型台湾]等のaRacer ECU装着車両 【20種以上の情報表示可能なマルチメーター】  【送料無料】aRacerマルチコントローラー[iMode 4X] 2型シグナスX[4C6/5期台湾]3型シグナスX[1MS/5期台湾]BW'S125X[1型台湾]等のaRacer ECU装着車両  
[ショップ:YS PARTS]  [ショップコード:ysparts]
価格:33,600円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■定価45000円(税別)■対応車両/対応ECUタイトルのような車両にてaRacer SuperX ECUのフルコンを装着している車両※RC Super2/Mini5/MiniX/ノーマルECUには使用できません、ご注意下さい。■セット内容iMode 4X マルチコントローラー本体接続ハーネス一式×1新品未使用、aRacer(アレーサー)RC SuperX専用の調整機能付きメーターコントローラー【iMode 4X】 他に出回っている安物のメーターとは全く違う、画期的なメーター付マルチコントローラーです ●aRacer RC SuperX ECU専用に開発された更に進化したマルチコントローラー●20種類以上の情報の表示が可能●2Dで燃料と点火時期のマップ調整が可能●マップ切替やAT作動ON/OFF等の操作が可能●MGU eBoost表示を追加[eBoost対応ECUに限る]【注意事項】●本キットを取り付けただけでは機能致しません。必ず対応のaRacer SuperX ECUと併用してご利用下さい。●専門知識が多く必要な玄人向けパーツです。aRacer/youtubeページ等で紹介されているため、元々詳しい説明書は付属しておりませんため、機能や要領が理解しにくい場合、ECUチューニングは知識のある熟練者が行ってください。設定/使用方法を間違うとエンジン破損の原因となります。●RC Super2/Mini5/MiniX/ノーマルECUには使用できません、ご注意下さい。


AS UOTANI SPIIフルパワーキット H.CB750 ・00106 ASウオタニ CDI・リミッターカット CB750 ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイク  AS UOTANI SPIIフルパワーキット H.CB750 ・00106 ASウオタニ CDI・リミッターカット CB750  
[ショップ:パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード:g-bike]
価格:72,613円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名:ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名:SPIIフルパワーキット H.CB750●メーカー品番:・00106●JANコード:4580578510058ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル(各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付) ■SPIIコントロールユニット(各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付) ■プラグコードジョイントセット(2P用、1P用) ■ワイヤハーネスセット(必要車種のみ付属) ■詳細説明書(装着方法、使用方法他詳しい説明書) ■その他、車種により必要なパーツ付●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧(放電電圧)と、放電が始まったあと火花放電として電極間(プラグギャップ)に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。(ノーマルは20000〜30000V)また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力(火花放電)されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω(ノーマルは3〜6Ω)となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路(環状)タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ(マップ)選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100%引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ(カーブ)の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ(カーブ)を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ!!あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII(エスピーツー)です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意※TPS対応(無い場合は自動最適制御)※価格、仕様は予告なく変更することがございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB7501992〜RC42※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。



POSH Faith RED REV(スーパーリミッターカット) ・008026 メーカー在庫あり ポッシュフェイス CDI・リミッターカット バンディット400 ポッシュフェイス POSH Faith CDI・リミッターカット 電装品 バイク  POSH Faith RED REV(スーパーリミッターカット) ・008026 メーカー在庫あり ポッシュフェイス CDI・リミッターカット バンディット400  
[ショップ:パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード:g-bike]
価格:4,628円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可  タイムセール:2000-01-01 00:00〜2099-12-31 23:59 

●メーカー名:ポッシュフェイス / POSH Faith●商品名:RED REV(スーパーリミッターカット)●メーカー品番:・008026●JANコード:4945716001759商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考フルスケールメーターに交換した場合は正常に作動致しません●仕様国内仕様車専用●ご注意※画像はイメージです。実際のセット内容とは異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキバンディット400〜1994※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。


AS UOTANI SPIIフルーパワーキット K.ZEPHYR1100-2 ・00316 ASウオタニ CDI・リミッターカット ZEPHYR1100 ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイク  AS UOTANI SPIIフルーパワーキット K.ZEPHYR1100-2 ・00316 ASウオタニ CDI・リミッターカット ZEPHYR1100  
[ショップ:パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード:g-bike]
価格:100,872円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名:ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名:SPIIフルーパワーキット K.ZEPHYR1100-2●メーカー品番:・00316●JANコード:4580578510454ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル(各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付) ■SPIIコントロールユニット(各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付) ■プラグコードジョイントセット(2P用、1P用) ■ワイヤハーネスセット(必要車種のみ付属) ■詳細説明書(装着方法、使用方法他詳しい説明書) ■その他、車種により必要なパーツ付●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧(放電電圧)と、放電が始まったあと火花放電として電極間(プラグギャップ)に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。(ノーマルは20000〜30000V)また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力(火花放電)されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω(ノーマルは3〜6Ω)となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路(環状)タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ(マップ)選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100%引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ(カーブ)の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ(カーブ)を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ!!あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII(エスピーツー)です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意※TPS対応(無い場合は自動最適制御)。※価格、仕様は予告なく変更することがございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZEPHYR11002002〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。





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