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YAMAHA ジョグ50 SA36J クランク ケースカバー JOG ヤマハ [ショップ：AUTO WORLD] [ショップコード：auto-w]
価格：3,860円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送可能 ワールドワイド 翌日配送不可 ギフト包装不可
【管理番号】C-25-1128-11 【メーカー】YAMAHA/ヤマハ 【適合車種】ジョグ50 SA36J 【商品名】クランク ケースカバー JOG 【型式】SA36J 【対応年式】2007年 【E/G番号】A312E-763836 【ランク】中古 【部品タイプ】純正部品 【状態】(表面)キズ、 汚れ (内側)キズ、 汚れ
自動車 バイク オートバイ バルブスプリング コンプレッサー セット メンテナンス 交換 脱着 補修 工具 多機能 収納ケース付き 自動車 バイク オートバイ バルブスプリング コンプレッサー セット メンテナンス 交換 脱着 補修 工具 多機能 収納ケース付き [ショップ：SIMPS SHOP] [ショップコード：24universe]
価格：3,440円 税込 送料込 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
商品名：自動車 バイク オートバイ バルブスプリング コンプレッサー セット メンテナンス 交換 脱着 補修 工具 多機能 収納ケース付き【商品仕様】収納ケースサイズ（約）：34cm×19.5cm×4.5cm収納ケース付きで持ち運びや整頓に便利なバルブスプリングコンプレッサーセット。【アタッチメント対応サイズ】16mm/19mm/24mm/25mm/30mm【エクステンションボルト対応サイズ】72mm/110mm/120mmセット内容：バルブスプリングコンプレッサーセット一式。収納ケース付き。※取扱説明書は付属しておりません。輸入品の為、若干の傷等がある場合がございます。 商品名：自動車 バイク オートバイ バルブスプリング コンプレッサー セット メンテナンス 交換 脱着 補修 工具 多機能 収納ケース付き 【商品仕様】 収納ケースサイズ（約）：34cm×19.5cm×4.5cm 収納ケース付きで持ち運びや整頓に便利なバルブスプリングコンプレッサーセット。 【アタッチメント対応サイズ】16mm/19mm/24mm/25mm/30mm 【エクステンションボルト対応サイズ】72mm/110mm/120mm セット内容：バルブスプリングコンプレッサーセット一式。収納ケース付き。 ※取扱説明書は付属しておりません。 輸入品の為、若干の傷等がある場合がございます。
キジマ オイルフィルター エレメント マグネットイン カワサキ用 105-825 [ショップ：Joshin web 家電とPCの大型専門店] [ショップコード：jism]
価格：1,210円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□※Oリングは付属されておりません※他にマグネット無しタイプ有（105-525)◆エレメントタイプのマグネット入りオイルフィルター■ 仕 様 ■サイズ：82mm(高さ）×80mm(直径）適合：カワサキ※詳しくはメーカーページをご覧下さい。[105825]キジマアウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞バイク用エレメント
デイトナ エンジンプロテクター車種別キット Z900RS用 97577 DAYTONA [ショップ：Joshin web 家電とPCの大型専門店] [ショップコード：jism]
価格：10,100円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※過去に転倒されたことがある車両には取り付かない場合があります。※転倒した場合、力の掛かり具合により、エンジンおよび車体にダメージを与える可能性があります。本品は、転倒時のエンジンへのダメージを軽減するための商品ですので、あらかじめご了承ください。樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。ボルトオン装着可能。■ 適合車種 ■Z900RS（'18〜'22） Z900RS CAFE（'18〜'2）[97577デイトナ]デイトナアウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞エンジンガード・バンパー・キャリア等
HONDA ディオ50 AF34 クランクケース ボルト Dio ホンダ [ショップ：AUTO WORLD] [ショップコード：auto-w]
価格：1,540円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送可能 ワールドワイド 翌日配送不可 ギフト包装不可
【管理番号】C-25-1226-5 【メーカー】HONDA/ホンダ 【適合車種】ディオ50 AF34 【商品名】クランクケース ボルト Dio 【型式】AF34 【対応年式】1995年 【E/G番号】AF34E-1806197 【ランク】中古 【部品タイプ】純正部品 【状態】(表面)キズ、 汚れ
HONDA ディオ50 AF34 クランクケース 左 Dio ホンダ [ショップ：AUTO WORLD] [ショップコード：auto-w]
価格：3,860円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送可能 ワールドワイド 翌日配送不可 ギフト包装不可
【管理番号】C-25-1226-4 【メーカー】HONDA/ホンダ 【適合車種】ディオ50 AF34 【商品名】クランクケース 左 Dio 【型式】AF34 【対応年式】1995年 【E/G番号】AF34E-1806197 【ランク】中古 【部品タイプ】純正部品 【状態】(表面)キズ、 汚れ (内側)キズ、 汚れ
HONDA ディオ50 AF34 クランクケース 右 Dio ホンダ [ショップ：AUTO WORLD] [ショップコード：auto-w]
価格：2,860円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送可能 ワールドワイド 翌日配送不可 ギフト包装不可
【管理番号】C-25-1226-3 【メーカー】HONDA/ホンダ 【適合車種】ディオ50 AF34 【商品名】クランクケース 右 Dio 【型式】AF34 【対応年式】1995年 【E/G番号】AF34E-1806197 【ランク】中古 【部品タイプ】純正部品 【状態】(表面)キズ、 汚れ (内側)キズ、 汚れ
HONDA ディオ50 AF34 クランクシャフト Dio ホンダ [ショップ：AUTO WORLD] [ショップコード：auto-w]
価格：5,860円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送可能 ワールドワイド 翌日配送不可 ギフト包装不可
【管理番号】C-25-1226-2 【メーカー】HONDA/ホンダ 【適合車種】ディオ50 AF34 【商品名】クランクシャフト Dio 【型式】AF34 【対応年式】1995年 【E/G番号】AF34E-1806197 【ランク】中古 【部品タイプ】純正部品 【状態】(表面)キズ、 汚れ
SP武川SPタケガワ コンプリートエンジン ハーフコンボキット(プライマリー式)(138cc用) SP武川 SPタケガワ ハーフコンボキット(プライマリー式)(138cc用) CRF50F ゴリラ モンキー モンキーBAJA モンキーR モンキーRT HONDA ホンダ コンプリートエンジン エンジンパーツ エンジン [ショップ：ウェビック 楽天市場店] [ショップコード：webike-rb]
価格：352,000円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
■商品概要【対象排気量】・138cc【付属ミッション】・TAF5速クロスミッション【ギアレシオ】[Sツーリング5速]・1速：2.357・2速：1.611・3速：1.190・4速：0.958・5速：0.807【対象シリンダーヘッド(デコンプ付き)】・Rステージ＋D・スーパーヘッド＋R・ツインスパークスーパーヘッド＋R・スーパーヘッド4V＋R・DOHC4V＋Dヘッド■詳細説明モンキー・ゴリラエンジンのセカンダリー式キックアームシステムからプライマリー式キックアームシステムへ変更出来る腰下エンジンキット(組付け済み)です。現在、お客様がお持ちのSP武川製各種オートデコンプ付きシリンダーヘッド(デスモドロミックツインカム4Vを除く)、124cc用の各種キットをこのハーフコンボキットに組付けることで、プライマリー式に変更出来ます。対象各種シリンダーヘッド、対象排気量を現在、車両に装着されている方、又はご購入済みの方が対象です。■詳細(付属ミッション：Sツーリング5速)モンキー・ゴリラエンジンのセカンダリー式キックアームシステムからプライマリー式キックアームシステムへ変更出来る腰下エンジンキット(組付け済み)です。現在、お客様がお持ちのSP武川製各種オートデコンプ付きシリンダーヘッド(デスモドロミックツインカム4Vを除く)、124cc用の各種キットをこのハーフコンボキットに組付けることで、プライマリー式に変更出来ます。ハーフコンボキットはSP武川メカニックが各パーツを適切な管理の上で組付け作業を行っております。パーツリスト付きプライマリー式キックスターターシステムは、ギアが何速に入っていてもクラッチを切ることでエンジン始動が出来、再スタート時などに素早いエンジン始動が求められるレーシングユースにお薦めのキックスターターシステムです。又、プライマリー式キックの場合、トランスミッションを経由せずドライブギアに伝達する為、エンジン始動時トランスミッションへの負担を軽減します。【ハーフコンボキットの特徴】新設計SP武川製オリジナル強化クランクケース採用SP武川オリジナル強化クランクケースは大排気量化することで起きるクランクケースへの負担に対し、ケース剛性を高め、細部にわたり専用設計されたハイクォリティークランクケースです。オイルポンプはクランクシャフトダイレクト駆動式オイルポンプを採用。チェーンドライブ式強化オイルポンプに比べ、吐出量が約2倍になります。ブリーザーパイプは大排気量エンジンのクランクケースの内圧を下げる為、ノーマル内径4mmに対し、内径6mmを採用。クランクケース本体にはオイルジェット機構が装備され、常時コネクティングロッド小端部、ピストン裏側にオイルを直接噴射し、潤滑と冷却を行います。ビッグトルクを受けるミッションベアリングには、専用のベアリングホールドプレートを装備。■強化クラッチ強化クラッチは5ディスクを採用し、ハイパワーエンジンに起こるクラッチの滑りを解消します。湿式スペシャルクラッチのみの設定でカバーはマグネシウムダイカスト製を採用。湿式クラッチに採用しているクラッチカバーはサーモスタットの取付けを可能とした特許取得クラッチカバーです。別売のサーモスタットユニットを装着することで、オーバークールを防止することが出来ます。更にオイル取出し口が装備され、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。■ストロークアップクランクシャフトハイパワーエンジンに対応する為、ストロークアップクランクシャフトのジャーナルベアリングの内径を大きくした特殊ベアリングを採用。クランクシャフトの応力が集中するジャーナル部のシャフト径を22mmとし、これにより強度と耐久性を向上させます。又、クランクシャフトに特殊表面処理を施すことで、更に耐久性を高めています。■TAF5速クロスミッション(Sツーリング5速)TAF5速クロスミッションは高い耐久性と優れた作動性を兼備えております。[ギアレシオ]1速：2.3572速：1.6113速：1.1904速：0.9585速：0.807■SP武川オリジナルアルミダイカスト製ジェネレーターカバー。セパレートタイプのドライブスプロケットカバーを採用し、ジェネレーターカバーを外すこと無く、スプロケットカバー部のみを外すことでスプロケット交換作業が可能です。■キット構成キットはプライマリー式専用パーツになります。強化クランクケース、クロスミッション、湿式スペシャルクラッチ、マグネシウムダイカスト製クラッチカバー、各排気量用クランクシャフトが組付けされています。又、910mmクラッチケーブル、ブリーザーホース1000mm、クリップ2個が付属しています。■注意点※アウターローターなどの点火部品は付属しておりません。現在使用されている部品を使用するか、別途ご購入して頂く必要があります。※ハーフコンボキットには各排気量用のクランクシャフトは組み付けられていますが、ピストンキット、腰上用ガスケットセットは付属しておりません。※大排気量エンジンに伴い、オートデコンプレッションカムシャフトを採用したシリンダーヘッドを対象にしています。対象シリンダーヘッドはRステージ＋D、スーパーヘッド＋R、ツインスパークスーパーヘッド＋R、スーパーヘッド4V＋R、DOHC4V＋Dになります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF50F CRF50Fゴリラ ゴリラモンキー モンキーモンキーBAJA モンキーBAJAモンキーR モンキーRモンキーRT モンキーRT
SP武川SPタケガワ コンプリートエンジン コンプリートエンジンキット 138cc (Super Head-4V+R) (プライマリー式) SP武川 SPタケガワ コンプリートエンジンキット 138cc (Super Head-4V+R) (プライマリー式) 12V モンキー ゴリラ XR250 BAJA CRF70F XR70R CRF50F XR50R HONDA ホンダ コンプリートエンジン エンジンパーツ エンジン [ショップ：ウェビック 楽天市場店] [ショップコード：webike-rb]
価格：572,000円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
■商品概要【仕様】・スーパーヘッド4V+Rコンプリートエンジン138cc・スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッド・カムシャフト (15/20D)・セラミックメッキシリンダー・湿式スペシャルクラッチ (マグネシウム製ブラウン塗装クラッチカバー／スリッパークラッチ仕様)・強化クランクケース・TAF5速クロスミッション (Sツーリング)・スーパーストリートアウターローター・ハイパーC.D.I.・オリジナルダイカスト製ジェネレーターカバー■詳細説明コンプリートエンジンはSP武川メカニックが各カスタムパーツを適切な管理の基に組付け作業を行ったハイクオリティーエンジンです。■スーパーヘッド4V+R (1カム4バルブ) の特徴4バルブ化によりバルブカーテン面積を大きくし、吸排気効率を大幅に向上させています。バルブ径 IN：21.5mm×2／EX：18.5mm×2 バルブステムシャフト径：IN/EX共に4.0mm最適なバルブ挟み角とヘッドのコンパクト化に伴い、M8スパークプラグを採用。ローラーロッカーアームフリクションロスを低減させ低速回転から高速回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。オートデコンプレッションカムシャフト オートデコンプレッション機能大排気量エンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能。付属カムシャフト 138ccスカット：15/20D■シリンダー・ピストン・クランクシャフト138ccスカットには耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。SP武川製シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。SP武川製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。対応温度センサー：C1アダプター (07-04-0031) +M5温度センサーピストン138ccスカットには鋳造ピストンを採用し、スカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートが施されています。138ccスカットはストロークアップクランクシャフトを採用ハイパワーエンジンに対応する為、ストロークアップクランクシャフトのジャーナルベアリングの内径を大きくした特殊ベアリングを採用。これにより、クランクシャフトの応力が集中するジャーナル部のシャフト径を22mmとし、強度と耐久性を向上させます。又、クランクシャフトに特殊表面処理を施すことで、更に耐久性を高めています。プライマリー式キックスターターシステムは2点支持クランクシャフト■SP武川製オリジナル強化クランクケース採用SP武川強化クランクケースは大排気量化することで起きるクランクケースへの負担に対し、ケース剛性を高め、細部にわたり専用設計されたハイクォリティークランクケースです。オイルポンプはクランクシャフトダイレクト駆動式オイルポンプを採用。チェーンドライブ式強化オイルポンプに比べ、吐出量が約2倍になります。ブリーザーパイプは大排気量エンジンのクランクケースの内圧を下げる為にノーマル内径4mmに対し、内径6mmを採用。クランクケース本体にはオイルジェット機構が装備され、常時コネクティングロッド小端部、ピストン裏側にオイルを直接噴射し、潤滑と冷却を行います。ビッグトルクを受けるミッションベアリングには、専用のベアリングホールドプレートを装備。スーパーカムチェーンテンショナーを採用カムチェーンへの追従性と適切なテンションを保ちます。テンショナーアームは強度の高い超々ジュラルミン材を削り出し、厚みを増やすことでアーム本体の強度を高め、更にプッシュロッドへの接地面積を増やしています。アームにオイル穴を設けており、稼動部へオイルの潤滑を行います。表面には硬質アルマイトを施しています。■プライマリー式キックスターターシステム用スペシャルクラッチキットプライマリー式キックスターターは、ギアが何速に入っていてもクラッチを切ることでエンジン始動が出来、再スタート時などに素早いエンジン始動が求められるレーシングユースにお薦めです。又、プライマリー式キックの場合、トランスミッションに直接負担をかけずエンジン始動が行えます。スペシャルクラッチ (湿式) のみの設定でカバーはマグネシウムダイカスト製を採用。マグネシウム製クラッチカバー表面にはブラウン塗装が施されています。強化クラッチは5ディスクを採用し、ハイパワーエンジンに起こるクラッチの滑りを解消します。クラッチはスリッパークラッチ機構有りになります。スリッパークラッチは高回転時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキのショックを緩和します。クラッチカバーはサーモスタットの取付けを可能とした特許取得クラッチカバーです。別売のサーモスタットユニットを装着することで、オーバークールを防止することが出来ます。更にオイル取出し口が装備され、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。クラッチケーブル850mm付属。■ミッション・その他付属部品TAF5速クロスミッション (Sツーリング)高い耐久性と優れた作動性を兼備えております。コンプリートエンジンにはSツーリングのギア比を採用スーパーストリートアウ...■注意点※燃料は必ずハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。(ノッキング等のトラブルで事故につながる恐れがあります。)※138ccコンプリートエンジンを装着する場合、エンジンの長さが長くなり、ノーマルフロントフォーク、ノーマルトップブリッジ＆ステアリングステムではエンジンがタイヤに干渉する為、フロント周りの変更が必要になります。※モンキー・ゴリラに関しましては、SP武川製各種フロントフォークキットの同時装着をお薦めします。※コンプリートエンジン推奨パーツ※ビッグボアキャブレターへ変更が必要。スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドへの変更、排気量アップに伴い、エンジンの性能を最大限に引き出すビッグボアキャブレターキットの別途購入が必要になります。※SP武川製キャブレターキットにはキャブレターに加え、専用マニホールド(インシュレーター)、ハイスロットルセット、エアフィルター(VM26/PE28のみ)、フューエルコック (VM26のみ)が付属しています。※キャブレターはMIKUNI VM26、KEIHIN PE28、KEIHINFCRダウンドラフト、MIKUNITMRダウンドラフトの4種類からお選び頂けます。※排気効率に優れたSP武川製マフラーへ変更が必要※エンジン性能を最大限に引出す為、排気効率に優れたマフラーに変更して頂く必要があります。SP武川ではストリートマフラーからレーシングマフラーまで数多くのマフラーをリリースしています。※コンプリートエンジン購入時の注意点と推奨パーツ※エンジンオイルは入っていません。エンジンオイルは別途購入し、お客様にて入れて頂くことになります。※キックスターターアームは付属しておりません。※他社製品のキックスターターアームはクラッチカバーに干渉する恐れがありますので、SP武川製スチール鍛造製キックスターターアーム(クロムメッキ)02-08-0052をお薦めします。※コンプリートエンジンの性能を引出す為、推奨ビッグボアキャブレター、マフラーが必要になります。競技専用に開発されておりますので、一般公道では使用出来ません。※ノーマルエンジンとコンプリートエンジンではエンジンの全長が異なる為、ノーマル車体からSP武川が推奨する車体回りに変更する必要があります。※コンプリートエンジンをご購入の際に、誓約書をご記入して頂く場合がございます。あらかじめご了承下さい。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種12V モンキー 12V モンキー12V ゴリラ 12V ゴリラ12V XR250 BAJA 12V XR250 BAJACRF70F CRF70FXR70R XR70RCRF50F CRF50FXR50R XR50R
SP武川SPタケガワ コンプリートエンジン コンプリートエンジンキット 124cc (Super Head-4V+R) SP武川 SPタケガワ コンプリートエンジンキット 124cc (Super Head-4V+R) コンプリートエンジン エンジンパーツ エンジン [ショップ：ウェビック 楽天市場店] [ショップコード：webike-rb]
価格：561,000円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
■商品概要【仕様】・キックスターターシステム：プライマリー式クランクケース・シリンダーヘッド：スーパーヘッド4V+R (15/20Dカムシャフト)・クラッチ仕様／作動方法：Sディスク (湿式) ／ワイヤー式 (スリッパークラッチ機構有り)・アウターローター：スーパーストリート・クロスミッション：TAF5速 (Sツーリング)■詳細説明コンプリートエンジンはSP武川社メカニックが各パーツを適切な管理の上で組付け作業を行ったハイクオリティーエンジンです。■スーパーヘッド4V＋R(1カム4バルブ)4バルブ化によりバルブカーテン面積を大きくし、吸排気効率を大幅に向上させています。バルブ径 IN：21.5mm×2／EX：18.5mm×2 バルブステムシャフト径：IN／EX共に4.0mm最適なバルブ挟み角とヘッドのコンパクト化に伴い、M8スパークプラグを採用。ローラーロッカーアーム：フリクションロスを低減させ低速回転から高速回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。■オートデコンプレッションカムシャフトオートデコンプレッション機能：大排気量エンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能。コンプリートエンジン付属カムシャフトは88cc／106ccスカット：10／15D124cc／138ccスカット：15／20Dカムシャフトです。■排気量は88cc／106ccスカット／124cc／138ccスカットの4種類からお選び頂けます。■シリンダー＆ピストン88ccはアルミ製鉄スリーブシリンダー、106ccスカット／124cc／138ccスカットには耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。SP武川社製シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。SP武川社製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。88cc／106ccスカット／124cc用シリンダー対応温度センサー：M5温度センサー138ccスカット用シリンダー対応温度センサー：C1アダプター(07-04-0031)＋M5温度センサーピストン：88ccは鍛造ピストンを採用。106ccスカット／124cc／138ccスカットには鋳造ピストンを採用し、スカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートが施されています。■88cc／106ccスカットは、41.4mmノーマルストロークの強化クランクシャフトを採用。鍛造材を削り出したX断面形状コンロッドを採用。軽量化と共に充分な強度を確保し、座屈応力の拡散とネジれ剛性が大幅に向上します。表面はショット仕上げ。又、クランクシャフトのジャーナルベアリングの内径を大きくした特殊ベアリングを採用。これにより、クランクシャフトへの応力が集中するジャーナル部のシャフト径を20mmから22mmにサイズアップすることが可能になり、シャフトの強度アップを図っています。更に大端部のクランクピンをノーマルΦ23.1からΦ25.1へ拡大し、大端部分の強度アップを図っています。■124cc／138ccスカットはストロークアップクランクシャフトを採用。ハイパワーエンジンに対応する為、ストロークアップクランクシャフトのジャーナルベアリングの内径を大きくした特殊ベアリングを採用。これにより、クランクシャフトの応力が集中するジャーナル部のシャフト径を22mmとし、強度と耐久性を向上させます。又、クランクシャフトに特殊表面処理を施すことで、更に耐久性を高めています。■セカンダリー式キックスターターシステムにはクランクシャフトサポートアダプターを装備。クランクシャフトジャーナル部分を2点支持から3点支持に変更し、高出力・高回転域に起こるクランクシャフトの揺れを抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。クランクシャフトサポートアダプター専用ジェネレーターカバー付属。■SP武川社製オリジナル強化クランクケース採用。SP武川社強化クランクケースは大排気量化することで起きるクランクケースへの負担に対し、ケース剛性を高め、細部にわたり専用設計されたハイクォリティークランクケースです。オイルポンプはクランクシャフトダイレクト駆動式オイルポンプを採用。チェーンドライブ式強化オイルポンプに比べ、吐出量が約2倍になります。ブリーザーパイプは大排気量エンジンのクランクケースの内圧を下げる為にノーマル内径4mmに対し、内径6mmを採用。クランクケース本体にはオイルジェット機構が装備され、常時コネクティングロッド小端部、ピストン裏側にオイルを直接噴射し、潤滑と冷却を行います。ビッグトルクを受けるミッションベアリングには、専用のベアリングホールドプレートを装備。■スーパーカムチェーンテンショナーを採用。カムチェーンへの追従性と適切なテンションを保ちます。テンショナーアームは強度の高い超々ジュラルミン材を削り出し、厚みを増やすことでアーム本体の強度を高め、更にプッシュロッドへの接地面積を増やしています。アームにオイル穴を設けており、稼動部へオイルの潤滑を行います。表面には硬質アルマイトを施しています。■プライマリー式キックスターターシステムとセカンダリー式キックスターターシ?...■注意点※本製品は、基本的に競技専用となっておりますので、ご購入の際に、誓約書をご記入して頂く場合がございます。あらかじめご了承下さい。※燃料は必ずハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。(ノッキング等のトラブルで事故につながる恐れがあります。)※124cc／138ccコンプリートエンジンを装着する場合、エンジンの長さが長くなり、ノーマルフロントフォーク、ノーマルトップブリッジ＆ステアリングステムではエンジンがタイヤに干渉する為、フロント周りの変更が必要になります。モンキー・ゴリラに関しましては、SP武川社製各種フロントフォークキットの同時装着をお薦めします。※ビッグボアキャブレターへ変更が必要。スーパーヘッド4V＋Rシリンダーヘッドへの変更、排気量アップに伴い、エンジンの性能を最大限に引き出すビッグボアキャブレターキットの別途購入が必要になります。SP武川社製キャブレターキットにはキャブレターに加え、専用マニホールド(インシュレーター)、ハイスロットルセット、エアフィルター(VM26／PE28のみ)、フューエルコック(VM26のみ)が付属しています。キャブレターはMIKUNIVM26、KEIHIN PE28、KEIHINFCRダウンドラフト、MIKUNITMRダウンドラフトの4種類からお選び頂けます。※排気効率に優れたSP武川社製マフラーへ変更が必要。エンジン性能を最大限に引出す為、排気効率に優れたマフラーに変更して頂く必要があります。※エンジンオイルは入っていません。エンジンオイルは別途購入し、お客様にて入れて頂くことになります。※キックスターターアームは付属しておりません。他社製品のキックスターターアームはクラッチカバーに干渉する恐れがありますので、SP武川社製スチール鍛造製キックスターターアーム(クロムメッキ)02-08-0052をお薦めします。※コンプリートエンジンの性能を引出す為、推奨ビッグボアキャブレター、マフラーが必要になります。競技専用に開発されておりますので、一般公道では使用出来ません。※ノーマルエンジンとコンプリートエンジンではエンジンの全長が異なる為、ノーマル車体からSP武川社が推奨する車体回りに変更する必要があります。※プライマリー式キックスターターシステムは2点支持クランクシャフトになります。※モンキー(インジェクション車)には取付け出来ません。※画像は一部他のタイプが含まれます。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
【メーカー在庫あり】 キタコ ベースパッキン アドレスV125L0 962-2411000 HD店 [ショップ：ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店] [ショップコード：hirochishop-2]
価格：267円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
キタコ ベースパッキンアドレスV125962-2411000楽天 HD店
【メーカー在庫あり】 キタコ ベースパッキン アドレスV125L0 962-2411000 JP店 [ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード：hirochishop]
価格：267円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
キタコ ベースパッキンアドレスV125962-2411000楽天 JP店
[ショップ：ウェビック 楽天市場店] [ショップコード：webike-rb]
価格：990円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
■商品概要入数：1対象商品品番：01-00-1805/01-00-1806 etc.■注意点※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種 備考: 汎用
SP武川SPタケガワ コンプリートエンジン カバ-，L.クランクケ-スボルトセット／コンプリートエンジン SP武川 SPタケガワ カバ-，L.クランクケ-スボルトセット／コンプリートエンジン コンプリートエンジン エンジンパーツ エンジン [ショップ：ウェビック 楽天市場店] [ショップコード：webike-rb]
価格：880円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
■商品概要【画像内番号】9入数：1set対象商品：コンプリートエンジン(4SMP) etc.■注意点※該当商品は画像赤枠内です。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
SP武川SPタケガワ コンプリートエンジン OIL SEAL，17X29X5 SP武川 SPタケガワ OIL SEAL，17X29X5 コンプリートエンジン エンジンパーツ エンジン [ショップ：ウェビック 楽天市場店] [ショップコード：webike-rb]
価格：550円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
■商品概要【画像内番号】13入数：1旧品番：00-01-0309(価格改定)コンプリートエンジン： 4SMS(S- ツーリング 5-Speed)／ 2SMP ( スーパーツーリング 5-Speed)／4SMP(S- ツーリング 5-Speed) etc.■注意点※該当商品は画像赤枠内です。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
KN企画ケイエヌキカク コンプリートエンジン キックギアセット KN企画 ケイエヌキカク キックギアセット リード90 キャビーナ90 ブロード90 ジョーカー90 HONDA ホンダ コンプリートエンジン エンジンパーツ エンジン [ショップ：ウェビック 楽天市場店] [ショップコード：webike-rb]
価格：1,639円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
■商品概要【スペック】■キックギア×1■クリップ×1【流用可能車種】■リード50【HF05】■キャビーナ50【HF06】■ブロード50【HF06】■ジョーカー50【HF09】■ディオ／SR【AF18／25】■スーパーディオ／SR【AF27／28】■DJ-1【AF12】■タクトフルマーク【AF16】■タクト【AF24】SZ50MK 1000060-1209583※上記の流用可能車種はクリップの形状が異なる為、純正を付け換えるかクリップの角度を曲げてご使用下さい。■詳細説明【商品説明】■キックギアセット【リード50／90系、縦型ディオ／タクト系／細軸系】【特徴】■スターターキックギアとクリップのセットです。■ノーマルと交換タイプです。■以下の純正品番に対応します。■キックギア(7T)：28230-GN2-600■クリップ：28233-GW3-000■注意点※年式や形式によりクリップの形状が異なる場合は、純正を付け換えるかクリップの角度を曲げてご使用下さい。※クリップのみ純正品と組み合わせることも可能です。※クランクシャフトが通称 太軸(14mm)車両用となります。細軸(12mm)車両には適合しません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種リード90 リード90 備考: 【HF05】キャビーナ90 キャビーナ90 備考: 【HF06】ブロード90 ブロード90 備考: 【HF06】ジョーカー90 ジョーカー90 備考: 【HF09】
SP武川SPタケガワ コンプリートエンジン スーパーヘッド4V+Rコンプリートエンジン181cc(DRY) SP武川 SPタケガワ スーパーヘッド4V+Rコンプリートエンジン181cc(DRY) GROM HONDA ホンダ コンプリートエンジン エンジンパーツ エンジン [ショップ：ウェビック 楽天市場店] [ショップコード：webike-rb]
価格：665,973円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
■詳細説明【スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ)】インテーク／エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドの表面には、無塗装の 'シルバー' を採用。バルブ径 IN：25mm×2／EX：21.5mm×2 バルブステムシャフト径：IN、EX共に4.5mm不等ピッチバルブスプリングを採用することで、高回転時のサージングを防止します。アルミ鍛造ローラーロッカーアームを採用。カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。オートデコンプレッションカムシャフト(標準10／10Dカムシャフト)セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能。オプショナルパーツ：15／15Dカムシャフト中高回転域の出力性能が向上します。インスペクションブリーザーカバーが付属している為、別途オイルキャッチタンクキットをご購入頂くことで、エンジンの内圧力を逃がすことが出来ます。インスペクションブリーザーカバー、インスペクションカバー、L.シリンダーヘッドサイドカバーはすべてアルミダイカスト製バレル研磨仕上げ。【シリンダー・ピストン・強化クランクシャフト・ビッグスロットルボディー】■シリンダーシリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。表面無塗装。オイル取出し口が装備され、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。コンプリートエンジンの場合、このオイル取出し口を使用し、オイルラインホースにてスペシャルクラッチカバーとシリンダーを接続しております。これにより、シリンダーヘッド側に流れるオイルラインをオイルエレメント経由に変更しています。■ハイコンプピストン(圧縮比12.5：1を採用)高性能と耐久性を追求したピスン。ピストントップはNC加工により、高精度に仕上げています。■強化クランクシャフト(X断面形状コンロッド採用)X断面形状コネクティングロッドを採用することで、高強度と共に軽量化を実現します。これにより、ノーマルクランクシャフトに比べ、大幅な強化仕様となり、高排気量のコンプリートエンジンに対応します。軽量化と共に充分な強度を確保し、座屈応力の拡散とネジれ剛性が大幅に向上します。表面はショット仕上げ。ダイハードαカムチェーン 88L採用。■ビッグスロットルボディーキットスーパーヘッドの性能を最大限に引出し、高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。ボア径：Φ34。エアフィルターキット(ビッグスロットルボディー用)：表面積の増大により、高い吸入効率を得ることが出来ます。ブローバイユニオン付き。ビッグスロットルボディー装着に伴い、コンプリートエンジンに付属の大容量インジェクタへ変更します。更にシュラウドステーが付属。シュラウドステーには、SP武川製オイルクーラー本体の装着が可能。【スペシャルクラッチ TYPE-R(DRY)乾式クラッチ/TAF5速クロスミッション】機能性に優れたスペシャルクラッチカバーにハイエンドクラッチユニットを採用したスペシャルクラッチキットを装備。■スペシャルクラッチカバー詳細。アルミダイカスト製R.クランクケースカバーを採用。表面はブラック塗装。コンプリートエンジンの場合、クラッチカバーはワイヤー式のみの設定となります。ワイヤー式はアルミ鍛造クラッチカバーに軽くスムーズな操作で定評のあるラック＆ピニオン方式を採用。アルミ鍛造クラッチカバーの表面にはショットブラストを施しています。■オイルエレメント内蔵。オイル内にあるスラッジや金属摩耗粉などをろ過します。オイルエレメントはカートリッジ式ペーパータイプ。■オイルスルーナット 大幅な軽量化が可能！！遠心オイルフィルター約1069g → オイルスルーナット約123g付属のオイルスルーナットに交換することで、クランクシャフトに負担をかけるノーマル遠心オイルフィルターを取外すことが出来ます。これにより、クランクシャフトにかかる重量を約1069gから約123gに変更出来、大幅な軽量化が可能になります。又、クランクシャフトへの負担が軽減されることで、エンジンレスポンスが向上します。■オイルレベル確認窓、大型フィラーキャップ採用■オイル取出し口 カバー本...■注意点※MSX125の場合、本製品のご注文はお受けできません。※仕様変更について・SP武川で設定されたエンジン仕様以外のエンジンの仕様変更は出来ません。予めご了承下さい。※コンプリートエンジンを装着した場合、スピードメーターの表示に誤差が生じ、修正するにはSP武川製スピードセンサーキットの別途購入が必要になります。・スピードセンサーキットは車両・キャリパーブラケットの仕様により、製品品番が異なります。・燃料は必ずハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。(ノッキング等のトラブルで事故につながる恐れがあります。)・コンプリートエンジンを装着した場合、FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要になります。※エンジンオイルは入っていません。エンジンオイルは別途購入し、お客様にて入れて頂くことになります。※セルモーター、ジェネレーター、ジェネレーターカバー、サポートプレートは付属しておりません。純正部品を使用してください。※コンプリートエンジンの性能を引出す為、推奨FIコンTYPE-X(インジェクションコントローラー)、マフラーが必要になります。※競技専用に開発されておりますので、一般公道では使用出来ません。※FIコン TYPE-X装着に関する注意事項・FIコンTYPE-Xをご使用の際は条件に適したパソコンもしくはスマートフォンが必要です。指定の使用環境をご用意頂けない場合はご使用になれません。・又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。アプリの場合、有料となります。予めご了承ください。※社外品のH.I.Dキットや他社製LEDヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。バラスト／インバーター(電圧変換装置)からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物が有り、製品故障や動作不良の原因となります。※ヘッドライトON／OFFスイッチ、社外品点火装置の同時装着は行わないで下さい。※コンプリートエンジンは各パーツを適切な管理の上で組み立てたハイクオリティーエンジンです。車両名・車両フレームNO.により、コンプリートエンジン品番が異なります。車両名・車両フレームNO.ご確認の上、ご購入ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種GROM GROM 備考: JC61-1000001-1299999
SP武川SPタケガワ コンプリートエンジン スーパーヘッド4V＋Rコンプリートエンジン181cc(湿式クラッチ仕様) SP武川 SPタケガワ スーパーヘッド4V＋Rコンプリートエンジン181cc(湿式クラッチ仕様) GROM HONDA ホンダ コンプリートエンジン エンジンパーツ エンジン [ショップ：ウェビック 楽天市場店] [ショップコード：webike-rb]
価格：676,914円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
■商品概要【仕様】湿式クラッチ仕様【素材／材質】・インスペクションブリーザーカバー：アルミダイカスト製バレル研磨仕上げ・インスペクションカバー：アルミダイカスト製バレル研磨仕上げ・L.シリンダーヘッドサイドカバー：アルミダイカスト製バレル研磨仕上げ【バルブ径】・IN：25mm×2・EX：21.5mm×2【バルブステムシャフト径】IN、EX共に4.5mm■詳細説明【スーパーヘッド4V＋R(1カム4バルブ)】インテーク／エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。スーパーヘッド4V＋Rシリンダーヘッドの表面には、ブラック塗装を採用。・バルブ径 IN：25mm×2／EX：21.5mm×2 バルブステムシャフト径：IN、EX共に4.5mm不等ピッチバルブスプリングを採用することで、高回転時のサージングを防止します。・アルミ鍛造ローラーロッカーアームを採用カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。・オートデコンプレッションカムシャフト(標準10／10Dカムシャフト)セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能。オプショナルパーツ：15／15Dカムシャフト中高回転域の出力性能が向上します。・インスペクションブリーザーカバーが付属している為、別途オイルキャッチタンクキットをご購入頂くことで、エンジンの内圧力を逃がすことが出来ます。インスペクションブリーザーカバー、インスペクションカバー、L.シリンダーヘッドサイドカバーはすべてアルミダイカスト製バレル研磨仕上げ【シリンダー・ピストン・強化クランクシャフト・ビッグスロットルボディー】■シリンダーシリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。表面ブラック塗装。オイル取出し口が装備され、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。コンプリートエンジンの場合、このオイル取出し口を使用し、オイルラインホースにてスペシャルクラッチカバーとシリンダーを接続しております。これにより、シリンダーヘッド側に流れるオイルラインをオイルエレメント経由に変更しています。■ハイコンプピストン (圧縮比12.5：1を採用)高性能と耐久性を追求したピスン。ピストントップはNC加工により、高精度に仕上げています。■強化クランクシャフト(X断面形状コンロッド採用)X断面形状コネクティングロッドを採用することで、高強度と共に軽量化を実現します。これにより、ノーマルクランクシャフトに比べ、大幅な強化仕様となり、高排気量のコンプリートエンジンに対応します。軽量化と共に充分な強度を確保し、座屈応力の拡散とネジれ剛性が大幅に向上します。表面はショット仕上げ。ダイハードαカムチェーン 88L採用。■ビッグスロットルボディーキットスーパーヘッドの性能を最大限に引出し、高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。ボア径：Φ34。エアフィルターキット(ビッグスロットルボディー用)：表面積の増大により、高い吸入効率を得ることが出来ます。ブローバイユニオン付き。ビッグスロットルボディー装着に伴い、コンプリートエンジンに付属の大容量インジェクタへ変更します。更にシュラウドステーが付属。シュラウドステーには、SP武川製オイルクーラー本体の装着が可能。【スペシャルクラッチ TYPE-R(WET)湿式クラッチ／TAF5速クロスミッション】機能性に優れたスペシャルクラッチカバーにハイエンドクラッチユニットを採用したスペシャルクラッチキットを装備。■スペシャルクラッチカバー詳細アルミダイカスト製R.クランクケースカバーを採用。表面はブラック塗装。クラッチ部は別室構造になっており、湿式クラッチの場合、エンジンオイルとクラッチのオイルを分けることが出来ます。(銘柄、仕様等)コンプリートエンジンの場合、クラッチカバーはワイヤー式のみの設定となります。ワイヤー式はアルミ鍛造クラッチカバーに軽くスムーズな操作で定評のあるラック＆ピニオン方式を採用。アルミ鍛造クラッチカバーの表面にはショットブラストを施しています。■オイルエレメント内蔵オイル内にあるスラッジや金属摩耗粉などをろ過します。オイルエレメントはカートリッジ式ペーパータイプ。■オイルスルーナット 大幅な軽量化が可能！！遠心オイルフィルター約1069g → オイルスルーナット約123g。付属のオイルスルーナットに交換することで、クランクシャフトに負担をかけるノーマル遠心オイルフィルターを取外すことが出来ます。これにより、クランクシャフトにかかる重量を約1069gから約123gに変更出来、大幅な軽量化が可能になります。又、クランク?...■注意点※日本仕様車のみ。※MSX125SFの場合、本製品のご注文はお受けできません。※競技専用に開発されておりますので、一般公道では使用出来ません。※コンプリートエンジンをご購入の際に、誓約書をご記入して頂く場合がございます。あらかじめご了承下さい。※コンプリートエンジンは各パーツを適切な管理の上で組み立てたハイクオリティーエンジンです。・車両名・車両フレームNO.により、コンプリートエンジン品番が異なります。・車両名・車両フレームNO.ご確認の上、ご購入ください。※仕様変更について・SP武川で設定されたエンジン仕様以外のエンジンの仕様変更は出来ません。予めご了承下さい。※コンプリートエンジンを装着した場合、スピードメーターの表示に誤差が生じ、修正するにはSP武川製スピードセンサーキットの別途購入が必要になります。・スピードセンサーキットは車両・キャリパーブラケットの仕様により、製品品番が異なります。・燃料は必ずハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。(ノッキング等のトラブルで事故につながる恐れがあります。)・コンプリートエンジンを装着した場合、FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要になります。※エンジンオイルは入っていません。エンジンオイルは別途購入し、お客様にて入れて頂くことになります。※セルモーター、ジェネレーター、ジェネレーターカバー、サポートプレートは付属しておりません。純正部品を使用してください。※コンプリートエンジンの性能を引出す為、推奨FIコンTYPE-X(インジェクションコントローラー)、マフラーが必要になります。※FIコン TYPE-X装着に関する注意事項・FIコンTYPE-Xをご使用の際は条件に適したパソコンもしくはスマートフォンが必要です。指定の使用環境をご用意頂けない場合はご使用になれません。・ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。アプリの場合、有料となります。予めご了承ください。※SP武川社外品のH.I.D キットや他社製LEDヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。・バラスト／インバーター(電圧変換装置)からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物が有り、製品故障や動作不良の原因となります。・ヘッドライトON／OFFスイッチ、社外品点火装置の同時装着は行わないで下さい。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種GROM GROM 備考: (JC61-1300001以降)※日本仕様車のみ GROM 備考: (JC75-1000001以降)※日本仕様車のみ
ZX-6R カムチェーンガイド 在庫有 即納 カワサキ 純正 新品 バイク 部品 在庫有り 即納可 車検 Genuine NINJAZX-6R Yu [ショップ：ティーエスパーツ 楽天市場店] [ショップコード：ts-parts]
価格：7,800円 税込 送料込 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ！[Parts Name]GUIDE-CHAIN RR[互換車両一覧][Suitable for]1997 - 1998 ZX600 Ninja ZX-6R2007 - 2017 ZX600 Ninja ZX-6R2013 - 2017 ZX636 Ninja ZX-6R2015 - 2015 ZX636 Ninja ZX-6R 30th Anniversary Edition2013 - 2017 ZX636 Ninja ZX-6R ABS2015 - 2015 ZX636 Ninja ZX-6R ABS 30th Anniversary Edition2016 - 2017 ZX636 Ninja ZX-6R ABS KRT Edition2016 - 2017 ZX636 Ninja ZX-6R KRT Edition参考データ●メーカー：カワサキ●車名：ZX-6R●共用車種：NinjaZX-6R※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。ZX-6Rの純正新品部品はこちらZX-6Rのサービスマニュアル・パーツリストはこちらZX-6Rのライト・ウィンカー関係はこちらZX-6Rのマフラー関係はこちらZX-6Rのカウル等の外装関係はこちらZX-6Rのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！
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