車用品・バイク用品

 RSR ダウンサス スプリング Ti2000 HALF DOWN リアのみ エブリイワゴン DA17W 27/2〜 S650THDR  
[ショップ：カー用品のホットロードタイヤ]  [ショップコード：hotroad]
価格：24,795円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

操舵性を左右するサスペンション スプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。シンプルな素材だからこそ、ローダウンフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。 ●メーカー：スズキ●適合車種：エブリイワゴン●型式：DA17W●駆動方式：FR●排気量：660 TB●年式：27/2〜●備考グレード等：PZターボ●シリーズ：Ti2000 HALF DOWN●セット内容：リアのみ●ダウン量(mm)　フロント：-　リア：25〜20●バネレート(kg/mm)　フロント：-　リア：3.35●メーカー品番：S650THDR・Ti2000シリーズチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる「ヘタリ永久保証」付きです。ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です■納期、送料について ・納期： メーカーさんお取り寄せ商品となります。メーカーさんの在庫状況によっては納期にお時間がかかったり、既に完売となっている可能性も御座います。お急ぎのお客様は必ず納期確認をしてからご注文下さい。

 RSR ダウンサス スプリング RS★R DOWN リアのみ アルト HA24S 16/9〜21/11 S017DR  
[ショップ：カー用品のホットロードタイヤ]  [ショップコード：hotroad]
価格：9,520円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

操舵性を左右するサスペンション スプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。シンプルな素材だからこそ、ローダウンフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。 ●メーカー：スズキ●適合車種：アルト●型式：HA24S●駆動方式：4WD●排気量：660 NA●年式：16/9〜21/11●備考グレード等：G●シリーズ：RS★R DOWN●セット内容：リアのみ●ダウン量(mm)　フロント：-　リア：35〜30●バネレート(kg/mm)　フロント：-　リア：1.89●メーカー品番：S017DR・RSRシリーズ（RSRダウン、RSRスーパーダウン、RSRハードダウン)できるだけ多くのユーザー様にRS☆Rサスペンションを体験していただくため、お求めやすい価格設定を実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。Ti2000サスペンションと同じ、最先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。※現行シリーズ　RSRダウン、RSRスーパーダウン、RSRハードダウン■納期、送料について ・納期： メーカーさんお取り寄せ商品となります。メーカーさんの在庫状況によっては納期にお時間がかかったり、既に完売となっている可能性も御座います。お急ぎのお客様は必ず納期確認をしてからご注文下さい。

 RSR ダウンサス スプリング Ti2000 DOWN リアのみ ライフ JA4 9/4〜10/9 H001TDR  
[ショップ：カー用品のホットロードタイヤ]  [ショップコード：hotroad]
価格：16,245円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

操舵性を左右するサスペンション スプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。シンプルな素材だからこそ、ローダウンフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。 ●メーカー：スズキ●適合車種：ライフ●型式：JA4●駆動方式：FF●排気量：660 NA●年式：9/4〜10/9●備考グレード等：W●シリーズ：Ti2000 DOWN●セット内容：リアのみ●ダウン量(mm)　フロント：-　リア：60〜55●バネレート(kg/mm)　フロント：-　リア：2.76●メーカー品番：H001TDR・Ti2000シリーズチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる「ヘタリ永久保証」付きです。ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です■納期、送料について ・納期： メーカーさんお取り寄せ商品となります。メーカーさんの在庫状況によっては納期にお時間がかかったり、既に完売となっている可能性も御座います。お急ぎのお客様は必ず納期確認をしてからご注文下さい。

 RSR ダウンサス スプリング Ti2000 DOWN リアのみ ラパン HE33S 27/6〜 S220TDR  
[ショップ：カー用品のホットロードタイヤ]  [ショップコード：hotroad]
価格：20,962円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

操舵性を左右するサスペンション スプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。シンプルな素材だからこそ、ローダウンフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。 ●メーカー：スズキ●適合車種：ラパン●型式：HE33S●駆動方式：FF●排気量：660 NA●年式：27/6〜●備考グレード等：S●シリーズ：Ti2000 DOWN●セット内容：リアのみ●ダウン量(mm)　フロント：-　リア：35〜30●バネレート(kg/mm)　フロント：-　リア：2.24●メーカー品番：S220TDR・Ti2000シリーズチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる「ヘタリ永久保証」付きです。ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です■納期、送料について ・納期： メーカーさんお取り寄せ商品となります。メーカーさんの在庫状況によっては納期にお時間がかかったり、既に完売となっている可能性も御座います。お急ぎのお客様は必ず納期確認をしてからご注文下さい。

 RSR ダウンサス スプリング RS★R DOWN フロントのみ ライフ JA4 9/4〜10/9 H001DF  
[ショップ：カー用品のホットロードタイヤ]  [ショップコード：hotroad]
価格：10,307円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

操舵性を左右するサスペンション スプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。シンプルな素材だからこそ、ローダウンフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。 ●メーカー：スズキ●適合車種：ライフ●型式：JA4●駆動方式：FF●排気量：660 NA●年式：9/4〜10/9●備考グレード等：W●シリーズ：RS★R DOWN●セット内容：フロントのみ●ダウン量(mm)　フロント：45〜40　リア：-●バネレート(kg/mm)　フロント：2.16　リア：-●メーカー品番：H001DF・RSRシリーズ（RSRダウン、RSRスーパーダウン、RSRハードダウン)できるだけ多くのユーザー様にRS☆Rサスペンションを体験していただくため、お求めやすい価格設定を実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。Ti2000サスペンションと同じ、最先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。※現行シリーズ　RSRダウン、RSRスーパーダウン、RSRハードダウン■納期、送料について ・納期： メーカーさんお取り寄せ商品となります。メーカーさんの在庫状況によっては納期にお時間がかかったり、既に完売となっている可能性も御座います。お急ぎのお客様は必ず納期確認をしてからご注文下さい。

 RSR ダウンサス スプリング Ti2000SUPERDOWN リアのみ NV100クリッパー DR17V 27/2〜 S645TSR ※公道使用不可  
[ショップ：カー用品のホットロードタイヤ]  [ショップコード：hotroad]
価格：20,889円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

操舵性を左右するサスペンション スプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。シンプルな素材だからこそ、ローダウンフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。 ●メーカー：日産●適合車種：NV100クリッパー●型式：DR17V●駆動方式：FR●排気量：660NA●年式：27/2〜●備考グレード等：DXGLパッケージ●シリーズ：Ti2000SUPERDOWN●セット内容：リアのみ●ダウン量(mm)　フロント：-　リア：45〜40●バネレート(kg/mm)　フロント：-　リア：3.8●メーカー品番：S645TSR●注意事項：最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。Ti2000シリーズチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる「ヘタリ永久保証」付きです。ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です■納期、送料について ・納期： メーカーさんお取り寄せ商品となります。メーカーさんの在庫状況によっては納期にお時間がかかったり、既に完売となっている可能性も御座います。お急ぎのお客様は必ず納期確認をしてからご注文下さい。

 RSR ダウンサス スプリング Ti2000 SUPER DOWN リアのみ タント L385S 22/9〜 D107TSR ※公道使用不可  
[ショップ：カー用品のホットロードタイヤ]  [ショップコード：hotroad]
価格：20,152円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

操舵性を左右するサスペンション スプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。シンプルな素材だからこそ、ローダウンフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。 ●メーカー：ダイハツ●適合車種：タント●型式：L385S●駆動方式：4WD●排気量：660 NA●年式：22/9〜●備考グレード等：カスタムX●シリーズ：Ti2000 SUPER DOWN●セット内容：リアのみ●ダウン量(mm)　フロント：-　リア：45〜40●バネレート(kg/mm)　フロント：-　リア：2.45●メーカー品番：D107TSR●注意事項：最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。Ti2000シリーズチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる「ヘタリ永久保証」付きです。ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です

 ＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／RS-R Ti2000 ローダウンサスペンション N228TD 日産 SNT33 エクストレイル 用 ダウン量 F 35〜30mm R 40〜35mm 【ヘタリ永久保証付き】  
[ショップ：クレールオンラインショップ]  [ショップコード：creer]
価格：44,330円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可  ポイント倍付:9倍：2026-01-09 14:00〜2026-01-16 09:59 

主な適合車種 車種名 型式 年式 駆動 排気量 グレード エクストレイル SNT33 ※1 R4/7〜 4WD 1500 DTB+HV X e-4ORCEE T33 FF 1500 TB+HV S ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 フロント：35〜30 リア：40〜35 フロント：3.48 リア：7.14 SNT33：5人乗り ※1:リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両への取り付け時には構造変更が必要となります。 ※上記装着データは、SNT33の数値です。 ※上記適合表のダウン幅などの数値は全て純正タイヤ、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ※適合につきましては2025年1月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・RS★R(アールエスアール)のTi2000ローダウンサスペンション、N228TDです。 ・保安基準を満たす範囲内での大幅なローダウンを実現し、理想的なローダウンフォルムを叶えるコイルスプリングです。 ・チタン配合の新素材を採用することで大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を犠牲にせず高硬度＆高応力化を手に入れています。最高峰のクオリティだからできる「ヘタリ永久保証」付き。 ・もちろん乗り心地にも一切の妥協無し。ビギナーの方にも違いが明確に分かる快適さを提供します。 ・塗装樹脂には密着性、耐食性に優れたエポキシ系＋色あせしにくいポリエステル系のハイブリッド塗料を使用。これにより素材のみでも強靭な特性を持つTi2000の性能を極限まで高めています。 ・また、許容応力の高いTi2000材は巻数の少ないサスペンションの設計を可能にしており、従来品より遥かに軽量に仕上がっています。 ・本製品の他に主力商品でもあるRS★R DOWNもございます。 タグ1：【SBT00475】ページ内で使用している画像は全てイメージです。

 ＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／RS-R Ti2000ローダウンサスペンション N129TD 日産 HV37 スカイライン(350GT ハイブリッド タイプSP)用 ダウン量 F 25〜20mm R 15〜10mm 【ヘタリ永久保証付き】  
[ショップ：クレールオンラインショップ]  [ショップコード：creer]
価格：47,262円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可  ポイント倍付:10倍：2026-01-09 14:00〜2026-01-16 09:59 

主な適合車種 車種名 型式 年式 駆動 排気量 グレード スカイライン HV37 H26/2〜 FR 3500 HV 350GT　ハイブリッド　タイプSP ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 フロント：25〜20 リア：15〜10 フロント：8.92 リア：3.98 - ※上記適合表のダウン幅などの数値は全て純正タイヤ、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両への取り付け時には構造変更が必要となります。 ※適合につきましては2017年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・RS★R(アールエスアール)のTi2000ローダウンサスペンション、N129TDです。 ・保安基準を満たす範囲内での大幅なローダウンを実現し、理想的なローダウンフォルムを叶えるコイルスプリングです。 ・チタン配合の新素材を採用することで大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を犠牲にせず高硬度＆高応力化を手に入れています。最高峰のクオリティだからできる「ヘタリ永久保証」付き。 ・もちろん乗り心地にも一切の妥協無し。ビギナーの方にも違いが明確に分かる快適さを提供します。 ・塗装樹脂には密着性、耐食性に優れたエポキシ系＋色あせしにくいポリエステル系のハイブリッド塗料を使用。これにより素材のみでも強靭な特性を持つTi2000の性能を極限まで高めています。 ・また、許容応力の高いTi2000材は巻数の少ないサスペンションの設計を可能にしており、従来品より遥かに軽量に仕上がっています。ページ内で使用している画像は全てイメージです。

 ＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／RS-R Ti2000ローダウンサスペンション M031TD マツダ ND5RC ND5RE ロードスターRS 6MT車用 ダウン量 F 30〜25mm R 35〜30mm 【ヘタリ永久保証付き】  
[ショップ：クレールオンラインショップ]  [ショップコード：creer]
価格：37,714円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可  ポイント倍付:9倍：2026-01-09 14:00〜2026-01-16 09:59 

主な適合車種 車種名 型式 年式 駆動 排気量 グレード ロードスター ND5RC H27/10〜 FR 1500 NA RS ND5RC H27/5〜 FR 1500 NA S ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 フロント：35〜30 リア：40〜35 フロント：2.86 リア：1.48 6MT車 車種名 型式 年式 駆動 排気量 グレード ロードスター ND5RE R6/1〜 FR 1500 NA S V ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 フロント：30〜25 リア：25〜20 フロント：2.85 リア：1.48 6MT車 ※上記適合表のダウン幅などの数値は全て純正タイヤ、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両への取り付け時には構造変更が必要となります。 ※適合につきましては2024年5月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・RS★R(アールエスアール)のTi2000ローダウンサスペンション、M031TDです。 ・保安基準を満たす範囲内での大幅なローダウンを実現し、理想的なローダウンフォルムを叶えるコイルスプリングです。 ・チタン配合の新素材を採用することで大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を犠牲にせず高硬度＆高応力化を手に入れています。最高峰のクオリティだからできる「ヘタリ永久保証」付き。 ・もちろん乗り心地にも一切の妥協無し。ビギナーの方にも違いが明確に分かる快適さを提供します。 ・塗装樹脂には密着性、耐食性に優れたエポキシ系＋色あせしにくいポリエステル系のハイブリッド塗料を使用。これにより素材のみでも強靭な特性を持つTi2000の性能を極限まで高めています。 ・また、許容応力の高いTi2000材は巻数の少ないサスペンションの設計を可能にしており、従来品より遥かに軽量に仕上がっています。 ・ND5RC ロードスターRS 6MT車用 のダウンサスには本製品の他に、サーキットなどにおけるアグレッシブなドライビングに対応させるために更なるバネレートアップとローダウンを追求したTi2000ハードダウンサスもございます。 タグ1：【SBT00799】ページ内で使用している画像は全てイメージです。

 ＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／RS-R ローダウンサスペンション H453D ホンダ JG3 N-ONE用 ダウン量 F 45〜40mm R 30〜25mm【3年5万kmのヘタリ保証付】  
[ショップ：クレールオンラインショップ]  [ショップコード：creer]
価格：23,650円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可  ポイント倍付:4倍：2026-01-09 14:00〜2026-01-16 09:59 

主な適合車種 車種名 型式 年式 駆動 排気量 グレード N-ONE JG3 R2/11〜 FF 660 TB RS ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 フロント：45〜40 リア：30〜25 フロント：3.06 リア：2.08 - ※6MT車 ※上記適合表のダウン幅などの数値は全て純正タイヤ、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両への取り付け時には構造変更が必要となります。 ※適合につきましては2021年2月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・RS★R(アールエスアール)のローダウンサスペンション、H453Dです。 ・保安基準を満たす範囲内での大幅なローダウンを実現したRS-Rの主力商品とも呼べるコイルスプリングです。 ・ただ車高を下げるのみならず直進安定性アップやコーナリング時のロールの低減など、乗り心地の向上に貢献します。 ・販売実績No.1を誇るRS-Rだからこその最先端の製造テクノロジーを導入し、耐久性＆耐ヘタリ性をより一層高めています。 ・万が一のヘタリに対しては3年間/5万キロのメーカー保証付きなので安心してお使いいただけます。 ・本製品の他にチタン配合の新素材を採用することでヘタリ永久保証を可能にしたTi2000ダウンサスやTi2000ハーフダウンサスもございます。ページ内で使用している画像は全てイメージです。

 RSR ダウンサス スプリング RS★R DOWN フロントのみ ワゴンR スティングレー MH22S 19/2〜20/8 S148DF  
[ショップ：カー用品のホットロードタイヤ]  [ショップコード：hotroad]
価格：11,033円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

操舵性を左右するサスペンション スプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。シンプルな素材だからこそ、ローダウンフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。 ●メーカー：スズキ●適合車種：ワゴンR スティングレー●型式：MH22S●駆動方式：FF●排気量：660 TB●年式：19/2〜20/8●備考グレード等：T●シリーズ：RS★R DOWN●セット内容：フロントのみ●ダウン量(mm)　フロント：35〜30　リア：-●バネレート(kg/mm)　フロント：3.06　リア：-●メーカー品番：S148DF・RSRシリーズ（RSRダウン、RSRスーパーダウン、RSRハードダウン)できるだけ多くのユーザー様にRS☆Rサスペンションを体験していただくため、お求めやすい価格設定を実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。Ti2000サスペンションと同じ、最先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。※現行シリーズ　RSRダウン、RSRスーパーダウン、RSRハードダウン■納期、送料について ・納期： メーカーさんお取り寄せ商品となります。メーカーさんの在庫状況によっては納期にお時間がかかったり、既に完売となっている可能性も御座います。お急ぎのお客様は必ず納期確認をしてからご注文下さい。

 RSR ダウンサス スプリング Ti2000DOWN フロントのみ クラウン GRS200 20/2〜22/1 T253TDF  
[ショップ：カー用品のホットロードタイヤ]  [ショップコード：hotroad]
価格：20,446円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

操舵性を左右するサスペンション スプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。シンプルな素材だからこそ、ローダウンフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。 ●メーカー：スズキ●適合車種：クラウン●型式：GRS200●駆動方式：FR●排気量：2500NA●年式：20/2〜22/1●備考グレード等：アスリート●シリーズ：Ti2000DOWN●セット内容：フロントのみ●ダウン量(mm)　フロント：40〜35　リア：-●バネレート(kg/mm)　フロント：4.89　リア：-●メーカー品番：T253TDF・Ti2000シリーズチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる「ヘタリ永久保証」付きです。ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です■納期、送料について ・納期： メーカーさんお取り寄せ商品となります。メーカーさんの在庫状況によっては納期にお時間がかかったり、既に完売となっている可能性も御座います。お急ぎのお客様は必ず納期確認をしてからご注文下さい。

 RSR ダウンサス スプリング RS★R DOWN フロントのみ ミラ L275S 18/12〜 D046DF  
[ショップ：カー用品のホットロードタイヤ]  [ショップコード：hotroad]
価格：11,456円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

操舵性を左右するサスペンション スプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。シンプルな素材だからこそ、ローダウンフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。 ●メーカー：ダイハツ●適合車種：ミラ●型式：L275S●駆動方式：FF●排気量：660 NA●年式：18/12〜●備考グレード等：X●シリーズ：RS★R DOWN●セット内容：フロントのみ●ダウン量(mm)　フロント：30〜25　リア：-●バネレート(kg/mm)　フロント：2.5　リア：-●メーカー品番：D046DF・RSRシリーズ（RSRダウン、RSRスーパーダウン、RSRハードダウン)できるだけ多くのユーザー様にRS☆Rサスペンションを体験していただくため、お求めやすい価格設定を実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。Ti2000サスペンションと同じ、最先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。※現行シリーズ　RSRダウン、RSRスーパーダウン、RSRハードダウン

 RSR ダウンサス スプリング Ti2000 DOWN フロントのみ アルトワークス HA36S 27/12〜 S022TDF  
[ショップ：カー用品のホットロードタイヤ]  [ショップコード：hotroad]
価格：22,141円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

操舵性を左右するサスペンション スプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。シンプルな素材だからこそ、ローダウンフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。 ●メーカー：スズキ●適合車種：アルトワークス●型式：HA36S●駆動方式：FF●排気量：660 TB●年式：27/12〜●備考グレード等：ベースグレード●シリーズ：Ti2000 DOWN●セット内容：フロントのみ●ダウン量(mm)　フロント：40〜35　リア：-●バネレート(kg/mm)　フロント：2.75　リア：-●メーカー品番：S022TDF・Ti2000シリーズチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる「ヘタリ永久保証」付きです。ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です■納期、送料について ・納期： メーカーさんお取り寄せ商品となります。メーカーさんの在庫状況によっては納期にお時間がかかったり、既に完売となっている可能性も御座います。お急ぎのお客様は必ず納期確認をしてからご注文下さい。

 RSR ダウンサス スプリング RS★R DOWN リアのみ ワゴンR スティングレー MH23S 20/9〜24/8 S150DR  
[ショップ：カー用品のホットロードタイヤ]  [ショップコード：hotroad]
価格：13,755円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

操舵性を左右するサスペンション スプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。シンプルな素材だからこそ、ローダウンフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。 ●メーカー：スズキ●適合車種：ワゴンR スティングレー●型式：MH23S●駆動方式：FF●排気量：660 TB●年式：20/9〜24/8●備考グレード等：TS●シリーズ：RS★R DOWN●セット内容：リアのみ●ダウン量(mm)　フロント：-　リア：45〜40●バネレート(kg/mm)　フロント：-　リア：2.35●メーカー品番：S150DR・RSRシリーズ（RSRダウン、RSRスーパーダウン、RSRハードダウン)できるだけ多くのユーザー様にRS☆Rサスペンションを体験していただくため、お求めやすい価格設定を実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。Ti2000サスペンションと同じ、最先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。※現行シリーズ　RSRダウン、RSRスーパーダウン、RSRハードダウン■納期、送料について ・納期： メーカーさんお取り寄せ商品となります。メーカーさんの在庫状況によっては納期にお時間がかかったり、既に完売となっている可能性も御座います。お急ぎのお客様は必ず納期確認をしてからご注文下さい。

 RSR ダウンサス スプリング Ti2000 DOWN フロント リア前後セット インサイト ZE2 21/2〜 H301TD  
[ショップ：カー用品のホットロードタイヤ]  [ショップコード：hotroad]
価格：39,682円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

操舵性を左右するサスペンション スプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。シンプルな素材だからこそ、ローダウンフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。 ●メーカー：スズキ●適合車種：インサイト●型式：ZE2●駆動方式：FF●排気量：1300 HV●年式：21/2〜●備考グレード等：G●シリーズ：Ti2000 DOWN●セット内容：フロント リア全後セット●ダウン量(mm)　フロント：20〜15　リア：20〜15●バネレート(kg/mm)　フロント：2.3　リア：3.46●メーカー品番：H301TD・Ti2000シリーズチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる「ヘタリ永久保証」付きです。ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です■納期、送料について ・納期： メーカーさんお取り寄せ商品となります。メーカーさんの在庫状況によっては納期にお時間がかかったり、既に完売となっている可能性も御座います。お急ぎのお客様は必ず納期確認をしてからご注文下さい。

ノーマルの乗り心地でローダウンしたい人へ　  tanabe タナベ サステック NF210 ダウンサス フロントのみ ソリオバンディット MA37S R2.12〜 K12C NA FF  
[ショップ：オートクラフト]  [ショップコード：auto-craft]
価格：14,430円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーSUZUKIスズキ車種SOLIO BANDITソリオバンディット型式MA37S年式R2.12〜 (2020年12月〜)エンジンK12C過給器等NA駆動FF排気量1200適合備考※フロント・リア共にバンプストロークが少ない為、バンプタッチ音等が発生する可能性があります。メーカー品番MA37SNFメーカーtanabeタナベブランドSUSTECサステック商品名NF210 ダウンサスキット内容フロント用 スプリング x 2本バネレート(kg/mm)2.4ダウン幅(mm)-20〜-25バンプカット量(mm)※純正バンプカット不要マッチング確認ハイブリッドMV注意事項※画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。※衝突回避支援システム等運転補助装置に関して、その機能が正しく動作しない可能性もありますので予めご了承ください。※装着写真は1台分前後ともに装着した場合のイメージです。※車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、予めご了承下さい。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 tanabe TANABE Suspension Custom Spring Coil SUZUKI SUSTEC NF210 Downsus Low Down Front Only タナベ 田邉 サスペンション カスタム スプリング バネ コイル サステック エヌエフニーイチマル ローダウン 車高下げ 前 2本SUSTEC NF210ノーマルフィーリングをリアルに再現。ほどよくナチュラルなダウン量です。 ローダウン=硬いという概念を覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にしたサステックNF210。およそ30〜40mmのローダウンを実現しているにもかかわらず、バネレートは10%未満に抑えことで、快適な乗り心地を確保。材料と製法にこだわった高耐久設計により、コンフォートな乗り心地が長期に渡って持続します。乗り心地は変えたくないが、見た目はカッコ良くしたい。そんな方に最適なローダウンスプリングです。 保証制度 へたり永久保証社内測定基準より5mm以上のへたりが見られた場合交換いたします。但し、取り付け、取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。 主な機能 冷間成形（COLD FORMING） 鋼材を常温で巻き上げる冷間成形の利点は高強度でヘタリに強く、さらに初期反発が緩やかなスプリングを製造できること。踏ん張りがきくのに、硬く感じない。そんな文字通りしなやかなフィーリングのスプリングに仕上がります。ちなみにタナベのコイリングマシンは線形14mm以上の鋼材を常温で巻ききれる強力さ。NF210の切断面が荒いのは、この高度な冷間成形が採用されている証なのです。 製造も、鋼材も「Made in JAPAN」 タナベのスプリングは、安全性と信用性の高さにこだわり「自社開発」「自社製造」です。さらに製品を構成する鋼材などの材料も国内調達で目に見えない部分においても高水準のクオリティーで安心・安全な製品作りを追求し続けます。 厳しい検査体制を 安心・安全に万全を期すべく、すべての線材は微小硬さ試験を実施。ミルシート（鋼材検査証明書）通りに機械的性質や化学成分、また規格値や製造実績値と同じであるか厳しく検査し、それをパスしたものだけが製造工程へと流れる体制を採用しています。さらに、生産されたスプリングに対しても設計通りに寸法・性能が出ているかを厳しくチェックしています。 サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装 カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。

ノーマルの乗り心地でローダウンしたい人へ　  tanabe タナベ サステック NF210 ダウンサス リアのみ ソリオバンディット MA37S R2.12〜 K12C NA FF  
[ショップ：オートクラフト]  [ショップコード：auto-craft]
価格：10,921円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーSUZUKIスズキ車種SOLIO BANDITソリオバンディット型式MA37S年式R2.12〜 (2020年12月〜)エンジンK12C過給器等NA駆動FF排気量1200適合備考※フロント・リア共にバンプストロークが少ない為、バンプタッチ音等が発生する可能性があります。メーカー品番MA37SNRメーカーtanabeタナベブランドSUSTECサステック商品名NF210 ダウンサスキット内容リア用 スプリング x 2本サイレントラバー SOC01×4バネレート(kg/mm)3.3ダウン幅(mm)-25〜-30バンプカット量(mm)※純正バンプカット不要マッチング確認ハイブリッドMV注意事項※画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。※衝突回避支援システム等運転補助装置に関して、その機能が正しく動作しない可能性もありますので予めご了承ください。※装着写真は1台分前後ともに装着した場合のイメージです。※車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、予めご了承下さい。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 tanabe TANABE Suspension Custom Spring Coil SUZUKI SUSTEC NF210 Downsus Low Down Rear Only タナベ 田邉 サスペンション カスタム スプリング バネ コイル サステック エヌエフニーイチマル ローダウン 車高下げ 後 リヤ 2本SUSTEC NF210ノーマルフィーリングをリアルに再現。ほどよくナチュラルなダウン量です。 ローダウン=硬いという概念を覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にしたサステックNF210。およそ30〜40mmのローダウンを実現しているにもかかわらず、バネレートは10%未満に抑えことで、快適な乗り心地を確保。材料と製法にこだわった高耐久設計により、コンフォートな乗り心地が長期に渡って持続します。乗り心地は変えたくないが、見た目はカッコ良くしたい。そんな方に最適なローダウンスプリングです。 保証制度 へたり永久保証社内測定基準より5mm以上のへたりが見られた場合交換いたします。但し、取り付け、取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。 主な機能 冷間成形（COLD FORMING） 鋼材を常温で巻き上げる冷間成形の利点は高強度でヘタリに強く、さらに初期反発が緩やかなスプリングを製造できること。踏ん張りがきくのに、硬く感じない。そんな文字通りしなやかなフィーリングのスプリングに仕上がります。ちなみにタナベのコイリングマシンは線形14mm以上の鋼材を常温で巻ききれる強力さ。NF210の切断面が荒いのは、この高度な冷間成形が採用されている証なのです。 製造も、鋼材も「Made in JAPAN」 タナベのスプリングは、安全性と信用性の高さにこだわり「自社開発」「自社製造」です。さらに製品を構成する鋼材などの材料も国内調達で目に見えない部分においても高水準のクオリティーで安心・安全な製品作りを追求し続けます。 厳しい検査体制を 安心・安全に万全を期すべく、すべての線材は微小硬さ試験を実施。ミルシート（鋼材検査証明書）通りに機械的性質や化学成分、また規格値や製造実績値と同じであるか厳しく検査し、それをパスしたものだけが製造工程へと流れる体制を採用しています。さらに、生産されたスプリングに対しても設計通りに寸法・性能が出ているかを厳しくチェックしています。 サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装 カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。

ノーマルの乗り心地でローダウンしたい人へ　  tanabe タナベ サステック NF210 ダウンサス 1台分 ソリオバンディット MA37S R2.12〜 K12C NA FF  
[ショップ：オートクラフト]  [ショップコード：auto-craft]
価格：25,349円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーSUZUKIスズキ車種SOLIO BANDITソリオバンディット型式MA37S年式R2.12〜 (2020年12月〜)エンジンK12C過給器等NA駆動FF排気量1200適合備考※フロント・リア共にバンプストロークが少ない為、バンプタッチ音等が発生する可能性があります。メーカー品番MA37SNKメーカーtanabeタナベブランドSUSTECサステック商品名NF210 ダウンサスキット内容前後1台分 スプリング x 4本サイレントラバー リア用 SOC01×4バネレート(kg/mm)フロント 2.4リア 3.3ダウン幅(mm)フロント -20〜-25リア -25〜-30バンプカット量(mm)※純正バンプカット不要マッチング確認ハイブリッドMV注意事項※画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。※衝突回避支援システム等運転補助装置に関して、その機能が正しく動作しない可能性もありますので予めご了承ください。※車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、予めご了承下さい。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 tanabe TANABE Suspension Custom Spring Coil SUZUKI SUSTEC NF210 Downsus Low Down Set タナベ 田邉 サスペンション カスタム スプリング バネ コイル サステック エヌエフニーイチマル ローダウン 車高下げ セット 4本SUSTEC NF210ノーマルフィーリングをリアルに再現。ほどよくナチュラルなダウン量です。 ローダウン=硬いという概念を覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にしたサステックNF210。およそ30〜40mmのローダウンを実現しているにもかかわらず、バネレートは10%未満に抑えことで、快適な乗り心地を確保。材料と製法にこだわった高耐久設計により、コンフォートな乗り心地が長期に渡って持続します。乗り心地は変えたくないが、見た目はカッコ良くしたい。そんな方に最適なローダウンスプリングです。 保証制度 へたり永久保証社内測定基準より5mm以上のへたりが見られた場合交換いたします。但し、取り付け、取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。 主な機能 冷間成形（COLD FORMING） 鋼材を常温で巻き上げる冷間成形の利点は高強度でヘタリに強く、さらに初期反発が緩やかなスプリングを製造できること。踏ん張りがきくのに、硬く感じない。そんな文字通りしなやかなフィーリングのスプリングに仕上がります。ちなみにタナベのコイリングマシンは線形14mm以上の鋼材を常温で巻ききれる強力さ。NF210の切断面が荒いのは、この高度な冷間成形が採用されている証なのです。 製造も、鋼材も「Made in JAPAN」 タナベのスプリングは、安全性と信用性の高さにこだわり「自社開発」「自社製造」です。さらに製品を構成する鋼材などの材料も国内調達で目に見えない部分においても高水準のクオリティーで安心・安全な製品作りを追求し続けます。 厳しい検査体制を 安心・安全に万全を期すべく、すべての線材は微小硬さ試験を実施。ミルシート（鋼材検査証明書）通りに機械的性質や化学成分、また規格値や製造実績値と同じであるか厳しく検査し、それをパスしたものだけが製造工程へと流れる体制を採用しています。さらに、生産されたスプリングに対しても設計通りに寸法・性能が出ているかを厳しくチェックしています。 サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装 カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。