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SP武川 コンプリートエンジン (4V+R-181cc/DRY) ホンダ モンキー125 01-00-1807 HD店 [ショップ：ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店] [ショップコード：hirochishop-2]
価格：753,984円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
ホンダ モンキー125 (JB02-1000001~)【仕様詳細】シリンダーヘッド:Super Head 4V+Rボア × ストローク:63×57.9 (181cc)カムシャフト:(通称) 10/10Dトランスミッション:TAF 5速クロスミッションクラッチ:スペシャルクラッチ TYPE-R (DRY/ワイヤー)その他:クランクシャフトサポートアダプター、Bigスロットルボディー、スーパーカムチューンテンショナー、ダイハードαカムチェーン、強化クランクシャフト【注意事項】取り付けの際には、適切な工具等を準備し、十分注意をして作業を行ってください。また、取り付け等の知識、経験の無い方、工具等の準備が不十分な方は、技術的信用のある専門店へご依頼されることをお勧めいたします。01-00-1807楽天 HD店
SP武川 コンプリートエンジン (4V+R-181cc/DRY) ホンダ モンキー125 01-00-1807 JP店 [ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード：hirochishop]
価格：753,984円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
ホンダ モンキー125 (JB02-1000001~)【仕様詳細】シリンダーヘッド:Super Head 4V+Rボア × ストローク:63×57.9 (181cc)カムシャフト:(通称) 10/10Dトランスミッション:TAF 5速クロスミッションクラッチ:スペシャルクラッチ TYPE-R (DRY/ワイヤー)その他:クランクシャフトサポートアダプター、Bigスロットルボディー、スーパーカムチューンテンショナー、ダイハードαカムチェーン、強化クランクシャフト【注意事項】取り付けの際には、適切な工具等を準備し、十分注意をして作業を行ってください。また、取り付け等の知識、経験の無い方、工具等の準備が不十分な方は、技術的信用のある専門店へご依頼されることをお勧めいたします。01-00-1807楽天 JP店
SP武川 スーパーヘッド4V+Rコンプリートエンジン 181cc 乾式クラッチ 01-00-1753 HD店 [ショップ：ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店] [ショップコード：hirochishop-2]
価格：753,984円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
SP武川 スーパーヘッド4V+Rコンプリートエンジンホンダ グロム(JC61-1300001-)(JC75-1000001-)バルブ径:IN:25mm×2/EX:21.5mm×2バルブステムシャフト径:IN、EX共に4.5mm不等ピッチバルブスプリングを採用することで、高回転時のサージングを防止します。インテーク/エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドの表面には、ブラック塗装を採用。アルミ鍛造ローラーロッカーアームを採用。カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。01-00-1753楽天 HD店
05-08-0657 SP武川 コンプリートエンジン (4V+R-181cc/WET) ホンダ モンキー125 01-00-1806 HD店 [ショップ：ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店] [ショップコード：hirochishop-2]
価格：751,591円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
ホンダ モンキー125 (JB02-1000001~)【仕様詳細】シリンダーヘッド:Super Head 4V+Rボア × ストローク:63×57.9 (181cc)カムシャフト:(通称) 10/10Dトランスミッション:TAF 5速クロスミッションクラッチ:スペシャルクラッチ TYPE-R (WET/ワイヤー)その他:クランクシャフトサポートアダプター、Bigスロットルボディー、スーパーカムチューンテンショナー、ダイハードαカムチェーン、強化クランクシャフト【注意事項】取り付けの際には、適切な工具等を準備し、十分注意をして作業を行ってください。また、取り付け等の知識、経験の無い方、工具等の準備が不十分な方は、技術的信用のある専門店へご依頼されることをお勧めいたします。01-00-1806楽天 HD店
05-08-0657 SP武川 コンプリートエンジン (4V+R-181cc/WET) ホンダ モンキー125 01-00-1806 JP店 [ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード：hirochishop]
価格：751,591円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
ホンダ モンキー125 (JB02-1000001~)【仕様詳細】シリンダーヘッド:Super Head 4V+Rボア × ストローク:63×57.9 (181cc)カムシャフト:(通称) 10/10Dトランスミッション:TAF 5速クロスミッションクラッチ:スペシャルクラッチ TYPE-R (WET/ワイヤー)その他:クランクシャフトサポートアダプター、Bigスロットルボディー、スーパーカムチューンテンショナー、ダイハードαカムチェーン、強化クランクシャフト【注意事項】取り付けの際には、適切な工具等を準備し、十分注意をして作業を行ってください。また、取り付け等の知識、経験の無い方、工具等の準備が不十分な方は、技術的信用のある専門店へご依頼されることをお勧めいたします。01-00-1806楽天 JP店
SP武川 コンプリートエンジンキット 124cc Super Head-4V+R モンキー 01-00-1555 JP店 [ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード：hirochishop]
価格：747,648円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
SP武川 コンプリートエンジンキット 124cc Super Head-4V+R 12V モンキー/ゴリラ(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999)・コンプリートエンジンは各パーツを適切な管理の上で組み立てたハイクオリティーエンジンです。・キックスターターシステム:セカンダリー式クランクケース・シリンダーヘッド :スーパーヘッド4V+R(15/20Dカムシャフト)・排気量:124cc・クラッチ仕様/作動方法:TYPE-R DRY(乾式)/油圧式(スリッパークラッチ機構無し)・アウターローター:スーパーストリート・クロスミッション:TAF5速(Sツーリング)01-00-1555楽天 JP店
SP武川 コンプリートエンジンキット 124cc Super Head-4V+R モンキー 01-00-1555 HD店 [ショップ：ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店] [ショップコード：hirochishop-2]
価格：747,648円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
SP武川 コンプリートエンジンキット 124cc Super Head-4V+R 12V モンキー/ゴリラ(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999)・コンプリートエンジンは各パーツを適切な管理の上で組み立てたハイクオリティーエンジンです。・キックスターターシステム:セカンダリー式クランクケース・シリンダーヘッド :スーパーヘッド4V+R(15/20Dカムシャフト)・排気量:124cc・クラッチ仕様/作動方法:TYPE-R DRY(乾式)/油圧式(スリッパークラッチ機構無し)・アウターローター:スーパーストリート・クロスミッション:TAF5速(Sツーリング)01-00-1555楽天 HD店
エスアンドエスサイクル｜S&S Cycle Inc HOT SET UP KIT 95 BIGTWIN 99-06 106-0214 [ショップ：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）] [ショップコード：biccamera]
価格：743,930円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可 ポイント倍付:5倍：2026-01-09 20:00〜2026-01-20 23:59
メーカー名：エスアンドエスサイクルメーカー品番：106-0214販売備考：2006年ダイナへの装着不可
S＆S エスアンドエス 106-1070 RETRO TOP-END コンバージョンキット：1966〜84年ショベルヘッド STOCK BORE シリンダー [ショップ：アンバーピース] [ショップコード：auc-amberpiece]
価格：741,220円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
【商品説明】Shovelheadエンジンに、Panheadカバーのノスタルジックな外観に変換できるコンバージョンキット。キットには、S＆S P-seriesシリンダーヘッド、ローラーロッカーアーム、油圧タペット、ビレットタペットガイド、Quickeeプッシュロッド、プッシュロッドカバークリップ、ガスケット、ハードウェアが含まれます。ヘッドはShovelheadのボルトパターンになっておりますので、1966〜84年のストックまたはアフターマーケットシリンダーと互換性がありますヘッドにはバルブと0.590リフトバルブスプリングが組み込み済み、マニホールドはS＆S O-リングスタイルまたはストックマニホールドが利用できます。 【備考】 ・1966〜84年ショベルヘッドに適合 ・STOCK BORE シリンダー用 ・パンヘッドカバーは別途ご用意ください。 ・S＆S(エスアンドエス)ハーレー カスタムパーツヘッド＆バルブトレイン
【メーカー在庫あり】 S&Sサイクル S&S Cycle ショベルヘッド用 パンヘッドスタイル コンバージョンキット 106-1070 HD店 [ショップ：ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店] [ショップコード：hirochishop-2]
価格：739,400円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
S&Sサイクル S&S Cycle ショベルヘッド用 パンヘッドスタイル コンバージョンキット注意事項:・キットに付属するタペットのローラーサイズが異なるため、19841999年のエボリューションエンジンスタイルのカムシャフトとの併用が必須となります。・19701977年の純正エンジンに組み合わせる場合は、上記のカムシャフトに加え、19781987年式タイプのピニオンギアに交換する必要がございます。・19661969年のジェネレータータイプのエンジンと組み合わせる場合は、別途、S&Sが推奨するカ106-1070楽天 HD店
【メーカー在庫あり】 S&Sサイクル S&S Cycle ショベルヘッド用 パンヘッドスタイル コンバージョンキット 106-1070 JP店 [ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード：hirochishop]
価格：739,400円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
S&Sサイクル S&S Cycle ショベルヘッド用 パンヘッドスタイル コンバージョンキット注意事項:・キットに付属するタペットのローラーサイズが異なるため、19841999年のエボリューションエンジンスタイルのカムシャフトとの併用が必須となります。・19701977年の純正エンジンに組み合わせる場合は、上記のカムシャフトに加え、19781987年式タイプのピニオンギアに交換する必要がございます。・19661969年のジェネレータータイプのエンジンと組み合わせる場合は、別途、S&Sが推奨するカ106-1070楽天 JP店
エスアンドエスサイクル｜S&S Cycle Inc パンヘッドスタイル コンバージョンキット ショベルヘッド用 106-1070 [ショップ：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）] [ショップコード：biccamera]
価格：737,440円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可 ポイント倍付:5倍：2026-01-09 20:00〜2026-01-20 23:59
レトロシリンダーヘッド＆バルブトレインアップグレードキットは、ショベルヘッドエンジンにパンヘッドが持つノスタルジックな外観を与え、同時に性能を向上させます。付属品：ロッカークレイドル付きS＆S Pシリーズシングルプラグシリンダーヘッド、S＆Sローラロッカアーム、S＆S油圧タペット、ビレットタペットガイド、クイッキープッシュロッド、プッシュロッドカバークリップ、組み立てに必要なガスケットとハードウェア備考：HD純正ボアエンジンに適合
95"スーパーストック ホットセットアップキット 99-06y TC（023672） S＆S（エスアンドエス） [ショップ：バイク メンテ館] [ショップコード：bike-mainte]
価格：734,387円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
【適合】ハーレー汎用適合車種：1999-2006ビッグツイン※2006ダイナを除く内容品：画像にてご確認ください色：リンクルブラックサイズ：95cuiボア径＝3-7/8”ストローク＝4”シリンダーレングス＝4.937”燃焼室容量＝79cc圧縮比＝10.4：1585ギヤドライブカム仕様商品説明：ツインカム88を95cuiにし、パワーを重視したエンジンに変貌させるキットです！ギヤカムタイプですので、ロスも減らせた上モアパワーにも対応。交換に必要なパーツはほぼ一式がそろっております！※取り付けにはピニオンシャフトの振れ許容値がございます。注意事項：適合や製品仕様の詳細につきましてはメーカーWEBサイト及びWEBカタログを必ずご確認下さい。取り付けには専門的知識と技術が必要です。エンジン自体の精度や組み付け精度が求められますので、プロショップでの施工を推奨します。【商品名】95"スーパーストック ホットセットアップキット 99-06y TC（023672）【商品番号】S1-106-0214【メーカー】S＆S（エスアンドエス）【適合】ハーレー汎用
【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162292013】 01-00-1753 スーパーヘッド4V+Rコンプリートエンジン181cc(DRY) [ショップ：GLOBAL MOTO] [ショップコード：global-moto]
価格：731,476円 税込 送料込 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162292013】 01-00-1753 スーパーヘッド4V+Rコンプリートエンジン181cc(DRY)■ 対応車種GROM(JC61-1300001 /JC75) :GROM(JC61-1300001 ):GROM(JC75-1000001 )※MSX125SFの場合、本製品のご注文はお受けできません。■ 詳細インテーク/エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。 4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドの表面には、ブラック塗装を採用。バルブ径 IN:25mm×2 / EX:21.5mm×2 バルブステムシャフト径:IN、EX共に4.5mm不等ピッチバルブスプリングを採用することで、高回転時のサージングを防止します。アルミ鍛造ローラーロッカーアームを採用カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。オートデコンプレッションカムシャフト(標準10/10Dカムシャフト)セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能。オプショナルパーツ:15/15Dカムシャフト中高回転域の出力性能が向上します。インスペクションブリーザーカバーが付属している為、別途オイルキャッチタンクキットをご購入頂くことで、エンジンの内圧力を逃がすことが出来ます。インスペクションブリーザーカバー、インスペクションカバー、L.シリンダーヘッドサイドカバーはすべてアルミダイカスト製バレル研磨仕上げ■ 注意事項■シリンダーシリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。表面ブラック塗装オイル取出し口が装備され、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。コンプリートエンジンの場合、このオイル取出し口を使用し、オイルラインホースにてスペシャルクラッチカバーとシリンダーを接続しております。これにより、シリンダーヘッド側に流れるオイルラインをオイルエレメント経由に変更しています。■ハイコンプピストン (圧縮比12.5:1を採用)高性能と耐久性を追求したピスン。ピストントップはNC加工により、高精度に仕上げています。■強化クランクシャフト(X断面形状コンロッド採用)X断面形状コネクティングロッドを採用することで、高強度と共に軽量化を実現します。これにより、ノーマルクランクシャフトに比べ、大幅な強化仕様となり、高排気量のコンプリートエンジンに対応します。軽量化と共に充分な強度を確保し、座屈応力の拡散とネジれ剛性が大幅に向上します。表面はショット仕上げダイハードαカムチェーン 88L採用■ビッグスロットルボディーキットスーパーヘッドの性能を最大限に引出し、高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。ボア径:Φ34 エアフィルターキット(ビッグスロットルボディー用):表面積の増大により、高い吸入効率を得ることが出来ます。ブローバイユニオン付きビッグスロットルボディー装着に伴い、コンプリートエンジンに付属の大容量インジェクタへ変更します。更にシュラウドステーが付属。シュラウドステーには、SP武川製オイルクーラー本体の装着が可能。シュラウドステーに装着出来る SP武川製オイルクーラーキット↓おすすめ#4オイルホース採用オイルクーラーキット機能性に優れたスペシャルクラッチカバーにハイエンドクラッチユニットを採用したスペシャルクラッチキットを装備。■スペシャルクラッチカバー詳細アルミダイカスト製R.クランクケースカバーを採用。表面はブラック塗装。コンプリートエンジンの場合、クラッチカバーはワイヤー式のみの設定となります。ワイヤー式はアルミ鍛造クラッチカバーに軽くスムーズな操作で定評のあるラック&ピニオン方式を採用。アルミ鍛造クラッチカバーの表面にはショットブラストを施しています。■オイルエレメント内蔵オイル内にあるスラッジや金属摩耗粉などをろ過します。オイルエレメントはカートリッジ式ペーパータイプ■オイルスルーナット 大幅な軽量化が可能!!遠心オイルフィルター約1069g → オイルスルーナット約123g付属のオイルスルーナットに交換することで、クランクシャフトに負担をかけるノーマル遠心オイルフィルターを取外すことが出来ます。これにより、クランクシャフトにかかる重量を約1069gから約123gに変更出来、大幅な軽量化が可能になります。又、クランクシャフトへの負担が軽減されることで、エンジンレスポンスが向上します。■オイルレベル確認窓、大型フィラーキャップ採用■オイル取出し口 カバー本体より直接オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。SP武川では、スペシャルクラッチカバー装着車用オイルクーラーキットがあります。WEBカタログをご覧下さい。■特許取得構造 サーモスタット取付け部とオイルライン構造弊社製オイルクーラーキット(クラッチカバーからオイルを取出す仕様)を装着された場合に別売サーモスタットユニットを装着することで、オーバークールを防止することが出来ます。※必ず、弊社製オイルクーラーキットの同時装着が必要です。■新機構 シリンダーヘッド側に流れるオイルラインをオイルエレメント経由に変更コンプリートエンジンに装備されているオイルラインホースにより、ヘッド側に流れるオイルもオイルエレメントを通過することが出来ます。これにより、オイルスラッジなどによるエンジンダメージを防止します。■スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R 詳細6ディスク(スリッパークラッチ無し)仕様クラッチアウターなどの回転部分を小径化する事でオイル拡散によるロス馬力の減少や、更なるレスポンスの向上と回転マス重量の軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。ケブラー配合フリクションディスク5枚と、ジャダーフリクションディスク1枚使用による6ディスク化を実現。これにより、発進時のジャダーを軽減すると同時にクラッチ容量がアップし、ハイパワーエンジンに対応します。コンプリートエンジンの場合、クラッチの構造はスリッパークラッチ無しのみの設定となります。ダンパー内蔵プライマリドリブンギアクラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。クラッチスプリング耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現。■TAF5速クロスミッションキット(1速:2.333 2速:1.684 3速:1.272 4速:1.040 5速:0.923)TAF5速クロスミッションを装着することで、エンジン回転数のパワーバンドをキープしながらスムーズに加速することが出来ます。弊社製ボアアップキットを装着した場合にもトルクフルな出力特性をそのままにご使用頂けます。本製品は各ギアの移動量をショートストローク化することで歯幅を確保し、耐久性を向上しております。■クランクシャフトサポートアダプター(特許取得構造)クランクシャフトジャーナル部を3点支持から4点支持に変更し、高回転域に起こるクランクシャフトの振れを抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。■スーパーオイルポンプ最適なオイル吐出量を求め、ノーマルから約35%増加を採用。プレートの厚みを増し、ボディーとプレートを結合するボルト数を増やすことで、オイルポンプ本体の強度を高めています。■スーパーカムチェーンテンショナーカムチェーンへの追従性と適切なテンションを保ちます。超々ジュラルミン材を精巧に削り出し、表面に硬質アルマイトを施しています。■マグネット付きドレンボルト(シルバー)ドレンボルト本体はアルミ材を精巧に削り出し、表面にカラーアルマイトを施しています。エンジンオイルに混ざった鉄粉をドレンボルトに設けたマグネットが強力な磁力で吸着します。これにより、オイル内にある鉄粉が減少し、エンジンオイル本来の安定した潤滑性能を発揮することが可能となります。更に弊社製アルミドレンボルトには、脱落防止としてワイヤーロックが行えるワイヤーロック穴と弊社製スティック温度センサー差込穴を備えております。スティック温度センサーの取付けが可能なことで、弊社製コンパクトLEDサーモメーター(スティック温度センサー付き)、又はサーモメーター付き各種メーターを別途ご購入頂くことでドレンボルト部での温度を計測することが出来ます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162292006】 01-00-1752 スーパーヘッド4V+Rコンプリートエンジン181cc(WET) [ショップ：GLOBAL MOTO] [ショップコード：global-moto]
価格：729,157円 税込 送料込 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162292006】 01-00-1752 スーパーヘッド4V+Rコンプリートエンジン181cc(WET)■ 対応車種GROM(JC61-1300001 /JC75) :GROM(JC61-1300001 ):GROM(JC75-1000001 )※MSX125SFの場合、本製品のご注文はお受けできません。■ 詳細インテーク/エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。 4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドの表面には、ブラック塗装を採用。バルブ径 IN:25mm×2 / EX:21.5mm×2 バルブステムシャフト径:IN、EX共に4.5mm不等ピッチバルブスプリングを採用することで、高回転時のサージングを防止します。アルミ鍛造ローラーロッカーアームを採用カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。オートデコンプレッションカムシャフト(標準10/10Dカムシャフト)セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能。オプショナルパーツ:15/15Dカムシャフト中高回転域の出力性能が向上します。インスペクションブリーザーカバーが付属している為、別途オイルキャッチタンクキットをご購入頂くことで、エンジンの内圧力を逃がすことが出来ます。インスペクションブリーザーカバー、インスペクションカバー、L.シリンダーヘッドサイドカバーはすべてアルミダイカスト製バレル研磨仕上げ■ 注意事項■シリンダーシリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。表面ブラック塗装オイル取出し口が装備され、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。コンプリートエンジンの場合、このオイル取出し口を使用し、オイルラインホースにてスペシャルクラッチカバーとシリンダーを接続しております。これにより、シリンダーヘッド側に流れるオイルラインをオイルエレメント経由に変更しています。■ハイコンプピストン (圧縮比12.5:1を採用)高性能と耐久性を追求したピスン。ピストントップはNC加工により、高精度に仕上げています。■強化クランクシャフト(X断面形状コンロッド採用)X断面形状コネクティングロッドを採用することで、高強度と共に軽量化を実現します。これにより、ノーマルクランクシャフトに比べ、大幅な強化仕様となり、高排気量のコンプリートエンジンに対応します。軽量化と共に充分な強度を確保し、座屈応力の拡散とネジれ剛性が大幅に向上します。表面はショット仕上げダイハードαカムチェーン 88L採用■ビッグスロットルボディーキットスーパーヘッドの性能を最大限に引出し、高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。ボア径:Φ34 エアフィルターキット(ビッグスロットルボディー用):表面積の増大により、高い吸入効率を得ることが出来ます。ブローバイユニオン付きビッグスロットルボディー装着に伴い、コンプリートエンジンに付属の大容量インジェクタへ変更します。更にシュラウドステーが付属。シュラウドステーには、SP武川製オイルクーラー本体の装着が可能。シュラウドステーに装着出来る SP武川製オイルクーラーキット↓おすすめ#4オイルホース採用オイルクーラーキット機能性に優れたスペシャルクラッチカバーにハイエンドクラッチユニットを採用したスペシャルクラッチキットを装備。■スペシャルクラッチカバー詳細アルミダイカスト製R.クランクケースカバーを採用。表面はブラック塗装。クラッチ部は別室構造になっており、湿式クラッチの場合、エンジンオイルとクラッチのオイルを分けることが出来ます。(銘柄、仕様等)コンプリートエンジンの場合、クラッチカバーはワイヤー式のみの設定となります。ワイヤー式はアルミ鍛造クラッチカバーに軽くスムーズな操作で定評のあるラック&ピニオン方式を採用。アルミ鍛造クラッチカバーの表面にはショットブラストを施しています。■オイルエレメント内蔵オイル内にあるスラッジや金属摩耗粉などをろ過します。オイルエレメントはカートリッジ式ペーパータイプ■オイルスルーナット 大幅な軽量化が可能!!遠心オイルフィルター約1069g → オイルスルーナット約123g付属のオイルスルーナットに交換することで、クランクシャフトに負担をかけるノーマル遠心オイルフィルターを取外すことが出来ます。これにより、クランクシャフトにかかる重量を約1069gから約123gに変更出来、大幅な軽量化が可能になります。又、クランクシャフトへの負担が軽減されることで、エンジンレスポンスが向上します。■オイルレベル確認窓、大型フィラーキャップ採用■オイル取出し口 カバー本体より直接オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。SP武川では、スペシャルクラッチカバー装着車用オイルクーラーキットがあります。WEBカタログをご覧下さい。■特許取得構造 サーモスタット取付け部とオイルライン構造弊社製オイルクーラーキット(クラッチカバーからオイルを取出す仕様)を装着された場合に別売サーモスタットユニットを装着することで、オーバークールを防止することが出来ます。※必ず、弊社製オイルクーラーキットの同時装着が必要です。■新機構 シリンダーヘッド側に流れるオイルラインをオイルエレメント経由に変更コンプリートエンジンに装備されているオイルラインホースにより、ヘッド側に流れるオイルもオイルエレメントを通過することが出来ます。これにより、オイルスラッジなどによるエンジンダメージを防止します。■スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R 詳細6ディスク(スリッパークラッチ無し)仕様クラッチアウターなどの回転部分を小径化する事でオイル拡散によるロス馬力の減少や、更なるレスポンスの向上と回転マス重量の軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。ケブラー配合フリクションディスク5枚と、ジャダーフリクションディスク1枚使用による6ディスク化を実現。これにより、発進時のジャダーを軽減すると同時にクラッチ容量がアップし、ハイパワーエンジンに対応します。コンプリートエンジンの場合、クラッチの構造はスリッパークラッチ無しのみの設定となります。ダンパー内蔵プライマリドリブンギアクラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。クラッチスプリング耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現。■TAF5速クロスミッションキット(1速:2.333 2速:1.684 3速:1.272 4速:1.040 5速:0.923)TAF5速クロスミッションを装着することで、エンジン回転数のパワーバンドをキープしながらスムーズに加速することが出来ます。弊社製ボアアップキットを装着した場合にもトルクフルな出力特性をそのままにご使用頂けます。本製品は各ギアの移動量をショートストローク化することで歯幅を確保し、耐久性を向上しております。■クランクシャフトサポートアダプター(特許取得構造)クランクシャフトジャーナル部を3点支持から4点支持に変更し、高回転域に起こるクランクシャフトの振れを抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。■スーパーオイルポンプ最適なオイル吐出量を求め、ノーマルから約35%増加を採用。プレートの厚みを増し、ボディーとプレートを結合するボルト数を増やすことで、オイルポンプ本体の強度を高めています。■スーパーカムチェーンテンショナーカムチェーンへの追従性と適切なテンションを保ちます。超々ジュラルミン材を精巧に削り出し、表面に硬質アルマイトを施しています。■マグネット付きドレンボルト(シルバー)ドレンボルト本体はアルミ材を精巧に削り出し、表面にカラーアルマイトを施しています。エンジンオイルに混ざった鉄粉をドレンボルトに設けたマグネットが強力な磁力で吸着します。これにより、オイル内にある鉄粉が減少し、エンジンオイル本来の安定した潤滑性能を発揮することが可能となります。更に弊社製アルミドレンボルトには、脱落防止としてワイヤーロックが行えるワイヤーロック穴と弊社製スティック温度センサー差込穴を備えております。スティック温度センサーの取付けが可能なことで、弊社製コンパクトLEDサーモメーター(スティック温度センサー付き)、又はサーモメーター付き各種メーターを別途ご購入頂くことでドレンボルト部での温度を計測することが出来ます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
SP武川 コンプリートエンジンキット 138cc Super Head-4V+R モンキー 01-00-1558 JP店 [ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード：hirochishop]
価格：722,304円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
SP武川 コンプリートエンジンキット 138cc Super Head-4V+R 12V モンキー/ゴリラ(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999)・コンプリートエンジンは各パーツを適切な管理の上で組み立てたハイクオリティーエンジンです。・キックスターターシステム:セカンダリー式クランクケース・シリンダーヘッド :スーパーヘッド4V+R(15/20Dカムシャフト)・排気量:138cc・クラッチ仕様/作動方法:TYPE-R DRY(乾式)/ワイヤー式(スリッパークラッチ機構無し)・アウターローター:スーパーストリート・クロスミッション:TAF5速(Sツーリング)01-00-1558楽天 JP店
SP武川 コンプリートエンジンキット 138cc Super Head-4V+R モンキー 01-00-1558 HD店 [ショップ：ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店] [ショップコード：hirochishop-2]
価格：722,304円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
SP武川 コンプリートエンジンキット 138cc Super Head-4V+R 12V モンキー/ゴリラ(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999)・コンプリートエンジンは各パーツを適切な管理の上で組み立てたハイクオリティーエンジンです。・キックスターターシステム:セカンダリー式クランクケース・シリンダーヘッド :スーパーヘッド4V+R(15/20Dカムシャフト)・排気量:138cc・クラッチ仕様/作動方法:TYPE-R DRY(乾式)/ワイヤー式(スリッパークラッチ機構無し)・アウターローター:スーパーストリート・クロスミッション:TAF5速(Sツーリング)01-00-1558楽天 HD店
Harley Davidson ハーレーダビッドソン スクリーミンイーグル ツインカムコンバージョンキット 110ci 2010〜16年ツーリング [ショップ：アンバーピース] [ショップコード：auc-amberpiece]
価格：720,761円 税込 送料込 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
【商品説明】 CVOモデル同等の110キュービックインチまでバージョンアップできるキット。 公道仕様で、CVOモデルで実証済みのSE-225カムおよびシリンダーヘッドとスクリーミンイーグルならではのボルトオン4.0インチシリンダーおよびシステムマッチピストンを組み合わせることで、分厚いトルクと信頼性の高い日々のパフォーマンスを提供します。 【備考】 ・2010〜16年ツーリングモデルに適合 (但しツインクールドエンジン、CVO110およびラージボアシリンダー用にエンジンケースを加工している車両は除く) ・セット内容 4.0インチボルトオンシリンダー、鍛造9.3：1コンプレッションピストン＆リング、CVO110シリンダーヘッダー、SE255カム、ハイキャパシティーローラータペット、トップエンド＆カムカバーガスケットキット、ヘビーデューティクラッチスプリング ・プライマリーカバーガスケットおよびカムドライブリテンションキット25566-06が必要。 ・カムスペーサーキット25928-06の取り付けをお勧めいたします。 ・2010〜11年ツーリングモデルはACRハーネス70623-08が必要。 ・Harley Davidson(ハーレーダビッドソン)ハーレー 純正パーツキット品パワーユニット
Harley Davidson ハーレーダビッドソン スクリーミンイーグル ツインカムコンバージョンキット 110ci 2011〜17年ダイナ、2011〜17年ソフテイル [ショップ：アンバーピース] [ショップコード：auc-amberpiece]
価格：720,761円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
【商品説明】 CVOモデル同等の110キュービックインチまでバージョンアップできるキット。 公道仕様で、CVOモデルで実証済みのSE-225カムおよびシリンダーヘッドとスクリーミンイーグルならではのボルトオン4.0インチシリンダーおよびシステムマッチピストンを組み合わせることで、分厚いトルクと信頼性の高い日々のパフォーマンスを提供します。 【備考】 ・2011〜17年FXD、FXDB、FXDC、2010〜17年FXDF、FXDWG、2011〜17年ソフテイルモデルに適合 (但しFLS/S、FLSTFBS、FLSTN、FLSTSB、CVO110およびラージボアシリンダー用にエンジンケースを加工している車両は除く) ・セット内容 4.0インチボルトオンシリンダー、鍛造9.3：1コンプレッションピストン＆リング、CVO110シリンダーヘッダー、SE255カム、ハイキャパシティーローラータペット、トップエンド＆カムカバーガスケットキット、ヘビーデューティクラッチスプリング ・プライマリーカバーガスケットおよびカムドライブリテンションキット25566-06が必要。 ・カムスペーサーキット25928-06の取り付けをお勧めいたします。 ・2010〜11年ダイナモデル、2011年ソフテイルモデルはACRハーネス70623-08が必要。 ・スクリーミンイーグルハイフローエアクリーナーが必要。 ・Harley Davidson(ハーレーダビッドソン)ハーレー 純正パーツキット品パワーユニット
Harley Davidson ハーレーダビッドソン スクリーミンイーグル ツインカムコンバージョンキット 110ci 2014〜16年ツーリング [ショップ：アンバーピース] [ショップコード：auc-amberpiece]
価格：720,761円 税込 送料込 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
【商品説明】 CVOモデル同等の110キュービックインチまでバージョンアップできるキット。 公道仕様で、CVOモデルで実証済みのSE-225カムおよびシリンダーヘッドとスクリーミンイーグルならではのボルトオン4.0インチシリンダーおよびシステムマッチピストンを組み合わせることで、分厚いトルクと信頼性の高い日々のパフォーマンスを提供します。 【備考】 ・2014〜16年FLHTCU、FLHTCUL、FLHTK、FLHTKL、FLTRUでツインクールドエンジン搭載車に適合 (但しCVO110およびラージボアシリンダー用にエンジンケースを加工している車両は除く) ・セット内容 4.0インチボルトオンシリンダー、鍛造9.3：1コンプレッションピストン＆リング、CVO110シリンダーヘッダー、SE255カム、ハイキャパシティーローラータペット、トップエンド＆カムカバーガスケットキット、ヘビーデューティクラッチスプリング ・プライマリーカバーガスケットおよびカムドライブリテンションキット25566-06が必要。 ・カムスペーサーキット25928-06の取り付けをお勧めいたします。 ・2010〜11年ツーリングモデルはACRハーネス70623-08が必要。 ・Harley Davidson(ハーレーダビッドソン)ハーレー 純正パーツキット品パワーユニット
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