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T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ プジョー RCZ T7R5F03 H22〜 装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク!   T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ プジョー RCZ T7R5F03 H22〜  
[ショップ:オートクラフト]  [ショップコード:auto-craft]
価格:108,369円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーPEUGEOTプジョー車種RCZ車両型式T7R5F03年式H22〜 (2010〜)エンジンタイプ直列4気筒DOHCターボ (I4 DOHC Turbo)排気量1600メーカー品番IRB305CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV PEUGEOT inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション!!(1) 日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2) BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型 (適合品番末尾にCが付いています。)(3) トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ (適合品番末尾にXが付いています。)(4) 元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。


T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ プジョー 207 A75FW H19〜 装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク!   T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ プジョー 207 A75FW H19〜  
[ショップ:オートクラフト]  [ショップコード:auto-craft]
価格:108,369円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーPEUGEOTプジョー車種207車両型式A75FW年式H19〜 (2007〜)エンジンタイプ直列4気筒DOHC (I4 DOHC)排気量1600メーカー品番IRB305CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV PEUGEOT inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション!!(1) 日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2) BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型 (適合品番末尾にCが付いています。)(3) トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ (適合品番末尾にXが付いています。)(4) 元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。


T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ シトロエン C4 B55FW H21〜 5FW 装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク!   T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ シトロエン C4 B55FW H21〜 5FW  
[ショップ:オートクラフト]  [ショップコード:auto-craft]
価格:108,369円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーCITROENシトロエン車種C4車両型式B55FW年式H21〜 (2009〜)エンジン形式5FWエンジンタイプ直列4気筒DOHC (I4 DOHC)排気量1600メーカー品番IRB305CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV CITROEN inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション!!(1) 日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2) BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型 (適合品番末尾にCが付いています。)(3) トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ (適合品番末尾にXが付いています。)(4) 元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。



T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ BMW ミニ R56 ME14 H19〜H22 N12B14A ワン 装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク!   T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ BMW ミニ R56 ME14 H19〜H22 N12B14A ワン  
[ショップ:オートクラフト]  [ショップコード:auto-craft]
価格:108,369円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーBMW MINIBMW ミニ車種R56車両型式ME14年式H19〜H22 (2007〜2010)エンジン形式N12B14Aエンジンタイプ直列4気筒DOHC (I4 DOHC)排気量1400グレードワンメーカー品番IRB305CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV BMW MINI inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション!!(1) 日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2) BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型 (適合品番末尾にCが付いています。)(3) トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ (適合品番末尾にXが付いています。)(4) 元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。


T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ BMW 1シリーズ (F20) N13 114i/116i/118i/120i 装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク!   T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ BMW 1シリーズ (F20) N13 114i/116i/118i/120i  
[ショップ:オートクラフト]  [ショップコード:auto-craft]
価格:108,369円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーBMW車種1 SERIES (F20)1シリーズ (F20)エンジン形式N13エンジンタイプ直列4気筒DOHC (I4 DOHC)グレード114i/116i/118i/120iメーカー品番IRB305CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV BMW inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション!!(1) 日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2) BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型 (適合品番末尾にCが付いています。)(3) トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ (適合品番末尾にXが付いています。)(4) 元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。


T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ BMW 3シリーズ (E46) H15.1〜 N42 318i/318ci/318ti 装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク!   T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ BMW 3シリーズ (E46) H15.1〜 N42 318i/318ci/318ti  
[ショップ:オートクラフト]  [ショップコード:auto-craft]
価格:108,369円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーBMW車種3 SERIES (E46)3シリーズ (E46)年式H15.1〜 (2003/01〜)エンジン形式N42エンジンタイプ直列4気筒DOHC (I4 DOHC)グレード318i/318ci/318tiメーカー品番IRB305CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV BMW inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション!!(1) 日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2) BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型 (適合品番末尾にCが付いています。)(3) トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ (適合品番末尾にXが付いています。)(4) 元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。



T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ シトロエン DS4 B7C5F06S H24〜 5F06 装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク!   T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ シトロエン DS4 B7C5F06S H24〜 5F06  
[ショップ:オートクラフト]  [ショップコード:auto-craft]
価格:108,369円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーCITROENシトロエン車種DS4車両型式B7C5F06S年式H24〜 (2012〜)エンジン形式5F06エンジンタイプ直列4気筒DOHC (I4 DOHC)排気量1600メーカー品番IRB305CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV CITROEN inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション!!(1) 日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2) BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型 (適合品番末尾にCが付いています。)(3) トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ (適合品番末尾にXが付いています。)(4) 元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。


T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ BMW ミニ R55 MMJCW H21〜 ジョンクーパーワークス クラブマン (JCW) 装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク!   T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ BMW ミニ R55 MMJCW H21〜 ジョンクーパーワークス クラブマン (JCW)  
[ショップ:オートクラフト]  [ショップコード:auto-craft]
価格:108,369円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーBMW MINIBMW ミニ車種R55車両型式MMJCW年式H21〜 (2009〜)エンジンタイプ直列4気筒DOHC (I4 DOHC)排気量1600グレードジョンクーパーワークス クラブマン (JCW)メーカー品番IRB305CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV BMW MINI inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション!!(1) 日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2) BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型 (適合品番末尾にCが付いています。)(3) トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ (適合品番末尾にXが付いています。)(4) 元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。


T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ プジョー 308 T75FT T75WFT H20〜 装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク!   T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ プジョー 308 T75FT T75WFT H20〜  
[ショップ:オートクラフト]  [ショップコード:auto-craft]
価格:108,369円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーPEUGEOTプジョー車種308車両型式T75FT T75WFT年式H20〜 (2008〜)エンジンタイプ直列4気筒DOHCターボ (I4 DOHC Turbo)排気量1600メーカー品番IRB305CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV PEUGEOT inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション!!(1) 日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2) BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型 (適合品番末尾にCが付いています。)(3) トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ (適合品番末尾にXが付いています。)(4) 元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。



T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ BMW ミニ R57 MS16 H21〜H22 クーパーS コンバーチブル 装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク!   T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ BMW ミニ R57 MS16 H21〜H22 クーパーS コンバーチブル  
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車メーカーBMW MINIBMW ミニ車種R57車両型式MS16年式H21〜H22 (2009〜2010)エンジンタイプ直列4気筒DOHC (I4 DOHC)排気量1600グレードクーパーS コンバーチブルメーカー品番IRB305CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV BMW MINI inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション!!(1) 日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2) BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型 (適合品番末尾にCが付いています。)(3) トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ (適合品番末尾にXが付いています。)(4) 元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。


T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ プジョー 308 T75FY H20〜 装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク!   T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ プジョー 308 T75FY H20〜  
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価格:108,369円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーPEUGEOTプジョー車種308車両型式T75FY年式H20〜 (2008〜)エンジンタイプ直列4気筒DOHCターボ (I4 DOHC Turbo)排気量1600メーカー品番IRB305CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV PEUGEOT inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション!!(1) 日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2) BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型 (適合品番末尾にCが付いています。)(3) トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ (適合品番末尾にXが付いています。)(4) 元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。


T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ シトロエン DS4 B7C5F03S H23〜 5F03 装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク!   T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ シトロエン DS4 B7C5F03S H23〜 5F03  
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車メーカーCITROENシトロエン車種DS4車両型式B7C5F03S年式H23〜 (2011〜)エンジン形式5F03エンジンタイプ直列4気筒DOHC (I4 DOHC)排気量1600メーカー品番IRB305CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV CITROEN inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション!!(1) 日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2) BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型 (適合品番末尾にCが付いています。)(3) トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ (適合品番末尾にXが付いています。)(4) 元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。



T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ プジョー 308 T7W5FT H20〜 装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク!   T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ プジョー 308 T7W5FT H20〜  
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価格:108,369円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーPEUGEOTプジョー車種308車両型式T7W5FT年式H20〜 (2008〜)エンジンタイプ直列4気筒DOHCターボ (I4 DOHC Turbo)排気量1600メーカー品番IRB305CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV PEUGEOT inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション!!(1) 日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2) BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型 (適合品番末尾にCが付いています。)(3) トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ (適合品番末尾にXが付いています。)(4) 元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。


T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ アコード CL9 H14.11〜 K24A DOHC VTEC 装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク!   T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ アコード CL9 H14.11〜 K24A DOHC VTEC  
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価格:104,651円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーHONDAホンダ車種ACCORDアコード車両型式CL9年式H14.11〜 (2002/11〜)エンジン形式K24Aエンジンタイプ直列4気筒DOHC (I4 DOHC)排気量2400備考DOHC VTEC※点火コイルカバーの取り付け不可メーカー品番IRH303CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV HONDA inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション!!(1) 日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2) BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型 (適合品番末尾にCが付いています。)(3) トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ (適合品番末尾にXが付いています。)(4) 元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。


T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ シビック FD2 H19.3〜 K20A タイプR DOHC VTEC 装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク!   T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ シビック FD2 H19.3〜 K20A タイプR DOHC VTEC  
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価格:104,651円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーHONDAホンダ車種CIVICシビック車両型式FD2年式H19.3〜 (2007/03〜)エンジン形式K20Aエンジンタイプ直列4気筒DOHC (I4 DOHC)排気量2000グレードタイプR備考DOHC VTEC※点火コイルカバーの取り付け不可メーカー品番IRH303CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV HONDA inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション!!(1) 日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2) BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型 (適合品番末尾にCが付いています。)(3) トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ (適合品番末尾にXが付いています。)(4) 元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。



T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ オデッセイ RB1 RB2 H15.10〜H20.10 K24A DOHC VTEC 装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク!   T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ オデッセイ RB1 RB2 H15.10〜H20.10 K24A DOHC VTEC  
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価格:104,651円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーHONDAホンダ車種ODYSSEYオデッセイ車両型式RB1 RB2年式H15.10〜H20.10 (2003/10〜2008/10)エンジン形式K24Aエンジンタイプ直列4気筒DOHC (I4 DOHC)排気量2400備考DOHC VTEC※点火コイルカバーの取り付け不可メーカー品番IRH303CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV HONDA inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション!!(1) 日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2) BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型 (適合品番末尾にCが付いています。)(3) トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ (適合品番末尾にXが付いています。)(4) 元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。


T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ CR-V RD4 RD5 H13.9〜H16.8 K20A 装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク!   T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ CR-V RD4 RD5 H13.9〜H16.8 K20A  
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価格:104,651円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーHONDAホンダ車種CR-V車両型式RD4 RD5年式H13.9〜H16.8 (2001/09〜2004/08)エンジン形式K20Aエンジンタイプ直列4気筒DOHC (I4 DOHC)排気量2000備考※点火コイルカバーの取り付け不可メーカー品番IRH303CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV HONDA inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション!!(1) 日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2) BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型 (適合品番末尾にCが付いています。)(3) トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ (適合品番末尾にXが付いています。)(4) 元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。


T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ CR-V RD6 RD7 H16.9〜 K24A 装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク!   T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ CR-V RD6 RD7 H16.9〜 K24A  
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価格:104,651円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーHONDAホンダ車種CR-V車両型式RD6 RD7年式H16.9〜 (2004/09〜)エンジン形式K24Aエンジンタイプ直列4気筒DOHC (I4 DOHC)排気量2400備考※点火コイルカバーの取り付け不可メーカー品番IRH303CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV HONDA inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション!!(1) 日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2) BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型 (適合品番末尾にCが付いています。)(3) トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ (適合品番末尾にXが付いています。)(4) 元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。



T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ ステップワゴン RG1 RG2 H17.5〜 K20A DOHC VTEC 装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク!   T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ ステップワゴン RG1 RG2 H17.5〜 K20A DOHC VTEC  
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価格:104,651円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーHONDAホンダ車種STEPWGNステップワゴン車両型式RG1 RG2年式H17.5〜 (2005/05〜)エンジン形式K20Aエンジンタイプ直列4気筒DOHC (I4 DOHC)排気量2000備考DOHC VTEC※点火コイルカバーの取り付け不可メーカー品番IRH303CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV HONDA inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション!!(1) 日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2) BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型 (適合品番末尾にCが付いています。)(3) トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ (適合品番末尾にXが付いています。)(4) 元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。


T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ S2000 AP1 H11.11〜H17.10 F20C 装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク!   T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ S2000 AP1 H11.11〜H17.10 F20C  
[ショップ:オートクラフト]  [ショップコード:auto-craft]
価格:104,651円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーHONDAホンダ車種S2000車両型式AP1年式H11.11〜H17.10 (1999/11〜2005/10)エンジン形式F20Cエンジンタイプ直列4気筒DOHC (I4 DOHC)排気量2000備考※点火コイルカバーの取り付け不可メーカー品番IRH304CメーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ装着方法確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV HONDA inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション!!(1) 日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2) BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型 (適合品番末尾にCが付いています。)(3) トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ (適合品番末尾にXが付いています。)(4) 元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。





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