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ノーマルECUのままプラグコード方式からダイレクト点火方式へ　  T.M.WORKS ハイパフォーマンスコイル ダイレクトキット ユーノスロードスター NA8C BP-ZE H6.8〜H9.12 車体番号 30万番台/40万番台  
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価格：131,670円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーMAZDAマツダ車種EUNOS ROADSTER ユーノスロードスター車両型式NA8C年式H6.8〜H9.12 (1994/08〜1997/12)エンジンBP-ZE排気量1800適合備考車体番号 30万番台/40万番台メーカー品番FDI015メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名High-Performance Coil Direct Ignition Kitハイパフォーマンスコイルダイレクトイグニッションキット装着方法備考※商品写真1枚目は別の車種用のものです。※NA8(Sr2) マツダ純正イグニッションコイル品番 BPE8-18-10XCのみに適合　（コイルコネクターの配線が3本のタイプ）確認事項※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※本製品装着前に整備書に従い、点火時期を正規の状態に必ず調整してください。※本製品取り付け時には、必ずスパークプラグも同時交換してください。※取り外したパーツは全て保管しておいてください。※本製品は、性能向上を保証するものではございませんのでご承知おきください。※画像は代表車種のサンプルです。車種によって形状と本数は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ High Performance Coil MAZDAハイパフォーマンスコイルダイレクトイグニッションキットはノーマルECUのまま面倒な配線加工無し（一部車種は除く）でプラグコード方式からダイレクト点火方式へ変更できる製品です。製造から30年以上が過ぎたネオヒストリックと呼ばれる車両・・・純正部品の製造廃止を受け、イグナイターやディストリビュータ?パーツが入手困難となっている車両が多々出始めました。T.M.WORKS ハイパフォーマンスコイルダイレクトコイルイグニッションキットに変更することで、現在使用できているパーツ保存が可能となります。4A-Gエンジンにおいては、フリーダム社ECUやモーテック社ECUなどの社外ECUをご使用されていて、ディストリビューター・プラグコードを使用している場合にはこのキットをそのままご装着頂けます。また、すべての製品がバラ購入が可能ですのでフルコンピュータ制御時のダイレクトイグニッション化にもご使用いただけます。注：本製品はパワーアップを目的とした製品ではありません。ネオヒストリックカーを末永くお乗り頂くことを目的に開発した製品となります。プラグコード方式の場合はディストリビューターから各気筒点火プラグへの高電圧配線が必要となり、電力損失が発生し安定した点火を行うことができずエンジン始動性の悪化高回転域での失火が発生してしまう場合があります。High-Performance Coil Direct Ignition Kitはダイレクト点火方式へ変更することで電力損失を抑え、安定した点火を行うことにより全回転域でのパワーアップ・トルクアップを図る製品となっております。また、高電圧配線が無くなることによりオーディオや車両ECU等の電子機器へのノイズを抑制します。 商品内容（例:4A-G AE86用） 1.専用イグニッションコイル2.コントロールユニット3.専用ディスビキャップ4.専用ローター5.専用ブラケットオプションA.4A-G専用ディスビ耐熱カバーB.コントロールユニット延長ハーネス製品例（4A-GEU専用品） 製品特徴 (1) エンジン始動性の向上(2) 低回転域から高回転域まで安定した点火(3) オーディオや車両ECUへのノイズ抑制(4) ノーマルECU車両へ取り付け(5) 配線加工不要（1部車種は除く） パワー＆トルクグラフ比較 TOYOTA 4AGEUエンジン低速からトルクが向上しノーマル時より心地よい吹け上りをお楽しみ頂けます。

ノーマルECUのままプラグコード方式からダイレクト点火方式へ　  T.M.WORKS ハイパフォーマンスコイル ダイレクトキット アコードワゴン CF2 H22A H11.9〜H9.10  
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車メーカーHONDAホンダ車種ACCORD WAGON アコードワゴン車両型式CF2年式H11.9〜H9.10 (1999/09〜1997/10)エンジンH22A排気量2200メーカー品番FDI032メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名High-Performance Coil Direct Ignition Kitハイパフォーマンスコイルダイレクトイグニッションキット装着方法備考※ディスビコネクター2種類の為、取付けマニュアルにて確認後、オーダーの事。※ディスビキャップ形状確認が必要。ご購入前に取付けマニュアル参照ください。※商品写真1枚目は別の車種用のものです。確認事項※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※本製品装着前に整備書に従い、点火時期を正規の状態に必ず調整してください。※本製品取り付け時には、必ずスパークプラグも同時交換してください。※取り外したパーツは全て保管しておいてください。※本製品は、性能向上を保証するものではございませんのでご承知おきください。※画像は代表車種のサンプルです。車種によって形状と本数は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ High Performance Coil HONDAハイパフォーマンスコイルダイレクトイグニッションキットはノーマルECUのまま面倒な配線加工無し（一部車種は除く）でプラグコード方式からダイレクト点火方式へ変更できる製品です。製造から30年以上が過ぎたネオヒストリックと呼ばれる車両・・・純正部品の製造廃止を受け、イグナイターやディストリビュータ―パーツが入手困難となっている車両が多々出始めました。T.M.WORKS ハイパフォーマンスコイルダイレクトコイルイグニッションキットに変更することで、現在使用できているパーツ保存が可能となります。4A-Gエンジンにおいては、フリーダム社ECUやモーテック社ECUなどの社外ECUをご使用されていて、ディストリビューター・プラグコードを使用している場合にはこのキットをそのままご装着頂けます。また、すべての製品がバラ購入が可能ですのでフルコンピュータ制御時のダイレクトイグニッション化にもご使用いただけます。注：本製品はパワーアップを目的とした製品ではありません。ネオヒストリックカーを末永くお乗り頂くことを目的に開発した製品となります。プラグコード方式の場合はディストリビューターから各気筒点火プラグへの高電圧配線が必要となり、電力損失が発生し安定した点火を行うことができずエンジン始動性の悪化高回転域での失火が発生してしまう場合があります。High-Performance Coil Direct Ignition Kitはダイレクト点火方式へ変更することで電力損失を抑え、安定した点火を行うことにより全回転域でのパワーアップ・トルクアップを図る製品となっております。また、高電圧配線が無くなることによりオーディオや車両ECU等の電子機器へのノイズを抑制します。 商品内容（例:4A-G AE86用） 1.専用イグニッションコイル2.コントロールユニット3.専用ディスビキャップ4.専用ローター5.専用ブラケットオプションA.4A-G専用ディスビ耐熱カバーB.コントロールユニット延長ハーネス製品例（4A-GEU専用品） 製品特徴 (1) エンジン始動性の向上(2) 低回転域から高回転域まで安定した点火(3) オーディオや車両ECUへのノイズ抑制(4) ノーマルECU車両へ取り付け(5) 配線加工不要（1部車種は除く） パワー＆トルクグラフ比較 TOYOTA 4AGEUエンジン低速からトルクが向上しノーマル時より心地よい吹け上りをお楽しみ頂けます。

ノーマルECUのままプラグコード方式からダイレクト点火方式へ　  T.M.WORKS ハイパフォーマンスコイル ダイレクトキット カローラFX AE82R AE82L 4A-GEL/4A-GELC S59.10〜S63.7 海外仕様 MT車/AT車共通  
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車メーカーTOYOTAトヨタ車種COROLLA FX カローラFX車両型式AE82R AE82L年式S59.10〜S63.7 (1984/10〜1988/07)エンジン4A-GEL/4A-GELC排気量1600適合備考海外仕様 MT車/AT車共通メーカー品番FDI004メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名High-Performance Coil Direct Ignition Kitハイパフォーマンスコイルダイレクトイグニッションキット装着方法備考延長コントロールハーネス付属確認事項※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※本製品装着前に整備書に従い、点火時期を正規の状態に必ず調整してください。※本製品取り付け時には、必ずスパークプラグも同時交換してください。※取り外したパーツは全て保管しておいてください。※本製品は、性能向上を保証するものではございませんのでご承知おきください。※画像は代表車種のサンプルです。車種によって形状と本数は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ High Performance Coil TOYOTAハイパフォーマンスコイルダイレクトイグニッションキットはノーマルECUのまま面倒な配線加工無し（一部車種は除く）でプラグコード方式からダイレクト点火方式へ変更できる製品です。製造から30年以上が過ぎたネオヒストリックと呼ばれる車両・・・純正部品の製造廃止を受け、イグナイターやディストリビュータ?パーツが入手困難となっている車両が多々出始めました。T.M.WORKS ハイパフォーマンスコイルダイレクトコイルイグニッションキットに変更することで、現在使用できているパーツ保存が可能となります。4A-Gエンジンにおいては、フリーダム社ECUやモーテック社ECUなどの社外ECUをご使用されていて、ディストリビューター・プラグコードを使用している場合にはこのキットをそのままご装着頂けます。また、すべての製品がバラ購入が可能ですのでフルコンピュータ制御時のダイレクトイグニッション化にもご使用いただけます。注：本製品はパワーアップを目的とした製品ではありません。ネオヒストリックカーを末永くお乗り頂くことを目的に開発した製品となります。プラグコード方式の場合はディストリビューターから各気筒点火プラグへの高電圧配線が必要となり、電力損失が発生し安定した点火を行うことができずエンジン始動性の悪化高回転域での失火が発生してしまう場合があります。High-Performance Coil Direct Ignition Kitはダイレクト点火方式へ変更することで電力損失を抑え、安定した点火を行うことにより全回転域でのパワーアップ・トルクアップを図る製品となっております。また、高電圧配線が無くなることによりオーディオや車両ECU等の電子機器へのノイズを抑制します。 商品内容（例:4A-G AE86用） 1.専用イグニッションコイル2.コントロールユニット3.専用ディスビキャップ4.専用ローター5.専用ブラケットオプションA.4A-G専用ディスビ耐熱カバーB.コントロールユニット延長ハーネス製品例（4A-GEU専用品） 製品特徴 (1) エンジン始動性の向上(2) 低回転域から高回転域まで安定した点火(3) オーディオや車両ECUへのノイズ抑制(4) ノーマルECU車両へ取り付け(5) 配線加工不要（1部車種は除く） パワー＆トルクグラフ比較 TOYOTA 4AGEUエンジン低速からトルクが向上しノーマル時より心地よい吹け上りをお楽しみ頂けます。

ノーマルECUのままプラグコード方式からダイレクト点火方式へ　  T.M.WORKS ハイパフォーマンスコイル ダイレクトキット MR2 AW11 4A-GZE S63.3〜H1.12 MT車/AT車共通  
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価格：131,670円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーTOYOTAトヨタ車種MR2車両型式AW11年式S63.3〜H1.12 (1988/03〜1989/12)エンジン4A-GZE排気量1600適合備考MT車/AT車共通メーカー品番FDI005メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名High-Performance Coil Direct Ignition Kitハイパフォーマンスコイルダイレクトイグニッションキット装着方法備考延長コントロールハーネス付属確認事項※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※本製品装着前に整備書に従い、点火時期を正規の状態に必ず調整してください。※本製品取り付け時には、必ずスパークプラグも同時交換してください。※取り外したパーツは全て保管しておいてください。※本製品は、性能向上を保証するものではございませんのでご承知おきください。※画像は代表車種のサンプルです。車種によって形状と本数は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ High Performance Coil TOYOTAハイパフォーマンスコイルダイレクトイグニッションキットはノーマルECUのまま面倒な配線加工無し（一部車種は除く）でプラグコード方式からダイレクト点火方式へ変更できる製品です。製造から30年以上が過ぎたネオヒストリックと呼ばれる車両・・・純正部品の製造廃止を受け、イグナイターやディストリビュータ?パーツが入手困難となっている車両が多々出始めました。T.M.WORKS ハイパフォーマンスコイルダイレクトコイルイグニッションキットに変更することで、現在使用できているパーツ保存が可能となります。4A-Gエンジンにおいては、フリーダム社ECUやモーテック社ECUなどの社外ECUをご使用されていて、ディストリビューター・プラグコードを使用している場合にはこのキットをそのままご装着頂けます。また、すべての製品がバラ購入が可能ですのでフルコンピュータ制御時のダイレクトイグニッション化にもご使用いただけます。注：本製品はパワーアップを目的とした製品ではありません。ネオヒストリックカーを末永くお乗り頂くことを目的に開発した製品となります。プラグコード方式の場合はディストリビューターから各気筒点火プラグへの高電圧配線が必要となり、電力損失が発生し安定した点火を行うことができずエンジン始動性の悪化高回転域での失火が発生してしまう場合があります。High-Performance Coil Direct Ignition Kitはダイレクト点火方式へ変更することで電力損失を抑え、安定した点火を行うことにより全回転域でのパワーアップ・トルクアップを図る製品となっております。また、高電圧配線が無くなることによりオーディオや車両ECU等の電子機器へのノイズを抑制します。 商品内容（例:4A-G AE86用） 1.専用イグニッションコイル2.コントロールユニット3.専用ディスビキャップ4.専用ローター5.専用ブラケットオプションA.4A-G専用ディスビ耐熱カバーB.コントロールユニット延長ハーネス製品例（4A-GEU専用品） 製品特徴 (1) エンジン始動性の向上(2) 低回転域から高回転域まで安定した点火(3) オーディオや車両ECUへのノイズ抑制(4) ノーマルECU車両へ取り付け(5) 配線加工不要（1部車種は除く） パワー＆トルクグラフ比較 TOYOTA 4AGEUエンジン低速からトルクが向上しノーマル時より心地よい吹け上りをお楽しみ頂けます。

ノーマルECUのままプラグコード方式からダイレクト点火方式へ　  T.M.WORKS ハイパフォーマンスコイル ダイレクトキット CR-X EF8 B16A H1.9〜H4.3 ディスビキャップ形状確認が必要  
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価格：131,670円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーHONDAホンダ車種CR-X車両型式EF8年式H1.9〜H4.3 (1989/09〜1992/03)エンジンB16A排気量1600適合備考ディスビキャップ形状確認が必要メーカー品番FDI022メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名High-Performance Coil Direct Ignition Kitハイパフォーマンスコイルダイレクトイグニッションキット装着方法備考※商品写真1枚目は別の車種用のものです。※ディスビキャップ形状確認が必要。発注時にタイプAもしくはタイプBを選択必須※EF8のディストリビューターがリビルト品などに交換されている場合、純正品番のディストリビューターキャップとローターの取り付け出来ません。※ご購入前に必ず画像2枚目とご自身車両のディストリビューター キャップの形状とねじ止め部分の寸法がご自分の車両と適合する事を確認したうえでご発注お願いします。いかなる場合でも取り付け後の交換には応じかねますので、特にご注意ください。確認事項※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※本製品装着前に整備書に従い、点火時期を正規の状態に必ず調整してください。※本製品取り付け時には、必ずスパークプラグも同時交換してください。※取り外したパーツは全て保管しておいてください。※本製品は、性能向上を保証するものではございませんのでご承知おきください。※画像は代表車種のサンプルです。車種によって形状と本数は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ High Performance Coil HONDAハイパフォーマンスコイルダイレクトイグニッションキットはノーマルECUのまま面倒な配線加工無し（一部車種は除く）でプラグコード方式からダイレクト点火方式へ変更できる製品です。製造から30年以上が過ぎたネオヒストリックと呼ばれる車両・・・純正部品の製造廃止を受け、イグナイターやディストリビュータ?パーツが入手困難となっている車両が多々出始めました。T.M.WORKS ハイパフォーマンスコイルダイレクトコイルイグニッションキットに変更することで、現在使用できているパーツ保存が可能となります。4A-Gエンジンにおいては、フリーダム社ECUやモーテック社ECUなどの社外ECUをご使用されていて、ディストリビューター・プラグコードを使用している場合にはこのキットをそのままご装着頂けます。また、すべての製品がバラ購入が可能ですのでフルコンピュータ制御時のダイレクトイグニッション化にもご使用いただけます。注：本製品はパワーアップを目的とした製品ではありません。ネオヒストリックカーを末永くお乗り頂くことを目的に開発した製品となります。プラグコード方式の場合はディストリビューターから各気筒点火プラグへの高電圧配線が必要となり、電力損失が発生し安定した点火を行うことができずエンジン始動性の悪化高回転域での失火が発生してしまう場合があります。High-Performance Coil Direct Ignition Kitはダイレクト点火方式へ変更することで電力損失を抑え、安定した点火を行うことにより全回転域でのパワーアップ・トルクアップを図る製品となっております。また、高電圧配線が無くなることによりオーディオや車両ECU等の電子機器へのノイズを抑制します。 商品内容（例:4A-G AE86用） 1.専用イグニッションコイル2.コントロールユニット3.専用ディスビキャップ4.専用ローター5.専用ブラケットオプションA.4A-G専用ディスビ耐熱カバーB.コントロールユニット延長ハーネス製品例（4A-GEU専用品） 製品特徴 (1) エンジン始動性の向上(2) 低回転域から高回転域まで安定した点火(3) オーディオや車両ECUへのノイズ抑制(4) ノーマルECU車両へ取り付け(5) 配線加工不要（1部車種は除く） パワー＆トルクグラフ比較 TOYOTA 4AGEUエンジン低速からトルクが向上しノーマル時より心地よい吹け上りをお楽しみ頂けます。

ノーマルECUのままプラグコード方式からダイレクト点火方式へ　  T.M.WORKS ハイパフォーマンスコイル ダイレクトキット スプリンタートレノ AE92 4A-GEU H1.5〜H3.4 MT/AT  
[ショップ：オートクラフト]  [ショップコード：auto-craft]
価格：131,670円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーTOYOTAトヨタ車種SPRINTER TRUENO スプリンタートレノ車両型式AE92年式H1.5〜H3.4 (1989/05〜1991/04)エンジン4A-GEU排気量1600適合備考MT/ATメーカー品番FDI007メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名High-Performance Coil Direct Ignition Kitハイパフォーマンスコイルダイレクトイグニッションキット装着方法備考延長コントロールハーネス付属確認事項※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※本製品装着前に整備書に従い、点火時期を正規の状態に必ず調整してください。※本製品取り付け時には、必ずスパークプラグも同時交換してください。※取り外したパーツは全て保管しておいてください。※本製品は、性能向上を保証するものではございませんのでご承知おきください。※画像は代表車種のサンプルです。車種によって形状と本数は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ High Performance Coil TOYOTAハイパフォーマンスコイルダイレクトイグニッションキットはノーマルECUのまま面倒な配線加工無し（一部車種は除く）でプラグコード方式からダイレクト点火方式へ変更できる製品です。製造から30年以上が過ぎたネオヒストリックと呼ばれる車両・・・純正部品の製造廃止を受け、イグナイターやディストリビュータ?パーツが入手困難となっている車両が多々出始めました。T.M.WORKS ハイパフォーマンスコイルダイレクトコイルイグニッションキットに変更することで、現在使用できているパーツ保存が可能となります。4A-Gエンジンにおいては、フリーダム社ECUやモーテック社ECUなどの社外ECUをご使用されていて、ディストリビューター・プラグコードを使用している場合にはこのキットをそのままご装着頂けます。また、すべての製品がバラ購入が可能ですのでフルコンピュータ制御時のダイレクトイグニッション化にもご使用いただけます。注：本製品はパワーアップを目的とした製品ではありません。ネオヒストリックカーを末永くお乗り頂くことを目的に開発した製品となります。プラグコード方式の場合はディストリビューターから各気筒点火プラグへの高電圧配線が必要となり、電力損失が発生し安定した点火を行うことができずエンジン始動性の悪化高回転域での失火が発生してしまう場合があります。High-Performance Coil Direct Ignition Kitはダイレクト点火方式へ変更することで電力損失を抑え、安定した点火を行うことにより全回転域でのパワーアップ・トルクアップを図る製品となっております。また、高電圧配線が無くなることによりオーディオや車両ECU等の電子機器へのノイズを抑制します。 商品内容（例:4A-G AE86用） 1.専用イグニッションコイル2.コントロールユニット3.専用ディスビキャップ4.専用ローター5.専用ブラケットオプションA.4A-G専用ディスビ耐熱カバーB.コントロールユニット延長ハーネス製品例（4A-GEU専用品） 製品特徴 (1) エンジン始動性の向上(2) 低回転域から高回転域まで安定した点火(3) オーディオや車両ECUへのノイズ抑制(4) ノーマルECU車両へ取り付け(5) 配線加工不要（1部車種は除く） パワー＆トルクグラフ比較 TOYOTA 4AGEUエンジン低速からトルクが向上しノーマル時より心地よい吹け上りをお楽しみ頂けます。

ノーマルECUのままプラグコード方式からダイレクト点火方式へ　  T.M.WORKS ハイパフォーマンスコイル ダイレクトキット スプリンタートレノ AE86 4A-GEU S60.5〜S62.4 MT車専用  
[ショップ：オートクラフト]  [ショップコード：auto-craft]
価格：131,670円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーTOYOTAトヨタ車種SPRINTER TRUENO スプリンタートレノ車両型式AE86年式S60.5〜S62.4 (1985/05〜1987/04)エンジン4A-GEU排気量1600適合備考MT車専用メーカー品番FDI002メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名High-Performance Coil Direct Ignition Kitハイパフォーマンスコイルダイレクトイグニッションキット装着方法確認事項※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※本製品装着前に整備書に従い、点火時期を正規の状態に必ず調整してください。※本製品取り付け時には、必ずスパークプラグも同時交換してください。※取り外したパーツは全て保管しておいてください。※本製品は、性能向上を保証するものではございませんのでご承知おきください。※画像は代表車種のサンプルです。車種によって形状と本数は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ High Performance Coil TOYOTAハイパフォーマンスコイルダイレクトイグニッションキットはノーマルECUのまま面倒な配線加工無し（一部車種は除く）でプラグコード方式からダイレクト点火方式へ変更できる製品です。製造から30年以上が過ぎたネオヒストリックと呼ばれる車両・・・純正部品の製造廃止を受け、イグナイターやディストリビュータ?パーツが入手困難となっている車両が多々出始めました。T.M.WORKS ハイパフォーマンスコイルダイレクトコイルイグニッションキットに変更することで、現在使用できているパーツ保存が可能となります。4A-Gエンジンにおいては、フリーダム社ECUやモーテック社ECUなどの社外ECUをご使用されていて、ディストリビューター・プラグコードを使用している場合にはこのキットをそのままご装着頂けます。また、すべての製品がバラ購入が可能ですのでフルコンピュータ制御時のダイレクトイグニッション化にもご使用いただけます。注：本製品はパワーアップを目的とした製品ではありません。ネオヒストリックカーを末永くお乗り頂くことを目的に開発した製品となります。プラグコード方式の場合はディストリビューターから各気筒点火プラグへの高電圧配線が必要となり、電力損失が発生し安定した点火を行うことができずエンジン始動性の悪化高回転域での失火が発生してしまう場合があります。High-Performance Coil Direct Ignition Kitはダイレクト点火方式へ変更することで電力損失を抑え、安定した点火を行うことにより全回転域でのパワーアップ・トルクアップを図る製品となっております。また、高電圧配線が無くなることによりオーディオや車両ECU等の電子機器へのノイズを抑制します。 商品内容（例:4A-G AE86用） 1.専用イグニッションコイル2.コントロールユニット3.専用ディスビキャップ4.専用ローター5.専用ブラケットオプションA.4A-G専用ディスビ耐熱カバーB.コントロールユニット延長ハーネス製品例（4A-GEU専用品） 製品特徴 (1) エンジン始動性の向上(2) 低回転域から高回転域まで安定した点火(3) オーディオや車両ECUへのノイズ抑制(4) ノーマルECU車両へ取り付け(5) 配線加工不要（1部車種は除く） パワー＆トルクグラフ比較 TOYOTA 4AGEUエンジン低速からトルクが向上しノーマル時より心地よい吹け上りをお楽しみ頂けます。

ノーマルECUのままプラグコード方式からダイレクト点火方式へ　  T.M.WORKS ハイパフォーマンスコイル ダイレクトキット シビック EK4 B16A S62.9〜H1.12 ディスビキャップ形状確認が必要  
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価格：131,670円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーHONDAホンダ車種CIVIC シビック車両型式EK4年式S62.9〜H1.12 (1987/09〜1989/12)エンジンB16A排気量1600適合備考ディスビキャップ形状確認が必要メーカー品番FDI008メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名High-Performance Coil Direct Ignition Kitハイパフォーマンスコイルダイレクトイグニッションキット装着方法備考EK9/DC2/DB8のディストリビューターがリビルト品などに交換されている場合に EK4用のディストリビューターが装着されている事があり、純正品番のディストリビューターキャップの取り付け出来ない場合には適合品番が異なります。上記とは逆にEK4にEK9のディストリビューターが装着されている場合もあります。ご購入前に必ず画像とご自身車両のディストリビューター キャップの形状とねじ止め部分の寸法がご自分の車両と適合する事をが確認したうえでご発注お願いします。いかなる場合でも取り付け後の交換には応じかねますので、特にご注意ください。確認事項※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※本製品装着前に整備書に従い、点火時期を正規の状態に必ず調整してください。※本製品取り付け時には、必ずスパークプラグも同時交換してください。※取り外したパーツは全て保管しておいてください。※本製品は、性能向上を保証するものではございませんのでご承知おきください。※画像は代表車種のサンプルです。車種によって形状と本数は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ High Performance Coil HONDAハイパフォーマンスコイルダイレクトイグニッションキットはノーマルECUのまま面倒な配線加工無し（一部車種は除く）でプラグコード方式からダイレクト点火方式へ変更できる製品です。製造から30年以上が過ぎたネオヒストリックと呼ばれる車両・・・純正部品の製造廃止を受け、イグナイターやディストリビュータ?パーツが入手困難となっている車両が多々出始めました。T.M.WORKS ハイパフォーマンスコイルダイレクトコイルイグニッションキットに変更することで、現在使用できているパーツ保存が可能となります。4A-Gエンジンにおいては、フリーダム社ECUやモーテック社ECUなどの社外ECUをご使用されていて、ディストリビューター・プラグコードを使用している場合にはこのキットをそのままご装着頂けます。また、すべての製品がバラ購入が可能ですのでフルコンピュータ制御時のダイレクトイグニッション化にもご使用いただけます。注：本製品はパワーアップを目的とした製品ではありません。ネオヒストリックカーを末永くお乗り頂くことを目的に開発した製品となります。プラグコード方式の場合はディストリビューターから各気筒点火プラグへの高電圧配線が必要となり、電力損失が発生し安定した点火を行うことができずエンジン始動性の悪化高回転域での失火が発生してしまう場合があります。High-Performance Coil Direct Ignition Kitはダイレクト点火方式へ変更することで電力損失を抑え、安定した点火を行うことにより全回転域でのパワーアップ・トルクアップを図る製品となっております。また、高電圧配線が無くなることによりオーディオや車両ECU等の電子機器へのノイズを抑制します。 商品内容（例:4A-G AE86用） 1.専用イグニッションコイル2.コントロールユニット3.専用ディスビキャップ4.専用ローター5.専用ブラケットオプションA.4A-G専用ディスビ耐熱カバーB.コントロールユニット延長ハーネス製品例（4A-GEU専用品） 製品特徴 (1) エンジン始動性の向上(2) 低回転域から高回転域まで安定した点火(3) オーディオや車両ECUへのノイズ抑制(4) ノーマルECU車両へ取り付け(5) 配線加工不要（1部車種は除く） パワー＆トルクグラフ比較 TOYOTA 4AGEUエンジン低速からトルクが向上しノーマル時より心地よい吹け上りをお楽しみ頂けます。

ノーマルECUのままプラグコード方式からダイレクト点火方式へ　  T.M.WORKS ハイパフォーマンスコイル ダイレクトキット アコード CL1 H22A H12.6〜H14.9 ユーロR  
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車メーカーHONDAホンダ車種ACCORD アコード車両型式CL1年式H12.6〜H14.9 (2000/06〜2002/09)エンジンH22A排気量2200グレードユーロRメーカー品番FDI027メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名High-Performance Coil Direct Ignition Kitハイパフォーマンスコイルダイレクトイグニッションキット装着方法備考※ディスビキャップ形状確認が必要。ご購入前に取付けマニュアル参照ください。※商品写真1枚目は別の車種用のものです。確認事項※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※本製品装着前に整備書に従い、点火時期を正規の状態に必ず調整してください。※本製品取り付け時には、必ずスパークプラグも同時交換してください。※取り外したパーツは全て保管しておいてください。※本製品は、性能向上を保証するものではございませんのでご承知おきください。※画像は代表車種のサンプルです。車種によって形状と本数は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ High Performance Coil HONDAハイパフォーマンスコイルダイレクトイグニッションキットはノーマルECUのまま面倒な配線加工無し（一部車種は除く）でプラグコード方式からダイレクト点火方式へ変更できる製品です。製造から30年以上が過ぎたネオヒストリックと呼ばれる車両・・・純正部品の製造廃止を受け、イグナイターやディストリビュータ?パーツが入手困難となっている車両が多々出始めました。T.M.WORKS ハイパフォーマンスコイルダイレクトコイルイグニッションキットに変更することで、現在使用できているパーツ保存が可能となります。4A-Gエンジンにおいては、フリーダム社ECUやモーテック社ECUなどの社外ECUをご使用されていて、ディストリビューター・プラグコードを使用している場合にはこのキットをそのままご装着頂けます。また、すべての製品がバラ購入が可能ですのでフルコンピュータ制御時のダイレクトイグニッション化にもご使用いただけます。注：本製品はパワーアップを目的とした製品ではありません。ネオヒストリックカーを末永くお乗り頂くことを目的に開発した製品となります。プラグコード方式の場合はディストリビューターから各気筒点火プラグへの高電圧配線が必要となり、電力損失が発生し安定した点火を行うことができずエンジン始動性の悪化高回転域での失火が発生してしまう場合があります。High-Performance Coil Direct Ignition Kitはダイレクト点火方式へ変更することで電力損失を抑え、安定した点火を行うことにより全回転域でのパワーアップ・トルクアップを図る製品となっております。また、高電圧配線が無くなることによりオーディオや車両ECU等の電子機器へのノイズを抑制します。 商品内容（例:4A-G AE86用） 1.専用イグニッションコイル2.コントロールユニット3.専用ディスビキャップ4.専用ローター5.専用ブラケットオプションA.4A-G専用ディスビ耐熱カバーB.コントロールユニット延長ハーネス製品例（4A-GEU専用品） 製品特徴 (1) エンジン始動性の向上(2) 低回転域から高回転域まで安定した点火(3) オーディオや車両ECUへのノイズ抑制(4) ノーマルECU車両へ取り付け(5) 配線加工不要（1部車種は除く） パワー＆トルクグラフ比較 TOYOTA 4AGEUエンジン低速からトルクが向上しノーマル時より心地よい吹け上りをお楽しみ頂けます。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ メルセデスベンツ AMG S55L 113 V8  
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価格：119,193円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーMERCEDES BENZメルセデスベンツ車種AMG車両型式S55Lエンジン形式113エンジンタイプV型8気筒SOHC (V8 SOHC)排気量5400備考V8プラグコード交換タイプメーカー品番IRG111メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV MERCEDES BENZ inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ メルセデスベンツ Sクラス W220 H10.10〜 1134 S430/S500/S500L V8  
[ショップ：オートクラフト]  [ショップコード：auto-craft]
価格：119,193円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーMERCEDES BENZメルセデスベンツ車種S ClassSクラス車両型式W220年式H10.10〜 (1998/10〜)エンジン形式1134エンジンタイプV型8気筒SOHC (V8 SOHC)排気量4900グレードS430/S500/S500L備考V8プラグコード交換タイプメーカー品番IRG111メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV MERCEDES BENZ inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ メルセデスベンツ AMG G55 113 V8  
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価格：119,193円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーMERCEDES BENZメルセデスベンツ車種AMG車両型式G55エンジン形式113エンジンタイプV型8気筒SOHC (V8 SOHC)排気量5400備考V8プラグコード交換タイプメーカー品番IRG111メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV MERCEDES BENZ inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ メルセデスベンツ AMG E55 113 V8  
[ショップ：オートクラフト]  [ショップコード：auto-craft]
価格：119,193円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーMERCEDES BENZメルセデスベンツ車種AMG車両型式E55エンジン形式113エンジンタイプV型8気筒SOHC (V8 SOHC)排気量5400備考V8プラグコード交換タイプメーカー品番IRG111メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV MERCEDES BENZ inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ メルセデスベンツ AMG CLK55 113 V8  
[ショップ：オートクラフト]  [ショップコード：auto-craft]
価格：119,193円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーMERCEDES BENZメルセデスベンツ車種AMG車両型式CLK55エンジン形式113エンジンタイプV型8気筒SOHC (V8 SOHC)排気量5400備考V8プラグコード交換タイプメーカー品番IRG111メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV MERCEDES BENZ inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ メルセデスベンツ CL/SL R129 H10.10〜 113 CL500/SL500 V8  
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価格：119,193円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーMERCEDES BENZメルセデスベンツ車種CL/SL車両型式R129年式H10.10〜 (1998/10〜)エンジン形式113エンジンタイプV型8気筒SOHC (V8 SOHC)排気量4900グレードCL500/SL500備考V8プラグコード交換タイプメーカー品番IRG111メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV MERCEDES BENZ inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ メルセデスベンツ AMG S55 113 V8  
[ショップ：オートクラフト]  [ショップコード：auto-craft]
価格：119,193円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーMERCEDES BENZメルセデスベンツ車種AMG車両型式S55エンジン形式113エンジンタイプV型8気筒SOHC (V8 SOHC)排気量5400備考V8プラグコード交換タイプメーカー品番IRG111メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV MERCEDES BENZ inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ メルセデスベンツ CL/SL W215 H10.10〜 113 CL500/SL500 V8  
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車メーカーMERCEDES BENZメルセデスベンツ車種CL/SL車両型式W215年式H10.10〜 (1998/10〜)エンジン形式113エンジンタイプV型8気筒SOHC (V8 SOHC)排気量4900グレードCL500/SL500備考V8プラグコード交換タイプメーカー品番IRG111メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV MERCEDES BENZ inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

装着するだけで簡単に、理想的且つ強力なスパーク！　  T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ メルセデスベンツ G500L G500L H10.10〜 113 V8  
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価格：119,193円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーMERCEDES BENZメルセデスベンツ車種G500L車両型式G500L年式H10.10〜 (1998/10〜)エンジン形式113エンジンタイプV型8気筒SOHC (V8 SOHC)排気量4900備考V8プラグコード交換タイプメーカー品番IRG111メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Inside Ignite REVインサイドイグナイトレブ確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ イグナイトREV MERCEDES BENZ inside ignite REV【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。2009年からは従来のShield Plug cord 『Super SPEC』プラグコードにも Ignite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。車両の構造やコイル形状に合わせた4タイプのバリエーション！！(1)　日産車やマツダ車等に多く適合するブーツ部分のみを交換するタイプ(2)　BMWやAUDI等に多く適合するコイル一体型　（適合品番末尾にCが付いています。）(3)　トヨタ車等に多く適合するコイルを移動するタイプ　(適合品番末尾にXが付いています。）(4)　元々プラグコードを使用しているタイプ。 1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍に ノーマル点火 Ignite REV点火 1回のスパーク時間を明確にする事で、優れた燃焼効率を実証 ノーマルコイルではコイル要求電圧は25Kv。 スパーク時間がノーマルコイルに比べ、1.8倍と非常に長くコイル要求電圧も25Kvと安定している。 ノーマルコイルや他社製品に比べ燃焼をより促進します。上記比較波形はアイドリング時におけるスパーク時間約2.3msの内、最大コイル要求電圧到達までのオシロスコープ波形の一部分を表示しています。Inside Ignite REVは各種モータースポーツでも採用されています。さらにIgnite VSD シリーズを装着することで、低回転から高回転までをフルカバーできますのでストリート仕様からレースカーまでステージに合わせて幅広く対応いたします。※本製品はHYPER DIRECT COILを始め、他社製ダイレクトイグニッションコイルなどの純正コイル以外にも装着可能です。

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