車用品・バイク用品

 サンスター フロントディスクローター プレミアム ホール&スリット φ310 H22+DE22 黒 ECB21FL HD店  
[ショップ：ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店]  [ショップコード：hirochishop-2]
価格：54,698円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプフロント左用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):310インナー:Cタイプフローティングピン:フルフローティングピンカラー:ブラック【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローターはショートスポークのSタイプ、メッシュタイプのMタイプ、軽量タイプのLタイプの3種類。フローティングピンはセミフローティング、フルフローティングの2種類。※ホイールへの取付寸法（内径）の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。ECB21FL楽天 HD店

サンスター SUNSTAR ディスク ブレーキ バイク  サンスター LM223W-SV プレミアムレーシング フロントディスクローター 左右共用（シルバー） GSF1200/S LM223W-SV  
[ショップ：モトメガネ 楽天市場店]  [ショップコード：perk-up]
価格：43,190円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：LM223W-SV プレミアムレーシング フロントディスクローター 左右共用（シルバー）●メーカー品番：LM223W-SV●JANコード：4589719043820商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーシルバー●サイズφ310●アウターデザインホールタイプ●インナーデザインMタイプ●インナーカラーブラック●厚み5.5mm●フローティング仕様セミフローティング●仕様左右共通メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSF1200/S※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

SUNSTARサンスター ブレーキディスクローター 　PREMIUM RACING [プレミアムレーシング] フロントディスクローター  SUNSTAR サンスター PREMIUM RACING [プレミアムレーシング] フロントディスクローター VITPILEN701 690 DUKE R 890 HUSQVARNA ハスクバーナ KTM ブレーキディスクローター ブレーキ 右用 / ピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：セミフローティング  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：47,166円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右用 / ピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらです右用 / ピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / ピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / ピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / ピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / ピンカラー：ハードアルマイト(自然発色) / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / ピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / ピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / ピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / ピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / ピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / ピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら...■商品概要左右共通用フロント用【入数】1枚【仕様】外径：320 mm板厚：5.0 mmMIN.TH.(使用限度)：4.5 mm内径：52 mmPCD：80 mm孔数：5径：8 mmオフセット：4.75 mmパッド有効幅：35 mmアウタータイプ：ホールインナータイプ：LMade in Japan■詳細説明【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。■選択1：アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2：板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3：インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4：フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5：カラーピ...■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。※画像には他のタイプ・カラーが含まれている場合がございます。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【Webike TV】↓　※画像はイメージです。■適合車種VITPILEN701 VITPILEN701 年式: 18  備考: 690cc VITPILEN701 年式: 19  備考: 690cc690 DUKE 690 DUKE 年式: 12  備考: 690cc 690 DUKE 年式: 13  備考: 690cc 690 DUKE 年式: 14  備考: 690cc 690 DUKE 年式: 15  備考: 690cc 690 DUKE 年式: 16  備考: 690cc 690 DUKE 年式: 17  備考: 690cc690 DUKE R 690 DUKE R 年式: 12  備考: 690cc 690 DUKE R 年式: 13  備考: 690cc 690 DUKE R 年式: 14  備考: 690cc 690 DUKE R 年式: 15  備考: 690cc 690 DUKE R 年式: 16  備考: 690cc 690 DUKE R 年式: 17  備考: 690cc890 DUKE R 890 DUKE R 年式: 20  備考: 890cc 890 DUKE R 年式: 21  備考: 890cc

BRAKINGディスクローター 送料無料  デイトナ BRAKING ディスクローター WK001R ヤマハ YZF750R 76498 DAYTONA  
[ショップ：車パーツDIY]  [ショップコード：car-parts-diy]
価格：31,878円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

メーカー名DAYTONA商品名BRAKING ディスクローター WK001Rメーカー品番76498janコード4909449409428自動車メーカーヤマハ車種YZF750R排気量750モデル1998仕様・カラー：-・サイズ：-・タイプ：WAVE(ウェーブ)・取付作業時間(単独/セット)：-製品詳細進化した第2世代型WAVEディスク。BRAKINGのTOPモデル「SK」が誕生してから5年間で7個のワールドタイトルを獲得。この経験を生かして開発されたのがSK2シリーズ。ビッグバイクのハイパワー＆ハイスピードを「安全に、すばやくコントロール」するために開発＆設計されたBRAKING高性能ディスクローターシリーズ。WAVEディスクの従来の性能「制動力の向上」、「耐熱ヒズミ」、「軽量化」、「操縦性の向上」を受け継ぎさらに操作性と耐久性を進化させた第二世代型ディスクローターとして誕生しました。その性能はブレーキ突入時の急激な制動力の立ち上がりを抑え、二次曲線的に中盤まで上昇し、そこから先は終盤まで安定した効力を発揮します。初期を抑えることでフロントに十分な荷重を乗せた状態からブレーキングができるため、早い段階からブレーキの限界まで使用することが可能となります。また安定した効力はレバー入力に対して素直な反応をするため、ブレーキの限界近くまで制御を扱いやすくします。「SK2」はブレーキ性能を高め、高いコントロール性を実現したBRAKING高性能のディスクローターです。備考-注意事項●表示金額は1枚の価格です。サーキット走行やレースで使用された場合、保証の対象外になります。●受注発注商品は、ご注文日により最大で約120日かかる場合がございます。予めご了承ください。●BRAKING商品は取り寄せ可能です。ただし、BRAKING社で廃番になった商品についてはお取り寄せができない場合があります。

BRAKINGディスクローター 送料無料  デイトナ BRAKING ディスクローター HO05RID ホンダ CB400SF Ver.R 76418 DAYTONA  
[ショップ：車パーツDIY]  [ショップコード：car-parts-diy]
価格：17,047円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

メーカー名DAYTONA商品名BRAKING ディスクローター HO05RIDメーカー品番76418janコード4909449408230自動車メーカーホンダ車種CB400SF Ver.R排気量400モデル1995(CB400F3S J)仕様・カラー：-・サイズ：-・タイプ：WAVE(ウェーブ)・取付作業時間(単独/セット)：-製品詳細カスタムの定番！WAVE FIXEDローター！カスタムの定番！WAVE FIXEDローター！ハイエンドモデルのSK2と同一素材とWAVEコンセプトを採用したリジットタイプのディスクローター。高性能なディスクローターでありながらリーズナブルな価格帯は、純正リプレイスメントとしてもおすすめします。備考-注意事項●表示金額は1枚の価格です。サーキット走行やレースで使用された場合、保証の対象外になります。●受注発注商品は、ご注文日により最大で約120日かかる場合がございます。予めご了承ください。●BRAKING商品は取り寄せ可能です。ただし、BRAKING社で廃番になった商品についてはお取り寄せができない場合があります。

 【USA在庫あり】 ブレーキング BRAKING ディスクローター リア 95年-03年 ヤマハ YFM350FX BB28RID JP店  
[ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店]  [ショップコード：hirochishop]
価格：19,905円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

95年-03年 ヤマハ YFM350FX Wolverine 4x488年-89年 ヤマハ YFM350X Warrior01年-03年 ヤマハ YFM660R Raptor88年-06年 ヤマハ YFS200 Blaster87年-06年 ヤマハ YFZ350 Banshee・効率的なデザインにより強度を高め、表面の均等な穴によって軽量化しています。・より良い放熱。・セルフクリーニング。・完全に平らな状態で最大停止力を提供します。・安価に設計されたスタンピングストックローターとは異なり、Braking U.S.A.ローターは、超丈夫で高炭素含有のステンレススチールで作られ、CAD-CAMマシンでレーザーカットされます。YA30RID楽天 JP店　

◇ ハマサキコンペティションモータース ◇  92-01年式 TDM850 SUNSTAR/サンスター リア ブレーキディスク ホール (LR032)  
[ショップ：HCM　楽天市場店]  [ショップコード：auc-hcm2002]
価格：14,850円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

92-01年 TDM850　 商　品　名 　リア　ブレーキディスクローター 　　（ホールタイプ）メーカー 　SUNSTAR/サンスター　　（メーカー品番LR032）外径(ノーマル） 　φ245mm適合車種 　YAMAHA/ヤマハ　　 　92-01年 TDM850詳　　細 HOLE : 軽量化、放熱性が高い 　　　　 ブレーキパットの面取り(クリーニング) 　 （アウター） 　　タイプ ：　ホール 　　　厚み：　5.0mm 　　　素材：　ブレーキディスク専用特殊ステンレス材 サンスター独自のブレーキディスク専用ステンレス材を採用。 世界中のメーカーやレーシングチームから選ばれ続ける高精度オールラウンドタイプのディスクローター。 純正キャリパーはもちろん、高性能社外キャリパーとの相性も抜群。カシメタイプのフローティングピンにより、一般公道の使用も安心です。

在庫状況はメーカーHPで確認可能です  DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ SD1612719S フロント　【NF店】  
[ショップ：カー用品卸問屋　ニューフロンテア]  [ショップコード：nf]
価格：29,920円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

DIXCEL ディクセル ディスクローター SDタイプ プラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功品番：SD1612719S

スペシャルパーツタケガワ SP TAKEGAWA  SP武川 (SPタケガワ) リアドラムハブキット ダンパータイプ モンキー ゴリラ 06-08-0045  
[ショップ：バイク・車パーツ プロト]  [ショップコード：plot-store]
価格：26,400円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：06-08-0045適合情報：ホンダ[HONDA] GORILLA [ゴリラ] ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J]大容量ダンパー内蔵ホイールハブの採用により、駆動時、バックトルク時にかかる負担を大幅に軽減します。 対応車種モンキー・ゴリラ 対象車両 :モンキー・ゴリラ(Z50J-1100001-/AB27-1000001-1899999) :モンキー(FI)(AB27-1900001-) :モンキーBAJA ■ 詳細 ホイールハブ内蔵ダンパーにより、加速、減速時にホイールハブにかかるトルク、変速時の衝撃を吸収し、エンジン、クラッチ、ミッションにかかる負担を軽減することが出来ます。 ドラムハブとダンパーハブにダイカストアルミ製を採用 ダイカストアルミ製を採用することで、強度と剛性を高めると共に軽量化実現!! ドラムハブ表面にはシルバー塗装が施され、ノーマルスタイルに仕上げられています。 ダンパーハブ表面にはバレル研磨を施すことでドレスアップ効果を高め、ホイール周りを美しく演出します。 大容量ダンパーラバーを採用 オリジナル大容量ダンパーラバーを採用することで駆動時、バックトルク時にかかる負担を大幅に軽減します。又、消耗の少ない耐久性に優れたダンパーラバーを採用しています。 ノーマルホイール、タケガワ製8インチ、10インチに対応 ホイールインチ数を問わず、ノーマルドラムハブ同様の装着方法でご使用頂けます。 タケガワ製リアドラムフローティングキットとの同時装着も可能です。 ■ 注意事項 使用するドリブンスプロケットは12Vモンキー用になります。 28Tより下のドリブンスプロケットは取付け出来ません。

SUNSTARサンスター ブレーキディスクローター 　PREMIUM RACING [プレミアムレーシング] フロントディスクローター  SUNSTAR サンスター PREMIUM RACING [プレミアムレーシング] フロントディスクローター TMAX TMAX530 TMAX560 YAMAHA ヤマハ ブレーキディスクローター ブレーキ 左用 / フローティングタイプ：フルフローティング  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：47,166円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / フローティングタイプ：フルフローティング■他の商品はこちらです右用 / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要フロント用ピンカラー：ブラック【入数】1枚【仕様】外径：267 mm板厚：4.0 mm内径：132 mmPCD：150 mm孔数：5径：8 mmオフセット：4 mmパッド有効幅：35 mmアウタータイプ：ホール＆スリットインナータイプ：MMade in Japan■詳細説明【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。■選択1：アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2：板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3：インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4：フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5：カラーピ...■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。※画像には他のタイプ・カラーが含まれている場合がございます。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【Webike TV】↓　※画像はイメージです。■適合車種TMAX TMAX 年式: 04-07TMAX530 TMAX530 年式: 12-19TMAX560 TMAX560 年式: 20-21

SUNSTARサンスター ブレーキディスクローター 　PREMIUM RACING [プレミアムレーシング] フロントディスクローター  SUNSTAR サンスター PREMIUM RACING [プレミアムレーシング] フロントディスクローター F800GT F800R F800S F800ST HP2 Megamoto Sport K1200GT K1200R K1200S R nine T Pure Racer R1200R R1200RS R1200RT R1200S R1200ST S1000R S1000RR S1000XR K1300S BMW ブレーキ 右用  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：49,262円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右用 / アウター：ホールタイプ / フローティングタイプ：セミフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイト■他の商品はこちらです左用 / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：ブラック /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブルー / アウター：ホール＆スリットタイプ /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：ゴールド /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：グリーン /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングタイプ：フルフローティング /フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：オレンジ /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：レッド / アウター：ホール＆スリットタイプ /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：シルバー /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：ブラック /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【インナータイプ】L【インナーカラー】グレー【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径：320 mm板厚：5.0 mmMIN.TH.(使用限度)：4.5 mm内径：180.5 mmPCD：203.4 mm孔数：5径：8 mmオフセット：6.9 mmパッド有効幅：35 mmピン：10ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■選択1-アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2-板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3-インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4-フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5-カラー...■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【Webike TV】↓　※画像はイメージです。■適合車種F800GT F800GT 年式: 13  備考: 【排気量】800cc F800GT 年式: 14  備考: 【排気量】800cc F800GT 年式: 15  備考: 【排気量】800ccF800R F800R 年式: 09  備考: 【排気量】800cc F800R 年式: 10  備考: 【排気量】800cc F800R 年式: 11  備考: 【排気量】800cc F800R 年式: 12  備考: 【排気量】800cc F800R 年式: 13  備考: 【排気量】800cc F800R 年式: 14  備考: 【排気量】800cc F800R 年式: 15  備考: 【排気量】800cc F800R 年式: 16  備考: 【排気量】800cc F800R 年式: 17  備考: 【排気量】800cc F800R 年式: 18  備考: 【排気量】800ccF800S F800S 年式: 07  備考: 【排気量】800cc F800S 年式: 08  備考: 【排気量】800cc F800S 年式: 09  備考: 【排気量】800cc F800S 年式: 10  備考: 【排気量】800ccF800ST F800ST 年式: 06  備考: 【排気量】800cc F800ST 年式: 07  備考: 【排気量】800cc F800ST 年式: 08  備考: 【排気量】800cc F800ST 年式: 09  備考: 【排気量】800cc F800ST 年式: 10  備考: 【排気量】800cc F800ST 年式: 11  備考: 【排気量】800cc F800ST 年式: 12  備考: 【排気量】800ccHP2 Megamoto HP2 Megamoto 年式: 07  備考: 【排気量】1200ccHP2 Sport HP2 Sport 年式: 09  備考: 【排気量】1200ccK1200GT K1200GT 年式: 06  備考: 【排気量】1200cc K1200GT 年式: 07  備考: 【排気量】1200cc K1200GT 年式: 08  備考: 【排気量】1200cc...

サンスター SUNSTAR ディスク ブレーキ バイク  サンスター LMA07W-C-BL プレミアムレーシング フロントディスクローター 大経化カラー＆ボルトセット 左右共用（ブルー） Z900RS LMA07W-C-BL  
[ショップ：モトメガネ 楽天市場店]  [ショップコード：perk-up]
価格：45,038円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：LMA07W-C-BL プレミアムレーシング フロントディスクローター 大経化カラー＆ボルトセット 左右共用（ブルー）●メーカー品番：LMA07W-C-BL●JANコード：4589719026236商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーブルー●サイズφ320●アウターデザインホールタイプ●インナーデザインMタイプ●インナーカラーブラック●厚み5.0mm●フローティング仕様セミフローティング●仕様左右共通メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ900RS大径化※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

 サンスター フロントディスクローター プレミアム ホール&スリット φ298 XJR400 ハードアルマイト EM402FR-HA HD店  
[ショップ：ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店]  [ショップコード：hirochishop-2]
価格：60,775円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプヤマハ XJR400フロント右用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):298インナー:Mタイプフローティングピン:フルフローティングピンカラー:ハードアルマイト【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローターはショートスポークのSタイプ、メッシュタイプのMタイプ、軽量タイプのLタイプの3種類。フローティングピンはセミフローティング、フルフローティングの2種類。※ホイールへの取付寸法（内径）の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。EM402FR-HA楽天 HD店

サンスター SUNSTAR ディスク ブレーキ バイク  サンスター LM201W-HA プレミアムレーシング フロントディスクローター 左右共用（ハードアルマイト/自然発色） ZRX1100 LM201W-HA  
[ショップ：モトメガネ 楽天市場店]  [ショップコード：perk-up]
価格：45,038円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：LM201W-HA プレミアムレーシング フロントディスクローター 左右共用（ハードアルマイト/自然発色）●メーカー品番：LM201W-HA●JANコード：4589719065242商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーハードアルマイト（自然発色）●サイズφ310●アウターデザインホールタイプ●インナーデザインMタイプ●インナーカラーブラック●厚み5.0mm●フローティング仕様セミフローティング●仕様左右共通メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX1100※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

 サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター φ330/5.5mm GSX-R1000R 緑/グレー 左用 WT039WL-GR HD店  
[ショップ：ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店]  [ショップコード：hirochishop-2]
価格：89,461円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクロータースズキ GSX-R1000R(330mm大径化)外径:φ330厚み:5.5mm仕様:セミフローティングアウターデザイン:ワークスグルーブ、インナーデザイン:ワークスタイプピンカラー:グリーン、インナーカラー:グレー左用WT039WL-GR楽天 HD店

 ブレンボ｜BREMBO ブレーキディスクキット T-DRIVE Speed Triple 08-11 208.A985.37  
[ショップ：楽天ビック（ビックカメラ×楽天）]  [ショップコード：biccamera]
価格：108,900円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可  ポイント倍付:5倍：2026-01-09 20:00〜2026-01-20 23:59 

ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。厚み：5.5mm色[カラー]：インナーローター：ブラック材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ブラックアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：320mm製法：インナーベル（CNC削り出し）使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け（慣らし）が必要になります。オーバーホール対応：不可

【送料無料】  KUNIMI 国美コマース プレミアムレーシング　品番：LM218W−RD　サイズ：φ310　　ピンカラー：レッド  
[ショップ：ECJOY！プレミアム楽天市場店]  [ショップコード：joypre]
価格：50,173円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

 メーカー KUNIMI 国美コマース 商品カテゴリ バイクブレーキパーツ＞ディスクローター 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 代表車種:CB1300SF(14-)

 サンスター フロントディスクローター プレミアム ホール&スリット φ310 00年-02年 CB1300SF 赤 EM202FL-RD HD店  
[ショップ：ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店]  [ショップコード：hirochishop-2]
価格：58,344円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプ00年-02年 ホンダ CB1300SFフロント左用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):310インナー:Mタイプフローティングピン:フルフローティングピンカラー:レッド【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローターはショートスポークのSタイプ、メッシュタイプのMタイプ、軽量タイプのLタイプの3種類。フローティングピンはセミフローティング、フルフローティングの2種類。※ホイールへの取付寸法（内径）の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。EM202FL-RD楽天 HD店

ALTHアルト ブレーキディスクローター 　スーパーベント ラウンド フロント ブレーキディスク  ALTH アルト スーパーベント ラウンド フロント ブレーキディスク XDIAVEL MULTISTRADA 1200 HYPERMOTARD 939 821 DIAVEL FL 959 PANIGALE 899 DUCATI ドゥカティ ブレーキディスクローター ブレーキ  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：187,000円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■商品概要【カラー】インナーフランジカラー：ブラック【使用箇所・用途 (-用)】フロント用【サイズ】Φ320mm／厚み：6mm【入数】1枚■詳細説明イタリアALTH社は、モーターサイクル用ブレーキディスクの専門メーカー。「最良の素材を、最良の方法で製造・管理する」という明確なポリシーの元、設計開発から生産までを行っております。大量生産目的により生産効率を重視する一般的なブレーキディスクが5分程度の表面熱処理を施したアウターディスクとプレス加工、切削トリミングにより製造されるインナーフランジであることに対し、ALTH社のブレーキディスクは36時間にも及ぶ熱処理により素材組成を中心まで均一にします。これにより温度上昇時にも安定した高い性能と耐摩耗性を発揮するアウターディスクが造られます。製造時の歪みや精度の低下を防ぐためにCNCマシニングにより削り出されるインナーフランジのコンビネーションはブレーキディスクとして本来求められる、ハードブレーキ多用時の絶対的な効力と安定したコントロール性にも優れ、体感出来る性能の違いを発揮します。妥協のない一貫したポリシーと生産体制により造り出されるALTHブレーキディスクは、ひと目でALTHと判る特徴的なデザインとシャープな表情が、装着時に愛車の雰囲気を一新するまさに機能美と呼ぶに相応しい印象を与えてくれます。スーパーベントはモーターサイクルレースの本場イタリアで鍛え抜かれたクラフトマンシップの真髄が造り出した最高級ブレーキディスクです。最大の特徴であるベンチレーションホールを持つアウターディスクは、ディスク自らの回転と走行風により新鮮な空気を取り入れ発生する熱を強制排出するフレッシュエアフローにより、ハードブレーキングによる温度上昇を大幅に抑え安定したブレーキングパフォーマンスとともに、従来のALTHディスクと比較して15%以上の軽量化がもたらすバネ下重量の軽減によるハンドリング特性の向上をもたらします。モーターサイクル用ブレーキディスク専門メーカーのALTHがブレーキディスクとして追い求める最高のパフォーマンスのために、従来製品以上に緻密な生産工程により造り出されるスーパーベントシリーズは、その性能と美しさすべてにおいて極上の楽しみを与えてくれるブレーキディスクです。■注意点※画像はカラー：レッドになります。■適合車種XDIAVEL XDIAVELMULTISTRADA 1200 MULTISTRADA 1200 年式: 14HYPERMOTARD 939 HYPERMOTARD 939HYPERMOTARD 821 HYPERMOTARD 821DIAVEL DIAVELDIAVEL FL DIAVEL FL959 PANIGALE 959 PANIGALE899 PANIGALE 899 PANIGALE

【送料無料】  KUNIMI 国美コマース プレミアムレーシング　品番：EMA132RDFR−SV　サイズ：φ330　本体カラー：レッド　ピンカラー：シルバー  
[ショップ：ECJOY！プレミアム楽天市場店]  [ショップコード：joypre]
価格：48,503円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

 メーカー KUNIMI 国美コマース 商品カテゴリ バイクブレーキパーツ＞ディスクローター 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 代表車種:Panigale V4