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EDYAXGVB システムインチアップキット サイズアップしたローター付属 ブレーキキャリパーキット ENDLESS/エンドレス  ENDLESS エンドレス システムインチアップキット Racing MONO4&Racing MONO4r F&R前後セット インプレッサ GVB/GVF 純正ブレンボキャリパー装着車 EDYAXGVB  
[ショップ：CAR PLUS]  [ショップコード：carplus]
価格：1,040,661円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■品番EDYAXGVB ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名システムインチアップキット ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GVB/GVF ■車種備考純正ブレンボキャリパー装着車 ■F/Rフロント&リア 前後セット ■ブレーキキャリパーアイテムRacing MONO4&Racing MONO4r ■純正ローターサイズ(外径×厚み)FΦ326×30/RΦ316×20 ■ローター(外径×厚み)F355×32 ■ローター(外径×厚み)R332×30 ■ローターピースタイプ(F)2PCS ■ローターピースタイプ(R)3PCS ■パッド種類(F)RCP146 ■パッド種類(R)RCP147 ■ご注文時指定内容ブレーキパッドはSR01 / MX72 / MX72 PLUSのいずれかからご選択頂き、ご注文時に備考欄にてご指定ください。RacingMONOブロックシリーズ、MONO6 Sports、Super micro6 ライト、Racing6 、12PISTON、8PISTON　、ジムニー4、リアインチアップキットは標準で彫文字仕様となります。ご注文時に文字カラーを「白・黒・赤」よりご指定ください。なお、指定のない場合白文字となります。 ■商品説明＊鍛造モノブロックが証明する『高剛性』と『軽量』数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。軽量化、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。＊キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用当社モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。＊ダブルシェービング効果が高制動を生み出す『E-スリット』を採用モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ『E』のスリットが印象的な『Eスリット』。この2つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。＊鍛造モノブロックが証明する「高剛性」と「軽量」数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。軽量化、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。 ■注意事項※ローター欄 1PCSは純正形状1ピースタイプ、2PCSは2ピースタイプ、3PCSはリア3ピースタイプです。(フローティングは別注扱いです)※サイズアップしたローターが付属します。付属するブレーキローターはEスリットタイプです。※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。 ■キャリパーキットご注文の際の注意事項◆ENDLESSキャリパーキットご購入前に、必ずホイールの適合確認を行ってください。純正ホイール及び一部メーカーのホイールについては、ENDLESS公式サイトの適合表にある「型紙」を使用してご確認ください。(純正ホイールとENDLESS製のブレーキキャリパーとのマッチングは、ごく一部を除き装着が困難となります。)◆ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。予めご了承ください。◆アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。◆ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。ご了承ください。◆RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。◆キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。◆キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。※「CMCキット」はドリルド仕様です。Eスリットへの変更はできません。※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。◆ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。◆ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。 ■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

EDYAXGRB システムインチアップキット サイズアップしたローター付属 ブレーキキャリパーキット ENDLESS/エンドレス  ENDLESS エンドレス システムインチアップキット Racing MONO4&Racing MONO4r F&R前後セット インプレッサ GRB/GRF 純正ブレンボキャリパー装着車 EDYAXGRB  
[ショップ：カー用品　車衛門]  [ショップコード：syaemon-store]
価格：1,040,661円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■品番EDYAXGRB■メーカーENDLESS/エンドレス■商品名システムインチアップキット■自動車メーカーSUBARU/スバル■車種インプレッサ■型式GRB/GRF■車種備考純正ブレンボキャリパー装着車■F/Rフロント&リア 前後セット■ブレーキキャリパーアイテムRacing MONO4&Racing MONO4r■純正ローターサイズ(外径×厚み)FΦ326×30/RΦ316×20■ローター(外径×厚み)F355×32■ローター(外径×厚み)R332×30■ローターピースタイプ(F)2PCS■ローターピースタイプ(R)3PCS■パッド種類(F)RCP146■パッド種類(R)RCP147■ブレーキパッドについてブレーキパッドはSR01 / MX72 / MX72 PLUSのいずれかからご選択頂き、ご注文時に備考欄にてご指定ください。■商品説明＊鍛造モノブロックが証明する『高剛性』と『軽量』数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。軽量化、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。＊キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用当社モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。＊ダブルシェービング効果が高制動を生み出す『E-スリット』を採用モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ『E』のスリットが印象的な『Eスリット』。この2つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。＊鍛造モノブロックが証明する「高剛性」と「軽量」数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。軽量化、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。■注意事項※ローター欄 1PCSは純正形状1ピースタイプ、2PCSは2ピースタイプ、3PCSはリア3ピースタイプです。(フローティングは別注扱いです)※サイズアップしたローターが付属します。付属するブレーキローターはEスリットタイプです。※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。※「純正ブレンボキャリパー装着車」の記述がある車種は、「純正ブレンボキャリパー非装着車」でも装着は可能です。ただし、ブレーキラインが異なる場合がありますので、ご注文の際は必ず「純正ブレンボキャリパー非装着車」であることを備考欄にご入力ください。■キャリパーキットご注文の際の注意事項◆ENDLESSキャリパーキットご購入前に、必ずホイールの適合確認を行ってください。純正ホイール及び一部メーカーのホイールについては、ENDLESS公式サイトの適合表にある「型紙」を使用してご確認ください。(純正ホイールとENDLESS製のブレーキキャリパーとのマッチングは、ごく一部を除き装着が困難となります。)◆ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。予めご了承ください。◆アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。◆ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。ご了承ください。◆RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。◆キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。◆キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。※「CMCキット」はドリルド仕様です。Eスリットへの変更はできません。※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。◆ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。◆ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。 ■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。■ご注文時注意事項【重要】送り先ご住所がカーショップ、整備工場、その他法人様宛の場合のみ送料無料となります。ご注文時には法人様ご住所でご注文いただきますようお願いいたします。※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

EDYAXZC6 システムインチアップキット サイズアップしたローター付属 ブレーキキャリパーキット ENDLESS/エンドレス  ENDLESS エンドレス システムインチアップキット Racing MONO4&Racing MONO4r BRZ ZC6 EDYAXZC6  
[ショップ：カー用品　車衛門]  [ショップコード：syaemon-store]
価格：1,040,661円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■品番EDYAXZC6■メーカーENDLESS/エンドレス■商品名システムインチアップキット■自動車メーカーSUBARU/スバル■車種BRZ■型式ZC6■車種備考■F/Rフロント&リア 前後セット■ブレーキキャリパーアイテムRacing MONO4&Racing MONO4r■純正ローターサイズ(外径×厚み)FΦ294×24/RΦ286×18■ローター(外径×厚み)F345×32■ローター(外径×厚み)R330×28■ローターピースタイプ(F)2PCS■ローターピースタイプ(R)3PCS■パッド種類(F)RCP153■パッド種類(R)RCP147■ブレーキパッドについてブレーキパッドはSR01 / MX72 / MX72 PLUSのいずれかからご選択頂き、ご注文時に備考欄にてご指定ください。■商品説明＊鍛造モノブロックが証明する『高剛性』と『軽量』数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。軽量化、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。＊キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用当社モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。＊ダブルシェービング効果が高制動を生み出す『E-スリット』を採用モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ『E』のスリットが印象的な『Eスリット』。この2つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。＊鍛造モノブロックが証明する「高剛性」と「軽量」数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。軽量化、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。■注意事項※ローター欄 1PCSは純正形状1ピースタイプ、2PCSは2ピースタイプ、3PCSはリア3ピースタイプです。(フローティングは別注扱いです)※サイズアップしたローターが付属します。付属するブレーキローターはEスリットタイプです。※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。■キャリパーキットご注文の際の注意事項◆ENDLESSキャリパーキットご購入前に、必ずホイールの適合確認を行ってください。純正ホイール及び一部メーカーのホイールについては、ENDLESS公式サイトの適合表にある「型紙」を使用してご確認ください。(純正ホイールとENDLESS製のブレーキキャリパーとのマッチングは、ごく一部を除き装着が困難となります。)◆ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。予めご了承ください。◆アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。◆ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。ご了承ください。◆RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。◆キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。◆キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。※「CMCキット」はドリルド仕様です。Eスリットへの変更はできません。※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。◆ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。◆ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。 ■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。■ご注文時注意事項【重要】送り先ご住所がカーショップ、整備工場、その他法人様宛の場合のみ送料無料となります。ご注文時には法人様ご住所でご注文いただきますようお願いいたします。※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

EDYAXGVB システムインチアップキット サイズアップしたローター付属 ブレーキキャリパーキット ENDLESS/エンドレス  ENDLESS エンドレス システムインチアップキット Racing MONO4&Racing MONO4r F&R前後セット インプレッサ GVB/GVF 純正ブレンボキャリパー装着車 EDYAXGVB  
[ショップ：千歳交易 楽天市場店]  [ショップコード：chitosetrading]
価格：1,040,661円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■品番EDYAXGVB■メーカーENDLESS/エンドレス■商品名システムインチアップキット■F/Rフロント&リア 前後セット■自動車メーカーSUBARU/スバル■車種インプレッサ■型式GVB/GVF■車種備考純正ブレンボキャリパー装着車■ブレーキキャリパーアイテムRacing MONO4&Racing MONO4r■純正ローターサイズ(外径×厚み)FΦ326×30/RΦ316×20■ローター(外径×厚み)F355×32■ローター(外径×厚み)R332×30■ローターピースタイプ(F)2PCS■ローターピースタイプ(R)3PCS■パッド種類(F)RCP146■パッド種類(R)RCP147■ブレーキパッドについてブレーキパッドはSR01 / MX72 / MX72 PLUSのいずれかからご選択頂き、ご注文時に備考欄にてご指定ください。■商品説明＊鍛造モノブロックが証明する『高剛性』と『軽量』数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。軽量化、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。＊キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用当社モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。＊ダブルシェービング効果が高制動を生み出す『E-スリット』を採用モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ『E』のスリットが印象的な『Eスリット』。この2つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。＊鍛造モノブロックが証明する「高剛性」と「軽量」数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。軽量化、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。■注意事項※ローター欄 1PCSは純正形状1ピースタイプ、2PCSは2ピースタイプ、3PCSはリア3ピースタイプです。(フローティングは別注扱いです)※サイズアップしたローターが付属します。付属するブレーキローターはEスリットタイプです。※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。■キャリパーキットご注文の際の注意事項◆ENDLESSキャリパーキットご購入前に、必ずホイールの適合確認を行ってください。純正ホイール及び一部メーカーのホイールについては、ENDLESS公式サイトの適合表にある「型紙」を使用してご確認ください。(純正ホイールとENDLESS製のブレーキキャリパーとのマッチングは、ごく一部を除き装着が困難となります。)◆ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。予めご了承ください。◆アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。◆ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。ご了承ください。◆RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。◆キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。◆キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。※「CMCキット」はドリルド仕様です。Eスリットへの変更はできません。※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。◆ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。◆ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。 ■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

EDYAXVAB システムインチアップキット サイズアップしたローター付属 ブレーキキャリパーキット ENDLESS/エンドレス  ENDLESS エンドレス システムインチアップキット Racing MONO4&Racing MONO4r フロント&リア 前後セット WRX STI VAB A〜C型 EDYAXVAB  
[ショップ：CAR PLUS]  [ショップコード：carplus]
価格：1,040,661円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■品番EDYAXVAB ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名システムインチアップキット ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種WRX STI ■型式VAB ■車種備考A〜C型 ■F/Rフロント&リア 前後セット ■ブレーキキャリパーアイテムRacing MONO4&Racing MONO4r ■純正ローターサイズ(外径×厚み)FΦ326×30/RΦ316×20 ■ローター(外径×厚み)F355×32 ■ローター(外径×厚み)R332×30 ■ローターピースタイプ(F)2PCS ■ローターピースタイプ(R)3PCS ■パッド種類(F)RCP146 ■パッド種類(R)RCP147 ■ご注文時指定内容ブレーキパッドはSR01 / MX72 / MX72 PLUSのいずれかからご選択頂き、ご注文時に備考欄にてご指定ください。RacingMONOブロックシリーズ、MONO6 Sports、Super micro6 ライト、Racing6 、12PISTON、8PISTON　、ジムニー4、リアインチアップキットは標準で彫文字仕様となります。ご注文時に文字カラーを「白・黒・赤」よりご指定ください。なお、指定のない場合白文字となります。 ■商品説明＊鍛造モノブロックが証明する『高剛性』と『軽量』数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。軽量化、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。＊キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用当社モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。＊ダブルシェービング効果が高制動を生み出す『E-スリット』を採用モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ『E』のスリットが印象的な『Eスリット』。この2つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。＊鍛造モノブロックが証明する「高剛性」と「軽量」数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。軽量化、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。 ■注意事項※ローター欄 1PCSは純正形状1ピースタイプ、2PCSは2ピースタイプ、3PCSはリア3ピースタイプです。(フローティングは別注扱いです)※サイズアップしたローターが付属します。付属するブレーキローターはEスリットタイプです。※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。 ■キャリパーキットご注文の際の注意事項◆ENDLESSキャリパーキットご購入前に、必ずホイールの適合確認を行ってください。純正ホイール及び一部メーカーのホイールについては、ENDLESS公式サイトの適合表にある「型紙」を使用してご確認ください。(純正ホイールとENDLESS製のブレーキキャリパーとのマッチングは、ごく一部を除き装着が困難となります。)◆ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。予めご了承ください。◆アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。◆ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。ご了承ください。◆RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。◆キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。◆キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。※「CMCキット」はドリルド仕様です。Eスリットへの変更はできません。※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。◆ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。◆ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。 ■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

EDYAXZC6 システムインチアップキット サイズアップしたローター付属 ブレーキキャリパーキット ENDLESS/エンドレス  ENDLESS エンドレス システムインチアップキット Racing MONO4&Racing MONO4r BRZ ZC6 EDYAXZC6  
[ショップ：車高調　カー用品専門店　車楽院]  [ショップコード：syarakuin-store]
価格：1,040,661円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■品番EDYAXZC6 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名システムインチアップキット ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種BRZ ■型式ZC6 ■車種備考 ■F/Rフロント&リア 前後セット ■ブレーキキャリパーアイテムRacing MONO4&Racing MONO4r ■純正ローターサイズ(外径×厚み)FΦ294×24/RΦ286×18 ■ローター(外径×厚み)F345×32 ■ローター(外径×厚み)R330×28 ■ローターピースタイプ(F)2PCS ■ローターピースタイプ(R)3PCS ■パッド種類(F)RCP153 ■パッド種類(R)RCP147 ■ご注文時指定内容ブレーキパッドはSR01 / MX72 / MX72 PLUSのいずれかからご選択頂き、ご注文時に備考欄にてご指定ください。RacingMONOブロックシリーズ、MONO6 Sports、Super micro6 ライト、Racing6 、12PISTON、8PISTON　、ジムニー4、リアインチアップキットは標準で彫文字仕様となります。ご注文時に文字カラーを「白・黒・赤」よりご指定ください。なお、指定のない場合白文字となります。 ■商品説明＊鍛造モノブロックが証明する『高剛性』と『軽量』数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。軽量化、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。＊キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用当社モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。＊ダブルシェービング効果が高制動を生み出す『E-スリット』を採用モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ『E』のスリットが印象的な『Eスリット』。この2つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。＊鍛造モノブロックが証明する「高剛性」と「軽量」数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。軽量化、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。 ■注意事項※ローター欄 1PCSは純正形状1ピースタイプ、2PCSは2ピースタイプ、3PCSはリア3ピースタイプです。(フローティングは別注扱いです)※サイズアップしたローターが付属します。付属するブレーキローターはEスリットタイプです。※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。 ■キャリパーキットご注文の際の注意事項◆ENDLESSキャリパーキットご購入前に、必ずホイールの適合確認を行ってください。純正ホイール及び一部メーカーのホイールについては、ENDLESS公式サイトの適合表にある「型紙」を使用してご確認ください。(純正ホイールとENDLESS製のブレーキキャリパーとのマッチングは、ごく一部を除き装着が困難となります。)◆ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。予めご了承ください。◆アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。◆ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。ご了承ください。◆RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。◆キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。◆キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。※「CMCキット」はドリルド仕様です。Eスリットへの変更はできません。※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。◆ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。◆ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。 ■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

EDYAXBL5 システムインチアップキット サイズアップしたローター付属 ブレーキキャリパーキット ENDLESS/エンドレス  ENDLESS エンドレス インチアップキット Racing MONO4&Racing MONO4r レガシィ BP5/BL5 EDYAXBL5  
[ショップ：カー用品　車衛門]  [ショップコード：syaemon-store]
価格：1,040,661円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■品番EDYAXBL5■メーカーENDLESS/エンドレス■商品名システムインチアップキット■自動車メーカーSUBARU/スバル■車種レガシィ■型式BP5/BL5■車種備考GT/GT spec.B TUNED BY STI及びS402(純正ブレンボキャリパー装着車)は適合外■F/R■ブレーキキャリパーアイテムRacing MONO4&Racing MONO4r■純正ローターサイズ(外径×厚み)FΦ316×30/RΦ290×18■ローター(外径×厚み)F355×32■ローター(外径×厚み)R328×30■ローターピースタイプ(F)2PCS■ローターピースタイプ(R)3PCS■パッド種類(F)RCP146■パッド種類(R)RCP147■ブレーキパッドについてブレーキパッドはSR01 / MX72 / MX72 PLUSのいずれかからご選択頂き、ご注文時に備考欄にてご指定ください。■商品説明＊鍛造モノブロックが証明する『高剛性』と『軽量』数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。軽量化、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。＊キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用当社モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。＊ダブルシェービング効果が高制動を生み出す『E-スリット』を採用モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ『E』のスリットが印象的な『Eスリット』。この2つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。＊鍛造モノブロックが証明する「高剛性」と「軽量」数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。軽量化、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。■注意事項※ローター欄 1PCSは純正形状1ピースタイプ、2PCSは2ピースタイプ、3PCSはリア3ピースタイプです。(フローティングは別注扱いです)※サイズアップしたローターが付属します。付属するブレーキローターはEスリットタイプです。※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。■キャリパーキットご注文の際の注意事項◆ENDLESSキャリパーキットご購入前に、必ずホイールの適合確認を行ってください。純正ホイール及び一部メーカーのホイールについては、ENDLESS公式サイトの適合表にある「型紙」を使用してご確認ください。(純正ホイールとENDLESS製のブレーキキャリパーとのマッチングは、ごく一部を除き装着が困難となります。)◆ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。予めご了承ください。◆アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。◆ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。ご了承ください。◆RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。◆キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。◆キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。※「CMCキット」はドリルド仕様です。Eスリットへの変更はできません。※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。◆ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。◆ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。 ■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。■ご注文時注意事項【重要】送り先ご住所がカーショップ、整備工場、その他法人様宛の場合のみ送料無料となります。ご注文時には法人様ご住所でご注文いただきますようお願いいたします。※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

　  HKS ブレーキシステム HKSZ33_HKS ニッサン フェアレディZ Z33 VQ35DE 純正ブレンボキャリパー装着車  
[ショップ：オートパーツエージェンシー]  [ショップコード：autoparts-agency]
価格：1,040,515円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

参考品番：■適合車種日産フェアレディZ Z33 VQ35DE 純正ブレンボキャリパー装着車商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番■関連事項エッチ・ケー・エス エッチケーエス エイチケーエス えいちけーえす ブレーキキット セット BRAKE SYSTEM■メーカー情報エッチ・ケー・エス エッチケーエス エイチケーエス えいちけーえす■適合情報フェアレディゼット FAIRLADY Z ニッサン NISSAN 日産自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両　

　  HKS ブレーキシステム HKSZ33_HKS ニッサン フェアレディZ Z33 VQ35DE 純正ブレンボキャリパー装着車  
[ショップ：オートパーツエージェンシー2号店]  [ショップコード：autoparts-agency02]
価格：1,040,515円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

参考品番：■適合車種日産フェアレディZ Z33 VQ35DE 純正ブレンボキャリパー装着車商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番■関連事項エッチ・ケー・エス エッチケーエス エイチケーエス えいちけーえす ブレーキキット セット BRAKE SYSTEM■メーカー情報エッチ・ケー・エス エッチケーエス エイチケーエス えいちけーえす■適合情報フェアレディゼット FAIRLADY Z ニッサン NISSAN 日産自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両　

 AP Racing APレーシング ブレーキシステムキット タイプ6R365-32/レーシングモデル 18mm厚 フロント ゴールド シビック FL5 ※北海道・沖縄・離島は送料4950円(税込)  
[ショップ：オートクラフト]  [ショップコード：auto-craft]
価格：1,038,285円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーHONDAホンダ車種CIVICシビック型式FL5品番00600-FL5-6R365-32/18-Gメーカー名AP Racing (APレーシング)品名ブレーキシステムキット位置フロントカラーゴールド仕様キャリパー/ 大容量ビックアルミブロック 6ピストンレーシングキャリパー/レーシングモデル タイプR/ CP9668/キャリパーサイズ：厚ブレーキパットサイズ18mmピストン/異形6ピストン-ステンレス素材カラー/ マットレーシンググレイローター/ 限定軽量タイプ2ピースベンチレーテッドスリットローター径365mm/厚32mm スリット24本入り/エアーギャップ回転方向ありローター素材/ FCDダクタイル鋳鉄ガーランドレーシングローター使用ベルハット/ 限定大口径高硬度ジュラルミンベルハウジング使用レーシングフルフローティング加工/ 軽量加工 アルマイト処理 ブラケット/ 高硬度ジュラルミン車種別専用ブラケットブレーキパット/ 専用ブレーキパッド ウインマックスブレーキホース/ 専用ステンメッシュブレーキホースブレーキ鳴き防止スプリングセットベルカラー/黒、シルバー、ゴールドから選択 (赤、青は特注色）補足・注意等※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は数ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。配送について※こちらの商品はメーカー様からお客様へ直送商品になります。※個人宅への配送は可能。※こちらの商品の北海道・沖縄・離島への送料は4950円(税込)になります。自動計算される送料ではございません。注意事項※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。　寸法図PDFM&M HONDA エムアンドエム ホンダ 本田 前世界のレースシーンで有名な、フロントキャリパーをAPレーシング6ピストンブレーキキャリパーのレーシングモデルを使用した最強モデルです。ローター径355mm、365mm ローター厚32mm,36mmの選択が可能のレーシングタイプの最高品質のFCDダクタイル鋳鉄を使用した、ガーランドレーシングローターを採用。異次元のブレーキ制動力を体感することが出来ます。専用ブレーキパッド、ステンメッシュブレーキホースと車種別専用のブラケットのセット価格です。フローティング加工を施したブレーキローター(フロントのみ)はベルハウジング(タイヤを装着したらハブ本体と固定されます)とディスクローターがベルハウジングのボビン(フローティング加工)により、固定されず0.2mm程度動く様になっています。通常タイプは固定されて当然動きません。この動きによって、ブレーキング時のジャダーを逃がしたり、バイブレーションが出にくくなります。スリット加工を施したローターはジャダーが起きやすいのでフローティング加工をする場合もあります。この構造は、モータースポーツ車(GTレース)や市販車では初めてニッサンGTRに採用されました。車種別専用設計にてボルトオン装着を可能にしました。

 AP Racing APレーシング ブレーキシステムキット タイプ6R365-36/レーシングモデル 18mm厚 フロント ブラック シビック FL5 ※北海道・沖縄・離島は送料4950円(税込)  
[ショップ：オートクラフト]  [ショップコード：auto-craft]
価格：1,038,285円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーHONDAホンダ車種CIVICシビック型式FL5品番00600-FL5-6R365-36/18-BLメーカー名AP Racing (APレーシング)品名ブレーキシステムキット位置フロントカラーブラック仕様キャリパー/ 大容量ビックアルミブロック 6ピストンレーシングキャリパー/レーシングモデル タイプR/ CP9668/キャリパーサイズ：厚ブレーキパットサイズ18mmピストン/異形6ピストン-ステンレス素材カラー/ マットレーシンググレイローター/ 限定軽量タイプ2ピースベンチレーテッドスリットローター径365mm/厚36mm スリット24本入り/エアーギャップ回転方向ありローター素材/ FCDダクタイル鋳鉄ガーランドレーシングローター使用ベルハット/ 限定大口径高硬度ジュラルミンベルハウジング使用レーシングフルフローティング加工/ 軽量加工 アルマイト処理 ブラケット/ 高硬度ジュラルミン車種別専用ブラケットブレーキパット/ 専用ブレーキパッド ウインマックスブレーキホース/ 専用ステンメッシュブレーキホースブレーキ鳴き防止スプリングセットベルカラー/黒、シルバー、ゴールドから選択 (赤、青は特注色）補足・注意等※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は数ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。配送について※こちらの商品はメーカー様からお客様へ直送商品になります。※個人宅への配送は可能。※こちらの商品の北海道・沖縄・離島への送料は4950円(税込)になります。自動計算される送料ではございません。注意事項※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。　寸法図PDFM&M HONDA エムアンドエム ホンダ 本田 前世界のレースシーンで有名な、フロントキャリパーをAPレーシング6ピストンブレーキキャリパーのレーシングモデルを使用した最強モデルです。ローター径355mm、365mm ローター厚32mm,36mmの選択が可能のレーシングタイプの最高品質のFCDダクタイル鋳鉄を使用した、ガーランドレーシングローターを採用。異次元のブレーキ制動力を体感することが出来ます。専用ブレーキパッド、ステンメッシュブレーキホースと車種別専用のブラケットのセット価格です。フローティング加工を施したブレーキローター(フロントのみ)はベルハウジング(タイヤを装着したらハブ本体と固定されます)とディスクローターがベルハウジングのボビン(フローティング加工)により、固定されず0.2mm程度動く様になっています。通常タイプは固定されて当然動きません。この動きによって、ブレーキング時のジャダーを逃がしたり、バイブレーションが出にくくなります。スリット加工を施したローターはジャダーが起きやすいのでフローティング加工をする場合もあります。この構造は、モータースポーツ車(GTレース)や市販車では初めてニッサンGTRに採用されました。車種別専用設計にてボルトオン装着を可能にしました。

 AP Racing APレーシング ブレーキシステムキット タイプ6R365-36/レーシングモデル 18mm厚 フロント ゴールド シビック FL5 ※北海道・沖縄・離島は送料4950円(税込)  
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車メーカーHONDAホンダ車種CIVICシビック型式FL5品番00600-FL5-6R365-36/18-Gメーカー名AP Racing (APレーシング)品名ブレーキシステムキット位置フロントカラーゴールド仕様キャリパー/ 大容量ビックアルミブロック 6ピストンレーシングキャリパー/レーシングモデル タイプR/ CP9668/キャリパーサイズ：厚ブレーキパットサイズ18mmピストン/異形6ピストン-ステンレス素材カラー/ マットレーシンググレイローター/ 限定軽量タイプ2ピースベンチレーテッドスリットローター径365mm/厚36mm スリット24本入り/エアーギャップ回転方向ありローター素材/ FCDダクタイル鋳鉄ガーランドレーシングローター使用ベルハット/ 限定大口径高硬度ジュラルミンベルハウジング使用レーシングフルフローティング加工/ 軽量加工 アルマイト処理 ブラケット/ 高硬度ジュラルミン車種別専用ブラケットブレーキパット/ 専用ブレーキパッド ウインマックスブレーキホース/ 専用ステンメッシュブレーキホースブレーキ鳴き防止スプリングセットベルカラー/黒、シルバー、ゴールドから選択 (赤、青は特注色）補足・注意等※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は数ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。配送について※こちらの商品はメーカー様からお客様へ直送商品になります。※個人宅への配送は可能。※こちらの商品の北海道・沖縄・離島への送料は4950円(税込)になります。自動計算される送料ではございません。注意事項※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。　寸法図PDFM&M HONDA エムアンドエム ホンダ 本田 前世界のレースシーンで有名な、フロントキャリパーをAPレーシング6ピストンブレーキキャリパーのレーシングモデルを使用した最強モデルです。ローター径355mm、365mm ローター厚32mm,36mmの選択が可能のレーシングタイプの最高品質のFCDダクタイル鋳鉄を使用した、ガーランドレーシングローターを採用。異次元のブレーキ制動力を体感することが出来ます。専用ブレーキパッド、ステンメッシュブレーキホースと車種別専用のブラケットのセット価格です。フローティング加工を施したブレーキローター(フロントのみ)はベルハウジング(タイヤを装着したらハブ本体と固定されます)とディスクローターがベルハウジングのボビン(フローティング加工)により、固定されず0.2mm程度動く様になっています。通常タイプは固定されて当然動きません。この動きによって、ブレーキング時のジャダーを逃がしたり、バイブレーションが出にくくなります。スリット加工を施したローターはジャダーが起きやすいのでフローティング加工をする場合もあります。この構造は、モータースポーツ車(GTレース)や市販車では初めてニッサンGTRに採用されました。車種別専用設計にてボルトオン装着を可能にしました。

 AP Racing APレーシング ブレーキシステムキット タイプ6R365-32/レーシングモデル 18mm厚 ブラック シビック FK8 ※北海道・沖縄・離島は送料4950円(税込)  
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車メーカーHONDAホンダ車種CIVICシビック型式FK8品番00600-FK8-6R365-32/18-BLメーカー名AP Racing (APレーシング)品名ブレーキシステムキットカラーブラック仕様キャリパー/ 大容量ビックアルミブロック 6ピストンレーシングキャリパー/レーシングモデル タイプR/ CP9668/キャリパーサイズ：厚ブレーキパットサイズ18mmピストン/異形6ピストン-ステンレス素材カラー/ マットレーシンググレイローター/ 限定軽量タイプ2ピースベンチレーテッドスリットローター径365mm/厚32mm スリット24本入り/エアーギャップ回転方向ありローター素材/ FCDダクタイル鋳鉄ガーランドレーシングローター使用ベルハット/ 限定大口径高硬度ジュラルミンベルハウジング使用レーシングフルフローティング加工/ 軽量加工 アルマイト処理 ブラケット/ 高硬度ジュラルミン車種別専用ブラケットブレーキパット/ 専用ブレーキパッド ウインマックスブレーキホース/ 専用ステンメッシュブレーキホースブレーキ鳴き防止スプリングセットベルカラー/黒、シルバー、ゴールドから選択 (赤、青は特注色）補足・注意等※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は数ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。配送について※こちらの商品はメーカー様からお客様へ直送商品になります。※個人宅への配送は可能。※こちらの商品の北海道・沖縄・離島への送料は4950円(税込)になります。自動計算される送料ではございません。注意事項※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。M&M HONDA エムアンドエム ホンダ 本田世界のレースシーンで有名な、フロントキャリパーをAPレーシング6ピストンブレーキキャリパーのレーシングモデルを使用した最強モデルです。ローター径355mm、365mm ローター厚32mm,36mmの選択が可能のレーシングタイプの最高品質のFCDダクタイル鋳鉄を使用した、ガーランドレーシングローターを採用。異次元のブレーキ制動力を体感することが出来ます。専用ブレーキパッド、ステンメッシュブレーキホースと車種別専用のブラケットのセット価格です。フローティング加工を施したブレーキローター(フロントのみ)はベルハウジング(タイヤを装着したらハブ本体と固定されます)とディスクローターがベルハウジングのボビン(フローティング加工)により、固定されず0.2mm程度動く様になっています。通常タイプは固定されて当然動きません。この動きによって、ブレーキング時のジャダーを逃がしたり、バイブレーションが出にくくなります。スリット加工を施したローターはジャダーが起きやすいのでフローティング加工をする場合もあります。この構造は、モータースポーツ車(GTレース)や市販車では初めてニッサンGTRに採用されました。車種別専用設計にてボルトオン装着を可能にしました。

 AP Racing APレーシング ブレーキシステムキット タイプ6R365-32/レーシングモデル 18mm厚 ゴールド シビック FK8 ※北海道・沖縄・離島は送料4950円(税込)  
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車メーカーHONDAホンダ車種CIVICシビック型式FK8品番00600-FK8-6R365-32/18-Gメーカー名AP Racing (APレーシング)品名ブレーキシステムキットカラーゴールド仕様キャリパー/ 大容量ビックアルミブロック 6ピストンレーシングキャリパー/レーシングモデル タイプR/ CP9668/キャリパーサイズ：厚ブレーキパットサイズ18mmピストン/異形6ピストン-ステンレス素材カラー/ マットレーシンググレイローター/ 限定軽量タイプ2ピースベンチレーテッドスリットローター径365mm/厚32mm スリット24本入り/エアーギャップ回転方向ありローター素材/ FCDダクタイル鋳鉄ガーランドレーシングローター使用ベルハット/ 限定大口径高硬度ジュラルミンベルハウジング使用レーシングフルフローティング加工/ 軽量加工 アルマイト処理 ブラケット/ 高硬度ジュラルミン車種別専用ブラケットブレーキパット/ 専用ブレーキパッド ウインマックスブレーキホース/ 専用ステンメッシュブレーキホースブレーキ鳴き防止スプリングセットベルカラー/黒、シルバー、ゴールドから選択 (赤、青は特注色）補足・注意等※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は数ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。配送について※こちらの商品はメーカー様からお客様へ直送商品になります。※個人宅への配送は可能。※こちらの商品の北海道・沖縄・離島への送料は4950円(税込)になります。自動計算される送料ではございません。注意事項※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。M&M HONDA エムアンドエム ホンダ 本田世界のレースシーンで有名な、フロントキャリパーをAPレーシング6ピストンブレーキキャリパーのレーシングモデルを使用した最強モデルです。ローター径355mm、365mm ローター厚32mm,36mmの選択が可能のレーシングタイプの最高品質のFCDダクタイル鋳鉄を使用した、ガーランドレーシングローターを採用。異次元のブレーキ制動力を体感することが出来ます。専用ブレーキパッド、ステンメッシュブレーキホースと車種別専用のブラケットのセット価格です。フローティング加工を施したブレーキローター(フロントのみ)はベルハウジング(タイヤを装着したらハブ本体と固定されます)とディスクローターがベルハウジングのボビン(フローティング加工)により、固定されず0.2mm程度動く様になっています。通常タイプは固定されて当然動きません。この動きによって、ブレーキング時のジャダーを逃がしたり、バイブレーションが出にくくなります。スリット加工を施したローターはジャダーが起きやすいのでフローティング加工をする場合もあります。この構造は、モータースポーツ車(GTレース)や市販車では初めてニッサンGTRに採用されました。車種別専用設計にてボルトオン装着を可能にしました。

 AP Racing APレーシング ブレーキシステムキット タイプ6R355-32/レーシングモデル フロント レッド インテグラ DC5 ※北海道・沖縄・離島は送料4950円(税込)  
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価格：1,038,285円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーHONDAホンダ車種INTEGRAインテグラ型式DC5品番00600-DC5-6R355-32R-Rメーカー名AP Racing (APレーシング)品名ブレーキシステムキット位置フロントカラーレッド仕様キャリパー/ 大容量ビックアルミブロック 6ピストンレーシングキャリパー/レーシングモデル タイプR/ CP9668ピストン/異形6ピストン-ステンレス素材カラー/ マットレーシンググレイローター/ 限定軽量タイプ2ピースベンチレーテッドスリットローター径355mm/厚32mm スリット24本入り/エアーギャップ回転方向ありローター素材/ FCDダクタイル鋳鉄ガーランドレーシングローター使用ベルハット/ 限定大口径高硬度ジュラルミンベルハウジング使用レーシングフルフローティング加工/ 軽量加工 アルマイト処理 ブラケット/ 高硬度ジュラルミン車種別専用ブラケットブレーキパット/ 専用ブレーキパッド ウインマックスブレーキホース/ 専用ステンメッシュブレーキホースブレーキ鳴き防止スプリングセットベルカラー/黒、シルバー、ゴールドから選択 (赤、青は特注色）補足・注意等※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は数ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。配送について※こちらの商品はメーカー様からお客様へ直送商品になります。※個人宅への配送は可能。※こちらの商品の北海道・沖縄・離島への送料は4950円(税込)になります。自動計算される送料ではございません。注意事項※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。M&M HONDA エムアンドエム ホンダ 本田 前世界のレースシーンで有名な、フロントキャリパーをAPレーシング6ピストンブレーキキャリパーのレーシングモデルを使用した最強モデルです。ローター径355mm、ローター厚32mm,36mmの選択が可能のレーシングタイプの最高品質のFCDダクタイル鋳鉄を使用した、ガーランドレーシングローターを採用。異次元のブレーキ制動力を体感することが出来ます。専用ブレーキパッド、ステンメッシュブレーキホースと車種別専用のブラケットのセット価格です。フローティング加工を施したブレーキローター(フロントのみ)はベルハウジング(タイヤを装着したらハブ本体と固定されます)とディスクローターがベルハウジングのボビン(フローティング加工)により、固定されず0.2mm程度動く様になっています。通常タイプは固定されて当然動きません。この動きによって、ブレーキング時のジャダーを逃がしたり、バイブレーションが出にくくなります。スリット加工を施したローターはジャダーが起きやすいのでフローティング加工をする場合もあります。この構造は、モータースポーツ車(GTレース)や市販車では初めてニッサンGTRに採用されました。車種別専用設計にてボルトオン装着を可能にしました。

 AP Racing APレーシング ブレーキシステムキット タイプ6R355-32/レーシングモデル フロント ブルー インテグラ DC5 ※北海道・沖縄・離島は送料4950円(税込)  
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価格：1,038,285円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーHONDAホンダ車種INTEGRAインテグラ型式DC5品番00600-DC5-6R355-32R-BUメーカー名AP Racing (APレーシング)品名ブレーキシステムキット位置フロントカラーブルー仕様キャリパー/ 大容量ビックアルミブロック 6ピストンレーシングキャリパー/レーシングモデル タイプR/ CP9668ピストン/異形6ピストン-ステンレス素材カラー/ マットレーシンググレイローター/ 限定軽量タイプ2ピースベンチレーテッドスリットローター径355mm/厚32mm スリット24本入り/エアーギャップ回転方向ありローター素材/ FCDダクタイル鋳鉄ガーランドレーシングローター使用ベルハット/ 限定大口径高硬度ジュラルミンベルハウジング使用レーシングフルフローティング加工/ 軽量加工 アルマイト処理 ブラケット/ 高硬度ジュラルミン車種別専用ブラケットブレーキパット/ 専用ブレーキパッド ウインマックスブレーキホース/ 専用ステンメッシュブレーキホースブレーキ鳴き防止スプリングセットベルカラー/黒、シルバー、ゴールドから選択 (赤、青は特注色）補足・注意等※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は数ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。配送について※こちらの商品はメーカー様からお客様へ直送商品になります。※個人宅への配送は可能。※こちらの商品の北海道・沖縄・離島への送料は4950円(税込)になります。自動計算される送料ではございません。注意事項※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。M&M HONDA エムアンドエム ホンダ 本田 前世界のレースシーンで有名な、フロントキャリパーをAPレーシング6ピストンブレーキキャリパーのレーシングモデルを使用した最強モデルです。ローター径355mm、ローター厚32mm,36mmの選択が可能のレーシングタイプの最高品質のFCDダクタイル鋳鉄を使用した、ガーランドレーシングローターを採用。異次元のブレーキ制動力を体感することが出来ます。専用ブレーキパッド、ステンメッシュブレーキホースと車種別専用のブラケットのセット価格です。フローティング加工を施したブレーキローター(フロントのみ)はベルハウジング(タイヤを装着したらハブ本体と固定されます)とディスクローターがベルハウジングのボビン(フローティング加工)により、固定されず0.2mm程度動く様になっています。通常タイプは固定されて当然動きません。この動きによって、ブレーキング時のジャダーを逃がしたり、バイブレーションが出にくくなります。スリット加工を施したローターはジャダーが起きやすいのでフローティング加工をする場合もあります。この構造は、モータースポーツ車(GTレース)や市販車では初めてニッサンGTRに採用されました。車種別専用設計にてボルトオン装着を可能にしました。

 AP Racing APレーシング ブレーキシステムキット タイプ6R365-36/レーシングモデル 18mm厚 シルバー シビック FK8 ※北海道・沖縄・離島は送料4950円(税込)  
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価格：1,038,285円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーHONDAホンダ車種CIVICシビック型式FK8品番00600-FK8-6R365-36/18-Sメーカー名AP Racing (APレーシング)品名ブレーキシステムキットカラーシルバー仕様キャリパー/ 大容量ビックアルミブロック 6ピストンレーシングキャリパー/レーシングモデル タイプR/ CP9668/キャリパーサイズ：厚ブレーキパットサイズ18mmピストン/異形6ピストン-ステンレス素材カラー/ マットレーシンググレイローター/ 限定軽量タイプ2ピースベンチレーテッドスリットローター径365mm/厚36mm スリット24本入り/エアーギャップ回転方向ありローター素材/ FCDダクタイル鋳鉄ガーランドレーシングローター使用ベルハット/ 限定大口径高硬度ジュラルミンベルハウジング使用レーシングフルフローティング加工/ 軽量加工 アルマイト処理 ブラケット/ 高硬度ジュラルミン車種別専用ブラケットブレーキパット/ 専用ブレーキパッド ウインマックスブレーキホース/ 専用ステンメッシュブレーキホースブレーキ鳴き防止スプリングセットベルカラー/黒、シルバー、ゴールドから選択 (赤、青は特注色）補足・注意等※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は数ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。配送について※こちらの商品はメーカー様からお客様へ直送商品になります。※個人宅への配送は可能。※こちらの商品の北海道・沖縄・離島への送料は4950円(税込)になります。自動計算される送料ではございません。注意事項※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。M&M HONDA エムアンドエム ホンダ 本田世界のレースシーンで有名な、フロントキャリパーをAPレーシング6ピストンブレーキキャリパーのレーシングモデルを使用した最強モデルです。ローター径355mm、365mm ローター厚32mm,36mmの選択が可能のレーシングタイプの最高品質のFCDダクタイル鋳鉄を使用した、ガーランドレーシングローターを採用。異次元のブレーキ制動力を体感することが出来ます。専用ブレーキパッド、ステンメッシュブレーキホースと車種別専用のブラケットのセット価格です。フローティング加工を施したブレーキローター(フロントのみ)はベルハウジング(タイヤを装着したらハブ本体と固定されます)とディスクローターがベルハウジングのボビン(フローティング加工)により、固定されず0.2mm程度動く様になっています。通常タイプは固定されて当然動きません。この動きによって、ブレーキング時のジャダーを逃がしたり、バイブレーションが出にくくなります。スリット加工を施したローターはジャダーが起きやすいのでフローティング加工をする場合もあります。この構造は、モータースポーツ車(GTレース)や市販車では初めてニッサンGTRに採用されました。車種別専用設計にてボルトオン装着を可能にしました。

 AP Racing APレーシング ブレーキシステムキット タイプ6R355-36/レーシングモデル フロント レッド シビック FD2 ※北海道・沖縄・離島は送料4950円(税込)  
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価格：1,038,285円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーHONDAホンダ車種CIVICシビック型式FD2品番00600-FD2-6R355-36R-Rメーカー名AP Racing (APレーシング)品名ブレーキシステムキット位置フロントカラーレッド仕様キャリパー/ 大容量ビックアルミブロック 6ピストンレーシングキャリパー/レーシングモデル タイプR/ CP9668ピストン/異形6ピストン-ステンレス素材カラー/ マットレーシンググレイローター/ 限定軽量タイプ2ピースベンチレーテッドスリットローター径355mm/厚36mm スリット24本入り/エアーギャップ回転方向ありローター素材/ FCDダクタイル鋳鉄ガーランドレーシングローター使用ベルハット/ 限定大口径高硬度ジュラルミンベルハウジング使用レーシングフルフローティング加工/ 軽量加工 アルマイト処理 ブラケット/ 高硬度ジュラルミン車種別専用ブラケットブレーキパット/ 専用ブレーキパッド ウインマックスブレーキホース/ 専用ステンメッシュブレーキホースブレーキ鳴き防止スプリングセットベルカラー/黒、シルバー、ゴールドから選択 (赤、青は特注色）補足・注意等※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は数ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。配送について※こちらの商品はメーカー様からお客様へ直送商品になります。※個人宅への配送は可能。※こちらの商品の北海道・沖縄・離島への送料は4950円(税込)になります。自動計算される送料ではございません。注意事項※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。　寸法図PDFM&M HONDA エムアンドエム ホンダ 本田 前世界のレースシーンで有名な、フロントキャリパーをAPレーシング6ピストンブレーキキャリパーのレーシングモデルを使用した最強モデルです。ローター径355mm、ローター厚32mm,36mmの選択が可能のレーシングタイプの最高品質のFCDダクタイル鋳鉄を使用した、ガーランドレーシングローターを採用。異次元のブレーキ制動力を体感することが出来ます。専用ブレーキパッド、ステンメッシュブレーキホースと車種別専用のブラケットのセット価格です。フローティング加工を施したブレーキローター(フロントのみ)はベルハウジング(タイヤを装着したらハブ本体と固定されます)とディスクローターがベルハウジングのボビン(フローティング加工)により、固定されず0.2mm程度動く様になっています。通常タイプは固定されて当然動きません。この動きによって、ブレーキング時のジャダーを逃がしたり、バイブレーションが出にくくなります。スリット加工を施したローターはジャダーが起きやすいのでフローティング加工をする場合もあります。この構造は、モータースポーツ車(GTレース)や市販車では初めてニッサンGTRに採用されました。車種別専用設計にてボルトオン装着を可能にしました。

 AP Racing APレーシング ブレーキシステムキット タイプ6R365-36/レーシングモデル 18mm厚 ゴールド シビック FK8 ※北海道・沖縄・離島は送料4950円(税込)  
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車メーカーHONDAホンダ車種CIVICシビック型式FK8品番00600-FK8-6R365-36/18-Gメーカー名AP Racing (APレーシング)品名ブレーキシステムキットカラーゴールド仕様キャリパー/ 大容量ビックアルミブロック 6ピストンレーシングキャリパー/レーシングモデル タイプR/ CP9668/キャリパーサイズ：厚ブレーキパットサイズ18mmピストン/異形6ピストン-ステンレス素材カラー/ マットレーシンググレイローター/ 限定軽量タイプ2ピースベンチレーテッドスリットローター径365mm/厚36mm スリット24本入り/エアーギャップ回転方向ありローター素材/ FCDダクタイル鋳鉄ガーランドレーシングローター使用ベルハット/ 限定大口径高硬度ジュラルミンベルハウジング使用レーシングフルフローティング加工/ 軽量加工 アルマイト処理 ブラケット/ 高硬度ジュラルミン車種別専用ブラケットブレーキパット/ 専用ブレーキパッド ウインマックスブレーキホース/ 専用ステンメッシュブレーキホースブレーキ鳴き防止スプリングセットベルカラー/黒、シルバー、ゴールドから選択 (赤、青は特注色）補足・注意等※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は数ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。配送について※こちらの商品はメーカー様からお客様へ直送商品になります。※個人宅への配送は可能。※こちらの商品の北海道・沖縄・離島への送料は4950円(税込)になります。自動計算される送料ではございません。注意事項※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。M&M HONDA エムアンドエム ホンダ 本田世界のレースシーンで有名な、フロントキャリパーをAPレーシング6ピストンブレーキキャリパーのレーシングモデルを使用した最強モデルです。ローター径355mm、365mm ローター厚32mm,36mmの選択が可能のレーシングタイプの最高品質のFCDダクタイル鋳鉄を使用した、ガーランドレーシングローターを採用。異次元のブレーキ制動力を体感することが出来ます。専用ブレーキパッド、ステンメッシュブレーキホースと車種別専用のブラケットのセット価格です。フローティング加工を施したブレーキローター(フロントのみ)はベルハウジング(タイヤを装着したらハブ本体と固定されます)とディスクローターがベルハウジングのボビン(フローティング加工)により、固定されず0.2mm程度動く様になっています。通常タイプは固定されて当然動きません。この動きによって、ブレーキング時のジャダーを逃がしたり、バイブレーションが出にくくなります。スリット加工を施したローターはジャダーが起きやすいのでフローティング加工をする場合もあります。この構造は、モータースポーツ車(GTレース)や市販車では初めてニッサンGTRに採用されました。車種別専用設計にてボルトオン装着を可能にしました。

 AP Racing APレーシング ブレーキシステムキット タイプ6R355-36/レーシングモデル フロント ブルー シビック FD2 ※北海道・沖縄・離島は送料4950円(税込)  
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価格：1,038,285円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

車メーカーHONDAホンダ車種CIVICシビック型式FD2品番00600-FD2-6R355-36R-BUメーカー名AP Racing (APレーシング)品名ブレーキシステムキット位置フロントカラーブルー仕様キャリパー/ 大容量ビックアルミブロック 6ピストンレーシングキャリパー/レーシングモデル タイプR/ CP9668ピストン/異形6ピストン-ステンレス素材カラー/ マットレーシンググレイローター/ 限定軽量タイプ2ピースベンチレーテッドスリットローター径355mm/厚36mm スリット24本入り/エアーギャップ回転方向ありローター素材/ FCDダクタイル鋳鉄ガーランドレーシングローター使用ベルハット/ 限定大口径高硬度ジュラルミンベルハウジング使用レーシングフルフローティング加工/ 軽量加工 アルマイト処理 ブラケット/ 高硬度ジュラルミン車種別専用ブラケットブレーキパット/ 専用ブレーキパッド ウインマックスブレーキホース/ 専用ステンメッシュブレーキホースブレーキ鳴き防止スプリングセットベルカラー/黒、シルバー、ゴールドから選択 (赤、青は特注色）補足・注意等※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は数ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。配送について※こちらの商品はメーカー様からお客様へ直送商品になります。※個人宅への配送は可能。※こちらの商品の北海道・沖縄・離島への送料は4950円(税込)になります。自動計算される送料ではございません。注意事項※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。　寸法図PDFM&M HONDA エムアンドエム ホンダ 本田 前世界のレースシーンで有名な、フロントキャリパーをAPレーシング6ピストンブレーキキャリパーのレーシングモデルを使用した最強モデルです。ローター径355mm、ローター厚32mm,36mmの選択が可能のレーシングタイプの最高品質のFCDダクタイル鋳鉄を使用した、ガーランドレーシングローターを採用。異次元のブレーキ制動力を体感することが出来ます。専用ブレーキパッド、ステンメッシュブレーキホースと車種別専用のブラケットのセット価格です。フローティング加工を施したブレーキローター(フロントのみ)はベルハウジング(タイヤを装着したらハブ本体と固定されます)とディスクローターがベルハウジングのボビン(フローティング加工)により、固定されず0.2mm程度動く様になっています。通常タイプは固定されて当然動きません。この動きによって、ブレーキング時のジャダーを逃がしたり、バイブレーションが出にくくなります。スリット加工を施したローターはジャダーが起きやすいのでフローティング加工をする場合もあります。この構造は、モータースポーツ車(GTレース)や市販車では初めてニッサンGTRに採用されました。車種別専用設計にてボルトオン装着を可能にしました。