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日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ Astemo 分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-A12サンバー TT2 4WD左右共通 フロント アウター※適合確認必要。 A1A1 パーツキング [ショップ：パーツキング楽天市場店] [ショップコード：auc-partsking]
価格：5,217円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
レビュー件数：2 レビュー平均：4.0 ♦♦♦♦
分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド） B-A12 純正番号. 28323-KC020 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 サンバーTT2EN076601999.01〜 備考. 4WD 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ Astemo 分割ドライブシャフトブーツ 左右セット B-B13×2個タント・タントエグゼ L375S EFI左右共通 フロント アウター※適合確認必要。 A1A1 パーツキング [ショップ：パーツキング楽天市場店] [ショップコード：auc-partsking]
価格：9,634円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
レビュー件数：1 レビュー平均：4.0 ♦♦♦♦
分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 左右セット 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド）B-B13×2個 純正番号 04425-B2110 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 タント・タントエグゼL375SKF6602007.12〜2012.5 備考 EFI 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
日立パロート リア インナー側 分割ブーツ Astemo 分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-C02バモス HM4 -500 4WD MTM左右共通 リア インナー※適合確認必要。 A1A1 パーツキング [ショップ：パーツキング楽天市場店] [ショップコード：auc-partsking]
価格：5,338円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
レビュー件数：1 レビュー平均：4.0 ♦♦♦♦
分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 リア/後輪左右共通インナー（ディフアレンシャルサイド）B-C02 純正番号. 42017-S3A-003 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 バモスHM4E07Z6602003.04〜2004.03 備考. -500 4WD MTM 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ Astemo 分割ドライブシャフトブーツ 左右セット B-A12×2個サンバー TT2 4WD左右共通 フロント アウター※適合確認必要。 A1A1 パーツキング [ショップ：パーツキング楽天市場店] [ショップコード：auc-partsking]
価格：9,634円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
レビュー件数：1 レビュー平均：4.0 ♦♦♦♦
分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 左右セット 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド） B-A12×2個 純正番号 28323-KC020 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 サンバーTT2EN076601999.01〜 備考 4WD 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
自動車用品/自動車部品 Speasy スピージー 分割 ドライブシャフトブーツ BAC-KE03R [ショップ：パーツコンビニ] [ショップコード：parts-conveni]
価格：6,126円 税込 送料込 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
レビュー件数：1 レビュー平均：4.0 ♦♦♦♦
※写真はイメージ画像です。商品によっては種類があり写真と異なる場合があります。 ※パッケージ/仕様/品番などが予告なく変更される場合が御座います。 ※配送業者は弊社指定とさせていただきます。 ※説明はカタログ掲載時のものであり、現在の適応整合性全てを保証するものではございません。仕様により適合が異なる場合がございます。適応詳細はお問い合わせまたはメーカー等でご確認をお願い致します。 ※年式の表記に終わりのないものは「仕様変更まで」となります。 ・キャロル AC6P ターボ無用 ・バモスHM4前輪用 ・バモス/ホビオ HJ2/HM2/HM4用 メーカー品番：BAC-KE03R ◎アウター（ホイル）側用です。インナー側には適応しません。 ●適応車種：キャロル ・AC6P ターボ無 年式H07.10〜H10.09 適合(参考)： ■アウター側片側（フロント） 【ホンダ】 Z PA1 1998年10月〜2002年01月 アクティ/ストリート HA7 C/＃1000001〜1200000 1999年05月〜 アクティ/ストリート HA7 C/＃3000001〜3200000 1999年05月〜 アクティ/ストリート HH6 1999年06月〜 バモス HJ2 2003年04月〜 バモス HM2 1999年05月〜 バモス HM4 2003年04月〜 アウター用（タイヤ側）ドライブシャフトブーツ/分割タイプ バモス HM4 前輪用 H15.04〜 ◎アウター（ホイル）側用です。インナー側には適応しません。 ●適応車種：バモス ・HJ2 前輪 H15.04〜 ・HM2 前輪 H11.05〜 ・HM4 前輪 H15.04〜
日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ Astemo 分割ドライブシャフトブーツ 左右セット B-B13×2個ミラ L275V MT TX左右共通 フロント アウター※適合確認必要。 A1A1 パーツキング [ショップ：パーツキング楽天市場店] [ショップコード：auc-partsking]
価格：9,634円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
レビュー件数：1 レビュー平均：4.0 ♦♦♦♦
分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 左右セット 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド）B-B13×2個 純正番号 04425-B2111 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 ミラL275VKF6602011.7〜2012.6 備考 MT TX 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
HDK ドライブシャフトAssy 新品ドライブシャフトAssy■ワゴンR MH21S (返却不要) [ショップ：HANAFUSAはなふさ] [ショップコード：hanafusa3536]
価格：11,788円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
レビュー件数：1 レビュー平均：4.0 ♦♦♦♦
安心・安全の国産メーカー品！！コア返却不用！！ ■商品名 スズキ MH21S ワゴンR用 ドライブシャフトASSY (片側1本) ■適合確認 について 同じ型式の車両でもドライブシャフトは、種類が多数御座いますので 必ず下記車両明細をご連絡頂きまして適合を確認後 発送させて頂きます (1)車体番号 (2)型式指定番号（数字5桁） (3)類別区分番号（数字4桁） (4)ABS有無 (5)運転席側か助手席側 (両側のご用意も可能でございます) ■(左右どちらかを指定して下さい) 商品は1本での出品です。左右セットでしたら X 2本 になります、2本でも1本でも送料は同じです。◆ ご入札する前に ◆ ※ 適合確認が必要です、車検書もしくは車体番号をご用意の上 お気軽にお問い合わせ下さいませ。 ※ ABS （アンチロックブレーキ）付き、無し、の確認を御願いします。■煩わしいコア部品返却は不要です。■安心と安全の国産品です。■保証期間は2年または4万キロです。■信頼性の高いメーカーのHDKです。★その他車種についてはお問い合わ■ハンドルを左右に切った時、ガタガタガタと音が鳴っていたり、ドライブシャフト周辺にグリスが飛び散っていたら即交換をお勧めいたします。■ ドライブシャフトは駆動系部品としてエンジンからの動力をいかなる走行条件でも 円滑に効率よくタイヤに伝達するパーツ。 当ドライブシャフトは新品のピンピンですので事故車・ 中古・リビルト品などと異なり短寿命や騒音・振動などの心配も一切ございません。 長寿命・高強度・低振動で安心してご使用いただけます。 もちろん、煩わしいお手間のかかるコア部品返却は不要です。そのうえ安心の国産メーカー品で、保証期間は2年または4万キロ！！■お取引についてのご注意事項■ドライブシャフトは同一車種でも異なる品番を使用している可能性もございます。万一、落札後に適合しないなどでお客様にご迷惑をおかけしないようにするために、お手数でございますが落札前にお手元の車検証を下記項目につきましてご連絡くださいませ。■ドライブシャフトに関してご注意■（修理交換は必ず自動車整備士または自動車ディーラー様または自動車整備工場様などプロの資格を持つ方にご依頼下さい。）HDK 姫路第一鋼業 国産 日本製 運転席 助手席 右 左 側 足回り サスペンション 保証 交換 同等 性能 車検 純正同等 社外品HDK ドライブシャフトAssy
【保証3年】14時迄で即日発送！安心の国内生産。新品ドライブシャフト/ドラシャ 【送料無料】フロント ドライブシャフト 右 ダイハツ ムーヴ L150S 43410-B2020 [ショップ：部品堂] [ショップコード：buhindo]
価格：15,800円 税込 送料込 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
レビュー件数：1 レビュー平均：4.0 ♦♦♦♦
フロント ドライブシャフト 右 ムーブ L150S 43410-B2020の解説 安心の国内工場で生産された自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産ドライブシャフトです。 異音やシャフトブーツの破れによる寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 旋回時に異音（カリカリ、カラカラ等)がしてませんか？ ドラシャアッセンの交換時期かもしれません。 リビルト品ではありません。長期保証が安心の日本製新品です。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古、リビルドでは不安という方におすすめ。 CVジョイントメーカー、HDK(姫路第一鋼業株式会社)が生産しております。 軽自動車のドライブシャフトはベアリングが小さくリビルトに向いていません。 またシャフト部分が金属疲労しているリビルド品よりも新品がおすすめです。 新品だからコア（下取り）はもちろん返却不要。 破損などでコアが無くリビルト品がご購入できないお車にも最適。 3年、4万キロ保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 ※※ブーツ破れは消耗品となりますので保証対象外となります。 14時までのご注文で即日発送可能。(土日祝日除く) 突然の故障にも即納可能。※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 フロント ドライブシャフト 右 ムーブ L150S 43410-B2020の詳細 車名 ダイハツ ムーブ 型式 L150S 品番 43410-B2020 内容 ドライブシャフトASSY ロックナット付属 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 ご入金確認後の発送となります。 14時までのご入金で即日発送可能です。(土日祝日除く) 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。
日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ Astemo 分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-B17ハイゼット・アトレー・アトレー7 S331V 4WD左右共通 フロント アウター※適合確認必要。 A1A1 パーツキング [ショップ：パーツキング楽天市場店] [ショップコード：auc-partsking]
価格：5,217円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
レビュー件数：1 レビュー平均：4.0 ♦♦♦♦
分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド）B-B17 純正番号 04425-B5050 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 ハイゼット・アトレー・アトレー7S331VEF6602011.8〜 備考 4WD 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ Astemo 分割ドライブシャフトブーツ 左右セット B-C03×2個スクラム DG62T 4WD左右共通 フロント アウター※適合確認必要。 A1A1 パーツキング [ショップ：パーツキング楽天市場店] [ショップコード：auc-partsking]
価格：9,634円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
レビュー件数：1 レビュー平均：4.0 ♦♦♦♦
分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 左右セット 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド） B-C03×2個 純正番号 1A10-22-530 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 スクラムDG62TK6A6602001.09〜2002.04 備考 4WD 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ Astemo 分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-C03MRワゴン MF22S 2WD EPI #152654〜 BOOT=ゴム左右共通 フロント アウター※適合確認必要。 A1A1 パーツキング [ショップ：パーツキング楽天市場店] [ショップコード：auc-partsking]
価格：5,217円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
レビュー件数：1 レビュー平均：4.0 ♦♦♦♦
分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド）B-C03 純正番号. 44118-58JB2 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 MRワゴンMF22SK6A6602007.01〜2009.09 備考. 2WD EPI #152654〜 BOOT=ゴム 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ Astemo 分割ドライブシャフトブーツ 左（助手席側） B-C03アルト HA25S HA25V 2WD MTM左側 フロント アウター※適合確認必要。 A1A1 パーツキング [ショップ：パーツキング楽天市場店] [ショップコード：auc-partsking]
価格：5,217円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
レビュー件数：1 レビュー平均：4.0 ♦♦♦♦
分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左側アウター（ホイールサイド）B-C03 純正番号. 44118-58JD3 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 アルトHA25S HA25VK6A6602004.09〜2007.01 備考. 2WD MTM 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ Astemo 分割ドライブシャフトブーツ 左右セット B-B12×2個ワゴンR MC22S 2WD MTM 除(ターボ) #285748〜左右共通 フロント アウター※適合確認必要。 A1A1 パーツキング [ショップ：パーツキング楽天市場店] [ショップコード：auc-partsking]
価格：9,634円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
レビュー件数：1 レビュー平均：4.0 ♦♦♦♦
分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 左右セット 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド）B-B12×2個 純正番号 44118-84G00 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 ワゴンRMC22SK6A6602000.12〜2003.09 備考 2WD MTM 除(ターボ) #285748〜 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
一押し マジェスティ 250 2/C SG03J ドライブフェイス ユニット MAJESTY250 (トクトヨ)Tokutoyo [ショップ：66-custom 徳豊パーツ] [ショップコード：auc-66tokutoyo]
価格：6,841円 税込 送料込 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
レビュー件数：4 レビュー平均：3.75 ♦♦♦
適合車種：●ヤマハ マジェスティ-2型/C型 （SG03J車種に適合） 商品仕様： ●社外新品 未使用、マジェスティ250-2/C型用ドライブフェイス ユニット 1式。 ●1枚目の写真は出品商品のユニット、2枚目の写真は商品の構成略図です。 商品特徴： ●純正ノーマル部品と互換出来ます、14gウェイトローラー入りで、回転の落込みムラが無く、高速スムーズ。●駆動系のリフレッシュ、中古車の仕上げまた補修品としてもご使用頂けます。●純正ノーマル部品と互換出来ます、14gウェイトローラー入りで、回転の落込みムラが無く、高速スムーズ。●駆動系のリフレッシュ、中古車の仕上げまた補修品としてもご使用頂けます。 商品仕様 ●社外新品 未使用、マジェスティ250-2/C型用ドライブフェイス ユニット 1式。 ●1枚目の写真は出品商品のユニット、2枚目の写真は商品の構成略図です。 適合車種●ヤマハ マジェスティ-2型/C型 （SG03J車種に適合） 注意事項 ●新品ですが、製造?輸送?保管等についたと思われる若干の小傷、汚れ等はある場合が御座います。●以上の事とご理解いただいた上でのご入札をお願い致します。●商品の色に関して、出品写真画像には撮影環境や表示モニターの設定関係で届く商品色と若干異なる場合は御座います、予めご了承ください。 ●荷物のサイズは60です。 この商品は宅急便全国送料無料(沖縄・離島を除く) 沖縄・離島の場合、送料は別途お見積り。
送料無料 スピージー製 分割ブーツ N-WGN JH1 JH2スピージー ドライブシャフト 分割ブーツ 片側 BAC-KA04Rフロント インナー 左右共通 適合確認必要。ご購入の際 お車情報を記載ください パーツキング [ショップ：パーツキング楽天市場店] [ショップコード：auc-partsking]
価格：5,210円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
レビュー件数：2 レビュー平均：3.5 ♦♦♦
車種 型式 年式備考 前後 外内 左右 N-WGNJH1H25.11〜H28.03ターボ無前インナー左右共通 N-WGNJH2H25.11〜H28.03ターボ無前インナー左右共通 商品 スピージー ドライブシャフト 分割ブーツ 片側 品番 BAC-KA04R 備考 従来のジョイントブーツの交換方式に比べ、分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上します。
日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ Astemo 分割ドライブシャフトブーツ 左右セット B-A12×2個サンバー TV2 セレクティブ 4WD MTM ABS付左右共通 フロント アウター※適合確認必要。 A1A1 パーツキング [ショップ：パーツキング楽天市場店] [ショップコード：auc-partsking]
価格：9,634円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
レビュー件数：3 レビュー平均：3.33 ♦♦♦
分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 左右セット 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド）B-A12×2個 純正番号 28323-KC021 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 サンバーTV2EN076601999.01〜2004.08 備考 セレクティブ 4WD MTM ABS付 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ Astemo 分割ドライブシャフトブーツ 左右セット B-C03×2個モコ MG21S 4WD左右共通 フロント アウター※適合確認必要。 A1A1 パーツキング [ショップ：パーツキング楽天市場店] [ショップコード：auc-partsking]
価格：9,634円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
レビュー件数：1 レビュー平均：3.0 ♦♦♦
分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 左右セット 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド） B-C03×2個 純正番号 41127-4A0A1 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 モコMG21SK6A6602002.04〜2006.02 備考 4WD 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ Astemo 分割ドライブシャフトブーツ 左右セット B-A12×2個サンバー KS4 4WD Super Charger #078001~左右共通 フロント アウター※適合確認必要。 A1A1 パーツキング [ショップ：パーツキング楽天市場店] [ショップコード：auc-partsking]
価格：9,634円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
レビュー件数：1 レビュー平均：3.0 ♦♦♦
分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 左右セット 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド） B-A12×2個 純正番号 28323-KC020 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 サンバーKS4EN076601991.09〜1998.12 備考 4WD Super Charger #078001~ 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ インナー側右側（フロント） FB-2113 ホンダ/本田/HONDA オデッセイ Non split drive shaft boots [ショップ：オートパーツエージェンシー] [ショップコード：autoparts-agency]
価格：2,255円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
レビュー件数：1 レビュー平均：3.0 ♦♦♦
適合車種●オデッセイ ABA-RB1 K24A(PFI) 5ドア AT(5DC) 排気量:2400cc 2004年01月〜2008年09月 C/#1050001〜●オデッセイ ABA-RB2 K24A(PFI) 5ドア AT(5DC) 排気量:2400cc 2004年01月〜2008年09月 C/#1050001〜●オデッセイ DBA-RB1 K24A(PFI) 5ドア AT(CVT) 排気量:2400cc 2004年01月〜2008年09月 C/#1050001〜●オデッセイ DBA-RB1 K24A(PFI) 5ドア AT(5DC) 排気量:2400cc 2006年04月〜2008年09月 C/#1400001〜●オデッセイ DBA-RB2 K24A(PFI) 5ドア AT(5DC) 排気量:2400cc 2004年01月〜2008年09月 C/#1400001〜●オデッセイ E-RA1 F22B(PFI) 5ドア AT(4HC) 排気量:2200cc 1994年09月〜1997年08月 C/#1000001〜●オデッセイ E-RA2 F22B(PFI) 5ドア AT(4HC) 排気量:2200cc 1994年09月〜1997年08月 C/#1000001〜●オデッセイ E-RA3 F23A(PFI) 5ドア AT(4HC) 排気量:2300cc 1997年08月〜1998年11月 C/#1000001〜1100000●オデッセイ E-RA4 F23A(PFI) 5ドア AT(4HC) 排気量:2300cc 1997年08月〜1998年11月 C/#1000001〜1100000等速ジョイントブーツ オオノゴム Drive shaft boot オオノゴム Drive shaft boot inner 内側 本田技研工業ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。主に耐油・耐候性に優れたゴムを使用しています。 ＜セット内容＞・ブーツ・バンド代表純正番号：44017-S3X-000こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
日立パロート フロント・アウター側 分割ブーツ Astemo 分割ドライブシャフトブーツ 片側 B-C03ワゴンR MC12S 4WD左右共通 フロント アウター※適合確認必要。 A1A1 パーツキング [ショップ：パーツキング楽天市場店] [ショップコード：auc-partsking]
価格：5,217円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
レビュー件数：2 レビュー平均：3.0 ♦♦♦
分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド） B-C03 純正番号. 44118-76G30 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。 車名 型式 エンジン 排気量 年式 ワゴンRMC12SF6A6602000.12〜2001.11 備考. 4WD 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。 ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
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