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クスコ シングルクラッチシステム プルタイプ ランサーエボリ  クスコ シングルクラッチシステム プルタイプ ランサーエボリューション 7 CT9A 2001.2〜2003.1 560 022 HP  
[ショップ：ゼンリンドライバーズステーション]  [ショップコード：zenrin-ds]
価格：121,088円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら商品名：クスコ シングルクラッチシステム プルタイプメーカー：三菱車種：ランサーエボリューション 7型式：CT9Aエンジン型式：4G63年式：2001.2〜2003.1排気量：2000T駆動方式：4WDグレード：適合情報：5MT, 6MT商品コード：560 022 HP仕様：プル式、圧着力13000N備考：SST設定あり　品番 00C SST 560　税抜\4,500半クラッチが扱いやすくペダル踏力が軽い。ストラップブレース（板バネ）でプレッシャープレートを強制的に作動させる、ストラップドライブ方式の採用で、ペダル操作に対する切れ応答性を向上しています。1200kgf（11800N）の圧着力で、純正クラッチなみのフィーリング。※一部車種を除くパワー伝達性能と操作性の良さを高次元でバランス。クラッチカバー、クラッチディスク、フライホイールのすべてをセット交換専用設計。そのため、他の純正形状強化クラッチより高い性能を発揮。材質や寸法の相性も抜群です。クラッチを切っている時のシャラシャラ音が発生しない。プルタイプは、作動変換キットを使用せず、ボルトオンで装着できます。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

クスコ シングルクラッチシステム プルタイプ S2000 A  クスコ シングルクラッチシステム プルタイプ S2000 AP2 2005.11〜2009.9 380 022 HP  
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価格：121,088円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら商品名：クスコ シングルクラッチシステム プルタイプメーカー：ホンダ車種：S2000型式：AP2エンジン型式：F22C年式：2005.11〜2009.9排気量：2200駆動方式：FRグレード：適合情報：商品コード：380 022 HP仕様：サイズφ200, スプライン径26.0, 歯数24備考：圧着力 9800N半クラッチが扱いやすくペダル踏力が軽い。ストラップブレース（板バネ）でプレッシャープレートを強制的に作動させる、ストラップドライブ方式の採用で、ペダル操作に対する切れ応答性を向上しています。1200kgf（11800N）の圧着力で、純正クラッチなみのフィーリング。※一部車種を除くパワー伝達性能と操作性の良さを高次元でバランス。クラッチカバー、クラッチディスク、フライホイールのすべてをセット交換専用設計。そのため、他の純正形状強化クラッチより高い性能を発揮。材質や寸法の相性も抜群です。クラッチを切っている時のシャラシャラ音が発生しない。プルタイプは、作動変換キットを使用せず、ボルトオンで装着できます。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

クスコ シングルクラッチシステム プルタイプ WRX STI  クスコ シングルクラッチシステム プルタイプ WRX STI VAB 2014.8〜 667 022 HP  
[ショップ：ゼンリンドライバーズステーション]  [ショップコード：zenrin-ds]
価格：121,088円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら商品名：クスコ シングルクラッチシステム プルタイプメーカー：スバル車種：WRX STI型式：VABエンジン型式：EJ20年式：2014.8〜排気量：2000T駆動方式：4WDグレード：適合情報：商品コード：667 022 HP仕様：圧着力11800N備考：SST設定有り（品番 00C SST 660 税抜\4,500）半クラッチが扱いやすくペダル踏力が軽い。ストラップブレース（板バネ）でプレッシャープレートを強制的に作動させる、ストラップドライブ方式の採用で、ペダル操作に対する切れ応答性を向上しています。1200kgf（11800N）の圧着力で、純正クラッチなみのフィーリング。※一部車種を除くパワー伝達性能と操作性の良さを高次元でバランス。クラッチカバー、クラッチディスク、フライホイールのすべてをセット交換専用設計。そのため、他の純正形状強化クラッチより高い性能を発揮。材質や寸法の相性も抜群です。クラッチを切っている時のシャラシャラ音が発生しない。プルタイプは、作動変換キットを使用せず、ボルトオンで装着できます。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

クスコ シングルクラッチシステム プルタイプ ランサーエボリ  クスコ シングルクラッチシステム プルタイプ ランサーエボリューションワゴン CT9W 2005.9〜2006.10 560 022 HP  
[ショップ：ゼンリンドライバーズステーション]  [ショップコード：zenrin-ds]
価格：121,088円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら商品名：クスコ シングルクラッチシステム プルタイプメーカー：三菱車種：ランサーエボリューションワゴン型式：CT9Wエンジン型式：4G63年式：2005.9〜2006.10排気量：2000T駆動方式：4WDグレード：適合情報：商品コード：560 022 HP仕様：プル式、圧着力13000N備考：SST設定あり　品番 00C SST 560　税抜\4,500半クラッチが扱いやすくペダル踏力が軽い。ストラップブレース（板バネ）でプレッシャープレートを強制的に作動させる、ストラップドライブ方式の採用で、ペダル操作に対する切れ応答性を向上しています。1200kgf（11800N）の圧着力で、純正クラッチなみのフィーリング。※一部車種を除くパワー伝達性能と操作性の良さを高次元でバランス。クラッチカバー、クラッチディスク、フライホイールのすべてをセット交換専用設計。そのため、他の純正形状強化クラッチより高い性能を発揮。材質や寸法の相性も抜群です。クラッチを切っている時のシャラシャラ音が発生しない。プルタイプは、作動変換キットを使用せず、ボルトオンで装着できます。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

クスコ シングルクラッチシステム プルタイプ インプレッサ  クスコ シングルクラッチシステム プルタイプ インプレッサ WRX GVB 2010.7〜2014.4 667 022 HP  
[ショップ：ゼンリンドライバーズステーション]  [ショップコード：zenrin-ds]
価格：121,088円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら商品名：クスコ シングルクラッチシステム プルタイプメーカー：スバル車種：インプレッサ WRX型式：GVBエンジン型式：EJ20年式：2010.7〜2014.4排気量：2000T駆動方式：4WDグレード：適合情報：商品コード：667 022 HP仕様：プル式、サイズφ225、圧着力11800N備考：SST設定有り（品番 00C SST 660 税抜\4,500）半クラッチが扱いやすくペダル踏力が軽い。ストラップブレース（板バネ）でプレッシャープレートを強制的に作動させる、ストラップドライブ方式の採用で、ペダル操作に対する切れ応答性を向上しています。1200kgf（11800N）の圧着力で、純正クラッチなみのフィーリング。※一部車種を除くパワー伝達性能と操作性の良さを高次元でバランス。クラッチカバー、クラッチディスク、フライホイールのすべてをセット交換専用設計。そのため、他の純正形状強化クラッチより高い性能を発揮。材質や寸法の相性も抜群です。クラッチを切っている時のシャラシャラ音が発生しない。プルタイプは、作動変換キットを使用せず、ボルトオンで装着できます。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

クスコ シングルクラッチシステム プルタイプ フォレスター  クスコ シングルクラッチシステム プルタイプ フォレスター SG9 2004.2〜2007.12 667 022 HP  
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価格：121,088円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら商品名：クスコ シングルクラッチシステム プルタイプメーカー：スバル車種：フォレスター型式：SG9エンジン型式：EJ25年式：2004.2〜2007.12排気量：2500T駆動方式：4WDグレード：適合情報：STi バージョン商品コード：667 022 HP仕様：圧着力11800N備考：SST設定有り（品番 00C SST 660 税抜\4,500）半クラッチが扱いやすくペダル踏力が軽い。ストラップブレース（板バネ）でプレッシャープレートを強制的に作動させる、ストラップドライブ方式の採用で、ペダル操作に対する切れ応答性を向上しています。1200kgf（11800N）の圧着力で、純正クラッチなみのフィーリング。※一部車種を除くパワー伝達性能と操作性の良さを高次元でバランス。クラッチカバー、クラッチディスク、フライホイールのすべてをセット交換専用設計。そのため、他の純正形状強化クラッチより高い性能を発揮。材質や寸法の相性も抜群です。クラッチを切っている時のシャラシャラ音が発生しない。プルタイプは、作動変換キットを使用せず、ボルトオンで装着できます。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

クスコ シングルクラッチシステム プルタイプ レガシィ ツー  クスコ シングルクラッチシステム プルタイプ レガシィ ツーリングワゴン BP5 2007.5〜2009.5 667 022 HP  
[ショップ：ゼンリンドライバーズステーション]  [ショップコード：zenrin-ds]
価格：121,088円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら商品名：クスコ シングルクラッチシステム プルタイプメーカー：スバル車種：レガシィ ツーリングワゴン型式：BP5エンジン型式：EJ20年式：2007.5〜2009.5排気量：2000T駆動方式：4WDグレード：適合情報：アプライドE（年式2007年5月以降）, 6MT車商品コード：667 022 HP仕様：プル式、サイズφ225、圧着力11800N備考：SST設定有り（品番 00C SST 660 税抜\4,500）半クラッチが扱いやすくペダル踏力が軽い。ストラップブレース（板バネ）でプレッシャープレートを強制的に作動させる、ストラップドライブ方式の採用で、ペダル操作に対する切れ応答性を向上しています。1200kgf（11800N）の圧着力で、純正クラッチなみのフィーリング。※一部車種を除くパワー伝達性能と操作性の良さを高次元でバランス。クラッチカバー、クラッチディスク、フライホイールのすべてをセット交換専用設計。そのため、他の純正形状強化クラッチより高い性能を発揮。材質や寸法の相性も抜群です。クラッチを切っている時のシャラシャラ音が発生しない。プルタイプは、作動変換キットを使用せず、ボルトオンで装着できます。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

クスコ シングルクラッチシステム プルタイプ インプレッサ  クスコ シングルクラッチシステム プルタイプ インプレッサ スポーツワゴン GGB 2000.10〜2007.6 667 022 HP  
[ショップ：ゼンリンドライバーズステーション]  [ショップコード：zenrin-ds]
価格：121,088円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら商品名：クスコ シングルクラッチシステム プルタイプメーカー：スバル車種：インプレッサ スポーツワゴン型式：GGBエンジン型式：EJ20年式：2000.10〜2007.6排気量：2000T駆動方式：4WDグレード：適合情報：商品コード：667 022 HP仕様：プル式、サイズφ225、圧着力11800N備考：SST設定有り（品番 00C SST 660 税抜\4,500）半クラッチが扱いやすくペダル踏力が軽い。ストラップブレース（板バネ）でプレッシャープレートを強制的に作動させる、ストラップドライブ方式の採用で、ペダル操作に対する切れ応答性を向上しています。1200kgf（11800N）の圧着力で、純正クラッチなみのフィーリング。※一部車種を除くパワー伝達性能と操作性の良さを高次元でバランス。クラッチカバー、クラッチディスク、フライホイールのすべてをセット交換専用設計。そのため、他の純正形状強化クラッチより高い性能を発揮。材質や寸法の相性も抜群です。クラッチを切っている時のシャラシャラ音が発生しない。プルタイプは、作動変換キットを使用せず、ボルトオンで装着できます。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

クスコ シングルクラッチシステム プルタイプ ランサーエボリ  クスコ シングルクラッチシステム プルタイプ ランサーエボリューション 5 CP9A 1998.1〜1999.1 560 022 HP  
[ショップ：ゼンリンドライバーズステーション]  [ショップコード：zenrin-ds]
価格：121,088円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら商品名：クスコ シングルクラッチシステム プルタイプメーカー：三菱車種：ランサーエボリューション 5型式：CP9Aエンジン型式：4G63年式：1998.1〜1999.1排気量：2000T駆動方式：4WDグレード：適合情報：商品コード：560 022 HP仕様：プル式、圧着力13000N備考：SST設定あり 品番 00C SST 560 税抜\4,500半クラッチが扱いやすくペダル踏力が軽い。ストラップブレース（板バネ）でプレッシャープレートを強制的に作動させる、ストラップドライブ方式の採用で、ペダル操作に対する切れ応答性を向上しています。1200kgf（11800N）の圧着力で、純正クラッチなみのフィーリング。※一部車種を除くパワー伝達性能と操作性の良さを高次元でバランス。クラッチカバー、クラッチディスク、フライホイールのすべてをセット交換専用設計。そのため、他の純正形状強化クラッチより高い性能を発揮。材質や寸法の相性も抜群です。クラッチを切っている時のシャラシャラ音が発生しない。プルタイプは、作動変換キットを使用せず、ボルトオンで装着できます。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

クスコ シングルクラッチシステム プルタイプ インプレッサ  クスコ シングルクラッチシステム プルタイプ インプレッサ WRX GDB 2000.8〜2007.6 667 022 HP  
[ショップ：ゼンリンドライバーズステーション]  [ショップコード：zenrin-ds]
価格：121,088円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら商品名：クスコ シングルクラッチシステム プルタイプメーカー：スバル車種：インプレッサ WRX型式：GDBエンジン型式：EJ20年式：2000.8〜2007.6排気量：2000T駆動方式：4WDグレード：all適合情報：アプライド A-G（スペックCを含む）商品コード：667 022 HP仕様：プル式、サイズφ225、圧着力11800N備考：※SST設定有り品番 00C SST 660 \4.725 ※2001年7月以降の車両に装着時、純正クランクボルトが必要(ボルト長要確認) 品番80021-0660 X8本半クラッチが扱いやすくペダル踏力が軽い。ストラップブレース（板バネ）でプレッシャープレートを強制的に作動させる、ストラップドライブ方式の採用で、ペダル操作に対する切れ応答性を向上しています。1200kgf（11800N）の圧着力で、純正クラッチなみのフィーリング。※一部車種を除くパワー伝達性能と操作性の良さを高次元でバランス。クラッチカバー、クラッチディスク、フライホイールのすべてをセット交換専用設計。そのため、他の純正形状強化クラッチより高い性能を発揮。材質や寸法の相性も抜群です。クラッチを切っている時のシャラシャラ音が発生しない。プルタイプは、作動変換キットを使用せず、ボルトオンで装着できます。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

【GRヤリス GXPA16後期】【チタン製】・シャフト部、取り付けベース部ともにチタン製のストラットバーです。【メーカー直販】  【トヨタ GRヤリス（GXPA16後期）】Ti ストラットタワーバー /チタン /フロント【オクヤマ/CARBING】  
[ショップ：オクヤマ　オフィシャル　ストア]  [ショップコード：okuyamacarbing]
価格：121,000円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送可能  ワールドワイド  翌日配送不可   ギフト包装不可 

商品情報メーカー名オクヤマ商品名ストラットタワーバー /チタン /フロントメーカー品番6180621商品内容左右のサスペンション上部取付け部をストラットタワーバーで結ぶ事により、 ボディ剛性を高めサスペンション本来の仕事をさせる事ができます。コーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティが向上します。材質は左右を繋ぐシャフト部、取り付けベース部 全てチタン製のストラットタワーバーとなります。 　質量は鋼鉄の約45%と非常に軽くアルミニウムの約2倍の強度を持ち、金属疲労が起こりにくい金属です。美しいチタンの焼き色が特徴的で、エンジンルームのドレスアップにも一役買います。重量；約0.85Kg適合車種トヨタ GRヤリス（GXPA16）※後期モデル用。注意バックオーダー状況により、納期が遅れる場合がございます。【トヨタ GRヤリス（GXPA16後期）】Ti ストラットタワーバー /チタン /フロント【オクヤマ/CARBING】 【GRヤリス GXPA16後期】【メーカー直販】【チタン製】・シャフト部、取り付けベース部ともにチタン製のストラットバーです。 ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。チタン製で軽量かつ高い剛性を誇り、激しいコーナリング時でも車体のねじれを抑制し、安定した走行を実現します。サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えることで、ハンドリング性能やドライビングスタビリティーを向上させます。サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本とも言えるカスタムパーツです。チタン製ストラットタワーバー材質は左右を繋ぐシャフト部、取り付けベース部 全てチタン製のストラットタワーバーとなります。質量は鋼鉄の約45%と非常に軽くアルミニウムの約2倍の強度を持ち、金属疲労が起こりにくい金属です。美しいチタンの焼き色が特徴的で、エンジンルームのドレスアップにも一役買います。重量；約0.85Kg※GXPA16後期モデル用となります。 2

【WRX S4（VBH）/LEVORG（VNH）】【Tiチタン製】シャフトはもちろん、取り付けベース部も全てチタン製のストラットタワーバーです。（MCS無しタイプ）【メーカー直販】  【スバル WRX S4（VBH）/LEVORG（VNH）】補強パーツ ストラットタワーバー チタン フロント【オクヤマ/CARBING】  
[ショップ：オクヤマ　オフィシャル　ストア]  [ショップコード：okuyamacarbing]
価格：121,000円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送可能  ワールドワイド  翌日配送不可   ギフト包装不可 

商品情報メーカー名オクヤマ商品名ストラットタワーバー チタン フロントメーカー品番6185291商品内容スバル WRX S4（VBH）/LEVORG（VNH）用の補強パーツとして、高い剛性と軽量性を誇るチタン製ストラットタワーバー。コーナリング時のボディのねじれを抑制し、よりシャープなハンドリングを実現します。ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。左右のサスペンション上部取付け部（ストラットハウス）を結び、 俗に言うストラットハウスの「倒れ現象」を抑制することでサスペンションの挙動を安定させます。材質はチタン製です。ポリッシュ仕上げ+焼け色付き。美しい焼け色と耐食性に優れたチタン素材は、エンジンルームのドレスアップにも一役買います。重量：約0.85Kg適合車種スバル WRX S4（VBH）スバル LEVORG（VNH）注意※LEVORG（VN5）に取り付ける場合は、インタークーラーカバーのカット加工が必要になります。バックオーダー状況により、納期が遅れる場合がございます。【スバル WRX S4（VBH）/LEVORG（VNH）】補強パーツ ストラットタワーバー チタン フロント【オクヤマ/CARBING】 【WRX S4（VBH）/LEVORG（VNH）】【メーカー直販】【チタン製】シャフトはもちろん、取り付けベース部も全てチタン製のストラットタワーバーです。（MCS無しタイプ） ボディ補強のスタンダードアイテム。スバル WRX S4（VBH）/LEVORG（VNH）用の補強パーツとして、高い剛性と軽量性を誇るチタン製ストラットタワーバー。コーナリング時のボディのねじれを抑制し、よりシャープなハンドリングを実現します。サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えることで、ハンドリング性能やドライビングスタビリティーを向上させます。サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本とも言えるカスタムパーツです。チタン製材質はチタン製です。ポリッシュ仕上げ+焼け色付き。美しい焼け色と耐食性に優れたチタン素材は、エンジンルームのドレスアップにも一役買います。MCS（マスタシリンダーストッパー）が無いタイプとなります。重量：約0.85Kg※レヴォーグ 1.8L（VH5）への取り付けには、インタークーラーのカバーを一部切り取り加工する必要がございます。 2

【ホンダ S2000】ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。【メーカー直販】  ホンダ S2000（AP1）ストラットタワーバー /チタン /フロント /タイプI【オクヤマ/CARBING】  
[ショップ：オクヤマ　オフィシャル　ストア]  [ショップコード：okuyamacarbing]
価格：121,000円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送可能  ワールドワイド  翌日配送不可   ギフト包装不可 

商品情報メーカー名オクヤマ商品名ストラットタワーバー チタン フロント タイプIメーカー品番6182080商品内容左右のサスペンション上部取付け部（ストラットハウス）を結び、俗に言うストラットハウスの「倒れ現象」を抑制することでサスペンションの挙動を安定させます。又、剛性アップによりサスペンションダンパー本来の（特に初期減衰力）性能を引き出す事が可能となります。S2000に合わせたオーバルパイプを採用し、その左右を結ぶオーバルシャフトを取付ベース部と溶接によって、一体化構造にすることで高剛性と軽量化を実現致しました。※シャフト部は20×40φのオーバルシャフトを採用。材質はオールチタン製となっております。適合車種ホンダ S2000（AP1）注意バックオーダー状況により、納期が遅れる場合がございます。ホンダ S2000（AP1）ストラットタワーバー /チタン /フロント /タイプI【オクヤマ/CARBING】 【ホンダ S2000】ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。【メーカー直販】 左右のサスペンション上部取付け部（ストラットハウス）を結び、俗に言うストラットハウスの「倒れ現象」を抑制することでサスペンションの挙動を安定させます。又、剛性アップによりサスペンションダンパー本来の（特に初期減衰力）性能を引き出す事が可能となります。S2000に合わせた20mm×40mmオーバルパイプを採用。左右を結ぶオーバルシャフトを取付ベース部と溶接によって、一体化構造にすることで高剛性と軽量化を実現致しました。※シャフト部は20×40φのオーバルシャフトを採用。材質はシャフト部・左右ブラケット部全てチタン製となります。 2

618 312 0 タワーバー OKUYAMA オクヤマ ボディ補強のスタンダードアイテム ストラットバー サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツ  OKUYAMA オクヤマ ストラットタワーバー フロント ランサーエボリューション7/8/9 CT9A/CT9W チタン 618 312 0  
[ショップ：車高調　カー用品専門店　車楽院]  [ショップコード：syarakuin-store]
価格：119,595円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■品番618 312 0 ■メーカーOKUYAMA/オクヤマ ■商品名ストラットタワーバー ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ/三菱 ■車種ランサーエボリューション7/8/9 ■型式CT9A/CT9W ■年式 ■車種備考 ■材質チタン ■フロント/リアフロント ■タイプ専用 （MCS付き） ■CodeH ■参考作業時間 ■商品説明・左右のサスペンション上部取付け部（ストラットハウス）を結び、俗に言うストラットハウスの「倒れ現象」を抑制することでサスペンションの挙動を安定させます。コーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上します。又、ステアリングへのリアクションが分かりやすくする為、超扁平タイヤ装着時に段差をゆっくり通過したい時などの繊細な運転もしやすくなります。・マスターシリンダーストッパー付のためブレーキ効率、ペダルタッチのフィーリングが格段にアップ。また、ブレーキタッチの微調整も可能となります。・左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造により、さらなる軽量化と強度を追求しています。・取り付けはボルトオンです。・材質はチタン製(取付けベース部は板厚3.0mm。シャフト部は32φ 肉厚1.0mm)です。 質量は鋼鉄の約45%と非常に軽くアルミニウムの約2倍の強度を持ち、金属疲労が起こりにくい金属です。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

618 312 0 タワーバー OKUYAMA オクヤマ ボディ補強のスタンダードアイテム ストラットバー サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツ  OKUYAMA オクヤマ ストラットタワーバー フロント ランサーエボリューション7/8/9 CT9A/CT9W チタン 618 312 0  
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■品番618 312 0■メーカーOKUYAMA/オクヤマ■商品名ストラットタワーバー■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ/三菱■車種ランサーエボリューション7/8/9■型式CT9A/CT9W■年式■車種備考■材質チタン■フロント/リアフロント■タイプ専用 （MCS付き）■CodeH■参考作業時間■商品説明・左右のサスペンション上部取付け部（ストラットハウス）を結び、俗に言うストラットハウスの「倒れ現象」を抑制することでサスペンションの挙動を安定させます。コーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上します。又、ステアリングへのリアクションが分かりやすくする為、超扁平タイヤ装着時に段差をゆっくり通過したい時などの繊細な運転もしやすくなります。・マスターシリンダーストッパー付のためブレーキ効率、ペダルタッチのフィーリングが格段にアップ。また、ブレーキタッチの微調整も可能となります。・左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造により、さらなる軽量化と強度を追求しています。・取り付けはボルトオンです。・材質はチタン製(取付けベース部は板厚3.0mm。シャフト部は32φ 肉厚1.0mm)です。 質量は鋼鉄の約45%と非常に軽くアルミニウムの約2倍の強度を持ち、金属疲労が起こりにくい金属です。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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