| スイングアーム |
車用品・バイク用品 |
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[ショップ:ウェビック 楽天市場店] [ショップコード:webike-rb] 価格:43,140円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 レビュー件数:0 レビュー平均:0.0 ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ピボット部Φ12仕様:あり / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:16cmロング / ピボット部構造:ベアリング仕様/ スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)■他の商品はこちらです仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:12cmロング / ピボット部Φ12仕様:なし(標準) /ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:14cmロング / ピボット部Φ12仕様:なし(標準) /ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:16cmロング / ピボット部Φ12仕様:なし(標準) /ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:20cmロング / ピボット部Φ12仕様:なし(標準) /ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:12cmロング / ピボット部Φ12仕様:なし(標準) /ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:14cmロング / ピボット部Φ12仕様:なし(標準) /ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら...■商品概要スタンダードホイール用Gクラフト:GC-019/GC-020フレーム専用仕様:モノショックスイングアームパイプ形状:スタンダードスタビライザー:無し素材:アルミ7N01材使用■詳細説明GC-019、GC-020アルミフレーム用スイングアームのスタンダード幅(モンキーハブ用)スイングアームは、モンキーの純正スイングアームと同じ幅(幅167-170mm)で製作されたスイングアームです。モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、Gクラフト品番:39053のリヤディスクハブを使用することができます。ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番:60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番:60807) +30000円[セラコートとは?]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション:チェーンスライダー仕様】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション:ピボット部構造】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番:60006)+3000円標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。【オプション:スタンドフックベース追加加工】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション:ピボット部(Φ12)仕様】スイングアームピボット部Φ12仕様(Gクラフト品番:60898)スイングアームピボット部をΦ12にするオプションです。フレーム側もΦ12の必要があります。専用シャフト、ナット付属。■注意点※ご注文の際は商品名と画像3のスイングアームパイプ形状をよくご確認下さい。※本商品はGクラフトGC-019/GC-020フレーム専用設計です。※リアショックはNSR50/80用をお使いください。(オーリンズのTTXはフレームと干渉するため装着不可です)※スタビライザーは下側になります。※画像2はGC-019フレームにスイングアームパイプ形状:トリプルスクエアを装着した際のイメージ画像になります。※画像4は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。※画像5はオプション:チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像6はオプション:ピボット部ボールベアリング構造のイメージ画像になります。※画像7はオプション:スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。※画像8はオプション:車高調整式サスマウント機能のイメージ画像になります。 ※画像はイメージです。■適合車種 備考: GクラフトオリジナルアルミフレームGC-019・GC-020専用 [ショップ:ウェビック 楽天市場店] [ショップコード:webike-rb] 価格:175,450円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 レビュー件数:0 レビュー平均:0.0 ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スタンドフック受け:なし / ブレーキホースクランプ加工:なし / チタンチェーンアジャスターボルト:あり /チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/レッドアルマイト■他の商品はこちらですスタンドフック受け:なし / ブレーキホースクランプ加工:なし / チタンチェーンアジャスターボルト:なし /チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ハードアルマイトはこちらスタンドフック受け:なし / ブレーキホースクランプ加工:なし / チタンチェーンアジャスターボルト:あり /チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ハードアルマイトはこちらスタンドフック受け:なし / チタンチェーンアジャスターボルト:なし / ブレーキホースクランプ加工:あり(ストライカー指定標準位置)/ チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ハードアルマイトはこちらスタンドフック受け:なし / チタンチェーンアジャスターボルト:あり / ブレーキホースクランプ加工:あり(ストライカー指定標準位置)/ チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ハードアルマイトはこちらスタンドフック受け:M8 / ブレーキホースクランプ加工:なし / チタンチェーンアジャスターボルト:なし /チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ハードアルマイトはこちらスタンドフック受け:M8 / ブレーキホースクランプ加工:なし / チタンチェーンアジャスターボルト:あり /チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ハードアルマイトはこちらスタンドフック受け:M8 / チタンチェーンアジャスターボルト:なし / ブレーキホースクランプ加工:あり(ストライカー指定標準位置)/ チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ハードアルマイトはこちら...■商品概要チェーンカバーステー追加加工を標準設定本体仕上げ:バフ仕上げ材質・メインパイプ:超ジュラルミン7N01材/異形目の字断面(トリプルスクエア)・チェーン引き部:A5083材 / OWタイプ仕様【ピポット部】削り出し / ピボット部はボールベアリング+ニードルベアリングを装備【チェーンアジャスター】OWタイプ【アジャスト範囲】純正比 20mmから+40mm【アクスルシャフト】付属 シャフト径Φ20【ブレーキ】純正対応【ホイール】純正対応■詳細説明・バッテリーボックス加工無しで装着可能です。・ZRX1200は不可(別品番にて設定有)■注意点※Webikeでは一部オプション(全長変更、アクスル幅変更、サス受け位置変更、トルクロット受け位置変更、オイルキャッチタンク仕様)を選択肢より除外しております。※ZRX1100専用となります。ZRX1200用は別で設定が御座いますのでご注意ください。※車高を純正値相当に設定しているためサスペンションがややレイダウンした状態となります。ご使用するサスペンションによってはボトム時にサスペンションとシートカウルが干渉しまする場合が御座いますので、干渉時は逃げ加工をしてください。(純正品は干渉なし)※レイダウンするため、スプリングレートが相対的に下がります。必要に応じてセッティングを変更して下さい。※ホイール幅及び位置関係は純正スイングアームに合わせて設計している為純正オフセットの場合右に5mmずれ、0mmオフセットのホイールと組み合わせた場合は0mmオフセットとなります(0mmオフセットはチェーンカバーステーとチェーンが干渉する恐れがある為非推奨)※スプロケットの交換や車高変更の際はチェーンとスイングアームのクリアランスの確保、干渉にご注意願います。※純正ステップ及び純正マフラーとの組み合わせは未検証となります。スイングアーム部材が純正より幅がある為干渉の恐れがあります。※画像には他のタイプが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※画像はイメージです。■適合車種ZRX1100 ZRX1100 [ショップ:ティーエスパーツ 楽天市場店] [ショップコード:ts-parts] 価格:1,480円 税込 送料込 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 レビュー件数:0 レビュー平均:0.0 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り年式から来る使用感ございますが、曲がりなどの欠点ございません。取り付け部良好です。そのまま使えるコンディションとなっております♪実動車より取り外しました。修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:カワサキ●車名:ZZ-R1100※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。ZZ-R1100の純正新品部品はこちらZZ-R1100のサービスマニュアル・パーツリストはこちらZZ-R1100のライト・ウィンカー関係はこちらZZ-R1100のマフラー関係はこちらZZ-R1100のカウル等の外装関係はこちらZZ-R1100のレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません! [ショップ:モトメガネ 楽天市場店] [ショップコード:perk-up] 価格:84,852円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 レビュー件数:0 レビュー平均:0.0 ●メーカー名:Gクラフト / Gcraft(ジークラフト)●商品名:ダックス トリプルスクエア スタビ付●仕様:プラス6cm・仕様:プラス12cmはこちら●メーカー品番:90128●JANコード:4522285901286商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様スタビ付メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダシャリィホンダダックス※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 [ショップ:ウェビック 楽天市場店] [ショップコード:webike-rb] 価格:94,759円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 レビュー件数:0 レビュー平均:0.0 ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:2cmロング / スタンドフックベース(M6):あり /ピボット部構造:ベアリング仕様 / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)■他の商品はこちらです仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:6cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:4cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:2cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:6cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /チェーンスライダー仕様:ボルト止め / スタンドフックベース(M6):なし(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:4cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /チェーンスライダー仕様:ボルト止め / スタンドフックベース(M6):なし(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:2cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /チェーンスライダー仕様:ボルト止め / スタンドフックベース(M6):なし(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:6cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /チェーンスライダー仕様:ボルト止め / スタンドフックベース(M6):なし(標準)はこちら...■商品概要5.5Jスーパーワイドホイール用(ディスク仕様)スイングアームパイプ形状:スタンダードスタビライザー:無し素材:アルミ7N01材使用■詳細説明ダックス・シャリースーパーワイドスイングアームは、10インチ5.5Jワイドホイールを装着できるように、純正幅(167mm)よりも40mm広い、スイングアーム内幅207mmで製作しています。ワイドスイングアーム(187mm)よりも20mm広く、Gクラフトスイングアームの中でも最大幅になります。サスペンションがハの字になりにくいように、サス受けは外側に曲げられていて、サスペンションをサス受けの内側に付くように設計されています。■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番:60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番:60807) +30000円[セラコートとは?]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション2】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション2】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番:60006)+3000円標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。■注意点※本製品の装着に当たり、別途専用部品が必要になります。・ジェネレーターカバー (品番37125)・20mm オフセットスプロケット (品番36028)・20mm オフセットスプロケットスペーサー (品番39421)・ワイドディスクハブ (品番39048 または 39242)・ホイールスペーサー (品番32046 等)・キャリパーサポート (品番33130 等)※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※画像2はパイプ形状:トリプルスクエアミニの装着イメージになります。※画像は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。※画像5はオプション:チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像6はオプション:スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。※画像7はオプション:ピボット部ベアリング仕様のイメージになります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CHALY [シャリー] CHALY [シャリー]ダックス ダックス [ショップ:ティーエスパーツ 楽天市場店] [ショップコード:ts-parts] 価格:380円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 レビュー件数:0 レビュー平均:0.0 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name] BOLT-WASHER(6X6)[互換車両一覧][Suitable for]1980 - 1983 C701978 - 1982 CB125S1982 - 1983 CM250C1980 - 1985 XL80S1979 - ---- XR80参考データ●メーカー:ホンダ●車名:スーパーカブ●共用車種:スーパーカブ/C50/C70/C90/ベンリィ/CG125/ハンターカブ/CT110/ビア※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。スーパーカブの純正新品部品はこちらスーパーカブのサービスマニュアル・パーツリストはこちらスーパーカブのライト・ウィンカー関係はこちらスーパーカブのマフラー関係はこちらスーパーカブのカウル等の外装関係はこちらスーパーカブのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません! [ショップ:ウェビック 楽天市場店] [ショップコード:webike-rb] 価格:7,389円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 レビュー件数:0 レビュー平均:0.0 ■商品概要Weight:0.20kgDimensions:32.1×16.7×0.2cm■詳細説明Eazi-Grip? モーターサイクル スカッフガードキット シリーズシリコン素材でできたパッドが、スイングアーム/フレームとブーツの間の保護層となり、擦り傷を防止します。特にコーナリング時にその効果を発揮し、愛車とライディングギア双方の消耗を軽減します。スカッフガードキットは、車種専用設計により、最高のフィット感と品質を提供します。耐久性のある粘着層が付いており、簡単に貼り付けることが可能です。各スカッフガードキットには、取扱説明書、スカッフガード本体、ロゴバッジ、Eazi-Grip クレンジングワイプ1枚が同梱。■注意点※貼り付け時は付属されている脱脂用のアルコール綿で貼付け位置の清掃・脱脂を行ない、気泡の入らないように注意しながら貼り付けを行って下さい。※粘着面の剥離紙を取る際に粘着面ごと剥離させないよう、カッターナイフの刃を当てて剥離紙のみを浮かせてからゆっくりと剥がして下さい。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種YZF-R1 YZF-R1 年式: 13-14 [ショップ:モトメガネ 楽天市場店] [ショップコード:perk-up] 価格:8,532円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 レビュー件数:0 レビュー平均:0.0 ●メーカー名:バイカーズ / BIKERS●商品名:H0247 スイングアームアジャスタブルプレート●カラー シルバー・カラー:ライトゴールドはこちら・カラー:チタンカラーはこちら・カラー:レッドはこちら・カラー:ブラックはこちら・カラー:ブルーはこちら●メーカー品番:H0247-SLV●JANコード:4548916412792商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2個●備考BIKERS(バイカーズ)とは、最先端を行くタイ王国でアルミビレットパーツを製造するアクセサリーメーカー。開発と創造への強い情熱によるデザインで、その品質と豊富なラインナップはタイブランド中でもトップクラス。さらに豊富なカラーバリエーションの中からお好みの一品をお選び頂けます。純正スイングアーム用アジャスタープレート、お好みのカラーでドレスアップ。●ご注意※海外輸入品のため若干の小キズや色あいの異なる場合がありますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズ、色あいの異なりによる返品はお受けできません。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダGROM2013-2022※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 [ショップ:ウェビック 楽天市場店] [ショップコード:webike-rb] 価格:73,661円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 レビュー件数:0 レビュー平均:0.0 ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:4cmロング / チェーン引き:エキセントリックタイプ /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)■他の商品はこちらですチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:4cmロング /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:16cmロング /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:20cmロング /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:標準(+0cm) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:10cmロング /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:4cmロング /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:16cmロング /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら...■商品概要ツインショック用スタンダードホイール用スイングアームパイプ形状:トリプルスクエアスタビライザー:無し素材:アルミ7N01材使用■詳細説明モンキー用スイングアームのスタンダード幅(モンキーハブ用)スイングアームは、モンキーの純正スイングアームと同じ幅(幅167-170mm)で製作されたスイングアームです。モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、Gクラフト品番:39053 リヤディスクハブを使用することができます。ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。長さの選択が豊富でGクラフトで最も人気のあるスイングアームです。特に強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番:60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番:60807) +30000円[セラコートとは?]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション2】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション3】チェーン引きオプション・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番:60186) +3000円 従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 ※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番:60221) +3000円 チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。 スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります。 ※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可・OWタイプ (Gクラフト品番:60014) +3000円 チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。 テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番:60188) +5000円 OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。 Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 ※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・エキセントリック式 (Gクラフト品番:60059) +5000円 カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。 ※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。 ※ワイドホイール用スイングアームはディスク仕様でのみ使用可能です。■注意点※8インチ4.0Jまで(ディスクは3.5Jまで)、10インチは4.0Jまで装着可能です(10インチの場合は+4cm以上必要です)※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※スタンダードスタビ付きタイプ2は、メインパイプが42mm x32mm太パイプとなっております。(通常のスタンダードスタビ付きは32mm x 32mm 細パイプ仕様)※リアショックはハの字に付きますが、使用には問題ございません。※ディスク仕様の際はブレーキ止めの長さを、先端から25mmにする必要があります。※画像3はオプション:チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像4はオプション:スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。※画像5はチェーン引きオプションのイメージ画像になります。 (1)チェーン引き:後ろ引きタイプ (2)チェーン引き:標準(レーシングスタンドフック仕様) (3)チェーン引き:OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様) (4)エキセントリック式 ※画像はイメージです。■適合車種ゴリラ ゴリラモンキー モンキー [ショップ:ウェビック 楽天市場店] [ショップコード:webike-rb] 価格:69,546円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 レビュー件数:0 レビュー平均:0.0 ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン引き:OWタイプ / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:6cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /チェーンスライダー仕様:ボルト止め / スタンドフックベース(M6):なし(標準)■他の商品はこちらです仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:10cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:6cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:6cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:10cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:6cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /チェーンスライダー仕様:ボルト止め / スタンドフックベース(M6):なし(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:10cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準)/ チェーンスライダー仕様:ボルト止め / スタンドフックベース(M6):なし(標準)はこちら...■商品概要NS-1ホイール用スイングアームパイプ形状:トリプルスクエアスタビライザー:有り素材:アルミ7N01材使用■詳細説明スイングアーム重量:ノーマル3.5kg→1.8kg(※)スイングアームの材質には、アルミの7N01材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg(※)と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。NS-1ホイールが装着できるスイングアームです。NS-1ノーマルキャリパーが装着できます。※:車種:GROM/パイプ種類:トリプルスクエア/スタビ無し/+0cm■オプション説明【オプション:スイングアーム仕上げ】ブラックアルマイト/セラコート・ブラックアルマイト (Gクラフト品番:60198) +25000円 スイングアームの表面を美しいブラックアルマイト仕上げに加工するオプションです。・セラコート (Gクラフト品番:60807) +30000円 セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。 過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。 セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。 そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。 密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション2】ピボット部ボールベアリング変更 (Gクラフト品番:60006) +3000円通常だとブッシュ使用のピボット部をボールベアリング化加工いたします。【オプション3】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション4】チェーン引きオプション・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番:60186) +3000円 従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 ※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番:60221) +3000円 チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。 スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります ※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可・OWタイプ (Gクラフト品番:60014) +3000円 チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。 テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番:60188) +5000円 OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。 Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 ※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・エキセントリック式 (Gクラフト品番:60059) +5000円 カワサキ製オートバイに良く見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。 ※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。・エキセントリック式ハードアルマイト仕様 (Gクラフト品番:60899) +7000円 エキセントリック加工+ハードアルマイトコマ仕様のオプションです。 ※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。■注意点※画像はイメージです。画像2のパイプ形状をよくお確かめの上ご購入ください。※画像3・4は車体装着イメージです。装着スイングアームはパイプ素材:スタンダードです。※画像5は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。※画像6はオプション:ピボット部ボールベアリング構造のイメージ画像になります。※画像7はオプション:チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像8はオプション:スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。※画像9はスイングアームオプション4のイメージ画像になります。 (1)チェーン引き:後ろ引きタイプ (2)チェーン引き:標準(レーシングスタンドフック仕様) (3)チェーン引き:OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様) (4)エキセントリック式■適合車種エイプ100 エイプ100エイプ50 エイプ50 [ショップ:ウェビック 楽天市場店] [ショップコード:webike-rb] 価格:57,122円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 レビュー件数:0 レビュー平均:0.0 ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:4cmロング / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) / チェーン引き:レーシングスタンドフック仕様OWタイプ■他の商品はこちらですチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:標準(+0cm) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:2cmロング /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:4cmロング /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:標準(+0cm) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:2cmロング /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:4cmロング /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:標準(+0cm) /チェーンスライダー仕様:ボルト止め / スタンドフックベース(M6):なし(標準)はこちら...■商品概要年式:-94用スイングアームパイプ形状:トリプルスクエアスタビライザー:無し素材:アルミ7N01材使用ピボット部構造:ブッシュ(標準)車高調整式サスマウント機能:なし(標準)■詳細説明スイングアーム重量:ノーマル3.5kg→1.8kg(GROM用、トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)スイングアームの材質には、アルミの7N01材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kgと軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番:60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番:60807) +30000円[セラコートとは?]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション2】ピボット部ニードルベアリング仕様(Gクラフト品番:60192)+3000円標準はブッシュのピボット部をニードルベアリングに変更します。耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。【オプション3】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション4】チェーン引きオプション・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番:60186) +3000円 従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 ※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番:60221) +3000円 チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。 スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります ※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可・OWタイプ (Gクラフト品番:60014) +3000円 チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。 テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番:60188) +5000円 OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。 Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 ※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・エキセントリック式 (Gクラフト品番:60199) +6000円 カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。 ※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。■注意点※95年式以降のスイングアームは以下の車体番号になります。 【NSR50:HC10-1700001-】【NSR80:HC06-1600001-】※画像1はパイプ形状:トリプルスクエアになります※画像3はスイングアーム仕上げオプションのイメージ画像になります。 1・ブラックアルマイト仕上げ/2・セラコート仕上げ※画像4はオプション1:チェーンスライダーのイメージ画像になります。※画像5はオプション2:ピポット部ベアリング加工のイメージ画像になります。※画像6はオプション3:スタンドフックベース追加加工のイメージ画像になります。※画像7はオプション4:チェーン引きタイプのイメージ画像になります。 1・後ろ引きタイプ 2・標準タイプ(レーシングスタンドフック仕様) 3・OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様) 4・エキセントリック式※画像8は車高調整式サス受けのイメージ画像になります。 ※画像はイメージです。■適合車種NSR50 NSR50NSR80 NSR80 [ショップ:ウェビック 楽天市場店] [ショップコード:webike-rb] 価格:46,700円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 レビュー件数:0 レビュー平均:0.0 ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:10cmロング / スタンドフックベース(M6):あり /ピボット部構造:ベアリング仕様 / チェーンスライダー仕様:ボルト止め■他の商品はこちらです仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:20cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:16cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:10cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:4cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:20cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:16cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:10cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら...■商品概要ツインショック用5.5Jスーパーワイドホイール用ローコストタイプスイングアームパイプ形状:スタンダードスタビライザー:無し素材:アルミ7N01材使用■詳細説明5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207-210mm)スイングアームです。モンキーの純正スイングアーム(幅167-170mm)に比べて左右で20mmずつ広がっています。Gクラフト品番:3942120mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。サス受けを使用しないローコストタイプです。■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番:60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番:60807) +30000円[セラコートとは?]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション2】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番:60006)+3000円標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。【オプション3】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。■注意点※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームにはGクラフト品番:30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※ドラム仕様にて制作となります。※リアディスク化の際はブレーキストッパーをカットする必要があります。※ローコストタイプのサス受けは、通常のツインショックの物より30mmほど高くなっています。※画像3はオプション:チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像4はオプション:ピボット部ボールベアリング構造のイメージ画像になります。※画像5はオプション:スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。 ※画像はイメージです。■適合車種ゴリラ ゴリラモンキー モンキー [ショップ:バイク メンテ館] [ショップコード:bike-mainte] 価格:64,130円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 レビュー件数:0 レビュー平均:0.0 メーカー在庫欠品中の場合は納期のご連絡を別途させていただきます。key:スイングアームzero432741品名スイングアーム TYPE1 5cmロング(ディスク)商品番号O9-52-14-005メーカーOVER RACING(オーバーレーシング)適合車種/年式XR100備考適合年式および型式についてご不明な点はお問い合わせください。商品欠品時には1カ月以上の納期を要する場合がございます。 [ショップ:ウェビック 楽天市場店] [ショップコード:webike-rb] 価格:210,100円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 レビュー件数:0 レビュー平均:0.0 ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。装着ホイール:GPZ900R(Φ20) / チェーンカバー装着ステー追加加工:あり / チェーン引きコマカラー:ブラックアルマイト /ブレーキホースクランプクランプ加工:なし(標準) / スタンドフック装着ベース取付け加工(M8×P1.25):あり /ブレーキ仕様:スタンダード仕様(GPZ900R ノーマル上側取付)■他の商品はこちらです装着ホイール:GPZ900R(Φ17) / チェーンカバー装着ステー追加加工:あり / チェーン引きコマカラー:ハードアルマイト /ブレーキホースクランプクランプ加工:なし(標準) / スタンドフック装着ベース取付け加工(M10×P1.25):あり /ブレーキ仕様:スタンダード仕様(GPZ900R ノーマル上側取付)はこちら装着ホイール:GPZ900R(Φ17) / チェーンカバー装着ステー追加加工:あり / チェーン引きコマカラー:ハードアルマイト /スタンドフック装着ベース取付け加工(M10×P1.25):あり / ブレーキ仕様:スタンダード仕様(GPZ900R ノーマル上側取付)/ ブレーキホースクランプクランプ加工:標準位置(A:47mm×B:90mm)はこちら装着ホイール:GPZ900R(Φ17) / チェーン引きコマカラー:ハードアルマイト /チェーンカバー装着ステー追加加工:なし(標準) / ブレーキホースクランプクランプ加工:なし(標準) /スタンドフック装着ベース取付け加工(M10×P1.25):あり / ブレーキ仕様:スタンダード仕様(GPZ900Rノーマル上側取付)はこちら装着ホイール:GPZ900R(Φ17) / チェーン引きコマカラー:ハードアルマイト /チェーンカバー装着ステー追加加工:なし(標準) / スタンドフック装着ベース取付け加工(M10×P1.25):あり /ブレーキ仕様:スタンダード仕様(GPZ900R ノーマル上側取付) /ブレーキホースクランプクランプ加工:標準位置(A:47mm×B:90mm)はこちら装着ホイール:GPZ900R(Φ17) / チェーンカバー装着ステー追加加工:あり / チェーン引きコマカラー:ハードアルマイト /ブレーキホースクランプクランプ加工:なし(標準) / スタンドフック装着ベース取付け加工(M8×P1.25):あり /ブレーキ仕様:スタンダード仕様(GPZ900R ノーマル上側取付)はこちら...■商品概要【スイングアームパイプ形状】異型目の字断面(トリプルスクエア)【スイングアームパイプサイズ】縦95mm×横40mm(板厚2.5mm)【素材】超々ジュラルミン 7N01材【本体仕上げ】バフ仕上げ【付属品】専用アクスルシャフト、ナット・純正17、18インチホイール装着可能(18インチは車高が35mm上がります)・ノーマルサスペンション、17インチ用サスペンション装着可能(OHLINS製推奨)■詳細説明●G-STRIKER スイングアーム -GILDdesign × STRIKER コラボスイングアーム-GILD desingとSTRIKERがタッグを組み、GPZ900Rのスイングアームを設計。18インチ→17インチ化した場合の車高を確保し、適正なディメンションを確保しております。アクスルシャフト径Φ20のZRX(1100、1200R、DAEG)ホイール用の制作も可能で、GPZ900Rのネガであったリア周りの剛性不足を解消。リンク部分にノーマルスイングアームにはない、ニードルベアリング(ダストシール付き)を採用しており、スムーズな動きを実現し、リアの追従性をアップさせております。開発のきっかけはストライカーの新氏の一言から始まりました。「スイングアームをしならせて旋回性を上げたい」その要望に応えるべく、プロジェクトがスタートしました。スイングアームの設計はまず、使用するタイヤの選別から始まります。近年のハイグリップタイヤを想定し、テストを重ね、パイプ形状、肉厚、ガセット(補強)を吟味し、剛性の最適化を図りました。●7N01材アルミパイプメインパイプはアルミ系合金の中でも、最高級の強度を有しながら、溶接性も優れた合金で、航空機や機械部品などに利用される、極めて高強度な材料です。アルミ合金であるジュラルミンより優れた超ジュラルミンより、さらにその上の超々ジュラルミンと呼ばれる7N01材を使用しております。パイプサイズを縦95mm×横40mm(板厚2.5mm)の異型目の字断面(トリプルスクエア)を採用し「縦剛性は強く、横方向は適度なしなりを」をコンセプトに設計を行いました。異型目の字断面(トリプルスクエア)が生み出すスタイリッシュなデザインがお客様のオートバイをさらにカスタマイズ致します。●ピボット構造全日本ロードレース選手権(JSBクラス)のトップチームが採用する構造で、溶接後、精度を出すための同軸加工を当然行っております。各ベアリングは信頼性の高い日本製のベアリングを使用し、確実な動作を実現しております。●シリアルナンバーピボット前部にはシリアルナンバーがマシニングにて切削されます。●チェーン引き-ショート化による旋回性の向上と、ロング化による安定性の実現-純正長さに比べ-20mmの設定はショートホイールベースによる旋回性の向上を目的とし、+40mmの設定は様々なカスタムに対応することと、ロングホイールベースでの安定性を発揮します。●OWチェーン引きテーパー構造のOWタイプの構造が接触面積を増やし、アクスルシャフトを締め込む事で剛性を上げる設計になっております。●チェーン引きコマ カラーアルマイトチェーン引きコマに3色アルマイトを設定(ハード、ブラック、レッド)。価格変更無しで、お好みの色がお選び頂けます。【オプション説明】●表面処理 -バフ処理- (標準仕様)職人による手磨きでパイプ1本づつバフ鏡面処理されます。輝きを保つためのメンテナンスが必要になりますが、アルミ本来の輝きを楽しめます。●表面処理 -セラコート-セラミックを特殊機械により粉砕し塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄く(25ミクロン)高級感ある表面処理になります。実績として、アメリカ軍部隊・各銃器メーカー・アメリカドラッグレースのヘッド、フランジ部、エキゾーストパイプ等・・・擦れ、摩耗、衝撃、高温、ブレーキクリーナー、ガソリンに強いのが特徴です。セラコートはG-STRIKERによる国内二輪市場で初めての採用になります。自信を持ってお薦めする表面処理です。●チェーンカバーステー追加加工チェーンカバーを取付られるステーをスイングアームに溶接します。(後ろ側は専用ステー付属)カバーレス、カバータイプとスタイルによって変更が可能です。※純正以外のチェーンカバーの場合は、形状によっては加工が必要になる場合がございます。※ストライカー社製スイングアームは2カ所での固定となります。●ブレーキホースクランプ加工ブレーキホースクランプを固定するためのナッターを埋め込みます。スイングアームパイプの裏側にホースを固定することで、ホース周りを美しく仕上げることが可能です。対応ホース径:8.5mm●スタンドフック装着ベース取り付け加工メンテナンス時に車体の上げ下ろしが簡単になるレーシングスタンドが使用できるように、スタンドフックを取り付けます。日常のメンテナンスや、サーキット...■注意点※本商品はすべて受注生産のため、ご注文からお届けまで2-3カ月程度頂きます。※webikeでは本項目以外のオプションの受け付けは行っておりません。※装着ホイール:GPZ900R(Φ17)・・・5.5Jゲイルスピードホイールはフロントスプロケットが8mm必要です。※装着ホイール:GPZ900R(Φ20)・・・5.5Jゲイルスピードホイールはフロントスプロケットが8mm必要です。※装着ホイール:ZRX1100(Φ20)・・・フロントスプロケットが10mm必要です(要フレーム加工)。※装着ホイール:ZRX1200R(Φ20)・・・フロントスプロケットが15mm必要です(要フレーム加工)。※装着ホイール:ZRX1200DAEG(Φ20) ・・・フロントスプロケットが15mm必要です(要フレーム加工)。※仕様するホイールによっては、チェーンラインを調整する必要があります。※画像には他の商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種GPZ900R GPZ900R [ショップ:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード:hirochishop] 価格:66,158円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 レビュー件数:0 レビュー平均:0.0 Gクラフト エイプ100用スタンダードスイングアーム4cm02年-16年 ホンダ エイプ10009年-16年 ホンダ エイプ100 タイプD01年-17年 ホンダ エイプ5009年-17年 ホンダ エイプ50 TypeD・素材:7N01(アルミ) A5083 バフ・スタンダードタイプ・4センチロング・スタビ付き・モノショック用・エイプ100ホイール用・パイプサイズ:42mm×32mm×厚み3mm・オリジナルの7N01材をメインパイプに使用し、STDパイプのスイングアームよりもさらに軽量・高剛性を実現。※画像はスタビなしタイプです。90338楽天 JP店 [ショップ:ウェビック 楽天市場店] [ショップコード:webike-rb] 価格:226,050円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 レビュー件数:0 レビュー平均:0.0 ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スタンドフック受け:M8 / ブレーキホースクランプ加工:なし / チタンチェーンアジャスターボルト:あり /チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ブラックアルマイト■他の商品はこちらですスタンドフック受け:なし / ブレーキホースクランプ加工:なし / チタンチェーンアジャスターボルト:なし /チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ハードアルマイトはこちらスタンドフック受け:なし / ブレーキホースクランプ加工:なし / チタンチェーンアジャスターボルト:あり /チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ハードアルマイトはこちらスタンドフック受け:なし / チタンチェーンアジャスターボルト:なし / ブレーキホースクランプ加工:あり(ストライカー指定標準位置)/ チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ハードアルマイトはこちらスタンドフック受け:なし / チタンチェーンアジャスターボルト:あり / ブレーキホースクランプ加工:あり(ストライカー指定標準位置)/ チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ハードアルマイトはこちらスタンドフック受け:M8 / ブレーキホースクランプ加工:なし / チタンチェーンアジャスターボルト:なし /チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ハードアルマイトはこちらスタンドフック受け:M8 / ブレーキホースクランプ加工:なし / チタンチェーンアジャスターボルト:あり /チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ハードアルマイトはこちらスタンドフック受け:M8 / チタンチェーンアジャスターボルト:なし / ブレーキホースクランプ加工:あり(ストライカー指定標準位置)/ チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ハードアルマイトはこちら...■商品概要チェーンカバーステー追加加工を標準設定本体仕上げ:半艶ブラック仕上げ材質・メインパイプ:超ジュラルミン7N01材/異形目の字断面(トリプルスクエア)・チェーン引き部:A5083材 / OWタイプ仕様【ピポット部】削り出し / ピボット部はボールベアリング+ニードルベアリングを装備【チェーンアジャスター】OWタイプ【アジャスト範囲】純正比 20mmから+40mm【アクスルシャフト】付属 シャフト径Φ20【ブレーキ】純正対応【ホイール】純正対応■詳細説明・バッテリーボックス加工無しで装着可能です。・ZRX1200は不可(別品番にて設定有)■注意点※Webikeでは一部オプション(全長変更、アクスル幅変更、サス受け位置変更、トルクロット受け位置変更、オイルキャッチタンク仕様)を選択肢より除外しております。※ZRX1100専用となります。ZRX1200用は別で設定が御座いますのでご注意ください。※車高を純正値相当に設定しているためサスペンションがややレイダウンした状態となります。ご使用するサスペンションによってはボトム時にサスペンションとシートカウルが干渉しまする場合が御座いますので、干渉時は逃げ加工をしてください。(純正品は干渉なし)※レイダウンするため、スプリングレートが相対的に下がります。必要に応じてセッティングを変更して下さい。※ホイール幅及び位置関係は純正スイングアームに合わせて設計している為純正オフセットの場合右に5mmずれ、0mmオフセットのホイールと組み合わせた場合は0mmオフセットとなります(0mmオフセットはチェーンカバーステーとチェーンが干渉する恐れがある為非推奨)※スプロケットの交換や車高変更の際はチェーンとスイングアームのクリアランスの確保、干渉にご注意願います。※純正ステップ及び純正マフラーとの組み合わせは未検証となります。スイングアーム部材が純正より幅がある為干渉の恐れがあります。※画像には他のタイプが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※画像はイメージです。■適合車種ZRX1100 ZRX1100 [ショップ:パークアップ 楽天市場店] [ショップコード:g-bike] 価格:337,830円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 レビュー件数:0 レビュー平均:0.0 ●メーカー名:アクティブ / ACTIVE●商品名:口の字断面スイングアーム 36x95mm(ポリッシュ)●メーカー品番:15570011●JANコード:4538792928173商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーポリッシュ(アルミ素地)●材質A7000番台(メインアーム)、その他一部A7N01材●仕様車検対応、車種専用設計純正/GALE SPEEDホイール対応チェーンスライダー(MCナイロン材)付属●備考理想の剛性・しなりを得るためにメインチューブの角パイプ材をゼロから設計。専用の押し出し金型を制作し最適な材料を作り出しました。ネオクラシック、オールドネイキッドが本来持つダイナミックな走行感覚を狙った設計で、アクセル操作への反応がよりダイレクトに。コーナリング時に大きく体重を預け、乗りごたえのあるフィーリングを好むライダー向けの乗り味に仕上げたスイングアームです。●ご注意※キャンセル不可商品です。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ900RS2018-2023カワサキZ900RS CAFE2018-2023※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 [ショップ:ウェビック 楽天市場店] [ショップコード:webike-rb] 価格:249,260円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 レビュー件数:0 レビュー平均:0.0 ■商品概要素材:スチール製(表面処理無し)■詳細説明250タイヤ装着可能スイングアームキットです。画像にあるものが全て付属します。■適合車種SPORTSTERファミリー SPORTSTERファミリー 年式: 04- [ショップ:ウェビック 楽天市場店] [ショップコード:webike-rb] 価格:50,211円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 レビュー件数:0 レビュー平均:0.0 ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:20cmロング / ピボット部構造:ベアリング仕様 /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)■他の商品はこちらです仕上げ:バフ仕上げ(標準) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) / スイングアーム長:10cmロング (6インチ専用)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:16cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:20cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) / スイングアーム長:12cmロング (8インチ専用)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) / スイングアーム長:10cmロング (6インチ専用)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:16cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:20cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら...■商品概要モノショック用スタンダードホイール用スイングアームパイプ形状:スタンダードスタビライザー:有り素材:アルミ7N01材使用■詳細説明モンキー用スイングアームのスタンダード幅(モンキーハブ用)スイングアームは、モンキーの純正スイングアームと同じ幅(幅167-170mm)で製作されたスイングアームです。モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、Gクラフト品番:39053 リヤディスクハブを使用することができます。ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。長さの選択が豊富でGクラフトで最も人気のあるスイングアームです。■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番:60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番:60807) +30000円[セラコートとは?]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション:チェーンスライダー仕様】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション:スタンドフックベース追加加工】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション:ピボット部構造】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番:60006)+3000円標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。■注意点※8インチ4.0Jまで(ディスクは3.5Jまで)、10インチは3.5Jまで装着可能です(+4cm以上必要です)※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※スタンダードスタビ付きタイプ2は、メインパイプが42mm x 32mm太パイプとなっております。(通常のスタンダードスタビ付きは32mm x 32mm 細パイプ仕様)※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください。※商品はスイングアーム本体のみとなります。※画像3は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。※画像4はオプション:チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像5はオプション:スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。※画像6はオプション:ピボット部ベアリング仕様のイメージになります。※画像7はオプション:車高調整式サスマウント機能のイメージ画像になります。※モンキー用トリプルスクエア、トリプルスクエアミニは標準でスイングアームピボット構造:ベアリングです ※画像はイメージです。■適合車種ゴリラ ゴリラモンキー モンキー [ショップ:パークアップ 楽天市場店] [ショップコード:g-bike] 価格:188,560円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 レビュー件数:0 レビュー平均:0.0 ●メーカー名:ストライカー / STRIKER●商品名:G-STRIKER スイングアーム STDホイール(アクスル径φ20)用●表面仕上げ:バフ仕上げ チェーンアジャスター部:レッド・表面仕上げ:バフ仕上げ チェーンアジャスター部:素地はこちら・表面仕上げ:バフ仕上げ チェーンアジャスター部:ブラックはこちら・表面仕上げ:バフ仕上げ チェーンアジャスター部:ハードアルマイトはこちら●メーカー品番:SS-SA04SL-0420-RD●JANコード:4580363931808商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプGPZ900Rホイール アクスル径 φ20用●素材7NO1材 メイン部材:異型目の字断面 縦幅95mm 横幅40mm 板厚2.5mm●仕様■削り出し ■リンク部分にはダストシール付のニードルベアリングを採用 ■シリアルNo.打刻 ■チェーンアジャスターはOWタイプ ■アジャスト範囲は純正-20mmから+40mmまで幅広く対応●備考ついに、Gストライカースイングアームに、GPZ900Rが追加!大型異型目の字断面構造を採用したストライカー&ギルドデザインの『Gストライカー』スイングアームに、GPZ900R専用スイングアームを追加設定いたしました。ネガティブだったリア周りの剛性不足を解消『縦剛性は強く、横方向は適度なしなり』を実現。様々なカスタム対応すべくSTDのアクスル径φ17からZRX系ホイールを使用したアクスル径φ20用もラインナップ!!18インチから17インチに変更した際の車高を確保し適正なディメンションを確保。●ご注意※要フルプレートタイプバックステップ。※純正ステップ及び純正ステップ併用タイプバックステップ使用不可。※GPZ900R純正18インチホイールを装着した場合車高が約35mm上がります。※社外リアサスペンションをご使用の場合は18インチ用をご使用下さい。ご注文時はGPZ900R専用のオーダーシートへの記載が必要となります。詳しくはお問い合わせください。※画像はバフ仕上げのイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキGPZ900R※5.5JゲイルスピードホイールはFスプロケット8mmオフセットが必要※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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