スイングアーム

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Gcraft モンキーS/A モノショック +12cm 仕様 スタビ無 90033 Gクラフト スイングアーム モンキー/ゴリラ Gクラフト Gcraft スイングアーム サスペンション バイク  Gcraft モンキーS/A モノショック +12cm 仕様 スタビ無 90033 Gクラフト スイングアーム モンキー/ゴリラ  
[ショップ:パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード:g-bike]
価格:44,817円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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●メーカー名:Gクラフト / Gcraft(ジークラフト)●商品名:モンキーS/A モノショック +12cm●仕様:スタビ無・仕様:スタビ付はこちら●メーカー品番:90033●JANコード:4522285900333商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様モノショック/+12cmメーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキー/ゴリラ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。


ストライカー G-STRIKERスイングアーム パワーディメンションType-S スタビライザー付き(ブラック) Z900RS Z900RSCAFE SS-SAPD141SL-BK ストライカー STRIKER スイングアーム サスペンション バイク  ストライカー G-STRIKERスイングアーム パワーディメンションType-S スタビライザー付き(ブラック) Z900RS Z900RSCAFE SS-SAPD141SL-BK  
[ショップ:モトメガネ 楽天市場店]  [ショップコード:perk-up]
価格:228,949円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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●メーカー名:ストライカー / STRIKER●商品名:G-STRIKERスイングアーム パワーディメンションType-S スタビライザー付き(ブラック)●メーカー品番:SS-SAPD141SL-BK●JANコード:4580363936124商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラー本体:バフ仕上げ、チェーンコマ部:ブラック●材質メインパイプ:超ジュラルミン7N01材/異形目の字断面(トリプルスクエア)チェーン引き部:A5083材●仕様【ピボット部】削り出し/ピボット部はボールベアリング+ニードルベアリング【チェーンアジャスター】レーシングアジャスタータイプ(標準)【アジャスト範囲】純正同寸 ※チェーン、スプロケットのサイズ変更、チェーン調整の関係上希望の位置に来ない場合もあります。【アクスルシャフト】専用アクスルシャフト/ナットが付属【ブレーキ】純正キャリパー/サポート対応【ホイール】純正ホイール対応●重量6.7kg●ご注意※受注生産品の為、ご注文後のキャンセルはお受けできません。予めご了承頂きご注文願います。※スプロケットの交換や車高変更の際はチェーンとスイングアームのクリアランスの確保、干渉にご注意願います。※各オプションに関する注意事項はオプション欄にてご確認下さい。※ピボット部のシール、スリーブ、カラー等は純正部品を再使用となります。無くさない様にご注意ください。ニードルベアリング、ボールベアリング、クリップのみが組み込み済みとなります。サス受け部も同様です。※純正ステップ及び純正マフラーとの組み合わせは未検証となります。スイングアーム部材が純正より幅がある為干渉の恐れがあります。※純正オプションセンタースタンドは非対応※社外アンダーカウルは干渉の恐れがございます。STRIKERエアロデザインSADSPLアンダーカウルは後端部が干渉する為、ステー等で下げて取り付けする必要がございます。【適合マフラー】※STRIKER STREET CONCEPT/INTER MODELフルエキゾーストマフラー確認済み。※他社製品未確認※純正マフラー不可※特に社外マフラーにて消音BOX、サブサイレンサーを搭載した製品は同時装着が出来ない場合が御座います。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ900RS2018-20242BL-ZR900C、8BL-ZR900KカワサキZ900RSCAFE2018-20242BL-ZR900C、8BL-ZR900K※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。


Gcraft ジークラフト ダックススイングアームNSR+6スタビ付ダックス/シャリー Gcraft:ジークラフト  Gcraft ジークラフト ダックススイングアームNSR+6スタビ付ダックス/シャリー  
[ショップ:motofellow]  [ショップコード:awaji-moto-parts]
価格:80,477円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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●メーカー名:Gcraft:ジークラフト●商品名:ダックススイングアームNSR+6スタビ付●メーカー品番:90054●JANコード:4522285900548●材質/表面処理:7N01 A5083 バフ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。



G-Craft ジークラフト スイングアーム スタンダード スタビ無し タイプ1 ゴリラ モンキー HONDA ホンダ 足回り 仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:16cmロング / ピボット部構造:ベアリング仕様 / チェーンスライダー仕様:ボルト止め G-Craftジークラフト スイングアーム  スイングアーム スタンダード スタビ無し タイプ1  G-Craft ジークラフト スイングアーム スタンダード スタビ無し タイプ1 ゴリラ モンキー HONDA ホンダ 足回り 仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:16cmロング / ピボット部構造:ベアリング仕様 / チェーンスライダー仕様:ボルト止め  
[ショップ:ウェビック 楽天市場店]  [ショップコード:webike-rb]
価格:64,126円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:16cmロング / ピボット部構造:ベアリング仕様 /チェーンスライダー仕様:ボルト止め / スタンドフックベース(M6):なし(標準)■他の商品はこちらです仕上げ:バフ仕上げ(標準) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) / スイングアーム長:-2cmショート (6インチ専用)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:標準(+0cm) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:20cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:10cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:4cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:16cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) / スイングアーム長:-2cmショート (6インチ専用)はこちら...■商品概要ツインショック用スタンダードホイール用6インチ専用(タイヤサイズ3.50-6専用)【スイングアームパイプ形状】スタンダード【スタビライザー】無し【素材】アルミ7N01、A5083材【付属品】・チェーン引きコマ・・・1セット(各パイプ形状専用品)・ツインショックサス受けボルト・・・1セット・ドラムブレーキロッド・・・1つ(スイングアームの長さに応じて)※+0cm、+2cmには付属しておりません。【推奨リアショック長】長さ:ツインショック4cm:285mm6cm:285mm8cm:305mm10cm:305mm12cm:305mm14cm:330mm16cm:330mm20cm:330mm■詳細説明モンキー用スイングアームのスタンダード幅(モンキーハブ用)スイングアームは、モンキーの純正スイングアームと同じ幅(幅167-170mm)で製作されたスイングアームです。モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、Gクラフト品番:39053 リヤディスクハブを使用することができます。ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。長さの選択が豊富でGクラフトで最も人気のあるスイングアームです。特に強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。■オプション説明・セラコート仕上げセラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。・チェーンスライダーボルト止め仕様チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。・ピボット部ベアリング仕様標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。・スタンドフックベース(M6)追加加工Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。■注意点※8インチ4.0Jまで(8インチ4.0Jでディスク化する場合は、専用リアハブ(品番39099)をご使用ください)※10インチは3.5Jまで装着可能です(+4cm以上必要です)※スタンダードスタビ付きはメインパイプが32mm×32mm細パイプ仕様となっております。※車体の個体差等により、ブレーキスイッチステーが干渉する場合があります。その際はブレーキスイッチステーを曲げて、動作に必要なクリアランスを確保した上で装着するようにしてください※アクスルシャフトはモンキー純正(首下長さ210mm)を使用します。※スイングアーム長:-2cmショートタイプは、タイヤサイズ3.50-6専用です。※画像にはオプション仕様も含まれます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ゴリラ ゴリラモンキー モンキー


G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア スタビ有り ゴリラ モンキー HONDA ホンダ 足回り 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:20cmロング / スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) G-Craftジークラフト スイングアーム  スイングアーム トリプルスクエア スタビ有り  G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア スタビ有り ゴリラ モンキー HONDA ホンダ 足回り 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:20cmロング / スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)  
[ショップ:ウェビック 楽天市場店]  [ショップコード:webike-rb]
価格:62,297円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:20cmロング / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) / チェーン引き:レーシングスタンドフック仕様OWタイプ■他の商品はこちらですチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:20cmロング /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:10cmロング /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:12cmロング /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:16cmロング /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:20cmロング /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:10cmロング /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:12cmロング /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら...■商品概要モノショック用スタンダードホイール用スイングアームパイプ形状:トリプルスクエアスタビライザー:有り素材:アルミ7N01材使用■詳細説明モンキー用スイングアームのスタンダード幅(モンキーハブ用)スイングアームは、モンキーの純正スイングアームと同じ幅(幅167-170mm)で製作されたスイングアームです。モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、Gクラフト品番:39053 リヤディスクハブを使用することができます。ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。長さの選択が豊富でGクラフトで最も人気のあるスイングアームです。■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番:60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番:60807) +30000円[セラコートとは?]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション:チェーンスライダー仕様】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション:スタンドフックベース追加加工】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション:ピボット部構造】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番:60006)+3000円標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。【オプション:チェーン引き仕様】チェーン引きオプション・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番:60186) +3000円 従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 ※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番:60221) +3000円 チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。 スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります。 ※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可・OWタイプ (Gクラフト品番:60014) +3000円 チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。 テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番:60188) +5000円 OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。 Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 ※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・エキセントリック式 (Gクラフト品番:60059) +5000円 カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。 ※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。 ※ワイドホイール用スイングアームはディスク仕様でのみ使用可能です。■注意点※8インチ4.0Jまで(ディスクは3.5Jまで)、10インチは3.5Jまで装着可能です(+4cm以上必要です)※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※スタンダードスタビ付きタイプ2は、メインパイプが42mm x 32mm太パイプとなっております。(通常のスタンダードスタビ付きは32mm x 32mm 細パイプ仕様)※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください。※商品はスイングアーム本体のみとなります。※画像1はパイプ形状:トリプルスクエアになります。※画像3は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。※画像4はオプション:チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像5はオプション:スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。※画像6はオプション:ピボット部ベアリング仕様のイメージになります。※画像7はオプション:車高調整式サスマウント機能のイメージ画像になります。※画像8はチェーン引きオプションのイメージ画像になります。 (1)チェーン引き:後ろ引きタイプ (2)チェーン引き:標準(レーシングスタンドフック仕様) (3)チェーン引き:OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様) (4)エキセントリック式※モンキー用トリプルスクエア、トリプルスクエアミニは標準でスイングアームピボット構造:ベアリングです ※画像はイメージです。■適合車種ゴリラ ゴリラモンキー モンキー


スイングアーム OVタイプ スタビ付 20cmロング (ディスク) OVER RACING(オーバーレーシング) APE50(〜07年)、APE100(〜07年)  スイングアーム OVタイプ スタビ付 20cmロング (ディスク) OVER RACING(オーバーレーシング) APE50(〜07年)、APE100(〜07年)  
[ショップ:バイク メンテ館]  [ショップコード:bike-mainte]
価格:76,230円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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メーカー在庫欠品中の場合は納期のご連絡を別途させていただきます。key:スイングアームzero193001*08-APEに取り付け不可。・ディスクブレーキ車用・20cmロング・スタビ付・六角日の字断面パイプ採用*追加料金(6,300円)にてロング加工/長さ指定が可能。*ご注文の際は、モデルと年式を確実にお知らせください。品名スイングアーム OVタイプ スタビ付 20cmロング (ディスク)商品番号O9-52-11-322メーカーOVER RACING(オーバーレーシング)適合車種/年式APE50(〜07年)、APE100(〜07年)備考適合年式および型式についてご不明な点はお問い合わせください。商品欠品時には1カ月以上の納期を要する場合がございます。



G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア スタビ無し CHALY [シャリー] ダックス HONDA ホンダ 足回り チェーン引き:OWタイプ / 仕上げ:セラコート仕上げ / ピボット部構造:ベアリング / スイングアーム長:標準(+0cm) / スタンドフックベース(M6):あり G-Craftジークラフト スイングアーム  スイングアーム トリプルスクエア スタビ無し  G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア スタビ無し CHALY [シャリー] ダックス HONDA ホンダ 足回り チェーン引き:OWタイプ / 仕上げ:セラコート仕上げ / ピボット部構造:ベアリング / スイングアーム長:標準(+0cm) / スタンドフックベース(M6):あり  
[ショップ:ウェビック 楽天市場店]  [ショップコード:webike-rb]
価格:97,318円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン引き:OWタイプ / 仕上げ:セラコート仕上げ / ピボット部構造:ベアリング / スイングアーム長:標準(+0cm) /スタンドフックベース(M6):あり / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)■他の商品はこちらです仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:6cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:12cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:標準(+0cm) / ピボット部構造:ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:6cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:12cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:標準(+0cm) / ピボット部構造:ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら...■商品概要純正ドラム仕様スイングアームパイプ形状:トリプルスクエアスタビライザー:無し素材:アルミ7N01材使用■詳細説明ダックス/シャリー用スイングアームのスタンダード幅(純正ハブ用)スイングアームは、ダックス/シャリーの純正スイングアームと同じ幅(幅167-170mm)で製作されたスイングアームです。ダックス純正のハブをそのまま使用できる他、Gクラフト品番:39053 リヤディスクハブを使用することができます。ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。ディスク化の際のキャリパーサポートは、Gクラフト品番:33184をお使いください。■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番:60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番:60807) +30000円[セラコートとは?]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション2】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション2】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番:60006)+3000円標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。【オプション3】チェーン引きオプション・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番:60186) +3000円 従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 ※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番:60221) +3000円 チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。 スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります。 ※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可・OWタイプ (Gクラフト品番:60014) +3000円 チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。 テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番:60188) +5000円 OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。 Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 ※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・エキセントリック式 (Gクラフト品番:60059) +5000円 カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。 ※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。 ※ワイドホイール用スイングアームはディスク仕様でのみ使用可能です。■注意点※長さ変更した場合でも、サス受け位置は純正位置となります。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※画像1はオプション:エキセントリック式チェーン引き仕様のものです。※画像3はパイプ形状:トリプルスクエアミニの装着イメージになります。※画像4は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。※画像5はオプション:チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像6はオプション:スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。※画像7はオプション:ピボット部ベアリング仕様のイメージになります。※画像8はチェーン引きオプションのイメージ画像になります。 (1)チェーン引き:後ろ引きタイプ (2)チェーン引き:標準(レーシングスタンドフック仕様) (3)チェーン引き:OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様) (4)エキセントリック式 ※画像はイメージです。■適合車種CHALY [シャリー] CHALY [シャリー]ダックス ダックス


G-Craft ジークラフト ノーマルルックスイングアーム スタビ有り ゴリラ モンキー HONDA ホンダ スイングアーム 足回り 仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:4cmロング / スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) G-Craftジークラフト スイングアーム  ノーマルルックスイングアーム スタビ有り  G-Craft ジークラフト ノーマルルックスイングアーム スタビ有り ゴリラ モンキー HONDA ホンダ スイングアーム 足回り 仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:4cmロング / スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)  
[ショップ:ウェビック 楽天市場店]  [ショップコード:webike-rb]
価格:82,961円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:4cmロング / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) / ノーマルチェーンカバー取り付けステー:なし(標準)■他の商品はこちらです仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:4cmロング / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) / ノーマルチェーンカバー取り付けステー:なし(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:6cmロング / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) / ノーマルチェーンカバー取り付けステー:なし(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:6cmロング / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) / ノーマルチェーンカバー取り付けステー:なし(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:4cmロング / チェーンスライダー仕様:ボルト止め /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / ノーマルチェーンカバー取り付けステー:なし(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:6cmロング / チェーンスライダー仕様:ボルト止め /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / ノーマルチェーンカバー取り付けステー:なし(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:4cmロング / チェーンスライダー仕様:ボルト止め /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / ノーマルチェーンカバー取り付けステー:なし(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:6cmロング / チェーンスライダー仕様:ボルト止め /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / ノーマルチェーンカバー取り付けステー:なし(標準)はこちら...■商品概要ツインショック用ノーマルルックスイングアームパイプ形状:ノーマルルックスタビ付素材:アルミ7N01材使用チェーン引きタイプ:標準タイプ■詳細説明純正スイングアームと同様の丸パイプを使用したスイングアームです。スイングアーム内幅は、純正と同様の167-170mmとなります。高剛性アルミ7N01材パイプを使用し、さらに純正よりもパイプ径を太く(Φ30)することで強度を増したスイングアームです。ノーマルスタイルを維持したいお客様に最適です。付属品:ブレーキロッド(+4cm以上)、ツインサス受けボルト(ツインショックのみ)、チェーンビキコマ(オプションにより異なる)が付属しています。■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番:60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番:60807) +30000円[セラコートとは?]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション2】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション3】チェーンカバーステー追加加工(Gクラフト品番:60191)+3000円ノーマルチェーンカバーが装着できるようにする加工です。【オプション4】チェーン引きコマ後ろ引きタイプ +3000円チェーン調整時の整備の煩わしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。スイングアーム最後部にアジャストナットが来るため、工具との干渉などで回しにくかったアジャスト部の調整が簡単になります。シルバー(Gクラフト品番:60226)、ブラック(Gクラフト品番:60226)の2色からお選びいただけます。■注意点※ドラム仕様8インチ4.0J、10インチ3.5Jまで装着可能です。※アクスルシャフト及びアクスルナットは付属していません。モンキーの純正をご使用ください。※チェーンカバー取付ステー加工は注文時のみのオプションです。※オプションの後ろ引きタイプ;のチェーン引きコマは通常品のコマと入れ替えての出荷となります。※画像3はオプション:チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像4はオプション:スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。※画像5はスイングアームオプション:ノーマルチェーンカバー取り付けステーのイメージ画像になります。※画像6はオプション:後ろ引きチェーン引き(シルバー)のイメージ画像になります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ゴリラ ゴリラモンキー モンキー


G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア CHALY [シャリー] ダックス HONDA ホンダ 足回り 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:2cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):あり G-Craftジークラフト スイングアーム  スイングアーム トリプルスクエア  G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア CHALY [シャリー] ダックス HONDA ホンダ 足回り 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:2cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):あり  
[ショップ:ウェビック 楽天市場店]  [ショップコード:webike-rb]
価格:76,048円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:2cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):あり / チェーン引き:エキセントリックタイプ / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)■他の商品はこちらです仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:6cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:2cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:12cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:4cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:6cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:2cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら...■商品概要4.0J純正ドラム仕様スイングアームパイプ形状:トリプルスクエアスタビライザー:無し素材:アルミ7N01材使用■詳細説明ダックス/シャリー用4.0J(ドラム用)スイングアームは、モンキーワイドと同じ幅(幅187-190mm)で製作されたスイングアームです。ダックスハブを使用し、4.0Jを装着することができます。Gクラフト品番:39048とGクラフト品番:33184を使用すればディスク化も可能です。■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番:60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番:60807) +30000円[セラコートとは?]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション2】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション2】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番:60006)+3000円標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。【オプション3】チェーン引きオプション・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番:60186) +3000円 従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 ※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番:60221) +3000円 チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。 スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります。 ※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可・OWタイプ (Gクラフト品番:60014) +3000円 チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。 テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番:60188) +5000円 OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。 Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 ※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・エキセントリック式 (Gクラフト品番:60059) +5000円 カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。 ※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。 ※ワイドホイール用スイングアームはディスク仕様でのみ使用可能です。■注意点※長さ変更した場合でも、サス受け位置は純正位置となります。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※画像1はオプション:エキセントリック式チェーン引き仕様のものです。※画像3はパイプ形状:トリプルスクエアミニの装着イメージになります。※画像4は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。※画像5はオプション:チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像6はオプション:スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。※画像7はオプション:ピボット部ベアリング仕様のイメージになります。※画像8はチェーン引きオプションのイメージ画像になります。 (1)チェーン引き:後ろ引きタイプ (2)チェーン引き:標準(レーシングスタンドフック仕様) (3)チェーン引き:OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様) (4)エキセントリック式 ※画像はイメージです。■適合車種CHALY [シャリー] CHALY [シャリー]ダックス ダックス



ストライカー G-STRIKER スイングアーム STDホイール(アクスル径φ17)用 GPZ900R 表面仕上げ バフ仕上げ チェーンアジャスター部 ハードアルマイト SS-SA04SL-0417-HA ストライカー STRIKER スイングアーム サスペンション バイク  ストライカー G-STRIKER スイングアーム STDホイール(アクスル径φ17)用 GPZ900R 表面仕上げ バフ仕上げ チェーンアジャスター部 ハードアルマイト SS-SA04SL-0417-HA  
[ショップ:モトメガネ 楽天市場店]  [ショップコード:perk-up]
価格:178,464円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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●メーカー名:ストライカー / STRIKER●商品名:G-STRIKER スイングアーム STDホイール(アクスル径φ17)用●表面仕上げ:バフ仕上げ チェーンアジャスター部:ハードアルマイト・表面仕上げ:バフ仕上げ チェーンアジャスター部:素地はこちら・表面仕上げ:バフ仕上げ チェーンアジャスター部:ブラックはこちら・表面仕上げ:バフ仕上げ チェーンアジャスター部:レッドはこちら●メーカー品番:SS-SA04SL-0417-HA●JANコード:4580363931716商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプGPZ900Rホイール アクスル径 φ17用●素材7NO1材 メイン部材:異型目の字断面 縦幅95mm 横幅40mm 板厚2.5mm●仕様■削り出し ■リンク部分にはダストシール付のニードルベアリングを採用 ■シリアルNo.打刻 ■チェーンアジャスターはOWタイプ ■アジャスト範囲は純正-20mmから+40mmまで幅広く対応●備考ついに、Gストライカースイングアームに、GPZ900Rが追加!大型異型目の字断面構造を採用したストライカー&ギルドデザインの『Gストライカー』スイングアームに、GPZ900R専用スイングアームを追加設定いたしました。ネガティブだったリア周りの剛性不足を解消『縦剛性は強く、横方向は適度なしなり』を実現。様々なカスタム対応すべくSTDのアクスル径φ17からZRX系ホイールを使用したアクスル径φ20用もラインナップ!!18インチから17インチに変更した際の車高を確保し適正なディメンションを確保。●ご注意※要フルプレートタイプバックステップ。※純正ステップ及び純正ステップ併用タイプバックステップ使用不可。※GPZ900R純正18インチホイールを装着した場合車高が約35mm上がります。※社外リアサスペンションをご使用の場合は18インチ用をご使用下さい。ご注文時はGPZ900R専用のオーダーシートへの記載が必要となります。詳しくはお問い合わせください。※画像はバフ仕上げのイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキGPZ900R※5.5JゲイルスピードホイールはFスプロケット8mmオフセットが必要※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。


【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 スイングアームサブ ASSY 52200-MGR-670 HD店  【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 スイングアームサブ ASSY 52200-MGR-670 HD店  
[ショップ:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店]  [ショップコード:hirochishop-2]
価格:70,730円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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52200-MGR-670 ホンダ純正 スイングアームサブ ASSYVT400S (VT400SB-J) NC46-1000001-VT400S (VT400SB-2J) NC46-1000001-52200-MGR-670楽天 HD店


G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア スタビ有り グロム HONDA ホンダ 足回り 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / ピボット部構造:ベアリング / スイングアーム長:10cmロング / チェーンスライダー仕様:ボルト止め G-Craftジークラフト スイングアーム  スイングアーム トリプルスクエア スタビ有り  G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア スタビ有り グロム HONDA ホンダ 足回り 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / ピボット部構造:ベアリング / スイングアーム長:10cmロング / チェーンスライダー仕様:ボルト止め  
[ショップ:ウェビック 楽天市場店]  [ショップコード:webike-rb]
価格:78,900円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / ピボット部構造:ベアリング / スイングアーム長:10cmロング /チェーンスライダー仕様:ボルト止め / フェンダーステー追加加工:なし(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準)■他の商品はこちらです仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:10cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準)/ フェンダーステー追加加工:なし(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:6cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /フェンダーステー追加加工:なし(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:標準(+0cm) / ピボット部構造:ブッシュ(標準)/ フェンダーステー追加加工:なし(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:10cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6):なし(標準) / フェンダーステー取付加工:有り(GROM用) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:6cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / フェンダーステー取付加工:有り(GROM用) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら...■商品概要【スイングアームパイプ形状】トリプルスクエア【材質】アルミ7N01、A5083材使用【車種】GROM(前期、後期対応)【推奨チェーンリンク数】+0cm:変更無し+6cm:120+10cm:130※お使いのスプロケットの丁数によって変わります。チェーンカッターなどで調節してください。【推奨ブレーキホース長】+0cm:ノーマル(550mm)+6cm:610mm+10cm:650mm【付属品】1) チェーン引きコマ・・・1セット(各パイプ形状専用品)2) ショック取り付け用ボルトセットボルト・・・1つ(リペア品番691765)ナット・・・1つ(リペア品番65229)ワッシャ・・・2つ(リペア品番65090/1個入り)3) アクスルシャフト275mm・・・1つ(リペア品番38066)4) アクスルナットM12・・・1つ(リペア品番38001)■詳細説明GROM/MSX125用アルミスイングアームです。7N01 材使用スイングアーム重量:ノーマル3.5kg→1.8kg(トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)スイングアームの材質には、アルミの7N01 材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kgと軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。■オプション説明・フェンダーステー追加加工純正リアフェンダーが装着できるように、ステーを追加します。ステーはボルト止めですので、取り外すことも可能です。・チェーンスライダー仕様チェーンスライダーボルト止め仕様チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。・オプション:ピボット部構造ピボット部ボールベアリング変更通常だとブッシュ使用のピボット部をボールベアリング化加工いたします。・チェーン引き仕様レーシングスタンドフック仕様OWタイプチェーン引き化加工チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)■注意点※10cmロングはサイドスタンドの長さが足りなくなるので、アルミアジャストスタンド(32037)をご使用ください。スタンド交換後はサイドスタンドスイッチが使えなくなりますので、センサースイッチを直結する必要があります。また、リアフェンダーとタイヤが干渉の恐れがございますので、フェンダーレスキット(推奨キタコ製)を併用してください。※画像には各オプションの画像が含まれます。※2016年モデルでノーマルマフラー装着車は、スタビ付きのみ装着不可(スタビがマフラーのキャタライザーと干渉します)。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種グロム グロム 型式: MSX125



G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア スタビ有り CHALY [シャリー] ダックス HONDA ホンダ 足回り 仕上げ:セラコート仕上げ / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:6cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) G-Craftジークラフト スイングアーム  スイングアーム トリプルスクエア スタビ有り  G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア スタビ有り CHALY [シャリー] ダックス HONDA ホンダ 足回り 仕上げ:セラコート仕上げ / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:6cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準)  
[ショップ:ウェビック 楽天市場店]  [ショップコード:webike-rb]
価格:116,947円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
レビュー件数:0  レビュー平均:0.0 

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ:セラコート仕上げ / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:6cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)■他の商品はこちらです仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:6cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:12cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:12cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:6cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /チェーンスライダー仕様:ボルト止め / スタンドフックベース(M6):なし(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:12cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準)/ チェーンスライダー仕様:ボルト止め / スタンドフックベース(M6):なし(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:6cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /チェーンスライダー仕様:ボルト止め / スタンドフックベース(M6):なし(標準)はこちら...■商品概要NSR50/80ホイール用スイングアームパイプ形状:トリプルスクエアスタビライザー:有り素材:アルミ7N01材使用■詳細説明ダックス/シャリーに、NSR50/80のホイールを装着できるスイングアームです。スイングアーム幅は184-187mmで製作しています。NSR50/80の12インチホイールを使用し、ダックスを12インチ化することが可能です。キャリパーサポートは、Gクラフト品番:33136をご使用ください。■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番:60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番:60807) +30000円[セラコートとは?]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション2】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション2】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番:60006)+3000円標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。【オプション3】チェーン引きオプション・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番:60186) +3000円 従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 ※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番:60221) +3000円 チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。 スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります。 ※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可・OWタイプ (Gクラフト品番:60014) +3000円 チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。 テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番:60188) +5000円 OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。 Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 ※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・エキセントリック式 (Gクラフト品番:60199) +6000円 カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。 ※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。 ※ワイドホイール用スイングアームはディスク仕様でのみ使用可能です。■注意点※ホイール取り付けの際にはフロントオフセットスプロケット7mmが必要です。※ツインショックの場合、チェーンラインを避けるためチェーン側サスペンションを内側に取り付けます。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※画像1はパイプ形状:ノーマル、ピポッド部:旧タイプの商品になります。※画像3はパイプ形状:トリプルスクエアミニの装着イメージになります。※画像4は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。※画像5はオプション:チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像6はオプション:スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。※画像7はオプション:ピボット部ベアリング仕様のイメージになります。※画像8はチェーン引きオプションのイメージ画像になります。 (1)チェーン引き:後ろ引きタイプ (2)チェーン引き:標準(レーシングスタンドフック仕様) (3)チェーン引き:OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様) (4)エキセントリック式 ※画像はイメージです。■適合車種CHALY [シャリー] CHALY [シャリー]ダックス ダックス


Gクラフト T/Sミドルスイングアーム +4cm モンキー125 90743 HD店  Gクラフト T/Sミドルスイングアーム +4cm モンキー125 90743 HD店  
[ショップ:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店]  [ショップコード:hirochishop-2]
価格:63,992円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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Gクラフト T/Sミドルスイングアーム +4cmホンダ モンキー125(JB02、JB03)+4cmトリプルスクエアミドル(60mmx25mmのパイプ)チェーン引きは後ろ引きタイプを採用し、整備性を向上させました。ピボット部はベアリング仕様が標準設定になります。・+6cmスイングアームの場合、チェーンリンク数は106リンク →チェーン各種(+2cm、+4cmは検証中)・ホイールの位置が後方に移動するため、純正フェンダー、Gクラフトフェンダーレスキット(品番31513)との同時装着は不可・推奨ライセンスホルダー ビレットライセンスホルダー (31530)※開発中・写真はオプション チェーンカバーステー追加加工(品番60793) 施工例・写真はオプション純正ブレーキホースクランプ追加加工(品番60792)施工例・純正キャリパー取り付け可能・本商品は交換式チェーンスライダーが標準設定・ブレーキホースの交換が必要90743楽天 HD店


Gcraft ジークラフト トリプルスクエアモンキーRツイン+16モンキーR Gcraft:ジークラフト  Gcraft ジークラフト トリプルスクエアモンキーRツイン+16モンキーR  
[ショップ:motofellow]  [ショップコード:awaji-moto-parts]
価格:54,331円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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●メーカー名:Gcraft:ジークラフト●商品名:トリプルスクエアモンキーRツイン+16●メーカー品番:90080●JANコード:4522285900807●材質/表面処理:7N01 A5083 バフ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。



ストライカー STRIKER スイングアーム スタビ無 23年 Z900RS 半艶ブラック仕上げ SS-SAOP-000 JP店  ストライカー STRIKER スイングアーム スタビ無 23年 Z900RS 半艶ブラック仕上げ SS-SAOP-000 JP店  
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ストライカー STRIKER スイングアーム スタビ無23年 カワサキ Z900RS23年 カワサキ Z900RS CAFEカラー:半艶ブラック仕上げ材質:メインパイプ:超ジュラルミン7N01材/異形目の字断面(トリプルスクエア)、チェーン引き部:A5083材ピボット部:削り出し / ピボット部はボールベアリング+ニードルベアリングチェーンアジャスター:OWタイプ(標準)※オプションでレーシングアジャスタータイプ(後引き)設定有アジャスト範囲:純正同寸 ※チェーン、スプロケットのサイズ変更、チェーン調整の関係上希望の位置に来ない場合もあります。アクスルシャフト:標準OWタイプチェーン引き時:アクスルシャフト純正再使用 、レーシングアジャスタータイプ:専用のアクスルシャフトが付属ブレーキ:純正キャリパー/サポート対応ホイール:純正ホイール対応※純正以外のリアフェンダー装着は未確認となります。ストライカー製リヤフェンダーと組み合わせる場合は、オプションのZ900RS専用純正ブレーキホースクランプ加工(品番:SS-SAOP-014)及び純正リアフェンダー取付ステー追加加工(品番:SS-SAOP-015)を追加の上、リヤフェンダーを小加工する必要があります。※レーシングスタンドフックはフック本体とベースの2種が必要となります。※レーシングアジャスタータイプはレーシングスタンドフックベース、スタンドフック本体との同時装着は出来ませんのでご注意ください。SS-SAOP-000楽天 JP店


オーバーレーシング スイングアーム タイプ9 ZRX1200DAEG ・52-811-09 オーバーレーシング OVER RACING スイングアーム サスペンション バイク  オーバーレーシング スイングアーム タイプ9 ZRX1200DAEG ・52-811-09  
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価格:151,529円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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●メーカー名:オーバーレーシング / OVER RACING●商品名:スイングアーム タイプ9●メーカー品番:・52-811-09●JANコード:4539770102141OVERRACINGから直接取寄せ。目安の納期ですが、受注生産品も含めた納期となりお時間を要する可能性がございます。お急ぎのお客様は一度メーカー様へ納期をお問い合わせください。在庫がある、キャリパー スプロケット スライダー、定番マフラー等は3営業日程でOVERRACINGから出荷となります。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■アルミ角メインパイプ(80mm×40mm/目の字断面) ■コの字タイプチェーンブロック採用 ■レーシングスタンドフック標準装備 ■ピボットベアリング●備考基本な寸法はスタンダード幅、スタンダード長になります。トルクロッド受やサス受け位置もスタンダード位置に溶接取付になります。チェーンガードやインナーフェンダー用の取付ステーはありません。●ご注意※掲載の画像は、共通の画像を使用しているため、該当モデル用ではありません。トルクロッド受け、サス受けの形状や位置が画像とは異なります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX1200DAEG※ZRX1100不可 ※ZRX1200不可※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。


【メーカー在庫あり】 ガッツクローム スイングアーム ピボットシャフトブッシング 82年-03年 XL883、XL1200 12-0362 HD店  【メーカー在庫あり】 ガッツクローム スイングアーム ピボットシャフトブッシング 82年-03年 XL883、XL1200 12-0362 HD店  
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価格:5,918円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 
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ガッツクローム スイングアーム ピボットシャフトブッシング82年-03年 XL88382年-03年 XL1200OEM品番:47083-81Aスイングアームピボットブッシングです。1個売り12-0362楽天 HD店



SPEC ENG. スペックエンジニアリング ボルトオンスイングアームキット ゼファー400 KAWASAKI カワサキ スイングアームキット 足回り 表面処理:バフ / レーシングスタンドフックネジ穴溶接:なし / ブレーキ仕様:SPEC ENG.製フローティングキット装着 SPEC ENG.スペックエンジニアリング スイングアームキット  ボルトオンスイングアームキット  SPEC ENG. スペックエンジニアリング ボルトオンスイングアームキット ゼファー400 KAWASAKI カワサキ スイングアームキット 足回り 表面処理:バフ / レーシングスタンドフックネジ穴溶接:なし / ブレーキ仕様:SPEC ENG.製フローティングキット装着  
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。表面処理:バフ / レーシングスタンドフックネジ穴溶接:なし / ブレーキ仕様:SPEC ENG.製フローティングキット装着 /エキセントリックのカラーオプション:レッドアルマイト■他の商品はこちらです表面処理:ブラック / ブレーキ仕様:純正ブレーキ装着 / レーシングスタンドフックネジ穴溶接:なし /エキセントリックのカラーオプション:なしはこちら表面処理:ブラック / エキセントリックのカラーオプション:なし / レーシングスタンドフックネジ穴溶接:なし /ブレーキ仕様:SPEC ENG.製フローティングキット装着はこちら表面処理:ブラック / ブレーキ仕様:純正ブレーキ装着 / レーシングスタンドフックネジ穴溶接:あり /エキセントリックのカラーオプション:なしはこちら表面処理:ブラック / エキセントリックのカラーオプション:なし / レーシングスタンドフックネジ穴溶接:あり /ブレーキ仕様:SPEC ENG.製フローティングキット装着はこちら表面処理:ブラック / ブレーキ仕様:純正ブレーキ装着 / レーシングスタンドフックネジ穴溶接:なし /エキセントリックのカラーオプション:ブラックアルマイトはこちら表面処理:ブラック / レーシングスタンドフックネジ穴溶接:なし / ブレーキ仕様:SPEC ENG.製フローティングキット装着 /エキセントリックのカラーオプション:ブラックアルマイトはこちら表面処理:ブラック / ブレーキ仕様:純正ブレーキ装着 / レーシングスタンドフックネジ穴溶接:あり /エキセントリックのカラーオプション:ブラックアルマイトはこちら...■商品概要純正流用ボルトオンスイングアームキット180タイヤ対応【キット内容】・加工済みスイングアーム(新品ベアリング交換済み、リヤアクスルキット付き)・表面処理(ブラック ・バフのいずれか)・詳細取付説明書・ゼファー400純正スイングアームに現在装着されているリヤホイールがボルトオンにて装着可能です。【装着に必要な物】(お持ちのホイールをスムースに装着させる為、必要です)・チェーン(VG520FW-R)・スプロケット【オプション(別売)】ブレンボリヤフローティングキット■詳細説明ゼファー400へ180タイヤ装着可能!!ノーマルに装着されているホイールがそのまま使用可能!スイングアームをお持ちで無い方、購入してそのまま装着したい、安心をお求めの方におすすめ!安心な加工、検品、表面処理済みスイングアーム込のセット商品です。【主な特徴】ゼファー400に180タイヤが装着可能になります。安易なスイングアーム流用と違い装着後のリヤ廻りの動きを考慮し、純正のショックマウントを削除し、装着車輌に合わせて最適な位置に再溶接し、セットアップしています。初心者でも取り付け時に安心な画像つきで詳しく説明を加えた詳細取り付け説明書付。【ボルトオンキットとは?】溶接や切断などの大幅な加工を必要とせず、「ボルト留め」で交換が出来るセットアップ商品です。ご購入されるだけで、すでにあなたの愛車に無加工で装着できるようにセットアップされているスイングアームセットです愛車についているホイールを加工や交換することなくそのまま装着可能な状態の安心なスイングアームセット商品です。■注意点※スタンドフック用ネジ穴の溶接はオプションとなります。※別途、装着に伴い必ずチェーンのカット&カシメが必要です。※画像には他のタイプが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ゼファー400 ゼファー400


STRIKER ストライカー G-STRIKER スイングアーム パワーディメンション Type-S(スタビ付き) ZRX1200DAEG KAWASAKI カワサキ 足回り ブレーキホースクランプ加工:なし / チタンチェーンアジャスターボルト:なし STRIKERストライカー スイングアーム  G-STRIKER スイングアーム パワーディメンション Type-S(スタビ付き)  STRIKER ストライカー G-STRIKER スイングアーム パワーディメンション Type-S(スタビ付き) ZRX1200DAEG KAWASAKI カワサキ 足回り ブレーキホースクランプ加工:なし / チタンチェーンアジャスターボルト:なし  
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ブレーキホースクランプ加工:なし / チタンチェーンアジャスターボルト:なし /チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ブラックアルマイト■他の商品はこちらですブレーキホースクランプ加工:なし / チタンチェーンアジャスターボルト:なし /チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ハードアルマイトはこちらブレーキホースクランプ加工:なし / チタンチェーンアジャスターボルト:あり /チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ハードアルマイトはこちらチタンチェーンアジャスターボルト:なし / ブレーキホースクランプ加工:あり(ストライカー指定標準位置) /チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ハードアルマイトはこちらチタンチェーンアジャスターボルト:あり / ブレーキホースクランプ加工:あり(ストライカー指定標準位置) /チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ハードアルマイトはこちらブレーキホースクランプ加工:なし / チタンチェーンアジャスターボルト:あり /チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ブラックアルマイトはこちらチタンチェーンアジャスターボルト:なし / ブレーキホースクランプ加工:あり(ストライカー指定標準位置) /チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ブラックアルマイトはこちらチタンチェーンアジャスターボルト:あり / ブレーキホースクランプ加工:あり(ストライカー指定標準位置) /チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ブラックアルマイトはこちらブレーキホースクランプ加工:なし / チタンチェーンアジャスターボルト:なし /チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/レッドアルマイトはこちら...■商品概要スタンドフック受けM10、チェーンカバーステー追加加工を標準設定本体仕上げ:バフ仕上げ材質・メインパイプ:超ジュラルミン7N01材/異形目の字断面(トリプルスクエア)/スタビライザー付・チェーン引き部:A5083材 / OWタイプ仕様・スタビライザー付 パワーディメンションタイプ【ピポット部】削り出し / ピボット部はボールベアリング+ニードルベアリングを装備【チェーンアジャスター】OWタイプ【アジャスト範囲】純正比 20mmから+40mm【アクスルシャフト】付属 シャフト径Φ20【ブレーキ】純正対応【ホイール】純正対応■注意点※Webikeでは一部オプション(サス受け位置変更、トルクロット受け位置変更、オイルキャッチタンク仕様)を選択肢より除外しております。※スタンドフック受けM10を標準装備しています。※バッテリーボックス加工無しで装着可能です。※車高を純正値相当に設定しているためサスペンションがややレイダウンした状態となります。ご使用するサスペンションによってはボトム時にサスペンションとシートカウルが干渉しまする場合が御座いますので、干渉時は逃げ加工をしてください。(純正品は干渉なし)※レイダウンするため、スプリングレートが相対的に下がります。必要に応じてセッティングを変更して下さい。※ホイール幅及び位置関係は純正スイングアームに合わせて設計している為純正オフセットの場合右に5mmずれ、0mmオフセットのホイールと組み合わせた場合は0mmオフセットとなります(0mmオフセットはチェーンカバーステーとチェーンが干渉する恐れがある為非推奨)※スプロケットの交換や車高変更の際はチェーンとスイングアームのクリアランスの確保、干渉にご注意願います。※純正ステップ及び純正マフラーとの組み合わせは未検証となります。スイングアーム部材が純正より幅がある為干渉の恐れがあります。※画像には他のタイプが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。■適合車種ZRX1200DAEG ZRX1200DAEG





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