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ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン RE302 90年以前 スポーツスター 330mm 黒/赤 116-1008111 JP店 [ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード：hirochishop]
価格：55,440円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
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ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン90年以前 スポーツスター※ツインショックは2本入りとなります。E302自由長:330mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:レッドピストン径:φ30mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整【Eシリーズ特徴】スプリングプリロード調整のみのシンプルな外見ながらも基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。116-1008111楽天 JP店
116-4014111 ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン RZ362 GB500、GB400 330mm +10mm 黒/赤 119-4014111 HD店 [ショップ：ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店] [ショップコード：hirochishop-2]
価格：95,040円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
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ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインCB400F(NC36)※ツインショックは2本入りとなります。-20mm RZ362自由長:330mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:レッドピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4014111楽天 HD店
【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 ボルト フランジ 10X62 90121-MFL-000 JP店 [ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード：hirochishop]
価格：374円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
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90121-MFL-000 ホンダ純正 ボルト フランジ 10X62CBR1000RR (CBR1000RR8-J) SC59-1010001-1019999CBR1000RR (CBR1000RR8-2J) SC59-1010001-1019999CBR1000RR (CBR1000RR9-J,J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-J,J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RR9-2J,2J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-2J,2J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RR9-3J,3J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-3J,3J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RRA-J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RRA-2J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RRA-3J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RA9) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RA9) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RAA-J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RAA-2J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RAA-3J) SC59-1200001-90121-MFL-000楽天 JP店
HYPERPRO：ハイパープロ HYPERPRO ハイパープロ ツインショック T360 エマルジョン コンスタントライジング ZRX400/2 94-08 カスタム パーツ [ショップ：Global Z Market] [ショップコード：global-z-market]
価格：156,310円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
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●メーカー名：HYPERPRO:ハイパープロ●商品名：ツインショック T360 エマルジョン コンスタントライジング●適合車種：ZRX400/2 94-08●メーカー品番：33370089●JANコード：4538792125206全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。 ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「Japan Spec」リアショック。 「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。また、常にハイパフォーマンスな状態で長くお使いいただけるよう、充実したアフターサービスをご用意しています。 【HYPERPRO ツインショックの特徴】 1.HI/LOコンプレッションアジャスター（ピギーバッグタイプのみ） ダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。 「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。 2.リバウンドアジャスター スプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。 3.リザーバータンク（ピギーバッグタイプのみ） アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。 4.アイマウントベアリング スフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。 5.アルミ削り出しトップ&ボトムケース ボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。 6.プリロードアジャスター 無段階調整が可能。※調整工具付き。 7.安全で快適な走行をアシストするメインスプリング ハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。 8.高強度・高精度シム 加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。 9.高剛性メッキシリンダー 特殊スチール（SM490B）を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。 1．スムースなストローク 2．安定した減衰 3．放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い 4．ボディの長寿命化 10.Φ16スピンドル 圧縮時のオイル量を5%（Φ14比較）アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。 11.ステンレススライドワッシャー 伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート 80.車高調整機能 走行シチュエーションに合わせた調整が可能 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。
アールエフワイ RFY リアサスペンション関連パーツ サスペンション バイク RFY リアショック カラー ブラックパープル sabp1003 アールエフワイ リアサスペンション関連パーツ CB750F [ショップ：パークアップ 楽天市場店] [ショップコード：g-bike]
価格：19,963円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
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●メーカー名：アールエフワイ / RFY●商品名：リアショック●カラー：ブラックパープル・カラー：ブラックゴールドはこちら・カラー：ブラックシルバーはこちら・カラー：ゴールドレッドはこちら・カラー：シルバーパープルはこちら・カラー：シルバーホワイトはこちら●メーカー品番：sabp1003商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●サイズ380mm●備考CB750F系専用設計のエンドアイが付属いたしますのでどなたでも取付頂けます。取り付け穴中心〜中心は370mmです。スプリングプリロードが無段階に調整できます。エンドアイの調整で＋5mm延長可能です。レンチ2本が付属です。●ご注意※生産時・輸送中に出来た小キズ等がある場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB750FALLRC04※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
オーリンズ OHLINS リアショック S46HR1C1L 15年-18年 RC390、RC250 46mm KT303 JP店 [ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード：hirochishop]
価格：172,013円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
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オーリンズ OHLINS リアショック15年-18年 KTM RC39015年-18年 KTM RC25015年-18年 KTM RC125タイプ：S46HR1C1Lピストン径：46mm自由長：ショック全長 300mmバネレート：105N/mmストローク：63mm全長さ：300mm備考スプリング長：160mm伸び側減衰調整機能：搭載 20段階圧側減衰調整機能：搭載 20段階プリロード調整機能：ダブルロックナット式車高調整機能[調整KT303楽天 JP店
アドバンテージショーワ ADVANTAGE SHOWA リアサスペンション関連パーツ サスペンション バイク ADVANTAGE SHOWA RS-γリヤーサスペンション（油圧イニシャルアジャスター） 621-K131-RG アドバンテージショーワ リアサスペンション関連パーツ W400 [ショップ：パークアップ 楽天市場店] [ショップコード：g-bike]
価格：185,284円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
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●メーカー名：アドバンテージショーワ / ADVANTAGE SHOWA●商品名：RS-γリヤーサスペンション（油圧イニシャルアジャスター）●メーカー品番：621-K131-RG●JANコード：4580339963567商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様5mm LONG／TEN（伸び側）：ダイヤル30段階／CONP（厚側）：ダイヤル20段階／チタンナイトライトコート（黒紫色）●特徴基本設計から完全リニューアル。使用素材や調整機構をさらに進化させた全く新しいRSシリーズです。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンターに設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによりローフリクション化に成功。インナーロッドのフィニッシュには、新開発の高強度チタンナイトライトコートを施しました。●備考最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生むアドバンテージSHOWA リアサスペンション、RSシリーズ。オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる『世界最強』と呼べるリアショック。それが『アドバンテージ・SHOWA RS/RS-γ』です。●ご注意※適合など、モデルによって異なる場合がございますので、ご不安な方は先にお問合せ下さい。取付は必ず指定免許を有する認証工場での取り付けをお願い致します。それら以外でのクレーム及び保障等に関するものはメーカーにて一切お受け出来ませんのでご注意ください。※通常時はご注文後10日前後での完成となります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキW400※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
ハイパープロ HYPERPRO モノショック T463P ピギーバック コンスタントライジング 14年-16年 BMW R NINE T 紫 33390050 JP店 [ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード：hirochishop]
価格：198,170円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
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ハイパープロ HYPERPRO モノショック T463P ピギーバック コンスタントライジングレート14年-16年 BMW R NINE T17年-20年 BMW R nineTカラー:パープルコンスタントライジングレート/アルミシリンダー仕様・アルミシリンダー仕様・油圧プリロードアジャスター(HPA ハイドロリックプリロードアジャスター)無し・スプリング:コンスタントライジングレートモノショック(アルミシリンダー仕様)・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。※モノショックの一部車種はリニアレート。・高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。・φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5％(φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。・ステンレススライドワッシャー伸縮時のねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート。・車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能。※一部、車高調整機能が無いものもあり。走る、曲がる、止まるを思いのままにする究極のリアショック。日本独自の仕様の「Japan Spec」リアショック。「フルシチュエーション」をコンセプトとし、日本の路面状況、体格に対応するリアショックを造り上げました。長時間走行でも疲れにくく、ワインディング、サーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っていて、充実したアフターサービスをご用意しています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。33390050楽天 JP店
ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン RE302 91年-07年 ダイナ 350mm シルバー/黄 116-1108502 JP店 [ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード：hirochishop]
価格：47,520円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
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ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン91年-07年 ダイナ※ツインショックは2本入りとなります。E302自由長:350mm/13.8インチボディーカラー:シルバースプリングカラー:イエローピストン径:φ30mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整【Eシリーズ特徴】スプリングプリロード調整のみのシンプルな外見ながらも基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。116-1108502楽天 JP店
ハイパープロ HYPERPRO ツインショック T367 ピギーバック コンスタントライジング 894年-0年 ZRX400 黒 33370088 JP店 [ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード：hirochishop]
価格：246,246円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
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ハイパープロ HYPERPRO ツインショック T367 ピギーバック コンスタントライジングレート94年-08年 カワサキ ZRX40095年-08年 カワサキ ZRX400-2カラー:ブラックコンスタントライジングレート/アルミシリンダー仕様・アルミシリンダー仕様・ダンパーボディー径 36mm/TYPE-7【機能】・プリロードアジャスター 有・Hi/Lowコンプレッションダンピングアジャスター 有・リバウンドダンピングアジャスター 有ツインショック(アルミシリンダー仕様)・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ＆ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。※モノショックの一部車種はリニアレート。・高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。・φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5％(φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。・ステンレススライドワッシャー伸縮時のねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート。・車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能。※一部、車高調整機能が無いものもあり。走る、曲がる、止まるを思いのままにする究極のリアショック。日本独自の仕様の「Japan Spec」リアショック。「フルシチュエーション」をコンセプトとし、日本の路面状況、体格に対応するリアショックを造り上げました。長時間走行でも疲れにくく、ワインディング、サーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っていて、充実したアフターサービスをご用意しています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。33370088楽天 JP店
マトリス MATRIS リアショック M46KD 96年-00年 GSF1200バンディット MS124.1KD JP店 [ショップ：株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード：hirochishop]
価格：126,641円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
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マトリス MATRIS リアショック M46KD96年-00年 スズキ GSF1200バンディットタイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:305mm装着長調整:車高調正:×コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:90N/mm使用スプリング自由長:180mmプリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:装着不可【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MS124.1KD楽天 JP店
YSS YSS RACING リアサスペンション関連パーツ サスペンション YSS RACING リアサスペンション ツインショック RG362-TRC ボディカラー シルバー スプリングカラー イエロー 119-9013702 YSS リアサスペンション関連パーツ CB400SS/CL400 [ショップ：パークアップ 楽天市場店] [ショップコード：g-bike]
価格：126,720円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可 タイムセール:2000-01-01 00:00〜2099-12-31 23:59
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●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RG362-TRC●ボディカラー シルバー スプリングカラー イエロー・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：119-9013702●JANコード：4589641440933商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様■ショック全長：330mm■ピストン径：φ36■スピンドルロッド径：φ12■マウント：ラバーマウント備考キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB400SS/CL4001998-2007※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
バイク 足回り リアショック・リアサスペンション YSS(ワイエスエス) E302 330mm ZEPHYR750 銀/黒 116-1000600 バイク リアショック・リアサスペンション [ショップ：パーツダイレクト楽天市場店] [ショップコード：partsdirect]
価格：52,800円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
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※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：E302 330mm ZEPHYR750 銀/黒 メーカー品番：116-1000600 ブランド：YSS(ワイエスエス) 1983年の創業以来、目まぐるしい技術革新を遂げ続けたYSS SUSPENSION。 OEM生産を中心に数多くのバイクメーカーの純正サスペンションとして採用された実績を持っています。 今日に至るまで様々なショックアブソーバーを開発しました。世界トップレベルのレースシーンに通用するリアショックの開発に成功し、過酷なバイクレースシーンでも安定した性能を保持し続ける高い品質を証明してみせました。 弊社品番：16226937 JANコード：4589641130438 特長：基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。 軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 仕様：ピストン径：φ30 スピンドルロッド：φ12 単位：1セット カラー：シルバー/ブラック 適合車種：ZEPHYR750 ※注意：オーバーホールは不可となります。 画像は代表車種のものです。 実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
バイク 足回り リアショック・リアサスペンション YSS(ワイエスエス) MZ456-300TR-38 DUKE 390 2012- 117-2515100 バイク リアショック・リアサスペンション [ショップ：パーツダイレクト楽天市場店] [ショップコード：partsdirect]
価格：90,200円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
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※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：MZ456-300TR-38 DUKE 390 2012- メーカー品番：117-2515100 ブランド：YSS(ワイエスエス) 1983年の創業以来、目まぐるしい技術革新を遂げ続けたYSS SUSPENSION。 OEM生産を中心に数多くのバイクメーカーの純正サスペンションとして採用された実績を持っています。 今日に至るまで様々なショックアブソーバーを開発しました。世界トップレベルのレースシーンに通用するリアショックの開発に成功し、過酷なバイクレースシーンでも安定した性能を保持し続ける高い品質を証明してみせました。 弊社品番：27147597 JANコード：4589641175811 単位：1セット 適合車種：DUKE 390 2012- ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
SP武川 SP TAKEGAWA リアサスペンション関連パーツ サスペンション バイク SP武川 アルミ削り出しリアショックアブソーバー用ハードスプリング SR400 ・00-06-0069 [ショップ：モトメガネ 楽天市場店] [ショップコード：perk-up]
価格：5,264円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
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●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：アルミ削り出しリアショックアブソーバー用ハードスプリング●メーカー品番：・00-06-0069●JANコード：4514162202234商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラー赤●備考SP武川製アルミ削り出しリアショックアブソーバー（06-04-0041）用オプショナルパーツ。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハSR400SP武川製アルミ削り出しリアショックアブソーバー（06-04-0041）用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
YSS YSS RACING リアサスペンション関連パーツ サスペンション YSS リアサスペンション ツインショック RZ362 REBEL500 ボディカラー シルバー スプリングカラー ブラック 119-4134400 [ショップ：モトメガネ 楽天市場店] [ショップコード：perk-up]
価格：87,120円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
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●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RZ362●ボディカラー シルバー スプリングカラー ブラック・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら●メーカー品番：119-4134400●JANコード：4589641434550商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様■スピンドルロッド径：φ16■マウント：ベアリングマウント■ショック自由長 285mm備考シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。ご注意※ベアリングマウントが標準装備となります。※ブラックスプリングのみ。※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダREBEL500※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
マトリス MATRIS リアショック M46KD 99年-05年 モトグッツィ V11 MM108.1KD HD店 [ショップ：ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店] [ショップコード：hirochishop-2]
価格：126,641円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
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マトリス MATRIS リアショック M46KD99年-05年 モトグッツィ V11タイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:×コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:装着不可【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MM108.1KD楽天 HD店
マトリス MATRIS リアショック M46KD 09年-15年 GSX-R1000 MS112.1KD HD店 [ショップ：ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店] [ショップコード：hirochishop-2]
価格：130,700円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
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マトリス MATRIS リアショック M46KD09年-15年 スズキ GSX-R1000タイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:○コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MS112.1KD楽天 HD店
BMW R1150GS Adventure（02〜03年） コンビキット ローダウン約30mm ハイパープロ（HYPER PRO） [ショップ：バイク メンテ館] [ショップコード：bike-mainte]
価格：52,800円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
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【適合車種】BMW R1150GS Adventure【適合年式】02〜03年key：リアスプリングzero197540【タイプ】コンビキットフロントデータ：オイル番手：-/油面：-mmローダウンタイプ：約-30mmスプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ（1G）の状態では沈み込まず、乗車状態（1G'）でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。【商品名】コンビキット ローダウン約30mm【商品番号】H11-22091922【メーカー】ハイパープロ（HYPER PRO）【車種メーカー】BMW（ビーエムダブリュー）【適合車種】BMW R1150GS Adventure【適合年式】02〜03年
HYPERPRO：ハイパープロ HYPERPRO ハイパープロ ストリートBOX モノショック T461 ホース付タンクタイプ NINJA650(ABS) 17-20 カスタム パーツ [ショップ：motofellow] [ショップコード：awaji-moto-parts]
価格：177,650円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可 翌日配送不可 ギフト包装不可
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●メーカー名：HYPERPRO:ハイパープロ●商品名：ストリートBOX モノショック T461 ホース付タンクタイプ●適合車種：NINJA650(ABS) 17-20●メーカー品番：33470130●JANコード：4538792899763ストリートボックスとは、ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と 「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。 さらに「足周りの重要性」と「最適なセッティング方法」をハイパープロ開発責任者“ピーター氏”が 直々に説明するDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」付属。 足周りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」、さらには「サスペンションの知識」までもが手に入るお得なキットこそがストリートボックスです。 【付属品】 コンスタントライジングレートフロントスプリング ストリート走行に最適な車種専用のスプリング。車種別セッティングデータ付属。 フロントフォークグリス スプリングの性能を最大限に発揮させる、フォークグリス。 フロントフォークオイル 車種別に、ハイパープロ推奨のオイル番手をご用意します。 リアショック 日本人向けに設定を変更した「JAPAN SPEC」リアショック。日本の路面状況、平均体重、気候などに考慮して設定。 DVD「ALL ABOUT HYPERPRO」 ※非売品 「コンスタントライジングレート」スプリングの秘密や、セッティングについてなどを収録したDVD。 ハイパープロバンダナ ハイパープロがオリジナル制作したバンダナ。 ○車種専用マニュアル（セッティングデータ付き） 車種別設定されたサグ値、油面、プリロード値、減衰データなどを記載。 ○プリロードレンチ スプリングに負荷を与え、スプリングの反力を調整する工具。 ○保証書 製品保証(7ヶ月)/ロット番号 全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。 ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「Japan Spec」リアショック。 「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。また、常にハイパフォーマンスな状態で長くお使いいただけるよう、充実したアフターサービスをご用意しています。 【HYPERPRO モノショックの特徴】 HI/LOコンプレッションアジャスター（タンク付き、ホース付きタイプのみ） ダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。 「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。 2.リバウンドアジャスター スプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。 3.リザーバータンク（タンク付き、ホース付きタイプのみ） アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。 4.アイマウントベアリング スフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。 5.アルミ削り出しトップ&ボトムケース ボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。 6.プリロードアジャスター 無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター（HPA）付きの設定も。 ※調整工具付き。 7.安全で快適な走行をアシストするメインスプリング ハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。 ※一部車種はリニアレート。 8.高強度・高精度シム 加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。 9.高剛性メッキシリンダー 特殊スチール（SM490B）を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。 1．スムースなストローク 2．安定した減衰 3．放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い 4．ボディの長寿命化 10.Φ16スピンドル 圧縮時のオイル量を5%（Φ14比較）アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。 11.ステンレススライドワッシャー 伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート 227.車高調整機能 走行シチュエーションに合わせた調整が可能 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。
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