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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 16年-17年 ハーレー ダイナ FXDLS Low Rider S 1800/110 黒 MH118.1KC-N JP店  マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 16年-17年 ハーレー ダイナ FXDLS Low Rider S 1800/110 黒 MH118.1KC-N JP店  
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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC16年-17年 ハーレー DYNA FXDLS Low Rider S(1800/110)タイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH118.1KC-N楽天 JP店


マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 14年-17年 ハーレー ダイナ FXDWG Wide Glide 1690/103 黒 MH122.1KC-N JP店  マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 14年-17年 ハーレー ダイナ FXDWG Wide Glide 1690/103 黒 MH122.1KC-N JP店  
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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC14年-17年 ハーレー DYNA FXDWG Wide Glide(1690/103)タイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH122.1KC-N楽天 JP店


マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 02年-07年 ハーレー V-ROD VRSCA-B V-Rod 1130 黒 MH112.1KC-N HD店  マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 02年-07年 ハーレー V-ROD VRSCA-B V-Rod 1130 黒 MH112.1KC-N HD店  
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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC02年-07年 ハーレー V-ROD VRSCA-B V-Rod 1130タイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH112.1KC-N楽天 HD店



マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 06年-11年 ハーレー スポーツスター XL1200L Low 黒 MH106.1KC-N JP店  マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 06年-11年 ハーレー スポーツスター XL1200L Low 黒 MH106.1KC-N JP店  
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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC06年-11年 ハーレー SPORTSTER XL1200L Lowタイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH106.1KC-N楽天 JP店


マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC ハーレーダイナ FXDB Street Bob 1450/88 黒 MH119.1KC-N JP店  マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC ハーレーダイナ FXDB Street Bob 1450/88 黒 MH119.1KC-N JP店  
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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KCハーレーDYNA FXDB Street Bob 1450/88タイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH119.1KC-N楽天 JP店


マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 04年-08年 ハーレー スポーツスター XL1200R Roadster 黒 MH103.1KC-N HD店  マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 04年-08年 ハーレー スポーツスター XL1200R Roadster 黒 MH103.1KC-N HD店  
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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC04年-08年 ハーレー SPORTSTER XL1200R Roadsterタイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH103.1KC-N楽天 HD店



マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 04年-09年 ハーレー スポーツスター XL883 黒 MH108.1KC-N HD店  マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 04年-09年 ハーレー スポーツスター XL883 黒 MH108.1KC-N HD店  
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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC04年-09年 ハーレー SPORTSTER XL883タイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH108.1KC-N楽天 HD店


マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 14年-17年 ハーレー ダイナ FXDWG Wide Glide 1690/103 黒 MH122.1KC-N HD店  マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 14年-17年 ハーレー ダイナ FXDWG Wide Glide 1690/103 黒 MH122.1KC-N HD店  
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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC14年-17年 ハーレー DYNA FXDWG Wide Glide(1690/103)タイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH122.1KC-N楽天 HD店


マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 06年-09年 ハーレー V-ROD VRSCD Night Rod 1130 黒 MH113.1KC-N JP店  マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 06年-09年 ハーレー V-ROD VRSCD Night Rod 1130 黒 MH113.1KC-N JP店  
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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC06年-09年 ハーレー V-ROD VRSCD Night Rod 1130タイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH113.1KC-N楽天 JP店



マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 10年-20年 ハーレー スポーツスター XL883L Super Low 黒 MH110.1KC-N HD店  マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 10年-20年 ハーレー スポーツスター XL883L Super Low 黒 MH110.1KC-N HD店  
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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC10年-20年 ハーレー SPORTSTER XL883L Super Lowタイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH110.1KC-N楽天 HD店


マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 08年-12年 ハーレー スポーツスター XL1200N Nightster 黒 MH104.1KC-N JP店  マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 08年-12年 ハーレー スポーツスター XL1200N Nightster 黒 MH104.1KC-N JP店  
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価格:283,319円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC08年-12年 ハーレー SPORTSTER XL1200N Nightsterタイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH104.1KC-N楽天 JP店


マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 99年-11年 XJR1300 黒 MY118.1KCL.N JP店  マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 99年-11年 XJR1300 黒 MY118.1KCL.N JP店  
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価格:283,319円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC99年-11年 ヤマハ XJR1300タイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MY118.1KCL.N楽天 JP店



マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 10年-20年 ハーレー スポーツスター XL883L Super Low 黒 MH110.1KC-N JP店  マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 10年-20年 ハーレー スポーツスター XL883L Super Low 黒 MH110.1KC-N JP店  
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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC10年-20年 ハーレー SPORTSTER XL883L Super Lowタイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH110.1KC-N楽天 JP店


マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 04年-08年 ハーレー スポーツスター XL1200R Roadster 黒 MH103.1KC-N JP店  マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 04年-08年 ハーレー スポーツスター XL1200R Roadster 黒 MH103.1KC-N JP店  
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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC04年-08年 ハーレー SPORTSTER XL1200R Roadsterタイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH103.1KC-N楽天 JP店


マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 09年-17年 ハーレー V-ROD VRSCF Rod Muscle 1250 黒 MH115.1KC-N HD店  マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 09年-17年 ハーレー V-ROD VRSCF Rod Muscle 1250 黒 MH115.1KC-N HD店  
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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC09年-17年 ハーレー V-ROD VRSCF Rod Muscle 1250タイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH115.1KC-N楽天 HD店



マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC モトグッツィ カリフォルニア1400カスタム 黒 MM106.1KC.N HD店  マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC モトグッツィ カリフォルニア1400カスタム 黒 MM106.1KC.N HD店  
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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KCモトグッツィ カリフォルニア1400カスタムタイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MM106.1KC.N楽天 HD店


マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 08年-17年 ハーレー V-ROD VRSCDX Night Rod Special 1250 黒 MH114.1KC-N HD店  マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 08年-17年 ハーレー V-ROD VRSCDX Night Rod Special 1250 黒 MH114.1KC-N HD店  
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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC08年-17年 ハーレー V-ROD VRSCDX Night Rod Special 1250タイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH114.1KC-N楽天 HD店


マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 07年-20年 ハーレー スポーツスター XL1200C Custom 黒 MH101.1KC-N JP店  マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 07年-20年 ハーレー スポーツスター XL1200C Custom 黒 MH101.1KC-N JP店  
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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC07年-20年 ハーレー SPORTSTER XL1200C Customタイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH101.1KC-N楽天 JP店



マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 15年-20年 モトグッツィ AUDACE1400 MM115.1KC-N JP店  マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 15年-20年 モトグッツィ AUDACE1400 MM115.1KC-N JP店  
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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC15年-20年 モトグッツィ AUDACE140015年-20年 モトグッツィ ELDORADO1400タイプ:M40KCタイプ【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MM115.1KC-N楽天 JP店


マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 06年-11年 ハーレー スポーツスター XL1200L Low 黒 MH106.1KC-N HD店  マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 06年-11年 ハーレー スポーツスター XL1200L Low 黒 MH106.1KC-N HD店  
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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC06年-11年 ハーレー SPORTSTER XL1200L Lowタイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH106.1KC-N楽天 HD店





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