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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 前後 20年 BMW F900R 22094642 JP店  ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 前後 20年 BMW F900R 22094642 JP店  
[ショップ:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店]  [ショップコード:hirochishop]
価格:56,285円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)20年 BMW F900R【キット内容】・フロントスプリング(22094640)・リアスプリング(22094641)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22094642楽天 JP店


ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント ローダウン約-25mm 20年 BMW F900R 22094650 JP店  ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント ローダウン約-25mm 20年 BMW F900R 22094650 JP店  
[ショップ:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店]  [ショップコード:hirochishop]
価格:30,488円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント ローダウン約-25mm20年 BMW F900R約25mmダウン・スプリング部材番号:1822・フォークオイル番手/油面:SAE#15/150mm・プリロード調整:調整なし・サグ値:45mm・コンプレッション調整:調整なし・リバウンド調整:調整なし・備考 :スプリングピッチの狭いほうを上側に※スプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。例)体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G')でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22094650楽天 JP店


ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 20年 BMW F900R 22094640 JP店  ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 20年 BMW F900R 22094640 JP店  
[ショップ:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店]  [ショップコード:hirochishop]
価格:30,488円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント20年 BMW F900R・スプリング部材番号:1840・フォークオイル番手/油面:SAE#15/150mm・プリロード調整:調整なし・サグ値:25-30mm・コンプレッション調整:調整なし・リバウンド調整:調整なし・セッティング備考:スプリングピッチの狭いほうを上側に独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22094640楽天 JP店



ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 20年 BMW F900XR 22094660 JP店  ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 20年 BMW F900XR 22094660 JP店  
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント20年 BMW F900XR・スプリング部材番号:1821・フォークオイル番手/油面:SAE#15/170mm・プリロード調整:調整なし・サグ値:30-35mm・コンプレッション調整:調整なし・リバウンド調整:調整なし独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22094660楽天 JP店


ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 前後 ローダウン約-25mm 20年 BMW F900R 22094652 JP店  ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 前後 ローダウン約-25mm 20年 BMW F900R 22094652 JP店  
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後) ローダウン約-25mm20年 BMW F900R約25mmダウン【キット内容】・フロントスプリング(22094650)・リアスプリング(22094651)※スプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。例)体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G')でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22094652楽天 JP店


ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 17年-18年 ドゥカティ SCRAMBLER Cafe Racer 22094680 JP店  ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 17年-18年 ドゥカティ SCRAMBLER Cafe Racer 22094680 JP店  
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント17年-18年 ドゥカティ SCRAMBLER CafeRacer・スプリング部材番号:1211・フォークオイル番手/油面:SAE#5/120mm・プリロード調整:調整なし・サグ値:33mm・コンプレッション調整:調整なし・リバウンド調整:調整なし※オイル2L付属独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22094680楽天 JP店



ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 08年-16年 アプリリア SMV 750 DORSODURO 22094700 JP店  ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 08年-16年 アプリリア SMV 750 DORSODURO 22094700 JP店  
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント08年-16年 APRILIA SMV 750 DORSODURO・スプリング部材番号:1367・フォークオイル番手/油面:SAE15/160mm・プリロード調整:2段目・サグ値:30mm・コンプレッション調整:調整なし・リバウンド調整:0.5-1回転戻し独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22094700楽天 JP店


ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 20年 BMW R18 22094670 JP店  ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 20年 BMW R18 22094670 JP店  
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント20年 BMW R18・スプリング部材番号:1841・フォークオイル番手/油面:SAE15/130mm・プリロード調整:調整なし・サグ値:25-30mm・コンプレッション調整:調整なし・リバウンド調整:調整なし※スプリング長は純正より25mm短い。スペーサーは純正(200mm)を使用して下さい。独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22094670楽天 JP店


ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 前後 20年 BMW R18 22094672 JP店  ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 前後 20年 BMW R18 22094672 JP店  
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)20年 BMW R18【キット内容】・フロントスプリング(22094670)・リアスプリング(22094671)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22094672楽天 JP店



ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 前後 08年-16年 アプリリア SMV 750 DORSODURO 22094702 JP店  ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 前後 08年-16年 アプリリア SMV 750 DORSODURO 22094702 JP店  
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価格:56,285円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)08年-16年 APRILIA SMV 750 DORSODURO【キット内容】・フロントスプリング(22094700)・リアスプリング(22094701)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22094702楽天 JP店


ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 15年-19年 ドゥカティ スクランブラー アイコン 22094690 JP店  ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 15年-19年 ドゥカティ スクランブラー アイコン 22094690 JP店  
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント19年-20年 ドゥカティ SCRAMBLER CafeRacer19年-20年 ドゥカティ SCRAMBLER FullThrottle20年-21年 ドゥカティ SCRAMBLER Icon20年-21年 ドゥカティ SCRAMBLER IconDark15年-19年 ドゥカティ スクランブラー アイコン・スプリング部材番号:1838・フォークオイル番手/油面:SAE#5/120mm・プリロード調整:調整なし・サグ値:33mm・コンプレッション調整:調整なし・リバウンド調整:調整なし・セッティング備考:スプリング長は純正より10mm短い※オイル2L付属独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22094690楽天 JP店


ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 00年-11年 トライアンフ ボンネビル T100 17インチを除く 22092200 JP店  ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 00年-11年 トライアンフ ボンネビル T100 17インチを除く 22092200 JP店  
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント00年-11年 トライアンフ ボンネビル T100 (17インチを除く)フロントデータ:オイル番手:20/油面:150mm※17インチ除くレート:コンスタントライジングレート【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク489→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22092200楽天 JP店 



ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 前後 18年-20年 XSR700 ABS 22032382 JP店  ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 前後 18年-20年 XSR700 ABS 22032382 JP店  
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価格:52,767円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)18年-21年 ヤマハ XSR700 ABS【キット内容】・フロントスプリング(22032380) オイル番手 15/油面 150mm・リアスプリング(22032381)・スプリングタイプ:コンスタントライジングレート(フロント・リア)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22032382楽天 JP店


ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 19年-22年 Z400、Z250 22073180 JP店  ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 19年-22年 Z400、Z250 22073180 JP店  
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価格:26,970円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント19年-24年 カワサキ Z25019年-24年 カワサキ Z400・スプリング部材番号:1801・フォークオイル番手/油面:SAE#15/140mm・プリロード調整:調整なし・サグ値:24mm・コンプレッション調整:調整なし・リバウンド調整:調整なし独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22073180楽天 JP店


ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 14年-16年 CTX1300 22013340 JP店  ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 14年-16年 CTX1300 22013340 JP店  
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価格:26,970円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント14年-16年 ホンダ CTX1300・スプリング部材番号:1077・フォークオイル番手/油面:SAE#10/120mm・プリロード調整:調整なし・サグ値:25mm・コンプレッション調整:調整なし・リバウンド調整:調整なし独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22013340楽天 JP店



ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント ローダウン約-25mm 09年-16年 GSX-R1000 22051760 JP店  ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント ローダウン約-25mm 09年-16年 GSX-R1000 22051760 JP店  
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価格:26,970円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント ローダウン約-25mm09年-16年 スズキ GSX-R1000約25mmダウン・スプリング部材番号:1414・フォークオイル番手/油面:SAE#7.5/80mm・プリロード調整:Min・サグ値:40mm・コンプレッション調整:5回転戻し・リバウンド調整:4回転戻し※スプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。例)体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22051760楽天 JP店


ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 前後 ローダウン約-25mm 09年-16年 GSX-R1000 22051762 JP店  ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 前後 ローダウン約-25mm 09年-16年 GSX-R1000 22051762 JP店  
[ショップ:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店]  [ショップコード:hirochishop]
価格:52,767円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後) ローダウン約-25mm09年-16年 スズキ GSX-R1000約25mmダウン【キット内容】・フロントスプリング(22051760)・リアスプリング(22051761)※スプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。例)体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22051762楽天 JP店


ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 19年-21年 CBR650R、CB650R 22013370 JP店  ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 19年-21年 CBR650R、CB650R 22013370 JP店  
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価格:26,970円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント19年-21年 ホンダ CB650R19年-22年 ホンダ CBR650R・スプリング部材番号:SP-FO-4006・フォークオイル番手/油面:SAE#10/140mm・プリロード調整:調整なし・サグ値:33mm・コンプレッション調整:調整なし・リバウンド調整:調整なし独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22013370楽天 JP店



ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 前後 20年-21年 ADV150 22017142 JP店  ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 前後 20年-21年 ADV150 22017142 JP店  
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)20年-22年 ホンダ ADV150【キット内容】・フロントスプリング(22017140)・リアスプリング(22017141)独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22017142楽天 JP店


ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント ローダウン約-15mm 20年-21年 ADV150 22017150 JP店  ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント ローダウン約-15mm 20年-21年 ADV150 22017150 JP店  
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価格:26,970円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント ローダウン約-15mm20年-22年 ホンダ ADV150約15mmダウン・スプリング部材番号:1817・フォークオイル番手/油面:SAE#15/100mm・プリロード調整:調整なし・サグ値:50mm・コンプレッション調整:調整なし・リバウンド調整:調整なし※スプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。例)体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22017150楽天 JP店





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