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[ショップ:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード:hirochishop] 価格:30,488円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント94年-99年 BMW R1100GSレート:コンスタントライジングレート【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク431→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22091270楽天 JP店 [ショップ:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード:hirochishop] 価格:141,457円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 マトリス MATRIS カートリッジキット F15Kトライアンフ STREET TRIPLE 660Sタイプ:F15K【特徴】Matris カートリッジキット F15Kは、減衰調整機構を持たない正立フロントフォークをフルアジャスタブルフォークにグレードアップさせるキットです。圧側、伸び側減衰調整を左右で独立させ、プリロード調整は左右で調整可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。F15T140K楽天 JP店 [ショップ:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店] [ショップコード:hirochishop-2] 価格:291,640円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 マトリス MATRIS カートリッジキット F25SA16年-19年 MVアグスタ BRUTALE800タイプ:F25SA【特徴】新型フロントフォークカートリッジF25SAモデル。ガス加圧式とすることでキャビテーションの発生を抑え、性能を維持します。キットにはスプリング、フォークオイルが付属します。減衰を左右独立させることでセッティングを容易にします。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。F25M408SA楽天 HD店 [ショップ:ウェビック 楽天市場店] [ショップコード:webike-rb] 価格:48,885円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ■商品概要フロント+リアキット【キット内容品番】22032400+22032401【スプリングタイプ】コンスタントライジングレート(フロント・リア)【フロントデータ】オイル番手#15/油面110mm■詳細説明ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■適合車種TMAX530 SX TMAX530 SX 年式: 17-20 備考: (ABS) ※DX不可 [ショップ:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店] [ショップコード:hirochishop-2] 価格:239,279円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 マトリス MATRIS カートリッジキット F25R21年 アプリリア Tuono660タイプ:F25Rタイプ【仕様】・カートリッジシリンダー径:25mm・カウンタースプリング標準装備。※カートリッジキット装着後、フロントフォークの全長が長くなることがあります。装着前後の長さをご確認ください。【特徴】オープンタイプのフロントフォークカートリッジF25Rモデル。F12Rの後継モデル。キットにはスプリング、フォークオイルが付属します。減衰位置は純正フォークと同じ、もしくは減衰を左右独立させることでセッティングを容易にします。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。F25A125R楽天 HD店 [ショップ:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店] [ショップコード:hirochishop-2] 価格:19,800円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ワイエスエス YSS フォークスプリング84年-85年 FJ1000最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。外径35.5mmスプリングレート6.0-8.5N/mm自由長485mm122-131315434楽天 HD店 [ショップ:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード:hirochishop] 価格:30,488円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント13年-18年 BMW F800GTレート:コンスタントライジングレート【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク517→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22092580楽天 JP店 [ショップ:ウェビック 楽天市場店] [ショップコード:webike-rb] 価格:47,449円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ■商品概要【フロントデータ】オイル番手:7.5/油面:375mm【レート】コンスタントライジングレート(フロント/リア)オイル2L付属■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ※画像はイメージです。■適合車種DR-Z400SM DR-Z400SM 年式: 05-09 [ショップ:バイクマン 楽天市場店] [ショップコード:bike-man] 価格:19,651円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送可能 ワールドワイド 翌日配送不可  ギフト包装不可 商品説明: ・最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。 ・素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。 ・末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。 仕様: ・外径:25.0mm ・自由長:560mm ・スプリングレート:5.5-8.0N/mm 適合車種: ・HONDA CB750FZ/FA/FB '79-'81 画像の注意点: ※画像はイメージです。 ※カラー、形状、セット内容など仕様が異なる場合がございます。 ご注意: ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ※画像はイメージ画像です。 サイズやデザインを必ずご確認の上、ご注文下さい ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります ※人気商品に付き在庫を切らす事があります。 ※また一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります ※お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。PMC ピーエムシー 122-110264954 YSS フォークスプリング CB750FZ/FA/FB '79-'81 [ショップ:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード:hirochishop] 価格:26,970円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント05年-09年 ヤマハ MT-01フロントデータ:オイル番手:10/油面:140mmレート:コンスタントライジングレートローダウンタイプ:約-30mm【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。※足着きの問題と乗り心地を先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22031490楽天 JP店 [ショップ:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード:hirochishop] 価格:52,767円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット92年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア95年-97年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンR96年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンSフロントデータ:オイル番手:15/油面:130mmレート:コンスタントライジングレートカラー:ブラック【KIT内容】・フロントスプリング(22013010)・リアスプリング(22013011)・フロントフォークオイル1L【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22013012楽天 JP店 [ショップ:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード:hirochishop] 価格:19,800円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ワイエスエス YSS LR400A090S265 フォークスプリング スズキ GSX-R600(AD31) 最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。122-140570000楽天 JP店 [ショップ:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード:hirochishop] 価格:65,756円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 マトリス MATRIS ハイドロキット FSE16年 トライアンフ ボンネビルT120タイプ:ハイドロキット FSE【付属品】・プリロードアジャスター付きトップキャップ・専用ピストングループ・専用スプリング スペーサー・Matris製フォークスプリング・フォークオイル【注意】・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】Matris ハイドロキット FSEは、ダンパーロッドタイプ用インナーキットです。ダンパーロッド上部に車種専用ピストンキットを組み込むことにより減衰特性を向上させます。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。FT122SE楽天 JP店 [ショップ:ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店] [ショップコード:hirochishop-2] 価格:26,970円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント01年-08年 ホンダ シルバーウイング40001年-08年 ホンダ シルバーウイング60004年-08年 ホンダ シルバーウイング600 ABS09年-16年 ホンダ シルバーウイングGT40009年-16年 ホンダ シルバーウイングGT600レート:コンスタントライジングレート【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末38→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22011440楽天 HD店 [ショップ:エスエスオート楽天市場店] [ショップコード:ssauto] 価格:5,445円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 マジェスティ125用ローダウンフロントフォークスプリングです。 ウイルズウィンオリジナルで製作しました。ノーマルのスプリングより少し固めに設定していますので、安定した走行が可能です。 ローダウン量は、40mmダウンです。 ローダウンフロントフォークスプリングのみのローダウンでは前後車高のバランスが悪くなりますので、リアも同時にローダウンブラケットに交換することをオススメします。 また、ローダウンはスクーターカスタムの定番となっておりますが、その際にノーマルスタンドですと掛けた際に車体の傾きが足らずに、不安定な状態になってしまいます。ローダウンして車高を下げる場合には、同時にスタンドもローダウンに対応するソリッドショートスタンドに交換することをオススメします。 取付説明書、WirusWinステッカーが付属します。 [ショップ:motofellow] [ショップコード:awaji-moto-parts] 価格:26,950円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番:22091700 ●JANコード:4538792473475 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 [ショップ:motofellow] [ショップコード:awaji-moto-parts] 価格:23,716円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番:22015280 ●JANコード:4538792854625 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 [ショップ:株式会社ヒロチー商事 楽天市場店] [ショップコード:hirochishop] 価格:107,800円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 テクニクス Technix フォークカートリッジ TRIC COMP キット モタードカスタム 21以降 CRF250L/L-S 本格的なモタードレース参戦も視野に入れ開発したTRIC COMP KITフォーク両側にカートリッジを備え、コース走行がメインの方やレースを楽しみたい方を満足させる性能です。システム:両側ダンパー、スプリングダンピングアジャスト:左右とも伸・圧 可能ボトミングコントロール:オイルロックシステムフォークスプリング:Technix製2本※TRIC[トリック]は部品での販売になります。組み込みには専門知識、技術、設備他が必要となります。オートバイ店等、お近くのショップで組み込みが可能かどうかご確認ください。TRICCRF25M1COMP楽天 JP店 [ショップ:motofellow] [ショップコード:awaji-moto-parts] 価格:46,354円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ コンビKIT(フロント+リアスプリング) ●メーカー品番:22071112 ●JANコード:4538792054308 HYPERPRO コンビキット(フロントフォークスプリング+リアスプリングセット)独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)・リアスプリング※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 [ショップ:motofellow] [ショップコード:awaji-moto-parts] 価格:23,716円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番:22051400 ●JANコード:4538792589244 スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G')でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。
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