| フォークスプリング |
車用品・バイク用品 |
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[ショップ:田中商会ブルーパーツ店] [ショップコード:tanakaparts] 価格:1,320円 税込 送料込 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 商品情報 弊社販売26φフォーク用 オイルシール 【サイズ】 内径 26mm 外径 37mm 厚み 10.5mm 【適合】 弊社販売26φモンキーフロントフォーク(ca101 ca102 ca1046 ca103 ca104 ca105) 弊社販売26φダックスフロントフォーク(ca112 ca113 ca114 ca115 ca500) 【注意事項】 ※ご注文の際は必ず取り付け部の径を確認してください。※表示価格は1個分の価格です。 [ショップ:バイク・車パーツ プロト] [ショップコード:plot-store] 価格:1,320円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 メーカー名:デイトナメーカー品番:70463・インナーフォーク用補修用部品。サイズ 全長:約163mm、線径:Φ3.8タイプ 10mmローダウン説明インナーフォーク共通備考・1本入り。 [ショップ:バイクパーツ・用品 ラバーマーク] [ショップコード:rubbermark] 価格:1,320円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 メーカー名:デイトナメーカー品番:70462サイズ 全長:約173mm、線径:Φ3.4タイプ スタンダード長説明インナーフォーク共通備考・1本入り。 [ショップ:バイク・車パーツ プロト] [ショップコード:plot-store] 価格:1,320円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 メーカー名:デイトナメーカー品番:70462サイズ 全長:約173mm、線径:Φ3.4タイプ スタンダード長説明インナーフォーク共通備考・1本入り。 [ショップ:バイクパーツ・用品 ラバーマーク] [ショップコード:rubbermark] 価格:1,320円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 メーカー名:デイトナメーカー品番:70463・インナーフォーク用補修用部品。サイズ 全長:約163mm、線径:Φ3.8タイプ 10mmローダウン説明インナーフォーク共通備考・1本入り。 [ショップ:ドレミコレクション楽天市場店] [ショップコード:doremicollection] 価格:1,320円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 ◆メーカー:ドレミコレクション ◆内容:1台分 ◇定型外郵便で発送での送料です。 ポスト投函となり、到着日時のご指定はできません。ご了承ください。 到着日時の指定をご希望の場合は通常送料(¥1,100-)に変更にて承ります。 ※複数ご注文時、商品内容によっては送料が変更となる場合がございます。 ☆ご不明な点がございましたら、会社概要をご覧いただきお気軽にお問い合わせください。 [ショップ:田中商会ブルーパーツ店] [ショップコード:tanakaparts] 価格:1,320円 税込 送料込 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 商品情報 フロントフォーク用 ダストシール 【適合車種】 弊社販売φ26 モンキーフロントフォーク(ca102,ca103) ※表示価格は1個分の価格です。 [ショップ:S-LIFE] [ショップコード:slife] 価格:1,321円 税込 送料込 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 商品情報商品の説明商品紹介 ノーマルよりも強化されたクラッチスプリングを採用。 弱い遠心力では伸びず、強い遠心力(いわゆる高い回転域)でのクラッチミートを促進します。 【下記の車両のノーマルクラッチに適合】 ■ヤマハスクーター ジョグ・ポシェ:3KJ全車種 ジョグ-スポーツ:3RY全車種 スーパージョグ-ZR:3YK7~9・A・B ジョグアプリオ:4JP全車種 ジョグアプリオ-EX/-タイプII:4LV全車種 ジョグ/-C:5BM全車種 ジョグ/-ZII:5EM全車種 ジョグ・リモコンジョグ:5KN全車種 5SU1・2 ジョグ-ZR(リモコンジョグ):5PT全車種・5SW1(FNO,SA16J-409999まで) ジョグ-スポーツ:3CP全車種 ビーノ:5AU全車種 ビーウィズ:3AA全車種、5DA全車種 アクシス50:3VP1~4 ジョグ:27V・48F・1HH・1KH・1RN・2EX・2JA・2TA チャンプ/-RS/-CX:全車種 ジョグ90:3WF全車種 ジョグ80:全車種 チャンプ80:全車種 エクセル:全車種 アクティブ:全車種 ボクスン:全車種 ■スズキスクーター レッツ・II/-DX/-L/-G/-コンビブレーキ:CA1KA全車種、CA1PA全車種 レッツII-S:CA1KB全車種、CA1PC全車種 ZZ:CA1PB全車種 ストリートマジック・II(TR50・S・SD):CA1LA全車種、CA1LB全車種 ヴェルデ:CA1MA全車種、CA1MB全車種 使用上の注意 ●軽量強化クラッチ補修用、ノーマルクラッチ使用可。主な仕様 適合車種 【ヤマハスクーター】ジョグアプリオ | ビーノ | ビーウィズ 等 【スズキスクーター】レッツII | ヴェルデ | ZZ 等 ※車両のノーマルクラッチに適合 ※詳細は「商品の説明」をご覧ください。キタコ製クラッチKIT(307-0010000・307-2060000)補修用キタコ製クラッチシューSET(307-0010050)補修用強化クラッチスプリングSET:ノーマルクラッチ使用可クラッチスプリングSETはジョグ-ZR(5SW1)5SW-410101以降の車両には適合しません。 # 【送料無料】キタコ(KITACO) 強化クラッチスプリングセット ジョグ系 レッツ/2 307-0010100 バイクのパフォーマンスに不満を抱えている方はいませんか?特に、クラッチの反応が鈍く感じると、加速や巡航時にストレスを感じることが多いです。私たちもそのような経験がありますが、解決策はあります。それが、キタコの強化クラッチスプリングセットです。この商品は、ノーマルに比べて強化されたスプリングを採用しており、高回転域でしっかりとクラッチミートを促進します。特にスカイブルーやサーキットでの走行を楽しむ方には最適です。このスプリングセットを導入することで、加速感や安定感が向上し、より快適なバイクライフを送ることができます。今こそ、あなたのバイクに新しい命を吹き込みましょう! ## 強化クラッチスプリングの特長 キタコの強化クラッチスプリングは、通常のクラッチスプリングよりも高い負荷に耐えることができます。これにより、クラッチが高回転でスムーズに作動し、加速性能が向上します。具体的に言うと、従来のスプリングでは開放が遅れがちですが、このスプリングでは高回転域で効果的にクラッチがつながり、より力強い加速を実現します。さらに、遠心力による動作が改善され、全体的な走行感覚が変わることでしょう。初心者の方でも簡単に取り扱える設計なので、自分で取り付けが可能です。これまでのストレスを解消し、より快適なライディングを実現するために、ぜひお試しください。 適合車両についても説明しておきます。このスプリングセットは、ヤマハのジョグシリーズやスズキのレッツシリーズに幅広く対応しています。たとえば、ジョグ・ポシェやビーノ、レッツIIなど多くのモデルで使用でき、取り付けも非常に簡単です。お持ちのバイクが対応しているか不安な方も、事前にお確かめいただければ安心です。これにより、多くのライダーが安心してこの商品を選ぶことができるでしょう。 ## 取り付け方法と注意点 強化クラッチスプリングの取り付けは、特別な工具を使わなくても可能です。まずは、バイクのクラッチカバーを外し、内部のスプリングを取り出します。その際、ノーマルスプリングの状態を良く確認しておくことが重要です。そして、キタコのスプリングを同様の位置に取り付けて下さい。このとき、スプリングをしっかりと固定することが求められます。最後に、クラッチカバーを元に戻したら、作業は完了です。このように簡単に取り付けができるため、自分でメンテナンスをする楽しさも味わえるかもしれません。 しかし、スプリング交換後は必ず試運転を行ってください。始動時の異常や異音が無いか、クラッチの動作がスムーズか確認することが肝要です。また、初めてスプリングを交換する方は、不安があるかもしれませんので、事前に取扱説明書やネットで動画を確認すると良いでしょう。この手順を守ることで、安心してバイクを楽しむことが出来ます。 注意点として、スプリングの選定ミスや取り付け不良は走行性能に大きく影響しますので、しっかりと確認することが重要です。正しい取付を行うことで、快適なバイクライフをサポートしますので、その点を押さえておきましょう。 ## 購入者の声とおすすめポイント 実際にキタコの強化クラッチスプリングセットを使用した方々の声を聞いてみると、「すぐに加速が良くなった!」や「高回転でも安定感が増した」といった改善があったとのことです。また、操作性が向上したことで、長時間のライディングも快適だったという意見も多いです。このように、多くのユーザーが商品の効果を実感しています。 購入を検討している方には、ぜひ一度試してみることを強くおすすめします。それによって、あなたのバイクがどれだけ生まれ変わるかを体感できるはずです。バイクライフをもっと楽しくするために、キタコの強化クラッチスプリングは絶対に外せないアイテムと言えるでしょう。特に、日常の通勤から趣味のツーリングまで幅広く活用でき、様々なシーンでの効果を実感できます。一度使ったら手放せなくなるシロモノです。 最後に、ぜひお試し経歴を聞かせてください。あなたのバイクライフがより豊かになる手助けをさせていただきます。 ## まとめ - キタコの強化クラッチスプリングセットは高回転域でのクラッチミートを促進します。 - 取り付けは簡単で、多くの車両に対応しています。 - 使用後の満足度は高く、多くのユーザーが効果を実感しています。 - ぜひ自分のバイクにお試しあれ! この商品を購入することで、より快適なバイクライフを手に入れましょう。 [ショップ:COCO 生活便利グッズ] [ショップコード:coco26] 価格:1,321円 税込 送料込 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 商品情報商品の説明商品紹介 ノーマルよりも強化されたクラッチスプリングを採用。 弱い遠心力では伸びず、強い遠心力(いわゆる高い回転域)でのクラッチミートを促進します。 【下記の車両のノーマルクラッチに適合】 ■ヤマハスクーター ジョグ・ポシェ:3KJ全車種 ジョグ-スポーツ:3RY全車種 スーパージョグ-ZR:3YK7~9・A・B ジョグアプリオ:4JP全車種 ジョグアプリオ-EX/-タイプII:4LV全車種 ジョグ/-C:5BM全車種 ジョグ/-ZII:5EM全車種 ジョグ・リモコンジョグ:5KN全車種 5SU1・2 ジョグ-ZR(リモコンジョグ):5PT全車種・5SW1(FNO,SA16J-409999まで) ジョグ-スポーツ:3CP全車種 ビーノ:5AU全車種 ビーウィズ:3AA全車種、5DA全車種 アクシス50:3VP1~4 ジョグ:27V・48F・1HH・1KH・1RN・2EX・2JA・2TA チャンプ/-RS/-CX:全車種 ジョグ90:3WF全車種 ジョグ80:全車種 チャンプ80:全車種 エクセル:全車種 アクティブ:全車種 ボクスン:全車種 ■スズキスクーター レッツ・II/-DX/-L/-G/-コンビブレーキ:CA1KA全車種、CA1PA全車種 レッツII-S:CA1KB全車種、CA1PC全車種 ZZ:CA1PB全車種 ストリートマジック・II(TR50・S・SD):CA1LA全車種、CA1LB全車種 ヴェルデ:CA1MA全車種、CA1MB全車種 使用上の注意 ●軽量強化クラッチ補修用、ノーマルクラッチ使用可。主な仕様 適合車種 【ヤマハスクーター】ジョグアプリオ | ビーノ | ビーウィズ 等 【スズキスクーター】レッツII | ヴェルデ | ZZ 等 ※車両のノーマルクラッチに適合 ※詳細は「商品の説明」をご覧ください。キタコ製クラッチKIT(307-0010000・307-2060000)補修用キタコ製クラッチシューSET(307-0010050)補修用強化クラッチスプリングSET:ノーマルクラッチ使用可クラッチスプリングSETはジョグ-ZR(5SW1)5SW-410101以降の車両には適合しません。 # 【送料無料】キタコ(KITACO) 強化クラッチスプリングセット ジョグ系 レッツ/2 307-0010100 バイクのパフォーマンスに不満を抱えている方はいませんか?特に、クラッチの反応が鈍く感じると、加速や巡航時にストレスを感じることが多いです。私たちもそのような経験がありますが、解決策はあります。それが、キタコの強化クラッチスプリングセットです。この商品は、ノーマルに比べて強化されたスプリングを採用しており、高回転域でしっかりとクラッチミートを促進します。特にスカイブルーやサーキットでの走行を楽しむ方には最適です。このスプリングセットを導入することで、加速感や安定感が向上し、より快適なバイクライフを送ることができます。今こそ、あなたのバイクに新しい命を吹き込みましょう! ## 強化クラッチスプリングの特長 キタコの強化クラッチスプリングは、通常のクラッチスプリングよりも高い負荷に耐えることができます。これにより、クラッチが高回転でスムーズに作動し、加速性能が向上します。具体的に言うと、従来のスプリングでは開放が遅れがちですが、このスプリングでは高回転域で効果的にクラッチがつながり、より力強い加速を実現します。さらに、遠心力による動作が改善され、全体的な走行感覚が変わることでしょう。初心者の方でも簡単に取り扱える設計なので、自分で取り付けが可能です。これまでのストレスを解消し、より快適なライディングを実現するために、ぜひお試しください。 適合車両についても説明しておきます。このスプリングセットは、ヤマハのジョグシリーズやスズキのレッツシリーズに幅広く対応しています。たとえば、ジョグ・ポシェやビーノ、レッツIIなど多くのモデルで使用でき、取り付けも非常に簡単です。お持ちのバイクが対応しているか不安な方も、事前にお確かめいただければ安心です。これにより、多くのライダーが安心してこの商品を選ぶことができるでしょう。 ## 取り付け方法と注意点 強化クラッチスプリングの取り付けは、特別な工具を使わなくても可能です。まずは、バイクのクラッチカバーを外し、内部のスプリングを取り出します。その際、ノーマルスプリングの状態を良く確認しておくことが重要です。そして、キタコのスプリングを同様の位置に取り付けて下さい。このとき、スプリングをしっかりと固定することが求められます。最後に、クラッチカバーを元に戻したら、作業は完了です。このように簡単に取り付けができるため、自分でメンテナンスをする楽しさも味わえるかもしれません。 しかし、スプリング交換後は必ず試運転を行ってください。始動時の異常や異音が無いか、クラッチの動作がスムーズか確認することが肝要です。また、初めてスプリングを交換する方は、不安があるかもしれませんので、事前に取扱説明書やネットで動画を確認すると良いでしょう。この手順を守ることで、安心してバイクを楽しむことが出来ます。 注意点として、スプリングの選定ミスや取り付け不良は走行性能に大きく影響しますので、しっかりと確認することが重要です。正しい取付を行うことで、快適なバイクライフをサポートしますので、その点を押さえておきましょう。 ## 購入者の声とおすすめポイント 実際にキタコの強化クラッチスプリングセットを使用した方々の声を聞いてみると、「すぐに加速が良くなった!」や「高回転でも安定感が増した」といった改善があったとのことです。また、操作性が向上したことで、長時間のライディングも快適だったという意見も多いです。このように、多くのユーザーが商品の効果を実感しています。 購入を検討している方には、ぜひ一度試してみることを強くおすすめします。それによって、あなたのバイクがどれだけ生まれ変わるかを体感できるはずです。バイクライフをもっと楽しくするために、キタコの強化クラッチスプリングは絶対に外せないアイテムと言えるでしょう。特に、日常の通勤から趣味のツーリングまで幅広く活用でき、様々なシーンでの効果を実感できます。一度使ったら手放せなくなるシロモノです。 最後に、ぜひお試し経歴を聞かせてください。あなたのバイクライフがより豊かになる手助けをさせていただきます。 ## まとめ - キタコの強化クラッチスプリングセットは高回転域でのクラッチミートを促進します。 - 取り付けは簡単で、多くの車両に対応しています。 - 使用後の満足度は高く、多くのユーザーが効果を実感しています。 - ぜひ自分のバイクにお試しあれ! この商品を購入することで、より快適なバイクライフを手に入れましょう。 [ショップ:バイクマン 楽天市場店] [ショップコード:bike-man] 価格:1,354円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送可能 ワールドワイド 翌日配送不可  ギフト包装不可 商品内容 商品名 デイトナ 93940 GIVI Z1782R ボルト+スプリング 状態 新品未使用 内容 タイプ:Z1782RE55用補修部品 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ご了承ください。 サイズ、デザインなどを必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。デイトナ 93940 GIVI Z1782R ボルト+SP E55 デイトナ 93940 [ショップ:ティーエスパーツ 楽天市場店] [ショップコード:ts-parts] 価格:1,380円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ![Parts Name]BUSH[互換車両一覧][Suitable for]*参考データ●メーカー:スズキ●車名:ジムニー●共用車種:*※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。ジムニーの純正新品部品はこちらジムニーのサービスマニュアル・パーツリストはこちらジムニーのライト・ウィンカー関係はこちらジムニーのマフラー関係はこちらジムニーのカウル等の外装関係はこちらジムニーのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません! [ショップ:生活雑貨のお店!Vie-UP] [ショップコード:vie-up] 価格:1,420円 税込 送料別 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 .1000001 ・広告文責(株式会社ビッグフィールド ・072-997-4317)もし希望購入数が買物かごに入らない場合は、一度、お問合せいただければ幸いでございます。 [ショップ:田中商会ブルーパーツ店] [ショップコード:tanakaparts] 価格:1,440円 税込 送料込 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 弊社販売31φフォーク用 オイルシール【サイズ】内径 31mm外径 43mm厚み 10.3mm【適合】弊社販売31φモンキーフロントフォーク(ca106、ca107)弊社販売31φエイプフロントフォーク(ca118)【注意事項】※ご注文の際は必ず取り付け部の径を確認してください。※表示価格は1個分の価格です。 [ショップ:モトボックス 楽天市場店] [ショップコード:motobox] 価格:1,520円 税込 送料込 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 メーカー :Dirtfreak/ダートフリーク 品番 :D35-01-002 (純正比スプリングレート35%UP) 定価(税込) :7,040円 適合車種: CRF250LD(MD44) 17-20 CRF250RALLY LD(MD44) 17-20 ※CRF250L・RALLYのフロントフォークはセパレート・ファンクション構造のため、左側フォーク(キャリパー側)はダンパー、 右側フォークはスプリングが入っています。そのため、お手元に届く商品はフロントスプリング1本のみです。 展示未使用、在庫限りのアウトレット品です。 保管時についた微細なキズ、パッケージの痛み等がある場合がございます。 製造ロットの違いにより、パッケージが異なる場合がございます。 メーカー保証はございませんが、初期不良が確認された場合は弊社にて対応させていただきます。 商品シールと適合車種/年式が違う場合がございますが、出品の際に最新の販売元HPを参照しています。 -商品説明- オフロード走行をする際に、最も適したサスペンション効果を得られるスプリングを独自に設計。 体重 65kgを目安に、車種によってノーマル比 −15% 〜 +30%のスプリングレートを設定。 ダート走行時のスタビリティの向上・底突き感を軽減し、様々なフィールドでストレスのない快適なスポーツライディングを実現。 [ショップ:S-LIFE] [ショップコード:slife] 価格:1,545円 税込 送料込 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 商品情報商品の説明商品紹介 スクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。 軽量強化クラッチキットは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。 またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。 ご注意(免責)>必ずお読みください ※適合車種に関して参考例になります。お客様で一度ご確認の上、ご注文ください。主な仕様 適合車種 【ノーマルクラッチに適合】アドレスV125/-G:CF46A全車種 | アドレス110:CF11A全車種 | アドレスV100:CE11A全車種、CE13A全車種 | セピア/RS/ZZ(AJ50):全車種 | セピア/ZZ(AF50):全車種 | ハイアップ/-R:全車種 | アドレス/-EX/-WAY/-チューン(AD50):全車種 | アドレスV50:CA1FA全車種 | アドレスV50/-チューン:CA1FB全車種 ※アドレスV50(CA42A)には使用不可キタコ社製クラッチキット(307-2403000・307-2405000)補修用キタコ社製クラッチシューセット(307-2403050)補修用強化クラッチスプリングセット:ノーマルクラッチ使用可軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。 # 【送料無料】キタコ(KITACO) 強化クラッチスプリングセット アドレス/アドレス110/セピア/ハイアップ等 307-2400100 スクーターの走行中に力強いスタートを実感したいと思ったことはありませんか?特に、交差点での発進や混雑した道でのスタート時に、もたつくことがあると運転がストレスに感じられます。それは、クラッチの性能が影響しているかもしれません。そうした悩みを解決するのが、キタコの強化クラッチスプリングセットです。これを取り入れることで、発進時の加速が格段に向上し、よりスムーズな走行が実現できます。 このセットは、低回転域では力が不足しがちなスクーターに高回転での性能を引き出す設計となっており、特にマフラー交換を行った方や、高出力を求めるライダーにおすすめです。また、取り付けも簡単で、多くの車種に適合しているため、手軽にカスタマイズが可能です。安心して運転できる環境を提供し、日々のライディングをより楽しむことができるのです。 ## スクーターのクラッチの役割 スクーターには、エンジンからの力をリヤタイヤへ効率良く伝えるために、クラッチが重要な役割を果たしています。クラッチがうまく機能していないと、エンジンの回転数に合わせて動力が適切にリヤタイヤに伝達されず、発進や加速がスムーズにできません。それが原因で運転がストレスに感じられることも多いです。 特に、スクーターの場合、低回転時に非力な動力の伝達が行われ、回転数が上がるとともに動力を伝達する「遠心クラッチ」が使用されています。このメカニズムは便利ですが、性能向上を目的とする場合、ノーマルでは物足りないと感じることもあります。そのため、クラッチスプリングの強化が必要です。 キタコの強化クラッチスプリングセットは、標準のスプリングに比べて強度が増しており、より高回転域でのクラッチのミートタイミングを実現します。これによって、スタートダッシュが鋭くなり、特にレース志向のライダーにとっては大きな利点です。簡単に言えば、強化スプリングに交換することで、あなたのスクーターの加速性能が飛躍的に向上します。 ## 強化クラッチスプリングの利点 強化クラッチスプリングを導入することで、多くの利点が得られます。まず、発進時のレスポンスが向上し、交差点でのスタートや急加速がスムーズになります。特にマフラー交換を行った場合、低速トルクが不足しがちですが、強化されたスプリングがその改善を手助けしてくれます。このスプリングによって、エンジン回転数が高くなった状態での動力伝達が可能となり、ストレスフリーな運転が実現します。 さらに、この強化スプリングセットは、様々な車種に適合しているため、ほぼすべてのアドレスシリーズやセピア、ハイアップにも対応しています。購入後も取り付けが簡単で、専門知識がない方でも安心して使用できます。これにより、カスタマイズを楽しむことができます。 加えて、耐久性も強化されているため、長期間使用することができ、結果的にコストパフォーマンスも優れています。こうした特性から、多くのライダーに選ばれているのがキタコの強化クラッチスプリングとなっています。 ## 取り付け方法と注意点 強化クラッチスプリングの取り付けは比較的簡単ですが、適切な手順と注意点を守ることが重要です。まず、スクーターのクランクケースを開ける必要があります。この際、エンジンが冷えていることを確認し、また、適切な工具を準備してください。エンジンオイルやクラッチカバーの中身がこぼれないよう、作業は慎重に行いましょう。 次に、ノーマルのクラッチスプリングを外し、新しい強化クラッチスプリングを取り付けます。この際、スプリングの取り付け位置や方向に注意を払い、確実に取り付けてください。特に、スプリングがしっかりと嵌っているかを確認することで、安全性を保つことができます。 取り付け後は、必ずテスト走行を行いましょう。走行中に異音がしないか、発進時のレスポンスが良好か確認し、それらが問題ないかをしっかりチェックしてください。もし問題があれば、即座に取り外して再確認することをおすすめします。また、万が一のために、取扱説明書をよく読み、運用上の注意も守りながら制作を行ってください。 ## さまざまな適合車種 キタコの強化クラッチスプリングセットは、数多くのスクーターに適合しています。例えば、アドレスV125、アドレス110、セピア、ハイアップなど、多様な車種に対応しているため、選択肢が広がります。これにより、自分の愛車に合わせてカスタマイズを行うことができ、多くのライダーの満足度を高めています。 各車種の適合性については、事前に確認しておくことが大切です。特に、固有のモデルによっては適合しない場合もあるため、購入前に適合表を確認することで、安心して注文できます。また、他のパーツやカスタマイズとの組み合わせについても検討することで、さらなる性能向上を目指せます。キタコ製品は、品質が高く信頼性もあり、一度使用するとリピートするユーザーも多いです。 ## まとめ - キタコ強化クラッチスプリングセットは発進時の加速性能向上に寄与する。 - シンプルな取り付けで、多くの車種に適合している。 - 低回転域での不安定さを解消し、スムーズな運転を実現する。 - 高回転域での力強さを引き出すデザインが評価されている。 - 適合表を確認してからの購入を推奨する。 この強化クラッチスプリングセットは、あなたのスクーターライフをより楽しく、快適にするための素晴らしい選択肢です。ぜひ手に取って、その性能を実感してください。 [ショップ:COCO 生活便利グッズ] [ショップコード:coco26] 価格:1,545円 税込 送料込 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 商品情報商品の説明ノーマルよりも強化されたクラッチスプリングを採用。 弱い遠心力では伸びず、強い遠心力(いわゆる高い回転域)でのクラッチミートを促進します。 ●軽量強化クラッチ補修用 ●ノーマルクラッチ使用可主な仕様 適合車種 【ノーマルクラッチに適合】ライブディオ:FNO,AF34-1000001~2999999 ライブディオ/ライブディオSR/ライブディオST:FNO,AF35-1000001~1999999 ライブディオチェスタ:FNO,AF34-1233145~(エンジンNO,~AF34E-2036386) スーパーディオ:FNO,AF27-1000001~1999999 スーパーディオ-SR:AF28全車種 ディオSR:全車種 ディオ/ディオSP:FNO,AF18-1485762~キタコ社製クラッチキット(307-1062000)補修用キタコ社製クラッチシューセット(307-1062050)補修用スクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。 # 【送料無料】キタコ(KITACO) 強化クラッチスプリングセット 3個入り ディオ/ライブディオ/スーパーディオ等 307-1062100 バイクに乗る際、発進時のモタつきや加速の遅さが気になる方は多いのではないでしょうか。特に、低回転域での動力伝達が弱いと感じることがあります。そんな悩みを持つあなたにぴったりなのが、キタコの強化クラッチスプリングセットです。私たちも、バイクを楽しむためにはスムーズな加速が欠かせないことを感じています。この商品は、ノーマルクラッチと比較して高回転域でのクラッチミートを促進し、より良い走行体験を提供します。強化されたスプリングは、抜群の軽量感を実現し、あなたのバイクのポテンシャルを引き出します。今こそ、乗り心地をアップするチャンスです。まずは商品詳細を確認してみてください。 ## 強化クラッチスプリングの特長 キタコの強化クラッチスプリングは、あなたのバイクを新次元の走行へと導くパーツです。その最大の特長は、ノーマルクラッチと比べて強化されたスプリングにより、高い回転域でのクラッチミートを促進する点です。つまり、発進や加速をよりスムーズに行うことが可能になります。このスプリングは、特に232ccや50ccなどの2ストロークエンジンに最適で、高出力を実現するための重要な要素となります。 また、軽量化されたデザインにより、車両の軽快なスタートダッシュを実現します。遠心力を使ったクラッチメカニズムは、低回転域では動力を伝達しないため、一定回転数に達した際にスムーズに加速が始まります。このため、通常であればモタつく場面でも、キタコの強化スプリングを使用することで、なめらかな発進が可能になります。これにより、峠道や街中での移動がより快適になることでしょう。 さらに、この強化クラッチスプリングは、様々な車種に対応しています。具体的には、ライブディオ、スーパーディオ、ディオSRなどが適合モデルですので、多くのユーザーがメリットを享受することができます。長時間のライディングでも、疲れにくい加速を体験してみてはいかがでしょうか。 ## 適合車種と取扱い方法 強化クラッチスプリングセットは、様々なバイクモデルに対応しています。例えば、ライブディオはFNO,AF34-1000001~2999999やAF35-1000001~1999999といったモデルが含まれます。また、スーパーディオに関しても同様に、特定のFNOで適合しています。つまり、多くの方にご利用いただける製品です。 取り扱い方法は非常に簡単です。既存のスプリングと交換するだけで、工具を使用することなく自宅で作業可能です。これにより、工賃を節約できるだけでなく、パーツ交換の楽しさも味わえます。さらに、取り換えた後には、必ず試運転を行い、スプリングの動作が正常であることを確認することが肝要です。 定期的にメンテナンスを行うこともポイントです。特に、クラッチ周りの部品は劣化しやすい部分なので、定期的に確認することでより長持ちするでしょう。この強化クラッチスプリングを使用すれば、低速トルクが不十分なケースでも、確かな加速感を取り戻すことができます。 もし「交換が難しそう」と不安な方も、専門店での取り付けも可能ですので、ご安心ください。スタッフが丁寧に対応してくれます。自分のバイクを一新するために、ぜひトライしてみてください。 ## 競合製品との違い 市場には数多くのクラッチスプリングが存在しますが、キタコの特徴と優位性について知っておくことは重要です。他の製品と比べると、キタコの強化クラッチスプリングは特に高回転域でのパフォーマンスが際立っています。一般的なスプリングは、スピードに制限があり、スムーズな加速を実現できないことが多いですが、キタコなら違います。 その耐久性も見逃せません。長時間の走行でも、劣化しにくいので、長い間安心して使用することができます。また、取り付けも簡単で、多くのユーザーに手を出しやすいのが特徴です。他の製品では、専用工具が必要だったり、難易度が高かったりする場合もありますが、キタコはその点もクリアしています。 さらに、価格も競争力のある設定がされており、高性能ながらコストパフォーマンスの面でも優れています。実際に、購入された方からは「思った以上に加速が改善された」と高評価をいただいています。市場調査からも、多くのライダーがわざわざキタコを選んでいるという事実が裏付けとなっています。 加速性能を向上させたいと思う方は、ぜひキタコの強化クラッチスプリングをお試しください。きっと満足できる結果が待っていることでしょう。 ## まとめ - キタコの強化クラッチスプリングは、高回転域での加速をサポートします。 - スムーズな発進を実現可能で、低速トルクの不安も解消。 - 取り扱いが簡単で、様々なバイクモデルに対応。 - 高い耐久性があり、長期間使用できる。 - コストパフォーマンスに優れ、多くのユーザーに支持されています。 この商品で、あなたのバイクライフをぜひ豊かにしましょう! [ショップ:COCO 生活便利グッズ] [ショップコード:coco26] 価格:1,545円 税込 送料込 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 商品情報商品の説明商品紹介 スクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。 軽量強化クラッチキットは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。 またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。 ご注意(免責)>必ずお読みください ※適合車種に関して参考例になります。お客様で一度ご確認の上、ご注文ください。主な仕様 適合車種 【ノーマルクラッチに適合】アドレスV125/-G:CF46A全車種 | アドレス110:CF11A全車種 | アドレスV100:CE11A全車種、CE13A全車種 | セピア/RS/ZZ(AJ50):全車種 | セピア/ZZ(AF50):全車種 | ハイアップ/-R:全車種 | アドレス/-EX/-WAY/-チューン(AD50):全車種 | アドレスV50:CA1FA全車種 | アドレスV50/-チューン:CA1FB全車種 ※アドレスV50(CA42A)には使用不可brキタコ社製クラッチキット(307-2403000・307-2405000)補修用brキタコ社製クラッチシューセット(307-2403050)補修用br強化クラッチスプリングセット:ノーマルクラッチ使用可br軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。brまたマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。 # 【送料無料】キタコ(KITACO) 強化クラッチスプリングセット アドレス/アドレス110/セピア/ハイアップ等 307-2400100 スクーターの走行中に力強いスタートを実感したいと思ったことはありませんか?特に、交差点での発進や混雑した道でのスタート時に、もたつくことがあると運転がストレスに感じられます。それは、クラッチの性能が影響しているかもしれません。そうした悩みを解決するのが、キタコの強化クラッチスプリングセットです。これを取り入れることで、発進時の加速が格段に向上し、よりスムーズな走行が実現できます。 このセットは、低回転域では力が不足しがちなスクーターに高回転での性能を引き出す設計となっており、特にマフラー交換を行った方や、高出力を求めるライダーにおすすめです。また、取り付けも簡単で、多くの車種に適合しているため、手軽にカスタマイズが可能です。安心して運転できる環境を提供し、日々のライディングをより楽しむことができるのです。 ## スクーターのクラッチの役割 スクーターには、エンジンからの力をリヤタイヤへ効率良く伝えるために、クラッチが重要な役割を果たしています。クラッチがうまく機能していないと、エンジンの回転数に合わせて動力が適切にリヤタイヤに伝達されず、発進や加速がスムーズにできません。それが原因で運転がストレスに感じられることも多いです。 特に、スクーターの場合、低回転時に非力な動力の伝達が行われ、回転数が上がるとともに動力を伝達する「遠心クラッチ」が使用されています。このメカニズムは便利ですが、性能向上を目的とする場合、ノーマルでは物足りないと感じることもあります。そのため、クラッチスプリングの強化が必要です。 キタコの強化クラッチスプリングセットは、標準のスプリングに比べて強度が増しており、より高回転域でのクラッチのミートタイミングを実現します。これによって、スタートダッシュが鋭くなり、特にレース志向のライダーにとっては大きな利点です。簡単に言えば、強化スプリングに交換することで、あなたのスクーターの加速性能が飛躍的に向上します。 ## 強化クラッチスプリングの利点 強化クラッチスプリングを導入することで、多くの利点が得られます。まず、発進時のレスポンスが向上し、交差点でのスタートや急加速がスムーズになります。特にマフラー交換を行った場合、低速トルクが不足しがちですが、強化されたスプリングがその改善を手助けしてくれます。このスプリングによって、エンジン回転数が高くなった状態での動力伝達が可能となり、ストレスフリーな運転が実現します。 さらに、この強化スプリングセットは、様々な車種に適合しているため、ほぼすべてのアドレスシリーズやセピア、ハイアップにも対応しています。購入後も取り付けが簡単で、専門知識がない方でも安心して使用できます。これにより、カスタマイズを楽しむことができます。 加えて、耐久性も強化されているため、長期間使用することができ、結果的にコストパフォーマンスも優れています。こうした特性から、多くのライダーに選ばれているのがキタコの強化クラッチスプリングとなっています。 ## 取り付け方法と注意点 強化クラッチスプリングの取り付けは比較的簡単ですが、適切な手順と注意点を守ることが重要です。まず、スクーターのクランクケースを開ける必要があります。この際、エンジンが冷えていることを確認し、また、適切な工具を準備してください。エンジンオイルやクラッチカバーの中身がこぼれないよう、作業は慎重に行いましょう。 次に、ノーマルのクラッチスプリングを外し、新しい強化クラッチスプリングを取り付けます。この際、スプリングの取り付け位置や方向に注意を払い、確実に取り付けてください。特に、スプリングがしっかりと嵌っているかを確認することで、安全性を保つことができます。 取り付け後は、必ずテスト走行を行いましょう。走行中に異音がしないか、発進時のレスポンスが良好か確認し、それらが問題ないかをしっかりチェックしてください。もし問題があれば、即座に取り外して再確認することをおすすめします。また、万が一のために、取扱説明書をよく読み、運用上の注意も守りながら制作を行ってください。 ## さまざまな適合車種 キタコの強化クラッチスプリングセットは、数多くのスクーターに適合しています。例えば、アドレスV125、アドレス110、セピア、ハイアップなど、多様な車種に対応しているため、選択肢が広がります。これにより、自分の愛車に合わせてカスタマイズを行うことができ、多くのライダーの満足度を高めています。 各車種の適合性については、事前に確認しておくことが大切です。特に、固有のモデルによっては適合しない場合もあるため、購入前に適合表を確認することで、安心して注文できます。また、他のパーツやカスタマイズとの組み合わせについても検討することで、さらなる性能向上を目指せます。キタコ製品は、品質が高く信頼性もあり、一度使用するとリピートするユーザーも多いです。 ## まとめ - キタコ強化クラッチスプリングセットは発進時の加速性能向上に寄与する。 - シンプルな取り付けで、多くの車種に適合している。 - 低回転域での不安定さを解消し、スムーズな運転を実現する。 - 高回転域での力強さを引き出すデザインが評価されている。 - 適合表を確認してからの購入を推奨する。 この強化クラッチスプリングセットは、あなたのスクーターライフをより楽しく、快適にするための素晴らしい選択肢です。ぜひ手に取って、その性能を実感してください。 [ショップ:S-LIFE] [ショップコード:slife] 価格:1,545円 税込 送料込 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 商品情報商品の説明ノーマルよりも強化されたクラッチスプリングを採用。 弱い遠心力では伸びず、強い遠心力(いわゆる高い回転域)でのクラッチミートを促進します。 ●軽量強化クラッチ補修用 ●ノーマルクラッチ使用可主な仕様 適合車種 【ノーマルクラッチに適合】ライブディオ:FNO,AF34-1000001~2999999 ライブディオ/ライブディオSR/ライブディオST:FNO,AF35-1000001~1999999 ライブディオチェスタ:FNO,AF34-1233145~(エンジンNO,~AF34E-2036386) スーパーディオ:FNO,AF27-1000001~1999999 スーパーディオ-SR:AF28全車種 ディオSR:全車種 ディオ/ディオSP:FNO,AF18-1485762~キタコ社製クラッチキット(307-1062000)補修用キタコ社製クラッチシューセット(307-1062050)補修用スクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。 # 【送料無料】キタコ(KITACO) 強化クラッチスプリングセット 3個入り ディオ/ライブディオ/スーパーディオ等 307-1062100 バイクに乗る際、発進時のモタつきや加速の遅さが気になる方は多いのではないでしょうか。特に、低回転域での動力伝達が弱いと感じることがあります。そんな悩みを持つあなたにぴったりなのが、キタコの強化クラッチスプリングセットです。私たちも、バイクを楽しむためにはスムーズな加速が欠かせないことを感じています。この商品は、ノーマルクラッチと比較して高回転域でのクラッチミートを促進し、より良い走行体験を提供します。強化されたスプリングは、抜群の軽量感を実現し、あなたのバイクのポテンシャルを引き出します。今こそ、乗り心地をアップするチャンスです。まずは商品詳細を確認してみてください。 ## 強化クラッチスプリングの特長 キタコの強化クラッチスプリングは、あなたのバイクを新次元の走行へと導くパーツです。その最大の特長は、ノーマルクラッチと比べて強化されたスプリングにより、高い回転域でのクラッチミートを促進する点です。つまり、発進や加速をよりスムーズに行うことが可能になります。このスプリングは、特に232ccや50ccなどの2ストロークエンジンに最適で、高出力を実現するための重要な要素となります。 また、軽量化されたデザインにより、車両の軽快なスタートダッシュを実現します。遠心力を使ったクラッチメカニズムは、低回転域では動力を伝達しないため、一定回転数に達した際にスムーズに加速が始まります。このため、通常であればモタつく場面でも、キタコの強化スプリングを使用することで、なめらかな発進が可能になります。これにより、峠道や街中での移動がより快適になることでしょう。 さらに、この強化クラッチスプリングは、様々な車種に対応しています。具体的には、ライブディオ、スーパーディオ、ディオSRなどが適合モデルですので、多くのユーザーがメリットを享受することができます。長時間のライディングでも、疲れにくい加速を体験してみてはいかがでしょうか。 ## 適合車種と取扱い方法 強化クラッチスプリングセットは、様々なバイクモデルに対応しています。例えば、ライブディオはFNO,AF34-1000001~2999999やAF35-1000001~1999999といったモデルが含まれます。また、スーパーディオに関しても同様に、特定のFNOで適合しています。つまり、多くの方にご利用いただける製品です。 取り扱い方法は非常に簡単です。既存のスプリングと交換するだけで、工具を使用することなく自宅で作業可能です。これにより、工賃を節約できるだけでなく、パーツ交換の楽しさも味わえます。さらに、取り換えた後には、必ず試運転を行い、スプリングの動作が正常であることを確認することが肝要です。 定期的にメンテナンスを行うこともポイントです。特に、クラッチ周りの部品は劣化しやすい部分なので、定期的に確認することでより長持ちするでしょう。この強化クラッチスプリングを使用すれば、低速トルクが不十分なケースでも、確かな加速感を取り戻すことができます。 もし「交換が難しそう」と不安な方も、専門店での取り付けも可能ですので、ご安心ください。スタッフが丁寧に対応してくれます。自分のバイクを一新するために、ぜひトライしてみてください。 ## 競合製品との違い 市場には数多くのクラッチスプリングが存在しますが、キタコの特徴と優位性について知っておくことは重要です。他の製品と比べると、キタコの強化クラッチスプリングは特に高回転域でのパフォーマンスが際立っています。一般的なスプリングは、スピードに制限があり、スムーズな加速を実現できないことが多いですが、キタコなら違います。 その耐久性も見逃せません。長時間の走行でも、劣化しにくいので、長い間安心して使用することができます。また、取り付けも簡単で、多くのユーザーに手を出しやすいのが特徴です。他の製品では、専用工具が必要だったり、難易度が高かったりする場合もありますが、キタコはその点もクリアしています。 さらに、価格も競争力のある設定がされており、高性能ながらコストパフォーマンスの面でも優れています。実際に、購入された方からは「思った以上に加速が改善された」と高評価をいただいています。市場調査からも、多くのライダーがわざわざキタコを選んでいるという事実が裏付けとなっています。 加速性能を向上させたいと思う方は、ぜひキタコの強化クラッチスプリングをお試しください。きっと満足できる結果が待っていることでしょう。 ## まとめ - キタコの強化クラッチスプリングは、高回転域での加速をサポートします。 - スムーズな発進を実現可能で、低速トルクの不安も解消。 - 取り扱いが簡単で、様々なバイクモデルに対応。 - 高い耐久性があり、長期間使用できる。 - コストパフォーマンスに優れ、多くのユーザーに支持されています。 この商品で、あなたのバイクライフをぜひ豊かにしましょう! [ショップ:グッドファインドストア] [ショップコード:goodfindstore] 価格:1,556円 税込 送料込 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 商品情報商品の説明主な仕様 BMW、MINI、ミニクーパー等の交換スプリングです。ATシフト内のロックソレノイド検知用のセンサーの交換用バネです。 他社よりもバネの巻き数をアップ!クッション性能が向上し変形や破損を防ぎます。素材もステンレス鋼製で耐腐食性に優れていて錆びにくいです。 取付可能な車両でも適合情報がない場合もございます。正確なサイズはATシフト内のスプリングのサイズをご確認頂くか、ATシフトの型番をご確認ください。 購入者の責任で交換や修理を行ってください。 当社ではフォローやサポートは一切できません。 [ショップ:キャスティングドクターショップ] [ショップコード:castingdoctor] 価格:1,566円 税込 送料込 クレジットカード利用可 海外配送不可  翌日配送不可  ギフト包装不可 商品情報商品の説明商品紹介 ノーマルクラッチ専用強化クラッチスプリングです。 ノーマル比約15%アップのクラッチスプリングはクラッチミートタイミングをより高回転域へ移行させ、鋭いスタートダッシュを可能にします。 使用上の注意 ノーマルエンジンに装着しても効果が発揮されない場合があります。 エンジンやマフラー、駆動系、FIをチューニングしている車両にお奨めします。 CF46Aモデルは使用不可。主な仕様 適合車種 アドレスV125S:CF4MA全車種 | アドレスV125/アドレスV125G:CF4EA全車種ノーマルクラッチ用ノーマルクラッチ専用強化クラッチスプリングです。ノーマル比約15%アップのクラッチスプリングはクラッチミートタイミングをより高回転域へ移行させ、鋭いスタートダッシュを可能にします。※ノーマルエンジンに装着しても効果が発揮されない場合があります。エンジンやマフラー、駆動系、FIをチューニングしている車両にお奨めします。
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