リアサスペンション

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バイクパーツオーリンズ リアショック S36HR1C1 310.5mm Harley TOURING FAMILY 14-24HD778 4550646239747 ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中  バイクパーツオーリンズ リアショック S36HR1C1 310.5mm Harley TOURING FAMILY 14-24HD778 4550646239747  
[ショップ:バイク・バイク用品はとやグループ]  [ショップコード:hatoya]
価格:310,930円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■メーカー名:OHLINS(オーリンズ) ■メーカー品番:HD778 ■JAN:4550646239747 ・適応車両:Harley TOURING FAMILY 14-24 【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]:HD778 ※画像注意書き : ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> サスペンション >> リアサスペンション ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り※写真はイメージです。実際の商品とは仕様が異なる場合があります。 ※ブルー色のナットは販売初期のもので現行品はシルバーになります。詳しくはメーカーに直接問い合わせください。


オーリンズ(Ohlins) TTX GP ツインチューブサスペンション S1000R 14-20 BM 365 S1000R 14-20 最高峰の性能のサスペンション  オーリンズ(Ohlins) TTX GP ツインチューブサスペンション S1000R 14-20 BM 365  
[ショップ:モトパーツ 楽天市場店]  [ショップコード:motor-parts]
価格:310,905円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【商品説明】 スプリングプリロードに、ダンパー伸び/縮、長さの調整が付いた オーリンズのフルアジャスタブルリアサスペンションです。 ツインチューブ構造とピギーバック式リザーバーにより、オイルの熱だれやキャビテーションを防ぎ、 スポーツ走行等での性能低下を抑制します。 油圧プリロード調整機構付 ツインチューブ ピストン径:36mm ストローク長:62mm 長さ:335+4/-2mm スプリング:21040-21 スプリング長:230mm レート:75Nmm ※並行輸入品ではなく、国内正規代理店の正規輸入品です。【適合】 S1000R 2014〜2020年 【メーカー】 Ohlins EU型番:ohl_bm_365


バイクパーツ MATRIS(マトリス) モノショックMY106.17R4580365587089 ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中  バイクパーツ MATRIS(マトリス) モノショックMY106.17R4580365587089  
[ショップ:バイク用品はとやグループ2号店]  [ショップコード:hatoya-2]
価格:310,860円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■メーカー名:マトリス■メーカー品番:MY106.17RFZ1 06-12 M46R適合車種、 YAMAHAFZ1 RN16 06/15タイプM46Rタイプ素材、選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。、NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユースは勿論のこと、長年使用され、耐久性が必要とされるストリートユースにおいてこそ大きなアドバンテージとなるでしょう。次に、プロファイルの変更が容易であること。鋳型を用いないNC切削では、コンピュータによるプロファイルの変更が容易にできます。これは細やかなバージョンアップが可能であるとともに開発費用の削減を実現、結果的により優れた商品を市場に送り出すことを可能としました。そして、非常に美しいということ。耐久性を得るために施されたハードアルマイト加工と切削されたジュラルミンが持つシャープなラインと艶。ナットやリザーバタンクの内側まで徹底的に肉抜きされ贅肉を削ぎ落とされたボディは、高価なスーパースポーツのリプレイスパーツ群においても抜群の存在感を放ち、ユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。仕様、チタンコーティングピストンロッド各サスペンションメーカーのフロントフォークでは定番化しつつあるピストンロッドのチタンコート化を他メーカーに先駆けリアモノショックユニットで採用いたしました。チタンコーティングの持つ優れた低フリクションは、ビギニングのスムーズさを更に高め、路面のネガをライダーに伝えることなく処理すると同時に、優れたタイヤのグリップ、路面追従性を発揮し、タイヤからより多くの必要な情報をライダーへとフィードバックします。同時に、チタンコートのスムーズな動作は内部摺動部にストレスを与えず、セッティングの誤差防止や、高い耐久性という恩恵を与えます。、3ウエイ調節機構・油圧プリロードアジャスターM46Rモデルは調節機構はフルアジャスタブル。伸び側と、圧側に低速・高速の独立した調節ノブを有し、細やかなセッティングを可能にします。調整が容易な油圧プリロードアジャスターを標準装備。、チッソガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型のチッソガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。、オーバーホール松本エンジニアリングではMatris製品のオーバーホール作業を承っております。お気軽にお問い合わせください。、テクニカルデータ推奨装着長: 320mm装着長調整範囲: ×コンプレッション・ハイスピード 圧側 : ○ 18段階コンプレッション・ロースピード 圧側 : ○ 27段階リバウンド 伸び側 : ○ 45段階標準スプリングレート: 90N/mm使用スプリング自由長: 150mmプリロード調整: ○油圧プリロードアジャスター: 標準装備、注意・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重 装備含む 65?75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。購入時のスプリングレート変更は無料です。Matrsi マトリス M46Rモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側 高速・低速 調整の3ウェイ仕様。標準モデルで油圧式プリロードアジャスターを装備。車種により車高調整機能付きモデルも。マトリス製品の特長として、ライダーに使用用途によりモディファイが可能です。使用用途や条件によりスプリングレートの変更や減衰特性の変更が可能です。是非、お気軽にお問い合わせください。■必ずお読みください:FZ1 06-12 M46R■適合情報:ヤマハ[YAMAHA] FZ1 ノンカウル [RN21J] ヤマハ[YAMAHA] FZ1 [RN16] ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> サスペンション >> リアサスペンション ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り



OHLINS (オーリンズ) リアショック S36HR1C1 310.5mm Harley TOURING FAMILY 14-24 HD778 オーリンズ OHLINS  OHLINS (オーリンズ) リアショック S36HR1C1 310.5mm Harley TOURING FAMILY 14-24 HD778  
[ショップ:バイク・車パーツ プロト 即納店]  [ショップコード:plot2]
価格:310,200円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

メーカー名:オーリンズメーカー品番:HD778販売備考:ショック長 310.5mm です。 受注発注商品です。受注後のキャンセルはできません。 [カロッツェリアジャパン保証対象品]


ハーレー 2009〜2013 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 14インチ・スタンダード (ブラック) レジェンドサスペンション 2009〜2013 ツーリング  ハーレー 2009〜2013 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 14インチ・スタンダード (ブラック) レジェンドサスペンション  
[ショップ:ワールドモーターライフ]  [ショップコード:hd-parts]
価格:309,464円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【適合】 2009〜2013 ツーリング 【商品説明】 2009〜2013 ツーリング用 リモートリザーバータンク付きリアサスペンション。 <特長> ●圧側、伸び側各減衰調整およびプリロード調整の、フルアジャスタブルサスペンションは最適なダンピング特性に設定できます ●硬すぎず、柔らかすぎない適度なスプリングレートを採用。快適性とハイパフォーマンスな特性を備えています ●ダンパーボディは腐食に強いアルマイト塗装 ●ダンパー内部は低フリクションシールとベアリングでロッドがスムースに作動しショックを吸収、更に独自のディスクバルブ方式を採用。強い入力に対しては踏ん張りが効きます ●取付けに必要なブラケット、ハードウェアが付属します ※ノーマルマフラーはアクスルシャフトと干渉するため、併用不可 ※乗員、荷物を載せた状態で、適正SAG値:マウントボルトセンター間12.75〜13.25インチ(約32.4〜33.7cm) となるよう、プリロードを調整してください 【カラー】 ブラック(ショックアブソーバー) ブラック(スプリング) 【サイズ】 14インチ


2014以降 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 13インチ・スタンダード (ゴールド) レジェンドサスペンション Legend Suspension 2014〜2024 ツーリング  2014以降 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 13インチ・スタンダード (ゴールド) レジェンドサスペンション Legend Suspension  
[ショップ:ワールドモーターライフ]  [ショップコード:hd-parts]
価格:309,464円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【適合】 2014以降 ツーリング 【商品説明】 2014以降 ツーリング用 リモートリザーバータンク付きリアサスペンション。 <特長> ●圧側、伸び側各減衰調整およびプリロード調整の、フルアジャスタブルサスペンション。使用状況に応じて最適なダンピング特性に設定可能 ●硬すぎず、柔らかすぎない適度なスプリングレートを採用。ツーリングでの快適性と、ボトムしずらくハイパフォーマンスな特性を兼備 ●ダンパーボディは腐食に強いアルマイト仕上げ。上下マウント部は球面滑り軸受け仕様でスムースな作動をサポート ●ダンパー内部は低フリクションシールとベアリングでロッドがスムースに作動し、ショックを吸収。更に独自のディスクバルブ方式を採用。 ●リモートリザーバータンクを装備。十分なオイル量を確保。窒素ガス封入式で熱ダレしにくく快適なダンピングを維持 ●取付けに必要なブラケット、ハードウェアが付属 ※乗員、荷物を載せた状態で、適正SAG値:マウントボルトセンター間11.75〜12.25インチ(約29.8〜31.1cm)となるよう、プリロードを調整してください 【サイズ】 13インチ



ハーレー 2014以降 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 14インチ・スタンダード (シルバー) レジェンドサスペンション 2014-2024 ツーリング ※2023以降 FLTRXSE FLHXSE FLTRXSTSE不可  ハーレー 2014以降 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 14インチ・スタンダード (シルバー) レジェンドサスペンション  
[ショップ:ワールドモーターライフ]  [ショップコード:hd-parts]
価格:309,464円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【適合】 2014以降 ツーリング ※2023以降 FLTRXSE、FLHXSE、FLTRXSTSE不可 【商品説明】 2014以降 ツーリング用 リモートリザーバータンク付きリアサスペンション。 <特長> ●圧側、伸び側各減衰調整およびプリロード調整の、フルアジャスタブルサスペンションは最適なダンピング特性に設定できます ●硬すぎず、柔らかすぎない適度なスプリングレートを採用。快適性とハイパフォーマンスな特性を備えています ●ダンパーボディは腐食に強いアルマイト塗装 ●ダンパー内部は低フリクションシールとベアリングでロッドがスムースに作動しショックを吸収、更に独自のディスクバルブ方式を採用。強い入力に対しては踏ん張りが効きます ●取付けに必要なブラケット、ハードウェアが付属します ※ノーマルマフラーはアクスルシャフトと干渉するため、併用不可 ※乗員、荷物を載せた状態で、適正SAG値:マウントボルトセンター間12.75〜13.25インチ(約32.4〜33.7cm) となるよう、プリロードを調整してください 【カラー】 シルバー(ショックアブソーバー) ブラック(スプリング) 【サイズ】 14インチ


ハーレー 2009〜2013 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 13インチ・スタンダード (シルバー) レジェンドサスペンション 2009〜2013 ツーリング  ハーレー 2009〜2013 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 13インチ・スタンダード (シルバー) レジェンドサスペンション  
[ショップ:ワールドモーターライフ]  [ショップコード:hd-parts]
価格:309,464円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【適合】 2009〜2013 ツーリング 【商品説明】 2014以降 ツーリング用 リモートリザーバータンク付きリアサスペンション。 <特長> ●圧側、伸び側各減衰調整およびプリロード調整の、フルアジャスタブルサスペンションは最適なダンピング特性に設定できます ●硬すぎず、柔らかすぎない適度なスプリングレートを採用。快適性とハイパフォーマンスな特性を備えています ●ダンパーボディは腐食に強いアルマイト塗装 ●ダンパー内部は低フリクションシールとベアリングでロッドがスムースに作動しショックを吸収、更に独自のディスクバルブ方式を採用。強い入力に対しては踏ん張りが効きます ●取付けに必要なブラケット、ハードウェアが付属します ※乗員、荷物を載せた状態で、適正SAG値:ショックマウントボルトセンター間が11.75〜12.25インチ(約29.8〜31.1cm) となるよう、プリロードを調整して下さい 【カラー】 シルバー(ショックアブソーバー) ブラック(スプリング) 【サイズ】 13インチ


ハーレー 2009〜2013 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 13インチ・スタンダード (ブラック) レジェンドサスペンション 2009〜2013 ツーリング  ハーレー 2009〜2013 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 13インチ・スタンダード (ブラック) レジェンドサスペンション  
[ショップ:ワールドモーターライフ]  [ショップコード:hd-parts]
価格:309,464円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【適合】 2009〜2013 ツーリング 【商品説明】 2014以降 ツーリング用 リモートリザーバータンク付きリアサスペンション。 <特長> ●圧側、伸び側各減衰調整およびプリロード調整の、フルアジャスタブルサスペンションは最適なダンピング特性に設定できます ●硬すぎず、柔らかすぎない適度なスプリングレートを採用。快適性とハイパフォーマンスな特性を備えています ●ダンパーボディは腐食に強いアルマイト塗装 ●ダンパー内部は低フリクションシールとベアリングでロッドがスムースに作動しショックを吸収、更に独自のディスクバルブ方式を採用。強い入力に対しては踏ん張りが効きます ●取付けに必要なブラケット、ハードウェアが付属します ※乗員、荷物を載せた状態で、適正SAG値:ショックマウントボルトセンター間が11.75〜12.25インチ(約29.8〜31.1cm) となるよう、プリロードを調整して下さい 【カラー】 ブラック(ショックアブソーバー) ブラック(スプリング) 【サイズ】 13インチ



ハーレー 2014以降 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 13インチ・ヘビーデューティー (シルバー) レジェンドサスペンション 2014〜2024 ツーリング  ハーレー 2014以降 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 13インチ・ヘビーデューティー (シルバー) レジェンドサスペンション  
[ショップ:ワールドモーターライフ]  [ショップコード:hd-parts]
価格:309,464円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【適合】 2014以降 ツーリング 【商品説明】 2014以降 ツーリング用 リモートリザーバータンク付きリアサスペンション。 <特長> ●圧側、伸び側各減衰調整およびプリロード調整の、フルアジャスタブルサスペンションは最適なダンピング特性に設定できます ●硬すぎず、柔らかすぎない適度なスプリングレートを採用。快適性とハイパフォーマンスな特性を備えています ●ダンパーボディは腐食に強いアルマイト塗装 ●ダンパー内部は低フリクションシールとベアリングでロッドがスムースに作動しショックを吸収、更に独自のディスクバルブ方式を採用。強い入力に対しては踏ん張りが効きます ●取付けに必要なブラケット、ハードウェアが付属します ※乗員、荷物を載せた状態で、適正SAG値:ショックマウントボルトセンター間が11.75〜12.25インチ(約29.8〜31.1cm) となるよう、プリロードを調整して下さい 【カラー】 シルバー(ショックアブソーバー) ブラック(スプリング) 【サイズ】 13インチ


ハーレー 2009〜2013 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 14インチ・スタンダード (ゴールド) レジェンドサスペンション 2009〜2013 ツーリング  ハーレー 2009〜2013 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 14インチ・スタンダード (ゴールド) レジェンドサスペンション  
[ショップ:ワールドモーターライフ]  [ショップコード:hd-parts]
価格:309,464円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【適合】 2009〜2013 ツーリング 【商品説明】 2009〜2013 ツーリング用 リモートリザーバータンク付きリアサスペンション。 <特長> ●圧側、伸び側各減衰調整およびプリロード調整の、フルアジャスタブルサスペンションは最適なダンピング特性に設定できます ●硬すぎず、柔らかすぎない適度なスプリングレートを採用。快適性とハイパフォーマンスな特性を備えています ●ダンパーボディは腐食に強いアルマイト塗装 ●ダンパー内部は低フリクションシールとベアリングでロッドがスムースに作動しショックを吸収、更に独自のディスクバルブ方式を採用。強い入力に対しては踏ん張りが効きます ●取付けに必要なブラケット、ハードウェアが付属します ※ノーマルマフラーはアクスルシャフトと干渉するため、併用不可 ※乗員、荷物を載せた状態で、適正SAG値:マウントボルトセンター間12.75〜13.25インチ(約32.4〜33.7cm) となるよう、プリロードを調整してください 【カラー】 ゴールド(ショックアブソーバー) ブラック(スプリング) 【サイズ】 14インチ


ハーレー 2009〜2013 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 14インチ・スタンダード (シルバー) レジェンドサスペンション 2009〜2013 ツーリング  ハーレー 2009〜2013 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 14インチ・スタンダード (シルバー) レジェンドサスペンション  
[ショップ:ワールドモーターライフ]  [ショップコード:hd-parts]
価格:309,464円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【適合】 2009〜2013 ツーリング 【商品説明】 2009〜2013 ツーリング用 リモートリザーバータンク付きリアサスペンション。 <特長> ●圧側、伸び側各減衰調整およびプリロード調整の、フルアジャスタブルサスペンションは最適なダンピング特性に設定できます ●硬すぎず、柔らかすぎない適度なスプリングレートを採用。快適性とハイパフォーマンスな特性を備えています ●ダンパーボディは腐食に強いアルマイト塗装 ●ダンパー内部は低フリクションシールとベアリングでロッドがスムースに作動しショックを吸収、更に独自のディスクバルブ方式を採用。強い入力に対しては踏ん張りが効きます ●取付けに必要なブラケット、ハードウェアが付属します ※ノーマルマフラーはアクスルシャフトと干渉するため、併用不可 ※乗員、荷物を載せた状態で、適正SAG値:マウントボルトセンター間12.75〜13.25インチ(約32.4〜33.7cm) となるよう、プリロードを調整してください 【カラー】 シルバー(ショックアブソーバー) ブラック(スプリング) 【サイズ】 14インチ



2014以降 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 14インチ・スタンダード (ブラック) レジェンドサスペンション 2014-2024 ツーリング ※2023以降 FLTRXSE FLHXSE FLTRXSTSE不可  2014以降 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 14インチ・スタンダード (ブラック) レジェンドサスペンション  
[ショップ:ワールドモーターライフ]  [ショップコード:hd-parts]
価格:309,464円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【適合】 2014以降 ツーリング ※2023以降 FLTRXSE、FLHXSE、FLTRXSTSE不可 【商品説明】 2014以降 ツーリング用 リモートリザーバータンク付きリアサスペンション。 <特長> ●圧側、伸び側各減衰調整およびプリロード調整の、フルアジャスタブルサスペンションは最適なダンピング特性に設定できます ●硬すぎず、柔らかすぎない適度なスプリングレートを採用。快適性とハイパフォーマンスな特性を備えています ●ダンパーボディは腐食に強いアルマイト塗装 ●ダンパー内部は低フリクションシールとベアリングでロッドがスムースに作動しショックを吸収、更に独自のディスクバルブ方式を採用。強い入力に対しては踏ん張りが効きます ●取付けに必要なブラケット、ハードウェアが付属します ※ノーマルマフラーはアクスルシャフトと干渉するため、併用不可 ※乗員、荷物を載せた状態で、適正SAG値:マウントボルトセンター間12.75〜13.25インチ(約32.4〜33.7cm) となるよう、プリロードを調整してください 【カラー】 ブラック(ショックアブソーバー) ブラック(スプリング) 【サイズ】 14インチ


ハーレー 2009〜2013 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 13インチ・スタンダード (ゴールド) レジェンドサスペンション 2009〜2013 ツーリング  ハーレー 2009〜2013 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 13インチ・スタンダード (ゴールド) レジェンドサスペンション  
[ショップ:ワールドモーターライフ]  [ショップコード:hd-parts]
価格:309,464円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【適合】 2009〜2013 ツーリング 【商品説明】 2014以降 ツーリング用 リモートリザーバータンク付きリアサスペンション。 <特長> ●圧側、伸び側各減衰調整およびプリロード調整の、フルアジャスタブルサスペンションは最適なダンピング特性に設定できます ●硬すぎず、柔らかすぎない適度なスプリングレートを採用。快適性とハイパフォーマンスな特性を備えています ●ダンパーボディは腐食に強いアルマイト塗装 ●ダンパー内部は低フリクションシールとベアリングでロッドがスムースに作動しショックを吸収、更に独自のディスクバルブ方式を採用。強い入力に対しては踏ん張りが効きます ●取付けに必要なブラケット、ハードウェアが付属します ※乗員、荷物を載せた状態で、適正SAG値:ショックマウントボルトセンター間が11.75〜12.25インチ(約29.8〜31.1cm) となるよう、プリロードを調整して下さい 【カラー】 ゴールド(ショックアブソーバー) ブラック(スプリング) 【サイズ】 13インチ


2014以降 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 13インチ・スタンダード (ブラック) レジェンドサスペンション Legend Suspension 2014〜2024 ツーリング  2014以降 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 13インチ・スタンダード (ブラック) レジェンドサスペンション Legend Suspension  
[ショップ:ワールドモーターライフ]  [ショップコード:hd-parts]
価格:309,464円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【適合】 2014以降 ツーリング 【商品説明】 2014以降 ツーリング用 リモートリザーバータンク付きリアサスペンション。 <特長> ●圧側、伸び側各減衰調整およびプリロード調整の、フルアジャスタブルサスペンション。使用状況に応じて最適なダンピング特性に設定可能 ●硬すぎず、柔らかすぎない適度なスプリングレートを採用。ツーリングでの快適性と、ボトムしずらくハイパフォーマンスな特性を兼備 ●ダンパーボディは腐食に強いアルマイト仕上げ。上下マウント部は球面滑り軸受け仕様でスムースな作動をサポート ●ダンパー内部は低フリクションシールとベアリングでロッドがスムースに作動し、ショックを吸収。独自のディスクバルブ方式を採用。 ●リモートリザーバータンクを装備。十分なオイル量を確保。窒素ガス封入式で熱ダレしにくく快適なダンピングを維持 ●取付けに必要なブラケット、ハードウェアが付属 ※乗員、荷物を載せた状態で、適正SAG値:マウントボルトセンター間11.75〜12.25インチ(約29.8〜31.1cm)となるよう、プリロードを調整してください 【サイズ】 13インチ



ハーレー 2014以降 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 14インチ・スタンダード (ゴールド) レジェンドサスペンション 2014-2024 ツーリング ※2023以降 FLTRXSE FLHXSE FLTRXSTSE不可  ハーレー 2014以降 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 14インチ・スタンダード (ゴールド) レジェンドサスペンション  
[ショップ:ワールドモーターライフ]  [ショップコード:hd-parts]
価格:309,464円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【適合】 2014以降 ツーリング ※2023以降 FLTRXSE、FLHXSE、FLTRXSTSE不可 【商品説明】 2014以降 ツーリング用 リモートリザーバータンク付きリアサスペンション。 <特長> ●圧側、伸び側各減衰調整およびプリロード調整の、フルアジャスタブルサスペンションは最適なダンピング特性に設定できます ●硬すぎず、柔らかすぎない適度なスプリングレートを採用。快適性とハイパフォーマンスな特性を備えています ●ダンパーボディは腐食に強いアルマイト塗装 ●ダンパー内部は低フリクションシールとベアリングでロッドがスムースに作動しショックを吸収、更に独自のディスクバルブ方式を採用。強い入力に対しては踏ん張りが効きます ●取付けに必要なブラケット、ハードウェアが付属します ※ノーマルマフラーはアクスルシャフトと干渉するため、併用不可 ※乗員、荷物を載せた状態で、適正SAG値:マウントボルトセンター間12.75〜13.25インチ(約32.4〜33.7cm) となるよう、プリロードを調整してください 【カラー】 ゴールド(ショックアブソーバー) ブラック(スプリング) 【サイズ】 14インチ


ハーレー 2014以降 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 13インチ・ヘビーデューティー (ゴールド) レジェンドサスペンション 2014〜2024 ツーリング  ハーレー 2014以降 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 13インチ・ヘビーデューティー (ゴールド) レジェンドサスペンション  
[ショップ:ワールドモーターライフ]  [ショップコード:hd-parts]
価格:309,464円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【適合】 2014以降 ツーリング 【商品説明】 2014以降 ツーリング用 リモートリザーバータンク付きリアサスペンション。 <特長> ●圧側、伸び側各減衰調整およびプリロード調整の、フルアジャスタブルサスペンションは最適なダンピング特性に設定できます ●硬すぎず、柔らかすぎない適度なスプリングレートを採用。快適性とハイパフォーマンスな特性を備えています ●ダンパーボディは腐食に強いアルマイト塗装 ●ダンパー内部は低フリクションシールとベアリングでロッドがスムースに作動しショックを吸収、更に独自のディスクバルブ方式を採用。強い入力に対しては踏ん張りが効きます ●取付けに必要なブラケット、ハードウェアが付属します ※乗員、荷物を載せた状態で、適正SAG値:ショックマウントボルトセンター間が11.75〜12.25インチ(約29.8〜31.1cm) となるよう、プリロードを調整して下さい 【カラー】 ゴールド(ショックアブソーバー) ブラック(スプリング) 【サイズ】 13インチ


ハーレー 2014以降 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 13インチ・ヘビーデューティー (ブラック) レジェンドサスペンション 2014〜2024 ツーリング  ハーレー 2014以降 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 13インチ・ヘビーデューティー (ブラック) レジェンドサスペンション  
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【適合】 2014以降 ツーリング 【商品説明】 2014以降 ツーリング用 リモートリザーバータンク付きリアサスペンション。 <特長> ●圧側、伸び側各減衰調整およびプリロード調整の、フルアジャスタブルサスペンションは最適なダンピング特性に設定できます ●硬すぎず、柔らかすぎない適度なスプリングレートを採用。快適性とハイパフォーマンスな特性を備えています ●ダンパーボディは腐食に強いアルマイト塗装 ●ダンパー内部は低フリクションシールとベアリングでロッドがスムースに作動しショックを吸収、更に独自のディスクバルブ方式を採用。強い入力に対しては踏ん張りが効きます ●取付けに必要なブラケット、ハードウェアが付属します ※乗員、荷物を載せた状態で、適正SAG値:ショックマウントボルトセンター間が11.75〜12.25インチ(約29.8〜31.1cm) となるよう、プリロードを調整して下さい 【カラー】 ブラック(ショックアブソーバー) ブラック(スプリング) 【サイズ】 13インチ



2014以降 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 13インチ・スタンダード (シルバー) レジェンドサスペンション Legend Suspension 2014〜2024 ツーリング  2014以降 ツーリング REVO ARC リモートリザーバー付リアサスペンション 13インチ・スタンダード (シルバー) レジェンドサスペンション Legend Suspension  
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【適合】 2014以降 ツーリング 【商品説明】 2014以降 ツーリング用 リモートリザーバータンク付きリアサスペンションです。 <特長> ●圧側、伸び側各減衰調整およびプリロード調整の、フルアジャスタブルサスペンション。使用状況に応じて最適なダンピング特性に設定可能 ●硬すぎず、柔らかすぎない適度なスプリングレートを採用。ツーリングでの快適性と、ボトムしずらくハイパフォーマンスな特性を兼備 ●ダンパーボディは腐食に強いアルマイト仕上げ。上下マウント部は球面滑り軸受け仕様でスムースな作動をサポート ●ダンパー内部は低フリクションシールとベアリングでロッドがスムースに作動し、ショックを吸収。更に独自のディスクバルブ方式を採用。 ●リモートリザーバータンクを装備。十分なオイル量を確保。窒素ガス封入式で熱ダレしにくく快適なダンピングを維持 ●取付けに必要なブラケット、ハードウェアが付属 ※乗員、荷物を載せた状態で、適正SAG値:マウントボルトセンター間11.75〜12.25インチ(約29.8〜31.1cm)となるよう、プリロードを調整してください 【サイズ】 13インチ


バイクパーツ MATRIS(マトリス) モノショックMB400.23R4580365585283 ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中  バイクパーツ MATRIS(マトリス) モノショックMB400.23R4580365585283  
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■メーカー名:マトリス■メーカー品番:MB400.23R1125R/CR M46R適合車種1125CRタイプM46Rタイプ素材、選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。、NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユースは勿論のこと、長年使用され、耐久性が必要とされるストリートユースにおいてこそ大きなアドバンテージとなるでしょう。次に、プロファイルの変更が容易であること。鋳型を用いないNC切削では、コンピュータによるプロファイルの変更が容易にできます。これは細やかなバージョンアップが可能であるとともに開発費用の削減を実現、結果的により優れた商品を市場に送り出すことを可能としました。そして、非常に美しいということ。耐久性を得るために施されたハードアルマイト加工と切削されたジュラルミンが持つシャープなラインと艶。ナットやリザーバタンクの内側まで徹底的に肉抜きされ贅肉を削ぎ落とされたボディは、高価なスーパースポーツのリプレイスパーツ群においても抜群の存在感を放ち、ユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。仕様、チタンコーティングピストンロッド各サスペンションメーカーのフロントフォークでは定番化しつつあるピストンロッドのチタンコート化を他メーカーに先駆けリアモノショックユニットで採用いたしました。チタンコーティングの持つ優れた低フリクションは、ビギニングのスムーズさを更に高め、路面のネガをライダーに伝えることなく処理すると同時に、優れたタイヤのグリップ、路面追従性を発揮し、タイヤからより多くの必要な情報をライダーへとフィードバックします。同時に、チタンコートのスムーズな動作は内部摺動部にストレスを与えず、セッティングの誤差防止や、高い耐久性という恩恵を与えます。、3ウエイ調節機構・油圧プリロードアジャスターM46Rモデルは調節機構はフルアジャスタブル。伸び側と、圧側に低速・高速の独立した調節ノブを有し、細やかなセッティングを可能にします。調整が容易な油圧プリロードアジャスターを標準装備。、チッソガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型のチッソガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。、テクニカルデータ推奨装着長:装着長調整範囲:コンプレッション・ハイスピード 圧側 : ○ 18段階コンプレッション・ロースピード 圧側 : ○ 27段階リバウンド 伸び側 : ○ 45段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整: ○油圧プリロードアジャスター: 標準装備、注意・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重 装備含む 65?75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。購入時のスプリングレート変更は無料です。■必ずお読みください:1125R/CR M46R ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> サスペンション >> リアサスペンション ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り





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