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FEULINGフューエリング その他カムシャフトオプション補修部品 　レースシリーズ カムチェストキット 油冷式M8  FEULING フューエリング レースシリーズ カムチェストキット 油冷式M8 その他カムシャフトオプション・補修部品 エンジンパーツ エンジン  
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価格：588,957円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明FEULING M8OILCOOLEDカムチェストキットには、カムチェストの上から下まで必要な部品がすべて含まれており、1つの品番で便利にパッケージされています。これらの組み合わせキットは、個々の部品が共に機能するように設計されているだけでなく、完全に調和するように設計されています。これらのカムチェストキットは、注文プロセスから推測作業を排除し、エンジンビルダーに最高の信頼性、最高のパフォーマンス、入手可能な最もクールなエンジンと油温を保証します。- HP＋またはRACE SERIESキットで入手可能 - より静かでスムーズなエンジン動作-オイル圧力、スカベンジ量、エンジンオイル流量を増加 - ノーマルより圧力とスカベンジ量が27％増加-ポートサイジングによりスカベンジ量が42％増加、クランクシャフトとコネクティングロッドベアリングに供給されるオイル量が46％増加-エンジン温度が15-25度低下 - オイル温度が15-30度低下 - オイル圧が10-30 PSI上昇-ウェットサンプ、ブローバイ、オイリーエアクリーナーを低減-ギアとプレッシャーリリーフバルブを保護するため、オイルポンプにマグネットを装備-ミルウォーキー・エイトのテスト結果では、リアホイールのHPが2馬力、TQが2 ft/lbs向上-注．※FEULINGテストの結果、エンジンサンプオイルレベルが50％減少。M8オイルポンプバックカバーのOリング/シールの溝が欲しいという問い合わせが多かったため、溝を追加しました！(5/11/21).健康なエンジンでのテストでは効果は見られませんでした。O-リングは、シリンダーリーク量が多いエンジン、サブシールO-リングのシール性が悪いエンジン、サンプホールやサンププラグが盛り上がっているエンジン(下記のM8PROTIPを参照)、リフターとリフターのボアクリアランスが緩いエンジンなどの特定の状況において、潜在的な効果を発揮する可能性があります。538 CAM - アグレッシブなカムシャフト。ビッグボアシリンダー、モディファイされたシリンダーヘッド、吸気、圧縮、排気のエンジンに最適です。REAPER538のグラインドは、圧縮比を高めた124インチ以上のエンジンに最適です。ポート加工されたシリンダーヘッドは必須ではありませんが、カムを補完し、全領域でさらなる吸引力を追加します。ノーマルスロットルボディは優れたパワーバンドを生み出しますが、ハイフロースロットルボディを使用することでピークパワーを向上させることができます。ハイフローエキゾーストシステムとエアクリーナーの装着をお勧めします。FEULINGでは、このカムとRACE SERIESオイリングシステムのマッチングを推奨しています。純正シリンダーヘッドにはハイリフトバルブスプリングが必要です。SEシリンダーヘッドはハイリフトバルブスプリングを持っていますが、確認する必要があります。ヘビーデューティーワンピースプッシュロッドも強くお勧めします。品番1351 RPM範囲2，350 - 5，975。グラインド：538..............バルブリフト オープン クローズ デュレーション ＠ 50インチリフト ＠TDCローブセンターライン 吸気 .538 20.5 BTDC 38.5 ABDC 239 .180 99 排気 .542 48BBDC18 ATDC 246 .157 105オーバーラップ：38※カムスペックは、エンジン内でリフター＠0.050'、ロッカーアーム比1.61で測定免責事項：カリフォルニア州では、いかなる排ガス規制の自動車でも販売または使用することはできません。キットに含まれるものFEULING大容量オイルポンプ、HIGHFLOWビレットカムプレート、REAPERシリーズカムシャフト、油圧ローラーリフター、固定長プッシュロッド、TIMKEN/KOYOカムベアリング、ロッカーアームスタッドとナット、ガスケット、Oリング、ARPカム/クランクファスナー、ワッシャー、モリブデン潤滑油、LOCTITE。-レースシリーズキットには、7075ビレットオイルポンプ、レースシリーズリフター、ハイフロー7075ビレットアルミニウムカムプレート、レースシリーズオイラーシステムが含まれます。-ビレット7075アルミオイルポンプは、純正オイルポンプより50％硬く丈夫で、温度変化にも強く、HP＋オイルポンプより深いスカベンジキドニーを備えています。- HP＋シリーズよりも深いスカベンジキドニーポートにより、スカベンジ流量がさらに増加します。レースシリーズ油圧リフターは、重いバルブスプリング圧力に対応するため、より遅いブリードダウン速度で設計され、バルブフロート前のエンジン回転数を増加させ、急勾配カムシャフト用のローラークリアランスとM8フロントエキゾーストカムシャフトローブフランジ用のクリアランスを増加させます。OIL LEVEL NOTE - DO NOT OVERFILL OILTANKバイクのオイルレベルを適正にすることは重要です。フォイリングは、?...■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。

FEULINGフューエリング その他カムシャフトオプション補修部品 　レースシリーズ カムチェストキット ショートトラベルライフター付き C  FEULING フューエリング レースシリーズ カムチェストキット ショートトラベルライフター付き C その他カムシャフトオプション・補修部品 エンジンパーツ エンジン  
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価格：588,957円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明FEULING M8CENTER/WATERCOOLEDカムチェストキットには、カムチェストの上から下まで必要な部品がすべて含まれており、1つの品番で便利にパッケージされています。これらの組み合わせキットは、個々の部品が共に機能するように設計されているだけでなく、完全に調和するように設計されています。これらのカムチェストキットは、注文プロセスから推測作業を排除し、エンジンビルダーに最高の信頼性、最高のパフォーマンス、そして入手可能な最もクールなエンジンと油温を保証します。- RACE SERIESキット - より静かでスムーズなエンジン動作 - オイル圧、スカベンジ量、エンジンオイル流量を増加-プレッシャーギア量をノーマルより30％増加 - スカベンジギア量をノーマルより53％増加-ポートサイジングによりスカベンジ量を42％増加、クランクシャフトとコネクティングロッドベアリングへのオイル量が46％増加-エンジン温度が15-25度低下 - オイル温度が15-30度低下 - オイル圧が10-30 PSI上昇-ウェットサンプ、ブローバイ、オイリーエアクリーナーを低減 -ギアと圧力リリーフバルブを保護するためにオイルポンプにマグネットを装備-テスト結果では、ミルウォーキーエイトのリアホイールでHPが2馬力、TQが2ft/lbs向上-※※FEULINGテストの結果、エンジンサンプオイルレベルが50％減少。M8オイルポンプバックカバーのOリング/シールの溝が欲しいという問い合わせが多かったため、溝を追加しました！(5/11/21).健康なエンジンでのテストでは効果は見られませんでした。O-リングは、シリンダーリーク量が多いエンジン、サブシールO-リングのシール性が悪いエンジン、サンプホールやサンププラグが盛り上がっているエンジン(下記のM8PROTIPを参照)、リフターとリフターのボアクリアランスが緩いエンジンなどの特定の状況において、潜在的な効果を発揮する可能性があります。538 CAM - アグレッシブなカムシャフト。ビッグボアシリンダー、モディファイされたシリンダーヘッド、吸気、圧縮、排気のエンジンに最適です。REAPER538のグラインドは、圧縮比を高めた124インチ以上のエンジンに最適です。ポート加工されたシリンダーヘッドは必須ではありませんが、カムを補完し、全領域でさらなる吸引力を追加します。ノーマルスロットルボディは優れたパワーバンドを生み出しますが、ハイフロースロットルボディを使用することでピークパワーを向上させることができます。ハイフローエキゾーストシステムとエアクリーナーの装着をお勧めします。FEULINGでは、このカムとRACE SERIESオイリングシステムのマッチングを推奨しています。純正シリンダーヘッドにはハイリフトバルブスプリングが必要です。SEシリンダーヘッドはハイリフトバルブスプリングを持っていますが、確認する必要があります。ヘビーデューティーワンピースプッシュロッドも強くお勧めします。品番1351 RPM範囲2，350 - 5，975。グラインド：538...バルブリフト オープン クローズ デュレーション ＠ 50インチリフト ＠ TDC ローブセンターライン吸気.538 20.5 BTDC 38.5 ABDC 239 .180 99 排気 .542 48 BBDC 18 ATDC246.157 105 オーバーラップ：38※カムスペックは、エンジン内でリフター＠0.050'、ロッカーアーム比1.61で測定免責事項：カリフォルニア州では、いかなる排ガス規制の自動車でも販売または使用することはできません。キットに含まれるものFEULINGハイボリュームオイルポンプ、HIGHFLOWビレットカムプレート、REAPERシリーズカムシャフト、ショートトラベル油圧ローラーリフター、固定長プッシュロッド、TIMKEN/KOYOカムベアリング、ロッカーアームスタッドとナット、ガスケット、Oリング、ARPカム/クランクファスナー、ワッシャー、モリルーブ、LOCTITE。-レースシリーズキットには、7075ビレットオイルポンプ、レースシリーズリフター、ハイフロー7075ビレットアルミニウムカムプレート、レースシリーズオイラーシステムが含まれます。-ビレット7075アルミオイルポンプは、純正オイルポンプより50％硬く丈夫で、温度変化にも強く、HP＋オイルポンプより深いスカベンジキドニーを備えています。- HP＋シリーズよりも深いスカベンジキドニーポートにより、スカベンジ流量がさらに増加します。レースシリーズ油圧リフターは、重いバルブスプリング圧力に対応するため、より遅いブリードダウン速度で設計され、バルブフロート前のエンジン回転数を増加させ、急勾配カムシャフト用のローラークリアランスとM8フロントエキゾーストカムシャフトローブフランジ用のクリアランスを増加させます。OIL LEVEL NOTE - DO NOT OVERFILL OIL TANKバイクのオイルレベルを適正にすることは重要です?...■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。

FEULINGフューエリング その他カムシャフトオプション補修部品 　レースシリーズ カムチェストキット 油冷式M8  FEULING フューエリング レースシリーズ カムチェストキット 油冷式M8 その他カムシャフトオプション・補修部品 エンジンパーツ エンジン  
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価格：588,957円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明FEULING M8OILCOOLEDカムチェストキットには、カムチェストの上から下まで必要な部品がすべて含まれており、1つの品番で便利にパッケージされています。これらの組み合わせキットは、個々の部品が共に機能するように設計されているだけでなく、完全に調和するように設計されています。これらのカムチェストキットは、注文プロセスから推測作業を排除し、エンジンビルダーに最高の信頼性、最高のパフォーマンス、そして入手可能な最もクールなエンジンと油温を保証します。- RACE SERIESキット - より静かでスムーズなエンジン動作 - オイル圧、スカベンジ量、エンジンオイル流量の増加-ノーマル比27％増の圧力とスカベンジ量-ポートサイジングにより42％増のスカベンジ量、クランクシャフトとコネクティングロッドベアリングに供給されるオイル量が46％増加-エンジン温度が15-25度低下 - オイル温度が15-30度低下 - オイル圧が10-30 PSI上昇-ウェットサンプ、ブローバイ、オイリーエアクリーナーを低減-ギアとプレッシャーリリーフバルブを保護するため、オイルポンプにマグネットを装備-ミルウォーキー・エイトのテスト結果では、リアホイールのHPが2馬力、TQが2 ft/lbs向上-注．※FEULINGテストの結果、エンジンサンプオイルレベルが50％減少。592 CAM - The bignastyボアサイズ、ポート付きシリンダーヘッドとスロットルボディで、あなたのビッグボーイパンツを真剣に着用してください。ハイリフト、高負荷バルブスプリング、パフォーマンスプッシュロッドとリフターを必要とするアグレッシブなカムシャフト。ハイフローエアクリーナーとトリプルステップエキゾーストパイプを推奨。※ハイリフト/高負荷バルブスプリングが必要な場合は、Feuling HIGHLOADBEEHIVEバルブスプリングキット＃1207をご参照ください。このカムを装着する際は、必ずクリアランスを確認してください。M8オイルポンプバックカバーのOリング/シールの溝が欲しいとの問い合わせが多かったため、溝を追加しました！(5/11/21).フォイリングスの社内テストでは、健康なエンジンでの効果は見られませんでしたがO-リングは、シリンダーリークが多いエンジン、サブシールO-リングのシール性が悪いエンジン、サンプホールやサンププラグが盛り上がっているエンジン(下記のM8PROTIPを参照)、リフターとリフターのボアクリアランスが緩いエンジンなどの特定の状況において、潜在的な効果を発揮する可能性があります。部品番号 1348 RPM範囲 2，750 - 6，350.研磨：592 バルブリフト オープン クローズ デュレーション＠50'ローブセンターライン インテーク .578 20 34 234 97 エキゾースト .592 68 16 264116オーバーラップ：36 DISCLAIMER：NOT LEGAL FOR SALE OR USE IN CALIFORNIAONANY POLLUTION CONTROLLED MOTORVECHICLEキットには以下が含まれます：FEULING大容量オイルポンプ、HIGHFLOWビレットカムプレート、REAPERシリーズカムシャフト、油圧ローラーリフター、固定長プッシュロッド、TIMKEN/KOYOカムベアリング、ロッカーアームスタッドとナット、ガスケット、Oリング、ARPカム/クランクファスナー、ワッシャー、モリブデン潤滑油、LOCTITE。-レースシリーズキットには、7075ビレットオイルポンプ、レースシリーズリフター、ハイフロー7075ビレットアルミニウムカムプレート、レースシリーズオイラーシステムが含まれます。-ビレット7075アルミオイルポンプは、純正オイルポンプより50％硬く丈夫で、温度変化にも強く、HP＋オイルポンプより深いスカベンジキドニーを備えています。- HP＋シリーズよりも深いスカベンジキドニーポートにより、スカベンジ流量がさらに増加します。RACEシリーズ油圧リフターは、重いバルブスプリング圧力に対応するために、より遅いブリードダウン速度で設計され、バルブフロート前のエンジン回転数を増加させ、急勾配のカムシャフト用のローラークリアランスとM8フロントエキゾーストカムシャフトローブフランジ用のクリアランスを増加させます。OIL LEVEL NOTE - DO NOT OVERFILL OILTANKバイクのオイルレベルを適正にすることは重要です。フォイリングは、オイルレベルが90％-99％になるように運転することを推奨します。※M8オイルの給油口はエンジンの右側にあります。バイクをキックスタンドの上でアイドリングさせたり暖機させたりすると、自然にエンジンケース内にオイルが充満し、タンク内のオイルレベルが歪みます。適切なオイルレベルを得るために、以下の手順をお勧めします：1. 冷間時のオイルレベルを確認する。2.使用温度に達するまでバイクに乗る。3.直立姿勢のままバイクを止める。(これにより正確な数値が得られます) 4.バイクを?...■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。

FEULINGフューエリング その他カムシャフトオプション補修部品 　レースシリーズ カムチェストキット 短距離リフター付き  FEULING フューエリング レースシリーズ カムチェストキット 短距離リフター付き その他カムシャフトオプション・補修部品 エンジンパーツ エンジン  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：588,957円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明FEULING M8OILCOOLEDカムチェストキットには、カムチェストの上から下まで必要な部品がすべて含まれており、1つの品番で便利にパッケージされています。これらの組み合わせキットは、個々の部品が共に機能するように設計されているだけでなく、完全に調和するように設計されています。これらのカムチェストキットは、注文プロセスから推測作業を排除し、エンジンビルダーに最高の信頼性、最高のパフォーマンス、そして入手可能な最もクールなエンジンと油温を保証します。- RACE SERIESキット - より静かでスムーズなエンジン動作 - オイル圧、スカベンジ量、エンジンオイル流量の増加-ノーマル比27％増の圧力とスカベンジ量-ポートサイジングにより42％増のスカベンジ量、クランクシャフトとコネクティングロッドベアリングに供給されるオイル量が46％増加-エンジン温度が15-25度低下 - オイル温度が15-30度低下 - オイル圧が10-30 PSI上昇-ウェットサンプ、ブローバイ、オイリーエアクリーナーを低減-ギアとプレッシャーリリーフバルブを保護するため、オイルポンプにマグネットを装備-ミルウォーキー・エイトのテスト結果では、リアホイールのHPが2馬力、TQが2 ft/lbs向上-注．※FEULINGテストの結果、エンジンサンプオイルレベルが50％減少。508 CAM - The Grim Reaper'不快'なサウンドとアグレッシブな吸引力。このカムシャフトは、521グラインドよりも回転が速く、より不快なサウンドで、よりハードに引っ張りますが、チューニングがより困難です。REAPER 508は114インチ以上のエンジンに最適です。ポート付きシリンダーヘッドは必須ではありませんが、カムを補完し、全域でさらに引っ張りパワーを追加します。ノーマルのスロットルボディは、優れたパワーバンドを生み出しますが、ハイフロースロットルボディを使用することで、ピークパワーを向上させることができます。ハイフローエキゾーストシステムとエアクリーナーの装着をお勧めします。※純正シリンダーヘッドにはハイリフトバルブスプリングが必要です。SEシリンダーヘッドはハイリフトバルブスプリングを持っており、521グラインドカムを受け入れることができます。ヘビーデューティーワンピースプッシュロッドも強くお勧めします。M8オイルポンプバックカバーのOリング/シールの溝が欲しいという問い合わせが多かったため、溝を追加しました！(5/11/21).健康なエンジンでのFeulingsの社内テストでは、利点は見られませんでしたが。O-リングは、シリンダーリークが多いエンジン、サブシールO-リングのシール性が悪いエンジン、サンプホールやサンププラグが盛り上がっているエンジン(下記のM8PROTIPを参照)、リフターとリフターのボアクリアランスが緩いエンジンなど、特定の状況において潜在的な効果を発揮する可能性があります。部品番号 1349 RPM範囲 2，250 - 5，900.グラインド：508 バルブリフト オープン クローズ デュレーション＠50インチリフト ＠ TDC ローブセンターライン インテーク .508 21.5 BTDC 36 ABDC 231.18097.5 エキゾースト .511 45 BBDC 9 ATDC 243 .146104.25オーバーラップ：30.5免責事項：カリフォニア州での販売または使用は、いかなる公害規制モーターベシクルでも合法ではありません。キットには以下が含まれます：FEULING大容量オイルポンプ、HIGHFLOWビレットカムプレート、REAPERシリーズカムシャフト、ショートトラベル油圧ローラーリフター、固定長プッシュロッド、TIMKEN/KOYOカムベアリング、ロッカーアームスタッドとナット、ガスケット、Oリング、ARPカム/クランクファスナー、ワッシャー、モリブデン潤滑油、LOCTITE。-レースシリーズキットには、7075ビレットオイルポンプ、レースシリーズリフター、ハイフロー7075ビレットアルミニウムカムプレート、レースシリーズオイラーシステムが含まれます。-ビレット7075アルミオイルポンプは、純正オイルポンプより50％硬く丈夫で、温度変化に強く、HP＋オイルポンプより深いスカベンジキドニーを備えています。- HP＋シリーズよりも深いスカベンジキドニーポートにより、スカベンジ流量がさらに増加します。レースシリーズの油圧リフターは、重いバルブスプリング圧力に対応するため、より遅いブリードダウン速度で設計され、バルブフロート前のエンジン回転数を増加させ、急勾配のカムシャフトのためにローラークリアランスを拡大し、M8フロント排気カムシャフトローブフランジ用のクリアランスを備えています。OIL LEVEL NOTE - DO NOT OVERFILL OILTANKバイクのオイルレベルを適正にすることは重要です。フォイリングは、オイルレベルが90％-99％になるように運転することを推奨します。※M8オイ...■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。

FEULINGフューエリング その他カムシャフトオプション補修部品 　レースシリーズ カムチェストキット 水冷M8  FEULING フューエリング レースシリーズ カムチェストキット 水冷M8 その他カムシャフトオプション・補修部品 エンジンパーツ エンジン  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：588,957円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明FEULING M8WATERCOOLEDカムチェストキットには、カムチェストの上から下まで、必要な部品がすべて含まれており、1つの部品番号で便利にパッケージされています。これらの組み合わせキットは、個々の部品が共に機能するように設計されているだけでなく、完全に調和するように設計されています。これらのカムチェストキットは、注文プロセスから推測作業を排除し、エンジンビルダーに最高の信頼性、最高のパフォーマンス、そして入手可能な最もクールなエンジンと油温を保証します。- RACE SERIESキット - より静かでスムーズなエンジン動作 - オイル圧、スカベンジ量、エンジンオイル流量を増加-プレッシャーギア量をノーマルより30％増加 - スカベンジギア量をノーマルより53％増加-ポートサイジングによりスカベンジ量を42％増加、クランクシャフトとコネクティングロッドベアリングへのオイル量が46％増加-エンジン温度が15-25度低下 - オイル温度が15-30度低下 - オイル圧が10-30 PSI上昇-ウェットサンプ、ブローバイ、オイリーエアクリーナーを低減 -ギアと圧力リリーフバルブを保護するためにオイルポンプにマグネットを装備-テスト結果では、ミルウォーキーエイトのリアホイールでHPが2馬力、TQが2ft/lbs向上-※テスト結果では、ミルウォーキーエイトのリアホイールでHPが2馬力、TQが2ft/lbs向上：※FEULINGテストの結果、エンジンサンプオイルレベルが50％減少。M8オイルポンプバックカバーのOリング/シールの溝が欲しいという問い合わせが多かったため、溝を追加しました！(5/11/21).健康なエンジンでのテストでは効果は見られませんでした。O-リングは、シリンダーリーク量が多いエンジン、サブシールO-リングシールが悪いエンジン、サンプホールやサンププラグが盛り上がっているエンジン(下記のM8PROTIPを参照)、リフターとリフターのボアクリアランスが緩いエンジンなどの特定の状況において、潜在的な効果を発揮する可能性があります。487 CAM - ボルトイン。ホットロッドカムシャフト、エンジンの性能を最大限に引き出したい114'や117'に最適。アイドリング時のチョッピングが少ない。ボトムエンドのパワーを維持し、2，950RPM以上ではノーマルと比較して強く引っ張ります。ボアアップ、コンプレッションアップに最適です。最適なパフォーマンスを得るために、ハイフローエキゾーストシステムとエアクリーナーの使用を強くお勧めします。FEULINGでは、このカムとRACE SERIES給油システムのマッチングを推奨しています。品番 1354 RPM範囲 2，250 - 6，100.研磨：487......... バルブリフト 開閉期間＠50インチリフト＠TDC ローブ中心線 吸気/排気.478「.180'/.146'98.5°/103.25°オーバーラップ38※カムスペックは、エンジン内でリフター＠0.050'、ロッカーアーム比1.61で測定免責事項：カリフォリア州での販売および使用は、いかなる排ガス規制車輌に対しても合法ではありません。キットに含まれるものFEULING大容量オイルポンプ、HIGHFLOWビレットカムプレート、REAPERシリーズカムシャフト、油圧ローラーリフター、固定長プッシュロッド、TIMKEN/KOYOカムベアリング、ロッカーアームスタッドとナット、ガスケット、Oリング、ARPカム/クランクファスナー、ワッシャー、モリブデン潤滑油、LOCTITE。-レースシリーズキットには、7075ビレットオイルポンプ、レースシリーズリフター、ハイフロー7075ビレットアルミニウムカムプレート、レースシリーズオイラーシステムが含まれます。-ビレット7075アルミオイルポンプは、純正オイルポンプより50％硬く丈夫で、温度変化にも強く、HP＋オイルポンプより深いスカベンジキドニーを備えています。- HP＋シリーズよりも深いスカベンジキドニーポートにより、スカベンジ流量がさらに増加します。レースシリーズ油圧リフターは、重いバルブスプリング圧力に対応するため、より遅いブリードダウン速度で設計され、バルブフロート前のエンジン回転数を増加させ、急勾配カムシャフト用のローラークリアランスとM8フロントエキゾーストカムシャフトローブフランジ用のクリアランスを増加させます。OIL LEVEL NOTE - DO NOT OVERFILL OILTANKバイクのオイルレベルを適正にすることは重要です。フォイリングは、オイルレベルが90％-99％になるように運転することを推奨します。※M8オイルの給油口はエンジンの右側にあります。バイクをキックスタンドの上でアイドリングさせたり、暖機させたりすると、自然にエンジンケースが満たされ、タンク内のオイルレベルがゆがんでしまいます。適切なオイルレベルを得るために、以下の手順をお勧めします：1. 冷間時のオイルレベルを確認する。2.使用温度に達...■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。

FEULINGフューエリング その他カムシャフトオプション補修部品 　レースシリーズ カムチェストキット 油冷式M8  FEULING フューエリング レースシリーズ カムチェストキット 油冷式M8 その他カムシャフトオプション・補修部品 エンジンパーツ エンジン  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：588,957円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明FEULING M8OILCOOLEDカムチェストキットには、カムチェストの上から下まで必要な部品がすべて含まれており、1つの品番で便利にパッケージされています。これらの組み合わせキットは、個々の部品が共に機能するように設計されているだけでなく、完全に調和するように設計されています。これらのカムチェストキットは、注文プロセスから推測作業を排除し、エンジンビルダーに最高の信頼性、最高のパフォーマンス、入手可能な最もクールなエンジンと油温を保証します。- HP＋またはRACE SERIESキットで入手可能 - より静かでスムーズなエンジン動作-オイル圧力、スカベンジ量、エンジンオイル流量を増加 - ノーマルより圧力とスカベンジ量が27％増加-ポートサイジングによりスカベンジ量が42％増加、クランクシャフトとコネクティングロッドベアリングに供給されるオイル量が46％増加-エンジン温度が15-25度低下 - オイル温度が15-30度低下 - オイル圧が10-30 PSI上昇-ウェットサンプ、ブローバイ、オイリーエアクリーナーを低減-ギアとプレッシャーリリーフバルブを保護するため、オイルポンプにマグネットを装備-ミルウォーキー・エイトのテスト結果では、リアホイールのHPが2馬力、TQが2 ft/lbs向上-注．※FEULINGテストの結果、エンジンサンプオイルレベルが50％減少。M8オイルポンプバックカバーのOリング/シールの溝が欲しいという問い合わせが多かったため、溝を追加しました！(5/11/21).健康なエンジンでのテストでは効果は見られませんでした。O-リングは、シリンダーリーク量が多いエンジン、サブシールO-リングシールが悪いエンジン、サンプホールやサンププラグが盛り上がっているエンジン(下記のM8PROTIPを参照)、リフターとリフターのボアクリアランスが緩いエンジンなどの特定の状況において、潜在的な効果を発揮する可能性があります。487 CAM - ボルトイン。ホットロッドカムシャフト、エンジンの性能を最大限に引き出したい114'や117'に最適。アイドリング時のチョッピングが少ない。ボトムエンドのパワーを維持し、2，950RPM以上ではノーマルと比較して強く引っ張ります。ボアアップやコンプレッションアップに最適です。最適なパフォーマンスを得るためには、ハイフローエキゾーストシステムとエアクリーナーの使用を強くお勧めします。FEULINGでは、このカムとRACE SERIES給油システムのマッチングを推奨しています。品番 1354 RPM範囲 2，250 - 6，100.研磨：487......... バルブリフト 開閉期間＠50インチリフト＠TDC ローブ中心線 吸気/排気.478「.180'/.146'98.5°/103.25°オーバーラップ38※カムスペックは、エンジン内でリフター＠0.050'、ロッカーアーム比1.61で測定免責事項：カリフォリア州での販売および使用は、いかなる排ガス規制車輌に対しても合法ではありません。キットに含まれるものFEULING大容量オイルポンプ、HIGHFLOWビレットカムプレート、REAPERシリーズカムシャフト、油圧ローラーリフター、固定長プッシュロッド、TIMKEN/KOYOカムベアリング、ロッカーアームスタッドとナット、ガスケット、Oリング、ARPカム/クランクファスナー、ワッシャー、モリブデン潤滑油、LOCTITE。-レースシリーズキットには、7075ビレットオイルポンプ、レースシリーズリフター、ハイフロー7075ビレットアルミニウムカムプレート、レースシリーズオイラーシステムが含まれます。-ビレット7075アルミオイルポンプは、純正オイルポンプより50％硬く丈夫で、温度変化にも強く、HP＋オイルポンプより深いスカベンジキドニーを備えています。- HP＋シリーズよりも深いスカベンジキドニーポートにより、スカベンジ流量がさらに増加します。レースシリーズ油圧リフターは、重いバルブスプリング圧力に対応するため、より遅いブリードダウン速度で設計され、バルブフロート前のエンジン回転数を増加させ、急勾配カムシャフト用のローラークリアランスとM8フロントエキゾーストカムシャフトローブフランジ用のクリアランスを増加させます。OIL LEVEL NOTE - DO NOT OVERFILL OILTANKバイクのオイルレベルを適正にすることは重要です。フォイリングは、オイルレベルが90％-99％になるように運転することを推奨します。※M8オイルの給油口はエンジンの右側にあります。バイクをキックスタンドの上でアイドリングさせたり、暖機させたりすると、自然にエンジンケースが満たされ、タンク内のオイルレベルがゆがんでしまいます。適切なオイルレベルを得るために、以下の手順をお勧めします：1. 冷間時のオイルレベルを確認する。2.使用温度に達するまでバイクに乗る。3.直立姿勢のままバイクを止める。(これにより正確な数値が得られ...■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。

FEULINGフューエリング その他カムシャフトオプション補修部品 　レースシリーズ カムチェストキット 短距離リフター付き  FEULING フューエリング レースシリーズ カムチェストキット 短距離リフター付き その他カムシャフトオプション・補修部品 エンジンパーツ エンジン  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：588,957円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明FEULING M8OILCOOLEDカムチェストキットには、カムチェストの上から下まで必要な部品がすべて含まれており、1つの品番で便利にパッケージされています。これらの組み合わせキットは、個々の部品が共に機能するように設計されているだけでなく、完全に調和するように設計されています。これらのカムチェストキットは、注文プロセスから推測作業を排除し、エンジンビルダーに最高の信頼性、最高のパフォーマンス、そして入手可能な最もクールなエンジンと油温を保証します。- RACE SERIESキット - より静かでスムーズなエンジン動作 - オイル圧、スカベンジ量、エンジンオイル流量の増加-ノーマル比27％増の圧力とスカベンジ量-ポートサイジングにより42％増のスカベンジ量、クランクシャフトとコネクティングロッドベアリングに供給されるオイル量が46％増加-エンジン温度が15-25度低下 - オイル温度が15-30度低下 - オイル圧が10-30 PSI上昇-ウェットサンプ、ブローバイ、オイリーエアクリーナーを低減-ギアとプレッシャーリリーフバルブを保護するため、オイルポンプにマグネットを装備-ミルウォーキー・エイトのテスト結果では、リアホイールのHPが2馬力、TQが2 ft/lbs向上-注．※FEULINGテストの結果、エンジンサンプオイルレベルが50％減少。592 CAM - The bignastyボアサイズ、ポート付きシリンダーヘッドとスロットルボディで、あなたのビッグボーイパンツを真剣に着用してください。ハイリフト、高負荷バルブスプリング、パフォーマンスプッシュロッドとリフターを必要とするアグレッシブなカムシャフト。ハイフローエアクリーナーとトリプルステップエキゾーストパイプを推奨。※ハイリフト/高負荷バルブスプリングが必要な場合は、Feuling HIGHLOADBEEHIVEバルブスプリングキット＃1207をご参照ください。このカムを装着する際は、必ずクリアランスを確認してください。M8オイルポンプバックカバーのOリング/シールの溝が欲しいとの問い合わせが多かったため、溝を追加しました！(5/11/21).フォイリングスの社内テストでは、健康なエンジンでの効果は見られませんでしたがO-リングは、シリンダーリークが多いエンジン、サブシールO-リングのシール性が悪いエンジン、サンプホールやサンププラグが盛り上がっているエンジン(下記のM8PROTIPを参照)、リフターとリフターのボアクリアランスが緩いエンジンなどの特定の状況において、潜在的な効果を発揮する可能性があります。部品番号 1348 RPM範囲 2，750 - 6，350.研磨：592 バルブリフト オープン クローズ デュレーション＠50'ローブセンターライン インテーク .578 20 34 234 97 エキゾースト .592 68 16 264116オーバーラップ：36 DISCLAIMER：NOT LEGAL FOR SALE OR USE IN CALIFORNIAONANY POLLUTION CONTROLLED MOTORVECHICLEキットには以下が含まれます：FEULING大容量オイルポンプ、HIGHFLOWビレットカムプレート、REAPERシリーズカムシャフト、ショートトラベル油圧ローラーリフター、固定長プッシュロッド、TIMKEN/KOYOカムベアリング、ロッカーアームスタッドとナット、ガスケット、Oリング、ARPカム/クランクファスナー、ワッシャー、モリブデン潤滑油、LOCTITE。-レースシリーズキットには、7075ビレットオイルポンプ、レースシリーズリフター、ハイフロー7075ビレットアルミニウムカムプレート、レースシリーズオイラーシステムが含まれます。-ビレット7075アルミオイルポンプは、純正オイルポンプより50％硬く丈夫で、温度変化にも強く、HP＋オイルポンプより深いスカベンジキドニーを備えています。- HP＋シリーズよりも深いスカベンジキドニーポートにより、スカベンジ流量がさらに増加します。RACEシリーズ油圧リフターは、重いバルブスプリング圧力に対応するために、より遅いブリードダウン速度で設計され、バルブフロート前のエンジン回転数を増加させ、急勾配のカムシャフト用のローラークリアランスとM8フロントエキゾーストカムシャフトローブフランジ用のクリアランスを増加させます。OIL LEVEL NOTE - DO NOT OVERFILL OILTANKバイクのオイルレベルを適正にすることは重要です。フォイリングは、オイルレベルが90％-99％になるように運転することを推奨します。※M8オイルの給油口はエンジンの右側にあります。バイクをキックスタンドの上でアイドリングさせたり、暖機させたりすると、自然にエンジンケースが満たされ、タンク内のオイルレベルがゆがんでしまいます。適切なオイルレベルを得るために、以下の手順をお勧めします：1. 冷間時のオイルレベルを確認する。2.使用温度に達するまでバイクに乗る。3.直立姿勢のままバイクを止める。(これにより正確な数値が得?...■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。

FEULINGフューエリング その他カムシャフトオプション補修部品 　レースシリーズ カムチェストキット 水冷M8  FEULING フューエリング レースシリーズ カムチェストキット 水冷M8 その他カムシャフトオプション・補修部品 エンジンパーツ エンジン  
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価格：588,957円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明FEULING M8WATERCOOLEDカムチェストキットには、カムチェストの上から下まで、必要な部品がすべて含まれており、1つの部品番号で便利にパッケージされています。これらの組み合わせキットは、個々の部品が共に機能するように設計されているだけでなく、完全に調和するように設計されています。これらのカムチェストキットは、注文プロセスから推測作業を排除し、エンジンビルダーに最高の信頼性、最高のパフォーマンス、そして入手可能な最もクールなエンジンと油温を保証します。- RACE SERIESキット - より静かでスムーズなエンジン動作 - オイル圧、スカベンジ量、エンジンオイル流量を増加-プレッシャーギア量をノーマルより30％増加 - スカベンジギア量をノーマルより53％増加-ポートサイジングによりスカベンジ量を42％増加、クランクシャフトとコネクティングロッドベアリングへのオイル量が46％増加-エンジン温度が15-25度低下 - オイル温度が15-30度低下 - オイル圧が10-30 PSI上昇-ウェットサンプ、ブローバイ、オイリーエアクリーナーを低減 -ギアと圧力リリーフバルブを保護するためにオイルポンプにマグネットを装備-テスト結果では、ミルウォーキーエイトのリアホイールでHPが2馬力、TQが2ft/lbs向上-※テスト結果では、ミルウォーキーエイトのリアホイールでHPが2馬力、TQが2ft/lbs向上：※FEULINGテストの結果、エンジンサンプオイルレベルが50％減少。M8オイルポンプバックカバーのOリング/シールの溝が欲しいという問い合わせが多かったため、溝を追加しました！(5/11/21).健康なエンジンでのテストでは効果は見られませんでした。O-リングは、シリンダーリーク量が多いエンジン、サブシールO-リングのシール性が悪いエンジン、サンプホールやサンププラグが盛り上がっているエンジン(下記のM8PROTIPを参照)、リフターとリフターのボアクリアランスが緩いエンジンなどの特定の状況において、潜在的な効果を発揮する可能性があります。538 CAM - アグレッシブなカムシャフト。ビッグボアシリンダー、モディファイされたシリンダーヘッド、吸気、圧縮、排気のエンジンに最適です。REAPER538のグラインドは、圧縮比を高めた124インチ以上のエンジンに最適です。ポート加工されたシリンダーヘッドは必須ではありませんが、カムを補完し、全領域でさらなる吸引力を追加します。ノーマルスロットルボディは優れたパワーバンドを生み出しますが、ハイフロースロットルボディを使用することでピークパワーを向上させることができます。ハイフローエキゾーストシステムとエアクリーナーの装着をお勧めします。FEULINGでは、このカムとRACE SERIESオイリングシステムのマッチングを推奨しています。純正シリンダーヘッドにはハイリフトバルブスプリングが必要です。SEシリンダーヘッドはハイリフトバルブスプリングを持っていますが、確認する必要があります。ヘビーデューティーワンピースプッシュロッドも強くお勧めします。品番1351 RPM範囲2，350 - 5，975。グラインド：538...バルブリフト オープン クローズ デュレーション ＠ 50インチリフト ＠ TDC ローブセンターライン吸気.538 20.5 BTDC 38.5 ABDC 239 .180 99 排気 .542 48 BBDC 18 ATDC246.157 105 オーバーラップ：38※カムスペックは、エンジン内でリフター＠0.050'、ロッカーアーム比1.61で測定免責事項：カリフォルニア州では、いかなる排ガス規制の自動車でも販売または使用することはできません。キットに含まれるものFEULING大容量オイルポンプ、HIGHFLOWビレットカムプレート、REAPERシリーズカムシャフト、油圧ローラーリフター、固定長プッシュロッド、TIMKEN/KOYOカムベアリング、ロッカーアームスタッドとナット、ガスケット、Oリング、ARPカム/クランクファスナー、ワッシャー、モリブデン潤滑油、LOCTITE。-レースシリーズキットには、7075ビレットオイルポンプ、レースシリーズリフター、ハイフロー7075ビレットアルミニウムカムプレート、レースシリーズオイラーシステムが含まれます。-ビレット7075アルミオイルポンプは、純正オイルポンプより50％硬く丈夫で、温度変化にも強く、HP＋オイルポンプより深いスカベンジキドニーを備えています。- HP＋シリーズよりも深いスカベンジキドニーポートにより、スカベンジ流量がさらに増加します。レースシリーズ油圧リフターは、重いバルブスプリング圧力に対応するため、より遅いブリードダウン速度で設計され、バルブフロート前のエンジン回転数を増加させ、急勾配カムシャフト用のローラークリアランスとM8フロントエキゾーストカムシャフトローブフランジ用のクリアランスを増加させます。OIL LEVEL NOTE - DO NOT OVE...■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。

FEULINGフューエリング その他カムシャフトオプション補修部品 　レースシリーズ カムチェストキット 油冷式M8  FEULING フューエリング レースシリーズ カムチェストキット 油冷式M8 その他カムシャフトオプション・補修部品 エンジンパーツ エンジン  
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価格：588,957円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明FEULING M8OILCOOLEDカムチェストキットには、カムチェストの上から下まで必要な部品がすべて含まれており、1つの品番で便利にパッケージされています。これらの組み合わせキットは、個々の部品が共に機能するように設計されているだけでなく、完全に調和するように設計されています。これらのカムチェストキットは、注文プロセスから推測作業を排除し、エンジンビルダーに最高の信頼性、最高のパフォーマンス、そして入手可能な最もクールなエンジンと油温を保証します。- RACE SERIESキット - より静かでスムーズなエンジン動作 - オイル圧、スカベンジ量、エンジンオイル流量の増加-ノーマル比27％増の圧力とスカベンジ量-ポートサイジングにより42％増のスカベンジ量、クランクシャフトとコネクティングロッドベアリングに供給されるオイル量が46％増加-エンジン温度が15-25度低下 - オイル温度が15-30度低下 - オイル圧が10-30 PSI上昇-ウェットサンプ、ブローバイ、オイリーエアクリーナーを低減-ギアとプレッシャーリリーフバルブを保護するため、オイルポンプにマグネットを装備-ミルウォーキー・エイトのテスト結果では、リアホイールのHPが2馬力、TQが2 ft/lbs向上-注．※FEULINGテストの結果、エンジンサンプオイルレベルが50％減少。508 CAM - The Grim Reaper'不快'なサウンドとアグレッシブな吸引力。このカムシャフトは、521グラインドよりも回転が速く、より不快なサウンドで、よりハードに引っ張りますが、チューニングがより困難です。REAPER 508は114インチ以上のエンジンに最適です。ポート付きシリンダーヘッドは必須ではありませんが、カムを補完し、全域でさらに引っ張りパワーを追加します。ノーマルのスロットルボディは優れたパワーバンドを生み出しますが、ハイフロースロットルボディを使用することでピークパワーを向上させることができます。ハイフローエキゾーストシステムとエアクリーナーの装着をお勧めします。※純正シリンダーヘッドにはハイリフトバルブスプリングが必要です。SEシリンダーヘッドはハイリフトバルブスプリングを持っており、521グラインドカムを受け入れることができます。ヘビーデューティーワンピースプッシュロッドも強くお勧めします。M8オイルポンプバックカバーのOリング/シールの溝が欲しいという問い合わせが多かったため、溝を追加しました！(5/11/21).健康なエンジンでのFeulingsの社内テストでは、利点は見られませんでしたが。O-リングは、シリンダーリークが多いエンジン、サブシールO-リングのシール性が悪いエンジン、サンプホールやサンププラグが盛り上がっているエンジン(下記のM8PROTIPを参照)、リフターとリフターのボアクリアランスが緩いエンジンなどの特定の状況において、潜在的な効果を発揮する可能性があります。部品番号 1349 RPM範囲 2，250 - 5，900.グラインド：508 バルブリフト オープン クローズ デュレーション＠50インチリフト ＠ TDC ローブセンターライン インテーク .508 21.5 BTDC 36 ABDC 231.18097.5 エキゾースト .511 45 BBDC 9 ATDC 243 .146104.25オーバーラップ：30.5免責事項：カリフォニア州での販売または使用は、いかなる公害制御モーターベシクルでも合法ではありません。キットには以下が含まれます：FEULING大容量オイルポンプ、HIGHFLOWビレットカムプレート、REAPERシリーズカムシャフト、油圧ローラーリフター、固定長プッシュロッド、TIMKEN/KOYOカムベアリング、ロッカーアームスタッドとナット、ガスケット、Oリング、ARPカム/クランクファスナー、ワッシャー、モリブデン潤滑油とLOCTITE。-レースシリーズキットには、7075ビレットオイルポンプ、レースシリーズリフター、ハイフロー7075ビレットアルミニウムカムプレート、レースシリーズオイラーシステムが含まれます。-ビレット7075アルミオイルポンプは、純正オイルポンプより50％硬く丈夫で、温度変化に強く、HP＋オイルポンプより深いスカベンジキドニーを備えています。- HP＋シリーズよりも深いスカベンジキドニーポートにより、スカベンジ流量がさらに増加します。レースシリーズ油圧リフターは、重いバルブスプリング圧力に対応するため、より遅いブリードダウン速度で設計され、バルブフロート前のエンジン回転数を増加させ、急勾配カムシャフト用のローラークリアランスとM8フロントエキゾーストカムシャフトローブフランジ用のクリアランスを増加させます。OIL LEVEL NOTE - DO NOT OVERFILL OILTANKバイクのオイルレベルを適正にすることは重要です。フォイリングは、オイルレベルが90％-99％になるように運転することを推奨します。※M8オイルの給油口はエンジンの右側...■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。

FEULINGフューエリング その他カムシャフトオプション補修部品 　レースシリーズ カムチェストキット ショートトラベルライフター付き C  FEULING フューエリング レースシリーズ カムチェストキット ショートトラベルライフター付き C その他カムシャフトオプション・補修部品 エンジンパーツ エンジン  
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価格：588,957円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明FEULING M8CENTER/WATERCOOLEDカムチェストキットには、カムチェストの上から下まで必要な部品がすべて含まれており、1つの品番で便利にパッケージされています。これらの組み合わせキットは、個々の部品が共に機能するように設計されているだけでなく、完全に調和するように設計されています。これらのカムチェストキットは、注文プロセスから推測作業を排除し、エンジンビルダーに最高の信頼性、最高のパフォーマンス、そして入手可能な最もクールなエンジンと油温を保証します。- RACE SERIESキット - より静かでスムーズなエンジン動作 - オイル圧、スカベンジ量、エンジンオイル流量を増加-プレッシャーギア量をノーマルより30％増加 - スカベンジギア量をノーマルより53％増加-ポートサイジングによりスカベンジ量を42％増加、クランクシャフトとコネクティングロッドベアリングへのオイル量が46％増加-エンジン温度が15-25度低下 - オイル温度が15-30度低下 - オイル圧が10-30 PSI上昇-ウェットサンプ、ブローバイ、オイリーエアクリーナーを低減 -ギアと圧力リリーフバルブを保護するためにオイルポンプにマグネットを装備-テスト結果では、ミルウォーキーエイトのリアホイールでHPが2馬力、TQが2ft/lbs向上-※※FEULINGテストの結果、エンジンサンプオイルレベルが50％減少。M8オイルポンプバックカバーのOリング/シールの溝が欲しいという問い合わせが多かったため、溝を追加しました！(5/11/21).健康なエンジンでのテストでは効果は見られませんでした。O-リングは、シリンダーリーク量が多いエンジン、サブシールO-リングのシール性が悪いエンジン、サンプホールやサンププラグが盛り上がっているエンジン(下記のM8PROTIPを参照)、リフターとリフターのボアクリアランスが緩いエンジンなどの特定の状況において、潜在的な効果を発揮する可能性があります。487 CAM - ボルトイン。ホットロッドカムシャフト、エンジンの性能を最大限に引き出したい114'や117'に最適。アイドリング時のチョッピングが少ない。ボトムエンドのパワーを維持し、2，950RPM以上ではノーマルと比較して強く引っ張ります。ボアアップ、コンプレッションアップに最適です。最適なパフォーマンスを得るために、ハイフローエキゾーストシステムとエアクリーナーの使用を強くお勧めします。FEULINGでは、このカムとRACE SERIES給油システムのマッチングを推奨しています。品番 1354 RPM範囲 2，250 - 6，100.研磨：487......... バルブリフト 開閉期間＠50インチリフト＠TDC ローブ中心線 吸気/排気.478「.180'/.146'98.5°/103.25°オーバーラップ38※カムスペックは、エンジン内でリフター＠0.050'、ロッカーアーム比1.61で測定免責事項：カリフォリア州での販売および使用は、いかなる排ガス規制車輌に対しても合法ではありません。キットに含まれるものFEULINGハイボリュームオイルポンプ、HIGHFLOWビレットカムプレート、REAPERシリーズカムシャフト、ショートトラベル油圧ローラーリフター、固定長プッシュロッド、TIMKEN/KOYOカムベアリング、ロッカーアームスタッドとナット、ガスケット、Oリング、ARPカム/クランクファスナー、ワッシャー、モリルーブ、LOCTITE。-レースシリーズキットには、7075ビレットオイルポンプ、レースシリーズリフター、ハイフロー7075ビレットアルミニウムカムプレート、レースシリーズオイラーシステムが含まれます。-ビレット7075アルミオイルポンプは、純正オイルポンプより50％硬く丈夫で、温度変化にも強く、HP＋オイルポンプより深いスカベンジキドニーを備えています。- HP＋シリーズよりも深いスカベンジキドニーポートにより、スカベンジ流量がさらに増加します。レースシリーズ油圧リフターは、重いバルブスプリング圧力に対応するため、より遅いブリードダウン速度で設計され、バルブフロート前のエンジン回転数を増加させ、急勾配カムシャフト用のローラークリアランスとM8フロントエキゾーストカムシャフトローブフランジ用のクリアランスを増加させます。OIL LEVEL NOTE - DO NOT OVERFILL OILTANKバイクのオイルレベルを適正にすることは重要です。フォイリングは、オイルレベルが90％-99％になるように運転することを推奨します。※M8オイルの給油口はエンジンの右側にあります。バイクをキックスタンドの上でアイドリングさせたり、暖機させたりすると、自然にエンジンケースが満たされ、タンク内のオイルレベルがゆがんでしまいます。適切なオイルレベルを得るために、以下の手順をお勧めします：1. 冷間時のオイルレベルを確認する。2.使用温度に達するまでバイクに乗る。3.直立姿勢のままバイクを止める?...■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。

FEULINGフューエリング その他カムシャフトオプション補修部品 　レースシリーズ カムチェストキット 水冷M8  FEULING フューエリング レースシリーズ カムチェストキット 水冷M8 その他カムシャフトオプション・補修部品 エンジンパーツ エンジン  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：588,957円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明FEULING M8WATERCOOLEDカムチェストキットには、カムチェストの上から下まで、必要な部品がすべて含まれており、1つの部品番号で便利にパッケージされています。これらの組み合わせキットは、個々の部品が共に機能するように設計されているだけでなく、完全に調和するように設計されています。これらのカムチェストキットは、注文プロセスから推測作業を排除し、エンジンビルダーに最高の信頼性、最高のパフォーマンス、そして入手可能な最もクールなエンジンと油温を保証します。- RACE SERIESキット - より静かでスムーズなエンジン動作 - オイル圧、スカベンジ量、エンジンオイル流量を増加-プレッシャーギア量をノーマルより30％増加 - スカベンジギア量をノーマルより53％増加-ポートサイジングによりスカベンジ量を42％増加、クランクシャフトとコネクティングロッドベアリングへのオイル量が46％増加-エンジン温度が15-25度低下 - オイル温度が15-30度低下 - オイル圧が10-30 PSI上昇-ウェットサンプ、ブローバイ、オイリーエアクリーナーを低減 -ギアと圧力リリーフバルブを保護するためにオイルポンプにマグネットを装備-テスト結果では、ミルウォーキーエイトのリアホイールでHPが2馬力、TQが2ft/lbs向上-※テスト結果では、ミルウォーキーエイトのリアホイールでHPが2馬力、TQが2ft/lbs向上：※FEULINGテストの結果、エンジンサンプオイルレベルが50％減少。M8オイルポンプバックカバーのOリング/シールの溝が欲しいという問い合わせが多かったため、溝を追加しました！(5/11/21).健康なエンジンでのテストでは効果は見られませんでした。O-リングは、シリンダーリーク量が多いエンジン、サブシールO-リングのシール性が悪いエンジン、サンプホールやサンププラグが盛り上がっているエンジン(下記のM8PROTIPを参照)、リフターとリフターのボアクリアランスが緩いエンジンなどの特定の状況において、潜在的な効果を発揮する可能性があります。592 CAM - The bignastyボアサイズ、ポート付きシリンダーヘッド、スロットルボディなど、本格的にビッグボーイズパンツを履く。ハイリフト、高負荷バルブスプリング、パフォーマンスプッシュロッドとリフターを必要とするアグレッシブなカムシャフト。ハイフローエアクリーナーとトリプルステップエキゾーストパイプを推奨。※ハイリフト/高負荷バルブスプリングが必要な場合は、Feuling HIGHLOADBEEHIVEバルブスプリングキット＃1207をご参照ください。このカムを装着する際は、必ずクリアランスを確認してください。部品番号 1348 RPM範囲 2，750 - 6，350.研磨：592 バルブリフト オープン クローズ デュレーション＠50'ローブセンターライン インテーク .578 20 34 234 97 エキゾースト .592 68 16 264116オーバーラップ：36キットには以下が含まれます：FEULINGハイボリュームオイルポンプ、HIGHFLOWビレットカムプレート、REAPERシリーズカムシャフト、油圧ローラーリフター、固定長プッシュロッド、TIMKEN/KOYOカムベアリング、ロッカーアームスタッドとナット、ガスケット、Oリング、ARPカム/クランクファスナー、ワッシャー、モリルーブ、LOCTITE。-レースシリーズキットには、7075ビレットオイルポンプ、レースシリーズリフター、ハイフロー7075ビレットアルミニウムカムプレート、レースシリーズオイラーシステムが含まれます。-ビレット7075アルミオイルポンプは、純正オイルポンプより50％硬く丈夫で、温度変化にも強く、HP＋オイルポンプより深いスカベンジキドニーを備えています。- HP＋シリーズよりも深いスカベンジキドニーポートにより、スカベンジ流量がさらに増加します。RACEシリーズ油圧リフターは、重いバルブスプリング圧力に対応するために、より遅いブリードダウン速度で設計され、バルブが浮く前にエンジン回転数を増加させ、急勾配のカムシャフトのためにローラークリアランスを拡大し、M8フロント排気カムシャフトローブフランジ用のクリアランスを備えています。OIL LEVEL NOTE - DO NOT OVERFILL OILTANKバイクのオイルレベルを適正にすることは重要です。フォイリングは、オイルレベルが90％-99％になるように運転することを推奨します。※M8オイルの給油口はエンジンの右側にあります。バイクをキックスタンドの上でアイドリングさせたり、暖機させたりすると、自然にエンジンケースが満たされ、タンク内のオイルレベルがゆがんでしまいます。適切なオイルレベルを得るために、以下の手順をお勧めします：1. 冷間時のオイルレベルを確認する。2.使用温度に達するまでバイクに乗る。3.直立姿勢のままバイクを止める。(これにより正確な数値が得られます) 4.バイク?...■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。

FEULINGフューエリング その他カムシャフトオプション補修部品 　レースシリーズ カムチェストキット 水冷M8  FEULING フューエリング レースシリーズ カムチェストキット 水冷M8 その他カムシャフトオプション・補修部品 エンジンパーツ エンジン  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：588,957円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明FEULING M8WATERCOOLEDカムチェストキットには、カムチェストの上から下まで、必要な部品がすべて含まれており、1つの部品番号で便利にパッケージされています。これらの組み合わせキットは、個々の部品が共に機能するように設計されているだけでなく、完全に調和するように設計されています。これらのカムチェストキットは、注文プロセスから推測作業を排除し、エンジンビルダーに最高の信頼性、最高のパフォーマンス、そして入手可能な最もクールなエンジンと油温を保証します。- RACE SERIESキット - より静かでスムーズなエンジン動作 - オイル圧、スカベンジ量、エンジンオイル流量を増加-プレッシャーギア量をノーマルより30％増加 - スカベンジギア量をノーマルより53％増加-ポートサイジングによりスカベンジ量を42％増加、クランクシャフトとコネクティングロッドベアリングへのオイル量が46％増加-エンジン温度が15-25度低下 - オイル温度が15-30度低下 - オイル圧が10-30 PSI上昇-ウェットサンプ、ブローバイ、オイリーエアクリーナーを低減 -ギアと圧力リリーフバルブを保護するためにオイルポンプにマグネットを装備-テスト結果では、ミルウォーキーエイトのリアホイールでHPが2馬力、TQが2ft/lbs向上-※テスト結果では、ミルウォーキーエイトのリアホイールでHPが2馬力、TQが2ft/lbs向上：※FEULINGテストの結果、エンジンサンプオイルレベルが50％減少。M8オイルポンプバックカバーのOリング/シールの溝が欲しいという問い合わせが多かったため、溝を追加しました！(5/11/21).健康なエンジンでのテストでは効果は見られませんでした。O-リングは、シリンダーリーク量が多いエンジン、サブシールO-リングのシール性が悪いエンジン、サンプホールやサンププラグが盛り上がっているエンジン(下記のM8PROTIPを参照)、リフターとリフターのボアクリアランスが緩いエンジンなどの特定の状況において、潜在的な効果を発揮する可能性があります。508 CAM - The Grim Reaper 「不快」なサウンドでアグレッシブな吸引力。REAPER508は521よりも回転が上がり、サウンドも良く、引きも強くなりますが、チューニングが難しくなります。REAPER 508は114インチ以上のエンジンに最適です。ポート付きシリンダーヘッドは必須ではありませんが、カムを補完し、全域でさらに引っ張りパワーを追加します。ノーマルのスロットルボディは、優れたパワーバンドを生み出しますが、ハイフロースロットルボディを使用することで、ピークパワーを向上させることができます。ハイフローエキゾーストシステムとエアクリーナーの装着をお勧めします。※純正シリンダーヘッドにはハイリフトバルブスプリングが必要です。SEシリンダーヘッドはハイリフトバルブスプリングを持っており、521グラインドカムを受け入れることができます。ヘビーデューティーワンピースプッシュロッドも強くお勧めします。部品番号 1349 RPM範囲 2，250 - 5，900.グラインド：508 バルブリフト オープン クローズ デュレーション＠50インチリフト ＠ TDC ローブセンターライン インテーク .508 21.5 BTDC 36 ABDC 231.18097.5 エキゾースト .511 45 BBDC 9 ATDC 243 .146 104.25 オーバーラップ：30.55キットに含まれるものFEULINGハイボリュームオイルポンプ、HIGHFLOWビレットカムプレート、REAPERシリーズカムシャフト、油圧ローラーリフター、固定長プッシュロッド、TIMKEN/KOYOカムベアリング、ロッカーアームスタッドとナット、ガスケット、Oリング、ARPカム/クランクファスナー、ワッシャー、モリルーブ、LOCTITE。-レースシリーズキットには、7075ビレットオイルポンプ、レースシリーズリフター、ハイフロー7075ビレットアルミニウムカムプレート、レースシリーズオイラーシステムが含まれます。-ビレット7075アルミオイルポンプは、純正オイルポンプより50％硬く丈夫で、温度変化にも強く、HP＋オイルポンプより深いスカベンジキドニーを備えています。- HP＋シリーズよりも深いスカベンジキドニーポートにより、スカベンジ流量がさらに増加します。レースシリーズ油圧リフターは、重いバルブスプリング圧力に対応するため、より遅いブリードダウン速度で設計され、バルブフロート前のエンジン回転数を増加させ、急勾配カムシャフト用のローラークリアランスとM8フロントエキゾーストカムシャフトローブフランジ用のクリアランスを増加させます。OIL LEVEL NOTE - DO NOT OVERFILL OILTANKバイクのオイルレベルを適正にすることは重要です。フォイリングは、オイルレベルが90％-99％になるように運転することを推奨します。※M8オイルの給油口はエンジンの右側にあります。バイクをキック...■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。

FEULINGフューエリング その他カムシャフトオプション補修部品 　レースシリーズ カムチェストキット 短距離リフター付き  FEULING フューエリング レースシリーズ カムチェストキット 短距離リフター付き その他カムシャフトオプション・補修部品 エンジンパーツ エンジン  
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価格：588,957円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明FEULING M8OILCOOLEDカムチェストキットには、カムチェストの上から下まで必要な部品がすべて含まれており、1つの品番で便利にパッケージされています。これらの組み合わせキットは、個々の部品が共に機能するように設計されているだけでなく、完全に調和するように設計されています。これらのカムチェストキットは、注文プロセスから推測作業を排除し、エンジンビルダーに最高の信頼性、最高のパフォーマンス、入手可能な最もクールなエンジンと油温を保証します。- HP＋またはRACE SERIESキットで入手可能 - より静かでスムーズなエンジン動作-オイル圧力、スカベンジ量、エンジンオイル流量を増加 - ノーマルより圧力とスカベンジ量が27％増加-ポートサイジングによりスカベンジ量が42％増加、クランクシャフトとコネクティングロッドベアリングに供給されるオイル量が46％増加-エンジン温度が15-25度低下 - オイル温度が15-30度低下 - オイル圧が10-30 PSI上昇-ウェットサンプ、ブローバイ、オイリーエアクリーナーを低減-ギアとプレッシャーリリーフバルブを保護するため、オイルポンプにマグネットを装備-ミルウォーキー・エイトのテスト結果では、リアホイールのHPが2馬力、TQが2 ft/lbs向上-注．※FEULINGテストの結果、エンジンサンプオイルレベルが50％減少。M8オイルポンプバックカバーのOリング/シールの溝が欲しいという問い合わせが多かったため、溝を追加しました！(5/11/21).健康なエンジンでのテストでは効果は見られませんでした。O-リングは、シリンダーリーク量が多いエンジン、サブシールO-リングシールが悪いエンジン、サンプホールやサンププラグが盛り上がっているエンジン(下記のM8PROTIPを参照)、リフターとリフターのボアクリアランスが緩いエンジンなどの特定の状況において、潜在的な効果を発揮する可能性があります。487 CAM - ボルトイン。ホットロッドカムシャフト、エンジンの性能を最大限に引き出したい114'や117'に最適。アイドリング時のチョッピングが少ない。ボトムエンドのパワーを維持し、2，950RPM以上ではノーマルと比較して強く引っ張ります。ボアアップ、コンプレッションアップに最適です。最適なパフォーマンスを得るために、ハイフローエキゾーストシステムとエアクリーナーの使用を強くお勧めします。FEULINGでは、このカムとRACE SERIES給油システムのマッチングを推奨しています。品番 1354 RPM範囲 2，250 - 6，100.研磨：487......... バルブリフト 開閉期間＠50インチリフト＠TDC ローブ中心線 吸気/排気.478「.180'/.146'98.5°/103.25°オーバーラップ38※カムスペックは、エンジン内でリフター＠0.050'、ロッカーアーム比1.61で測定免責事項：カリフォリア州での販売および使用は、いかなる排ガス規制車輌に対しても合法ではありません。キットに含まれるものFEULINGハイボリュームオイルポンプ、HIGHFLOWビレットカムプレート、REAPERシリーズカムシャフト、ショートトラベル油圧ローラーリフター、固定長プッシュロッド、TIMKEN/KOYOカムベアリング、ロッカーアームスタッドとナット、ガスケット、Oリング、ARPカム/クランクファスナー、ワッシャー、モリルーブ、LOCTITE。-レースシリーズキットには、7075ビレットオイルポンプ、レースシリーズリフター、ハイフロー7075ビレットアルミニウムカムプレート、レースシリーズオイラーシステムが含まれます。-ビレット7075アルミオイルポンプは、純正オイルポンプより50％硬く丈夫で、温度変化にも強く、HP＋オイルポンプより深いスカベンジキドニーを備えています。- HP＋シリーズよりも深いスカベンジキドニーポートにより、スカベンジ流量がさらに増加します。レースシリーズ油圧リフターは、重いバルブスプリング圧力に対応するため、より遅いブリードダウン速度で設計され、バルブフロート前のエンジン回転数を増加させ、急勾配カムシャフト用のローラークリアランスとM8フロントエキゾーストカムシャフトローブフランジ用のクリアランスを増加させます。OIL LEVEL NOTE - DO NOT OVERFILL OILTANKバイクのオイルレベルを適正にすることは重要です。フォイリングは、オイルレベルが90％-99％になるように運転することを推奨します。※M8オイルの給油口はエンジンの右側にあります。バイクをキックスタンドの上でアイドリングさせたり、暖機させたりすると、自然にエンジンケースが満たされ、タンク内のオイルレベルがゆがんでしまいます。適切なオイルレベルを得るために、以下の手順をお勧めします：1. 冷間時のオイルレベルを確認する。2.使用温度に達するまでバイクに乗る。3.直立姿勢のままバイクを止める。(これにより正...■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。

FEULINGフューエリング その他カムシャフトオプション補修部品 　レースシリーズ カムチェストキット 短距離リフター付き  FEULING フューエリング レースシリーズ カムチェストキット 短距離リフター付き その他カムシャフトオプション・補修部品 エンジンパーツ エンジン  
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■詳細説明FEULING M8OILCOOLEDカムチェストキットには、カムチェストの上から下まで必要な部品がすべて含まれており、1つの品番で便利にパッケージされています。これらの組み合わせキットは、個々の部品が共に機能するように設計されているだけでなく、完全に調和するように設計されています。これらのカムチェストキットは、注文プロセスから推測作業を排除し、エンジンビルダーに最高の信頼性、最高のパフォーマンス、入手可能な最もクールなエンジンと油温を保証します。- HP＋またはRACE SERIESキットで入手可能 - より静かでスムーズなエンジン動作-オイル圧力、スカベンジ量、エンジンオイル流量を増加 - ノーマルより圧力とスカベンジ量が27％増加-ポートサイジングによりスカベンジ量が42％増加、クランクシャフトとコネクティングロッドベアリングに供給されるオイル量が46％増加-エンジン温度が15-25度低下 - オイル温度が15-30度低下 - オイル圧が10-30 PSI上昇-ウェットサンプ、ブローバイ、オイリーエアクリーナーを低減-ギアとプレッシャーリリーフバルブを保護するため、オイルポンプにマグネットを装備-ミルウォーキーエイトのテスト結果では、後輪のHPが2馬力、TQが2 ft/lbs向上-※※FEULINGテストの結果、エンジンサンプオイルレベルが50％減少。M8オイルポンプバックカバーのOリング/シールの溝が欲しいという問い合わせが多かったため、溝を追加しました！(5/11/21).健康なエンジンでのテストでは効果は見られませんでした。O-リングは、シリンダーリーク量が多いエンジン、サブシールO-リングのシール性が悪いエンジン、サンプホールやサンププラグが盛り上がっているエンジン(下記のM8PROTIPを参照)、リフターとリフターのボアクリアランスが緩いエンジンなどの特定の状況において、潜在的な効果を発揮する可能性があります。538 CAM - アグレッシブなカムシャフト。ビッグボアシリンダー、モディファイされたシリンダーヘッド、吸気、圧縮、排気のエンジンに最適です。REAPER538のグラインドは、圧縮比を高めた124インチ以上のエンジンに最適です。ポート加工されたシリンダーヘッドは必須ではありませんが、カムを補完し、全領域でさらなる吸引力を追加します。ノーマルスロットルボディは優れたパワーバンドを生み出しますが、ハイフロースロットルボディを使用することでピークパワーを向上させることができます。ハイフローエキゾーストシステムとエアクリーナーの装着をお勧めします。FEULINGでは、このカムとRACE SERIESオイリングシステムのマッチングを推奨しています。純正シリンダーヘッドにはハイリフトバルブスプリングが必要です。SEシリンダーヘッドはハイリフトバルブスプリングを持っていますが、確認する必要があります。ヘビーデューティーワンピースプッシュロッドも強くお勧めします。品番1351 RPM範囲2，350 - 5，975。グラインド：538...バルブリフト オープン クローズ デュレーション ＠ 50インチリフト ＠ TDC ローブセンターライン吸気.538 20.5 BTDC 38.5 ABDC 239 .180 99 排気 .542 48 BBDC 18 ATDC246.157 105 オーバーラップ：38※カムスペックは、エンジン内でリフター＠0.050'、ロッカーアーム比1.61で測定免責事項：カリフォルニア州では、いかなる排ガス規制の自動車でも販売または使用することはできません。キットに含まれるものFEULINGハイボリュームオイルポンプ、HIGHFLOWビレットカムプレート、REAPERシリーズカムシャフト、ショートトラベル油圧ローラーリフター、固定長プッシュロッド、TIMKEN/KOYOカムベアリング、ロッカーアームスタッドとナット、ガスケット、Oリング、ARPカム/クランクファスナー、ワッシャー、モリルーブ、LOCTITE。-レースシリーズキットには、7075ビレットオイルポンプ、レースシリーズリフター、ハイフロー7075ビレットアルミニウムカムプレート、レースシリーズオイラーシステムが含まれます。-ビレット7075アルミオイルポンプは、純正オイルポンプより50％硬く丈夫で、温度変化にも強く、HP＋オイルポンプより深いスカベンジキドニーを備えています。- HP＋シリーズよりも深いスカベンジキドニーポートにより、スカベンジ流量がさらに増加します。レースシリーズ油圧リフターは、重いバルブスプリング圧力に対応するため、より遅いブリードダウン速度で設計され、バルブフロート前のエンジン回転数を増加させ、急勾配カムシャフト用のローラークリアランスとM8フロントエキゾーストカムシャフトローブフランジ用のクリアランスを増加させます。OIL LEVEL NOTE - DO NOT OVERFILL OILTANKバイクのオイルレベルを適正にすることは重要です。フォイリングは、オイ?...■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。

FEULINGフューエリング その他カムシャフトオプション補修部品 　レースシリーズ カムチェストキット ショートトラベルライフター付き  FEULING フューエリング レースシリーズ カムチェストキット ショートトラベルライフター付き その他カムシャフトオプション・補修部品 エンジンパーツ エンジン  
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価格：588,957円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明FEULING M8WATERCOOLEDカムチェストキットには、カムチェストの上から下まで、必要な部品がすべて含まれており、1つの部品番号で便利にパッケージされています。これらの組み合わせキットは、個々の部品が共に機能するように設計されているだけでなく、完全に調和するように設計されています。これらのカムチェストキットは、注文プロセスから推測作業を排除し、エンジンビルダーに最高の信頼性、最高のパフォーマンス、そして入手可能な最もクールなエンジンと油温を保証します。- RACE SERIESキット - より静かでスムーズなエンジン動作 - オイル圧、スカベンジ量、エンジンオイル流量を増加-プレッシャーギア量をノーマルより30％増加 - スカベンジギア量をノーマルより53％増加-ポートサイジングによりスカベンジ量を42％増加、クランクシャフトとコネクティングロッドベアリングへのオイル量が46％増加-エンジン温度が15-25度低下 - オイル温度が15-30度低下 - オイル圧が10-30 PSI上昇-ウェットサンプ、ブローバイ、オイリーエアクリーナーを低減 -ギアと圧力リリーフバルブを保護するためにオイルポンプにマグネットを装備-テスト結果では、ミルウォーキーエイトのリアホイールでHPが2馬力、TQが2ft/lbs向上-※テスト結果では、ミルウォーキーエイトのリアホイールでHPが2馬力、TQが2ft/lbs向上：※FEULINGテストの結果、エンジンサンプオイルレベルが50％減少。M8オイルポンプバックカバーのOリング/シールの溝が欲しいという問い合わせが多かったため、溝を追加しました！(5/11/21).健康なエンジンでのテストでは効果は見られませんでした。O-リングは、シリンダーリーク量が多いエンジン、サブシールO-リングのシール性が悪いエンジン、サンプホールやサンププラグが盛り上がっているエンジン(下記のM8PROTIPを参照)、リフターとリフターのボアクリアランスが緩いエンジンなどの特定の状況において、潜在的な効果を発揮する可能性があります。592 CAM - The bignastyボアサイズ、ポート付きシリンダーヘッド、スロットルボディなど、本格的にビッグボーイズパンツを履く。ハイリフト、高負荷バルブスプリング、パフォーマンスプッシュロッドとリフターを必要とするアグレッシブなカムシャフト。ハイフローエアクリーナーとトリプルステップエキゾーストパイプを推奨。※ハイリフト/高負荷バルブスプリングが必要な場合は、推奨のFeuling HIGHLOADBEEHIVEバルブスプリングキット＃1207をご参照ください。このカムを装着する際は、必ずクリアランスを確認してください。部品番号 1348 RPM範囲 2，750 - 6，350.研磨：592 バルブリフト オープン クローズ デュレーション＠50'ローブセンターライン インテーク .578 20 34 234 97 エキゾースト .592 68 16 264116オーバーラップ：36キットには以下が含まれます：FEULINGハイボリュームオイルポンプ、HIGHFLOWビレットカムプレート、REAPERシリーズカムシャフト、ショートトラベル油圧ローラーリフター、固定長プッシュロッド、TIMKEN/KOYOカムベアリング、ロッカーアームスタッドとナット、ガスケット、Oリング、ARPカム/クランクファスナー、ワッシャー、モリルーブ、LOCTITE。-レースシリーズキットには、7075ビレットオイルポンプ、レースシリーズリフター、ハイフロー7075ビレットアルミニウムカムプレート、レースシリーズオイラーシステムが含まれます。-ビレット7075アルミオイルポンプは、純正オイルポンプより50％硬く丈夫で、温度変化にも強く、HP＋オイルポンプより深いスカベンジキドニーを備えています。- HP＋シリーズよりも深いスカベンジキドニーポートにより、スカベンジ流量がさらに増加します。RACEシリーズ油圧リフターは、重いバルブスプリング圧力に対応するために、より遅いブリードダウン速度で設計され、バルブフロート前のエンジン回転数を増加させ、急勾配のカムシャフト用のローラークリアランスとM8フロントエキゾーストカムシャフトローブフランジ用のクリアランスを増加させます。OIL LEVEL NOTE - DO NOT OVERFILL OILTANKバイクのオイルレベルを適正にすることは重要です。フォイリングは、オイルレベルが90％-99％になるように運転することを推奨します。※M8オイルの給油口はエンジンの右側にあります。バイクをキックスタンドの上でアイドリングさせたり、暖機させたりすると、自然にエンジンケースが満たされ、タンク内のオイルレベルがゆがんでしまいます。適切なオイルレベルを得るために、以下の手順をお勧めします：1. 冷間時のオイルレベルを確認する。2.使用温度に達するまでバイクに乗る。3.直立姿勢のままバイクを止める。(これにより正確な数値が?...■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。

FEULINGフューエリング その他カムシャフトオプション補修部品 　レースシリーズ カムチェストキット ショートトラベルライフター付き  FEULING フューエリング レースシリーズ カムチェストキット ショートトラベルライフター付き その他カムシャフトオプション・補修部品 エンジンパーツ エンジン  
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価格：588,957円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明FEULING M8WATERCOOLEDカムチェストキットには、カムチェストの上から下まで、必要な部品がすべて含まれており、1つの部品番号で便利にパッケージされています。これらの組み合わせキットは、個々の部品が共に機能するように設計されているだけでなく、完全に調和するように設計されています。これらのカムチェストキットは、注文プロセスから推測作業を排除し、エンジンビルダーに最高の信頼性、最高のパフォーマンス、そして入手可能な最もクールなエンジンと油温を保証します。- RACE SERIESキット - より静かでスムーズなエンジン動作 - オイル圧、スカベンジ量、エンジンオイル流量を増加-プレッシャーギア量をノーマルより30％増加 - スカベンジギア量をノーマルより53％増加-ポートサイジングによりスカベンジ量を42％増加、クランクシャフトとコネクティングロッドベアリングへのオイル量が46％増加-エンジン温度が15-25度低下 - オイル温度が15-30度低下 - オイル圧が10-30 PSI上昇-ウェットサンプ、ブローバイ、オイリーエアクリーナーを低減 -ギアと圧力リリーフバルブを保護するためにオイルポンプにマグネットを装備-テスト結果では、ミルウォーキーエイトのリアホイールでHPが2馬力、TQが2ft/lbs向上-※テスト結果では、ミルウォーキーエイトのリアホイールでHPが2馬力、TQが2ft/lbs向上：※FEULINGテストの結果、エンジンサンプオイルレベルが50％減少。M8オイルポンプバックカバーのOリング/シールの溝が欲しいという問い合わせが多かったため、溝を追加しました！(5/11/21).健康なエンジンでのテストでは効果は見られませんでした。O-リングは、シリンダーリーク量が多いエンジン、サブシールO-リングのシール性が悪いエンジン、サンプホールやサンププラグが盛り上がっているエンジン(下記のM8PROTIPを参照)、リフターとリフターのボアクリアランスが緩いエンジンなどの特定の状況において、潜在的な効果を発揮する可能性があります。508 CAM - The Grim Reaper 「不快」なサウンドでアグレッシブな吸引力。REAPER508は521よりも回転が上がり、サウンドも良く、引きも強くなりますが、チューニングが難しくなります。REAPER 508は114インチ以上のエンジンに最適です。ポート付きシリンダーヘッドは必須ではありませんが、カムを補完し、全域でさらに引っ張りパワーを追加します。ノーマルのスロットルボディは、優れたパワーバンドを生み出しますが、ハイフロースロットルボディを使用することで、ピークパワーを向上させることができます。ハイフローエキゾーストシステムとエアクリーナーの装着をお勧めします。※純正シリンダーヘッドにはハイリフトバルブスプリングが必要です。SEシリンダーヘッドはハイリフトバルブスプリングを持っており、521グラインドカムを受け入れることができます。ヘビーデューティーワンピースプッシュロッドも強くお勧めします。部品番号 1349 RPM範囲 2，250 - 5，900.グラインド：508 バルブリフト オープン クローズ デュレーション＠50インチリフト ＠ TDC ローブセンターライン インテーク .508 21.5 BTDC 36 ABDC 231.18097.5 エキゾースト .511 45 BBDC 9 ATDC 243 .146 104.25 オーバーラップ：30.55キットに含まれるものFEULINGハイボリュームオイルポンプ、HIGHFLOWビレットカムプレート、REAPERシリーズカムシャフト、ショートトラベル油圧ローラーリフター、固定長プッシュロッド、TIMKEN/KOYOカムベアリング、ロッカーアームスタッドとナット、ガスケット、Oリング、ARPカム/クランクファスナー、ワッシャー、モリルーブ、LOCTITE。-レースシリーズキットには、7075ビレットオイルポンプ、レースシリーズリフター、ハイフロー7075ビレットアルミニウムカムプレート、レースシリーズオイラーシステムが含まれます。-ビレット7075アルミオイルポンプは、純正オイルポンプより50％硬く丈夫で、温度変化にも強く、HP＋オイルポンプより深いスカベンジキドニーを備えています。- HP＋シリーズよりも深いスカベンジキドニーポートにより、スカベンジ流量がさらに増加します。レースシリーズ油圧リフターは、重いバルブスプリング圧力に対応するため、より遅いブリードダウン速度で設計され、バルブフロート前のエンジン回転数を増加させ、急勾配カムシャフト用のローラークリアランスとM8フロントエキゾーストカムシャフトローブフランジ用のクリアランスを増加させます。OIL LEVEL NOTE - DO NOT OVERFILL OILTANKバイクのオイルレベルを適正にすることは重要です。フォイリングは、オイルレベルが90％-99％になるように運転することを推奨します。※M8オイルの給油口はエンジンの右側にあります。...■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。

ショットガン650 24〜 スーパーメテオ650 23〜  ロイヤルエンフィールド ショットガン650/スーパーメテオ650 865cc ボアアップシリンダーコンプリートキット Hitchcoks Motorcycle  
[ショップ：モトパーツ　楽天市場店]  [ショップコード：motor-parts]
価格：587,790円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

【商品説明】 ロイヤルエンフィールド ショットガン650/スーパーメテオ650用S&Sサイクル865ccボアアップシリンダーコンプリートキット シリンダーボアを78mmから90mmに拡大し、また圧縮比を 9.5:1から 11:1に して大幅にパフォーマンス向上させます キットにはビッグピストンに対応するシリンダーも含まれています 本キットを使用する際は 吸排気径系の変更、ECUの調整、クラッチの強化、カムシャフト変更等を一緒に行うことが推奨されます 【適合】 Royal Enfield（ロイヤルエンフィールド） Shot Gun（ショットガン650） 2024〜 Super Meteor650（スーパーメテオ650） 2023〜 【メーカー】 ヒッチコックスモーターサイクル

FEULINGフューエリング その他カムシャフトオプション補修部品 　Hp＋ カムチェストキット - ワンピースプッシュロッド  FEULING フューエリング Hp＋ カムチェストキット - ワンピースプッシュロッド その他カムシャフトオプション・補修部品 エンジンパーツ エンジン  
[ショップ：ウェビック　楽天市場店]  [ショップコード：webike-rb]
価格：561,039円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明防弾カムチェストキットハイドロリック・チェーン・テンショナー・コンバージョン用アップグレード・フィーリング用カムチェスト・キットには、カムチェストの上から下まで必要な部品がすべて含まれており、1つの部品番号で便利にパッケージされています。これらのコンビネーションキットは、各パーツが連動して機能するように設計されているだけでなく、完全に調和するように設計されています。これらのカムチェストキットは、注文プロセスから推測の仕事を取り除き、エンジンビルダーに最大の信頼性、最高のパフォーマンス、入手可能な最もクールなエンジンと油温を保証します。HP＋コンバージョンカムチェストキットには以下が含まれます：FEULINGHP＋ハイボリュームオイルポンプ、ハイフローカムプレート、REAPERシリーズコンバージョンカムシャフト、HP＋油圧ローラーリフター、ワンピースプッシュロッド、油圧テンショナー、スプロケット、ローラーチェーン、カムスプロケットスペーサー、Timkenカムベアリング、ガスケット、Oリング、エキゾーストガスケット、ARPファスナー、ワッシャー、モリペースト、ロックタイト、ハードウェア。カムチェストキットは、FEULINGHP＋とRACESERIESの組み合わせ、ギアドライブまたはチェーンドライブのREAPERカムシャフトでご利用いただけます。99-17ツインカムエンジンに適合します。エンジン温度は25-35度、オイル温度は15-30度、油圧は15-30ポンド向上し、静かでスムーズなエンジン動作、ウェットサンプ、ブローバイ、オイリーエアクリーナーを排除します。機械式カムとテンショナーを新しい油圧式テンショナーシステムにアップデイト99-06ツインカムエンジン用のコンバージョンカムシャフトです。これらのカムシャフトは、99-06インナーカムジャーナルと07-16アウターカムジャーナルを利用し、07-1カムプレート、オイルポンプ、油圧チェーンテンショナー、チェーンドライブシステムを使用することができます。525 CAMS - トルクバンド幅を拡大し、燃費を向上させるために設計された真の主力製品です。ノーマルの88'、96'エンジンのカムシャフトをボルトインアップグレード。リニアな馬力とトルク曲線で強力な低中速域のパワーを生み出します。純正バルブスプリング、プッシュロッド、リフターが使用可能。スロットルレスポンスを向上させ、始動を容易にします。圧縮比アップやシリンダーヘッド加工にも対応。RPM 1，750 - 5，500※特注品となります。■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。

FEULINGフューエリング その他カムシャフトオプション補修部品 　Hp＋ カムチェストキット - ワンピースプッシュロッド  FEULING フューエリング Hp＋ カムチェストキット - ワンピースプッシュロッド その他カムシャフトオプション・補修部品 エンジンパーツ エンジン  
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価格：561,039円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明防弾HP＋カムチェストキット！HYDRAULIC CHAIN TENSIONER CONVERSIONUPGRADEFEULINGコンプリートカムチェストキットには、カムチェストのトップからボトムまで必要なコンポーネントがすべて含まれており、1つの品番で便利にパッケージされています。これらのコンビネーションキットは、各パーツが連動して機能するように設計されているだけでなく、完全に調和するように設計されています。これらのカムチェストキットは、注文プロセスから推測の仕事を取り除き、エンジンビルダーに最大の信頼性、最高のパフォーマンス、入手可能な最もクールなエンジンと油温を保証します。HP＋コンバージョンカムチェストキットには以下が含まれます：FEULINGHP＋ハイボリュームオイルポンプ、ハイフローカムプレート、REAPERシリーズコンバージョンカムシャフト、HP＋油圧ローラーリフター、ワンピースプッシュロッド、油圧テンショナー、スプロケット、ローラーチェーン、カムスプロケットスペーサー、Timkenカムベアリング、ガスケット、Oリング、エキゾーストガスケット、ARPファスナー、ワッシャー、モリペースト、ロックタイト、ハードウェア。カムチェストキットは、FEULINGHP＋とRACESERIESの組み合わせ、ギアドライブまたはチェーンドライブのREAPERカムシャフトでご利用いただけます。99-17ツインカムエンジンに適合します。エンジン温度は25-35度、オイル温度は15-30度、油圧は15-30ポンド向上し、静かでスムーズなエンジン動作、ウェットサンプ、ブローバイ、オイリーエアクリーナーを排除します。機械式カムとテンショナーを新しい油圧式テンショナーシステムにアップデイト99-06ツインカムエンジン用のコンバージョンカムシャフトです。これらのカムシャフトは、99-06インナーカムジャーナルと07-16アウターカムジャーナルを利用し、07-1カムプレート、オイルポンプ、油圧チェーンテンショナー、チェーンドライブシステムを使用することができます。574 CAMS - 96'、103'、110'ノーマルエンジンに最適なボルトインタイプ。低回転域はもちろん、中・高回転域でも圧倒的なパワーを発揮します。非常に滑らかなカムローブ設計により、非常にスムーズなバルブトレインモーションを生み出します。シリンダーヘッドの変更、圧縮比の向上、エキゾーストやインテークシステムの高性能化にも対応します。99-04エンジンにはパフォーマンスバルブスプリングが必要で、パフォーマンスプッシュロッドとリフターが推奨されています。RPM 2，100 - 6，500■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。

FEULINGフューエリング その他カムシャフトオプション補修部品 　レースシリーズ カムチェストキット 油冷式M8  FEULING フューエリング レースシリーズ カムチェストキット 油冷式M8 その他カムシャフトオプション・補修部品 エンジンパーツ エンジン  
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価格：557,215円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■詳細説明FEULING M8OILCOOLEDカムチェストキットには、カムチェストの上から下まで必要な部品がすべて含まれており、1つの品番で便利にパッケージされています。これらの組み合わせキットは、個々の部品が共に機能するように設計されているだけでなく、完全に調和するように設計されています。これらのカムチェストキットは、注文プロセスから推測作業を排除し、エンジンビルダーに最高の信頼性、最高のパフォーマンス、そして入手可能な最もクールなエンジンと油温を保証します。- RACE SERIESキット - より静かでスムーズなエンジン動作 - オイル圧、スカベンジ量、エンジンオイル流量の増加-ノーマル比27％増の圧力とスカベンジ量-ポートサイジングにより42％増のスカベンジ量、クランクシャフトとコネクティングロッドベアリングに供給されるオイル量が46％増加-エンジン温度が15-25度低下 - オイル温度が15-30度低下 - オイル圧が10-30 PSI上昇-ウェットサンプ、ブローバイ、オイリーエアクリーナーを低減-ギアとプレッシャーリリーフバルブを保護するため、オイルポンプにマグネットを装備-ミルウォーキー・エイトのテスト結果では、リアホイールのHPが2馬力、TQが2 ft/lbs向上-注．※FEULINGテストの結果、エンジンサンプオイルレベルが50％減少。521 CAM -114'以上のキュービックインチエンジンにおいて、REAPER521グラインドを使用することで、圧縮比を上げることができます。ポート付きシリンダーヘッドは必須ではありませんが、カムを補完し、全領域でさらに引っ張りパワーを追加します。ノーマルスロットルボディは、優れたパワーバンドを生み出しますが、ハイフロースロットルボディを使用することで、ピークパワーを向上させることができます。ハイフローエキゾーストシステムとエアクリーナーの装着をお勧めします。※純正シリンダーヘッドにはハイリフトバルブスプリングが必要です、FEULINGBEEHIVEバルブスプリングキット＃1107を参照してください。SEシリンダーヘッドはハイリフトバルブスプリングを持っており、521グラインドカムを受け入れることができます。M8オイルポンプバックカバーのOリング/シールの溝が欲しいという問い合わせが多かったため、溝を追加しました！(5/11/21).フォイリングスの社内テストでは、健康なエンジンでの効果は見られませんでしたがO-リングは、シリンダーリークが多いエンジン、サブシールO-リングのシール性が悪いエンジン、サンプホールやサンププラグが盛り上がっているエンジン(下記のM8PROTIPを参照)、リフターとリフターのボアクリアランスが緩いエンジンなどの特定の状況において、潜在的な効果を発揮する可能性があります。部品番号 1346 RPM範囲 2，250 - 6，250.グラインド：521 バルブリフト オープン クローズ デュレーション＠50インチリフト ＠ TDC ローブセンターライン インテーク .518 17 BTDC 34 ABDC 231 .16298.5エキゾースト .521 51.5 BBDC 11.5 ATDC 243 .125 110オーバーラップ：28.5キットには以下が含まれます：FEULINGハイボリュームオイルポンプ、HIGHFLOWビレットカムプレート、REAPERシリーズカムシャフト、油圧ローラーリフター、固定長プッシュロッド、TIMKEN/KOYOカムベアリング、ロッカーアームスタッドとナット、ガスケット、Oリング、ARPカム/クランクファスナー、ワッシャー、モリルーブ、LOCTITE。-レースシリーズキットには、7075ビレットオイルポンプ、レースシリーズリフター、ハイフロー7075ビレットアルミニウムカムプレート、レースシリーズオイラーシステムが含まれます。-ビレット7075アルミオイルポンプは、純正オイルポンプより50％硬く丈夫で、温度変化にも強く、HP＋オイルポンプより深いスカベンジキドニーを備えています。- HP＋シリーズよりも深いスカベンジキドニーポートにより、スカベンジ流量がさらに増加します。RACEシリーズ油圧リフターは、重いバルブスプリング圧力に対応するために、より遅いブリードダウン速度で設計され、バルブが浮く前にエンジン回転数を増加させ、急勾配のカムシャフトのためにローラークリアランスを拡大し、M8フロント排気カムシャフトローブフランジ用のクリアランスを備えています。OIL LEVEL NOTE - DO NOT OVERFILL OILTANKバイクのオイルレベルを適正にすることは重要です。フォイリングは、オイルレベルが90％-99％になるように運転することを推奨します。※M8オイルの給油口はエンジンの右側にあります。バイクをキックスタンドの上でアイドリングさせたり、暖機させたりすると、自然にエンジンケースが満たされ、タンク内のオイルレベルがゆがんでしまいます。適切なオイルレベルを得るために、以下の手順をお勧めします：...■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。